Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje na pražském Václavském náměstí » Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 13. 12. 2021

Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 13. 12. 2021

dolů

autor	příspěvek
Wagon	Středa, 13. listopadu 2019 - 18:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3524 Registrován: 12-2007	https://www.novinky.cz/domaci/clanek/tramvaje-by-mohly-jezdit-i-v -dolni-casti-vaclavskeho-namesti-40303477
Jiri_Heracek	Pondělí, 25. listopadu 2019 - 12:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2012	https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/hlavni-nadrazi-sherwood-tr amvaj-ipr-vaclavske-namesti-uklid-bezdomovci-praha1.html?utm_sour ce=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
George	Úterý, 31. prosince 2019 - 19:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 5-2002	Střízlivě to vidím jako úúúúúúúúžasný a nepřekonatelný problém. https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/navrat-tramvaji-na- vaclavske-namesti-narazil-soucasny-strop-stanice-metra-muzeum-tra t-neunese-1365641?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-int ernetu
Jef	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 10:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 5-2002	Vždyť tam tramvaj jezdila nějakou dobu i nad metrem. Za těch 40 let možná strop zchátral, nebo jsou dneska přísnější normy? Nebo se tehdy přimhouřilo oko s tím, že tramvaje stejně půjdou do háje?
Ústečák	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 11:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 3-2004	Ta stropní deska se musí udělat tak jako tak, o tom se vědělo. Má za sebou desetiletí provozu. Bouře ve sklenici. Řekl bych, že daleko nebezpečnější jsou pro realizaci trati přes VN politické boje na Praze 1.
MARV	Neděle, 19. ledna 2020 - 16:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2014	Ústečák, nevím kde jsi přišel na to, že politické boje na Praze 1 ohrožují TT na Václavák. Mohu Ti garantovat, že tomu tak není. Pouze odcházející vedení tím strašilo.
Jiri_Heracek	Úterý, 04. srpna 2020 - 17:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2012	Dneska by asi byl kazdy rad, kdyby tramvaj na Vaclavaku byla skutecnosti - po havarii vodovodu v Jecne a jejim zneprujezdnenim vcetne pro nahradni autobusovou dopravu az do soboty ...
Jižan	Středa, 05. srpna 2020 - 17:35:29
Neregistrovaný host	Ad stropní deska - hádal bych spíše typický komunistický šlendrián. Zpočátku držela, ale v havarijním stavu byla již 1990. Opravovala se, dost rozsáhle, cca. 1993?, aby unesla alespoň provoz na magistrále.
Regpetrs	Pátek, 02. října 2020 - 17:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 2-2007	Kdyby se vám náhodou někomu hodil pěkný obraz do obýváku.... Odkaz zde. (Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.)
Kejvačka	Čtvrtek, 15. října 2020 - 02:45:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 10-2004	Tímhle se vozila Klapzubova 11 ve stejnojmenném seriálu z r. 67 nejen po Václavském náměstí. Vozy dobře dnes známé z Muzea MHD. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Ladislav_kubera	Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 21:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 6-2004	Skenuju si svůj archiv negativů a našel jsem tam okolí Muzea z doby, kdy se tam provoz tramvají chýlil ke konci. Odkaz na galerii Mohlo by to být v roce 1979 nebo 1980. Třeba byste ten rok někdo mohl podle nějakých znaků ještě více upřesnit. Třeba podle stupně rozestavěnosti domu ČKD Na Můstku či jiného postřehu. Děkuji! EDIT:Mohu si odpovědět sám. Na fotkách je rozdělaná instalace řetězu okolo koně a teta Wiki říká: "Ozdobný bronzový řetěz kolem pomníku byl instalován v roce 1979 a vyhotovil ho akademický sochař Zdeněk Kolářský." (Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.) (Příspěvek byl editován uživatelem Ladislav_kubera.)
Pawel	Pondělí, 21. prosince 2020 - 09:20:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2400 Registrován: 5-2002	LK: Diky za sdileni - zajimave a poucne. Oku neunikne neskutecna zanedbanost vsech zobrazenych deseti- az dvacetiletych T3.
