Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 10. 2022

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 10. 2022

dolů

autor	příspěvek
Daarzyn67	Středa, 05. října 2022 - 21:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 8-2020	Což vzhledem k tomu, jak SŽ odkládá projekty, znamená "nejspíš nikdy". (Zdopravy.cz)
Pawel	Sobota, 08. října 2022 - 14:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 5-2002	Kudy se vlastně nakonec otáčí a kde má odstav prodloužená 164 na Malovance?
Petr_k	Sobota, 08. října 2022 - 15:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13638 Registrován: 4-2003	Výstup je na tramvajové zastávce dc, odstav v Diskařské proti kurtům, těsně před lávkou (sloupek nebo VDZ není, zatím je to jen namalované sprejem na zemi, časem to bude k poznání podle zvýšeného výskytu vajglů), nástup dle plánu na autobusové směr Pod Královkou. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Ústečák	Sobota, 08. října 2022 - 20:14:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 3-2004	Předpokládám, že důvod k hejtu se tu najde, za mě ale zaplaťpámbů, že jsme se dočkali.
Borovička	Sobota, 08. října 2022 - 20:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9790 Registrován: 5-2002	Problém je že teď často přijíždí 164 až o 10 minut na Petřiny zpožděná. Samozřejmě se to přenáší dál i na ty co chtějí z Bílé Hory do Řep nebo třeba až na Sobín.
Daarzyn67	Sobota, 08. října 2022 - 20:41:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 8-2020	Taky problém toho, že nejsou řidiči. Není pak dost času na vyrovnávačky.
Petr_k	Neděle, 09. října 2022 - 13:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13639 Registrován: 4-2003	Borovička - to se v klidu nabere hned po výjezdu z Malovanky, když majstři OŘD začnou regulovat tunely. Nabrat na těch sotva 100 metrech čtvrthodinu je "běžný průměr" (na 149 se to ztratí v krácených pauzách na Dejvické). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Neděle, 09. října 2022 - 13:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 8-2020	Právě proto by se mělo vyrovnávat u polikliniky.
Petr_k	Neděle, 09. října 2022 - 15:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13640 Registrován: 4-2003	Jako 10 minut trčet na nácestný zastávce "uprostřed pustiny", kde je za normálních okolností jinej slušně velkej problém s (ne)kázní okolních držitelů volantu, danej existencí toho zařízení za plotem? DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pawel	Neděle, 09. října 2022 - 16:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 5-2002	Petr_K: Díky. Je to docela štreka - to už by stálo za zřízení výstupní/manipulační/nástupní zastávky v jednom, když autobus dojede až tam. Konečná by pak byla "Dlabačov" a určitě by to přivítal kdokoli, kdo má cíl cesty dál směrem k Pohořelci.
Daarzyn67	Neděle, 09. října 2022 - 20:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 8-2020	Petr_k: No jo, určitě to šest metrů není Ale nevím, proč se nestaví v té zastávce co je označena jako manipulační.
