Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 26. 11. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 26. 11. 2020

dolů

autor	příspěvek
Rem	Neděle, 19. července 2020 - 21:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 11-2008	Jsem se tu ptal, a už je to pryč. Tak znova. Je pravidelně v provozu EVO 2 případně byvalé olomoucké T3P? Dobré ráno čuráci!
OLM	Pondělí, 20. července 2020 - 06:40:56
Neregistrovaný host	Rem: EVO delší dobu stojí. T3R.P z Olomouce jezdí aktuálně jedno dvojče ve všední dny a v sobotu. Vzhledem k tomu, že jsou aktuálně 3 kusy, tak se to dvojče různě mění. V neděli někdy jezdí dokonce všechny 3 kusy jako sólo. Čtvrtý vůz bude brzy, pak už zbývá jen jeden.
Rem	Pondělí, 20. července 2020 - 22:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 11-2008	Díky. Zatím posouvám trip do LBC na půlku srpna. Snad budu mět štěstí i na EVičku. Ještě taková šotomyšlenka. Jsou ty olomoucky progressky něčím odlišné od libereckých? Nebo se někdy v budoucnu může stát, že vyjede souprava liberec+omomouc nebo naopak. Dobré ráno čuráci!
Ad Rem	Úterý, 21. července 2020 - 09:11:24
Neregistrovaný host	Ad Rem: jsou hodně odlišné už jen proto, že Liberec má regulátory digitální, kdežto Olomouc analogové.
Mkzb	Úterý, 21. července 2020 - 20:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 5-2009	Pokud vím, tak se dá spojit i digitální Progress jako A vůz a analogový jako B vůz. Ale musely by se upravit zásuvky nebo mezivozové kabely, protože zásuvky olomouckých jsou ta velká hovada podobná originálu z ČKD a liberecké mají malé zásuvky. Ale to nebude zas tak jednoduché, takže bych s teoretizováním radši skončil.
Rhomosapienc	Pondělí, 27. července 2020 - 09:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 2-2007	Digitál a analog není problém, stejně jako propojovací kabel s dvojicí rozdílných koncovek. Pokud se nepletu, v Drážďanech se jezdilo v elektricky spojené soupravě s výzbrojí A vůz TV8 + B vůz zrychlovač. Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
Pačes	Sobota, 01. srpna 2020 - 17:48:11
Neregistrovaný host	Dnes ráno proběhla nakládka vozu 45 a asi po poledni odvoz. První liberecká Wana, co jde na GO.
r o c h l i č á k	Sobota, 01. srpna 2020 - 20:29:48
Neregistrovaný host	Pačes: Dík za info. Akorát první... 37 a 47 byly také na velké prohlídce, ne? Teď je obecně nějak víc progressů na opravě.
Pačes	Sobota, 01. srpna 2020 - 20:53:23
Neregistrovaný host	r o c h l i č á k: Možný to je. Akorát nevím, jestli se 37 a 47 taky odvážely.
Nin	Úterý, 04. srpna 2020 - 20:15:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8509 Registrován: 8-2003	Dnešní vypravenost : d-2 -> 14-15, 53-56 a 31-36. d-3 -> 82-30, 61-80, 44-83 a 65-59. d-11 -> 21-23, 49-55, 57-58, 29-39, 48-34, 28-40 a 35-27. Ráno proběhla výměna 49-55 za 72-74. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Sobota, 08. srpna 2020 - 13:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8512 Registrován: 8-2003	44 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Sobota, 08. srpna 2020 - 18:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8514 Registrován: 8-2003	49-55 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
embina0	Neděle, 09. srpna 2020 - 18:05:14
Neregistrovaný host	8106 - Vozovna DPMLJ
Nippy	Neděle, 16. srpna 2020 - 22:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2012	Osmnáctka, moje domácí linka :-) Prima, že je v původním stavu
Rem	Úterý, 25. srpna 2020 - 15:28:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 11-2008	Pokus číslo dvě: Je nějaká šance že se 1. září podívá ven vůz 84? Nebo se dá stále počítat jen s olomoučandama, jako zajímavost v provozu? Dobré ráno čuráci!
