Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 19. 10. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 19. 10. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 12-2008 |
Číslo 5591 žije! Bývalá pojízdná měnírna - napaječový vůz z Líšně. I já ho byl zkontrolovat. Pokud si to dobře pamatuji, měl by stát za zastávkou Novolíšeňská v prvním oblouku po pravé straně ve směru na Jírovu. (Příspěvek byl editován uživatelem 5233.) (Příspěvek byl editován uživatelem 5233.)
our comMUNIty
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9867 Registrován: 9-2004 |
1763 včera poprvé na kurzu linky 3... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 4-2005 |
K2 1080 se prohání na 17/6, tak.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 6-2006 |
Stejný vůz, stejné místo, stejná akce. Najdi pět rozdílu a zkus se nepozvracet... 2018 2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 5-2009 |
Staré provedení mi přišlo útulnější. Hádám, že v první řadě šlo o omyvatelnost materiálu, protože zvláště za jízdy se může něco rozlít, někdy i pozvracet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2011 |
Přijde mi to jako další pivní šalina. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 4-2005 |
Tak jdi příkladem, hrdino. Krom prudění a sprostoty ses s námi zatím o nic užitečného nepodělil.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2020 |
Soudruzi, tak se nehadejte Chci se zeptat; ty K2 a T3 i behem prazdnin, popripade i po nich? |
Moderátor Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 12-2009 |
Zbytečně agresivní příspěvky zmizly v propadlišti dějin. Příspěvek s trolejbusy byl přesunut do správné sekce... Příště prosím i upozornění na špatnou komoru se dá napsat slušně a není kvůli tomu potřeba 10 nadávek a zbytečných reakcí....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
sem to patří!
|
|
Neregistrovaný host |
Místo mazání příspěvků sem máte dát jak bude jezdit doprava přes prázdniny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 10-2012 |
Jak se bude jezdit o prázdninách najdeš na oficiálních webech dopravního podniku, proč by to sem někdo dával? |
sem to patří!
|
|
Neregistrovaný host |
Protože je to server zajímající se o městskou dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 4-2011 |
Je to nezávislé diskusní fórum, tak jaký "sem máte(?!) dát"? Kdo konkrétně jako?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Concordian1969
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2023 |
Ze se tihle anonymove vzdycky ukazou zrovna kdyz zacinaji prazdniny. |
sem to patří!
|
|
Neregistrovaný host |
K-REPORT český dopravní server! |
nereg. Karosa_C954E
|
|
Neregistrovaný host |
Jedná se pouze o diskuzní server. Není to oficiální sdělovací prostředek žádného DP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 12-2008 |
Zkouška výjezdu ze smyčky Lipová...
our comMUNIty
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9872 Registrován: 9-2004 |
Z víkendové retro-vypravenosti na lince 10... |
1049
|
|
Neregistrovaný host |
Ví někdo, jestli se do provozu ještě podívá 1049? Díky |
NovyNater
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, Chtěl bych se zeptat: na wany se nový nátěr nebude aplikovat? Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 7-2017 |
Podělím se tady o pár starších fotek z Brna. Jen mne zarazilo, že je to již 39 let co jsem pobíhal ulicemi Brna. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7323 Registrován: 6-2015 |
Krásné fotky, díky. A zcela neskromně se dovolím zeptat, jestli jsi tehdy s foťákem neoběhal i nekolejovou dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 7-2017 |
Pajzák:Musím se přiznat, že na autobusy jsem dost kašlal. Mám pár trolejbusů 9Tr a 14Tr v 90-tých letech. To jsem už ale ukazoval na vláknu trolejbusů. Tady je pokračování tramvají. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7326 Registrován: 6-2015 |
Nevadí, tohle je taky paráda. Třeba ta kombinace historické soupravy s fungl novým Fiatem Uno na Rudém náměstí! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 4-2011 |
Nádhera. Muzeum města Brna by tohle čas od času mohlo "svolat", udělat na pár týdnů výstavu a autorům dát podíl ze vstupného. Za přehlídku řekněme dvaceti takových sbírek, a to by se podle mě v Brně sešlo, bych dvě stovky vstupného dal. Hlavně neexistující infrastruktura typu smyčka Karlova, trolejbusy v Komárově atd...
