Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 3-2013 |
Ven je vidět hodně blbě. Dívat se přes to, když mám dávat přednost na křižovatce, případně při zavírání dveří na zastávce, bych opravdu nechtěl. |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 6-2002 |
@TMB: Tak v takovém případě, je-li v rozhodující zorné ploše překážka snižující výhled, musí pryč. |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 6-2002 |
Jinak jsem včera četl zajímavý článek ze Zlína... https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/dopravni-podnik-trolejbusy-firma -nedodala-soud-zaloba.A231222_767056_zlin-zpravy_hoo Tak mě napadlo, zda Škodovka dodala už všechny tramvajové vozy do Ostravy, které měly být po několika posunech dodány v září 2023...? |
Dolfa
|
|
Neregistrovaný host |
Tak 1334 dnes pouze 1 kolo na dvanáctce (do 6:30).... Asi se ledy hnuly.... Počasí tomu odpovídá.... |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 6-2002 |
Dobré odpoledne. Tak ráno jsem se zmínil o dodávkách zbytku nových škodovek... A ejhle, odpoledne na webu: https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/novinky/7985-231228-tz -35-skodovka.html Tak opožděně děkujeme, Ježíšku... |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5962 Registrován: 5-2002 |
Asi to tu Ježíšek čte... |
chachaři
|
|
Neregistrovaný host |
Stejně je to komedie. O pár metrů delší vůz než Stadler a je to bráno jako velkokapacitní, pěkně s váma Škodovka vyběhla |
Dolfa
|
|
Neregistrovaný host |
Tu v Ostravě je to jeden podvod vedle druhého.... Jmenovati netřeba.... Však von to někdo zaplatí z daní....Nebo z výplaty.... |
VH1
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2018 |
Dolfa: Bohužel, dokud Vám většina občanstva řekne něco ve stylu "však proč to řešíš, však to nejde z tvojí kapsy", tak se nic nezmění. Protože lidé si opravdu neuvědomují, že všechny tyto výlevy jsou hrazeny právě z rozdílu mezi jejich hrubým příjmem a tím, co jim každý měsíc přistane na osobní účet. |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3799 Registrován: 6-2002 |
V tomhle státě si můžete koupit cokoliv, i spravedlnost, pokud na to máte. A někdo na to má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2023 |
1334: ledy se nehnuly.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10224 Registrován: 2-2006 |
Pako: Objednány jsou ještě další tři kusy z opce, které by měly dorazit do konce roku 2024. "Dobré odpoledne. Tak ráno jsem se zmínil o dodávkách zbytku nových škodovek... A ejhle, odpoledne na webu: https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/novinky/7985-231228-tz -35-skodovka.html Tak opožděně děkujeme, Ježíšku..." Jaký maximální počet vozidel bylo možné objednat opcí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 10-2005 |
Dolfa: připomínkoval jsem to na FB řidičů a ledy se hnuly. Nálepka byla dnes odstraněna.
Punk's not dead!
|
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 5-2019 |
Co se chystá v porubské vozovne? Bagr a hromady hlíny. Všimnul jsem si, jak jsem jel směr Vřesinská. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2023 |
Ross: Proto ta dnešní výměna 1334 na 1338 v 10:10 na Hrancu.... Možná to nebude jediná změna na tomto voze.... S novým rokem , nové ( logické ) uvažování kompetentních.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2023 |
pm81: S tou hromadou hlíny se čeká na vydatné sněžení. Až napadne třicet cm sněhu , budou s sebou řidiči při nástupu ve vozovně nosit sáňky, boby a jiná sjíždědla , aby se na směně nenudili , když nebudou mít s čím vyjet.... Viz půjčené vozy z Křivé....Viz proběhy Stadlerů.... Viz poslední tři Škodovky , které zcela jistě již jezdí ( ano , 1763 poprvé vyjela 25.12. a na Štěpána cca do 13:17 ....) Jojo , prodejme a zrušme vše , co jsme za 50 let vybudovali a co klapalo jak hodinky made in Switzerland. To je to nejlepší , co můžeme pro další generace udělat.... Ať se z toho ti naši mladí časem po..rou.... pm81:Teď vážně: www.dpo.cz/soubory/aktuality/zpravodaj/pdf/2023-04.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 5-2003 |
Může mi někdo z místních vysvětlit,jak se správně prakticky postupuje při placení kartou,když beru spolucestující? Jeli jsme dneska do Ostravy do zoo a: 1) při cestě tam jsem pipnul nejdřív svoji jízdenku a pak spolucestující zvlášť..při přestupu mi to ale řeklo "Karta bez osobní jízdenky", tak jsem si pro sebe koupil radši další.. 2) při cestě zpět jsem tedy nejdřív naťukal spolucestující a pak až pípal a hlášku "Karta bez osobní jízdenky" mi to řeklo hned po prvním pípnutí..tak jsem si ji přikoupil a při přestupu mi to zahlasilo znova Takže vůbec netuším,kolik mi to nakonec odečte.. Proti technologickému pokroku nic nemám,ale po praktické zkušenosti trochu chápu ty vlčkovské stížnosti tady.. PS: Původně jsem uvažoval o nainstalování appky,ale recenze a komentáře na Google play mě dost odradily,tak jsem usoudil,že kartou to bude jednodušší (zjevně nebylo)
