Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 07. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 07. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Dovolená v Liberci
|
|
Neregistrovaný host |
Lze koupit sedmidenní jízdenku v automatu? Jezdí na Ještěd (na pakrplatz) autobus? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2017 |
Dovolená v Liberci: NE - pro sedmidenní jízdenku musíte mít Opuscard "Lze koupit sedmidenní jízdenku v automatu? Jezdí na Ještěd (na pakrplatz) autobus? Díky" NE - rekonstruuje se silnice na Výpřež, takže na Ještěd autem/pěšky/sedačkovou lanovkou na Skalku a potom 30 minut pěšky |
Disp_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 6-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 5-2002 |
Konečně udělá DPMLJ i akci pro lidi, dlouho v Liberci nic nebylo. Autobusové garáže snad nikdy..asi se nebylo předtím čím chlubit. |
page_
|
|
Neregistrovaný host |
Je vypravováno EVO2 na nějaký pravidelný kurz například na lince 5 nebo je jeho vypravenost náhodná? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2004 |
Zdravím, dlouho zase nic o rekonstrukci tratě Liberec-Jablonec? U dřívějších rekonstrukcí se fotila každá nová dlaždice a teď nic. Dík |
gecko
|
|
Neregistrovaný host |
Prochor: jezdím plus mínus kolem, fotky teda nemám, tak jen postřehy. Od Pekla se připravuje pláň. Kolem Pošty se začalo kopat, výhybna je vykopaná (koleje, nástupiště) před a za je nějaký základ nového náspu (tram. trať bude cca o 2,5m výše) jinak nic zásadního. Výpravní budova nádraží Proseč nad Nisou stále stojí. V Zeleném údolí je vykácený les a probíhají nějaké terénní úpravy a tak (aspoň co je vidět ze silnice), před měnírnou se staví nový most a jsou tam hromady materiálu atd... Pak nic zásadního, v Jablonci pokračují práce na budování pevné jízdní dráhy, dělá se to tak nějak per partes ale řekl bych, že ve většině trasy jsou už koleje položené, chybí nějaké úseky a pak finální úpravy, přejezdy, doplnění prostoru kolem betonového tělesa a povrch. Na smyčku se zatím nesáhlo, tam se otáčí X11 busy. |
r o c h l i č á k
|
|
Neregistrovaný host |
Půjdu nafotit, když bude hezké světlo... Zatím můžete mrknout na odhad kompenzace na příští rok. |
gecko
|
|
Neregistrovaný host |
rochličák: No jestli to půjde s počasím takhle dál, tak budeš fotit hotovou trať. U pošty aktuálně zlikvidovaná výhybna, koleje pryč, přejezd přes koleje silnicí do kopce k šamotce provizorně řešený panelama, něco se děje na budoucím tělese. Výpravní budova nádraží Proseč nad Nisou stále stojí. |
Adamek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 10-2007 |
Ta výluka na městské trati je zase parádně vymyšlená. Tři zastávky tramvaje zůstanou měsíc prakticky bez dopravní obsluhy, oni si to lidé po cestě do práce asi rádi dojdou pěšky. Že by někoho napadlo zastavit s náhradními autobusy třeba na Americké, aby byla lidem z Jeřábu poskytnuta alespoň nějaká alternativa, to bych chtěl asi v Liberci moc... |
Disp_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 6-2010 |
Něco z liberecké tramvajové minuosti |
r o c h l i č á k
|
|
Neregistrovaný host |
Přidávám další díl fotoseriálu, některé úseky chybí, holt ne všude se mi povedlo v čas daný snahou o dobré světelné podmínky se vyhnout čilému stavebnímu ruchu, u něhož by má fyzická přítomnost byla vskutku nepatřičná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5706 Registrován: 5-2002 |
Rochličák: . Na čilý stavební ruch to chce teleobjektiv . |
r o c h l i č á k
|
|
Neregistrovaný host |
Zde jsou fotky i z těch úseků, kam jsem se včera nedostal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8375 Registrován: 9-2005 |
Staré betonové pražce byly dvourozchodove? A co to bylo za typ?