Pechi	Pondělí, 17. října 2022 - 19:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2016	Oprava TT Karlovo náměstí - Myslíkova od 24. 10. 2022 (cca 0:00 hod.) do pátku 4. 11. 2022 (cca 24:00 hod.): 2: od Petřin je ze zastávky Chotkovy sady odkloněna přes Malostranskou (na nábřeží) a Právnickou fakultu na Malostranskou (u metra) a zpět na Petřiny 3: v úseku Lazarská – Palackého náměstí odkloněna přes Myslíkovu a Jiráskovo náměstí 5: zkrácena od centra na Sídliště Barrandov 6: rozdělena na dvě části: a) Kubánské náměstí - Karlovo náměstí a dále jako 14 směr Spořilov b) Lehovec - Lazarská a dále jako 22 směr Bílá Hora. 12: ze Sídliště Barrandov prodloužena do zastávky Holyně, v opačném směru z Vltavské prodloužena přes Štvanici a Masaryčku na Hlavní nádraží v Opletalově ulici, provoz KT8 14: od Spořilova zkrácena na Karlovo náměstí, dále jako 6 směr Kubánské náměstí 18: v úseku Národní třída – Albertov odkloněna přes Myslíkovu, Jiráskovo náměstí, Palackého náměstí a Výtoň 21: zrušena. 22: provozována v trasách: a) Bílá Hora - Lazarská a dále už jako 6 směr Lehovec, nebo 24 směr Kobylisy, nebo stále jako 22 přes Václavské náměstí na Bílou labuť b) Nádraží Hostivař - Karlovo náměstí a dále jako 24 směr Synkáč, nebo stále jako 22 přes Palackého náměstí a Výtoň do obratiště Nádraží Braník 23: od Královky je z Malostranské (na nábřeží) odkloněna přes Právnickou fakultu na Malostranskou (u metra) a zpět směr Královka 24: rozdělena na dvě části: a) Vozovna Kobylisy - Lazarská a dále jako linka 22 směr Bílá Hora b) Synkáč - Karlovo náměstí a dále jako 22 směr Nádraží Hostivař 91, 96, 97 a 99: v úseku Lazarská – Karlovo náměstí odkloněny přes Myslíkovu, Jiráskovo náměstí a Palackého náměstí 92: v úseku Lazarská – Palackého náměstí odkloněna přes Myslíkovu a Jiráskovo náměstí 93 a 95: v úseku Lazarská – Albertov odkloněny přes Myslíkovu, Jiráskovo náměstí, Palackého náměstí a Výtoň 94: v úseku Lazarská – Zborovská odkloněna přes Myslíkovu a Jiráskovo náměstí 904 a 910: ruší se zastávka Myslíkova, přemísťuje se Jiráskovo náměstí do zastávky 176 (zast. směr Karlovo náměstí)
Jef	Úterý, 18. října 2022 - 09:17:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6305 Registrován: 5-2002	Výluková 23 je vážně roztomilá.. Ale ta 12 do Opletalky, co to je za šotoakci?
Petr_k	Úterý, 18. října 2022 - 09:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13647 Registrován: 4-2003	Asi test, kolik KT najednou může pochcípat, než to začne mít důsledky pro provoz :D DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
F.v.	Úterý, 18. října 2022 - 09:49:47
Neregistrovaný host	Petr_k: "Asi test, kolik KT najednou může pochcípat, než to začne mít důsledky pro provoz :D " Tak KT na 12 budou přehozeny z linky 5
Daarzyn67	Úterý, 18. října 2022 - 10:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 8-2020	Nevím jestli je potřeba obsluha hlaváku, ale dobre nerušit Štvanici.
Bobik	Úterý, 18. října 2022 - 11:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7355 Registrován: 7-2011	Jef: "Ale ta 12 do Opletalky, co to je za šotoakci?" To je test, kolik toho řidiči dokáží vydržet a jak dlouho. Další linka, kde na ani jedný konečný není tekoucí voda a pořádný záchod (jen kadibudka).
Petr_k	Úterý, 18. října 2022 - 11:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13648 Registrován: 4-2003	F. v. - je všeobecně známo, že pražská varianta modernizace KT úvraťování zrovna dvakrát nemiluje Bobik - dostanou přece korunu navíc do výplaty DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jef	Úterý, 18. října 2022 - 11:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6307 Registrován: 5-2002	Obsluha hlaváku potřeba není (a od Vltavské teprv ne), takže jde asi jen o to, že kvůli výluce na nábřeží u tržnice už není tu 12 moc kam stočit... Na smyčce u Florence sice doplnili kolej od centra, ale odbočit ze smyčky na Hlávkův most snad pořád nejde, navíc by to byla konečná Těšnov s nic moc přestupem... takže to prostě dojede na nejbližší možnou konečnou, když už tam teda ty koleje máme(?)
