Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 10. 1. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 10. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
Nippy	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 14:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 7-2012	Kolínské Bombardiery jsem nadhodil jen jako téma k diskuzi, pokud neumíte reagovat bez urážek, raději držte hubu. Děkuji předem.
Köln	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 14:57:05
Neregistrovaný host	Hubu klidně držet budu, ale šotovlhké výplody rád okomentuji.
Demon3	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 16:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8737 Registrován: 2-2006	Mkzb: "Nebylo by lepší to EVO-2 prodat třeba do Plzně?" Pořád je to prototyp v úplně jiném designu, tak se dá s úspěchem pochybovat, že by o to byl zájem. Nippy: "Kolínské Bombardiery jsem nadhodil jen jako téma k diskuzi, pokud neumíte reagovat bez urážek, raději držte hubu. Děkuji předem." Pokud neumíte diskutovat slušně, tak sem raději nelezte. Neděkujte ! Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Nippy	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 19:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2012	Na hrubej pytel hrubá záplata, tečka.
Kotas	Pátek, 27. listopadu 2020 - 09:42:20
Neregistrovaný host	Lbc_4ever: "Emil Švec: "Na Liberec ti stačí jízdenka na deset minut. A přejedeš jej celý. Spočítejte si poměr ceny a výkonu a je to dražší než v Praze. Fugnerova a Šalďák vypadají jako Sherwood v Praze. Když nemusím, MHD v jejich okolí s radostí vynechám... " Na Liberec opravdu jízdenka na 10 minut nestačí. Poměr cena/výkon je možná dražší než v Praze, ale hold tak to v horské (přesněji podhorské) oblasti, už z prosté logiky věci, je... Nehledě na to, že většina krajských měst, je ze strany státu ve srovnání s prvními čtyřmi největšími městy ČR (nechápu, proč 4), značně podfinancována. Liberec je bohužel až pátý. (Příspěvek byl editován uživatelem Lbc_4ever.)" No, zrovna Liberec se za to může i sám velmi prodělečným mistrostvím světa v lyžování. A je to dnes jedno z nejzadluženějších velkých měst v republice. Situace v jiných 100 tisícových městech je přece jen většinou o poznání lepší.
Köln	Pátek, 27. listopadu 2020 - 11:55:54
Neregistrovaný host	Pro tupého šotouše, tupá odpověď.
r o c h l i č á k	Pátek, 27. listopadu 2020 - 13:02:08
Neregistrovaný host	Kotas: Mistrovství se (bez ohledu na nějaké ty šmeliny okolo) konalo v dost blbou dobu. A pozice Liberce z hlediska porcování daňových příjmů také dlouhodobě není příliš spravedlivá. Ale jistě že problémy nemá město jen na příjmové stránce. Nejeden projekt s možným čerpáním dotací dostal na frak kvůli politickým rozbrojům či naivitě jednotlivců. Možná už také mohl být nový územní plán, kdyby se hledělo více na odborný přístup. Jablonecké prodloužení, nota bene rochlická trať a muzeum tramvají jsou fakt náročné projekty, zajímavé projekty, ale reálně dosud nebyla dotažena na uspokojivou úroveň ani obnova současné infrastruktury (a chápu dobrou vůli vydojit díky prodloužení v rámci modernizace větší dotaci). Třebaže jsem obecně příznivcem nízkých daní a zejména nízkého zdanění příjmů, musím všechny obhájce té zmatené sněmovní daňové reformy a formy kompenzačních bonusů upozornit, že daňové příjmy představují klíčovou část rozpočtů nejen státu, ale i samospráv. Ty teď musí žadonit o další kompenzace, protože zkrátka mají-li dluhy z minulých let a příliš vysoké výdaje za sanaci dosavadních karanténních ztrát (dopravců zejména), tak jim DPH jen tak nevyrovná obří výpadek DPFO. A z rozpočtů na nejbližší roky pokryjí jen fixní náklady, nerealizují investice ve vlastní režii a ještě si budou brát další úvěry na kofinancování dotací. To je teda parádní proinvestování se z krize... Lidi, uvědomme si, že nežijeme ve vzduchoprázdnu a že zatímco stát populisticky rozhazuje desítkami miliard, tak značná část peněz do dopravy teče jinudy a tam takové možnosti najít finanční prostředky prostě nemají.