Bram	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 08:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11773 Registrován: 4-2003	Pawel:Oku neunikne neskutecna zanedbanost vsech zobrazenych deseti- az dvacetiletych T3. Pražské tétrojky byly ale v té době ještě v naprosto dobrém stavu, když bych je porovnával s tím, co tehdy jezdilo v Liberci za vyložené vraky. Liberecké tétrojky vzhledově dle fotek neměly tehdy vzhledově příliš daleko k tramvajím K5 na konci své éry provozu v Káhiře .
Pražec	Neděle, 31. ledna 2021 - 15:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2007	Tramvaj na Václ. nám. je klíčovou stavbou. To lze uvítat. https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-verejna-doprava-masarykov o-nadrazi-metro-d-tramvaj-sz.A210129_591865_domaci_flo
milala	Neděle, 31. ledna 2021 - 15:12:58
Neregistrovaný host	Kdyby to znamenalo něco víc než kecy, tak určitě.
Jiri_Heracek	Neděle, 07. února 2021 - 18:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2012	Scan jednoho rodineho negativu, to vsechno odnes cas
P_v	Úterý, 18. května 2021 - 22:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 5-2002	Další info ke kolejím do nikam na Václaváku: tramvaje v ulicích tzv. hradebního korza, kopírujícího původní staroměstské hradby, by musely být pravděpodobně jinak technicky řešené a menší než ty užívané v běžném provozu. https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/vaclavske-namesti-rekonstr ukce-koleje-viceprace-stromy-zavlazovani.html Tramvaj, která bude jinak technicky řešená a menší, aby se tam vešla, se nazývá elektrický mikrobus, a nepotřebuje 85 MKč na ocelovou dekoraci vozovky.
Wagon	Středa, 19. května 2021 - 00:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 12-2007	P_v: Nějaké speciální tramvaje jedoucí po hradebním korzu je nesmysl, nebo snad budou jezdit jenom v úseku Národní divadlo - Dlouhá třída. To těžko, poptávka ze strany cestujících po takových tramvajích by asi byla dost malá, ledaže by se jednalo o jakousi okružní tramvaj, která by jela např. ze Špejcharu na Malostranskou, Újezd - Národní dovadlo - hradební korzo - Dlouhá třída - Malostranská - a zase na Špejchar. Popř. trasa z Malostranské na Národní divadlo by mohla být vedena přes Staroměstskou. Možné zakončení takových tramvají místo na Špejcharu mohlo být také na Malovance, což by mohlo být vylepšené tak, že z Malostranské by jedno rameno této tramvajové trasy vedlo přes Pražský hrad, a druhé přes Hradčanskou. Elektrický mikrobus by se nevyplatil, ta poptávka cestujících by opravdu byla dost nízká, v určité míře hradební korzo zajišťuje také linka metra B mezi Náměstím republiky a Národní třídou.
jentak	Středa, 19. května 2021 - 11:13:19
Neregistrovaný host	hi hi, takže od roku 1962 do roku 1985 to tam kalily T3 na hraně své kapacity (i když naložený 2N vůz má překvapivě větší nápravové zatížení), ale nyní to úplně nejde?
Omh	Středa, 11. srpna 2021 - 17:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 7-2010	Scheinherr: V dolní části Václavského náměstí vznikne konečná pro historické tramvaje V polovině května 2021 vyšel na serveru novinky.cz článek, který popisoval, že rekonstrukci Václavského náměstí prodraží tramvajové koleje. Tím se vrátilo do hry obnovení tramvají v dolní části Václavského náměstí. Nová trať bude využívána pro historické a komerční jízdy. Umožní i případné další rozšíření kolejové sítě v centru Prahy. Více řekl Adam Scheinherr v rozhovoru: http://mhd86.cz/2021/08/09/scheinherr-v-dolni-casti-vaclavskeho-n amesti-vznikne-konecna-pro-historicke-tramvaje/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Pepan.1981	Úterý, 07. září 2021 - 12:23:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 1-2015	Scheinherr je neschopný blb, stejně jako Hřib. Neříkám, že tramvaje na Václavák nepatří, ale koleje jenom kvůli odstavu souprav je čistý nesmysl. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Ústečák	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 15:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 3-2004	Nesmysl je to jen pro člověka, který není schopen vzít v úvahu provozní hledisko. Posílení stability sítě v centru a možnost otáčení tram a případně jejich odstav po MU jsou mimořádně žádoucí.
