Diskuse » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy » Archiv diskuse Zahraniční provozy do 02. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 02. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 7-2010 |
Nové vozy pro metro v Samaře http://mhd86.cz/2020/04/15/nove-vozy-pro-metro-v-samare/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 3-2009 |
Metro v Samaře - ani nemůžu uvěřit tomu, že se vozy 81-71, byť s novým čelem a jinou elektrovýzbrojí, stále vyrábějí. A že to po zkušenostech s jejich předchůdci někdo kupuje.
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4498 Registrován: 6-2002 |
Něco jako T3PLF?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
xx_xx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 9-2011 |
Kt4Daniel: Zaujali mě ti velboudi. Elektrosvit je zřejmě dodával i do CCCP. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 3-2011 |
Jedna KT4D v Durynském lese ze začátku dubna.
Každý den žiji tak, jako by byl poslední.
Dovolená 2020 Alpy a Skandinávie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 7-2010 |
Ví běžný Čech, nebo Pražan o stanici Pražská v Moskvě? Kde se nachází? Jak vypadá? Jaká je její důležitost v Moskvě? A bude někomu vadit, pokud se stanice přejmenuje? Pravda o stanici metra Pražská v Moskvě http://mhd86.cz/2020/04/23/pravda-o-stanici-metra-prazska-v-moskv e/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 12-2005 |
Ahmad_Šáh_Masúd: "V Lublinu jsem byl počátkem března (před invazí infekce) a musel jsem si schema poskládat sám. Za posledních cca 10 let se provoz rozrostl nejméně o polovinu. " No právě. Mapa linek na stránkách ZTM Lublin je příšerná, nepřehledná, a především nerozlišuje trolejbusové a autobusové linky. Musel bych si to vytahat podle čísel a JŘ. A mapy na jiných stránkách nejsou aktuální, stejně tak nikde nejsou kompletní a přehledné informace o otevřených tratích. Takže v tom mám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 6-2019 |
Něco se dá odhadnout z https://öpnvkarte.de/#22.5836;51.2249;13 ale hodně špatně se tam odlišují autobusy od trolejbusů.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5904 Registrován: 2-2005 |
Vím, že je to málo, ale Lublin jsem našel zde: Slepá mapa trolejbusů Lublin
MHD je pro lidi ! ! !
|
Bht
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2017 |
Projekt tram-trainu ve francouzském Aubagne, který by spojil město se 14 km vzdáleným La Bouilladise je o něco blíž k realizaci - místní samospráva by chtěla nejnověji začít stavět už příští rok, dokončení se plánuje v 2024. Tramvaje mají nabídnout konkurenční jízdní dobu (27 minut v porovnáni s 45 při jízdě autem), vedle zastávek na trati vznikne také 5 nových P+R. Celkové náklady na realizaci jsou 138 milionů €, což je o 22 milionů méně než se původně předpokládalo: https://www.mobilitesmagazine.com/single-post/2020/04/23/Le-Val-t ram-dAubagne-de-nouveau-relance |
Ivoo
|
|
Neregistrovaný host |
Ve třech městech otevřeli v dubnu nové úseky metra a tramvají. 23 Apr 2020 -- Hangzhou -- L5 Liangmu Road – Jinxing & Shanxian – Guniangqiao (38.4 km) L16 Lüting Road – Jiuzhou Street (35 km) NEW LINE! 04 Apr 2020 -- Warsaw -- M2 Rondo Daszynskiego – Ksiecia Janusza (3.4 km) 03 Apr 2020 -- Sydney -- L3 Moore Park – Juniors Kingsford (3.1 km) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 7-2010 |
Ruský Krasnodar obnovuje tramvajový park http://mhd86.cz/2020/04/24/rusky-krasnodar-obnovuje-tramvajovy-pa rk/ Ve Varšavě prodloužili druhou linku metra http://mhd86.cz/2020/04/26/ve-varsave-prodlouzili-druhou-linku-me tra/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3799 Registrován: 3-2011 |
Z únorové návštěvy města Poznan. RT6 lze spatřit na linkách 12 a 13.
Každý den žiji tak, jako by byl poslední.
