Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 9. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 9. 2020

autor	příspěvek
Pvvs	Pondělí, 29. června 2020 - 11:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5141 Registrován: 7-2003	Stahovat okamžitě těžko.. Jinak by to nemohlo počítat jízdné a stahovat jednou denně celodenní jízdné. Spíš se na základě neprovedené platby doplní karta na blacklist. 8bity vseho sveta spojte se .
Focus1976	Pondělí, 29. června 2020 - 11:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 4-2011	Terminál by to neměl pustit ;-) Stejně jako v obchodě taky platbu zamítne A to je to, o čem mluvím. Cestující samozřejmě ví, že tam ty peníze nemá, ale při kontrole bude tvrdit, že normálně pípnul, a tudíž jede. Revizor mu při přepravní kontrole bude tvrdit, "platba neproběhla", cestující bude tvrdit "a co já s tím, mně to nic nehlásilo, já jsem svůj díl SPP splnil, pípnul jsem a jedu"... a teď, kdo bude ten arbitr, kde se stala chyba, když cestující nemá doklad, jako by ho dostal z POS terminálu na pokladně v obchodě (platba zamítnuta)?? (EDIT: A stejně tak samozřejmě může ty prachy na účtu mít, a kartu sebou, ale vůbec si nepípne, ale revizorovi bude tvrdit, že to udělal, a svoji povinnost splnil, a to, že validátor nekomunikuje s karetním systémem a ten zase s tím zařízením na přepravní kontrolu, prostě není jeho chyba)... (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.) Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Ondrah98	Pondělí, 29. června 2020 - 11:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2015	Stejně tak u sebe můžu mít nepoužitou jízdenku a při kontrole tvrdit, že jsem si do označovače strčil, ale asi se žádné údaje nevytiskly... A dělá to někdo? Podle mě ne, protože prostě nemá platný jízdní doklad a má smůlu.
Kotas	Pondělí, 29. června 2020 - 13:15:37
Neregistrovaný host	Když se tu bavíte o těch platných a neplatných jízdenkách. Znám jednoho, který Ondrah98: "Stejně tak u sebe můžu mít nepoužitou jízdenku a při kontrole tvrdit, že jsem si do označovače strčil, ale asi se žádné údaje nevytiskly... A dělá to někdo? Podle mě ne, protože prostě nemá platný jízdní doklad a má smůlu." Tak před mnoha lety měl jeden spolužák natištěno na jízdence 000001 (samotisk doma na jehličkové tiskárně) a nějakou dobu mu to i procházelo. Ale to už je dávno. Z nové doby znám jednoho známého, který jezdí načerno, a pokud už je chycen, tak vždy uteče, je to sportovec a aktivně běhá. Ještě nebyl nikdy chycen.
Karosák_z_Moravy	Pondělí, 29. června 2020 - 13:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2018	Neví někdo, co se zase stalo s Kotaskou K2R 1066? Minulou neděli potřetí za docela krátkou dobu opět nedojezdila.
Pvvs	Pondělí, 29. června 2020 - 14:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5142 Registrován: 7-2003	Snad konečně šrot.. 8bity vseho sveta spojte se .
Viki59	Pondělí, 29. června 2020 - 15:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 7-2017
Paul2no	Pondělí, 29. června 2020 - 15:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 11-2009	Terminál by to neměl pustit... To jako při davu na zastávce bude po přiložení každé karty navazovat spojení s bankou a ověřovat zůstatek? U při placení v obchodě s mnohem stabilnějším připojením to pár vteřin trvá... Spíš by stálo za zamyšlení, proč to tak trvá. Běžné webové servery odpovídají v řádu milisekund na podstatně složitější dotazy, než jestli jedno číslo je menší než druhé.
