Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 9. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 9. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 5-2007 |
To brzy uvidíte https://zdopravy.cz/skoda-ukazala-prvni-obrazky-nove-tramvaje-pro -brno-116822/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 10-2010 |
Adam_r: KT8D5N se přednostně vypravují na linku 10 kvůli jejich mírně vyšší přepravní kapacitě."Focus1976> U KT8 neni pri zmene smeru jizdy treba vypinat vuz ani menit pantograf. To je nutne jen u KT8N, ktere se ted pouzivaji hlavne na 10 (proc asi). Jak to bude u novych vozu to ted nevim. Doufam, ze byl pozadavek na okamzitou zmenu smeru soucasti zadani. Spis bych ale videl, ze se nijak posunovat nebude. Napadaji me nasledujici varianty: * Na jedno nastupisete se vejdou dva vozy za sebou a ten blize ke konci bude cerpat prestavku -- urcite pohodlnejsi reseni nez popojizdet ve smycce. * Prestavky lze cerpat "mimo vuz", kdy s vozem odjede jiny ridic. * Na miste bude "posunovac"." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2007 |
A nebo další varianta - budou se dále dělat bezpecnostni přestávky jako dosud. V odpočinkové místnosti na Jirové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2017 |
Pár fotek šalin, včetně historických, z minulého víkendu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 5-2007 |
Letošní (ne)šalinové léto https://zdopravy.cz/prehledne-brnensky-dopravni-podnik-predstavil -letni-omezeni-tramvajoveho-provozu-117564/ |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2307 Registrován: 4-2014 |
Bizarní brněnský spor. Zákaz otevírání oken v tramvajích s reklamou ODS má skončit A prý Ostrava je region razovity
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 6-2006 |
Na problémy podobného rázu bych viděl jednoduché a účinné řešení v plošném zákazu reklamních polepů přes okna. To by se už žádnému politikovi neposunuly oči a ani ctěné kaštanstvo (které snad pořád přispívá do kasy DP mnohem víc než všechny zadavatelé reklam) by už nemuselo posouvat oči, aby přes ty dírky vidělo něco z okolního světa. Když už jsme u tématu reklamních polepů, tak tady něco z dnešní noci: Nejdřív jsem byl úplně nadšený, že vidím poprvé soupravu evíček v pravidelném provozu, ale pak přišel ten šok z té reklamy. Nějak jsem žil v domnění, že vozy v hadím nátěru mají nějakou výjimku z reklamních polepů, ale to jsem se asi mýlil. Už se vyloženě těším, až uvidím 13T v těchto barvách a se třemi různými polepy... Kdy v Brně konečně pochopí, že nejlepší reklamou pro vlastní město a pro MHD obecně jsou právě vozidla bez reklam. Stačí podívat se do Polska, bývalého ráje těch nejhnusnějších CVR, jak se tam dneska v naprosté většině měst prezentuje veřejná doprava. To si tady v Brně čím dál víc připadám jako v nějaké rozvojové zemi... |
Dolfa
|
|
Neregistrovaný host |
Klv.... Dobrý den !!!! U nás v Ostravě máme CVR : NEXEN TIRE na vozech Vario ev.č. 1321 a 1350. Jelikož mně naštval zbytečný polep oken ( bílá část vedle pruhů ) , tak jsem napsal PR manažerovi dané firmy , jestli by se jemu a zaměstnancům jím zastupované firmy líbilo čumět přes tento zbytečný polep.... Za dva dny přišel email , že se tím bude zabývat.... No a cca do tří týdnů bílý polep oken skutečně zmizel.... Někdy se stačí ozvat.... |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 6-2006 |
Dolfa: Bezva (re)akce! Z mého kaštanského pohledu sice viditelnost pořád není optimální, ale je až zarážející, jak mnohem svižnejší teď vypadá samotná reklama... V reklamní branži přece dělají sami kreativci , tak snad ještě přijdou na to, že i když nízkopodlažní vozidla mají jiné proporce a více skla než plechu, tak je tam pořád dost plechu na to, aby to hlavní poselství reklamy nemuselo být právě přes okna. |
Dolfa
|
|
Neregistrovaný host |
Klv.... Ještě k tomu Nexenu - jak má vypadat reklama na tramvaji , jsem tomu PR manažerovi uvedl jako příklad jejich reklamu na pražských vozech 15T.... Viz dopravacek.eu . Kdyby byly tramvaje takto polepeny v celé ČR , nebyl by žádný problém.... Další humus v Ostravě je toto : Av tomto voze je tma jako v prrr...deli.... - MS kraj nemá asi prachy na větší vůz....Celovozovým reklamám čest ! |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 6-2002 |