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 7-2017 |
Ještě ukončení akce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2007 |
Pěkné fotky. Jen se chci zeptat, z té doby si nic nepamatuji, natož abych věděl, že nějaké Brno vůbec existuje. Ta poslední fotka je odkud? Stránská skála? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7334 Registrován: 6-2015 |
Jo, to vypadá na závěrečnou cestu do Líšně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 7-2017 |
Tak ještě úplný závěr. Úklid. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7335 Registrován: 6-2015 |
Klidně uklízej dál, máš-li co. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 12-2008 |
Ze stavby smyčky v Pisárkách.
our comMUNIty
|
Šud
|
|
Neregistrovaný host |
Od kdy mohou civilní osoby vstupovat na staveniště a do otevřené tramvajové dráhy? Tychle šotouše by měli liskat po tlamě! |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8140 Registrován: 5-2002 |
Viki59: To jsou nádherný fotky! O to víc mě mrzí, že jsem Karolínu ještě neměl tu čest vidět. Co ta MUVka na záběru? Nachází se ještě někde v Brně?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2011 |
Šud: Podle fotek nevidím že by byl na staveništi, max kousek popošel ze zastávky. "Od kdy mohou civilní osoby vstupovat na staveniště a do otevřené tramvajové dráhy? Tychle šotouše by měli liskat po tlamě! " Tyhle neregistrovaný uživatele bych lískal po tlamě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 2-2005 |
Malý_fotograf MUVka je majetkem TMB, parkuje zamčená v hale depozitáře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3392 Registrován: 4-2005 |
Trochu to tady oživím:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2008 |
Zdravim vsem kdy budou zastupitele schvaleni MHD pro rok 2024??.pokud uz byl prosim o www nastenkove mesta brna...dekuji |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7457 Registrován: 6-2015 |
Zastupitelé byli schváleni po loňských volbách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5477 Registrován: 7-2003 |
Brejlovci754 : A česky by to šlo napsat ?
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2008 |
Pajzák: to bylo schvaleny pro rok 2023 ale ted musi schvalovat na rok 2024! |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7460 Registrován: 6-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5481 Registrován: 7-2003 |
Za 3 roky budou další
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 4-2011 |
Tipuju, že dotaz směřuje na "schvalování rozsahu provozu na rok 2024"
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 6-2006 |
Možná jsem objevil Ameriku, ale pro mě je to senzace roku – u železničního přechodu v Ponětovicích aktuálně stojí kastle brněnského vleku ze série 211–260, o jejíž existenci jsem ani neměl tušení. Předevčírem jsem ten vůz náhodou spatřil z vlaku, dneska jsem si ho jel vyfotit. Podle místních sloužil ten vůz několik desetiletí jako kiosek u Ponětovického rybníka, kde před mesícem ještě proběhla nějaká akce na rozloučení. Teď už jen čeká na odvoz, prý ho převzali nějací nadšenci z Ostravy. BMHD.cz nezná kromě 214 a 215 žádný jiný přeživší vůz z této série, takže můžu jen doufat, že nějací pamětníci ho dokážou identifikovat. A neměl by někdo ve svém rodinném albu nějaké fotky z jeho působení u rybníka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 5-2007 |
Nějaké záběry od hasičů z jejich práce... https://www.idnes.cz/brno/zpravy/nehoda-tramvaj-mhd-srazka-chodec -zraneni.A231003_090827_brno-zpravy_mos1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2018 |
Klv: Ano, stál desítky let u tzv. výletiště, ukryt pod stromy přibližně zde: <https://mapy.cz/letecka?vlastni-body&ut=%c5%a0alina&uc=9mggyxtg7a &ud=49%c2%b09%2717.769%22n%2c%2016%c2%b044%2738.156%22e&x=16.7439 321&y=49.1549410&z=20>. Byla u něho betonová rampa se schody (tč. již zdemolována). Pár fotek se dá najít např. na <http://ponetovice.eu/zpv-ponetovice-09-2020/gs-1469/p1=68>, případně v dalších částech fotogalerie. (Příspěvek byl editován uživatelem Yeti.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 9-2017 |
