Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 12. 3. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 12. 3. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8799 Registrován: 2-2006 |
Dj_tiësto: Pokud píšeš o slušnosti a zároveň pohazuješ do éteru termíny jako "tupouni" nebo "neinteligentní lidé" a to zjevně bez nejmenších znalostí souvislostí, pak se nediv že jsi označen za fanatika. "Tak za jedno od toho je diskuzní fórum, kde může psát každý, pokud někoho neurazí a pak i ve vašem příspěvku je vidět, že můžou diskutovat ne úplně inteligentní lidé " Zřejmě vůbec netušíš jakou mohou ti tvý "tupouni" mít možnost volby, pak by jsi své odsudky asi nevypustil z úst...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 3-2011 |
Liberec má svojí tramvajovou síť i s vozy v dobrém stavu. Viděl jsem i na "západě" mnohem horší provozy.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 11-2007 |
Demone, to že se zastavas každého kdo objednává popřípadě tento krok schvaluje mě naprosto nepřekvapuje 😉Spíš by mě překvapil opak. No nevím co je urazliveho na výrazu neiteligentni člověk, to tupoun beru ale tím sem nenazval diskutera ale toho kdo rozhoduje o nákupu wan v Liberci a za tím si stojím a to jsem pro tyto osoby použil ještě mírné pojmenování 😉 A tu Tvoji věcnou mantru, že nejsou peníze fakt už nech být. Když máj na nový tramvaje v Rusku, Ukrajině, Maďarsku, Polsku tak proč ne zrovna Lbc. Rozhodně není tak bohatej aby nedosahnul na dotace. Jde o to kdo o tom rozhoduje bohužel v Liberci o tom rozhodují tupouni co delaj z Liberce skanzen 😪 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8800 Registrován: 2-2006 |
Dj_tiësto: Liberec je hlavně zadluženej až po uši a pro každou žádost o dotaci musíš mít připravenej vlastní budget. Ale to určitě víš. "A tu Tvoji věcnou mantru, že nejsou peníze fakt už nech být. Když máj na nový tramvaje v Rusku, Ukrajině, Maďarsku, Polsku tak proč ne zrovna Lbc. " A určitě taky víš, že ukrajinskej Charkov, Kyjev nebo ruskej Kursk provozujou nedávno pořízenej secondhand z Čech, stejně jako Maďaři nebo Poláci maj mnohdy vozovej park postavenej na secondhandu z východního reichu a tebou vyzdvihovaný "nádhery" vlastněj v závratnym počtu jednoho kusu.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 11-2007 |
Tak jasný, že dotace není nikdy 100%.Neříkej mi, že jsou ještě pořád tak zadlužení s te debilní haly? Tam je spíše strašně mafiánské prostředí, syner atak ale to asi taky víš 😉Navíc wany nejsou taky zadarmo, že? 😉Takže kdyby tam nebyli tupouni tak můžou mit aspoň ty Evo, i když taky zadnej zázrak. A teda trochu min. Sem zastáncem lépe méně ale kvalitněji. Precijenom tramvaj není na 10 let. Úplně stejně to dělali u ČD, nakoupili kvanta regiokramu, obdoba wan, místo postupně třeba desira a teď koukají jak berou soukromnici kšefty protože kraje už ty regiokramy nechtěj. Navíc, se mohly koupit ojetý niederflur wagen z Německa jak to udělali poláci. Ty to prostě nevidíš, nechces vidět, že Liberec, Praha jsou snad poslední města na světě co nakupují tyhle morálně zastaralý krámy jako nový 😪 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8801 Registrován: 2-2006 |
Asi už naposledy, protože je to evidentně mlácení prázdný slámy. Že nejsou wany zadarmo je mi známo, ale EVO1 pořád vyjde téměř na 2,5 násobek wany, takže řekněme za cenu pěti wan máš dvě EVO. Takže malej matematickej příklad - jak s dvěma vozy obsloužíš 5 linek ? Nakoupit šrot z reichu určitě není větší problém pro provozy, kde se něco takovýho už někdy vyskytlo, ale tady na to už musíš mít připravenou nějakou infrastrukturu abys to mohl provozovat a ta na stromech taky neroste, takže modernizace pomocí osvědčeného je prostě v jejich situaci logická. Zadlužení Liberce se táhne od roku 2009, stále je nějakých 1,5 mld, což je asi 60% ročního rozpočtu a navíc stále neklesá...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