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Osmdesátdvojka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2012 |
Qěcy: Nebyly. Typ LJ 1000. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8929 Registrován: 1-2007 |
Tramvajová trať z Jablonce do Liberce se změní, zmizí nádraží i několik domů |
gecko
|
|
Neregistrovaný host |
Mouka: To je text, kterej je snad někde na webu DPMLJ a všichni ho teď opisujou, když potřebujou něco vydat. +- přesně tohle už bylo na Liberecký drbně, zdopravy a teď iDěs.. a možná i ještě někde jinde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2018 |
Hele. Můžu se zeptat? Jestliže před několika měsíci proběhla rekonstrukce trati Rybníček-Viadukt, která znamenala konec jízd 1000mm tramvají,nebylo by od věci, pomocí videa nebo fotek někam na net hodit současný stav? To nejste schopní zdokumentovat jednu posranou trať? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 5-2004 |
Hele, nejsme. |
Disp_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2010 |
Hele, k žádné rekonstrukci tratě v daném úseku nedošlo, pouze k dílčím drobným opravám - úpravám. A nakonec, kdo by se zabýval nějakou jednou pos... tratí, když je tak dehonestována, ne? |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 5-2002 |
Anče, Kubo, hajnej, co má tohle znamenat?! Listopad je v půlce a žádná fotka? Himlhergotdonrwetrkrucajselement, zvedněte ten línej zadek a hybaj fotit, i kdyby vám Krakonoš měl bleskem svítit! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 5-2009 |
Tak poslóché ty borče cajzlogradské, Nikdo ti nebrání hópnót na vlak a zajet do Liberca to nabléskat. A jestli ještě jednó budeš mít takový kecy, tak ti budu muset srovnat ciferník. |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 8-2005 |
Navíc Liberec už není Krakonošovo, chtělo by se to doučit zeměpis 🤪⚠️😁
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 11-2018 |
Takže pokud trvá stav 3kolejnic. Proč jste psali, že už tam 6MT ani Bovera neprojedou? |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5882 Registrován: 5-2002 |
3xPražan: Třeba proto, že sem tam jsou propadlé / rozpadlé BKV panely vyměněny za nové dvoukolejnicové."Takže pokud trvá stav 3kolejnic. Proč jste psali, že už tam 6MT ani Bovera neprojedou?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2018 |
A nebylo by od věci třetí kolejnici vytahat, třeba i z úseku U lomu - Fügnerova a použít ji minimálné pro hutě? |
transmise
|
|
Neregistrovaný host |
ad 3xPražan Není důvod. Kolejnice se použijí ,až budou potřeba, Nezlobte se,ale Vaše nápady připadají mírně ujeté.Hezký večer. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9156 Registrován: 6-2004 |
Mkzb: Jako Praha - Liberec vlakem je samo o sobě dobrodružství :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 5-2009 |
Nejsou ty BKV náhodou použité z Prahy? |
BKV panely
|
|
Neregistrovaný host |
Mkzb: "Nejsou ty BKV náhodou použité z Prahy?" Jsou. Zrovnatak jako ty, kterými se loni repanelizovala Hanychovská DC a letos Hanychovská ZC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2004 |
A co rekonstrukce? Nějak to tu vázne. Nebo se nic neposunulo? |
r o c h l i č á k
|
|
Neregistrovaný host |