Dovolená 2020 Alpy a Skandinávie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 7-2010 |
Metro ve Stockholmu, které díky barevné výmalbě stanic připomínajících vikingské jeskyně mnozí považují za nejkrásnější na světě, ponese českou stopu Metro ve Stockholmu, jednu z nejkrásnějších podzemních drah světa, prodlouží Subterra http://mhd86.cz/2020/04/28/metro-ve-stockholmu-jednu-z-nejkrasnej sich-podzemnich-drah-sveta-prodlouzi-subterra/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 3-2011 |
Novinka ve vozovém parku tramvají menšího německého města Gotha. Letos do provozu jde tramvaj KT4D s výzbrojí Cegelec ev.č. 304. Zbývající vůz 306 by měl do provozu přijít v roce 2022. Provoz KT4D s výzbrojí Cegelec minimálně do roku 2030. Ovšem již je jisté, že vozový park brzy opustí vozy GT8N a před rokem 2030 ještě KT4D se zrychlovačem.
Každý den žiji tak, jako by byl poslední.
Dovolená 2020 Alpy a Skandinávie |
Fkam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3813 Registrován: 3-2011 |
https://www.stadtwerke-erfurt.de/pb/swe/produkte+_+leistungen/sta dtbahn+_+bus/neue+bahnen+fuer+erfurt Německé město Erfurt již v tomto roce obdrží první ze 14 objednaných tramvají Tramlink od firmy Stadler. Kapacita 250 lidí, délka 42 metrů. Výroba těchto tramvají probíhala ve španělské Valencii. Jde především o navýšení kapacity, neboť rok od roku stoupá počet přepravených cestujících a je třeba dbát také na určitou kulturu cestování. V roce 2019 bylo přepraveno 55 miliónů cestujících, což je o více jak 2 milióny více než v roce 2018. Připravuje se prověření možnosti rozšíření tramvajové sítě do Marbach, Schmira a spojení některých tratí ve městě novými propojkami. A z čeho by si třeba Praha mohla vzít příklad, tak výborná síť parkovišť P+R na konečných tramvají, kde se většinou za parkování neplatí a člověk se během 10-20 minut dostane přímo do centra města. (Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.)
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 11-2012 |
Chyba při načítání stránky.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14947 Registrován: 12-2007 |
Tramvajové zastávky provozu "Kusttram" (68km belgická pobřežní trať z De Panne do Knokke) v přednádražním prostoru v Oostende, foto z 7/2019, kdy byl tento nový zastávkový prostor v provozu teprve několik měsíců: Pro srovnání původní prostor zastávek, který byl umístěn (jiho)západněji; koleje v tomto prostoru nyní slouží k (dříve zde neproveditelnému) obracení vložených spojů - tzn. takových, kde zde končí/začínají jízdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14948 Registrován: 12-2007 |
** Oprava nepřesnosti (o které jsem předtím nevěděl) - obracení vložených spojů bylo v Oostende možné i předtím, i když jiným způsobem (blokovou smyčkou). V květnu 2019 došlo ke zprovoznění přeložky Kusttram v obci Lombardsijde. Původní trať vedla přímo obcí, nová trať vede po hlavní silnici. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 3-2011 |
12. září tohoto roku pořádám fotojízdu s tramvají KT4D (typ zrychlovač) v síti TWSB (město Gotha). Projetí celé sítě (cca 4 hodiny), možnost více fotozastávek po cestě a po skončení jízdy prohlídka vozovny. Pokud by byl zájem, sdělím rád více informací v soukromé zprávě (email).
