Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 1. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 1. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6443 Registrován: 7-2011 |
Mladějov: Dovolím si podotknout, že u smažky je to problém. Jak jsou naspeedovaný, tak jsou obvykle "nesmrtelný". Osobně jsem viděl dva policajty, co měli problém se střízlíkem o hlavu menším než já, nastřelenej z diskotéky, byl bit jak žito a furt se na ty policajty sápal a nechtěl jim dát pokoj. Normální člověk dostat dvě takový rány, tak se tejden nehne, ten jich dostal nepočítaně a furt nic. A to se ti policajti vlastně jenom bránili. Ovšem vidět to nějakej outlocitnej občan, hned je to druhej den v médiích coby "otřesná" policejní brutalita. "Samozřejmě, že můžete: Okřiknete ho a pokud na vás vztáhne ruku, může zcela legálně dostat buchara." Tady jsou bohužel jen dvě možnosti, buď si ho nevšímat, nebo ho prostě "vypnout", ovšem počítat s tím, že to taky může dopadnout obžalobou za ublížení na zdraví. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15788 Registrován: 3-2007 |
Bobik: Plný souhlas. Já jen reaguju na předpisatele "že nemůže zakročit jako občan". |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
A co napsal Bobík? To samé... Mají posunutý práh bolesti a hovězí sílu. Pokud ho vezmu v metru ležící větví na podlaze,tak je to ok. Bohužel se tam kusy dřeva a železa obvykle neválí, tudíž ho musím vzít zbraní, protože je silně infekční vším možným, což jjaksi neberete v potaz. A protože takové zbraně nesmím mít, hrozí mi stíhání. On dostane vytápěný hotel s metadonem a mě budou popotahovat za nepřiměřenou obranu. Přitom seřezat je jediný možný způsob výchovy tohoto odpadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 3-2011 |
Emil Švec: Nebuďte tak zlý. To jsou zlá slovíčka proti dnešní liberálně sluníčkové společnosti "A co napsal Bobík? To samé... Mají posunutý práh bolesti a hovězí sílu. Pokud ho vezmu v metru ležící větví na podlaze,tak je to ok. Bohužel se tam kusy dřeva a železa obvykle neválí, tudíž ho musím vzít zbraní, protože je silně infekční vším možným, což jjaksi neberete v potaz. A protože takové zbraně nesmím mít, hrozí mi stíhání. On dostane vytápěný hotel s metadonem a mě budou popotahovat za nepřiměřenou obranu. Přitom seřezat je jediný možný způsob výchovy tohoto odpadu"
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15790 Registrován: 3-2007 |
Co neberu v potaz ? Jen reaguju, že právně to není pro vás jakožto zabraňujícímu útoku někoho legálně zbušit problém. Že pak holt musíte strpět nějaký ten výslech, to holt k tomu patří. Zbraně smíte mít, jen je můžete použít pouze v určitých případech. Teď je otázka, jestli chcete někomu tzv. dávat za vyučenou (to čtu ve vašich slovech zcela jasně), což zákon moc nepodporuje (a zcela správně),nebo dotyčného jen paralyzovat do příchodu policie. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jenže paralyzovat fetku znamená domlátit preventivně, protože je reálná možnost,že díky nadopování se zvedne a podruhé už nemusím mít to štěstí a svalit ho. Tady je ten problém,že už to bude nepřiměřená obrana. Bohužel nutná. Tudíž obyčejný člověk raději dělá že nic. A jak vysvětlím teleskop nebo taser? (ptám se,mnoho lidí mi řeklo,že prostě nesmím,tak nevím) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2020 |
Zlomit končetiny, ale to není nijak triviální. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4660 Registrován: 6-2015 |
Tak aspoň že už toho hajzla mají. Teď aby to dopadlo i dál. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jak to dopadne dál je jasné už teď. Bude se hájit,že babča si mohla sednout kamkoliv jinam, protože metro bylo prázdné a provokovala. Dostane v ideálním případě dva roky v teple. A následně? Možnost nápravy: 0% Recidiva: 100% Společenský přínos: záporný Bohužel to může být někdo z dětského domova,kterého tak vychoval stát, protože s lidmi neumí pracovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2011 |
Emil Švec: " Bohužel to může být někdo z dětského domova,kterého tak vychoval stát, protože s lidmi neumí pracovat" Tímto přesně argumentují neziskovky, kvůli kterým tito lidé mohou všechno a nemusí nic... Ještě je v tom podporujte... Z jednoho rozhovoru s ředitelem dětského domova: Jedním z problémů je otázka, zda ústavní výchova „produkuje“ delikventy. Ze zkušenosti ředitele DD vím, že děti s ústavní výchovou se dopouštěly přestupků a trestných činů před příchodem do DD, v průběhu i po odchodu z DD. Mohu konstatovat, že se snažíme s dětmi pracovat, přesto je nutné přihlédnout k tomu, v jakém prostředí vyrůstaly a zda by se trestné činnosti nedopouštěly dříve a závažnější než při pobytu a po odchodu z DD. Výzkum sledoval trestnou činnost za 10 let po odchodu z DD. Domnívám se, že je sporné rozhodnout, do jaké míry může ústavní výchova za to, že daný jedinec se dopustí trestného činu v osmém, devátém či desátém roce po odchodu z DD. V prvním roce po odchodu z DD se trestné činnosti dopouští jen malé procento. Ale to už je opravdu hodně off topic...
