Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 11. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 11. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10100 Registrován: 2-2006 |
Ostravská vánoční tramvaj 2023 včetně nasazení na jednotlivých linkách v následujících dnech. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 5-2019 |
Jak se vám líbí letošní Vánočka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2020 |
pm81: za me velmi zdarile. Je zajimave, ze se jde cestou modernich tramvajich, i kdyz takove T3 by to taky sluselo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10105 Registrován: 2-2006 |
V Ostravě zvýší cenu jízdenek o více než 15 procent, a to už od prosince V roce 2022 činily tržby z jízdného jen 19 procent celkových nákladů DPO. To je výrazně méně než v jiných městech, například v Praze, Brně nebo Plzni. Brněnské tržby dosáhly v roce 2022 33 procent celkových nákladů, v Plzni se zastavily na 34 procentech, v Praze na 29. „Ostrava je oproti dalším městům specifická, na větší ploše máme nižší hustotu obyvatel, svou roli třeba při srovnání s Brnem hraje i nižší počet studentů či turistů,“ odůvodnil nižší podíl ceny jízdného na nákladech Daniel Morys. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5901 Registrován: 5-2002 |
Aspoň že vrátí desetiminutovou jízdenku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10109 Registrován: 2-2006 |
Ostravská MHD podraží. Podnik reaguje na ceny energií i růst mezd A ještě reportáž s náměstkem primátora pro dopravu a ředitelem DPO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 12-2008 |
Semolina: "Haki: "Plocha slouží pro nájezd aut na nástupní ostrůvek. Z 99% z důvodů čištění. "A ono to vypadalo, že je to bezbariérový přístup na zastávku, když v podchodu není. Ale teď vážně; kolik čisticích automobilů (viz snímek) vlastní DPO? Jak často je prováděn úklid zastávek takovou technikou (předpokládám, že je intenzita úklidu vyhodnocována podle frekvence pohybu cestujících na příslušné zastávce)? Jak často je prováděn úklid (tramvajových) zastávek, řekněme, ručně?" DPO vlastní dva takové úklidové stroje a pak chodí úklid i ručně. Bavíme se o úklidu jen zastávek v majetku DPO tedy snad všechny tramvajové snad krom Hlavního nádraží. A myslím že Svinov mosty taky uklízí technické služby.
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 12-2004 |
Cena jízdného: česky řečeno, kdo máte auto, jeďte autem, protože při spotřebě cca 7ltr/100km se po Ově (při ceně jednorázového jízdného 30CZK) za ty prachy dopravíte i autem... A to vše při započtení ostatních "provozních nákladů" na takový osobák (pořízení do toho samozřejmě nezapočteme, shodně s logikou "PR cen" DPO). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2020 |
Norton: no, ja jsem rad, ze se vraci zpatky desetiminutova jizdenka. To, ze vsak bude stat v podstate stejne jako doted 45minutova a tedy o vice nez 40% vice nez predtim, to mi tu radost vyznamne kali. Celkove mi to navyseni cen prijde nemale, zakladni jizdenka pro zmenu o 20%. Obsazenost mhd v Ove je v porovnani s jinymi podobne velkymi mesty nejen v CR mizerna a tohle to urcite nezlepsi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 11-2004 |
To, že se zdražuje pochopit dokážu, ale to rádoby PR kolem toho s tím si můžou jít do . Aktuálně 45min / 25,- Nově 60min / 30,- Co bude příště? 120min / 50,- při zrušení předešlých? Vždyť je to v Ostravě naprosto jedno jestli je na přestup 45 nebo 60 min. Skoro si nedovedu představit spojení, které nejde za těch 45min realizovat. A ta 10min / 23,- je také výsměch. Kdyby to bylo třeba na 20 min tak si to dovedu představit, ale za těch 10min se nedostanu ani z Hlavní třídy na Svinov na vlak.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 4-2014 |