Kondra89	Pondělí, 29. června 2020 - 19:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 10-2010	Pvvs: "Snad konečně šrot.." Těžko, 1066 loni dostala přidanou SP stejně jako všechny dosud přeživší kloubové Kotasky.
slawe	Úterý, 30. června 2020 - 10:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 2-2013	Paul2no: "Terminál by to neměl pustit... To jako při davu na zastávce bude po přiložení každé karty navazovat spojení s bankou a ověřovat zůstatek? U při placení v obchodě s mnohem stabilnějším připojením to pár vteřin trvá... Spíš by stálo za zamyšlení, proč to tak trvá. Běžné webové servery odpovídají v řádu milisekund na podstatně složitější dotazy, než jestli jedno číslo je menší než druhé." Kdyby se jednalo o jednotky přímých dotazů, je to o něčem jiném, ale ono to je jinak. Terminál se spojí s bankou prodejce, následně proběhne komunikace s vydavatelem kary (Visa, MC), pak se komunikuje s bankou, která kartu vydala (a kde má zákazník prachy) a zjišťuje se stav karty (nezablokoval ji někdo v mezičase? Není nastaven na platby limit? apod) a stav účtu (má prachy?). Tato komunikace při jedné transakci znamená i několik vteřin komunikace, protože se navazuje spojení napříč různými servery. Do toho přidejme zátěž, neb se nejedná o 1 transakci v aktuální čas, ale o stovky paralelně zpracovávaných a to beru jen ČR. A k tomu si přidejme security - vše je šifrované, musí proběhnout správná autentizace, správně dešifrování klíčů apod. Když si načtete jednoduché webové stránky, kde 100% obsahu na webserveru stránky, načte se vám stránka rychle. Pokud ale stránka načítá obsah z externích zdrojů (např. jQuery, analytiky, reklamy), stránka se načítá i několik vteřin a už to neovlivníte seberychlejší přípojkou.
Kotas	Úterý, 30. června 2020 - 11:39:11
Neregistrovaný host	https://brnensky.denik.cz/nehody/v-ulici-milady-horakove-vykoleji la-tramvaj-ridici-ve-smeru-z-centra-neprojedou-20200630.html
fanda_tatrovek	Úterý, 30. června 2020 - 13:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2020	Kotas: jako v Praze přetlačovaná auto vs tramvaj. Kdy řidiči aut pochopí, že s tramvají nemají šanci
TMB	Úterý, 30. června 2020 - 15:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 3-2013	Hlavně, ža tam jsou tři tlustý podélný bílý čáry a betonový obrubníky. Demence řidičů dodávek nemá hranice.
Ondrah98	Úterý, 30. června 2020 - 16:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2015	A ona je už nehoda vyšetřená, že víte příčinu? Ano nedání přednosti se jeví nejpravděpodobněji, ale jiná příčina zatím pokud vím vyloučená nebyla. Každej řidič někdy udělá neúmyslnou chybu, většinou to naštěstí nedopadne nijak tragicky, akorát tady to dopadlo mediálně zajímavě, že vykolejila šalina. Řidič dodávky v tom může být i celkem nevinně (technická závada, náhlá zdravotní indispozice...), ale je jednodušší si bez informací kopnout.
Demon3	Úterý, 30. června 2020 - 17:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8599 Registrován: 2-2006	Ondrah98: "A ona je už nehoda vyšetřená, že víte příčinu? " Tak reálně kolik si dovolíte vsadit na šanci, že je za nehodou technická závada nebo zdravotní indispozice ? Ta pravděpodobnost je asi někde v řádech promile... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Ondrah98	Úterý, 30. června 2020 - 17:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2015	Sám píšu, že nedání přednosti v jízdě se jeví jako nejpravděpodobnější, ale do ukončení vyšetřování to prostě nemůžeme považovat za fakt. Natož z jedné mediálně zajímavé nehody usuzovat, že "demence řidičů dodávek nemá hranic".