Ladislav_kubera	Pátek, 27. listopadu 2020 - 20:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 6-2004	Z mého archívu, rok 1979.
Lbc_4ever	Pátek, 27. listopadu 2020 - 22:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 4-2011	Kotas: "No, zrovna Liberec se za to může i sám velmi prodělečným mistrostvím světa v lyžování. A je to dnes jedno z nejzadluženějších velkých měst v republice. Situace v jiných 100 tisícových městech je přece jen většinou o poznání lepší." S odstupem času a získáním střízlivého pohledu na věc musím uznat, že mistrovství byla nejspíš chyba. Nicméně pokud je mi známo, co se organizační stránky týče, tak bylo velmi kladně hodnoceno jak ze strany závodníků, tak ze strany diváků... Ale to odbočujeme. Situace v jiných 100 tisícových městech je dosti podobná, ne-li ještě horší. Pro srovnání nabízím třeba Olomouc, která má jen o zhruba 4000 obyvatel méně než Liberec. Liberec se své pověsti nejzadluženějšího města v ČR už doufejme nadobro zbavil. Čas vytvářet vzpomínky.
Antisport.	Sobota, 28. listopadu 2020 - 23:29:28
Neregistrovaný host	Ad Lbc_4ever, 27. listopadu 2020 - 22:10:11 "Nicméně pokud je mi známo, co se organizační stránky týče, tak bylo velmi kladně hodnoceno jak ze strany závodníků, tak ze strany diváků... Ale to odbočujeme." Neodbočujeme! Závodníci během několika minut uchlácholili svoje ego a splnili požadavky soukromých subjektů - sponzorů. Diváci měli několikahodinový zážitek. Město a jeho daňoví poplatníci dluhovou zátěží trpí po mnoho let. Někde se stala chyba.
Jef	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 13:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6028 Registrován: 5-2002	Z mého archívu, rok 1979. Zajímavá fotka, ale není ten nápis "SSSR ZÁŠTITA MÍRU" zrovinka v místech, kde ty domy o pár let předtím rozboural mírový sovětský tank? A to tam jako dali schválně, nebo nějakým kouzlem nechtěného?
tank	Úterý, 01. prosince 2020 - 06:47:01
Neregistrovaný host	Jef: ty domy jsou více vpravo, jeden z nich je kouskem na fotce.
Turnovak	Úterý, 01. prosince 2020 - 14:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 3-2018	...jeden z nich je kouskem na fotce. Souhlas a nejsou to shodou okolností ty domy, kvůli kterým se překládala trať v cca 80-tých letech více do středu náměstí?
Ladislav_kubera	Úterý, 01. prosince 2020 - 22:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 6-2004	Později v 80.letech jsem se už v Liberci neobjevoval, ale někdy v roce 1980 se ty nabourané domy začaly rozpadat a tak je začali stabilizovat. Tramvaj přijela na začátek náměstí a lidi museli vystoupit, aby je dům při potenciálním zřícení nezavalil. Řidič byl obětován, ten s tramvají projel za náměstí a lidi šli kousek pěšky. Tramvaj na ně ale nečekala, muselo se jet až další.
Turnovak	Středa, 02. prosince 2020 - 05:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2018	A pak že je na tom dnes Liberec zle :-). Takhle to bylo a protože to bylo neúnosné, tak se trať přeložila o pár metrů a objížděla to.
Trainz	Středa, 02. prosince 2020 - 13:38:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 12-2007	...no a později se celá tramvajová trať přesunula úplně jinam, domy byly opraveny a z náměstí se stala pěší zóna. To už je ale úplně jiný příběh....
Turnovak	Středa, 02. prosince 2020 - 18:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2018	A pak se nabízí otázka kdo víc nechce tramvaj v centru, jestli je to JBC nebo LBC
transmise	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 20:17:18
Neregistrovaný host	ad. Turnovák.. V Liberci tramvaje stále projíždějí centrem města, ale opustily před lety náměstí před radnici, neboť jízda Pražskou ulicí byla optavdu nebezpečná. O přeložce tramvaje se uvažovalo již v padesátých letechJablonec tramvaje nechce. Liberec se měl věnovat výstavbě tratě do Rochlice a legendární trať číslo jedenáct ukončit ve Vratislavich, popřípadě v Proseči. Zanikla by tak nejhezčí tramvajová trať v Česku, ale v Jablonci by mohli slavit.