Není tam zmíněna 24hodinová jízdenka. Takže ji nezdražují, nebo ji pro jistotu úplně zruší?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2020 |
Pezos: tak 24hodinovou ( papirovou ) zrusit snad nemuzou, ne? Ta se vydava na cely ODIS. |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 6-2002 |
Dobré dopoledne. Tak pokud se mají energie reflektovat cenový nárůst a zejména pokud má být navýšena mzda řidičům tak, aby neutíkali k Transdev Moravia a ke kamiónům, pak kde jinde chcete vzít peníze než z tržeb? Dotace města jsou poměrně rigidní a asi další úspory nákladů už moc situaci neřeší. Do prostředků i lidí se musí investovat, jinak za pár let bude katastrofa. A pokud má být MHD atraktivní i tím, že jezdí čisté vozy, i ten neviditelný sekundární servis musíte zaplatit. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2020 |
Pako: coz takhle prilakat nove cestujici, v tom jsou v Ove vyznamne mezery. |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 6-2002 |
@SoudruhJan: Struktura cestujících je již několik let více méně neměnná. Kdo jede pařit večer na Stodolní, tu cenu krátkodobé jízdenky unese. Kdo jezdí na dlouhodobé jízdenky, zaplatí i zvýšenou cenu. Důchodci to skoro nepocítí. Dokud je Ostrava jakž takž průjezdná autem, není nic, co by přesvědčilo lidi přesednout z aut do MHD. Pokusů bylo hodně, výsledek stejný. Navíc průmysl se z tradičních lokalit přenesl do průmyslových zón, které mají dopravní obslužnost většinou pouze v rámci výměny směn. Jde většinou o oblasti, které jsou řídce osídleny. A zvýšená možnost čerpat home office režim v podstatě nenutí lidi cestovat jinam než do obchodních zón. Časy se mění, trendy také. Úloha MHD má dnes jinou polohu než v 80. létech minulého století. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 8-2002 |
Ad Pako: Souhlas. Ta funkce MHD je jiná než byla a díky specifikům Ostravy to má hodně těžké. Ale na druhou stranu, pokud se současné tržby podílí jen 19% procenty na celkových nákladech, tak po zdražení to bude kolik? Jen o jednotky procent více a to jen za předpokladu, že neubydou cestující. Ale DPO dlouhodobě cílí jen k těm pravidelných cestujícím, takže to asi mají lépe spočítané, než to nyní narychlo počítám já. |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 12-2004 |
Pako, promin, ale takto argumentovat pri obhajobe neobhajitelneho, to je jako dat dobrovolne ruce do mandlu. Stoji ti to za to? Smarja, neni treba srovnavat s '80., staci 15, 20 let zpet. Fungovalo to, stav koleji i vozoveho parku byl rozumny, nikoliv "svetovy", ale naklady se drzely na uzde. Pak se do vedeni pustili ...rekneme kovbojove, a jsme tam, kde jsme nyni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 6-2020 |
Pako: to je potiz Ostravy, jmenuje se sobectvi. Vezmu svou prdel, posadim ji do auta a cely muj svet bude prace, nakupak, mozna chalupa. S patriotismem na rtech. Tahle mentalita je bohuzel videt i v jinych odvetvich nez je doprava. A pak se divime, ze nase mesto nezkveta.. |
Norton
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 12-2004 |
Soudruhu, soudruhu, vy jste fakt nepochopil psany text... Kdyz se potrebujete v Ove dostat z mista A na misto B, pojedete radeji dvou az troj nadobek casu a za cenu 1.5 az 2x vyssi MHD, ktera se nepokryte ke svym zakaznikum chova macessky nebo pojedete autem, abyste za ten den stihl praci za kratsi cas a mohl ten zbyly venovat rodine? Takto je cela rovnice postavena. Dokud se prodluzuji intervaly mezi spoji nebo zhorsuji prestupni vazby a zaroven se zveda cena jizdneho - tak kdo muze, utece do auta. Zehra se na vysoke ceny prace, energii atd., ale uz se cudne mlci, ze se pustily dilny, ze se saskuje s patraky, ze narostly rezijni jizdy kvuli plnickam cng, ze se vubec musi tankovat drahy plyn a ne nafta, ze se plnymi hrstmi rozhazuji prachy za elektro pokusy/busy, ze na Ustavu je rok od roku vice lidi... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 6-2020 |