Je to už snad 15 - 20 let, kdy jsem byl naposledy v depozitáři v Líšni. Když jsem se zajímal o možnost prohlídky, zjistil jsem, že je možné si objednat pro skupinu min. 15 lidí prohlídku ve všední den. Proto námět pro brňáky - nebylo by možné zorganizovat prohlídku v sobotu, třeba od 12.00, aby se fyndové z celé republiky mohli dostat na místo? Exponáta depozitáře opravdu stojí zato... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2009 |
Mám informace od pracovnáka TM Brno, že depozitář v Líšni je ve špatném technickém stavu (mluvil o střeše) a pokud vůbec umožní prohlídku tam z největší pravděpodobností taj z pracovní helmou. |
BMT
|
|
Neregistrovaný host |
Kdyby jen střecha, tam se hroutí kde co. Zatéká tam a profukuje. Mnoho vozů díky tomu koroduje a dostává se do fáze kdy je nebude možno zachránit. Leda že by se jednalo o novostavby. Proč si myslíte, že nejcennější vozy a vozy po nedávné opravě jsou odstaveny ve vozovně Medlánky, a zbytek chátrá v Líšni? |
ad BMT
|
|
Neregistrovaný host |
A lze tedy prozradit co vše v depozitáři zůstalo? Třeba by měl někdo zájem nějaký kousek zachránit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 3-2013 |
Ve vozovně Medlánky jsou hlavně vozy, u nichž je ze strany DPMB a města zájem, aby jezdily. Jak koroduje dřevo? To případné profukování by nebylo na škodu, protože by vlhkost spíše snížilo. Ano, střecha se po 50 letech holt bude opravovat, to je snad logické. A to na části haly, kde ještě opravena nebyla. Týká se to, což je komplikace, nejen izolace, ale i betonových průvlaků skeletu. Ne, že by mne obecně současný stav v Líšni těšil, ale kecy o chátraní vozů si lze odpustit. Bohužel, za posledních 30 let je v kultuře - a technickém muzejnictví - peněz málo anebo ještě méně. Za dnešní vlády bohužel platí možnost b). Ostatně, jaký zájem má o podporu sbírky Brno? Nulový, to se probudí jednou za deset let s heslem ať to jede, ale ať nás to nic nestojí. Což u tramvají restaurovaných před těmi 50 lety nelze provozovat do nekonečna. A jak dopadla spektakulární akce s pavilonem Z snad všichni víme. To samé obnova trati, předané městu s podmínkou zprovoznění do roku 2024. To teď bylo smluvně změněno na rok 2028, ovšem ani tomu nelze věřit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9885 Registrován: 9-2004 |
Já bych řekl, že velmi cenné vozy právě odpočívají v Líšní a čekají, že se buď bez nějaké finanční injekce rozpadnou, anebo že někdo kompetentní práskne do stolu a uvolní pár mega...tedy spíš vyšší jednotky desítek mega na renovace. Jenomže to bude potřeba dát tímto směrem vědět, třeba i medializovat, co se vlastně v té hale ukrývá a co reálně hrozí. Čili dotaz na kolegu TMB, nedá se v této věci něco udělat? Víc příslušné úřady otravovat, publikovat...? Čekat, že město samo, to asi neklapne... Člověku je potom kolikrát líto, když vidí, jak dopravnímu podniku přibývají "retrohistorici" a Technickému muzeu se nedostává financí na reko mnohem cennějších kousků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 3-2013 |
Cítím to stejně, ale co se týče medializace, mám ze své pozice hodně omezené možnosti. Samozřejmě by nebylo špatné vyvíjet tlak jak na město Brno, tak na Ministerstvo kultury. Ve výsledku se tak možná Technické muzeum v Brně bude muset k danému problému vyjádřit - pro ministerstvo, aby dotyčnému mohlo odpovědět. A patrně bych dostal za úkol zformulovat koncept dopisu, jak je vlastně vše v pořádku, teď právě opravujeme střechu a peníze na restaurování momentálně s ohledem na obecnou situaci státního rozpočtu bohužel nemáme. Dokud se bude na prvním místě škrtat v kultuře, a v Brně, a dokud nebude trať, nepohneme se nikam. Jako prioritní vidím tu trať a případný tlak (zavčas) před dalším výročím MHD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 10-2010 |