„До Монолита“
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Já nikoho nepodporuji,pouze podotýkám,že stát si sám produkuje lidské bytosti chovající se hůř než zvířata s výrazným hájením proti zbytku společnosti. Podle jiné statistiky,kterou jsem viděl asi před rokem a půl,a proto jsem na to narážel, pouze třetina chovanců vede spořádaný život s vlastní rodinou. Samozřejmě záleží na zadavateli statistiky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 4-2011 |
Emil Švec: To je samozřejmě pravda."... Samozřejmě záleží na zadavateli statistiky..."
„До Монолита“
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26683 Registrován: 5-2002 |
Dneska jsem po čase vlezl do metra, a hned zase dvě smradlavý smažky se zablešenejma čoklama: V týhle době, kdy je všude buzerace na úplně všechno tohle nikomu nevadí. V klidu nastoupili a v klidu zase vystoupili. Fuj tajbl, hnus, hnus a ještě jednou hnus. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Nebudu se jich zastávat,ale oni mívají svá zvířata mnohdy v lepším stavu než někteří jedinci z normální společnosti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6448 Registrován: 7-2011 |
No, já nevím. Možná na pohled. Ale moc nevěřím tomu, že pokud někdo nemá základní hygienický návyky a je zahnojenej jak , že bude mít vypulírovanýho čokla. A spíš je problém, že ty čokly maj absolutně nevychovaný. Naštěstí to většinou jsou všelijací voříšci, co jsou mírní od přírody. Ale už se mi x-krát stalo, že čokl zvědavě prošmejdil celou tramvaj, zatímco frajer na něj marně řval nějaký "pocem". A pár čoklů už jsem díky tomu i několikrát málem odvezl. |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
No, lepší hafan šmejdící po tramvaji než poloožralý pořvávající majitel, který jako bonus nezřídka smrdí řádově víc, než ten pes. Přiznám se, že kdyby jediný problém s těmi bezďáky v MHD byli ti psi, tak za mne pohoda jazz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 11-2007 |
Mně je kolikrát těch pejsků líto, pes je věrnej tvor a nemůže za to jakýho má pána. Nedělám si iluze jak se maj, když je páníček zrovna pod vlivem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2018 |
No hlavně že vám není líto těch lidí. Psi jsou pro vás víc než lidi. Aspoň je vidět, kam se ta společnost dostala. Pravicový zločinný kapitalistický systém vytváří tyto smutné osudy lidí, protože je to systém ze své podstaty psychopaticky sadistický. |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2019 |
Ta opatření v rámci uzavření zahraďáckého viaduktu, to je zase hitparáda. Lidé ze zastávek Záběhlice, Pod Vinicí a V Korytech si už tradičně pohoršili. Ne že by linka 101 za normálních okolností byla nějaká výhra, to vůbec ne, ale teď už se s ní člověk nedostane ani na tu Skalku. Jesenickou obsluhují dvě linky s Md x Sd kříženci víceméně k ničemu, jedna sólo linka s dechberoucím špičkovým intervalem 30 minut a jediná kloudná 188, která je ale v úseku Strašnická - Jesenická dost plná i normálně. Místo motání midibusíků po sídlišti, což je docela drahá sranda na to, že to je k ničemu, se mohla 101 zrušit (komu by v současné podobě chyběla?), 154 točit už na Nádraží Hostivař (komu by při současném intervalu chyběla?) a protáhnout celodenně 196 Michelská - Záběhlice - Poliklinika Zahr. Město - Centrum Zahr. Město - Strašnická. 196 by ve spolupráci s X26 pobrala Zahraďáckou frekvenci (na hlavní navíc zůstala 177) a oblast Záběhlic by ve spolupráci se 188 po letech opět důstojně spojila s metrem A, nehledě na spojení s Kačerovem, Nemocnicí Krč a dalšími oblastmi, které v současné době chybí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15888 Registrován: 10-2004 |