EVO	Sobota, 29. srpna 2020 - 13:12:26
Neregistrovaný host	Rem: určitá šance tu je, ale uvidí se.
mylik	Sobota, 29. srpna 2020 - 22:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2013	Rem - EVO 2 se v současnosti prohánějí i mezi Mostem a Litvínovem, tuším zatím asi tři kusy
Rem	Sobota, 29. srpna 2020 - 23:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 11-2008	EVO: Díky, nakonec to nechám, moc velké riziko cestování zbytečně + má být v úterý hnusně. Příští léto to zkusím vychytat a třeba bude situace příznivější. mylik: A s tím že si chci nafotit liberecké EVO 2 (a jeho reklamu) to má společnýho co? Dobré ráno čuráci!
r o c h l i č á k	Středa, 02. září 2020 - 18:08:12
Neregistrovaný host	Pro formu uvádím, že vůz číslo 77 poškozený při prosincové nehodě již opět jezdí na městské trati a naopak zde zbylé dva provozní digitální progressy 22 a 24 byly pro potřeby obnovené linky 5 (kde v minulosti jezdívaly zejména postupně vyřazované zrychlovače) převázány na metrový rozchod.
77	Čtvrtek, 03. září 2020 - 08:23:47
Neregistrovaný host	rochličákova informace o 77 obrazem https://www.instagram.com/p/CEqZ4M4HYqH/?utm_source=ig_web_copy_l ink Jinak další pořadí na lince 11 bylo "zwanizováno", čili zrychle na lince 11 lze potkat již pouze na službě 83.
trafo 2	Středa, 09. září 2020 - 09:15:50
Neregistrovaný host	Neví někdo z fundovaných, zda příští rok začne plánovaná modernizace tram. tratě Liberec - Jablonec? Nedošlo z jablonecké stany opět k nějakým obstrukcím?
výprava	Pátek, 18. září 2020 - 10:19:30
Neregistrovaný host	Dvojče 68+71 opět spolu v provozu. https://www.instagram.com/p/CFMXvc3ndyF/ Další staronové (již tedy pár let spolu vozy nejely) vysoké dvojče 77+80. https://www.instagram.com/p/CFMxRf1njim/
EVO	Pátek, 18. září 2020 - 10:23:33
Neregistrovaný host	Rem: EVO2 teď jezdí zatím každý den.
Zdenda999	Středa, 30. září 2020 - 10:51:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 11-2007	Byl by někdo ochotný z publikace 100 let MHD Jablonec naskenovat v použitelném rozlišení (uložení do sbírky) jízdní řády tramvají v Jablonci? Kdyžtak předem děkuji 😊
r o c h l i č á k	Středa, 30. září 2020 - 14:23:09
Neregistrovaný host	33 konečně dostala nový podnikový nástřik. https://seznam-autobusu.cz/vuz/20170
Jaroslav_T	Pátek, 09. října 2020 - 18:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 1-2013	Vážení kolegové, dovolím se zeptat znalých. V Kokoníně se údajně má nacházet historický zastávkový označník ještě z doby, kdy jezdila tramvaj do Rychnova. Jediné, co jsem našel, by mohl být tento označník. Proto se ptám: je to skutečně on? https://mapy.cz/zakladni?x=15.1786933&y=50.7007632&z=17&pano=1&so urce=firm&id=1548259&pid=35632371&yaw=2.780&fov=1.257&pitch=-0.12 5
Kokonín	Pondělí, 12. října 2020 - 06:56:25
Neregistrovaný host	Jaroslav_T: ano, to je on. Jen nevím, jestli je původní. Je tam i kus kolejí (nepůvodní) a taky jeden sloup.
Jaroslav_T	Pondělí, 12. října 2020 - 08:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 1-2013	Kokonín: Dík za odpověď.
666	Úterý, 13. října 2020 - 10:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 9-2007	Je to pouze památníček, který si tam vybudoval místní "hospodský". Ten sloupek původní je, ovšem od kdesi jinud, vykopán snad ve dvoře ČSAD, kde sloužil asi na prádlo. Hlavice bude replika.