Demon3	Úterý, 18. října 2022 - 11:39:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9480 Registrován: 2-2006	Bobik: "Další linka, kde na ani jedný konečný není tekoucí voda a pořádný záchod (jen kadibudka)." To by mělo řešit oddělení od vozu nebo případně svačiny v obratišti SN. Petr_k: "...je všeobecně známo, že pražská varianta modernizace KT úvraťování zrovna dvakrát nemiluje" Asi by to té pražské variantě měl někdo říct, protože se to dokázala celkem slušně naučit. Petr_k: "...dostanou přece korunu navíc do výplaty" Pět... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Jahu	Úterý, 18. října 2022 - 11:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2005	Tak KT na 12 budou přehozeny z linky 5 Na lince 5 je alespoň jedno "normální" obratiště. Nevím jestli je potřeba obsluha hlaváku, ale dobre nerušit Štvanici. Potřeba to v případě hlaváku určitě není, vypadá to na "daň" za obsluhu Štvanice. Jinak by se nemusela na 5 dělat žádná zbytečná změna (když trasa této linka není přímo dotčena výlukou, stejně jako v létě v případě výluky v Modřanech) a 12 se mohla od Strossu ukončit na Výstavišti.
pdk	Úterý, 18. října 2022 - 12:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 4-2019	Jahu: "12 se mohla od Strossu ukončit na Výstavišti." Čímž by vypadla jedna linka od Letné na Vltavskou, což v pravidelném provozu zajišťuje ta zakroucená 12 a nyní převlek na Vltavské. Možná se to nezdá, ale od chvíle, kdy jezdí 1 a 25 přes NH, pozoruji v tomto úseku velmi silný tranzit, takže na ty jedoucí na Vltavskou (nyní NH) zas tak moc místa nezbývá.
Daarzyn67	Úterý, 18. října 2022 - 13:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 8-2020	pdk: Nicméně co je na Vltavské, že? Ukončením na Výstavišti by ale zaniklo spojení z Holešovic na Malou Stranu.
Jef	Úterý, 18. října 2022 - 16:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6308 Registrován: 5-2002	Přímé spojení z Holešovic na Malou Stranu zaniklé už je - přestup na Strossmayeráku (nebo jinde) tam bude, ať už 12 pojede na Výstaviště, nebo na Těšnov. Nicméně Letná by asi hodně řvala, kdyby jim na Vltavskou nejelo vůbec nic... A co že tam mají? Nejbližší metro!. Přestup z C na 1/12/25 je na Vltavské obvykle velmi silný, Nádraží Holešovice je z převažujícího do/od centra a jihu velmi krkolomná náhrada. To už si spíš dojdou (aspoň ti pohyblivější) ze Štrosmajeráku na Vltavskou pěšky.
M250.0	Úterý, 18. října 2022 - 17:49:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 8-2017	Tak taky se mohlo nechat převlíkání 12-14, jak je doteď, a obětovat 6 ukončením na Florenci.
Pawel	Úterý, 18. října 2022 - 18:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 5-2002	cancoury 22 k bílé labuti a do braníka na bych označil jako 24 a 2. bylo by to rozhodně přehlednější (a taky trochu víc šoto - 15T na 2)
honzanr	Úterý, 18. října 2022 - 19:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 6-2016	M250: To převlíkání 12 - 14 by asi nešlo pááč 14 jezdí Lazarská - Karlák, kde má bejt právě výluka kvůli níž jsou tyhlety "šachy"!!
M250.0	Úterý, 18. října 2022 - 19:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 8-2017	Šlo, ta 14 by se na Lazarský převlíkla za 22 místo šestky. Konkrétní číslíčkování lze samozřejmě provést i jinak, například převlíkat rovnou 12-22 někde kolem Václaváku.
homer98	Úterý, 18. října 2022 - 19:34:43
Neregistrovaný host	M250.0: "Šlo, ta 14 by se na Lazarský převlíkla za 22 místo šestky. Konkrétní číslíčkování lze samozřejmě provést i jinak, například převlíkat rovnou 12-22 někde kolem Václaváku." Mohlo by to jít třeba takto: 2: stejně nebo z Hradčanské na Špejchar 3: SÍDLŠITĚ MODŘANY/NÁDRAŽÍ BRANÍK - ... - Karlovo nám. - I.P.Pavlova - Nuselské schody - Otakarova - Nádr. Vršovice - KUBÁNSKÉ NÁMĚTÍ 5: stejně 6: NÁDRAŽÍ BRANÍK - Dvorce - Výtoň - Palackého nám. - Jiráskovo nám. - Myslíkova - Lazarská - ... - LEHOVEC 12: stejně 14: SPOŘILOV - ... - Karlovo nám. - I.P.Pavlova - Náměstí Míru - Čechovo nám. - Kubánské nám. - Staré Strašnice - ZAHRADNÍ MĚSTO 18: stejně 21: zrušena (stejně) 22: BÍLÁ HORA/VYPICH - ... - Národní třída - Lazarská - Václavské nám. - Masarykovo nádr. - BÍLÁ LABUŤ - Florenc - Palmovka - Bulovka - KOBYLISY (za Labutí v rozsahu linek 3 a 24) 23: stejně 24: NÁMĚSTÍ BRATŘÍ SYNKŮ - ... - Karlovo nám. - I.P.Pavlova - Náměstí Míru - Čechovo nám. - Kubánské nám. - Staré Strašnice - Zahradní Město - NÁDRAŽÍ HOSTIVAŘ (v provozu CD, CT) Proti přejezdování nic nemám, pokud v tom není nepořádek, což mi za současného stavu rozhodně přijde.