Ostrava je ve vyhodnosti mhd vs auto bezesporu specificka ( v CR urcite ), neznamena to vsak, ze to co pisete plati vzdy a vsude. Mistni auta naduzivaji i z pocitu jakesi sve prestize i ve chvilich, kdy to tak vyhodne neni, jako naplavy si to mnohdy s sebou nesou i do jinych mest. Jinak pasaz o sobectvi mistnich plati i pro jine veci nez je jen doprava, staci se projit mestem. (Příspěvek byl editován uživatelem SoudruhJan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10116 Registrován: 2-2006 |
Mayg: "To, že se zdražuje pochopit dokážu" Pako: Souhlas, než aby docházelo k prodlužování intervalů na jednotlivých linkách, to radši zaplatím víc. "A pokud má být MHD atraktivní i tím, že jezdí čisté vozy, i ten neviditelný sekundární servis musíte zaplatit. " Pako: Možná stojí za to konečně hrábnout i na IAD - snížení počtu jízdních pruhů na vybraných páteřních komunikacích, omezení vjezdu do centra města starším vozidlům atp. Ale tyto věci se nemohou říkat nahlas, protože jsou politicky nekorektní. K tomu tady dojdeme možná za deset patnáct let. "Dokud je Ostrava jakž takž průjezdná autem, není nic, co by přesvědčilo lidi přesednout z aut do MHD. " Ale třeba se trend jednou otočí i jinak, viz: Chudší lidé jednou na vlastní auto možná nedosáhnou, říká expert nebo Glosa: Mladí nemají řidičáky, což může veřejné dopravě pomoci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16307 Registrován: 5-2004 |
No nevim jestli tlacit lidi do vhd stylem "navrat do sedesatejch akorat za raketu a ne za korunu" povede k necemu jinymu nez k odporu a podle toho se k vhd lidi budou i chovat. Do ostravy jsem jezdil tak 15 let zpatky a byla to pohodovka co do mhd. Ze svinova i hl se tramvaji dojelo primo temer do vsech cilu, v automatu ci trafice se koupily listky co se daly k cestaku. Linkovy vedeni stabilni leta. Dnes bych bud misto vlaku jel autem nebo si vzal od nadrazi tago. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20815 Registrován: 3-2007 |
>Dnes bych bud misto vlaku jel autem nebo si vzal od nadrazi tago. Největší škodiči VHD jsou koukám šotouši a kolenovrti, co skučej nad každým zdražením a vyhrožujou autem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16310 Registrován: 5-2004 |
Nikoli. Nejvetsi skodici vhd jsou troubove co vymysli v kazdym mestte svuj extra nejlepsi tarifne odbavovaci system se svoji kartickou ci apkou a hejbaci linkovym vedenim aby zduvodnili takzvanou optimalizaci svuj flek. A nic na tom nemeni jejich kydy ze kazdy si radostne bude pokazdy hledat v idosu co mu tam tenhle tyden ci mesic jede a pak hned hupne na gugleni jak a kde si koupi jaky listek. Kolenovrt - se ti na to vysere a pojede autem. Kdyz budou dva tak na 90% levnejc a 100% rychlejc (i ve spicce az na par nepodstatnych relaci) |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 5-2019 |
Nebylo by od věci, kdyby se dopravní podniky spojili a vysílali reálné záběry z nehod - chodec vs. tramvaj, aby si lidé konečně vytáhli ty hlavy ze svých zádelí. Reaguji na včerejší nehodu v Porubě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10124 Registrován: 2-2006 |
pm81: Osmdesátiletou ženu v Ostravě srazila a usmrtila tramvaj. Přecházela na červenou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10127 Registrován: 2-2006 |
Pezos: Tarifní změny v ODIS od 10. 12. 2023"Není tam zmíněna 24hodinová jízdenka. Takže ji nezdražují, nebo ji pro jistotu úplně zruší? " |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2019 |