Bram	Úterý, 09. listopadu 2021 - 16:19:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13041 Registrován: 4-2003	Ústečák:Nesmysl je to jen pro člověka, který není schopen vzít v úvahu provozní hledisko. Posílení stability sítě v centru a možnost otáčení tram a případně jejich odstav po MU jsou mimořádně žádoucí. Co kdybys místo psaní těchto zástupných (a v podstatě i nesmyslných) důvodů našel odvahu na to říci, že jde o zkušební balónek na to, jak veřejnost zareaguje na obnovu tramvajové trati na Příkopech a ve spodní části Václavského náměstí?!?
Ústečák	Úterý, 09. listopadu 2021 - 17:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3705 Registrován: 3-2004	Ježiš, proč bych na to měl hledat odvahu. Vy tady z toho občas fakt děláte hroznou kovbojku. Jako kdyby na mém názoru nějak záleželo. Já jen říkám, že z provozního hlediska nám manipulační koleje v centru strašně chybí. Pokud z toho ovšem časem bude plnohodnotná trať přes Příkopy, kterou otevřeně podporuju, tím lepší to bude, protože posílení sítě v centru potřebujeme ještě víc než než ty manipulační koleje, a že je potřebujeme hodně. Navíc jsem přesvědčenej, že by to prospělo samotným Příkopům.
Bram	Středa, 10. listopadu 2021 - 13:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13046 Registrován: 4-2003	Ústečák:Vy tady z toho občas fakt děláte hroznou kovbojku. Nikoliv, je jen třeba věci nazývat pravými jmény, což tady můžeme . Nebo Ty jsi snad stále nepochopil, že i dnes, v době tramvajím v Praze nakloněné, by obnova TT na Příkopech a v dolní části Václavského náměstí mohla stále hodně lidí popudit a mohli by jí bránit, udělalo li by se to najednou?!? Podívej se na Budějovickou, jak to tam hezky dře. Tak se to holt maskuje za odstavy, přičemž jako odstavy se to reálně využívat nejspíš nikdy nebude, to by totiž bylo zase okolo toho hodně povyku a to také není potřeba. Na odstavy je Florenc a za pár týdnů přibyde trať v Opletalově ulici, takže místa bude bohatě pro tyto účely už od začátku příštího roku. Vždyť je to navíc v obou případech pár metrů od Václavského náměstí a od náměstí Republiky.