25	Neděle, 18. října 2020 - 16:49:50
Neregistrovaný host	Na konci srpna proběhl odvoz vozu T3R.PV # 25 do Ekovy na GO - zde obrazem: https://flic.kr/p/2jVCcMb
transmise	Neděle, 18. října 2020 - 20:19:12
Neregistrovaný host	Díky za moc pěkné foto s detailním popisem.
Jaroslav_T	Neděle, 18. října 2020 - 21:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 1-2013	666: Dík za doplnění. Porovnával jsem to s označníkem v Kubálkově ulici, zdálo se mi to být stejné.
Grupi	Pondělí, 26. října 2020 - 22:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 12-2007	Přátelé, připravuju takový projekt. Chci vytvořit místo, na kterým budou pohromadě veškeré informace o jednotlivých linkách naší zajímavé (a čím dál zajímavější) MHD. Základní přehled, jejich historie, místopis, videa z pohledu řidiče a fotogalerie. Pokud by někdo měl zájem se na projektu podílet, dejte mi prosím vědět, budete pod ním přinejmenším navždy podepsáni. První verze projektu zde.
Wagon	Pátek, 30. října 2020 - 10:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 12-2007	Grupi: Nejsem obyvatel Liberce, ale možná, že by bylo zajímavější rozšířit projekt i o Jablonec nad Nisou, včetně zaniklých tramvajových tratí.
Osmdesátdvojka	Neděle, 01. listopadu 2020 - 12:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2012	Grupi: Linka č. 4 je historická muzejní linka do Jablonce, v provozu je třeba při jízdách na Zubačku.
Jaroslav_T	Středa, 04. listopadu 2020 - 18:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 1-2013	Páni kolegové, dovolím se zeptat: Na hanychovské trati těsně před zastávkou Spáleniště je levý kolejový přejezd, na konci Staré Ještědské před Horním Hanychovem je pravý kolejový přejezd, každá výhybka má jen jeden jazyk. Údajně byly oba kolejové přejezdy poměrně nedávno sneseny. Proto prosím o odpověď, zda je tato informace pravdivá. (Do Liberce se v dnešní době asi jen tak hned nedostanu.)
r o c h l i č á k	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 00:34:07
Neregistrovaný host	Jaroslav T: Ano. Je to cca rok.
Turnovak	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 11:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 3-2018	Jestli se nepletu, tak ty přejezdy měly sloužit k odstavování vozů při hromadných akcích pod Ještědem, k čemuž předpokládám nikdy nedošlo.
Jaroslav_T	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 12:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 1-2013	rochličák, Turnovak: Dík za odpověď.
Omh	Pátek, 06. listopadu 2020 - 09:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 7-2010	Liberec zdraží jízdné, ubylo cestujících, spouští se začarovaný kruh http://mhd86.cz/2020/11/06/liberec-zdrazi-jizdne-ubylo-cestujicic h-spousti-se-zacarovany-kruh/ Důvodem je podle města pokles cestujících v MHD a tím i pokles příjmů. Ale je to dobrá taktika, jak vrátit cestující do MHD? Nespustí se jen začarovaná spirála, ze které nebude cesty ven? ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Jva	Pátek, 06. listopadu 2020 - 13:38:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4558 Registrován: 6-2002	A je dobrá taktika, aby stále větší podíl nákladů tvořily dotace z daní těch, co platí plné jízdné (i těch, co třeba ani VD nevyužívají), a přitom stále větší skupina měla stále větší úlevy na jízdném? Cynik - tak říká optimista realistovi...
Emil Švec	Pátek, 06. listopadu 2020 - 17:02:47
Neregistrovaný host	Není, ale tohle na tak malé město je prostě moc...
Dvoutakt	Úterý, 17. listopadu 2020 - 20:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2019	Kde jsou fotky z dnešní premiérové jízdy "nového" historického vozu?