Semolina: Já vím, proto jsem to psal. Řidiči po takových nehodách mnohdy nemusí sednout zpátky. Osvěta tady chybí jako sůl napříč celou zemí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10128 Registrován: 2-2006 |
pm81: Souhlas, a není to pouze u tramvají; takových případů jsou na železnici za rok desítky. Takže nejen řidiči tramvají, ale i strojvedoucí."Semolina: Já vím, proto jsem to psal. Řidiči po takových nehodách mnohdy nemusí sednout zpátky. Osvěta tady chybí jako sůl napříč celou zemí." |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20836 Registrován: 3-2007 |
Petr_vlček: "Nikoli. Nejvetsi skodici vhd jsou troubove co vymysli v kazdym mestte svuj extra nejlepsi tarifne odbavovaci system se svoji kartickou ci apkou a hejbaci linkovym vedenim aby zduvodnili takzvanou optimalizaci svuj flek. A nic na tom nemeni jejich kydy ze kazdy si radostne bude pokazdy hledat v idosu co mu tam tenhle tyden ci mesic jede a pak hned hupne na gugleni jak a kde si koupi jaky listek. Kolenovrt - se ti na to vysere a pojede autem. Kdyz budou dva tak na 90% levnejc a 100% rychlejc (i ve spicce az na par nepodstatnych relaci)" Produkuješ úplně mimózní kecy, sorry. V Ostravě, Brně, Bratislavě (a jinde to chystaj nebo maj také, jen jsem tam v poslední době necestoval MHD) přiložím kartu (platební), při výstupu taky a mám zaplaceno a nemusím se o nic starat. Pro mne značka Ideál a nic jednoduššího ani být nemůže. V regionálním busu (naposledy támhle mezi Ostrovem, Jáchymovem a Božákem) jsem normálně zaplatil drobnejma (a moh jsem taky kartou) Jen věčný nespokojenci budou pindat - prostě socík se ti nevrátí, kdyby ses stavěl na hlavu a odstrkoval ušima. Nepropadej tak tomu stařeckému pindání na všechno - působíš jako starej komunistickej geront Jestli je něco wopruz, tak shánění lístků, to že ti propadnou ty staré atd. - viz třeba Olomouc. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16313 Registrován: 5-2004 |
1) nepipam platebni kartou tam, kde nevim koliik mne z ni kdo odecte a nemam ani zadnouu kontrolu ze trransakce probehla. Cim budes dokazovat revizorovii ze jsi pipnul a zaplatil kdyz on bude tvrdit ze ne? 2) pokud pojedu sluzebne tak budu szurfovat po vebu a hledat kde stahnu nejaky potvrzeni o platbe coby danovy doklad. Snad na kazdym parkovisti uctenku samozrejme dostanes... 3) tuhle jsem vyuzil prazskouu mhd. Koukam v dejvicich na zastavce automat, hle doba pokrocila, jde platit kartou.Kdyz to potreti vyjelo listecek "transakce se nezdarila" tak jsem to nakrmil hrsti drobaku jako kdysi ps: kartou to fakt nebylo |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20840 Registrován: 3-2007 |
Tak nepípej - ale takhle lze samozřejmě shodit úplně všechno. Pokud pojedeš služebně a chceš doklad, tak si to samozřejmě najdeš a vytiskneš - no a co jako? Další věc, proč je to blbě? Ty fakt lístky na MHD dáváš do cesťáku, když jsi OSVČ? To ti stojí za to? Kolik ušetříš na daních třeba z lístku za 30.-? Ty nemáš výdejový paušál? Ad3) A když nepůjde automat na drobné? To je přece úplně tentýž argument. Takže požaduješ průvodčí v každém metru a tramvaji? Jak má měnit peníze? Ve kšeftě se taky bojíš, že ti odečtou víc a platíš tedy jen hotově? V tom automatu na lístky ses nebál? Hele, nezlob se, to nejsou argumenty, to je prostě dokazování, proč to stojí určitě za hovno. Tak se holt zavři někam do domova důchodců s podobně smýšlejícími a notujte si o nejlepších a nejsvobodnějších sedmdesátých letech. Fakt jsi to mentálně zaklap teda docela brzy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: V Ostravě, Brně, Bratislavě (a jinde to chystaj nebo maj také, jen jsem tam v poslední době necestoval MHD) přiložím kartu (platební), při výstupu taky a mám zaplaceno a nemusím se o nic starat. Pro mne značka Ideál a nic