honzanr	Úterý, 18. října 2022 - 20:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 6-2016	M250: Nepřekrucuj!!! Já jsem reagoval na tuto tvoji nesmyslnou větu: Tak taky se mohlo nechat převlíkání 12-14, jak je doteď, a obětovat 6 ukončením na Florenci. To by prostě NEŠLO. To že by se mohla 14 na Václaváku převlíkat na 22 nebo klidně se svlíknout do naha nezpochybňuji, ale 12 na 14 na Vltavský směr centrum by prostě nešlo!! Takže nazdáár!!!
Mouser	Úterý, 18. října 2022 - 20:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 4-2006	homer98: Tohle ale paradoxně dělá mnohem větší bordel, protože kvůli krátkému vyloučenému úseku to mění čísla v půlce Prahy. Navíc matoucím způsobem, třeba z Podolí jede 3 najednou jinam než obvykle, a náhradou za její běžnou trasu je tam nějaká 6. (A když se značení prohodí, vznikne stejný problém na opačném konci.) Přikláněl bych se k Pawlovu řešení, tedy aby v každé lokalitě značení odpovídalo tomu, na co jsou tam lidé zvyklí. Už jen proto, že půlka jich k místu výluky ani nedojede. A pro ty ostatní bude srozumitelnější jednoduchý odklon (3 Myslíkovou) nebo konečná na běžné trase (6 KARLOVO NÁMĚSTÍ), pokud jedou dál, poradí si individuálně podle cíle své cesty. I am the passenger, and I ride and I ride...
M250.0	Úterý, 18. října 2022 - 20:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 8-2017	homer98: Zbytečně moc kvedlání. Já jsem naznačoval, jak by se to dalo vyřešit, aby se nemuselo hrabat do linek, kterých se tato výluka netýká (hlavně 5 a 12). honzanr: Na vykání/tykání si sice nepotrpím, ale husy jsme spolu opravdu nepásli. A převlíkat 12 na 14 na Vltavské by šlo, dneska se to děje. Výluka dál po trase 14 na to nemá vliv.
Daarzyn67	Úterý, 18. října 2022 - 20:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 8-2020	V podstatě jde o to, zdali se optimalizuje podobnost s "trvalým" stavem, nebo efektivita provozu jako takového. U těch krátkodobých výluk jednoznačně vede první řešení. Rozumím tomu takto?