Až budu mít čas, chuť a sejde se to s rozumným počasím, tak určitě půjdu zase nafotit. Pro ilustraci stavu prací dávám do srovnání souhrn stavebních objektů s nedávno vydanými stavebními povoleními. ÚSEK 1: Kyselka – Proseč n. N., škola (Za Tratí) Řada 010 Světelně signalizační zařízení SO 011 SSZ v km 5,76 (DPMLJ a.s.) SO 012 SSZ v km 5,97 (DPMLJ a.s.) SO 013 SSZ v km 6,44 (DPMLJ a.s.) Řada 100 Objekty pozemních komunikací SO 101 Úprava silnice I/14 (ŘSD ČR) SO 102 Úprava místních komunikací a chodníků v km 5,70–6,20 (SM Jablonec n. N.) SO 103 Úprava místních komunikací a chodníků v km 6,20–6,50 (MO Vratislavice n. N.) Řada 200 Mostní objekty a zdi SO 201 Rekonstrukce mostu v km 6,16 (DPMLJ a.s.) SO 202 Lávka v km 6,16 (SM Jablonec n. N.) SO 251 Zárubní zeď v km 5,52–5,55 SO 252 Protierozní opevnění v km 5,89–5,93 (Povodí Labe s.p.) SO 253 Protierozní opevnění v km 6,36–6,43 (Povodí Labe s.p.) Řada 300 Vodohospodářské objekty SO 301 Stoka DN 1400 km 5,59–5,94 (SČVK a.s.) SO 302 Kanalizační přípojka v km 6,02 (SČVK a.s.) SO 303 Stoka ŽBT DN 1400 v km 6,13 (SČVK a.s.) SO 310 Úprava odvodnění ul. Tanvaldská km 5,76–6,12 (ŘSD ČR) SO 340 Studna v km 5,60 vlastník SO 341 Zrušení stávající vodovodní přípojky v km 5,765 SO 342 Přeložka vodovodu PE 160 v km 5,85 (SČVK a.s.) SO 343 Přeložka vodovodu PE 160 v km 5,89 (SČVK a.s.) SO 341 Zrušení stávající vodovodní přípojky v km 5,765 SO 344 Vodovodní přípojka v km 6,02 (SČVK a.s.) SO 345 Vodovod PVC 225 v km 6,12 (SČVK a.s.) Řada 400 Objekty elektro a sdělovací SO 431 Osvětlení TT a zastávek MHD v úseku ZÚ – km 6,50 (DPMLJ a.s.) SO 436 Silové napojení řadičů SSZ v úseku ZÚ – km 6,50 (DPMLJ a.s.) SO 441.1 Přeložka venkovního vedení VO Vratislavice v km 5,70–5,95 (MO Vratislavice n. N.) SO 441.2 Nasvětlení přechodu pro chodce v ul. Prosečská v km 5,78 (MO Vratislavice n. N.) SO 441.3 Nasvětlení přechodu pro chodce v ul. Prosečská v km 6,11 (MO Vratislavice n. N.) SO 441.4 Přeložka venkovního vedení VO Vratislavice v km TT 6,10–6,42 (MO Vratislavice n. N.) SO 455 Přeložka OK DPMLJ, ZÚ – km 6,50 (DPMLJ a.s.) Řada 600 Objekty drah SO 601 Rekonstrukce TT (DPMLJ a.s.) SO 611 Definitivní trolejové vedení (DPMLJ a.s.) SO 613 Zabezpečovací zařízení (DPMLJ a.s.) SO 614 Vyhřívání nástupišť (DPMLJ a.s.) SO 615 Ohřev výhybek (DPMLJ a.s.) Řada 700 Budovy a oplocení SO 701 Oplocení vlastníci pozemků Řada 800 Objekty vegetačních úprav SO 801.1 Vegetační úpravy SMJ (SM Jablonec n. N) SO 801.2 Vegetační úpravy MO (Vratislavice MO Vratislavice n. N.) ÚSEK 2: Proseč n. N., škola (Za Tratí) – Proseč n. N., výhybna Řada 000 Demolice SO 002 Demolice č.p. 698 Řada 010 Světelně signalizační zařízení SO 014 SSZ v km 6,61 (DPMLJ a.s.) SO 015 SSZ v km 7,04 (Správa železnic s.o.) SO 016 SSZ v km 7,36 (DPMLJ a.s.) SO 017 SSZ v km 7,47 (DPMLJ a.s.) SO 018 SSZ v km 7,80 (DPMLJ a.s.) Řada 100 Objekty pozemních komunikací SO 104 Úprava silnice III/2875 (KSSLK) SO 105 Úprava místních komunikací a chodníků (MO Vratislavice n. N.) SO 105.1 Úprava místních komunikací a chodníků (SM Jablonec n. N.) Řada 200 Mostní objekty a zdi SO 254 Protierozní zajištění svahu v km 6,63–6,72 (DPMLJ a.s.) SO 255 Opěrná zeď v km 6,70–6,85 (DPMLJ a.s.) SO 256 Opěrná zeď v km 6,92–6,97 (DPMLJ a.s.) SO 257 Opěrná zeď v km 6,92–7,04 (DPMLJ a.s.) SO 258 Opěrná zeď č.1 v km 7,00 (KSSLK) SO 259 Opěrná zeď č.2 v km 7,00 (KSSLK) SO 