9001	Úterý, 30. června 2020 - 21:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8571 Registrován: 6-2004	Ondrah98: Zrovna tady, asi není opravdu moc co řešit. Dodávka je i docela nová, takže technická závada asi nehrozí... Druhá stránka je fakt, kdo kdy může říct, že se nepřehlédl a na poslední chvili to nestrhl zpátky a nebo to druhý řidič ubrzdil... Ale to tady bude nekonečný příběh :D:D:D Spíš je hustý to nakolejování. Zapřáhnutí kachny a táhnutí zpátky dokud neskočí zpátky do kolejí :-
Ondrah98	Úterý, 30. června 2020 - 22:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2015	9001: Tak nový se určitě nerovná bez možnosti vady. Závada může nastat úplně kdykoliv. Osobně se taky přikláním k nedání přednosti, nicméně i pokud by se nedání přednosti potvrdilo, tak z toho nijak nevyplývá, že "demence řidičů dodávek nemá hranic". Jednak to s největší pravděpodobností neudělal schválně, a jednak jeden řidič dodávky nic nevypovídá o všech řidičích dodávek. Prostě na základě jedné mediálně "propagované" nehody není možný nadávat všem "dodávkářům" do "dementů"...
dopravopat	Úterý, 30. června 2020 - 22:27:35
Neregistrovaný host	9001: Ako by si to nakoľajoval ty?
dopravopat	Úterý, 30. června 2020 - 22:28:47
Neregistrovaný host	Ondrah98: A čo ak vodič strhol dodávku doľava, lebo mu na cestu vbehlo decko? Aj to je možné. Nie že by som to predpokladal.
9001	Úterý, 30. června 2020 - 23:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8572 Registrován: 6-2004	dopravopat: Čekal bych jeřáb ;-)
svědek	Úterý, 30. června 2020 - 23:27:58
Neregistrovaný host	Nebyl to šofér dodávky, byla to ŽENSKÁ! Patří k plotně!
dopravopat	Středa, 01. července 2020 - 08:18:43
Neregistrovaný host	9001: Ak vyslovene nemusíš natáčať podvozok, tak načo dvíhať? A keby si aj potreboval dvihnúť a otočiť podvozok, stačí hydraulický hever. Jeřábka by som do toho neťahal. Ak to teda nebude nevyhnutné.
Demon3	Středa, 01. července 2020 - 11:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8601 Registrován: 2-2006	Tak nějak jsme zvyklý prostě na jeřáb, ty tramvaje jsou na takovou manipulaci uzpůsobený. dopravopat: "A čo ak vodič strhol dodávku doľava, lebo mu na cestu vbehlo decko? " No a nebo se mohl vyhýbat meteoritu. Ještě na nějakou pravděpodobnou variantu jsme zapomněli ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Janatak	Středa, 01. července 2020 - 11:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9466 Registrován: 9-2004	svědek - to někteří chlapi taky, soudě aktuálně z dneška...
Kotas	Pátek, 03. července 2020 - 08:29:52
Neregistrovaný host	Demon3: "Tak nějak jsme zvyklý prostě na jeřáb, ty tramvaje jsou na takovou manipulaci uzpůsobený. " Na ten (hasičskej) došlo dneska asi na Veveří.
B01	Pondělí, 06. července 2020 - 08:33:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 5-2006	Kotas: "Tak před mnoha lety měl jeden spolužák natištěno na jízdence 000001 (samotisk doma na jehličkové tiskárně) a nějakou dobu mu to i procházelo." No vidis, a to ja mel jizdenku se samyma nulama, ovsem natisteno to bylo v oznacovaci v jedne C934.
Karosák_z_Moravy	Pátek, 17. července 2020 - 20:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 4-2018	V červnu byla odstavena další K2P - 1047 z roku 1974. Mimochodem existuje nějaký harmonogram vyřazování K2? Například jestli se počítá napřed s vyřazením všech K2P a pak až ostatních modifikací.
TMB	Sobota, 18. července 2020 - 09:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 3-2013	Pokud, tak spíš naopak - těch K2P je nejvíc, ostatní (K2, K2R a K2T) jsou dnes daleko větší atypy. Nicméně hlavní roli budou hrát najeté km. A pro zcela hrubou orientaci stačí sledovat výšku obručí kol.
Havrmil	Čtvrtek, 23. července 2020 - 16:07:44
Neregistrovaný host	EVO2 je ticho po pěšině. Ví někdo jak to s nimi vypadá?