Zplgul: Jo a zbytečně posílit vztah Michelská - Jesenická na dvojnásobek, který nemá s výlukou nic společného. To je zbytečné házení peněz do kanálu. X26 je náhrada za tramvaje, nevidím rozumný důvod, proč tahat tu linku přes sídliště místo podél trati mimo zastávku a zdržovat tak lidi, kteří by jinak jeli tramvají. Trvalý stav v oblasti je nějak postaven, výlukové linkové vedení by ho mělo respektovat a nemělo by docházet ke zbytečným přeskládáváním linek. I 101 a 154 mají své trvalé trasy a zajišťují nějaké vztahy, není důvod k tomu, aby během výluky byly zcela zlikvidované. |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 1-2019 |
Nejen kvůli výluce. 196 bych samozřejmě v této trase již nechal, prosazuji to dlouhodobě (pochopitelně kromě zajížďky přes Centrum Zahradní Město, jelikož tuto lokalitu po skončení výluky přebere opět l. 195). Spojení Záběhlic s metrem A je od zkrácení linky 196 na špatné úrovni, 188 jezdí málo, mezi Strašnickou a Jesenickou je často plná, nemluvě o směrové nabídce na opačné straně (Kačerov, atd.). 101 je na oba směry celkem k ničemu (teď už úplně), nehledě na interval 30 minut ve špičce, to nemusí jezdit vůbec. I když je mi dopředu jasné, že s tím někteří diskutující nebudou souhlasit, podle mého názoru zde 196 měla své opodstatnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15889 Registrován: 10-2004 |
Zplgul: Já trvám na tom, že vztah Zahradní Město - Michelská je intervalově dostatečný, 188 tam nabídkou stačí. Není možné silně předimenzovávat vztahy jenom kvůli tomu, aby se přidala směrová nabídka a zároveň zůstal interval. Buď bude směrová nabídka složená z linek v delším intervalu, nebo přestupy s jednou linkou v kratším. Pokud by se mělo vyhovět všem, jak si přejete Vy, náklady by zase obrovsky vzrostly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 9-2005 |
196 na Strašnickou, to už tu jednou bylo, ne? A vcelku logicky se to zas při nejbližší příležitosti zařízlo. Samotná 188 přes Záběhlice tak nějak stačí. 188 jezdí plná ze Strašnický na Jesenickou, kde jí pomáhá 154. Nevýhodou je tam kulhavej proklad. Za současný výluky by samozřejmě bohatě postačilo, kdyby se 195 neukončovala na Skalce, ale pokračovala až někam na ten Zahraďák. A pokud by se trvalo na tom, že kolem Lidlu v Korytech nemůže jezdit víc linek, tak odtamtud odstřelit tu 154, kterou může nahradit X-26. Ale teď už je to jedno, výluka běží a nikdo už to asi upravovat nebude. Já jsem jenom zvědavej, až po neděli pojedu 138 do práce, jestli bude vůbec někde na Hlohový pobírat... |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
3xPražan: "No hlavně že vám není líto těch lidí. Psi jsou pro vás víc než lidi. Aspoň je vidět, kam se ta společnost dostala. Pravicový zločinný kapitalistický systém vytváří tyto smutné osudy lidí, protože je to systém ze své podstaty psychopaticky sadistický." Proletáři všech zemí, spojte se! Amen. |
Roman3513
|
|
Neregistrovaný host |
No hlavně že vám není líto těch lidí. Psi jsou pro vás víc než lidi. Aspoň je vidět, kam se ta společnost dostala. Pravicový zločinný kapitalistický systém vytváří tyto smutné osudy lidí, protože je to systém ze své podstaty psychopaticky sadistický.} To je ale blbej názor.... Lidi, jak známo, jsou na nejvyšším evolučním stupni a mají mozek a dokážou se o sebe postarat. Zvířata, kromě těch ve volné přírodě, jsou na lidech v podstatě závislá. Takže když pes bude mít žízeň a nedáte mu vodu nebo ho nepřivedete k potoku, tak pojde. Když bude mít žízeň bezdomovec, tak si tu vodu najde, tomu věřte.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 4-2019 |