trafo 2
|
|
Neregistrovaný host |
Na příspěvek Dj _tiesto nemá cenu reagovat.Jedná se o psychicky vyšinutou osobu. Zoufalec, který se snaží hrubým vyjadřováním ze sebe dělat odborníka. I ta gramatika mu dělá potíže. |
trafo 2
|
|
Neregistrovaný host |
Nejsem z Liberce ani z Libereckého kraje, ale toto město a jeho okolí se mi moc líbí a jako tramvajový fanda obdivuji i jeho tramvaje. Škoda, že se při následné rekonstrukci Jablonec odmítl prodloužení této krásné tramvajové tratě do centra města. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 11-2007 |
Trafo2 jsi omezenej jedinec |
trafo 2
|
|
Neregistrovaný host |
Dj_tiesto.. Nezlob se, ale měl bys podstoupit psychofiziologické vyšetření. A následně podstoupit terapii. |
trafo 2
|
|
Neregistrovaný host |
Dj_tiesto... Omlouvám se, omylem jsem Vám tykal. Takže oprava : Měl byste podstoupit...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 11-2007 |
Trafo2. Omlouvám se ale s méně inteligentním vulgárním jedincem se odmítám bavit tak to prosím respektuj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 5-2009 |
Neznám přesně libereckou situaci.Pokud vím, tak dopravní podnik je dceřinou společností města, které jej financuje. Hádám, že ten dluh z roku 2009 vůbec nesouvisí s dopravou a vznikl jako ztráta při pořádání toho mistrovství v lyžování. A pokud je město zadlužené, tak veškeré investice jsou problematické. Mimochodem nevím, jak to v Liberci dělají, protože podle zákona o rozpočtové odpovědnosti musí být města a obce schopny ročně splatit min.5% svých závazků. A v takovém případě můžou být liberečtí rádi, že mají ty wany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 3-2011 |
trafo 2: "Nejsem z Liberce ani z Libereckého kraje, ale toto město a jeho okolí se mi moc líbí a jako tramvajový fanda obdivuji i jeho tramvaje. Škoda, že se při následné rekonstrukci Jablonec odmítl prodloužení této krásné tramvajové tratě do centra města." Je to tak. Pěkný provoz, který funguje. A vozy jsou zcela v pořádku, taky jsem tam řídil tramvaje jeden čas a vozový park je kvalitní. A jak říkám, mnohé provozy i na západ od hranic provozují daleko horší vozy než jsou v Liberci na daleko horších tratích. Až se dodělá rekonstrukce jablonecké trati, tak to bude top.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Buďte ohleduplní k sobě a ostatním a noste roušky. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Nejsem v Liberci tak často, ale při včerejší cestě do Prahy jsem asi potřetí za 6 týdnů viděl soupravu, jejíž prvý vůz měl linku 2 a druhý vůz linku 3. Myslím si,že v minulosti to bylo otočené. Soupravu jsem viděl v 18.56 na cestě z Fugnerovy do Zoo. Taky mě překvapují rozsvícená přední světla druhých vozů večer (mají pozičky) a skutečnost,že vozy soupravy neblikají stejně,ale nejdřív prvý a pak druhý. Ale jen někdy |
trafo 2
|
|
Neregistrovaný host |
Prosím někoho ze zasvěcených, zda by mi mohl dát odpověď na následující. Bude ve zbývajícím rekonstruvaném úseku po Brandl talé prrodloužená vyhybna jako ve Vratislavicích? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 11-2007 |