260 Armovaný svah v km 7,22–7,24 (DPMLJ a.s.) SO 261 Opěrná zeď v km 7,27–7,35 (DPMLJ a.s.) SO 262 Opěrná zeď v km 7,38–7,41 (MO Vratislavice n. N.) SO 263 Protierozní zajištění svahu v km 7,37 - 7,41 (MO Vratislavice n. N.) SO 264 Protierozní zajištění svahu v km 7,41 - 7,46 (DPMLJ a.s.) SO 265 Opěrná zeď v km 7,49–7,70 (DPMLJ a.s.) SO 266 Opěrná zeď v km 7,72–7,80 (DPMLJ a.s.) SO 266.1 Opěrná zeď v km 7,80 (DPMLJ a.s.) SO 267 Opěrná zeď v km 7,50–7,53 SO 268 Opěrná zeď v km 7,54–7,56 SO 269 Opěrná zeď v km 7,64–7,70 SO 270 Opěrná zeď v km 7,73–7,76 Řada 300 Vodohospodářské objekty SO 311 Odvodnění v km 6,614 (MO Vratislavice n. N.) SO 312 Odvodnění v ulici Za Tratí v km 6,98 (MO Vratislavice n. N.) SO 313 Odvodnění v ulici U Šamotky km 7,48–7,80 (MO Vratislavice n. N.) SO 346 Přeložka vodovodu PVC 90 v km 7,02 (SČVK a.s.) SO 347 Přeložky vodovodů PVC 110, PE 90 v km 7,44–7,77 (SČVK a.s.) Řada 400 Objekty elektro a sdělovací SO 421 Přeložka kabel. vedení NN 0,4 kV SŽDC v žkm 7,10–7,28 (Správa železnic s.o.) SO 422 Přeložka kabel. vedení NN 0,4 kV MVE Ševčík v km 7,46 (MVE Ševčík) SO 432 Osvětlení TT a zastávek MHD v km 6,50–7,87 (DPMLJ a.s.) SO 432.1 Osvětlení TT a zastávek MHD v km 7,79–7,90 (DPMLJ a.s.) SO 437 Silové napojení řadičů SSZ v km 6,50–7,87 (DPMLJ a.s.) SO 437.1 Silové napojení řadičů SSZ v km 7,79–7,90 (DPMLJ a.s.) SO 442.1 VO místní komunikace v km TT 6.50–6.95 (MO Vratislavice n. N.) SO 442.2 VO v křižovatce U Šamotky X Za Tratí km 6.95–7,10 (MO Vratislavice n. N.) SO 442.3 Provizorní přeložka VO v km 7,42–7,82 (MO Vratislavice n. N.) SO 442.4 Definitivní přeložka VO v km 7,42–7,87 (MO Vratislavice n. N.) SO 442.5 Přeložka VO TS Jablonec v km 7,87–7,90 (TS Jablonec n. N.) SO 445 VO SŽDC ŽST Proseč n.N. (Správa železnic s.o.) SO 456 Přeložka OK DPMLJ v km 6,50–7,87 (DPMLJ a.s.) SO 456.1 Přeložka OK DPMLJ v km 7,79–7,90 (DPMLJ a.s.) SO 481 Provizorní přeložka DOK+TK+SŽDC Liberec–Tanvald v žkm 7,18–7,46 (Správa železnic s.o.) SO 482 Definitivní přeložka DOK+TK+SŽDC Liberec–Tanvald v žkm 7,18–7,46 (Správa železnic s.o.) SO 483 Provizorní přeložka DK SŽDC Liberec–Harrachov v žkm 6,91–7,46 (Správa železnic s.o.) SO 484 Definitivní přeložka DK SŽDC Liberec–Harrachov v žkm 7,18–7,46 (Správa železnic s.o.) SO 485 Přeložka stožáru SŽDC v žkm 7,11 (Správa železnic s.o.) SO 490 Přeložka nadzemního sdělovacího vedení km 6,94 Řada 500 Objekty trubních vedení SO 511 Přeložka STL plynovodu v km 7,04–7,05 (GasNet s.r.o.) SO 512 Přeložka STL plynovodu v km 7,47–7,78 (GasNet s.r.o.) Řada 600 Objekty drah SO 602 Rekonstrukce TT (DPMLJ a.s.) SO 616 Definitivní trolejové vedení (DPMLJ a.s.) SO 618 Zabezpečovací zařízení (DPMLJ a.s.) SO 619 Vyhřívání nástupišť (DPMLJ a.s.) SO 620 Ohřev výhybek (DPMLJ a.s.) Řada 700 Budovy a oplocení SO 702 Oplocení vlastníci pozemků Řada 800 Objekty vegetačních úprav SO 802.1 Vegetační úpravy MO Vratislavice (MO Vratislavice n. N.) SO 802.2 Vegetační úpravy SMJ SM (Jablonec n. N.) ÚSEK 3: Nový svět – Měnírna Řada 010 Světelně signalizační zařízení SO 019 SSZ v km 8,23 (DPMLJ a.s.) SO 020 SSZ v km 8,39 (DPMLJ a.s.) Řada 100 Objekty pozemních komunikací SO 106 Úprava místních komunikací a chodníků (SM Jablonec n. N.) Řada 200 Mostní objekty a zdi SO 203 Lávka v km 8,12 (SM Jablonec n. N.) SO 