homer98	Úterý, 18. října 2022 - 20:56:31
Neregistrovaný host	Mouser: "homer98: Tohle ale paradoxně dělá mnohem větší bordel, protože kvůli krátkému vyloučenému úseku to mění čísla v půlce Prahy. Navíc matoucím způsobem, třeba z Podolí jede 3 najednou jinam než obvykle, a náhradou za její běžnou trasu je tam nějaká 6. (A když se značení prohodí, vznikne stejný problém na opačném konci.) Přikláněl bych se k Pawlovu řešení, tedy aby v každé lokalitě značení odpovídalo tomu, na co jsou tam lidé zvyklí. Už jen proto, že půlka jich k místu výluky ani nedojede. A pro ty ostatní bude srozumitelnější jednoduchý odklon (3 Myslíkovou) nebo konečná na běžné trase (6 KARLOVO NÁMĚSTÍ), pokud jedou dál, poradí si individuálně podle cíle své cesty." Tak já nejsem a priori proti převlíkání, ale to současné 6/22/24 atd. zkrátka není dobrý, aspoň za mě. To řetězení lze řešit i tak: 3: Modřany - ... - Lazarská - dále jako 6 na Lehovec 6: Lehovec - ... - Lazarská - dále jako 3 na Modřany 14: Spořilov/NBS - ... - Karlovo nám. - dále jako 22 na Hostivař 22: 1. Bílá Hora/Vypich - ... Národní třída - Lazarská - dále jako 24 směr Bílá labuť/Kobylisy 2. Hostivař/Zahradní Město - ... Karlovo nám. - dále jako 14 na Spořilov 24: Kobylisy/Bílá labuť - ... - Lazarská - dále jako 22 na Bílou Horu 36: Braník - Palackého nám. - Karlovo nám. - I.P.Pavlova - Nuselské schody - Otakarova - Nádr. Vršovice - Kubánské nám.
honzanr	Úterý, 18. října 2022 - 21:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 6-2016	To máš pravdu s těma husama, ale 14 jede přes Václ. nám. -karl.n- Jamrtál -Spořilov.Protože bude výluka Myslíkova -Karlák, nebude možno řetězit 12 se čtrnáctkou!!
M250.0	Úterý, 18. října 2022 - 22:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 8-2017	Já od prvního příspěvku netrvám na tom, aby se to jmenovalo čtrnáctka, ale 12 od Letné prostě není potřeba posílat do šturcu v Opletalce, může dojet k výluce a tam se s ní může stát to, co se má dít se šestkou.
pdk	Středa, 19. října 2022 - 08:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 4-2019	M250.0: "Já od prvního příspěvku netrvám na tom, aby se to jmenovalo čtrnáctka, ale 12 od Letné prostě není potřeba posílat do šturcu v Opletalce, může dojet k výluce a tam se s ní může stát to, co se má dít se šestkou." V tom případě by jeden spoj jel přes Malou Stranu v tomtéž směru dvakrát (jednou jako 12 směr Vltavská, podruhé po převléknutí jako 22 směr Vypich/Bílá Hora). Děkuji nechci.
5735	Středa, 19. října 2022 - 18:25:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 12-2007	M250.0: "A převlíkat 12 na 14 na Vltavské by šlo, dneska se to děje. Výluka dál po trase 14 na to nemá vliv." Jo, jasně, šlo by to. 12: Sídl. Barrandov - Vltavská -> 14: Vltavská - Lazarská -> 22: Lazarská - Vypich (-Bílá Hora). Pominu-li dvojí převlíkání, tak jsou tam i jiné nepraktické věci. Třeba délka jedné jízdy (riziko přenášení nepravidelností) nebo dvákrát jízda stejným úsekem (ovšem pokaždé jinam, tedy riziko sjetí z trasy). Co mne však překvapuje mnohem více je, že nikomu ze zdejší diskuze nevadí chybějící spojení Lazarská - Karlovo nám. Já bych třeba očekával, že 22 polovinou spojů (tj. ve standardním intervalu) se ten postižený úsek objede.
M250.0	Středa, 19. října 2022 - 20:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 8-2017	Tak zrovna tohle spojení zajistí velmi efektivně pěškobus, netřeba dělat vzduchu vyhlídkovou jízdu po Novém městě. Unesla by vůbec další linku křižovatka Palackého náměstí?
5735	Středa, 19. října 2022 - 21:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 12-2007	M250.0: "Tak zrovna tohle spojení zajistí velmi efektivně pěškobus, netřeba dělat vzduchu vyhlídkovou jízdu po Novém městě. " Když máš zdravé nohy, tak "ano". Celkově mi některá spojení v téhle oblasti přijdou po dobu výluky obtížně realizovatelné veřejnou dopravou. M250.0: "Unesla by vůbec další linku křižovatka Palackého náměstí?" Myslím, že při minulé výluce to ta křižovatka unesla.
pdk	Čtvrtek, 20. října 2022 - 08:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 4-2019	M250.0: "Unesla by vůbec další linku křižovatka Palackého náměstí?" Už takhle tam přibudou 3 a 18, minus 21 rovná se jedna linka navíc. Dvojku zastoupí půlka 22. Problém by ale mohl být se zapracováním jízd po oblouku Moráň - Jiráskovo, které by značně nabouraly pravidelný režim.