Prox	Středa, 10. listopadu 2021 - 15:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 3-2004	Mně strašně baví ta představa, že se Adam Scheinherr ráno a probudí a vymyslí si odstavné koleje na Václavském náměstí. Většina politiků není schopna vymyslet vůbec nic. Podle mne iniciativa na nové koleje v centru musela přijít od někoho jiného. Osobně bych si tipnul, že za tím stojí člověk, který před 12 lety tvrdil, že všechny zbytečné výhybky je potřeba vytrhat ;-)
Petrpes	Středa, 10. listopadu 2021 - 22:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 8-2005	Ale kdepak, Adam když se ráno probudí, vymyslí kde udělat nový přechod 😁 Kolejím nerozumí ‼️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
čítatel	Středa, 10. listopadu 2021 - 22:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2012	Ústečák: "....možnost otáčení tram...." Můžu se skromné zeptat, jak se takové OTOČENÍ na kusých kolejich, zapojených obloukem jen do zastávky směrem k Lazarské, provede? Odstav budiž, tramvaj zajede do zastávky a couvne si, zpět na náměstí, ale otočení? To neklapne, a to ani u kačeny. Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Emil Švec	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 05:34:58
Neregistrovaný host	Jestli tam má být trojúhelník,tak to bude stejné jako s 15T na Pankráci minulý týden
čítatel	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 07:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2012	Jenže co vím, tak on tam právě směrem k Příkopům trojúhelník být nemá, a celé to bude zapojené jednou vyhybkou do koleje směrem na Lazarskou.... Takze jak říkám, neotočí se tam ani kachna. Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Prox	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 3-2004	Pokud jsem dobře četl ten článek na mhd86, tak by odstavné koleje sloužily jako konečná pro historickou linku 42. Tramvaj přijede od Jindřišské do zastávky Václavské náměstí a ze zadního stanoviště odjede na odstavnou kolej před Van Graaf, kde nabere turisty a zase vyrazí na svou trasu směr Lazarská. Je možné, že tam bude trvale odstavený i jeden vůz jako mobilní informační centrum. Další odstavné koleje mají vzniknout na náměstí Republiky v rámci připravované rekonstrukce Revoluční ulice na Hradební korzo (zdroj IPR).
Demon3	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9187 Registrován: 2-2006	čítatel: "Takze jak říkám, neotočí se tam ani kachna." Na to stačí jedna pevná kolejová spojka alá Muzeum a máme vystaráno... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
čítatel	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 11:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2012	Demon: jasně že stačí, ale tpho času tam projektováná pokud vím není, čili argument o operativním otáčení (nyní) padá. Aby bylo jasno, tak já nerozporuju potřebu operativních otáčení a odstavu zdechlin, jen by teda podle mého soukromého názoru bylo o dost lepší najít jinej plac, než asi nejvýznamnější a ideálně i nejreprezentativnější náměstí v zemi. Ta Opletalova není zase tak daleko. A jestli se ještě k tomu uvažuje o tom stejným na náměstí Republiky, tak sorry, ale za sebe si ťukám na čelo (ještě v kombinaci s tim, že smyčka Florenc je co by třikrát kamenem dohodil) Retrovozejky maj vozit turisty a šotouše, ne běžnou frekvenci mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právnická fakulta -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Rozsah provozu i interval pružně měnit podle potřeby. Při stejných vozokm mnohem víc užitku.
Absolut	Pátek, 12. listopadu 2021 - 19:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3949 Registrován: 6-2005	Tady se člověk opravdu pobaví. To nejlepší nás teprve čeká.
Bram	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 11:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13077 Registrován: 4-2003	Absolut:Tady se člověk opravdu pobaví. Jojo, líbí se mi, jak tramvajová šotoúderka Absolutně nezvládá se vypořádat s racionálními argumenty .
Demon3	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 11:16:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9194 Registrován: 2-2006	Bram: "Jojo, líbí se mi, jak tramvajová šotoúderka Absolutně nezvládá se vypořádat s racionálními argumenty " On se tady od gumokolní šotoúderky někdy objevil jediný racionální argument ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Bram	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 11:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13078 Registrován: 4-2003	Demon3:On se tady od gumokolní šotoúderky někdy objevil jediný racionální argument ? Na to by asi měl reagovat někdo jiný, než já. Nejspíš někdo z té gumokolní šotoúderky, pokud tato vůbec existuje .
Absolut	Úterý, 30. listopadu 2021 - 23:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3950 Registrován: 6-2005	Hoši jste mimo, mě pobavila ta debata o odstavných kolejích. To nejlepší nás teprve čeká.