V kontextu diskuse se nabízí nepříjemná otázka jakým právem by mělo TMB kritizovat Brno za nespolupráci, když samo TMB není schopno se adekvátně postarat o svěřený majetek. Když už si stát zřídil sbírku, měl by se o ní starat a nechtít to po někom, kdo s tím nemá majetkoprávně nic společného. (Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 3-2013 |
Jednoduše proto, že jako státní muzeum má primárně sbírku zachovat - což svým způsobem dělá. Prezentace historických vozidel v ulicích Brna byla vždy spojena s akcemi, připomínajícími výročí brněnské MHD nebo města (75o let udělení městských práv v roce 1993), ale i dalších, vč. předvolebních akcí v roce 2006. A co každoroční festival BMUE? Prostě jizdy historických vozidel, a do jisté míry i expozice TMB obecně, nějak podporují i turistický ruch v Brně. Takže alepoň ty brněnské vozy by si podporu města zasloužily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16502 Registrován: 12-2007 |
Jakož už každoročně (nyní pošesté v řadě), sestavil jsem + uploadoval videosestřih zaměřený na výlukové zajímavosti v brněnské tramvajové síti (pozn. nejsou zahrnuty krátkodobé, tzv. denní/ryze víkendové, výluky): https://www.youtube.com/watch?v=y-KYBsJGb04 Letos těch (nejen) letních výluk bylo méně, takže o něco kratší jsou výluková pojednání ohledně Tomkova náměstí (od 1. 7. 2023), Masarykovy ulice (7 + 8/2023; obě v první části sestřihu) či Nádražní ulice (zdokumentována výluková opatření ve stavu z 1. a 7. 10., obsažena v závěrečné části sestřihu). Prostřední část videosestřihu se zaměřuje na přeloženou trať v Žabovřeské ul. a novou trať k FN/kampusu. Sestřihem se prolíná i tématika starších vs. nových tramvají - viz "Draci" (EVO2) na několika linkách či (v době pořízení záběrů první + nově v provozu) tramvaj 45T na trati ke kampusu, jakož i (mnou tehdy netušená) vzácnost s nasazením tramvaje K2R03 na lince č. 7 (linka obnovena od 19. 9. 2021, poslední tramvaj tohoto typu - ev. č. 1081 - odstavena o 2 týdny později), jakož i zrušených (č. 11), obnovených (právě č. 7) či "nakonec trvale přetrasovaných" (č. 10, v záběru s historickými vozy nasazovanými o letních + časně podzimních víkendech) linkách. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 4-2011 |
Celou dobu, co se řeší Muzeum dopravy a jeho závislost na TT ze Stránské skály (nemluvě o stavu objektu), si říkám, že se nenašel kus městského pozemku v rozumném dosahu provozní tratě, kde by se vybudovala montovaná zateplená hala jako pro lehký průmysl, jakých jsou po Brně stovky. Mohlo to stát za 2-3 měsíce a rozhodně nemusely být všechny exponáty na pojížděných, tím méně zatrolejovaných, kolejích.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 3-2013 |
Postavit halu, budiž. Ale co kolejiště v ní a zhlaví před ní? To by stálo balík. A nepojížděné, nezatrolejované koleje nic neřeší, to ty tramvaje stejně tak mohou dál stát v Líšni. Ten nápad s pavilonem Z byl sice divoký, ale až tak hloupý ne. Možná by byla varianta postavit nějakou halu na části kolejiště vlečky BVV. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 5-2002 |
A nebylo by jednodušší neustupovat těm případů od Holzovy a prostě opravit trať? Už jsem to někde psal, obejít koleje s geometrákem, veškeré stavby co zasahují do profilu odstranit a zpětně napočítat nájem, případně zábor (třeba za ten jeřáb co je vidět na ortofoto mapách u přejezdu) vzhledem k aktuálním cenám pozemků v lokalitě. Domnívám se že by se z těch peněz nejen opravila trať ale i depozitář. Přece není možné aby někdo hacknul cizí pozemek a používal ho, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 7-2003 |
Institut vydržení ?
8bity vseho sveta spojte se .
|