Borovička	Čtvrtek, 20. října 2022 - 10:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9803 Registrován: 5-2002	Pawel(2486) Kudy se vlastně nakonec otáčí a kde má odstav prodloužená 164 na Malovance? - no kroutil jsem nad tím hlavou až jsem si jí málen ukroutil.-) Linka se otačí Diskařskou po směru hodinových ručiček. Ale nad čím kroutím hlavlou je, že včera i předevčítrem jsem viděl autobus l. 164 otáčet přímo na křižovatce Bělohorská/Dlabačov/Myslbekova (se semaforem na blikačku). Možná to byl zpožděný spoj a získala se tím nějaká minutka k dobru.
Jahu	Čtvrtek, 20. října 2022 - 11:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 8-2005	Co mne však překvapuje mnohem více je, že nikomu ze zdejší diskuze nevadí chybějící spojení Lazarská - Karlovo nám. Tak zrovna tohle spojení zajistí velmi efektivně pěškobus, netřeba dělat vzduchu vyhlídkovou jízdu po Novém městě. Když máš zdravé nohy, tak "ano". A když nemáš zdravé nohy, můžeš přinejhorším použít metro z Národní třídy nebo z Můstku. Uznávám, že je to krkolomné. Nemá cenu chtít vyhovět za každou cenu každému. Výsledkem je potom paskvil, na který budou nadávat všichni, protože pro nikoho nebude "dostatečně dobrý". Unesla by vůbec další linku křižovatka Palackého náměstí? Unesl by Karlák další linku v tom nejhorším možném směru (nejen pro SSZ), tj. Ječná -> Moráň?
Adam108	Čtvrtek, 20. října 2022 - 11:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 4-2016	Borovička: "Ale nad čím kroutím hlavlou je, že včera i předevčítrem jsem viděl autobus l. 164 otáčet přímo na křižovatce Bělohorská/Dlabačov/Myslbekova (se semaforem na blikačku)" Byl jsem svědkem toho samého
Daarzyn67	Čtvrtek, 20. října 2022 - 11:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 8-2020	Jahu: " Unesla by vůbec další linku křižovatka Palackého náměstí? Unesl by Karlák další linku v tom nejhorším možném směru (nejen pro SSZ), tj. Ječná -> Moráň?" Asi jo, když od severu nebudou tramvaje... koho zajímají autíčkáři?
Jahu	Čtvrtek, 20. října 2022 - 11:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 8-2005	Asi jo, když od severu nebudou tramvaje Tak v tomto případě asi ano. Přímé směry tram Moráň <-> Spálená odpadnou. Auta od Spálené na Moráň nejsou kolizní s tramvajemi Ječná <-> Moráň (kromě nočních busů nesmí odbočovat vlevo do Ječné).
Snnopy	Neděle, 23. října 2022 - 20:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 1-2010	Takže číslo 22 budou mít během výluky Karlovo náměstí - Myslíkova dvě naprosto oddělené linky? A to samé platí pro číslo 24? Neřeším převlékání, to má asi pochopitelné důvody, ale proč nešlo zvolit pro jednu větev jiné číslo (např. X22, X24)? Běžný cestující přece nečeká, že pod jedním číslem jezdí dvě různé linky.
Daarzyn67	Neděle, 23. října 2022 - 21:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 8-2020	Rozdělení se praktikovalo už dříve; ano, při trvalém stavu je to divné (je pravda, že v jiném městě může existovat linka se stejným číslem), ale logika je v tom, že cestující z Hostivaře pořád bude očekávat, že mu přijede 22, stejně jako cestující z Břevnova. Jízdní řád teda vypadá podle očekávání http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/_22/20221024/22_linka .pdf A u převlékání - přišlo by mi logičtější, kdyby se na Lazarské převlékala vždy na 6 nebo 24, i když končí na Bílé labuti (tzn. v časech, kdy 24 normálně nejezdí).
pdk	Pondělí, 24. října 2022 - 08:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 4-2019	"Nepřevléknutí" je tu použito ve dvou případech. U Bílé labutě za tím vidím příliš krátký "zbytkový" úsek (Lazarská - Bílá labuť), u Nádraží Braník pak možné zmatení lidí při změně 22 - 2.