Wagon	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 20:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 12-2007	transime: A kdo v Jablonci by slavil zánik tramvajové trati do Liberce? Bylo by těch lidí i s nutnými rozestupy plné náměstí? Udělal někdo anketu mezi obyvateli Jablonce, zda so přejí zrušení tramvají v jejich městě?
transmise	Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 22:28:57
Neregistrovaný host	Ad. Wagon... krásná kniha pod názvem "Uzkorozchodné tramvajové provozy-Jablonec nad Nisou" zachycuje rozvoj, provoz a ůtlum tramvajové dopravy v tomto městě a následné averzi proti prodloužení tratě z Liberce do centra města. Kniha obsahuje řadu reprodukcí a plánků tratí.Doporučuji.
Borovička	Pátek, 04. prosince 2020 - 08:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9236 Registrován: 5-2002	Proč by byla jízda tramvaje Pražskou nebezpečná? Důvody byly jiné.
transmise	Pátek, 04. prosince 2020 - 10:25:17
Neregistrovaný host	V pražské ulici byla velká řada obchdů a tudíž velké množství lidí.Také tato ulice byla plná zásobobacích aut. Tramvaj musela jet krokem, lidé před ní ustupovali a v roce 1960 projela tramvaj 6mt s vlekem vpodstatě smykem a v pravém oblouku vykolejila. Tramvaj se převrátila na bok, vlek ostal na kolech mimo koleje. Pro řidiče tramvají to byl nejhorší traťový úsek. Ale je pravdou, že kdyby nebylo potřeba postavit náhradu za zbořené domy u radnice,o přeložce a její nezbytnosti by se ještě řadu let jen mluvilo a uvažovalo.
Turnovak	Pátek, 04. prosince 2020 - 11:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2018	Domnívám se že mýtus o averzi Jablonce k tramvaji je dán historicky z doby rušení provozu cca v 60-tých letech. To se tam děje nyní je aktivní odpor cca 6 obchodníků s drobným politickým pozadím. Sám jsem zvědav, jak to v JBC dopadne při stavbě nového AN. Pokud se dobře pamatuji, tak součástí má být obratiště tramvají. To snad bylo i nějak za-dotováno. Takže třeba vnikne smyčka (dočasně) bez napojení . Ono najít vhodnou stopu pro prodloužení s ohledem na demokracii a hustotu dopravy, je problém. A že chybí kvalitní přestupní bod z tramvaje na BUS je v Jablonci je znát.
Turnovak	Pátek, 04. prosince 2020 - 11:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 3-2018	K tomu provozu v Pražské https://www.youtube.com/watch?v=bboN_1dmnbM
transmise	Pátek, 04. prosince 2020 - 18:45:03
Neregistrovaný host	ad. Turnovák... pokud se nepletu, byla dotace na. modernizaci zbývajícího useku snížena o 52 milionů Kč. Důvodem je právě zamítnuté prodloužení do centra Jablonce.
filo	Pátek, 11. prosince 2020 - 18:40:30
Neregistrovaný host	Dneska po pátý jsem na Nový Rudě potkal autobus 11 směrem do Liberce. Minulý týden v podobnou dobu dva směrem do JBC a jeden proti... to je shoda nějakých mimořádnosti nebo to je pravidlo? Ten minulý týden stála u Lékarny 11 směrem JBC a pak jsem tuším před kostelem potkal jedoucí do Libu, dnes jsem potkal jen 11 na točce ve Vraťáku, stála u nástupiště směr LBC.
jaksep1	Pátek, 11. prosince 2020 - 22:13:42
Neregistrovaný host	filo: https://liberecka.drbna.cz/zpravy/doprava/24857-nehoda-na-fugnerc e-u-byvaleho-plauditu-se-srazilo-auto-s-tramvaji.html
Náhradník	Neděle, 13. prosince 2020 - 21:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 4-2011	Kdo měl přednost? Tramvaj nebo auto? Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Namrdnik	Pondělí, 14. prosince 2020 - 10:01:53
Neregistrovaný host	Vzduchoď ...