Nejen že přes ty reklamy je h-o-v-n-o vidět ven a dovnitř (dveře), ale při čumění přes to sfinstvo začnou rychle bolet oči i hlava a u jedinců více citlivých to může stimulovat poruchy jako je epilepsie a podobně. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Ten Nexen je opravdu příjemné vylepšení - když už to přes okna musí být. A kromě toho to opravdu vypadá dynamičtěji a profesionálně. Kéž by ten skandál kolem otvírání oken bedl k tomu, že by se nad tím provedením víc přemýšlelo. Bohužel nám mezitím přibyl další hnus v podobě Zoo trolejbusu 3310. Hráškově zelená krabice, vzadu s nečitelným nápisem rozděleným spárou mezi deklem a oknem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 5-2009 |
Kdyby si s tím grafik lépe pohrál, tak by se dalo akceptovat částečné zasahování do oken. Třeba u toho Woltu by mohla zasahovat pouze ta písmena bez pozadí, stejně tak samotná kola u toho Nexenu. |
B01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 5-2006 |
U toho Nexenu je z grafického hlediska super, že nápisy ani grafika kol nejsou přes otevíratelná okna. Na druhou stranu pořád oku moc nelahodí ten nápis "move brilliantly", který mohl být o trochu výš, aby nebyl rozdělen spárou a ten jeden nápis rozdělený prostředními dveřmi (Winguard? Wonguard? WN Guard?) |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Tak u toho našeho Zoobusu došlo k tuningu a napis na zadním čele byl (znovupolepem) přesunut výš, takže nekoliduje se spárou. Patrně to tedy zjistili po nalepení, že to je fakt na prd a zadali to znovu k tisku. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Boris: Súhlasím, aj mne to lezie na nervy a "ťahá" oči. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 7-2008 |
Zdravím, vydává Brno zaměstnanecký "plátek"? Pokud ano, tak kde ho hledat? Je někde v PDF formátu, jako má Praha nebo Ostrava? Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Origin-virgin
|
|
Neregistrovaný host |
Zaměstnanecký zpravodaj je určen zaměstnancům. Veřejnost má šalinu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 3-2013 |
Kdysi byval Zpravodaj DPMB ke stažení na webu jako PDF. Už delší čas není a taky nechápu proč. Žádné tajné interní informace neobsahuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2007 |
Zpravodaj je na vozovny distrubuován v papírové formě. Bývá i ke stažení ve fortmátu pdf z extranetu pro zaměstnance. Proč asi? Protože je to plátek pro zaměstnance. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 3-2013 |
A to před tím, když byl dostupný, nebyl plátek pro zaměstnance? Anebo to nezaměstnance nesmí zajímat? V čem by byl problém jej na webu nechat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 3-2013 |
Zpravodaj DP Praha, Zpravodaj DPO, dokonce i GPP Osijek nebo GSP Beograd stáhnout lze. Jen DPMB s tím začal dělat tajnosti. Má to logiku? |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 7-2008 |
Zpravodaj DP Praha, Zpravodaj DPO, dokonce i GPP Osijek nebo GSP Beograd stáhnout lze. Jen DPMB s tím začal dělat tajnosti. Má to logiku? Podle mě nemá, ale to je jedno. Jen jsem se zeptal, před necelými 2 roky jsem skončil pracovní poměr v DP Praha. Byl tam zaměstnanecký plátek a zajímala mě z něj tak 1/3. Další 1/3 byla způsobem silné propagandy a ta poslední 1/3 třeba tipy na kulturu, křížovka, jiná soutěž. Já jsem trochu na bývalého zaměstnavatele zaujatý, takže chválu úplně nelze čekat. Ale vím, že to mají na webu v PDF. Občas se k němu dostanu i teď přes kolegu v papírové podobě a zajímá mě zas jen ta 1/3. Chtěl jsem jen srovnání mezi městy, nic víc. To stejný u Ostravy, v tom PDF formátu si zase přečtu tak 1/3. Nevadí. Když to chce mít pan Havránek, odborové organizace nebo někteří zaměstnanci v tajnosti, tak klidně. Trochu by mě zajímaly z Brna některé stavební akce, lodě na přehradě a drážní vozidla.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 6-2004 |
Toho zpravodaje DPmB, že není dostupný na internetu je škoda. Plátek Šalina, od doby, kdy tam není nic o dopravě, tak nečtu. Jsou to úplně vyhozený peníze.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 5-2007 |
1714: pár článků o dopravě by se tam našlo, ale je pravda, že na DP KONTAKT žádný zpravodaj o dopravě nemá.