Zplgul: Nějak v tom výčtu postrádám 154. 188 obslouží západní část Záběhlic, 154 východní část."Spojení Záběhlic s metrem A je od zkrácení linky 196 na špatné úrovni, 188 jezdí málo, mezi Strašnickou a Jesenickou je často plná, nemluvě o směrové nabídce na opačné straně (Kačerov, atd.). 101 je na oba směry celkem k ničemu (teď už úplně), nehledě na interval 30 minut ve špičce, to nemusí jezdit vůbec." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 7-2010 |
Zkusím navrhnout konkrétní jiné výlukové řešení. Asi to vyjde nákladově hůř, asi tak o tu 195 až na Nádraží Hostivař, ale myslím, že celkově by to mohlo být přínosnější pro více cestujících. Myslím, že je zbytečné ubírat si kapacitu podjezdu krátkými busy. V mém návrhu jezdí podjezdem jen kloubové linky X26, 177, 188, 195, škrtám linky 138 a 154. Změny níže oproti oficiálním výlukovým opatřením. X26 STRAŠNICKÁ – Staré Strašnice – Zahradní Město – Sídliště Zahradní Mesto – Na Groši – NÁDRAŽÍ HOSTIVAŘ 195 ...Skalka – Radošovická – Hlohová – Práčská – Na Groši – NÁDRAŽÍ HOSTIVAŘ X175 polookružní ...Na Groši – Sídliště Na Groši – Sídliště Zahradní Město – Na Groši... 154 ukončena na NÁDRAŽÍ HOSTIVAŘ 101/138 spojeny následovně: 138 ...U Lípy – Záběhlická škola – Hlohová – JESENICKÁ, kde vybrané spoje pokračují jako linka 101 X138 SKALKA – SÍDLIŠTĚ SKALKA |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2019 |
pdk: Já jsem ten první případ, takže 154 je pro mě ze hry. 188 v tomto úseku jezdí opravdu docela plná a 154 ji prokládá od Jesenické pouze obspoj. 154 jezdí třeba odpoledne ze Strašnické ve 14:19, 39 a 59, kdyby v té díře (tzn. 14:29, 49,...) jela vždy 196, bylo by to naprosto ideální. Každá druhá 196 by od Smíchova končila na Kačerově, zbylé by pokračovaly na Strašnice a vyšlo by to přesně na těch 20 minut. V opačném směru v tuto dobu jede 154 dokonce po 30 minutách (od Jesenické 14:05, 35 a 15:05), a to je špička. 196 by tam opravdu pomohla hodně. Právě obsluha západní části Záběhlic byla bohužel oproti minulosti výrazně omezena. "Nějak v tom výčtu postrádám 154. 188 obslouží západní část Záběhlic, 154 východní část." Další věc, která by alespoň části cestujících mohla pomoci, je zřízení zastávky V Korytech pro linku 154. Ta totiž kolem této zastávky projíždí, ale zdejší obyvatelé se na ni mohou tak maximálně podívat. To je špatně. Nemyslím si, že by zde nešla zastávka zřídit, alespoň v nějakém minimalistickém provedení typu zastávkový sloupek a hotovo. V Záběhlické na to prostor je a nevidím důvod, proč by nešla schválit, maximálně by se musel namalovat další přechod. Je to opravdu minimum a alespoň částečně by to situaci v Záběhlicích pomohlo zlepšit. Jak už jsem psal, 101 je celkem k ničemu a 188 podle mého není dostačující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15891 Registrován: 10-2004 |
"Docela plná" znamená co? Že si občas nesednete? To není důvod k posilování. Linka 188 v úseku Strašnická - Jesenická v odpolední špičce vykazuje průměrnou obsazenost 40%, což je ve srovnání s jinými linkami spíše podprůměrná hodnota. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 1-2015 |
3xPražan: Čest práci, soudruzi !!! "No hlavně že vám není líto těch lidí. Psi jsou pro vás víc než lidi. Aspoň je vidět, kam se ta společnost dostala. Pravicový zločinný kapitalistický systém vytváří tyto smutné osudy lidí, protože je to systém ze své podstaty psychopaticky sadistický." Amen
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Roman3513: "Když bude mít žízeň bezdomovec, tak si tu vodu najde, tomu věřte.." Cožeto??? Sadisto!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 1-2007 |
