Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 3. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 3. 2020

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Čtvrtek, 27. února 2020 - 14:58:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 2-2007
Tak Drak s ev.č. 1822 je venku !

https://www.facebook.com/Tram.vcr/photos/a.172450280818/101572037 63090819/?type=3&av=51727620818&eav=AfZlTLBYWbOr4KWDsg7qIAc6xMjmt 5yu3ePjcsnqvR7x-y8FrUEu6D0a7LqfkU9vE20&theater
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další [tramvaj][biggrin]
boooože
Čtvrtek, 27. února 2020 - 15:38:23  
Neregistrovaný host
Se divím že tyhle pochybný stránky nepoužili opět kradený fotky a materiál jak je jejich zvykem[zadnice][zadnice][zadnice][zadnice]
Čtvrtek, 27. února 2020 - 18:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 10-2012
Rhomosapienc: jen s přihlášením, tak nic.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Čtvrtek, 27. února 2020 - 19:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 10-2012
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/2/27/brno-pedstavilo-prvn-t ramvaj-evo2
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Jirka_most
Pátek, 28. února 2020 - 05:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 2-2007
A tady článek i s videem:
V Brně testují novou tramvaj s dračím potiskem. Za měsíc se svlékne z kůže
Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/tramvaj-salina-drak-zkusebni-jiz da-havarie-nahrada.A200227_152817_brno-zpravy_mls
Pondělí, 02. března 2020 - 18:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2011
Dnešní momentka EVO2.
Čtvrtek, 05. března 2020 - 13:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2020
U nás v Praze budeme prodávat T6A5, tak máte v Brně možnost zachránit poslední výrobky ČKD před krachem v Praze. Rozhodně lepší aby jezdily v ČR než na Ukrajině.
NEZNALÝ FANDO
Čtvrtek, 05. března 2020 - 14:47:41  
Neregistrovaný host
Poslední výrobky ČKD byly vozy Tatra KT8D5N.
Čtvrtek, 05. března 2020 - 16:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 2-2005
Poslední výrobky ČKD byly vozy Tatra KT8D5N.

a co T6A2 pro Sofii? Těch 17 ks jako nic?
Jenki
Čtvrtek, 05. března 2020 - 17:09:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569
Registrován: 5-2002
Duš:
"Poslední výrobky ČKD byly vozy Tatra KT8D5N.
a co T6A2 pro Sofii? Těch 17 ks jako nic?"

Neměly by být poslední brněnské "Samary" 1670 + 1669? Výr. č. 180407 a 180408.
NEZNALÝ FANDO
Čtvrtek, 05. března 2020 - 18:02:30  
Neregistrovaný host
T6A2 byly vyrobeny stejně jako KT8D5N v roce 1999. T6 byly dodány dřív než poslední KT8D5N.
180408
Pátek, 06. března 2020 - 11:56:14  
Neregistrovaný host
180408 je nejvyšší výrobní čáslo tramvaje vyrobené ve zkomírající fabrice. Sifií vozy končily v.č. 180391.
NEZNALÝ FANDO
Pátek, 06. března 2020 - 13:01:51  
Neregistrovaný host
Ano. Paskvil T3RF který si Brno ulovilo je tedy poslední je tedy poslední vyrobenou tranvají v ČKD ne však určenou pro náš trh. Tou poslední pro náš trh učrenou byla KT8D5N ta černá. Várka T6 pro Sofii byla ještě před brněnskými KT8D5N ve stejném roce jako KT8D5N a T3RF.
Neděle, 08. března 2020 - 12:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 7-2017
Ohlédnutí do roku 1986