jednoduššího ani být nemůže. Pro vás třeba ano. Já byl třeba v Ostravě na jaře a nákup celodenní jízdenky si zařídil bez problémů u průvodčí ve vlaku při kontrole jízdenek. Trvalo to cca půl minuty a ve městě pak bez problémů a bez pípaní. To je zase jednoduché pro mě. nepipam platebni kartou tam, kde nevim koliik mne z ni kdo odecte a nemam ani zadnouu kontrolu ze trransakce probehla. Cim budes dokazovat revizorovii ze jsi pipnul a zaplatil kdyz on bude tvrdit ze ne? A jak to tedy bude v případě, že pípnete a revizor řekne, že jedete na černo (z jakýchkoli technických důvodů)? Jak prokážete, že jízdenku máte (nebo, že jste zaplatil?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 8-2019 |
Dojdu k terminálu, dám info o kartě a přiložím - tam jízdenku lze vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16314 Registrován: 5-2004 |
"Ve kšeftě se taky bojíš, že ti odečtou víc a platíš tedy jen hotově? V tom automatu na lístky ses nebál?" Jsi schopen pochopit rozdíl mezi "zaplatím kartou a dostanu účet" oproti "zaplatím kartou a nemám nic"? To s tím revizorem by mně taky zajímalo. A nějak nechci slyšet že pojedeš do Brna, Ostravy či kamkoli dokládat výpisem z účtu žes zaplatil. No a pokud transakce z jakýchkoli důvodů neproběhne tak nejspíš pešek. Neměl bych problém "pípnu a dostanu papírek s datem a minutou toho pípnutí". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16315 Registrován: 5-2004 |
"Dojdu k terminálu, dám info o kartě a přiložím - tam jízdenku lze vidět." To mně přijde jednodušší si v sedě vyndat jízdenku ze šrajtofle a podívat se dokdy mně platí Ale jako jo, moderna musí být. Taky jsem měl pražskou zmrdikartu a na ni fixem napsaný datum dokdy je na ni kupon... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14469 Registrován: 12-2009 |
s tím revizorem by mně taky zajímalo. Přijde, "pípne" tvoji kartu a poděkuje. Nikdy se mi nestalo, že by to bylo jinak. Kdyby se tak dělo, nejspíš by bylo plno článků v novinách. nákup celodenní jízdenky si zařídil bez problémů Pokud projezdíte celodenku, tak ano. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20852 Registrován: 3-2007 |
Jm: Koukám máte problém pochopit, že ne každý potřebuje celodenku a jednotlivé takto koupit nelze (ani nejsou papírové)- já tam nejel na výlet s projížděním. Ale vy přece nemáte a odmítáte platební kartu, takže je to u vás o nutnosti si koupit tuhle papírovou, když jinak se odbavuje jen elektronicky a chytrý mobil taky odmítáte. Jinak dobrý tip a až tam pojedu na výlet, taxi ji takto klidně koupím. Za kilo bez starostí. Ale při elektronickém jízdném mi to na ní přepne samo, když by to mělo překročit to kilo - nebo to tak v Ostravě nefunguje, Ohle? PV - pražskou tramvajenku mám úmyslně papírovou, protože je to pro mne výhodnější a komfortnější. Já nejsem dogmatik Jinak prosím nejprve o odpovědi na otázky ve druhém odstavci mého příspěvku 20840. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 4-2014 |
Mladějov: Odpovím místo něho - funguje "Ale při elektronickém jízdném mi to na ní přepne samo, když by to mělo překročit to kilo - nebo to tak v Ostravě nefunguje, Ohle? "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 12-2020 |
OHl: Pokud projezdíte celodenku, tak ano. No taky jsem nepochopil, proč úplně stejně nelze koupit u pokladny ČD nebo u průvodčího i normální jízdenky. Co tomu brání? Mladějov: já tam nejel na výlet s projížděním To já taky ne, ale jeli jsme asi 5 jízd za den a to už se vyplatí. Jinak po Ostravě vlakem a pěšky. A až to nepůjde, tak prostě vůbec |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20865 Registrován: 3-2007 |