Kejvačka	Středa, 01. prosince 2021 - 19:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2743 Registrován: 10-2004	Dnešní Opletalova. Zajímalo by mě, jestli se v provozu (při plánované lince náhradní dopravy za metro) bude využívat jen jedna ze dvou kolejí (což by se při pravděpodobném velmi krátkém intervalu těžko stíhalo), nebo jak se kaštanstvo vypořádá s případným faktem, že každý druhý spoj odjíždí z nástupiště na opačné straně. Správně by to v takovém případě asi mělo být vyznačeno v zastávkovém jízdním řádu, třeba odjezdy 14:01, 03, 05... a nad každým druhým trojúhelník a poznámka, že jede z nástupiště pro opačný směr. Půlce zájemců by to stejně ujelo, protože by to nepochopili. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Prox	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 15:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 3-2004	Absolut: "Hoši jste mimo, mě pobavila ta debata o odstavných kolejích." Asi jsi to panu náměstkovi špatně vysvětlil http://mhd86.cz/2021/08/09/scheinherr-v-dolni-casti-vaclavskeho-n amesti-vznikne-konecna-pro-historicke-tramvaje/}
Káem	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 17:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20248 Registrován: 8-2005	ad Absolut - já mu to řekl, když jsem ho viděl na Czechbusu -Jak tě rád vidim, tak tě nesnášim, když píšeš. A furt se to potvrzuje. SUPERMEGAMETROBUS: 139 OD KOMOŘAN Z BĚLOCERKEVSKÝ JAKO 136 NA PROSEK A DÁLE JAKO 152 DO ČIMIC, ALE PŘES KRAKOV A ODRU. Zrušit 136,152 a 169, posílit 213 a 145 (vybr.spoje do Chaber) a 177 vést z Proseka na Sídl. Čak.
Milala	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 17:25:36
Neregistrovaný host	to Absolut: mám jednoduché řešení: prostě nám napište, jak to s těmi kolejemi na Václaváku bude a je to.
Daarzyn67	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 17:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 8-2020	Jestli Absolut jede s DPP, pak nevím, jestli je vhodné se chlubit netransparentností svého zaměstnavatele
Prox	Sobota, 04. prosince 2021 - 11:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 3-2004	Informace k aktuálnímu stavu projektu tramvajové tratě na Václavském náměstí zde: https://silnice-zeleznice.cz/zeleznicni-infrastruktura/navrat-tra mvaji-na-vaclavske-namesti-602
Kejvačka	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 12:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 10-2004	Pokrok v Opletalově: Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Zplgul	Sobota, 11. prosince 2021 - 15:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 1-2019	Dokumentační snímek z pátečního večera.
Daarzyn67	Sobota, 11. prosince 2021 - 15:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 8-2020	Takže to budou prostě dvě kusé koleje typu Depo Hostivař?
Kejvačka	Neděle, 12. prosince 2021 - 14:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 10-2004	Daarzyn67: Ale s křížovým kolejovým přejezdem na začátku pro obrat obousměrných souprav. Je smutné, že nebyly prodlouženy blíže k budově hlavního nádraží. Toto je fakt ostuda, nová zastávka tramvaje u hlavního nádraží skoro stejně daleko jako ta v Bolzanově ulici - a dojděte si pěšky. Navíc v době, kdy se nesmyslně zavádí autobus do každé ulice a zřizuje zastávka na každém rohu. Ale třeba ještě dojde na autobusovou linku Hlavní nádraží (Opletalova) - Hlavní nádraží (magistrála). Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Demon3	Neděle, 12. prosince 2021 - 16:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9210 Registrován: 2-2006	Nedělejte si Kejvačko ještě větší ostudu než doteď máte. Blíž k nádraží být nemohla z prostého důvodu - v minulosti blíž nebyla. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Wagon	Neděle, 12. prosince 2021 - 17:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 12-2007	Demon3: Já si ještě pamatuji, kdy tramvaje jezdily po nynější Wilsonově třídě. Ale to už je pomalu před 60 lety.
Daarzyn67	Neděle, 12. prosince 2021 - 20:30:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 8-2020	Demon3: A snaží se příslušné orgány o to, aby koleje blíže k hlavnímu nádraží mohly být?