Svoboda	Čtvrtek, 23. července 2020 - 18:33:03
Neregistrovaný host	Už jezdí 1823 a 1824
PRAŽÁČKÝ BRŇÁK	Pondělí, 27. července 2020 - 10:26:24
Neregistrovaný host	AHOJ LIDI Chtěl bych se dotázat na plán nákupu dalších 20 ex pražských T6 do našeho města. Je tento plán opravdu plán nebo pouze JPP ?
fanda_tatrovek	Pondělí, 27. července 2020 - 16:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2020	Lepší T6 k vám, než na Ukrajinu nebo do šrotu si myslím.
M2359	Pondělí, 27. července 2020 - 18:44:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 10-2012	Evo2 1824 dnes opět nabourána. Ten vůz má nějakou smůlu. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
VH	Pondělí, 27. července 2020 - 23:09:42
Neregistrovaný host	To tady snad má někdo potřebu za každou cenu využít celou řadu 12xx, ne? Jinak by mě docela zajímalo, jestli je u pražských vozů v plánu, pokud by se na nich třeba dělala VP, upravit TV3 zpátky do původního stavu z výroby, aby se to sjednotilo s ostatními vozy, nebo dojezdí v současném stavu...
Progress	Úterý, 28. července 2020 - 01:41:41
Neregistrovaný host	Ne dá se do nich Progress z vyřazených T3
Demon3	Úterý, 28. července 2020 - 06:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8615 Registrován: 2-2006	Progress: "Ne dá se do nich Progress z vyřazených T3" Tak to se rozhodně nevyplatí ani v Brně... Oproti tomu úprava regulátoru do původního stavu není nic náročnýho, tak proč ne. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Janatak	Neděle, 09. srpna 2020 - 10:44:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9477 Registrován: 9-2004	Letecky od reko tramky z Nových sadů u Ronda:
Xcav8	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 13:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2011	Tak dle Risu už jezdí 1825.
MilHavDoprava	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:15:28
Neregistrovaný host	Do doby než ji nějaký profík naboří.
Duš	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2891 Registrován: 2-2005	MilHavDoprava Rádi vás uvítají v klubu vyvolených!
VH	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:37:11
Neregistrovaný host	Ještě mě tak napadlo k těm T6, když už se zdejšímu DP tolik zalíbily. Co takhle zkusit kromě Prahy i Ostravu? Úpravy by byly jednodušší, polarita je stejná jako v Brně, dokonce nemají ani vyklápěcí dveře, takže by mohly jezdit skoro všude.
Luda	Pátek, 14. srpna 2020 - 22:09:10
Neregistrovaný host	VH: ale zase by se museli lakovat! Možná jsem až moc velký romantik ale beru T6 jako náhrada T3 než sem přijdou nové obousměrky (vím měli by nahradit KT8 ale to ma zase vyšší hodnotu než T3)
VH	Sobota, 15. srpna 2020 - 02:06:05
Neregistrovaný host	Luda: Tak Šmoulinka z Jihlavy taky zůstala modrá, tak proč něco podobného neudělat i s ostravskými T6? Ne, ono to určitě dopadne tak, že se kruh uzavře a naše KT8 půjdou opačným směrem, dostanou Progress a budou v Praze jezdit dalších 20-30 let. Takže fakticky v konečném důsledku vozy s NP článkem po zásadní rekonstrukci vyměníme za dožívající soupravy s vysokou podlahou, vyklápěcími dveřmi, horším větráním interiéru a stejně zastaralou výzbrojí bez rekuperace. Asi nebudu zdaleka jediný, komu tohle připadá být postavené na hlavu
Honza_o	Neděle, 23. srpna 2020 - 19:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 5-2002	Sobotní Dopravní nostalgie: Chválím uvedení typů tramvají v jízdním řádu.
Meredy	Neděle, 23. srpna 2020 - 21:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2017	Na začátku roku Brno poptávalo 40 nových tramvají. Nemá někdo informace, v jaké fázi je výběrové řízení? https://zdopravy.cz/nejvetsi-tuzemska-tramvajova-zakazka-za-posle dnich-deset-let-brno-shani-az-40-velkokapacitnich-vozidel-40052/ . .
mám informace	Neděle, 23. srpna 2020 - 23:55:22
Neregistrovaný host	V ukončené fázi.