Turnovak	Úterý, 17. listopadu 2020 - 21:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2018	Jste si nějaké pořídil, nebo nedej bože koupil virtuální jízdenku? Snímků se dá najít dost. Až si koupím jízdenku, tak se také pochlubím
Turnovak	Středa, 18. listopadu 2020 - 08:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2018	z konečné v JBC
9001	Středa, 18. listopadu 2020 - 21:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8717 Registrován: 6-2004	Emil Švec: To je otázka. Kdo jezdí na jednorázové listky? Místní? Nebo turisté?Když si vezmu, na kolik přijdou výlety s dětmi, ideálně ZOO, Ješted, centrum tak mě 4 Kč k lístku fakt nerozhodí. Navíc trend je jasný. "Pípni a jed" To už nebude řešit vůbec nikdo.
Reichenberger	Středa, 18. listopadu 2020 - 21:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7787 Registrován: 10-2004	Na jednotlivé jízdenky v Liberci jezdí mraky místních. Oproti Praze je ten poměr nesrovnatelně větší. I na běžných sídlištních linkách lze zažít spoje, kde si v každé zastávce (včetně Fügnerovy ) někdo kupuje jízdenku u řidiče.
Emil Švec	Pátek, 20. listopadu 2020 - 17:56:04
Neregistrovaný host	9001: Teď mě sem závaly rodinné povinnosti a jsem tu bohužel dost často. Když vidím celý ten slavný terminál,tak je mi do breku. Ještě mi nikdo neporadil,jak se, navíc s půjčeným, dítětem a kočárem dostat přes Fugnerku. Žádné přechody, feťáci a jiné obohacení, šílený stav. Na Liberec ti stačí jízdenka na deset minut. A přejedeš jej celý. Spočítejte si poměr ceny a výkonu a je to dražší než v Praze. Fugnerova a Šalďák vypadají jako Sherwood v Praze. Když nemusím, MHD v jejich okolí s radostí vynechám... Co na Liberci chválím,je bezbariérová MHD. Dost to kazí fakt,že úplně na každé křižovatce najdeš nesníženou hranu a povrchy pamatující Condrada Henleina (stejně jako fasády domů).
Grupi	Pátek, 20. listopadu 2020 - 19:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 12-2007	Wagon: tomu se určitě v budoucnu nebudu bránit, ale já zase nejsem obyvatelem Jablonce (byť chvíli jsem byl), proto si na to sám prozatím netroufnu. Pokud by do toho někdo šel, nemám problém. Osmdesátdvojka: dobrý postřeh, díky! Já měl za to, že šlo o jednorázovou jízdu, ale pokud je tam pravidelnost, tak ji přestěhuju do provozních historických linek.
Osmdesátdvojka	Neděle, 22. listopadu 2020 - 17:37:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2012	Grupi: Pravidelnost se říct nedá, ale jezdí 6x-7x do roka při akci na Zubačce plus další spoje při akcích ve Vratislavicích.
Lbc_4ever	Úterý, 24. listopadu 2020 - 15:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 4-2011	Emil Švec: "Na Liberec ti stačí jízdenka na deset minut. A přejedeš jej celý. Spočítejte si poměr ceny a výkonu a je to dražší než v Praze. Fugnerova a Šalďák vypadají jako Sherwood v Praze. Když nemusím, MHD v jejich okolí s radostí vynechám... " Na Liberec opravdu jízdenka na 10 minut nestačí. Poměr cena/výkon je možná dražší než v Praze, ale hold tak to v horské (přesněji podhorské) oblasti, už z prosté logiky věci, je... Nehledě na to, že většina krajských měst, je ze strany státu ve srovnání s prvními čtyřmi největšími městy ČR (nechápu, proč 4), značně podfinancována. Liberec je bohužel až pátý. (Příspěvek byl editován uživatelem Lbc_4ever.) Čas vytvářet vzpomínky.
transmise	Středa, 25. listopadu 2020 - 16:03:39
Neregistrovaný host	Lbc 4ever....na tuto nehoráznou skutečnost, tedy podfinancování krajských měst od pátého místa co do velikosti, upozorňoval i neoblíbený Mirek Kalousek. A nic se neděje.