Trainz	Pondělí, 14. prosince 2020 - 11:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 12-2007	Auto tam vjelo na červenou a jedoucí tramvaj - výzbroj T3 Klasika (odporová) - se nedá jen tak zastavit "na fleku" (nakonec ty ostatní také ne). A tramvaji se podařilo zastavit na nějakých 3-6 metrech . Mimochodem - i když pojedu tím autem a budu mít na semaforu blikající oranžovou (tam není klasický semafor o třech světlech, ale jen oranžová/červená), tak když uvidím zleva jedoucí tramvaj (a vlevo je dobře vidět), tak tam vlítnu? Ruská ruleta, ale vítěz je zde vždy jistý...
transmise	Pondělí, 14. prosince 2020 - 17:33:11
Neregistrovaný host	ad. Trainz... Bohužel, drtivá většina řidičů aut si je jista, ze to ještě stihnou. Podobná situace je v Jablonci, na křižovatce U Nisy a Liberecká. Řidiči aut jaksi signalizaci neberou v úvahu. I na přejezdu Nová Ruda znamená červená pro automobilisty "Přidej, ať to projedeš".
filo	Pondělí, 14. prosince 2020 - 21:51:46
Neregistrovaný host	transmise: Tak v JBC na křižovatce U Nisy x Liberecká jsou ale normální semafory pro auta s klasickým schématem a poslední dobou jsou dost často mimo provoz, což je celkem pruda, speciálně z ulice U Nisy na trať od Brandlu není vidět, za silnicí je sice zrcadlo, přes který tam vidět je, ale spoustu lidí (zvlášť těch, co nejsou místní) prostě nenapadne ho tam hledat a koukat do něj (sám jsem si ho všiml celkem nedávno). A mimochodem jsem zaznamenal nějaký článek, kdy PČR hledá svědky naopak průjezdu tramvaje na "červenou" na této křižovatce... tak nevím no...
Mkzb	Středa, 16. prosince 2020 - 13:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 5-2009	A nebylo by lepší z toho udělat klasický železniční přejezd? Přece jen ze železničního semaforu mají řidiči větší respekt. Pokud ani to nepomůže, tak přidat závory.
Fitr	Pondělí, 21. prosince 2020 - 14:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5533 Registrován: 12-2007	Do vozovny dorazily dvě nové skříně pro wany. Relativní rekordy Libereckého kraje Analýza RZ Libereckého kraje - online Analýza RZ Středočeského kraje (typ 118+) AGROanalýza
kwasi	Úterý, 22. prosince 2020 - 08:59:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 8-2015	CZ Liberec plán rekonstrukce tramvajové trati : https://zdopravy.cz/rekonstrukce-tramvajove-trati-z-liberce-do-ja blonce-zacne-pristi-rok-69708/?fbclid=IwAR2JYc29JINeezGX0OZMvO86j lYXrHkd5rA38PHHsoM4cEIXdoZ0vsO-Zpw
Rem	Úterý, 22. prosince 2020 - 11:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 11-2008	Takže tomu mám rozumět, že po rekonstrukci bude i meziměsto na 1435mm? Tím pádem se bude kopat i ve Vratislavicích? Mír, je jen přestávka mezi válkama!
filo	Úterý, 22. prosince 2020 - 21:19:11
Neregistrovaný host	Rem: Ano, s tím se od začátku počítalo a probíralo se to tu. Ve Vratislavicích u sila se rozkope vrchní vrstva silnice, pod ní má být příprava, tak to snad je vymyšlený tak, aby stačilo vyříznout a rozvorat jen 2x cca 60cm pás předpokládám. U Lomu se budou muset posouvat koleje, protože je tam splitka připravená obráceně než je ve zbytku sítě a na zbylé zrekonstruované trase se jen posune kolejnice. Takže bych předpokládal, že změna až to Vratislavic na konečnou by nemusela být zase tak náročná a časově dlouhá. Zbytek je větší akce holt.
Rem	Středa, 23. prosince 2020 - 14:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 11-2008	Takže poslední šance jet na metru do Jablonce bude před prázdninama, a do Vratislavic by se na metru mohlo jezdit ještě chvíli během výluky? Mír, je jen přestávka mezi válkama!
transmise	Středa, 23. prosince 2020 - 19:45:49
Neregistrovaný host	S největší pravděpodobností se začátkem prázdnin zavře celá trať a po přerozchodování se otevře úsek do Vratislavic(vyhybna). Úsek do Jablonce bude nadále uzavřen, neboť po dobu asi dvou let budou pokračovat náročné stavební úpravy tratě, včetně změny rozchodu. Takže i do Vratislavic se na úzkém rozchodu svezeme do začátku prazdnin. .