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5392 Registrován: 7-2003 |
Poslední solidní časopis o DP byl Tlačenice . Zelení vědí
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9780 Registrován: 9-2004 |
No to byl, jenže ten už je taky dobrejch patnáct let u ledu. |
VH
|
|
Neregistrovaný host |
Už se ví, jestli se po otevření nové tratě v Bohunicích budou kvůli ušetření km v noci podobně jako na druhé straně v Líšni odstavovat vozy v tunelu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 3-2013 |
A aktuálně znehodnotili i poslední zdroj relevantních informací o brněnské MHD. Tohle je loňská "výroční zpráva" DPMB (srovnejte si informační hodnotu s předchozími): https://dpmb.cz/cs/download/8205 |
coment
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, tramvajová babička 1543 už dojezdila? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 5-2007 |
coment: Ano, dojedzila https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4313
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597 |
Pro TMB
|
|
Neregistrovaný host |
TMB: Pojede v rámci streat party i pára nebo něco gumového od Vás? Autobusy jsou, vzhledem ke slavnostem chleba ve Slupi, patrně passé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 3-2013 |
Vypadá, resp. je prakticky jisté, že z Technického muzea nepojede nic. Ze strany DPMB požadavek vznesen nakonec nebyl a na opakované dotazy přišly odpovědi ve smyslu, že tentokrát půjde o prezentaci městských firem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 10-2012 |
Tohoto jsem se obával, takže pojede jen to co má DPMB a pak halda popelářů, pluhů, sypačů a bůh ví čeho co vůbec nesouvísí s městskou dopravou, protože je to letos postavené uplně jinak...
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Ale nezoufejte, kromě soutěže tramvajáků by neměla chybět soutěž v kutálení popelnice přes celou Lidickou, soutěž v odklízení sněhu pluhem nebo výměna vybojky v lampě VO na čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 4-2011 |
Budu hodně zvědavý, jak po zprovoznění tunelu u Osové bude vypadat pěší provoz. Tváří se to tam jako chodník i podél tunelu, takže chodci jdoucí ve směru "od Dunajské" budou mít tram vyjíždějící z tunelu zleva a na poslední chvíli. Ani bych se nedivil, kdyby tam dodatečně vzniklo esíčko ze zábradlí jako u Vojtovy, které "donutí chodce myslet" a zabrání "přejetí v zamyšlení".
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10378 Registrován: 4-2005 |
Poslední solidní časopis o DP byl Tlačenice To je takovej ten neoficiální časopis komunálního podniku, jež měl více stahování a více čtenářů než jeho oficiální verze? Dokonce si matně pamatuji, že tisková mluvčí DP se k tomu měla za úkol nějak vyjádřit a moc jí to nešlo, asi byla taky aktivní čtenářkou vzadu s nečitelným nápisem rozděleným spárou mezi deklem a oknem Za mne je stále vrchol grafického úhnoje tohle. Sorry. |
Obda
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2010 |
Tvl, to snad není možný. 5 šalin za sebou projede po 11. večer zastávku Antonínská, ale všechny cestou do Medlánek jako "služební jízda", takže je nutné počkat skoro půl hodiny na rozjezd 🤨 |
TheKillerUnicorn
|
|
Neregistrovaný host |
Máš nohy můžeš jít pěšky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 10-2012 |
Obda: proč to píšeš sem? To si musís štěžovat jinde, u DPMB, tady se to nevyřeší.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 4-2011 |
Nebo možná na ODMMB, aby ty režijní jízdy platil jako objednané spoje, a pak třeba d-2 dorazivší na SO nepojede režijně do Medlánek, ale jako d-2 na Maliňák a pak jako převlečená d-1 do Medlánek. Ale on je asi rozdíl mít těch pět šalin po jedenácté rychle ve vozovně, aby zase ve 3:30 mohli řidiči oživovat, než aby všechny cestou stanicovaly pro ty jednotky lidí.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5395 Registrován: 7-2003 |
On někdo zrušil jízdní řády ? Jak čekat na spoj, kterej není v JŘ ..