Nippy	Středa, 25. listopadu 2020 - 23:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 7-2012	Kolín nad Rýnem prý bude prodávat dvacet let staré nízkopodlažní Bombardiery, není to šance jak za rozumný peníz modernizovat?
Emil Švec	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 06:26:29
Neregistrovaný host	Což ovšem neřeší situaci,kdy cena jízdenky vyšší než náklady na PHM. Mnohdy i vyšší, než cena i s amortizací vozu, protože člověk nechce jezdit celých 40 minut. Ale to není problém jen Liberce. Levnější jízdenky na výrazně kratší dobu než nyní nemusí automaticky znamenat nižší výběr jízdného. Ale kdo chce moc...
Jenki	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 07:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 5-2002	Nippy: "Kolín nad Rýnem prý bude prodávat dvacet let staré nízkopodlažní Bombardiery, není to šance jak za rozumný peníz modernizovat? " Když pominu nemožnost to dostat na "české papíry" tak doporučuji si přečíst technické údaje o těchto vozech trošku o nich popřemýšlet. Jako bonus doporučuji taktéž úvahu proč někdo prodává "jen" 25 let staré nízkopodlažní tramvaje.
Köln	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 12:36:59
Neregistrovaný host	Jenki, Jenki..... Proč dáváš šotoušům kruté a nesplnitelné úkoly? Z Tvého příspěvku vybírám toto: - doporučuji si přečíst - trošku o nich popřemýšlet - doporučuji taktéž úvahu Šotouš přeci zvládá jen krofání u PC, kritizování věcí, u kterých "nevidí pod povrch", případně focení mýdlovou krabičkou.
Kotelník	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 12:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 5-2002	Německé tramvaje jsou blbost. Ale nad Libercem stále visí otazník s obnovou vozového parku..proč u tramvají tak zabrzdil? Na zkušenost s RT6 a nedostatek penez se nedá vymlouvat do nekonečna. Wany také nejsou zadarmo..přitom EVO občas jezdí, kdyby jich bylo víc, tak to lidé (=zákazníci) ocení a možná by liberecké tramvaje ztratili punc "socky".
Borovička	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 13:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9220 Registrován: 5-2002	Projíždějící liberecké EVO a klepající se stůl v hospodě u konečné v Liďácích(to byl rok 2013). Kolegovi u stolu vždycky poskočil hrníček s kafem - jezdilo se díky výluce jen na terminál, tedy často, i na ten jeden dva hrníčky. Já měl pivo, to moc na stole neskákalo .-) Moc se Liberečákům nedivím, že se to zaseklo. Asi moc těžký drobeček do ulic města (a asi nejen to).
Trainz	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 14:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2007	Ad.Borovička: Klepající hrnky při průjezdu EVO-2 z roku 2013 jsou již dávno minulostí. Na tomto prvním prototypu byly provedeny velmi zásadní úpravy jak výrobcem, tak se souhlasem výrobce přímo vozovnou DPMLJ. Problém je ale jinde. Tramvaje nového typu vyžadují úplně jiné technologické zázemí vozovny. To tu není a bylo by násobně dražší než "jen" pořízení "současných" tramvají. DPMLJ je proto nucen jít cestou rekonstrukcí původních T3 s odporovou regulací na elektronické výzbroje částečně Cegelec, později Škoda Electric (pro využití původních výzbrojí Škoda IGBT jako druhých vozů souprav). Drtivá většina těchto rekonstrukcí je zastavěna do nových nízkopodlažních skříní Vario, včetně kompletních interiérů a elektroniky. Přestože se jedná o rekonstrukce, fakticky jsou to nové tramvaje, bohužel ve vzhledu designu původních T3 (mimochodem přesto vzhledného designu i dnes). EVO-2 kapitola jako příklad. Veškeré závažnější opravy musí být řešeny cestou výrobce - z toho plyne vysoká ekonomická náročnost a také dlouhé dodací lhůty - proto EVO-2 má poměrně dlouhé provozní přestávky ve vozovně.... (Příspěvek byl editován uživatelem Trainz.)
Mkzb	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 14:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 5-2009	Nebylo by lepší to EVO-2 prodat třeba do Plzně?