Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 8. 2022

Lc_736__c_954:
"To lze ale většinou podchytit úpravou rychlosti jízdy, třeba Karlínské náměstí -> Florenc nebo Průběžná -> Kubáň místo 50 jet 35 a vyjde to tak akorát. "

Lc_736__c_954:
"KGX Žízeň:
"Stejně tak budu kašlat na vteřiny tam, kde jsou vinou oddělení JŘ blbě nastavené jízdní doby a díky vteřinám na nekontrolním bodě dojde k tomu, že mě následně podjede jiná linka a rázem z toho bude pár minut zcela zbytečného zpoždění."Kde konkrétně k takové situaci dochází? Časy odjezdů z nekontrolních čidel se na Apexu zobrazují přibližně dva roky, začalo to krátce po v mnoha případech opravdu drastické redukci jízdních dob "z pera" náměstka pro dopravu. Je pravda, že v té první fázi bylo důsledné dodržování všech časů opravdu nesmyslem. Do nebe volajícím vrcholem pak byly jízdní doby na Evropské do města, kde jsi měl na Thákurce čekat na čas, protože tam od Hadovky byly zbytečné dvě minuty, ovšem na Dejvickou pak bylo 0 minut, takže tě dole podjel vlak od Podbaby, který měl být za tebou.

Za ty dva roky ale došlo na mnoha místech k optimalizaci časů a momentálně si troufám říct, že dodržování všech časů se vyplatí. Spíš je leckdy problém vychytat správný čas příjezdu do zastávky v obvodu SSZ, aby světla zbytečně neutíkala přesně v čase odjezdu a snaha o dodržení času se nezvrhla v naopak zbytečné zpoždění. To lze ale většinou podchytit úpravou rychlosti jízdy, třeba Karlínské náměstí -> Florenc nebo Průběžná -> Kubáň místo 50 jet 35 a vyjde to tak akorát. Samozřejmě tohle všechno s ohledem na aktuální situaci na trati i vlaky jedoucí za mnou.

9001:
"Stačí se podívat na mapa.pid.cz Tam jsou odjezdy ze všech zastávek. Akorát to ještě asi nikdo nepoužil k hlídání řidičů."Nepoužil a ani nepoužije, mapa totiž vyhodnocuje skutečné časy odjezdů ze zastávek všelijak. Schválně jsem jednou požádal kamaráda, aby u PC sledoval mojí jízdu a těsně před konečnou udělal screen. No a nestačil jsem se divit. Někde mi připadalo, že to mapa bere podle času vyhlášení zastávky, jinde +/- podle čidla, jinde zase něco mezi tím... Reálně byl celý spoj proveden "včas", na mnoha čidlech zpoždění do pěti sekund, žádné předjetí. Podle mapy jsem ale z většiny zastávek odjel tak o 15 sekund dřív. Vůbec to neodpovídalo, vnitropodniková data jsou na úplně jiné úrovni."

Lc_736__c_954:
"Čekat do času na Bateriích dvouminutové zpoždění na Hrádče rozhodně nevyvolá. Uznávám, že Prašňák je nevyzpytatelný, je tam ale slušná vata. Totéž ta Marjánka, i s vyčkáním do času jsi v centru tak akorát."

Lc_736__c_954:
"Otakarova - tam uznávám, že se předjetí do minutky hlavně s šestkou může vyplatit, abys byl na IPP včas."

Lc_736__c_954:
"Ale ten Libeňák mi, prosím tě, vysvětli..."

Lc_736__c_954:
"Od té doby, co se změnila pravidla hry a klade se důraz na dodržování všech časů, byly jízdní doby zásadně přepracovány. Ty staré byly uzpůsobeny systému kontrolních bodů, ty nové pak pravidlům současným. A k úpravám stále dochází, naposledy jsem zaznamenal opětovné přidání času v úseku Želivského -> Olšanská."

Demon3:
"Už na Voz Střešovice jsi o víc jak minutu pozdě a to se tam slušně přestupuje."

Demon3:
"pokud tě ta "fantastická" znovuobnovená světla milostivě pustí do jízdy, což nastává pravidelně tak třetí úterý v dubnu o přestupním roce"

Demon3:
"na Letohrádku jsi těsně do S>180"

Demon3:
"To spíš ty mi vysvětli proč mám čekat uprostřed pustiny na zastávce na znamení pár set metrů před velkym přestupním bodem ? Proč je to tak důležitý ?"

Borovička:
"O tom, že na ty nové tratě nejsou v Praze v dostatečném počtu obousměrné vozy, protože to jsou provizória do šturcu."

Borovička:
"Nebo, že depo Hostivař, je veledůležitá zastávka odkud autobusy utekly a horkotěžko se hledá tramvajová linka, která by tam zajížděla."

Daarzyn67:
"Počkat, to už na křižovatce od Strahova nejsou vypnuté semafory? (Asi to má něco společného s normami a nebezpečným přechodem přes dva pruhy, předpokládám...)"

Demon3:
"Trvalý výběr volna na Královku, což zároveň znamená přesně 5 sec volna a ani o chlup víc od Marjánky DC"

Demon3:
"A nedalo by se snadněji zařídit tak, aby tady nebyla taková vata, protože jak píšeš přece vidíš, "že tam jsi s náskokem, není snad nutné valit po těch rozpadlých panelech plných 50, div nevypadneš ze sedačky", když bezpečně víš, z Libeňáku na Palmu jsou to stále stejné 2 minuty ?"

Bobik:
"Spíš ty jsi nepochopil, proč že tu vůbec jsme a proč by bylo dobrý, aby co nejvíc lidí používalo MHD."

Bobik:
"Jakou to má relevanci?"

Lc_736__c_954:
"Ale samozřejmě, že to má relevanci!"

Lc_736__c_954:
"Odjíždět ze zastávek napřed oproti JŘ je přesně ten správný způsob, jakým atraktivitu MHD zvednout. "

Petr_k:
"Vypnutý SSZ u Pyramidy celkem slušně masakrovalo jízdní řád 149, ale to je očividně pod šefcovský rozlišovací schopnosti "

Lc_736__c_954:
"Odjíždět ze zastávek napřed oproti JŘ je přesně ten správný způsob, jakým atraktivitu MHD zvednout."

V_l:
"Zato přijíždět na přestupní zastávky o 3 a více minut později určitě cestující, kterým přípoj ujel, velmi ocení!"

Petr_k:
"obligátně tupé šefce, onanující nad tlačítkem zvonku ignorovat"