Je akorát škoda, že až se přerozhoduje trat' na Jablonec, tak pro historický tramky (Bovera, MT6 s Plecháčem, Gotha (s vlekem(?)) a Věžka) zůstane už jenom městská úzká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2018 |
Tím tato trať, co připomínala horskou úzkoroschodnou elektrifikovanou železničku spadne na úroveň obyčejné tramvajové tratí, která bude mít minimální turistickou přitažlivost a bude dále atraktivní jen pro tramvajové šotouše jako ta meziměstská trať v Ostravě a Mostu. Liberci tak zůstane pro turisty jen ten Ještěd. A turistům tak zbyde zajet až do Alp či Tater, což není na jednodenní vejlet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 12-2007 |
3xPražan: Pokud je mi známo, tak hodně turistů teď směřuje do Bedřichova, což je kousek od Liberce. A kromě toho jsou pro Liberec atraktivní botanická a zoologická zahrada. Obecně jenom pár šotoušů řeší rozchod tramvajové tratě, většina cestujících řeší její účel, odkud kam se s ní dostanou. A domnívám se, že úzký rozchod meziměstské tratě mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou rozhodně nebyl pro velkou část turistů jejich cílem. |
transmise
|
|
Neregistrovaný host |
3xPražan.No,že by byla tramvajová trať Liberec - Jablonec hlavní turistickou atrakcí jen pro svůj metrový rozchod, to se mi zdá ujeté.I po jejím přerozchodování bude nejhezčí tramvajovou tratí v Česku. A jejím hlavním posláním nadále bude poskytovat kvalitní služby cestujícím, kteří ji pravidelné využívají. |
Osmdesátdvojka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2012 |
Běžnému turistovi je opravdu jedno, jaký to má rozchod, protože se o to nezajímá. Janek lemoch: Gotha s vlekem budou po výměně podvozků jezdit na 1435 mm, jsou právě určeny na jabloneckou trať po přerozchodování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2018 |
Na starý mapě KČT 90. let byla vyobrazena tato TT jako úzkoroschodná elektrifikovaná trať alá Tatry či Alpy. A byla tak vyobrazena jako jediná TT v zemi. Znám dost lidí, kteří si ji projeli právě kvůli tomu. A tenkrát poprvé jako dítě jsme ji navštívili právě pro ten důvod. Kdyby byla na 1435, tak kdo ví, kdy bych se s ní seznámil. A k zoo a botanické zahradě. Ty jsou i v hezčích městech. |
transmise
|
|
Neregistrovaný host |
3xPražan..Tak příště navštivte zoo a botanické zahrady v těch hezčích městech. A Liberec i Jablonec ze svých turistických oblastí klidně vynechte. Nahradí Vás spousta dalších návštěvníků, kterým se Liberec i Jablonec líbí, přesto, že je v krátkém horizontu bude spojovat krásná a moderní tramvajová trať o standardním rozchodu. |
transmise
|
|
Neregistrovaný host |
3xPražan..Tak příště navštivte zoo a botanické zahrady v těch hezčích městech. A Liberec i Jablonec ze svých turistických oblastí klidně vynechte. Nahradí Vás spousta dalších návštěvníků, kterým se Liberec i Jablonec líbí, přesto, že obě města v krátkém časovém horizontu bude spojovat krásná a moderní tramvajová trať o standardním rozchodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9297 Registrován: 5-2002 |
3xP: Mapy KČT z 90. let jsou "reprinty" vojenských map ze slovoneského vojenského ústavu z Harmance. Žádná taková značka v legendě těch map není (jen tramvaj). Ale budu rád za nové informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2018 |
Až dojdu k rodičům. Tak nafotím. Snad tam ta mapa ještě je. |
prostě tak
|
|
Neregistrovaný host |
A uvědomuje si tu někdo, že změna rozchodu je primárně z ekonomických důvodu provozovatele? Provozovat 2 rozchody znamená i větší potřebu náhradních dílů - jak podvozky tak i veksle. Stejně tak i potřeba provozních záloh může být menší. A to že se před víc než 30.rokama někdo rozhodnul pro změnu rozchodu už opravdu nemá cenu řešit, prostě se to stalo. |