203.1 Úprava koryta Nisy v km 8,12 (Povodí Labe s.p.) SO 204 Most v km 9,53 (DPMLJ a.s.) SO 204.1 Úprava koryta vodoteče v km 9,53 (SM Jablonec n. N.) SO 204.2 Opěrná zeď v km 9,53 (SM Jablonec n. N.) SO 271 Zajištění svahu v km 8,10–8,24 (DPMLJ a.s.) SO 272 Opěrná zeď v km 8,14–8,21 (DPMLJ a.s.) SO 273 Armovaný svah v km 8,16–8,21 SM Jablonec n.N. SO 274 Armovaný svah v km 8,36–8,39 (DPMLJ a.s.) SO 275 Zajištění svahu v km 8,42–8,56 (DPMLJ a.s.) SO 276 Zajištění svahu v km 8,72–8,91 (DPMLJ a.s.) SO 277 Armovaný svah v km 9,32–9,37 (DPMLJ a.s.) SO 278 Zajištění svahu v km 9,37–9,47 (DPMLJ a.s.) SO 279 Armovaný svah v km 9,48–9,53 (DPMLJ a.s.) Řada 300 Vodohospodářské objekty SO 304 Stoka 600/900 v km 9,56 (SČVK a.s.) SO 348 Zrušení potrubí v km 9,53 Řada 400 Objekty elektro a sdělovací SO 433 Osvětlení TT a zastávek MHD v rozsahu km 7,90–9,75 (DPMLJ a.s.) SO 438 Silové napojení řadičů SSZ v km 7,90–9,75 (DPMLJ a.s.) SO 443.1 Přeložka VO TS Jablonec v km 8,10 (DPMLJ a.s.) SO 443.2 Nasvětlení lávky pro pěší SO 203 v km 8,12 (TS Jablonec n. N.) SO 443.3 Provizorní přeložka VO TS Jablonec v km 8,10–8,25 (TS Jablonec n. N.) SO 443.4 Definitivní přeložka VO TS Jablonec v km 8,10–8,25 (TS Jablonec n. N.) SO 443.5 Přeložka VO TS Jablonec v km 8,36–8,41 (TS Jablonec n. N.) SO 457 Přeložka OK DPMLJ v km 7,90–9,75 (DPMLJ a.s.) Řada 500 Objekty trubních vedení SO 501 Přeložka VTL plynovodu (GasNet s.r.o.) Řada 600 Objekty drah SO 603 Rekonstrukce TT (DPMLJ a.s.) SO 621 Definitivní trolejové vedení (DPMLJ a.s.) SO 623 Zabezpečovací zařízení (DPMLJ a.s.) SO 624 Vyhřívání nástupišť (DPMLJ a.s.) SO 625 Ohřev výhybek (DPMLJ a.s.) SO 667 Přerozchodování v úseku Měnírna – Brandl (DPMLJ a.s.) SO 668 Přerozchodování v úseku Brandl – U Nisy (DPMLJ a.s.) SO 677 Úpravy trolejového vedení v úseku Měnírna – Brandl (DPMLJ a.s.) SO 678 Úpravy trolejového vedení v úseku Brandl – U Nisy (DPMLJ a.s.) Řada 700 Budovy a oplocení SO 703 Oplocení vlastníci pozemků Řada 800 Objekty vegetačních úprav SO 803 Vegetační úpravy (SM Jablonec n. N.) ÚSEK 4: U Nisy — Křižovatka Budovatelů x Poštovní Řada 020 Světelně signalizační zařízení SO 021 SSZ JN.04 Liberecká – U Nisy a dva tramvajové přejezdy (DPMLJ a.s.) SO 022 SSZ JN.05 Liberecká – garáže (DPMLJ a.s.) SO 023 SSZ JN.06 Liberecká – Budovatelů a odsazený přechod (DPMLJ a.s.) SO 024 SSZ JN.07 Budovatelů – U Nisy a tramvajový přejezd Lipová (DPMLJ a.s.) Řada 100 Objekty pozemních komunikací SO 107 Úprava místních komunikací a chodníků v km 10,967–11,672 (SM Jablonec n. N.) SO 107.1 Úprava místních komunikací a chodníků v km 10,967–11,672, silnice I/14 (ŘSD ČR) SO 108 Úprava přístupové komunikace k výměníkové stanici (SM Jablonec n. N.) Řada 200 Mostní objekty a zdi SO 280 Opěrná zeď v km 10,98–11,05 (SM Jablonec n. N.) Řada 300 Vodohospodářské objekty SO 305 Stoka ŽBT DN 1000 v ul. U Nisy (SČVK a.s.) SO 306 Stoka ŽBT DN 400 v ul. Na Vršku (SČVK a.s.) SO 307 Stoka KAM DN 400 v ul. U Nisy (SČVK a.s.) SO 349 Vodovod OC 300 v ul. U Nisy (SČVK a.s.) SO 350 Vodovod LT 100 v ul. Na Vršku (SČVK a.s.) SO 351 Vodovod PE 160 v ul. Na Vršku (SČVK a.s.) SO 352 Vodovod LT 250 v ul. U Nisy (SČVK a.s.) Řada 400 Objekty elektro a sdělovací SO 428 Nové odběr. místo DPMLJ z hladiny NN DS ČEZ Distr. v km 11,330 (DPMLJ a.s.) SO 