Vosa	Pondělí, 24. října 2022 - 18:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2019	Teď při výluce si člověk dosyta užije něco, co v mi v pravidelném provozu velmi chybí, a sice přímé spojení po povrchu Masarykovo nádraží - Národní třída, respektive Lazarská - Malostranské náměstí, respektive dokonce Masarykovo nádraží - Újezd - Malostranské náměstí atd. V trvalém stavu je otrava, že z Lazarské jede doprava jen 9, která pak už ale nejede ani směr Staroměstská, ani směr Malostranské náměstí. A třeba z Masaryčky je to vlastně na Malostranské náměstí hodně nepohodlné, i když je to kousek (buď fárat do metra a dlouhý přestup na Národní třídě, nebo po povrchu tramvají dokonce dva přestupy - nebo nějaká varianta se 194, ale to už je hodně šoto). Není to samozřejmě žádný vážný problém - prkotina. Nelze uspokojit všechny. Jen mě napadlo, jestli někdo nepřemýšlel podobným směrem. Že by byla užitečná nějaká linka, která by přijela do centra od Masaryčky řekněme jako cca 14 nebo 24, z Lazarské přes Národní třídu na Malou Stranu a dál jako řekněme 2, nebo tak...
Jaroslav_T	Pondělí, 24. října 2022 - 18:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 1-2013	Vosa: A třeba z Masaryčky je to vlastně na Malostranské náměstí hodně nepohodlné, i když je to kousek Z Masarykova nádraží na Malostranské náměstí přímé spojení linkou 15 za jedenáct minut.
Vosa	Pondělí, 24. října 2022 - 20:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2019	No jo, máte pravdu. Tak dlouho jsem dumal, až jsem vydumal pěknou volovinu. Beru vše zpátky :-D Až na to spojení "od Masaryčky dvakrát doprava", řekněme k Národnímu divadlu, to by podle mě bylo fajn.
Dj_la_défense	Pondělí, 24. října 2022 - 21:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 4-2007	Tak jsem si dnes četl o výluce na Karláku a teda něco takhle komplikovanýho jsem dlouho neviděl. Nevím jestli by to šlo udělat líp, ale teda tohle je opravdu na to vyhnout se tramvají Karláku a jet metrem, nebo autem, případně pěšky. Ale spíš mě zarazilo, jak se v plný nahotě ukazuje nesmysl ukotvit KT na ty linky do těch "canců", obzvlášť na Pankrác. Při první výluce se musí, kam jsou potřeba kačeny, sebrat z Holyně 5. Ty tramvaje tam jezděj půl roku a už tam jezdila 4, pak 21, teď 12... Prostě na tomhle je vidět, jaká je to pitomost. Dejme tomu Holyni, ale Pankrác? Navíc v červnu maj začít jezdit 17 do Libuše, když teď těch kačen je málo, tak s tímhle novým úsek jich bude ještě míň. Kolik ta 5 s tou 19 spolknou dohramady kačen. Tipnul bych si, že víc jak 30 jich nebude, tak proč se musí vždycky hrábnout do tý 5? Nechápu.
218	Pondělí, 24. října 2022 - 22:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4024 Registrován: 5-2003	A není to čistě jen proto,aby na tom slepém střevu do Holyně bylo pořád co nového šotit? Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Daarzyn67	Pondělí, 24. října 2022 - 23:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 8-2020	Možná si je šetří? Nechcou přece, aby se ty staré pokazily, když budou na 5 a 12 najednou. Taky by mě zajímalo, proč 21 zrušili "bez náhrady" a nenechali, aby se třeba točila na Andělu. Už aby byl Dvorecký most a nerušila se.
9001	Úterý, 25. října 2022 - 00:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9152 Registrován: 6-2004	Daarzyn67 : Nebyla 21 kvůli opravě Barrandovského mostu? :-)
Daarzyn67	Úterý, 25. října 2022 - 00:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 8-2020	9001: "Daarzyn67 : Nebyla 21 kvůli opravě Barrandovského mostu? :-) " Normálně ale byla v trase Radlická - Anděl - Nádraží Braník - Sídliště Modrany.