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 1-2013 |
Zdravím a dovolím se zeptat. Zajímám se o měnírny. Mám sice starší rukopisný seznam měníren v Brně, ale ten seznam není aktualizovaný a není úplný. Vznikly nové měnírny (např. Šlapanice), o kterých se dá dozvědět jen náhodou. Proto prosím o sdělení, kolik je v Brně měníren a kde se nacházejí. Předem dík. |
rojo
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, jednou jsem narazil na seznam měníren jakožto součást nějaké zadávací dokumentace. Měl by to být tento odkaz: https://josephine.proebiz.com/cs/tender/5477/summary/download/401 48 Případně zadejte do googlu "Seznam měníren v majetku a správě DPMB, a.s." a první výsledek Vás tam odkáže. Seznam by měl být aktuální, některé měnírny dokonce ještě ani nestojí O ničem lepším zatím nevím, ale třeba mě doplní jiní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 1-2013 |
rojo: Moc díky!!! To je ono! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 4-2005 |
Dnes se podělím o nějakou tu dokumentaci z Brna i Prahy, samozřejmě v příslušných vláknech: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 1-2015 |
Kolik už je draků v Brně?
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9785 Registrován: 9-2004 |
Pepan.1981 - dle ev. čísel jsou provozní 1822-1842, v dílnách rozpracované 1843-1846. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 6-2004 |
Pánové, rád bych se zeptal, když si v šalině pípnu jízdenku a mohu na ní jet na konečnou, mohu jet například z nádraží linkou d-2 do Modřic? Díky.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 7-2015 |
Pokud chceš vyjet mimo město Brno, například tramvají do Modřic, trolejbusem do Šlapanic, nebo autobusem k hradu Veveří, nestačí jen prostě pípat, ale musíš si v terminálu vybrat konkrétní jízdenku pro nutný počet tarifních zón, což naše terminály umí taky odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 6-2004 |
No prave, to si myslim take. Ale v tom pripade, proc maji na reklame uvedeno, ze pipla jizdenka plati az ma konecnou daneho spoje? To je pak matouci.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 6-2004 |
Beru zpēt, blbē jsem si to přečetl
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 4-2006 |
Jak to bude s tratí do Modřic? Je tam v úvahu rekonstrukce s následným ofiko provozem s rychlostí třeba 70 km/h? BTW: Bývalo tam v dřívější časech, kdy neměl Velký Bratr oči všude a stav svršku byl lepší, ve zvyku jezdit opravdu "svižně"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2017 |
BTW: Bývalo tam v dřívější časech, kdy neměl Velký Bratr oči všude a stav svršku byl lepší, ve zvyku jezdit opravdu "svižně"? Bývalo, zlatá osmdesátá a devadesátá léta. A nejen tam, třeba na Kamenomlýnské se "tyristorák" nebo "kačena" dokázaly rozdovádět i přes osmdesát. Bylo možné provádět i jiné taškařice, které by dnes samozřejmě kdejakej idiot okamžitě vyblil na sociální sítě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 10-2010 |
Taky je potřeba říct, že v těch 80. a 90. letech se událo velký množství mnohdy dost těžkých nehod. Minimálně z hlediska bezpečnosti provozu je rozhodně dobře, že existuje dohled v současném rozsahu. |
politika
|
|
Neregistrovaný host |
Zdá se mi to, nebo u Ronda skutečně montují nové křížení tram x vlečka BVV?? Pokud je tomu opravdu tak nezbývá než napsat, "že pravá ruka neví co dělá levá" .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2017 |
Taky je potřeba říct, že v těch 80. a 90. letech se událo velký množství mnohdy dost těžkých nehod. Minimálně z hlediska bezpečnosti provozu je rozhodně dobře, že existuje dohled v současném rozsahu. Taky je potřeba říct, že i v nultých a desátých letech se událo velké množství dost těžkých nehod. Minimálně z hlediska bezpečnosti provozu rozhodně není dobře, když je řidič šikanován za každou blbinu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 4-2006 |
"Bylo možné provádět i jiné taškařice, které by dnes samozřejmě kdejakej idiot okamžitě vyblil na sociální sítě." A to je jako co? Když jde o vozidlo s pevnou jízdní drahou a rychlost to není? Asi se s tim nedriftovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 3-2013 |
Tak třeba jsem někdy v roce 1993 natáčel na videokameru jízdu po tehdy obnoveném svršku na Kamenomlýnské a řidič (dlouholetý a velmi zkušený) mi do kamery hlásil na celou šalinu rychlost - jak to pěkně jede. Skončil na 90 a nikomu z cestujících to nepřišlo divné. Dnes by jistě na netu bylo okamžitě x záznámů, a pokud by rovnou nepřišla stížnost, připadně druhý den nevyšel článek vo ničem v novinách, zcela jistě by to nadřízení nenechali bez povšimnutí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 4-2006 |
No a nešlo by to nadhodit? Pan řidič už asi je v důchodu, (v tom smutnějším případě na pravdě boží)? |