Jedná se jen o 14 dní výluky. Takže nevymýšlet žádné složité řešení. U linky 101 se nabízí sloučení s linkou X175 do trasy Tolstého - Zahradní Město - Háje. Ono je taky trochu nešťastné, že třeba nejde udělat obousměrný přestup na Radošovické (ono by to asi nějak šlo), aby NAD jezdila taky od Skalky. Díky dalšímu zaklikatění asi nehrozí žádný tranzit cestujících na lince 138, takže předpokládám, že ta linka bude jezdit od Topolové na Lešanskou poloprázdná. Ale na těch 14 dní nemá cenu dělat žádné složitosti. Navíc se jedná o školní prázdniny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8766 Registrován: 6-2004 |
Paes: Ono to bude palebná příprava na 2 měsíce, protože stavba smyčky... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15804 Registrován: 3-2007 |
Pepan.1981: "3xPražan: "No hlavně že vám není líto těch lidí. Psi jsou pro vás víc než lidi. Aspoň je vidět, kam se ta společnost dostala. Pravicový zločinný kapitalistický systém vytváří tyto smutné osudy lidí, protože je to systém ze své podstaty psychopaticky sadistický."Čest práci, soudruzi !!! Amen " Ale invalidní důchod si soudruh od těch psychopatických sadistů samozřejmě bere, peníze mu nesmrdí. Trochu hrdosti by to chtělo, soudruhu ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 9-2005 |
9001: Ale až se bude stavět smyčka, tak se snad nebude štrachat v podjezdu. Bude tedy stačit jenom zavést NAD za tramvaje a ostatní busy pojedou normálně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 11-2007 |
Dnes sem si vyzkoušel objizdnou 138,docela peklo, stojí to už od Dubecske 🤪Jestli by nešlo zakázat odbocovani z Průběžné do ulice V Korytech pro ID? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6458 Registrován: 7-2011 |
Jiří_T: No, nevím, má se zároveň dostavovat/přestavovat/rozšiřovat. Takže nějakou dobu se štrachat určitě bude, protože vozovky i koleje budou v jiný/nový poloze." Ale až se bude stavět smyčka, tak se snad nebude štrachat v podjezdu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 12-2007 |
Bobik: A také se mají postavit nové tramvajové zastávky v podjezdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 9-2005 |
Bobik, Wagon: Pravda. Takže teď už jenom záleží na tom, jestli se to bude dělat za úplný uzavírky, nebo bude nějaká dílčí možnost průjezdu skrz přestavovanej podjezd zachována, třeba jenom pro busy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 1-2007 |
Pak to ale může dopadnout tak, že se do toho podjezdu bude cpát i IAD. Navíc v tom průjezdu by jezdil autobus každou minutu (3 metrolinky + 1 NAD) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19885 Registrován: 8-2005 |
Tadle výluka je příprava. V létě to bude zavřený 3 měsíce. A během těch 3 měsíců chtěj postavit i smyčku. když pouhou kusou kolej dělali dva měsíce. Zlatý voči.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13174 Registrován: 4-2003 |
Samotnou smyčku můžou stavět bez přerušení provozu, ale takhle se nejspíš na Správě TT neuvažuje Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19886 Registrován: 8-2005 |
a napojení?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 9-2005 |
Napojení se dá zvládnout za víkendovou výluku, ne? |
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2019 |
Orky: Zase vy a ta vaše čísla. Já je nezpochybňuji, asi to tak vyšlo, ale opravdu mám zkušenosti, že ty spoje jezdí velice slušně obsazené, někdy plné. A nejen ve špičce, někdy je to problematické i dopoledne a v dobách předcovidových směrem od metra někdy i pozdě večer. Nevím, jaká je přesně maximální obsazenost autobusu, podle kterých se stanovuje jeho procentuální vytíženost, ale pocitově bych to tipl v některých obdobích dne až na rozmezí 70 - 80 %, což už je daleko za hranou komfortu. Ano, proti směru špičky je to někdy slabší a večer v době současných opatření jezdí