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5579 Registrován: 5-2002 |
Fkam: Nebyla by radší fotojízda s Mannheimem? KT4 ještě nějakou chvilku vydrží, ale Düwagy (oba co jsem posledně potkal) mi přišly dost sešlé. A co takhle fotojízda s Basilejí? Dělá se na tom, nebo úspěšně zapouštějí kořeny ve vozovně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 3-2011 |
Jenki 1)Tři vozy GT8N (Mannheimer) jsou pořád ještě v provozu a minimálně do roku 2022-2023 budou v provozu. Pokud budou končit, milerád udělám fotojízdu i s těmito vozy. Prostě teď bylo dost žádostí na zrychlovač, tak jsem dal přednost zrychlovači. 2)Na vozech z Basel se dělá, už mají povolení pro drážní provoz. Takže zbývá schválení pro tramvajový provoz a něco málo úprav pro náš docela atypický provoz.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 10-2008 |
Ahoj, Několik fotek z Görlitz Video kompletního systému (26:09 min): https://www.youtube.com/watch?v=auky6Bs2aiY Pozdravy z Plauen, Daniel |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 6-2013 |
Nějaký Mannheim tramvajové fandy v ČR asi moc nezajímá. Je zajímají mnohem víc KT4, protože byly vyráběny v Československu. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 5-2002 |
Daniel: proč má vůz 2306 vepředu i červená světla(standardně jsou oranžová, bílá a tento vůz má ještě červenou)? Vůz 2313 to má také leč v jiném pořadí..... Nezdály se mi obousměrné, tak se ptám... Díky za odpověď. Jinak video je moooooooc pěkné. (Příspěvek byl editován uživatelem George.) |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 6-2013 |
George: Jestli to není proto, aby ten vůz byl schopný provozu "PX" (záděmi k sobě). Mě by zase zajímalo, proč ten žlutý vůz nemá pantograf (nezdá se mi, že by byl stáhnutý). Je ten vůz někde odstaven? Na fotce není vidět širší okolí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 1-2013 |
Vážení pánové, v provozu Gotha jezdil na lince 6 ve Walterhausenu vůz KT4 upravený na obousměrný. Měl stanoviště řidiče na obou koncích vozu, ale dveře zůstaly na jedné straně. Protože jsem tam už dlouho nebyl, dovoluji se zeptat, zda tam jezdí stále obousměrná KT4 nebo něco jiného? Za odpověď předem dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 3-2011 |
Jaroslav_T: "Vážení pánové, v provozu Gotha jezdil na lince 6 ve Walterhausenu vůz KT4 upravený na obousměrný. Měl stanoviště řidiče na obou koncích vozu, ale dveře zůstaly na jedné straně. Protože jsem tam už dlouho nebyl, dovoluji se zeptat, zda tam jezdí stále obousměrná KT4 nebo něco jiného? Za odpověď předem dík." Na lince 6 pořád jezdí jedno pořadí obousměrné KT4D typ Cegelec s dveřmi pouze na jedné straně. Celkem máme dva vozy a to ev.č. 316 a 317, které se střídají na této lince. Vzhledem k tomu, že se jedná o relativně nové vozy a pokud nedojde k nějaké změně v linkovém vedení (maximálně se zvažuje pár spojů linky 4 pozdě večer přes Waltershausen), tak na této lince budou tyto vozy ještě minimálně tak 10 let jezdit. (Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.)
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 1-2013 |
Fkam: Dík. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Jarmil: Okrem pantografu nemá ani búdu vodiča. Zrejme to bude tzv. Triebbeiwagen. Teda motorový "prívesný" vozeň, napájaný cez spriahadlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 1-2013 |
dopravopat: Podle transphota jde o vůz mimo provoz na náhradní díly. "Jarmil: Okrem pantografu nemá ani búdu vodiča. Zrejme to bude tzv. Triebbeiwagen. Teda motorový "prívesný" vozeň, napájaný cez spriahadlo." https://transphoto.org/vehicle/86684/#n83886 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 1-2013 |
Doplňuji předchozí příspěvek: Ta nešťastná KT4D je odstavena v této smyčce Am Wiesengrund na prostřední koleji. Zde fotograf fotil odzadu, kdežto KT4daniel odpředu. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Wendeschleife _Goerlitz_Koenigshufen_Wiesengrund.JPG |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 10-2008 |
Ahoj, Görlitz 318 = mimo provoz a použití pro náhradní díly > příště sešrotovat smycka-oblast je součástí tramvajové společnosti některé KT4D jsou připraveny pro PX Pozdravy, Daniel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 1-2013 |
Vážení pánové, někde v polovině odkazu je seznam a JŘ tramvajových linek v katovické aglomeraci. Úplně zmizela linka 38 v Bytomi obsluhovaná dvounápravovými obousměrnými vozy. Netušíte někdo, zda je linka 38 zrušena trvale nebo zda se jedná pouze o koronavirová opatření? Předem dík za odpověď. https://www.tram-silesia.pl/www/ |
Arašídek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 12-2007 |
ad Jaroslav_T: jedná se o opatření proti epidemii... Vozy Konstal N nemají oddělenou kabinu pro řidiče a tudíž řidič není chráněn před obecenstvem. Proto je dočasně provoz zastaven, stejně tak jako na některých jiných linkách v ZTM.