439 Silové napojení řadičů SSZ v km 10,990–11,550 (DPMLJ a.s.) SO 444.1 Přeložka VO TS Jablonec v km 11,330 (TS Jablonec n. N.) SO 444.2 Přeložka VO TS Jablonec v ul. Liberecká, Budovatelů (TS Jablonec n. N.) SO 458 Přeložka OK DPMLJ v km 10,967–11,672 (DPMLJ a.s.) Řada 500 Objekty trubních vedení SO 513 Přeložka STL plynovodní přípojky (GasNet s.r.o.) SO 520 Přeložka teplovodu DN125 (JE a.s.) Řada 600 Objekty drah SO 604 Rekonstrukce TT v úseku U Nisy – Poštovní (DPMLJ a.s.) SO 626 Definitivní trolejové vedení v úseku U Nisy – Poštovní (DPMLJ a.s.) SO 627 Trakční kabely v úseku U Nisy – Poštovní (DPMLJ a.s.) SO 628 Zabezpečovací zařízení v úseku U Nisy – Poštovní (DPMLJ a.s.) Řada 800 Objekty vegetačních úprav SO 804 Vegetační úpravy v úseku U Nisy – Poštovní (SM Jablonec n. N.) Stavební povolení č. j. 72331/2022 (MMJnN) ze dne 25. 8. 2022 ÚSEK 1: Kyselka – Proseč n. N., škola (Za Tratí) SO 102 Úprava místních komunikací a chodníků v km 5,70–6,20 SO 202 Lávka v km 6,16 SO 105.1 Úprava místních komunikací a chodníků ÚSEK 2: Proseč n. N., škola (Za Tratí) – Proseč n. N., výhybna SO 105.1 Úprava místních komunikací a chodníků ÚSEK 3: Nový svět – Měnírna SO 106 Úprava místních komunikací a chodníků SO 203 Lávka v km 8,12 SO 273 Armovaný svah v km 8,16–8,21 ÚSEK 4: U Nisy – křižovatka Budovatelů x Poštovní SO 107 Úprava místních komunikací a chodníků v km 10,967–11,672 SO 108 Úprava přístupové komunikace k výměníkové stanici SO 280 Opěrná zeď v km 10,98–11,05 Stavební povolení č. j. CJ MML 216191/22 ze dne 24. 10. 2022 ÚSEK 1: Kyselka – Proseč n. N., škola (Za Tratí) SO 103 Úprava místních komunikací a chodníků v km 6,20 - 6,60 ÚSEK 2: Proseč n. N., škola (Za Tratí) – Proseč n. N., výhybna SO 104 Úprava silnice III/2875 SO 105 Úprava místních komunikací a chodníků SO 256 Opěrná zeď v km 6,92–6,97 SO 257 Opěrná zeď v km 6,92–7,04 SO 258 Opěrná zeď č. 1 v km 7,00 SO 259 Opěrná zeď č. 2 v km 7,00 SO 263 Protierozní zajištění svahu v km 7,37–7,41 SO 267 Opěrná zeď v km 7,50–7,53 SO 268 Opěrná zeď v km 7,54–7,56 SO 270 Opěrná zeď v km 7,73–7,76 SO 312 Odvodnění v ulici Za Tratí v km 6,98 SO 313 Odvodnění v ulici U Šamotky km 7,48–7,80 Stavební povolení č. j. DUCR-65167/22/Lh ze dne 8. 11. 2022 ÚSEK 1: Kyselka – Proseč n. N., škola (Za Tratí) SO 201 Rekonstrukce mostu v km 6,16 SO 251 Zárubní zeď v km 5,52–5,55 SO 601 Rekonstrukce TT SO 611 Definitivní trolejové vedení SO 613 Zabezpečovací zařízení SO 614 Vyhřívání nástupišť SO 615 Ohřev výhybek ÚSEK 2: Proseč n. N., škola (Za Tratí) – Proseč n. N., výhybna SO 255 Opěrná zeď v km 6,70–6,85 SO 260 Armovaný svah v km 7,22–7,24 SO 261 Opěrná zeď v km 7,27–7,35 SO 262 Opěrná zeď v km 7,38–7,41 SO 265 Opěrná zeď v km 7,49–7,70 SO 266 Opěrná zeď v km 7,72–7,80 SO 266.1 Opěrná zeď v km 7,80 SO 311 Odvodnění v km 6,614 SO 602 Rekonstrukce TT SO 616 Definitivní trolejové vedení SO 618 Zabezpečovací zařízení SO 619 Vyhřívání nástupišť SO 620 Ohřev výhybek ÚSEK 3: Nový svět — Měnírna SO 204 Most v km 9,53 SO 204.2 Opěrná zeď v km 9,53 SO 272 Opěrná zeď v km 8,14–8,21 SO 603 Rekonstrukce TT SO 621 Definitivní trolejové vedení SO 623 Zabezpečovací zařízení SO 624 Vyhřívání nástupišť SO 625 Ohřev výhybek ÚSEK 4: U Nisy — Křižovatka Budovatelů x Poštovní SO 627 Trakční kabely v úseku U Nisy — Poštovní |