poměrně prázdné asi všechno. Každopádně nejsem příznivcem samostatného uvádění relativní obsazenosti vozidel. Podle tohoto kritéria totiž může vyjít jako postradatelné vedení autobusu na kloubové lince, protože je obsazen "jen ze 40 %", zatímco zcela ospravedlňuje vedení midibusu pro výrazně nižší počet lidí, protože i těch pár lidí znamená v tomto případě slušné procento. Tyto relativní hodnoty jsou pro bezesporu dobrým ukazatelem, ale musí se vědět, jak s nimi nakládat. Např. napoví, zda je na již existující linku vhodné nasadit místo standardního kloubový autobus. Z hlediska porovnávání přepravních proudů je však významnější absolutní hodnota. Pokud v nějakém směru cestují za hodinu třeba až stovky lidí, pak je tento autobus určitě na místě. Pokud někde za hodinu jede 10 lidí, tak to na samostatnou linku není, i když minibusík po 60 minutách by procentuálně vzato zaplnili krásně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15894 Registrován: 10-2004 |
Zplgul: "Slušně obsazené", "plné" je subjektivní pocit. Pro řadu lidí znamená "plné", že si nesednou. To, co je za hranicí komfortu, si určuje objednavatel tzv. standardy kvality. Je-li něco obsazeno na 40%, tak to říká, že je to hluboky pod stanovenými standardy kvality a není důvod to posilovat. A je jedno, jestli se oháníte absolutními nebo relativními čísly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 9-2005 |
Ty hele, Orky, před časem se mi stalo, že těch tvých 40% vypadalo tak, že jsem už na Korytný do tý 188 nenastoupil. Tak nevim, ale při obsazenosti 100% by asi lidi jeli i na střeše a ještě by dav běžel za autobusem... Jinak teda neříkám, že bych se do toho autobusu nevmáčknul, kdybych chtěl. Koneckonců známá poučka říká, že "žádnej autobus není tak plnej, aby se nevešel ještě jeden člověk". Vmáčknul bych se, ale nechtěl jsem. Radši jsem si chvíli počkal na poloprázdnou 154. Každopádně bus, obsazenej ze 40% si představím tak, že jsou obsazený sedačky, ale nikdo nestojí. A to má od reality ve 188 opravdu daleko. |
Ivoo
|
|
Neregistrovaný host |
136, 140, 158, 201, 202, 351 Cukrovar Čakovice - Čakovický zámek Ukončeno od 18. 1. 2021, 18:50 do 18. 1. 2021, 20:33 Závory železniční trati trvale uzavřené. Autobusové linky objíždějí do Čakovic přes Třeboradice. Na stránkách DPP. Co s tím má společného linka č. 201. Ta Přes Čakovice vůbec nejezdí, leda, že by nějaký odklon či překlep. Nebo se fronta dotkla i linky č. 201? To jistě měly zpoždění. Ale ne takové jako dnes vše na Zahradním Městě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15895 Registrován: 10-2004 |
Jiří_T: Každá linka má výkyvy a u každé linky může dojít ke zpoždění čí vynechání spoje. Jeden přetížený spoj ještě neukazuje na nutnost posílení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 7-2010 |
Existují minimálně tři důvody, proč ROPID nechce odpovídat na dotazy ke změně dopravce na lince 103. Organizátor pražské dopravy, společnost ROPID, podezřele zdržuje odpověď na dotaz, kolik korun ročně ušetřil změnou dopravce na lince 103. Ta jezdí z Ládví do Březiněvsi a od začátku ledna je dopravcem ČSAD Střední Čechy místo Dopravního podniku hl. m. Prahy. ROPID se zdráhá transparentnosti ohledně změny dopravce na lince 103: xxx.cz/2021/01/19/ropid-se-zdraha-transparentnosti-ohle dne-zmeny-dopravce-na-lince-103/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 4-2006 |
Musím přiznat, že mě těch 40 % taky překvapilo, a ze svých pozorování bych tipoval víc. Ostatně proti roku 2009 je tam pokles celkového počtu cestujících o čtvrtinu, což je dost, a taky dost rozdíl oproti jiným lokalitám, kde to zůstalo cca stejné. Tady by to chtělo před vyvozováním závěrů další průzkumy.