Demon3	Neděle, 12. prosince 2021 - 21:16:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9213 Registrován: 2-2006	Daarzyn67: "A snaží se příslušné orgány o to, aby koleje blíže k hlavnímu nádraží mohly být?" Samozřejmě, vždyť tam v rámci výstavby tratě budou. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
9001	Neděle, 12. prosince 2021 - 22:42:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8992 Registrován: 6-2004	Demon: No blíž bych si představoval zastávku na úrovni křižovatky s Jeruzalémskou, aby to opravdu nebyl pěší pochod k zastávce... Ovšem částečně vysvětluje tento obrázek, kde jestli platí zelená varianta tak to částečně dává smysl... https://cdn.xsd.cz/resize/fca314031c21338bb3356bc600e58cd0_resize =1755,1239_.jpg?hash=fe27de3e95c0f8a08354973219e77e81
Demon3	Neděle, 12. prosince 2021 - 23:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9215 Registrován: 2-2006	9001: "Ovšem částečně vysvětluje tento obrázek, kde jestli platí zelená varianta tak to částečně dává smysl... " Však o tom je právě řeč, ale tohle prostě na obnovu TT nenaroubuješ. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
jentak	Pondělí, 13. prosince 2021 - 08:18:40
Neregistrovaný host	můžou mi tu prosím uživatelé 9001, Daarzyn67 (teda i jiní uživatele, ale jsem línej procházet okolní diskuze) napsat zda k-report je jediný zdroj informací pro život? Ve všech "dopravních plátcích", teda i včetně k-reportu už bylo řečeno (o to je to smutnější), že současná podoba je dána zejména tím, že se jedná o OPRAVU současného stavu a i veškeré úpravy (nástupiště, sloupy) mají formu "dočasnou", aby to bylo jen "na oznámení" stavebním úřadům a patřičným městským institucím. Také už bylo řečeno, že až se opravdu bude jednat o novostavbu, bude se vším všudy, ale i se složitým projednáváním a razítkováním, což je minimálně na dvě pětiletky. A taky bylo už snad jasně napsáno (i namalováno), že ze současného jen "opraveného" úseku, který nikdy nebyl stavebně zrušen, tam maximálně zbydou jen vexle ve špičce Gorkáče .....§ .... takže ano, za 7 let tu bude KM i 9001 kydat slova na téma, proč ti pitomci z DPP už tenkrát to nepřipravili .... no nemohli
Daarzyn67	Pondělí, 13. prosince 2021 - 09:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 8-2020	Jestli ty koleje budou moci sloužit jako odstav při dnešních mimořádnostech, v pořádku. Jestli se ale bude tento stav používat jako náhradní doprava, připadá mi to jako špatná koordinace. Čili na koho je třeba "ukázat prstem" ? Prahu 2?
pdk	Pondělí, 13. prosince 2021 - 11:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "Jestli ty koleje budou moci sloužit jako odstav při dnešních mimořádnostech, v pořádku. Jestli se ale bude tento stav používat jako náhradní doprava, připadá mi to jako špatná koordinace." Tento stav se dělá kvůli náhradní dopravě! Jinak by to nejspíš vůbec nedělali a počkali až na stavbu TT.
Demon3	Pondělí, 13. prosince 2021 - 11:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9218 Registrován: 2-2006	Daarzyn67: "Jestli ty koleje budou moci sloužit jako odstav při dnešních mimořádnostech, v pořádku. Jestli se ale bude tento stav používat jako náhradní doprava, připadá mi to jako špatná koordinace. Čili na koho je třeba "ukázat prstem" ? Prahu 2?" Špatná koordinace čeho ? MŮŽE to sloužit jako odstav a BUDE to sloužit pro náhradní dopravu, ale opravdu mi není jasné, v čem spatřuješ tu špatnou koordinaci ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
jentak	Pondělí, 13. prosince 2021 - 12:35:48
Neregistrovaný host	Hele a chapete, ze se tu motaji dve veci? 1) docasne "obratiste" Opletalova 2) "obratiste" v dolni casti Vaclavaku ...???
Prox	Pondělí, 13. prosince 2021 - 20:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 3-2004	Ohledně odstavné koleje na Václavském náměstí začíná být jasněji. Před hotelem Ambassador rozhodně nebude.