>taky jsem nepochopil, proč úplně stejně nelze koupit u pokladny ČD nebo u průvodčího i normální jízdenky. Co tomu brání? Především proto, že jsou jen elektronické, vy v.. Tosnadnenímožný (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 3-2013 |
A co teprve, když si v jedné vesnici v šalině pípnu jízdenku na všechny zóny IDS (nebo tolik zón,kolik potřebuji) a pak jízdenku na platební kartě načte bez problému průvodčí ve vlaku i pokladna v regionáním autobusu. |
Přespolní
|
|
Neregistrovaný host |
V tom tarifním a bezjízdenkovém zmatku se už vůbec neorientuju, tak jezdím po Ostravě zásadně autem. Vždy mám místo k sezení, nestarám se o jízdenky a nemám tam nepříjemné spolucestující. To je dobré, ne? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20869 Registrován: 3-2007 |
Tak když vám za to stojí vydávat tisíce navíc.. O ohledech na živvotní prostředí nemluvě. |
ad karty
|
|
Neregistrovaný host |
TMB: zasvěcení tvrdí že tohlencto tady nejede. Tak asi někdo lže nebo není člověkem na svem místě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16324 Registrován: 5-2004 |
prave s ohledem na zivotni prostredi kdyz uz ne trzby by melo byt odbaveni co nejjednodussi a beznym zpusobem aby to pouzivalo co nejvic lidi - tedy karta + hotovost. Pokud ale ma byt mhd jen pro predplatne a nikoli i pro obcasne cestujici nesotouse pak ok, ti obcasni pojedou rycchleji autem. Je slusnej paradox ze nejprehledneji to bylo reseny za sociku "kup si listek za korunu a jed" kdekoli. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20880 Registrován: 3-2007 |
>nejprehledneji to bylo reseny za sociku . Co taky od tebe jinýho čekat, viď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16326 Registrován: 5-2004 |
A ne snad? V celý republice včetně Slovenska jednotný jízdný. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20884 Registrován: 3-2007 |
Hele, mne už nebaví ti to točení na obrtlíku a tyhle mekty rozporovat. Najednou tě zajímá jednotný jízdný? Předtím jsi točil jednoduché odbavení - a to s pípnutím si při nástupu vlastní platebkou nebo mobilem fakt nemůže být jednodušší. Nota bene za socíku zjistit dopředu, jak se dostanu např. v Bratislavě z nádraží na Děvín bylo za socíku prakticky nemožné - musel jsi sehnat a koupit atlas nebo mapu, jízdní řády jsi nevěděl vůbec. Fakt tě tohle přetáčení čehokoli na DBL tak moc baví, nebo už senilníš? Jinak tě opět prosím na odpověď na dotazy ve druhém odstavci mého 20840. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16328 Registrován: 5-2004 |
Kdyz ti vyhovuje odecet z karty nezname castky bez dokladu... V tehdejsich realiich ses na miste normalne nekoho zeptal. Lidi spolu umeli komunikovat xicht-xicht. co je 20800 na mobilu fakt hledat nebudu. Stejne ses ptal na nakou picovinu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Především proto, že jsou jen elektronické, vy v.. Protože to tak někdo rozhodl. Mě zajímá technický důvod, proč to nejde. Byla by to úplně stejná jízdenka jako ta celodenní, jen by měla kratší dobu platnosti. Proč to tedy nejde? V celý republice včetně Slovenska jednotný jízdný. To je naprostá pravda. Navíc už tehdy někde existovaly i celodenní jízdenky z automatu, ověřeno osobně. A hledání spojení se řešilo až na místě, to je zase lepší dnes, o tom žádná. Což ovšem nic nemění na šílenosti a složitosti dnešních tarifů Hnus. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20888 Registrován: 3-2007 |