I am the passenger, and I ride and I ride...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19887 Registrován: 8-2005 |
A hele, už to dochází víc lidem, jakou výpovědní hodnotu maj Orkyho čísla.
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
watslaw
|
|
Neregistrovaný host |
Tak mě napadlo, když se nové autobusy vybavují těmi sčítači cestujících, jsou někde k dispozici naměřená data? Abychom mohli nějak zvalidovat těch Orkyho 40% z průzkumu 2018, kdy dnes už nevíme, jakými náhodnými vlivy mohl být ovlivněn. Já sice asi přesně nepoznám 40% obsazenosti podle standardů PIDu (který předpokládá lidi poctivě postupující dále do vozu), ale závěr, že je obsazenost 188 v úseku Strašnická-Jesenická podprůměrná, neodpovídá ani mým pozorováním. Zejména u spojů, před kterými nejede 154. |
Jarek Zelený
|
|
Neregistrovaný host |
Omh: Proboha, on si nedá říct,zase cpe polopravdy všudy,chytrému napověz,OMH kopni..."Existují minimálně tři důvody, proč ROPID nechce odpovídat na dotazy ke změně dopravce na lince 103. Organizátor pražské dopravy, společnost ROPID, podezřele zdržuje odpověď na dotaz, kolik korun ročně ušetřil změnou dopravce na lince 103. Ta jezdí z Ládví do Březiněvsi a od začátku ledna je dopravcem ČSAD Střední Čechy místo Dopravního podniku hl. m. Prahy. ROPID se zdráhá transparentnosti ohledně změny dopravce na lince 103 https://mhd86.cz/2021/01/19/ropid-se-zdraha-transparentnosti-ohle dne-zmeny-dopravce-na-lince-103/" |
dopravni_anketa
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud by si někdo našel pár minutek času, budu Vám velmi vděčná: https://vliv-dopravy-na-zivot-v-praz.vyplnto.cz/ Jedná se o práci do školy. Děkuji moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 7-2010 |
Opravdu si generální ředitel DPP myslí, že naláká cestující do MHD pomocí sponzoringu počasí a časomíry na TV Praha? 😫 Praze chybí peníze na provoz MHD, přesto DPP utrácí miliony za sponzoring počasí a spoty v médiích: xxx.cz/2021/01/20/praze-chybi-penize-na-provoz-mhd-prest o-dpp-utraci-miliony-za-sponzoring-pocasi-a-spoty-v-mediich/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 7-2010 |
DPP je bezedný, jako kelímek na Pepsi colu v KFC 🥤 Krize v dopravě – menší tržby a méně cestujících: ČD platy snižují a propouští. DPP platy zvyšuje: xxx.cz/2021/01/20/krize-v-doprave-mensi-trzby-a-mene-ces tujicich-cd-platy-snizuji-a-propousti-dpp-platy-zvysuje/}}
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Korejs
|
|
Neregistrovaný host |
Tak já nevím nemůže ten otravný bulvár konečně už někdo vyblokovat, dává reklamu do každého vlákna... jen čekám kdy si zaplatí reklamu i v TV🤦🏻♂️ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19889 Registrován: 8-2005 |
Korejs - vyste rozenej demokrat jak řemen, milovník svobody slova, co? Vy nestojíte o informace?
OPTIMÁLNÍ VYUŽITÍ VOZŮ T2 A T3 - V ZIMĚ LINKA 41, V LÉTĚ LINKA 42: Pohořelec - Prašný most-Stross-Nám.rep.-VN-ND-Starom.-Malostr.-Hrad-Pohořelec
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2020 |
Reklama... je to odkaz, čte se mi to líp než zkopírované. Samozřejmě, idelní by bylo aby to znovu přepsal svými slovy a hodilo se to do fóra. |