Focus1976	Pondělí, 24. srpna 2020 - 08:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 4-2011	Uniká mi praktický přínos bezbariérového průchodu CELÝM vozidlem. Předpokládám, že kdo potřebuje bezbariérový nástup a výstup, je rád, že se dostane na místa pro něj určená, a jede. On ten "bezbariérový průchod" je trochu oxymoron, že... kdo může procházet vozidlem, asi překoná i ten schodek. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Paul2no	Pondělí, 24. srpna 2020 - 08:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 11-2009	Focus1976: problém u různých wan je, že většina sedadel ve vyvýšené části.
Ivan_	Pondělí, 31. srpna 2020 - 16:45:31
Neregistrovaný host	Na jakou závadu včera přestal jezdit historický vůz T2?
K2	Úterý, 01. září 2020 - 10:22:05
Neregistrovaný host	Poprvé od června dnes vyjely zrychly 1122&1125
Jva	Úterý, 01. září 2020 - 11:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 6-2002	Focus: ono jde taky o to, aby se dalo cestovat "bez školení" (i když - kdo zvládne nastudovat jak mnohde MHD zaplatit, nějaké jedny NP dveře asi najde). Navíc s tím průchodem úzce souvisí i poměr sedaček "nahoře/dole" - když je základ dole, dá se mnohdy sedačka plácnout do nějaké škvíry, ve Variu může byt vedle podvozků pod podlahou místa, ale základ je holt nahoře (je to krásně vidět na srovnání Varia a EVO). Dalším problémem může být případný nástup předem (liberec) - to je mi pak Vario (T3PLF) jako NP tram na nic. A pak bezpečnost - průchod vozidlem s různými (dosti odlišnými) výškami podlahy je zadělávka na průšvih (zvlášť, když se to zvenku tváří jako "placatopodlahová" T3), na schodech u dveří je furt se kde chytit, případně do čeho hned narazit, na schodech do "wany" to může být při nouzovém brždění celkem dlouhý "výlet". A pak délka odbavení - pokud se budou všichni hůře pohybliví cpát do dveří případně i s kočárkem, popřípadě čekat na vyklopení rampy, potrvá to (plus skupina "polezu o berlích s taškou RVHP předem, aby na mě řidič viděl")... Ale pokud chci tram na převoz substrátu s odškrtnutím NP kolonky, pak je T3PLF se sedačkami 1+1 to pravé... Cynik - tak říká optimista realistovi...
pllayer	Úterý, 01. září 2020 - 22:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 9-2012	K2: Přitlač, venku byly naposledy 20.3...
Duš	Středa, 02. září 2020 - 19:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 2-2005	Ivan_ vyhořelé OR
Wang	Středa, 02. září 2020 - 20:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3509 Registrován: 8-2007	Dalších 20 vozů T6A5 z Prahy do Brna
už i vatel	Čtvrtek, 03. září 2020 - 01:40:57
Neregistrovaný host	A není to málo, Antone Wangoviči?
Viki59	Čtvrtek, 03. září 2020 - 15:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 7-2017	Zase něco ze šuplete. Je to z roku 1989.
Pvvs	Čtvrtek, 03. září 2020 - 16:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 7-2003	Kde jsou ty časy, kdy stačilo na mendláku počkat tak hodinu a nějaká T2, ideálně s mrtvým kloubákem v závěsu dojela. Nebo s kolejnicama, podvozkama... 8bity vseho sveta spojte se .
-OndraS	Čtvrtek, 03. září 2020 - 16:43:38
Neregistrovaný host	Přesně tak. Dneska, no ta spolehlivost šla tak dopředu, že není co odtahovat
Paul2no	Čtvrtek, 03. září 2020 - 18:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 11-2009	https://www.idnes.cz/brno/zpravy/ridic-kolona-tramvaj-poniceni-tr avnik-nove-sady-brno.A200903_131050_brno-zpravy_mos1 Tohle jsou ty věci, za které by dotyčný měl doživotně pozbýt způsobilost k držení řidičského oprávnění.