r o c h l i č á k
|
|
Neregistrovaný host |
No dobře, tak jsem se dnes zašel podívat. Stavebně nejrušnější úsek Kyselka – Proseč pošta jsem nestihl, tak aspoň ten zbytek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 5-2002 |
Díky za obětavost . Už to nevypadá, že by tam někdy vedla tramvajová trať . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2004 |
Taky moc děkuji. A do kdy se to má stihnout? Snad do pozdního jara 2023? Nejsem stavebník, ale nezdá se mi toho moc hotového a hlavně přes zimu se práce asi zastaví? |
Osmdesátdvojka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2012 |
Prochor: Do června 2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14672 Registrován: 4-2003 |
Osmdesátdvojka:Do června 2023. Osobně odhaduji tak říjen 2023... |
Osmdesátdvojka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2012 |
Bram: Nejnovější informace hovoří o září 2023. Tak uvidíme, jak to nakonec dopadne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14691 Registrován: 4-2003 |
Osmdesátdvojka:Nejnovější informace hovoří o září 2023. Tak uvidíme, jak to nakonec dopadne. Zjevně nejsem daleko od pravdy. Díky za info . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2017 |
V poslední době si všímám dosti neuspokojivého stavu odbavovacích terminálů zejména v tramvajích. Terminály na platební kartu nefunkční, nyní již pro jistotu obalené polystyrenem a páskou. U terminálů na Opuskartu není výjimkou hláška "přihlášení řidiče", takže také nefunkční ... No naštěstí revizoři, mi přijde, že od dob covidu už moc nechodí ... do té doby jsem je viděl i několikrát týdně, od té doby párkrát do roka, a to jezdím pořád stejně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 4-2019 |
https://www.novinky.cz/clanek/volby-prezidenta-babis-dorazil-do-l iberce-kde-ho-v-prvnim-kole-prevalcoval-pavel-40420569 Ten článek má název: "Babiš nasedl v Liberci na tramvaj a vydal se do Jablonce" a poslední věta hlásá "Po 12. hodině pak Babiš s manželkou nastoupili do tramvaje a odjeli do sousedního Jablonce nad Nisou.". To tedy moc daleko nedojel. Zdalipak si ve Vratislavicích přestoupil na autobus X11? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9879 Registrován: 5-2002 |
Není to náhodou dezinformace z Novinky.cz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9880 Registrován: 5-2002 |
12:57 Babiš dorazil do Jablonce nad Nisou Babiš dorazil do Jablonce nad Nisou. Na konečné stanici tramvaje ho čekal pouze jeho tým. Cestou se s ním fotili náhodní kolemjdoucí. Jako první zamířil na svařák do vinárny v Komenského ulici. 12:20 Babiš s manželkou odjíždí tramvají do Jablonce nad Nisou Babiš a manželkou odjíždějí tramvají do Jablonce nad Nisou, kde ho čeká setkání s občany. V tramvaji rozdávají čokoládu. zdroj DeníkN |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6369 Registrován: 5-2002 |
No vida, to seznamzpravy mají přesnější informace: "Po poledni zamířil tramvají do sousedního Jablonce nad Nisou. Trať ovšem prochází rekonstrukcí, ve Vratislavicích tak musel přestoupit na autobus." (https://www.seznamzpravy.cz/clanek/volby-prezidentske-babis-je-v- liberci-snazi-se-pretahnout-pavlovy-volice-223925) Na Novinkách ale zato mají půvabné foto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9881 Registrován: 5-2002 |