No jednak držet paralelně papírové jízdenky je trochu drahá sranda, jednak na to musíte mít mechanické označovače ve vozidlech - zdroj poruch (i proto, že to lidé úmyslně poškozují). Pak jízdenka má nějaké ochranné prvky, ty také nejsou zadarmo na to, že je jízdenka jednorázová, naopak tvoří značný podíl té ceny (zbytečně). Protože s vývojem kopírovací techniky se dá snadno padělat - a takových případů byly spousty, že se třeba na školách prodávaly spolužákům za polovic atd. A chápu, že to nechtějí držet kvůli pár myšlenkovým gerontům, co odmítají platební kartu, chytrý mobil a současně i předplatní jízdné. To, že drží tu 24 je jen taková úlitba a tipuji, že dočasná. Důchodci jezdí zadara na občanku - tam to nikoho neomezuje. A ve vlacích to také přijde - ono být průvodčí a nosit ssebou desítky tisíc a bez ochrany mezi lidmi ve dne v noci tu šrajtofli ukazovat je také docela riziková záležitost, nehledě na vychcánky, co platí zásadně dvoutisícovkou (na ně tedy ČD vymyslely krásný protitah ). Sice tisk POPkou vydrží ještě dlouho, ale hotovostní placení na palubě se omezí a pak zcela odbourá. Ne tak v pokladnách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: No jednak držet paralelně papírové jízdenky je trochu drahá sranda, jednak na to musíte mít mechanické označovače ve vozidlech - zdroj poruch (i proto, že to lidé úmyslně poškozují) .Nikdo žádné paralelní jízdenky nedrží. Tu celodenní jízdenku vám vydá normálně průvodčí z Popky nebo pokladní a doba platnosti začíná dobou jejího výdeje, tudíž se v žádném strojku neoznačuje. Ostatně strojky v MHD Ostrava už snad nejsou, ne? nehledě na vychcánky, co platí zásadně dvoutisícovkou Tak jeden příklad z dneška. Měl jsem v peněžence 30,- Kč a měl jsem jet přes dvě pásma PID 25 minut, což je přesně těch 30,- Kč. Autobus kvůli sněhu vůbec nepřijel. Za 20 minut přijel jiný, který ovšem jede delší trasou a je potřeba jízdenka za více. Přesto mi řidič prodal po vyřčení cílové stanice jízdenku za 30,-. To, že taková jízdenka časově nestačí jsem zjistil až o půlhodinu později. Naštěstí jsem měl pro strýčka příhodu ještě jednu jízdenku a tu si následně označil. Kdybych ji neměl, tak jsem byl podle vás vychcánek, protože bych šel k řidiči s 1000,- ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16329 Registrován: 5-2004 |
"ale hotovostní placení na palubě se omezí a pak zcela odbourá" Inu bude se víc jezdit na krátkou vzdálenost na černo. Prostě vychcánkové co dnes maj dvoulitr budou mít "nefunkční" kartu a budou se tomu divit. No a ty slušný holt na vhd hodí bobek. Asi jako když se u automatu v regině sleze 5 lidí a ten první "se pokouší" koupit lístek. No a snaží se až do cíle kde všichni vystoupí. Nějak mám dojem že těmto typům bude nahrávat nemožnost platit hotovostí. Taky by to pro ty platby kartou jaksi chtělo mít 100% pokrytý tratě něčím lepší než éčkem jak tomu mnohde dodnes je. Není tak dávno co se nešlo dovolat ani na korytoru mezi Klánovicema a Ouvalem... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20890 Registrován: 3-2007 |
>Tu celodenní jízdenku vám vydá normálně průvodčí z Popky nebo pokladní a doba platnosti začíná dobou jejího výdeje, tudíž se v žádném strojku neoznačuje. No a PRÁVĚ PROTO se může vydávat, vy hlavo. Kdyby se prodávala takhle půlhodinová, tak vám vyprší, než do té Ostravy dojedete. Taky proto, že je na ní natvrdo začátek platnosti, nevadí, že nemá tak sofistikované ochranné prvky. Heleďte, takhle je to s váma tady furt: Vy se na něco ptáte, někdo vám to vysvětlí - a vy se stejně hádáte, nezdá se vám to a pičujete dál, nebo si najdete jinej problém a zase da capo al fine. On vám to vysvětlí nadšený propagátor tohoto systému pan Ohl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 12-2006 |