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 1-2013 |
Arašídek: moc dík za odpověď. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 4-2011 |
V dnešní době se používá slovo cestující... (Příspěvek byl editován uživatelem náhradník.)
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 5-2002 |
Kt4daniel: díky za vysvětlení. |
Bht
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2017 |
Několik více či méně starých novinek z různých koutů Evropy: - Astra zahájila dodávky tramvají Imperio do Oradea: https://mobilitate.eu/tramvaiele-astra-imperio-oradea/ - Dodáno bylo také první nové Imperio pro Kluž: https://media9.ro/exclusiv-primul-din-24-a-sosit-cel-dintai-tramv ai-mov-cumparat-de-cluj-de-la-astra-arad-foto-video/ (Souhrn aktuálních tramvajových zakázek v Rumunsku: https://mobilitate.eu/analiza-situatia-achizitiilor-tramvaie/) - Ve fabrice Končaru se značným spožděním konečně probíhá výroba vozů pro Liepaja: https://irliepaja.lv/vide/zagreba-top-pirmais-jaunais-liepajas-tr amvaja-vago/ - V Odense započalo testování tramvají na nové trati: https://www.youtube.com/watch?v=zIhSrqbFAsc - Radnice Jaénu obnovila jednání o zprovoznění tramvajového provozu: https://www.ideal.es/jaen/jaen/retoman-negociaciones-puesta-20200 423221204-nt.html - V Jeruzalému obstarávají projekt pro novou, 31 km dlohou modrou linku v hodnotě 2,5 miliardy €: https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3806596,00.ht ml - Soutěží se také výstavba meziměstké rychlodrážní tramvaje mezi Haifou a Nazaretem: https://www.railwaygazette.com/projects-and-planning/haifa-nazare th-tram-train-bidders-invited/56409.article - Magdeburg chystá nákup 35 nových vozů: https://www.volksstimme.de/lokal/magdeburg/verkehrsbetriebe-neue- strassenbahnen-fuer-magdeburg-geplant - Obnova se plánuje také v Záhřebu, kde chtějí pořídit 60 tramvají: https://www.poslovni.hr/hrvatska/grad-zagreb-krece-u-modernizacij u-tramvajske-infrastrukture-u-projektu-od-210-milijuna-kuna-35416 1 - A na závěr, Turku schválilo pokračování v přípravách na zavedení tramvají ve městě: https://www.turku.fi/en/tramway (Příspěvek byl editován uživatelem Bht.) |
Ivoo
|
|
Neregistrovaný host |
Pěkný tankodrom. jezdí tam také mizející T6A5 z Prahy. odkaz Charkov, Ukrajina r. 2017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 11-2012 |
Dneska jsme večer po cestě domů potkali u Frydku Mistku kamion co vezl třičlankovou tramvaj od PESY ve žluté barvě s bílými pruhy , směr cesty byl Polsko/Slovensko. |
Bht
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2017 |
Moskva vypsala "výběrové řízení" na dalších 204 nových tramvají v celkové hodnotě téměř 32 miliard rublů: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.htm l?regNumber=0173200001420000517 Konkrétně by mělo jít o 130 vozů 71-911EM (Ľvjonok) a 74 vozů 71-931M (Viťjaz-M). Nové tramvaje se budou od těch, které jsou dodávány v současnosti odlišovat mimo jiné faceliftovanou přední maskou: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 7-2010 |
🇷🇺🚊 Uraltransmash v ruském Jekatěrinburgu zahájil zkoušky tramvaje typového označení 71-418 http://mhd86.cz/2020/05/22/uraltransmash-testuje-v-jekaterinburgu -novou-tramvaj/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 7-2010 |
První tramvaj ForCity Smart Artic dodána do Tampere https://mhd86.cz/2020/05/25/prvni-tramvaj-forcity-smart-artic-dod ana-do-tampere/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3831 Registrován: 3-2011 |