Rem	Středa, 23. prosince 2020 - 20:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 11-2008	Fajn, takže návštěvu ještě před prázdninama, tam bude snad i větší pravděpodobnost potkat EVO2 v provozu, i když je to až za dlouho a stát se může cokoliv. Mír, je jen přestávka mezi válkama!
Janek_lemoch	Neděle, 27. prosince 2020 - 15:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3875 Registrován: 11-2007	Přátelé, na vláknu transphoto.org jsem našel obrázky GT6M ev.č.901 v Liberci. To je nový přírustek nebo je zapůjčená? https://transphoto.org/photo/1418081/ a https://transphoto.org/photo/1418082/.
Emil Švec	Neděle, 27. prosince 2020 - 16:04:20
Neregistrovaný host	Pouze na modernizaci bez vyjetí ven
Jenki	Neděle, 27. prosince 2020 - 17:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5711 Registrován: 5-2002	Jen doplním - vůz už mechanicky hotový je, v Liberci probíhá "elektrická" část opravy. A ven se fakt nepodívá, protože nemá pantograf, motory, kardany, brzdiče a jiné podstatné komponenty. Takže šotovýlet do ulic opravdu nehrozí.
Dj_tiësto	Středa, 06. ledna 2021 - 10:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 11-2007	Janek_lemoch: Jak už někdo psal, ten ani nesmí vyjet. Ještě by v Liberci viděli, že existuje něco jinýho než T3 nebo EVO
Pan Tau	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 11:31:57
Neregistrovaný host	Dj_tiësto: "Janek_lemoch: Jak už někdo psal, ten ani nesmí vyjet. Ještě by v Liberci viděli, že existuje něco jinýho než T3 nebo EVO" Starý německý křáp by je jistě v Liberci vytrhl I když možná lepší, než nová německá "kvalita".
Dj_tiësto	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 12:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 11-2007	Pane Tau a jako myslíš, že ještě starší českej krám je lepší?Tím neříkám, že by v Liberci mohli mít něco lepšího než toto. Nicméně i to co Ty nazýváš německým krámem je pořád o třídu lepší než T3 ve všech možnejch verzích
Demon3	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 18:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 2-2006	Dj_tiësto: "Pane Tau a jako myslíš, že ještě starší českej krám je lepší?" To si myslim nikdo ani nenaznačil, navíc Liberec moc starších vozů než je tohle nemá. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_tiësto	Pátek, 08. ledna 2021 - 07:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 11-2007	Demon3: Démone, já vím kam tím míříš a je to stále stejná písničkaPro Tebe jsou různé deriváty T3 s novou skříní nové tramvaje. Normální člověk vidí v derivátech T3 z Prasu pořád tu starou T3 a v tomto "německým šrotu" sice asi pozná, že to není nejnovější ale že to je o řád výš jo. Je to stejné jako u 811 pro MSK, defacto je to nové vozidlo ale normální člověk v tom vidí stále 810
Demon3	Pátek, 08. ledna 2021 - 16:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8797 Registrován: 2-2006	Dj_tiësto: "...normální člověk v tom vidí stále..." Pokud zaměníš slovní spojení "normální člověk" za "šotouš", pak ti dávám za pravdu. Skutečně normální člověk opravdu zcela jistě rozezná hlučný vůz s papírovými cedulemi a škubavým rozjezdem od vozu řádově tiššího vozu s elektronickými transparenty a nízkopodlažním vstupem. Moje preference v tom nehrají nejmenší roli. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_tiësto	Pátek, 08. ledna 2021 - 18:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 11-2007	Demone, my dva se prostě nikdy nemuzem shodnout 😀Ty prostě adorujes za T3, já je v roce 2021 prostě nemůžu ani vystát 😉Možná tak na Ukrajině kam si za nima rád zajedu ale to beru jako exotiku 🙂A aby si neřekl tak třeba já mám nejraději 810,paradox co? 😉
Demon3	Pátek, 08. ledna 2021 - 18:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8798 Registrován: 2-2006	Dj_tiësto: "Ty prostě adorujes za T3" Což je právě nesmysl, viz "Moje preference v tom nehrají nejmenší roli." Rád se s T3 svezu, jsou spolehlivý, nenáročný, snadno ovladatelný, ale termín "adorace" má prostě úplně jinej význam. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
transmise	Pátek, 08. ledna 2021 - 18:40:21
Neregistrovaný host	Tramvaje T3, to je legenda. A stále patří k těm, co jsou krásné. Mají totiž DUŠI. A to všechny tétrojkové varianty. Jsem pamětník a trochu jsem cestoval a obdivoval tramvajové provozy v Evropě. Ale Téčka dokáže pomlouvat jen neználek... Tak to je.