Dj_la_défense	Úterý, 25. října 2022 - 11:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 4-2007	Ještě k té výluce, včera jsem se na to jen tak z plezíru díval a trochu mě zaráží fakt, že se vůbec nepoužijí oblouky z Palackého náměstí k Mánesu. Ani od Národní třídy k Mánesu. Ta křižovatka na Palačáku se přece před ne zase tak dlouhou dobou dělala do "velké hvězdy" právě pro tyto případy odklonů. 2 - Petřiny-...-Malostranská (objezd, tak jako to je) 3 - Kobylisy-...-Lazarská-Národní Divadlo-Jiráskovo náměstí-Palackého náměstí-...-Nádraží Braník-(Sídliště Modřany) 6 - Lehovec-...-Lazarská (6/18)-...-Nádraží Podbaba 12 - Sídliště Barrandov-...-Vltavská-Bílá Labuť-Masarykovo nádraží-Hlavní nádraží 14 - Spořilov-...-Karlovo náměstí-I.P.Pavlova-Zvonařka 18 - Vozovna Pankrác-...-Karlovo náměstí (18/6)-...-Kubánské náměstí 22 - (Bílá Hora)-Vypich-...-Národní třída-Lazarská-Jiráskovo náměstí-Palackého náměstí-Karlovo náměstí-...-Zahradní Město-(Nádraží Hostivař) 23 - zrušena 24 - Vozovna Kobylisy-...-Florenc /rozsah jako dneska/ Ještě by případně šla ta 24 prodloužit k Hlavnímu nádraží společně s 12, ale to už by asi opravdu 12 musela místo 5 do Holyně. Nevím jestli tohle je optimální, ale určitě by to bylo přehlednější než 22, která jede jednou jako 6, jednou jako 24 a jednou jede jako 22 k Bílý Labuti.
Daarzyn67	Úterý, 25. října 2022 - 11:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 8-2020	Snad propojení Muzea s Václavákem by pomohlo, aby nebylo potřeba rušit spoje přes Palackého. Ale pokud si vzpomínám, na Karlově náměstí se opravovalo asi před dvěma roky. Proč se neudělala tato větev při jednom?
pdk	Úterý, 25. října 2022 - 12:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "2 - Petřiny-...-Malostranská (objezd, tak jako to je) 3 - Kobylisy-...-Lazarská-Národní Divadlo-Jiráskovo náměstí-Palackého náměstí-...-Nádraží Braník-(Sídliště Modřany) 6 - Lehovec-...-Lazarská (6/18)-...-Nádraží Podbaba 12 - Sídliště Barrandov-...-Vltavská-Bílá Labuť-Masarykovo nádraží-Hlavní nádraží 14 - Spořilov-...-Karlovo náměstí-I.P.Pavlova-Zvonařka 18 - Vozovna Pankrác-...-Karlovo náměstí (18/6)-...-Kubánské náměstí 22 - (Bílá Hora)-Vypich-...-Národní třída-Lazarská-Jiráskovo náměstí-Palackého náměstí-Karlovo náměstí-...-Zahradní Město-(Nádraží Hostivař) 23 - zrušena 24 - Vozovna Kobylisy-...-Florenc /rozsah jako dneska/ Ještě by případně šla ta 24 prodloužit k Hlavnímu nádraží společně s 12, ale to už by asi opravdu 12 musela místo 5 do Holyně." Takže byste měl na Jiráskově náměstí kapacitu šesti linek (3, 5, dvojitá 17 a dvojitá 22) místo pravidelných tří. To už by bylo hodně velké riziko. Navíc provozovat na Palačáku všechny čtyři varianty oblouků současně by propustnosti křižovatky rozhodně neprospělo a vedlo by patrně k jejímu rychlému ucpání (nutnost střídat všechny možné fáze, tudíž prodloužení cyklu). Dvě linky na šturcech v Opletalce, toť taky hra s ohněm. Při jakékoli nepravidelnosti nikdo nezaručí, že by se tam nesešly tři vozy - a co s tím třetím?