Koukám, opět výživná diskuze... Můžete mi prosím vás vysvětlit, v čem vidíte tak neskutečnou složitost a problémovost aktuálního systému? Však je to dělané, s prominutím, pro absolutní blbce. Nastoupím, přiložím, to je všechno. Jednoduché jak facka, ve výsledku jednodušší, jak výběr jízdenek a hlidání času... Maximálně tak hlídám čas na přestup, který bych tak jako tak musel hlídat i u papírovky... Člověk na tom nemá absolutně co zvorat, je to blbuvzdorné. Ale z diskuze jsem pochopil, že jsou mezi námi jedinci z jisté známé skupiny, kteří všechno digitální automaticky berou jako špatnou věc - "systém mě okrade, revizor mě okrade, nic přikládat nechci, všichni mě sledují, budu platit jenom v hotovosti!"... Dobře, já vám to neberu, tak tu máte kreditku, SMS, nebo klidně jízdenku v aplikaci, kde nad ní máte přeci jen větší kontrolu a co funguje dneska snad už v každém větším městě. Mimochodem v zahraničí je to naprosto standartní věc. Pár týdnů zpátky jsem byl v Londýně a tam platbu kartou využívají takřka všichni. Papírovky tam sice jsou, ale jejich použití je jednak dražší a jednak už nejdou koupit všude. NY to samé... Ale chápu, že značná část zdejších obyvatel, kteří byli nejdál tak možná na Lipně, to bere jako naprosto šílenou věc, která má jen za úkol šikanovat, okrádat a sledovat lidi. Přitom zrovna platební systém u nás je věc, kterou nám ostatní města spíš závidí... K těm autům... To, že jedu ze Zábřehu do centra/Poruby autem neznamená, že jsem hovado, které je rozmazelný a je mu ekologie ukradená, nebo že by měl potřebu si něco dokazovat, ale protože mě to výjde časově mnohonásobně líp. To je celý problém ostravské MHD. V Praze, Brně, Londýně a každém větším městě je cesta autem za trest. Tady i ve špičku přijedu ve většině případů do cílové destinace autem mnohem rychleji... Krásný případ je právě Poruba, která je autem z Výškovic do 10 minut, tramvají/busem 30+, centrum to samé... Sám jako dopravák využívám MHD naprosto výjimečně a vozím si zadek po městě autem naprosto všude, protože ročně to jsou stovky ušetřených hodin. Je to možná dražší, ale když na to mám, tak mě to fakt netrápí. A naopak když potřebuju, tak je to právě naprosto jednoduchý nákup jízdenky, který mi umožňuje nastoupit, pípnout a neřešit nějaký kus papíru. Doba jde dopředu, tichá drtivá většina se přizpůsobí, příjme a využije výhod nového systému a pak tady máme tu hlasitou menšinu, která bude kopat u každé změny a nejraději by ještě fungovala na děrných štítcích a většinou je to ta méně úspěšná sorta lidí a nebo šotouši, což asi nebude úplně náhoda... A teď do mě! (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
E-ink
|
|
Neregistrovaný host |
Novinka na Telekom. škola |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 12-2020 |
Vtobola: Tak mi vysvětlete: 1. Nemám chytrý mobil 2. Nemám platební kartu 3. Přijedu do Ostravy (vlakem). Na pokladně ČD si mohu koupit celodenní jízdenku. Proč si nemohu koupit jednorázovku? V čem je takový problém? Nezlobte se na mě, ale nechci nikoho prudit, ale fakt mám za to, že by nikdo neměl být nucen k tomu mít povinně chytrý mobil nebo platební kartu, jinak bude vyloučen ze společnosti. Právě proto jsme třeba v tom 89 byli na tom Václaváku, aby jsme měli svobodu. A teď nám jí někdo zase chce vzít. Nebo vám přijde normální někoho k tomu nutit? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20892 Registrován: 3-2007 |
>Doba jde dopředu, tichá drtivá většina se přizpůsobí, příjme a využije výhod nového systému a pak tady máme tu hlasitou menšinu, která bude kopat u každé změny a nejraději by ještě fungovala na děrných štítcích a většinou je to ta méně úspěšná sorta lidí a nebo šotouši, což asi nebude úplně náhoda... Podpis. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20893 Registrován: 3-2007 |
>Proč si nemohu koupit jednorázovku? Protože než dojdete třeba na tom Svinově od pokladny na zastávku, najdete, čím pojedete, počkáte až to pojede atd., tak máte půlku nebo víc té platnosti pryč a vy budete první, kdo tady bude řvát, jaké je to odírání lidí atd. Mimochodem vám to píšu už potřetí. Vtobola: Tomuhle zabedněnci mám dojem nemá cenu nic vysvětlovat.. |