https://www.urban-transport-magazine.com/leipzig-goerlitz-zwickau -gemeinsame-strassenbahn-ausschreibung/?fbclid=IwAR3xyrBdUaecvxI4 LC3Cb4aRJ-sdoeJ1_StGZD9P-iRX-NkizLlee-XXwlg Nové tramvaje pro Leipzig, Zwickau a Görlitz
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 10-2004 |
http://www.kldr.info/2020/05/27/vo-wonsane-bude-premavat-elektric ka/ Pchjongjang, 27. mája čučche 109 (2020) (KCNA) – V turistickej prímorskej oblasti Wonsan-Kalma, ktorá je vo výstavbe, bude zabezpečovať dopravu električka. Podľa príslušného úradníka sa v súčasnosti v oblasti pokladajú koľajnice pre úzkorozchodnú električku, ktorá bude znižovať znečistenie ovzdušia a zabezpečovať pohodlnú dopravu návštevníkov. Kim Čong Tcheov závod na výrobu elektrických lokomotív medzitým vyrába nové typy električkových vozidiel. Prevádzka električiek a trolejbusov je už dlho zabehnutá v Pchjongjangu a ďalších veľkých mestách krajiny, aby sa zabránilo znečisťovaniu ovzdušia a chránilo životné prostredie. Kórejská ústredná tlačová agentúra (KCNA) – www.kcna.kp
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4718 Registrován: 4-2003 |
Nová úzkorozchodná tramvaj severokorejské výroby? Kdo se vsadí, že to bude zbastlená stará "Kurbeli" z Curychu, kterou pro modernizaci sebrali z Pchjongjangu z tratě k mauzoleu...? |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Tipujem že to budú nejaké jazdenky. CH alebo DE (cez nejakého priekupníka). Možno to budú nejaké čínske experimentálne vozy. Pre výrobcu ideálne na otestovanie. Nikto to tam neuvidí, nikto to nebude kritizovať, prípadné prúsery sa zametú pod koberec... Výrobca si v tichosti môže experimentovať a nikto mu do toho nebude kafrať. Konkurencia sa o ničom nedozvie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 7-2010 |
Kyjevské metro se rozjelo po dvouměsíční pauze https://mhd86.cz/2020/05/29/kyjevske-metro-se-rozjelo-po-dvoumesi cni-pauze/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 9-2005 |
Je v dnešní době nějaký racionální důvod, aby se v místě, kde je dostatek prostoru, žádné historické zátěže apod., aby se zaváděl nový tramvajový systém zrovna úzkorozchodný ?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 10-2004 |
Houmr: Je to zajímavější pro šotouše.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 1-2012 |
Šotouše v KLDR . Spíš to vytěžili jinde, viz Jenda_z_hk. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 3-2011 |
Spíš mě zajímá v čem je nevýhodný úzkorozchodný systém oproti dejme tomu normálnímu.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 6-2013 |
Nějakou nevýhodu mít asi bude, když v Liberci a v Bratislavě chtěli přerozchodovat na normální. Není normálně široké vozidlo na úzkorozchodné trati méně stabilní do stran než na širokorozchodné? Tudíž méně bezpečné? |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Houmr: Dôvodom bude zrejme vhodná ponuka ojazdených úzkorozchodných tramvají v dostatočnom počte. Samozrejme budú po modernizácii prezentované ako najnovšie tramvaje vlastnej konštrukcie. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Jarmil: Hlavná nevýhoda bola v tom, že monopolný výrobvca tramvají pre ČSSR odmietal vyrobiť veľkokapacitnú tramvaj pre metrový rozchod, resp. akúkoľvek modernú tramvaj na metrový rozchod, lebo bol riadiacimi orgánmi tlačený do vývoja KT8D5. Je to fajn tramvaj, ale do prevádzok, kde mohla jazdiť bez obmedzení iba na rovných úsekoch, bola absolútne nevhodná. KT8D5 nechceli ani v domácich prevádzkach na rozchode 1435 mm, Most - Litvínov sa ich rýchlo zbavil, v ostatných bola prevádzka spojená s obmedzeniami. Zaujímavé je, že typ T6B5, vyvynutý v tom období pre Sovietsky zvät, bol pre "domáce potreby" označený ako nevhodný. Pýtam sa v čom konkrétne, lebo prejazdový profil má rovnaký ako typ KT8D5. Takže miesto T6A5, ktorá mohla nahradiť T3ky už v polovici 70. rokov, najneskôr začiatkom 80. rokov, sa pokračovalo s dodávkami T3 pre domáci trh. A miesto vývoja následovníka T3, K2 a trojčlánkovej novej tramvaji pre potreby domáceho trhu sa vyvíjalo vozidlo, ktoré bolo domácim DP doslova vnútené v zmysle "toto máme, ak sa ti nepáči, tak nebudeš mať nič". To krásne vystihuje "reálny socializmus", štátne monopoly, žiadnu konkurenciu a úpadok podnikov, ktoré začali za "západom" zaostávať. Zďaleka sa to netýkalo iba ČKD. V Bratislave ani Liberci nechceli prerozchodovať. Bolo to vnútené "zhora", bolo povedané že moderná tramvaj na metrový rozchod nebude a basta. Áno, našlo sa pár podporovateľov, ale nikdy neboli vo väčšine, v Bratislave určite nie. Našťastie pršiel rok 1989. ČKD konečne spravilo T6A5, ktorej prvé dodávky do Bratislavy v roku 1991 znamenali nový typ vozidla po dlhých 22 rokoch od K2, resp. 27 rokov od T3, ktorú mala nahradiť. Začiatkom 90. rokoch bola T6A5, síce novotou voňajúca, už histroičákom, podobne ako Škoda 742. Lenže kým Škoda 742 končila, T6A5 bola prezentovaná ako novinka! Na Západe už behali prototypy nízkopodlažkiek GTxN/M v jednosmernom aj obojsmernom vyhotovení. Séridové dodávky vozov GT4N-ZR/GT4K-ZR/GT6M/GT6M-ZR/GT6N/GT6N-ZR/GT6S/GT8N bežali v čase, kedy ČKD dokázalo akurát tak zmodernizovať T6A5 platňovými dverami a novým náterom. Nehovoriac o ostatných typoch od iných výrobcov. Nie, "normálne široké" vozidlo nie je na úzkom rozchode menej bezpečné. Je menej bezpečné na rozmrdaných tratiach, bez ohľadu na rozchod. Pri metrovom rozchode je dokonca nižšie riziko vykoľajenia pri prejazde ostrých oblúkov, za cenu vyššieho rizika prevrátenia tramvaje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 7-2010 |
Pražská strojírna bude poprvé dodávat své výhybky do Belgie. Získaná zakázka v objemu necelých 3 milionů korun je určena pro belgické město Gent ležící západně od Bruselu. V sousedním Německu se strojírně podařilo vysoutěžit zakázku na pět výhybek za téměř 11 milionů Kč do Berlína. Pražská strojírna dodá pět výhybek do Berlína, dvě do Gentu http://mhd86.cz/2020/06/02/prazska-strojirna-doda-pet-vyhybek-do- berlina-dve-do-gentu/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 5-2009 |
Kdysi to někdo rozebíral. Shrnul bych to tak, že širokorozchodné tramvaje snadněji vykolejí, úzkorozchodné se snadněji převrátí. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Mkzb: Zaujímala by ma štatistika prevrátených a vykoľajených tramvají v rôznych mestách na rôznych rozchodoch. Neviem či vôbec niekto také niečo eviduje. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 4-2011 |
dopravopat : v Košicích se převrátilo kdysi nějaké dvojče T3. V Brně se převrátila také nějaké T3. V Praze se převrátila T1 a také nějaká T3... V Bratislavě se něco převrátilo na úzkém 1OOO?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|