Neregistrovaný host |
Hele co na to říct. Argumenty kolem přerozchodování jsme nedávno docela podrobně probírali v diskusi na Zdopravy.cz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, zajímám se o památníky a pomníčky vztahující se k tramvajovému provozu. Nějaký pomníček jsem náhodně objevil v blízkosti zastávky U Lomu. Vůbec netuším, o jaký pomníček jde. Proto prosím znalé o odpověď: o jaký pomníček se jedná? Má nějakou souvislost s tramvajemi? https://mapy.cz/zakladni?x=15.0754061&y=50.7626141&z=19&pano=1&pi d=70324595&yaw=3.187&fov=0.307&pitch=0.033&q=U%20Lomu |
ad Jaroslav_T
|
|
Neregistrovaný host |
něco jako základní kámen s informací, že výstavba byla dotovaná z EU |
Trainz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 12-2007 |
ad. Jaroslav_T Ono to možná přímo nesouvisí s Vaším zaměřením, ale jako zajímavost: Podle tramvajové trati v ulici Riegerova směrem dolů (k zastávce Botanická) lze najít několik zbytků (patky) původních stožárů trolejového vedení |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 1-2013 |
Pánové, díky za odpovědi. |
EU
|
|
Neregistrovaný host |
Jaroslav_T: stejný kámen je i ve smyčce Vratislavice výhybna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 1-2013 |
EU: O Vratislavicích jsem nevěděl, dík. Obdobný by měl být taky v Brandlu. |
EU
|
|
Neregistrovaný host |
Jaroslav_T: ano, u nástupiště směr JBC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8780 Registrován: 6-2004 |
https://1gr.cz/fotky/idnes/16/103/cl5/JB66e863_be.jpg Kde tohle bylo? :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2018 |
Zkusil bych typnout, dolní centrum Liberce. Třeba někde v místě dnešní malé revoluční |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 3-2018 |
Možná v místě dnešního obchodního domu. Ale opravdu jen hádám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 6-2004 |
Tady to je v galerii. Upozorňuji, že odkaz vede na idnes. odkaz |
transmise
|
|
Neregistrovaný host |
Vpravo od tramvaje ev. č 2 je nyní palác Dunaj, kde stával hostinec Německý dům. Mírně vlevo od tramvaje č. 2 je vyústění Pražské ulice na Soukené náměstí vpravo před tramvají odbočuje Revoluční ulice. A před tramvají je dnes obchdní dům Baťa. Takže se jedná o záběr z dnešního Soukeného náměstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9336 Registrován: 5-2002 |
A ty tramvaje tam byly dlouho i s tím Baťou... |
transmise
|
|
Neregistrovaný host |
Ano, Baťa i Dunaj byly postaveny za první republiky. |
Kingfish
|
|
Neregistrovaný host |
Byly letos v už v provozu liberecké tramvajové pluhy? Pokud ano, nemáte někdo, prosím, fotku? |
Trainz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 12-2007 |
Ad.Kingfish: Ano, byl (je tu jeden, pro trať 1000 mm). Jsou tam úseky, které se jinou dostupnou "sněžnou" technikou udržovat nedají. U mně bohužel foto žádné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 10-2010 |
Jedna fotka ze soboty 30. 1. 2021. Pluh sunula dvojice 23+21. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 7-2017 |
Pár diáků z roku 1995 |
transmise
|
|
Neregistrovaný host |
Viki59... krásné vzpomínky, díky za oživení. Mám také nékolik fotek, klasikou na kinofilm. |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 11-2008 |
Nádhera. Druhé a páté foto, předpokládám že v době stavby splítky se zatahovalo jen od Hanychova, proto ta netradiční sjížděčka do jednoho směru a hned za tím vexl směr depo?