On jel s ochrankou v NAD? Já myslel že mu z Vratislavic obstarali už netramvaj tj. auto. Doufám že mu do NAD zbyla čokoláda. |
Neznalý
|
|
Neregistrovaný host |
To není fotka z výběhu orangutanů? |
gecko
|
|
Neregistrovaný host |
Si takhle člověk nedává chvíli pozor a nádraží v Proseči je v čudu. Včera tam ještě stálo... |
r o c h l i č á k
|
|
Neregistrovaný host |
V tomto snímku je k vidění mnohé, třeba jak rychle degradoval vozový park, jak degradovala infrastruktura. A pak jak to tu bylo celé umouněné. A tak mě docela zaujala ta barevnost opravované výpravní budovy nádraží, kdy nakonec na nějakou dobu bylo užito (dle mého soudu nevhodně) tmavého nátěru v ploše a světlého na dekorativní prvky fasády. Až po roce 2000 se opět objevila krémová. Nevíte někdo, jak tohle vzniklo? |
Milan2
|
|
Neregistrovaný host |
Ne vše se po revoluci v Liberci povedlo (např. zaplácání centra obchoďáky). Když se ale člověk na to dívá s odstupem, tak je neuvěřitelné, jak se změnil Liberec k lepšímu. Další foto je i zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6059 Registrován: 12-2007 |
Včera jsem jel okolo vozovny a na plošinových železničních vozech stály T3R.PV č. 24, 21 a ještě jedna, ale tam jsem neviděl číslo. |
Ta třetí
|
|
Neregistrovaný host |
- je v.č.39 - na cestě do Ovy na GO |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6060 Registrován: 12-2007 |
Tušil jsem, že to bude z reklamy oloupaná ev. č. 39. Proto ty chybějící čísla. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2018 |
Tak jak? Kdypak se otevře trať do Tyršových sadů? A kdypak se otevře Petřín, aby si tam člověk mohl dát něco dobrého? |
qqq
|
|
Neregistrovaný host |
Myslíte jablonecký Petřín ? ten už nějakou dobu otevřený je.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6066 Registrován: 12-2007 |
T3R.SLF ev. č. 44 má CVR "HC Bílí Tygři Liberec". Stejný vzor jako ev. č. 32. |
r o c h l i č á k
|
|
Neregistrovaný host |
Po VP/GO/CO/PO (nebo jak tomu řekneme) 37, 47, 41, 78 v KOS, 45, 25 v EKOVA a nyní probíhajících opravách 22, 23, 28, 21, 24, 39 v EKOVA je tu zakázka hned na osm vozů 29, 35, 42, 54, 20, 33, 34 a 40 ve dvou etapách. Z vozového parku T3R.PLF+PV jde tedy o všechny zbylé kromě 46 (která vypadla z plánu oprav během pandemie a tehdy také byla pro špatný technický stav odstavena), 48 a nejmladších PV 26 a 27. Nicméně dle dostupných fotografií to vypadá, že i 46 již prošla nejvyšším stupněm opravy v Ostravě. Takže obligátní otázka zní – bude dostatek „vysokých škodovek“ ke spřažení se SLF? Ohledně 63 a 70 stále ticho po pěšině a další vozy buď dostávají nový lak a nevím co, nebo jim končí životnost. Až budu mít pocit, že konečně přichází jaro, tak asi zas vyrazím nafotit stavební práce na meziměstě, na úředních deskách visí nějaká další DIO, takže to určitě není tak, že by se nic nedělo. |
skanzen
|
|
Neregistrovaný host |
Liberec zůstane na dlouhá léta skanzen Evropy bez jediné moderní tramvaje. To nevymyslíš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 11-2007 |
Jak bez moderní tramvaje? A co Evička? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9603 Registrován: 2-2006 |
skanzen: Můžeš je zasponzorovat, určitě neřeknou ne... "To nevymyslíš"
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |