Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 11. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 11. 2021

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
-OndraS
Pátek, 27. srpna 2021 - 20:52:04  
Neregistrovaný host
Až se z toho pokroutil ten závěs troleje [proud]
Pátek, 27. srpna 2021 - 21:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2017
@TMB - to je fajn až na to, že to je v protisvětle. Budou rozjezdy i ze směru od TMB k nádraží, třeba na křižovatkách kde musí zastavit (myslím že u zastávky Česká)?
Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Sobota, 28. srpna 2021 - 10:05:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 3-2013
I s protisvětlem to mnohdy vychází pěkně. A jak tak koukám, dnes bych to neřešil vůbec.
Jinak může být pěkný příjezd do stoupání od Technoparku k muzeu nebo jízda Nerudovou ulicí.
Sobota, 28. srpna 2021 - 10:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 10-2012
Prostě foto s hromadou kouře uděláš při jakékoliv jízdě do kopce, nebo při rozjezdu, to je celé, je jedno kde to je.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Čtvrtek, 02. září 2021 - 09:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 12-2017
https://transphoto.org/photo-all/1787573/

Parní šalina.

Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Sobota, 04. září 2021 - 19:01:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5486
Registrován: 5-2002
A máš to i s kouřem [masinka] [happy] .
Pondělí, 20. září 2021 - 17:48:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2019
Telegraficky ze stavby nové TT Osová - Univerzitní kampus. Omlouvám se za kvalitu (foceno mobilem)



Čtvrtek, 23. září 2021 - 09:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 5-2009
dobrý den, chci se zeptat místních zda se v Brně nachází městský archiv nebo kde by se dali sehnat fotografie ze Strojírenského veletrhu z roku 1954 a 1966. Jedná se mi o tramvaje a trolejbusy co tam byly na výstavě.

děkuji za odpověď a přeji hezký den
Čtvrtek, 23. září 2021 - 11:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 10-2012
Kreuz:

zkus mrknout na toto, jestli je jiný archiv, netuším:
https://foto.bmhd.cz/list.php?strana=8&jmisto=V%C3%BDstavi%C5%A1t %C4%9B+BVV
https://foto.bmhd.cz/veletrhy-brno/tramvaje
https://foto.bmhd.cz/veletrhy-brno/trolejbusy
https://foto.bmhd.cz/veletrhy-brno/autobusy
Snad to postačí...
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Čtvrtek, 23. září 2021 - 11:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 10-2012
Kreuz, u prvního odkazu si pak klikni při prohlížení na první stránku, nevím proč to mám až od strany 8 [crazy]
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Paul2no
Neděle, 26. září 2021 - 17:35:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 11-2009
MRMR: podle první fotky to zase vypadá na výhybky, přes které se bude muset jezdit krokem. Nebo se pletu?
Wang
Neděle, 26. září 2021 - 17:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 8-2007
Stejně je to v bezprostřední blízkosti zastávky, tak to tolik nevadí.
Jsou jiná místa, která by se dala poměrně snadno zrychlit, ale kašle se na to.
Paul2no
Neděle, 26. září 2021 - 21:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 11-2009
Wang: no já nevím, i ze zastávky je lepší když se tramvaj může hned plynule rozjíždět na traťovou rychlost, a ne se kodrcat přes výhybky.

Jak se vůbec osvědčila ta vysokorychlostní odbočka v Líšni? Plánují se výhledově další?
Pondělí, 27. září 2021 - 19:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 3-2013
No, já nevím. Plná rychlost v místě poměrně nepřehledného výjezdu z tunelu...
Paul2no
Úterý, 28. září 2021 - 05:49:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 11-2009
TMB: návěstidla?
Čtvrtek, 30. září 2021 - 07:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 11-2007
Vyhybky budou rychlostní, takže bez problému.
Čtvrtek, 30. září 2021 - 14:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 2-2005
Zdenda999
Vmax 30 .. to je teda rychlost [angry]
Čtvrtek, 30. září 2021 - 22:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 5-2009
děkuji moc za info. Škoda jen že není víc fotek z 50. let.

děkuji za odkazy
Sobota, 02. října 2021 - 17:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 12-2006
https://www.youtube.com/watch?v=1V_nLrvQlY8
VH
Sobota, 02. října 2021 - 18:52:17  
Neregistrovaný host
Vysvětlí mi někdo, jaký smysl má přeložit zastávku Tábor o 140 m vpřed a zároveň nezrušit zastávku Králova? Vždyť to je snad ještě větší Kocourkov než Kluchova a Raisova [proud]
Neděle, 03. října 2021 - 12:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 5-2002
Navíc autobusová zastávka je přeložena vzad, což je matoucí dokonce i pro řidiče, jak jsem viděl teď v pátek. Zastavil s tramvají na té autobusové a tu provizorní tramvajovou zastávku za křižovatkou pak projel. [tramvaj]
Neděle, 03. října 2021 - 20:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9682
Registrován: 9-2004
VH - to je podobnej úlet jako u trolejbusu a busu s přeloženou zastávkou Nemocnice Bohunice, která je ve směru na Osovou odhadem tak 50m od zast. Univerzitní kampus.
VH
Pondělí, 04. října 2021 - 15:43:07  
Neregistrovaný host
Janatak: No koneckonců podobně to teď vypadá i na zastávce Slatina sídliště. Pokud jsem to pochopil správně, tak 31 by tam měla ve směru do města zastavovat 2x (u regionálek i u 33). A aby to náhodou nebylo příliš přehledné, tak v opačném směru má 31 zastavovat u regionálek a 96 u výstupu z 33, což je peklo hlavně pro autobusáky, kteří mají noční a jedou první kolečko do Šlapanic jako 31 [proud] Zatím snad pokaždé, co jsem viděl, vypouštěli cestující už na té první zastávce, i když tam na označníku 31 není vůbec napsaná. Jenže jak to chcete v té tmě na tom označníku vidět, že? [proud]
Pondělí, 04. října 2021 - 15:59:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 10-2012
VH: je to tak, člověk tam zastaví ze setrvačnosti a pak si to zopakuje nahoře, je to kravina kdo to takto vymyslel. Jinak zastávka Obřanský most a Hlaváčova jsou od sebe 130m, to je taky trapas.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pondělí, 04. října 2021 - 18:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 7-2002
Hehe, to mi připomíná situaci při rekonstrukci ulice před radnicí v Medlánkách cca před dvěma roky. Vzdálenost mezi zastávkami V Újezdech a Medlánky pro 65 ve směru do Kr. Pole po několik měsíců byla sotva 70 m. To mi také hlava nebrala....
Pondělí, 04. října 2021 - 18:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868
Registrován: 4-2005
Pár obrázků:

VH
Pondělí, 04. října 2021 - 21:36:33  
Neregistrovaný host
No a když už jsme u těch absurdit, tak na Žluťáku to po výstavbě kruháče taky vypadá jak někde v blázinci [proud]
Úterý, 05. října 2021 - 11:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9684
Registrován: 9-2004
VH - se Žluťákem toho ale moc udělat nelze. U kruháče máš přestupní vazbu 35/38, tedy jinam ta zastávka dát nešla, a zastávku špitálu posunout nikam nelze, už proto, že je u špitálu. Ve výsledku jsou od sebe cca 120 m, to se ještě dá.

Horší je to ve Slatině sídliště. Kdyby se netrvalo na přestupu mezi 31 a 78, stačilo by zastávku mít společnou s trolejbusy linky 33. Zastávka na výpadovce na Vyškov, kde ve směru DC při stanicování během chvilky vytvoříte hodně nepěknou frontu, fakt nebyl dobrej nápad.
VH
Středa, 06. října 2021 - 13:29:28  
Neregistrovaný host
Janatak: Tam by spíš stálo za to zrušit u 38/68 Pavlíkovu směr Preslova/Pisárky. Přece jenom je to pár metrů a ještě z kopce.
Klv
Čtvrtek, 21. října 2021 - 14:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 6-2006
Od včerejška jsou v linkovém provozu T6 č. 1241+1242. V pondělí jsem však už potkal další dvojici 1245+1246. Přední vůz mi hned na první pohled připadal jiný než ostatní, ale až po chvíli mi docvaklo, že je to tím, že nemá automatické spřáhlo, ale zato ten bílý plech pod nárazníkem. Podle fotek takhle jezdil už v Praze, ale proč ho tak předělali?

-OndraS
Čtvrtek, 21. října 2021 - 21:20:59  
Neregistrovaný host
Líbí se mi, jak do šrotu posíláme trolejbusy i s klimatizací Waeco, začasté plně funkční a ne tak starou, kdežto tohle má jenom dekl. No zase aspoň se na něm nemá co pokazit [lol]
Čtvrtek, 21. října 2021 - 21:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8944
Registrován: 6-2004
Klv: Protože úspora. Když auto trefilo automat bylo to podstatně dražší a složitější na opravu, než "pražská" hlava.
Čtvrtek, 21. října 2021 - 21:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 10-2010
Klv:
"Od včerejška jsou v linkovém provozu T6 č. 1241+1242. V pondělí jsem však už potkal další dvojici 1245+1246. Přední vůz mi hned na první pohled připadal jiný než ostatní, ale až po chvíli mi docvaklo, že je to tím, že nemá automatické spřáhlo, ale zato ten bílý plech pod nárazníkem. Podle fotek takhle jezdil už v Praze, ale proč ho tak předělali?"
V posledních letech provozu T6 v Praze se už neinvestovalo do oprav automatických spřáhel. Některé vozy tak při opravách po nehodách dostaly klasické spřáhlo s pražskou hlavou. Do Brna se dostaly celkem tři takto upravené tramvaje. Kromě zmíněné 1245 mají ještě 1244 a 1246 zadní spřáhlo klasické.

-OndraS:
"Líbí se mi, jak do šrotu posíláme trolejbusy i s klimatizací Waeco, začasté plně funkční a ne tak starou, kdežto tohle má jenom dekl. No zase aspoň se na něm nemá co pokazit [lol]"
Ten dekl je jen vrchní část schrány s odpojovačem. Obdobně to měly KT8 na A stanovišti před montáží klimatizací.
Klv
Čtvrtek, 21. října 2021 - 22:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 6-2006
Kondra89:

Takže taky v Praze měli v posledních letech pár trvalých dvojic, nebo jezdily dotyčné vozy už jenom sólo?
Pátek, 22. října 2021 - 06:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9168
Registrován: 2-2006
Klv:
"Takže taky v Praze měli v posledních letech pár trvalých dvojic, nebo jezdily dotyčné vozy už jenom sólo?"
Ani jedno. Jezdily sice hodně sólo, ale varianta byla trvale přední/zadní.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Pátek, 22. října 2021 - 12:16:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 2-2007


A jak by asi mohla vypadat budoucí 1232 ukazuje tahle koláž [jidlo]
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další [tramvaj][biggrin]
Klv
Pátek, 22. října 2021 - 17:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 6-2006
Tak aspoň ukaž, kdes ty lampy ukradl: https://transphoto.org/photo/1247479/?vid=131882

A proč by měla 1232 takhle vypadat?
Pátek, 22. října 2021 - 19:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 3-2013
Takle sice přesně vypadat (naštěstí) nebude, ale přibližně podobně ano. Protože GO a jistý facelift.
Klv
Pátek, 22. října 2021 - 20:48:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 6-2006
A můžeme o vzhledu hlasovat? Prosím, prosííííím! Tady jsou moje návrhy do soutěže:

A: https://transphoto.org/photo/14/90/87/1490874.jpg
B: https://transphoto.org/photo/03/66/58/366583.jpg
C: https://transphoto.org/photo/11/68/92/1168925.jpg
D: https://transphoto.org/photo/09/71/22/971227.jpg
E: https://transphoto.org/photo/06/74/57/674570.jpg

A nátěr prosím podle Evíček a s velkým blikajícím srdíčkem... [crazy]
Luda
Sobota, 23. října 2021 - 01:30:54  
Neregistrovaný host
Takže za prvé je blbost aby 1232 byla Ačko protože druhá várka je už opět posloupna (kromě 1224 a 1230). No a jelikož se mluví o LED světlech tak za sebe tipuji přední skupinové světa z Varia a to buď ve stejném rozložení jako na Variu nebo v řadě horizontálním nebo vertikálním uspořádání. Barevné provedení je pořád stejné. Zpět k světům protože je vůz vidět na videu z ÚD čekám horizontální uspořádání
Klv
Sobota, 23. října 2021 - 13:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 6-2006
Tak děkuji za info. Už jsem to našel: https://www.youtube.com/watch?v=MvD_emoJ89c&t=135s.
A je to 8657, tedy budoucí 1231.
Antikorozní mazivo
Pondělí, 25. října 2021 - 11:46:18  
Neregistrovaný host

Takže tak ?
Pondělí, 25. října 2021 - 12:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5303
Registrován: 7-2003
Zas fotomontáž..
8bity vseho sveta spojte se .
DÍLENSKEJ
Pondělí, 25. října 2021 - 12:13:42  
Neregistrovaný host
To jo ale takhle to opravdu vypadá, sám jsem šel okolo.
Pondělí, 25. října 2021 - 12:37:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 10-2012
https://www.facebook.com/DopravniPodnikMestaBrna/videos/420100579 771532
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Středa, 27. října 2021 - 22:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9692
Registrován: 9-2004
Nejnovější provozní Drak 1837 dnes na kurzu 00412.

Sobota, 30. října 2021 - 13:09:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 11-2007
Zdracím, sháním fotku vozu 1086 na lince 6, foceno dnes před jednou hodinou na Celní, kdyžtak díky 😊 zdenekhu@email.cz
Pátek, 05. listopadu 2021 - 08:07:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2879
Registrován: 4-2005
Ze života mizejících K2:
Pondělí, 08. listopadu 2021 - 08:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2011
Šalina Bohunice
X-Host
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 17:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 7-2009
Uvažoval jsem kam to dát, do Zrušených tratí asi ne, když vlastně o úplně zrušenou trať nejde. Nicméně pár foto z jednoho pěkného dne na konci října po trase Staré líšeňky. Foceno od konečné Stránská skála, kde pár desítek metrů odbočujících kolejí i troleje ještě lze vysledovat, než úplně zmizí (skončí). Potom je v pásu tělesa sem tam možno zahlédnout postupně se rozpadající dřevěné pražce.
Další koleje jsou až těsně před prvním křížením se silnicí, za kterým se těleso trati dostává za zástavbu, kde je kolejí zachováno a různě v hlíně a náletových porostech schováno velmi mnoho (skoro všechno).
Celá trasa od Stránské skály je průchodná jako prošlapaná stezka a za prvním křížení se silnicí ulice Drčkova je potom přímo typu "polní cesta" (trávou, šotolinou) až ke slepé malé uličce vybíhající z ulice Holzova.
Ještě horší nálety (až prakticky úplně neprůchodný terén) je až v posledních pár desítkách metrů před druhým křížením s asfaltem (ulice Holzova) kdy už je to do areálu Tech.muzea DPMB doslova co by kamenem dohodil. Nejhorší je posledních pár metrů před křížením s ulicí Holzova, kde je nutno mít mačetu a prosekat se nejlépe těsně kolem plotu areálu Oknoservis.


Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
X-Host
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 17:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 7-2009
A druhá polovina foto končící na křížení s ulicí Drčkova.


Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Pátek, 12. listopadu 2021 - 08:14:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 5-2009
Možno porovnat s fotkami z roku cca 2003 (byť tam píše rok 1999)
Autor: PvvS
Pátek, 12. listopadu 2021 - 10:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2011
A tady pro doplnění pár fotek z roku 2018, kdy to vypadalo celkem nadějně.

odkaz
odkaz
odkaz
X-Host
Neděle, 14. listopadu 2021 - 06:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 7-2009
Teď tedy trochu popuštěná uzda fantazii, ale já bych ten konec trati v Líšni ponořil ještě těsně před křížením s Drčkovou do -1 a "vynoření/zanoření" by bylo až v areálu TM s tím, že by navíc (výhledově) zůstala možnost pokračování v podzemí až k dnešní konečné Mifkova :-)

Ta část od Drčkové k TM by se nemusela draze razit, ale dala by se udělat z povrchu a pak opět zakrýt, místním by zůstal ten "klid" i příjezdy zezadu k pozemkům, odpadly by problémy blokujících prudičů).
A potenciální napojení na Mifkovu (tím směrem by to už takových cca 600m z celkového zhruba 1km vzdálenosti kvůli zástavbě na ražbu bylo) by mohlo zvýšit atraktivitu obousměrného provozu, zvláště pokud by se podařilo někde v polovině udělat ještě zastávku s výstupy na povrch někde v oblasti Trnkova/Hřbitovní/Belcrediho. A bylo by zajímavé, jak by se značily linky 8/10 podle toho kterým směrem by tou starou líšeňkou jely.
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Mauricio
Úterý, 23. listopadu 2021 - 16:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10116
Registrován: 4-2005
8/2005










5/2006



9/2006



3/2007

Úterý, 23. listopadu 2021 - 17:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 2-2004
Ad Mauricio 8/2005 : ty jo, to jsme byli ještě mlaďoši.
Mauricio
Úterý, 23. listopadu 2021 - 17:45:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10117
Registrován: 4-2005
Taky jsem si říkal [lol]
Neděle, 28. listopadu 2021 - 22:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 5-2007
Prý Vánoční prodejnou by měl být Drak. Nevíte jaké evidenční číslo to je?}
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Neděle, 28. listopadu 2021 - 22:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 5-2007
v Úterý 30.11.2021 ve 12:00 na Komenského náměstí bude křest tramvaje ke kampani #PripravBrno.

Více zde: >>>
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Pajzák
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 10:01:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5616
Registrován: 6-2015
Vánoční prodejna by měla být podle tohoto článku zrušena.