Neděle, 08. března 2020 - 12:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 10-2012
Jo to byly starý dobrý časy, to muzem ještě vyjíždělo se všemi brněnskými i s něbrněnskými šalinami :-)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Neděle, 08. března 2020 - 18:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4988
Registrován: 5-2002
A ten provoz okolo [jidlo] .
Pondělí, 09. března 2020 - 21:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3751
Registrován: 12-2007
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/firma-ktera-v-brne-stopla-klic ovou-silnicni-stavbu-na-to-nemela-pravomoci-91791
Pondělí, 09. března 2020 - 23:18:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 5-2007
Viki59: Ty fotky jsou z doby, kdy jsem se narodil. Super, máš jich víc?
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Dolfa
Pondělí, 09. března 2020 - 23:21:58  
Neregistrovaný host
M2359: Jó, to ještě posláním TMB byla záchrana, renovace a prezentace cenných historických tramvají. Za celé Československo. Dnes je to naopak, viz. posudek TMB na historický vozy DPO, který šel k ministerstvu kultury - aneb když alespoň v té Ostravě něco dělaj, tak se budeme snažit aspoň jim uškodit, aby náhodou nedej bože dostali dotace na své historické vozy (při tom na ty svý se***). [crazy]
Úterý, 10. března 2020 - 10:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 7-2017
Ms222: Něco by se našlo. Tedy ještě jednou trochu plevele z 1.6.1986:



Zde bych se dovolil zeptat, zda někdo neví číslo tehdejší pracovní T2, popřípadě té pomuchlané K2.
Úterý, 10. března 2020 - 11:05:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 10-2012
Viki59:
To neni plevel, to jsou vzpomínky z dětství :-) klidně více takových fotek.M.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Úterý, 10. března 2020 - 11:52:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9400
Registrován: 9-2004
Viki59 - prej plevele, to jsou naprosto luxusní obrázky! [ok]
Úterý, 10. března 2020 - 14:37:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 3-2013
U té K2 vidím ev. č. 1066, ale je to jen můj dojem. T2 je určitě 4105.

Úterý, 10. března 2020 - 16:04:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 7-2017
IBM: Díky za informace. Já se nemohl u té K2 rozhodnout mezi 5 a 6.
Hodím sem ještě pár fotek z roku 1994 a už toho nechám.


Úterý, 10. března 2020 - 16:26:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 10-2012
TMB a Viki59: luxusní fotky od obou, krásné vzpomínky, sakra ja su už starej :-(
Nebyla by i nějaká fotka prvních dvou KT8 s původními spřáhli?

TMB: tu zastávku na Nových sadech si moc dobře pamatuju.

Nebyla by taky fotka s pohledem do ulice Nové sady ještě bez kolejí? Nebo na místo dnešního trávníku, když byla trasa linky z ulice Nové sady napojena ještě provizorně a zasypána kamením jako na samostatném tramvajovém tělese?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
-OndraS
Úterý, 10. března 2020 - 16:43:24  
Neregistrovaný host
To třetí je T2 s ksichtem T3, taky zajímavé. Dycky mě zajímalo, jestli tomu zůstávala stará přístrojovka?
Kmet z Brna
Úterý, 10. března 2020 - 22:28:54  
Neregistrovaný host
Bylo to tak po nehodě. A nebyla čela T2 tak se tam dalo čelo T3. Jezdil nějaký vůz i opačně tedy čelo T2 a zadek T3 taky kvůli nehodě.
Středa, 11. března 2020 - 06:22:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 3-2007
-OndraS..T2R měly pult z T3
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Středa, 11. března 2020 - 07:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 5-2009
Kmet:
Přední čelo z T3 získaly po něhodě tři T2 1449, 1481 a 1483.
Zadní čelo z T3 měly dvě T2, a to 1466 a 1475.
Více v evidenci BMHD.cz
Středa, 11. března 2020 - 10:16:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 3-2013
Pokud Ondro myslíš tu 4107, tak to je 1486 bez 2. GO, tedy s původním pultem. Už za provozu s cestujícími přišla o tu pryžovou lištu pod čelním oknem a měla tak široký krémový pás jako T3.
Mimochodem, když jsme 26.7.1983 jeli vlakem do Gottwaldova poprvé se svézt Sanosem č. 301 (tedy tehdy 70), tak 1486 právě pod viaduktem přepálila trolej a mírně zahořela. Do provozu se vrátila pak až jako služební vůz.
A kromě 1486 mám i tu 1483 s čelem T3 a 1476, jestli poznáte, kde je focená.

Středa, 11. března 2020 - 11:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9401
Registrován: 9-2004
TMB - k místu vyfocení 1476, opravdu těžké poznat. Není to někde v oblasti Bubeníčkovy - Zábrdovické? Tedy za předpokladu, že linka 16 jezdila z Jiráskovy (Masarykovy) čtvrti do Židenic na Karlovo náměstí...
Středa, 11. března 2020 - 15:08:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 10-2012
TMB: luxusni foto, taky marně přemýšlím, kde je ta 1476 focená.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Středa, 11. března 2020 - 15:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 2-2005
Tome, tipuji, že by to mohlo být na Bubeníčkové, mezi Gebauerovou a Václavkovou :-)
Středa, 11. března 2020 - 16:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 3-2013
Tak, nebudu Vás napínat. Je to v místě, kde dnes už koleje nevedou. Tady, či spíše ještě kousek před místem záběru, koleje nyní odbočují mimo silnici ke smyčce Stará osada. Přibližně u vyústění Rokycanovy. Zastávka se jmenovala Rokycanova.
Středa, 11. března 2020 - 16:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 3-2013
A linka 16 ještě v roce 1984 končila zde:

Tento snímek je na - o rok později (1985) zrušeném - úseku nové přeložky:

Nakonec T3 č. 1500 v březnu 1985:
Kmet z Brna
Středa, 11. března 2020 - 16:35:13  
Neregistrovaný host
Sdělujete mi něco co sám vím, takže to je zcela zbytečné pane Mkzb.
Naopak mne zaujal rozdíl smyčky linky 16 z roku 1984 a v roce 1985, kde je odjezdový prostor s dvěmi větvemi kolejí, načež v roce 1984 byla smyčka jednokolejná. Z jakého důvodu došlo ke zkapacitnění smyčky krátce před zrušením?
Středa, 11. března 2020 - 17:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 8-2006
A která linka končila na smyčce vzadu u horkovodu (u náspu staré tišnovky)? Já měl za to, že 16 jezdila až dozadu. Nebo tam točila dvojka?
Kmet z Brna
Středa, 11. března 2020 - 18:11:28  
Neregistrovaný host
Dvojka a později i šestnáctka ale jen krátkodobě.
Středa, 11. března 2020 - 18:35:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 2-2011
Vasekpetr1:
" (u náspu staré tišnovky)?"
Trati 260 na Českou Třebovou.
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Čtvrtek, 12. března 2020 - 07:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 8-2006
Sominus: jojo, máš recht, nějak se mi to pomíchalo, tišnovka jde trochu bokem[biggrin]...
Čtvrtek, 12. března 2020 - 07:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2020
Taky trochu historie:

Čtvrtek, 12. března 2020 - 10:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 10-2012
petrixo: jo jo to je přesně ono, díky moc. [ok] takhle to tam bylo docela krátkou dobu. [jidlo]
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pátek, 13. března 2020 - 06:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2020
ještě jednou něco z historie:

Pátek, 13. března 2020 - 08:44:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 10-2012
petrixo: joo tak toto je uplná bomba, takto se jezdilo jen jednou při výluce za viaduktem :-) esi se nepletu. byla 8 do Komárova a 10 na Zvonařku. [jidlo]
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pátek, 13. března 2020 - 09:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2020
jo, tak to bylo (snad někdy v první polovině 90. let)
Pátek, 13. března 2020 - 09:33:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 8-2006
Nebylo to právě kvůli těm rozkopaným Novým sadům na petrixo dřívějších fotkách, kdy "desítka" nemohla do smyčky?
Pátek, 13. března 2020 - 09:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 11-2004
ad výluka za viaduktem: s Novými sady to nemá nic společného, fotka je někdy z let 1997-99 (vůz 1717 dostal digit.transparenty v roce 97 a 1719 v roce 99)
Pátek, 13. března 2020 - 10:27:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 11-2007
Někdy v 80.letech tudy jezdila krátce i "vsuvka" ze Stránské skály na Zvonařku😊
Pátek, 13. března 2020 - 11:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 8-2017
Krásný fotky. Úplně všechny.

U té 1476 se ani nedivím, že se to nedá poznat, když tam není žádný uzel Stará osada a v pozadí žádný sídliště (z jižní půlky Vinohrad vyrašily první paneláky už v roce 1983, ale z té severní před rokem 86 nejspíš ani jeden).

U té fotky toho trianglu se mi zase vybavila jedna záhada, na kterou nemůžu najít odpověď. Proč minimálně v Brně v průběhu 80. let kolem spousty křižovatek instalovali tolik semaforů? Křenová/Dornych jeden za křižovatkou směrem východním, severním i jižním. Maliňák jen pár desítek metrů od křižovatky směrem k Bratislavské další. Na Svatoplukově/Gajdošově po obou stranách od křižovatky s Bubeníčkovou (tam asi kvůli přechodům než zprovoznili podchod), a taky u křižovatky s Rokytovou. Na Hněvkovského po sjezdu z D2 mezi dvěma křižovatkama rovnou dva. Atd., atd.
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Sobota, 14. března 2020 - 04:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2017
Honza - St.
Semafory kolem spousty křižovatek
V 70. a 80. letech se na komunikacích VMO běžně používala "rychlostní návěstní soustava".
Tak třeba vyhláška č.100/1975 §39 odst.4:
(4) Tam, kde se užívá světelného rychlostního signálu s proměnným signálním znakem (č. S 8a) nebo rychlostního signálu s více proměnnými signálními znaky (č. S 8b), označuje rozsvícená číslice rychlost v kilometrech za hodinu, při jejímž dodržení dojede řidič k dalšímu světelnému signálu se svítícím zeleným světlem.
a příloha:
https://www.zakonyprolidi.cz/disk/cs/file/1975/1975c024z0100o013. png
No a ještě si živě pamatuji, co se zpravidla dělo, když před jedoucím autem zhasl signál s nejvyšší číslicí.
Sobota, 14. března 2020 - 14:14:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 5-2007
Ne moc stará fotka.


http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Sobota, 14. března 2020 - 14:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9402
Registrován: 9-2004
Ms222 - konkrétně z března 2009. Hele ty pacholku, stav si svoje příspěvky nejlépe na svých fotkách, buď tak laskav!
COVID-19
Sobota, 14. března 2020 - 18:54:46  
Neregistrovaný host
Šmerda je dement, už od pohledu. Když vidím jak jde okolo a čumí do záložní do šaliny, mám chuť mu lisknout.[angry][angry][angry][kladivo][kladivo][zadnice]
Sobota, 14. března 2020 - 19:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 7-2017
Všední den v ulicích Brna roku 1996

Sobota, 14. března 2020 - 19:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 5-2005
Viki59:
Super, má nejmilejší 1425 a poslední K2 s původní plexi kabinou řidiče 1108
Sobota, 14. března 2020 - 20:57:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 7-2017
Tak na zdraví
Neděle, 15. března 2020 - 12:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5087
Registrován: 7-2003
Ty jo, pojizdny projimadlo [happy]))
8bity vseho sveta spojte se .
Neděle, 15. března 2020 - 13:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 8-2006
Viki59-873: já se spíš zeptám na historii fotky K2 1089 na té zastávce u Konopné (Svatopetrská - Dornych)- to jsi byl ubytovaný v tom hotelu, co byl u zastávky, že vznikla taková nadhledovka?[happy] Dnes tuším Bílá růže?
Neděle, 15. března 2020 - 13:07:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 10-2012
viki-59: nádhera, krásná nostalgie. [ok]
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Neděle, 15. března 2020 - 16:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 7-2017
Vasekpetr1: V podstatě je to tak. Myslím, že i tenkrát to byla Bílá růže. Bohužel jsem byl v Brně služebně, nebylo na focení moc času.