Mír, je jen přestávka mezi válkama!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 7-2017 |
Liberec podruhé |
carfun
|
|
Neregistrovaný host |
Lancia a Black line na jedné fotce. Tohle zaujme i fandu do aut! |
ad Rem
|
|
Neregistrovaný host |
Ano. A ještě zajímavější byl ranní výjezd v PD, kdy první dva spoje na linku 11 (tuším 4 a 5/11) vycouvávaly z vozovny na Rybníček, aby se ušetřil čas z objezdu Viaduktu. To samé první spoj linky 3 (tuším 7/3) směr LS. |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 6-2006 |
Viki59 - K čemu sloužily ty vozíky z druhé fotky? |
ad Klv
|
|
Neregistrovaný host |
zatlačovačky gumových profilů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 7-2017 |
Asi jsem to tu již dával, ale snad to nevadí. Zatlačovačka při práci |
trafo 2
|
|
Neregistrovaný host |
Viki59. Díky za foto zatlačovačky. Perfektní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9383 Registrován: 5-2002 |
Kam jsme se to dostali??? Z meziměstské tramvaje se totiž stala linka spojující dva okresy. Už první den platnosti zpřísněných vládních opatření provedla policie v tramvajích mezi Libercem a Jabloncem dvacet kontrol. A nachytala dva lidi, mířící z Jablonce za nákupy do Liberce. V půlce cesty, ve Vratislavicích nad Nisou, tedy už na území okresu Liberec, museli vystoupit. |
trafo 2
|
|
Neregistrovaný host |
Zato po Velké Praze můžete cestovat dle libosti. Ze Žižkova do Ruzyně, ze Kbel na Smíchov atd. ??? |
Philip
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 11-2007 |
Kam jsme se to dostali??? nechci být prostý, ale asi do prd... Rozkaz zněl jasně... nesmí projet! za žádnou cenu, protože zkurvid :-D asi ještě chvíli bude trvat než lidi pochopí kde je hranice mezi ochranou zdraví a digitálním koncentrákem... Kdo vymění svobodu za bezpečí, nemá nakonec nic... ani svobodu ani to bezpečí https://www.novinky.cz/domaci/clanek/hranice-mezi-okresy-stoji-v- ceste-i-tramvaji-40353209
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7788 Registrován: 10-2004 |
Po delší době je zřejmě na úrovni politické reprezentace města opět řeč o investiční a projekční přípravě novostavby TT do Rochlice. Podle důvodové zprávy k usnesení, přijatému na posledním řádném zasedání městské rady je projekt ve stavu před podáním žádosti o ÚR (loni v květnu přitom proběhla Výborem pro dopravu a ÚP informace, že je podáno - těžko říct) a orgány SML se v podstatě blíží k rozhodnutí, zda a jak moc další přípravu odložit s ohledem na to, že MDČR čeká na odpověď města, zda bude mít zájem o dotaci na realizaci nové TT. Výsledkem je, nepříliš překvapivě, usnesení o pořízení další studie proveditelnosti a odklad schvalování dalšího postupu ze strany ZSML do konce září. Sečteno, podtrženo: Do nějaké podoby je asi dopracována DUR (což bych považoval za významný pokrok v přípravě), ale na zásadní průlom to zatím nevypadá, protože město neví, zda bude mít na kofinancování. Čerpáno a interpretováno z veřejně přístupných dokumentů k zasedání RM 5/2021, v podkladech je k vidění i prezentace připravená projektantem a investorem. Koho tento projekt zajímá a také mu i po tolika letech fandí, může se dozvědět něco nového. |
Neregistrovaný host |
Vedení města záměr prosazuje. Ale zároveň si uvědomuje, že to je moc velký kus naráz. Že se to technicky, finančně i administrativně nedá pořádně utáhnout. Možná by bylo jednodušší ubourat horní podlaží těch nejvyšších paneláků... Pak tu máme ještě jeden projekt, který šel k ledu a brzy se možná zase objeví. Možná. |