transmise	Pátek, 08. ledna 2021 - 18:51:49
Neregistrovaný host	Kontrolní otázka: Které tramvaje jsou nejoblíbenější mezi obyvateli italského Milána.?
r o c h l i č á k	Pátek, 08. ledna 2021 - 22:55:32
Neregistrovaný host	To jsou takové diskuse coby kdyby. Liberec si chtěl uchovat možnost měnit rozchody, nechtěl pevné podvozky, nechtěl tyristory a nějaké blbosti, co se nedají v těch pár lidech opravovat, budoucí plzně šly na velkou modernizaci poměrně brzy od doby, kdy provoz skoro zkolaboval; RT6, Regiotram a částečně EVO byly spíš politicky motivovanými projekty, které ukázaly cestu – i kudy nejít. Nakonec wana v obou variantách je taky v zásadě libereckým výmyslem, který uspěl možná až moc, to nechme na každém. Každopádně dokázal hodně dílů z pojízdných šrotů využít ve prospěch alespoň částečné nízkopodlažnosti (21 hotových kusů a další v přípravě). Co se týče duše T3, tak bych se chtěl jednou projet ve zrenovovaném otloukánkovi #44. Ale i jako statický exponát TML je fajn.
Janek_lemoch	Neděle, 10. ledna 2021 - 11:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3885 Registrován: 11-2007	Přátelé, jak to vypadá s T3R.SLF ev.č.31 a T3R.SLF ev.č.36? Ještě nevyjeli? Díky
Emil Švec	Neděle, 10. ledna 2021 - 13:44:07
Neregistrovaný host	Když pominu shodu přísudku s podmětem v tvém příspěvku,tak původní tramvaj č. 36 se často prohání na 5. Zvenčí vypadá velmi zachovale
Dj_tiësto	Neděle, 10. ledna 2021 - 15:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 11-2007	Ad rochlicak :Jinými slovy, pár tupounu co o tom rozhodují se rozhodlo udělat z Liberce skanzen kterej bude pro smích celé Evropě 😀Už i na Ukrajině nebo v Rusku rezignovali na původní wany ala T3, v horším případě delaj wany, že už to člověk ani nepozná, že to byla T3 a v tom lepším kupují moderní jedno i viceclankove tramvaje.
transmise	Neděle, 10. ledna 2021 - 16:57:29
Neregistrovaný host	, No, vidíme, že i fanatici dostávají prostor na tomto webu. Takže běžte obdivovat tramvajové systémy na Ukrajině a hlavně jejich kvalitní kolejový svršek a moderní troleje.
r o c h l i č á k	Neděle, 10. ledna 2021 - 18:31:32
Neregistrovaný host	Dj_tiësto: To je možný. Zda jsou na to připraveni i infrastrukturně, ukáže čas... Ostudný mi přijde spíš příklad jiného tuzemského města, kde se svého času rozhodli pořizovat článkové nízkopodlažní vozy a poslední roky na to navazují takovými majstrštyky jako náhradou nabouraného erpéčka onou rádoby moderní wanou nebo dokoupením jedné obousměrné EVO1 do sudého počtu prý kvůli další etapě nové traťové větve či co. Že u nich pravidelná údržba vypadá líp, o tom žádná, ale to je trochu jiná věc.
Dj_tiësto	Neděle, 10. ledna 2021 - 18:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 11-2007	Transmise. Tak za jedno od toho je diskuzní fórum, kde může psát každý, pokud někoho neurazí a pak i ve vašem příspěvku je vidět, že můžou diskutovat ne úplně inteligentní lidé 😉Je možné, že jste jeden z těch chytraku co dělají z Liberce skanzen Evropy.. AD Rochlicak. Předpokládám, že myslíš Olomouc. No je pravda, že Evo taky moc krásy nepobrala nicméně pořád lepší než Wana