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5916 Registrován: 5-2002 |
Tu hlášku "Karta bez osobní jízdenky" taky nějak nechápu . Když dám "Info o kartě", tak tam vidím jen tu zakoupenou pro spolucestujícho, ale ne pípnutou pro sebe. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 5-2019 |
Mam takovy neblahy pocit, ze kdyz se kupuje jizdenka pro spolucestujiciho, tak je vzdy neprestupni. Tudiz kazdy prestup, dalsi jizdenka navic. Ale mohu se mylit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 8-2019 |
Cestování s více cestujícími: Jako první přiložit kartu a koupit s jízdenku pro sebe (60 minut přestup, poté do konce spoje). Poté dát spolucestující, zvolit počet a koupit jízdenku pro ně - tato je platná na 60 minut. Při přestupu poté pouze přiložit kartu k terminálu a nic dalšího nedělat! (tím se zaregistruje člověk do vozidla, jízdenka pro spolucestující se znovu nekupuje). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 5-2003 |
Poskok: To jsem si myslel,než jsem si to vyzkoušel v praxi Takže ty debilni hlášky terminálu jsou jen takový razovity folklór nebo nějaký bug,který se slušným lidem normálně nestává? pm81: já to z webu pochopil tak,že pro spolucestující platí 45 minut od zakoupení, zatímco moje až 45 minut od posledniho přestupu... Každopádně karta/terminál se tvářily,že mám jen lístky pro spolucestující a svůj ne (opačný bug bych tak nějak pochopil,ale jak můžu vozit spolucestující bez svého lístku, už míň)
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10232 Registrován: 2-2006 |
DPO zmodernizuje tramvajovou trať na ulici 28. října, město chce z důležité tepny reprezentativní bulvár |
nehoda
|
|
Neregistrovaný host |
NVV 7:05 |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 6-2002 |
Dobré dopoledne, od cca 10:40 už to jezdí. Asi to byl Stadler, co? Řidič auta prý dostal smyk, ale nechápu, jak tam jel... |
Nehoda2
|
|
Neregistrovaný host |
Námraza(?) a zadokolec BMW... Roztočí se hned |
Pako
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 6-2002 |
Tak křivácká 1732. To už je druhý Stadler. Doufám, že nedopadne jak 1734. Projela vlastní silou na Křivou, jak jsem šel cca 11:20 na oběd. Jinak výsledek není veselý, viz: https://www.pozary.cz/clanek/277807-tragicky-skoncila-ranni-dopra vni-nehoda-osobniho-vozu-a-tramvaje-v-ostrave-ridice-hasici-vypro stovali-za-probihajici-resuscitace/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 11-2008 |
https://transphoto.org/photo/547680/?lang=cs Měl bych dotaz k této fotografii. Na KT8D5 má převíjecí transparent cílové zastávky žlutočerné provedení, zatímco linka zůstala v původním bílomodrém. Měla některá KT8 nebo T6 i čísla linky v žlutočerném provedení, nebo to takto zůstalo do dosazení BUSE panelů? A potom jaká čísla byla na KT8D5 k dispozici. Na fotografiích jsou vidět jen 2, 16 a Vs. |
6563
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2017 |
Dalibor: "A potom jaká čísla byla na KT8D5 k dispozici. Na fotografiích jsou vidět jen 2, 16 a Vs." Ještě 15: http://www.mhd-ostrava.cz/obrazky/fotky/jk_1505.jpg http://www.mhd-ostrava.cz/obrazky/fotky/jk_1506.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2023 |
Dobrý den , kdo má rád adrenalinové zážitky , pro toho mám jeden tip : jízda Stadlerem ( na zadní trojsedačce ) v úseku Ferona - Střelnice ( směr Poruba ). P.S. Obalte se od hlavy až k patě molitanem ( alespoň 10 cm ) , protože to díky špičkové konstrukci vozu ( kloub není nad středním podvozkem , ale až za ním ) krapet.... hází.... A jeďte raději na lačno !!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 8-2019 |
No dříve jsem tam jezdil pravidelně, teď už tak 2x za měsíc a až na pár výjimek tento problém nepociťuji. Škodovky taky mají podvozek mimo kloub a je to ok. Ono to bývá většinou tím, že profil kola je sjetý nějakým nevhodným způsobem, takže by měl daný vůz navštívit soustruh. Otázka je, jestli takovéto závady řidiči píšou, nebo ne. To fakt netuším |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2023 |
Poskok: jiné umístění prostředního podvozku u Stadleru ( přední článek ) a Škodovky ( zadní ) je znát....Jiné dynamické síly.... Lepší vedení zadního článku u Škodovky!!!! - Díky dvěma podvozkům zadní článek nelítá..... A šofér v kabině to asi moc necítí.... |
Arašídek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2007 |
ad Dalibor: ano, byli i žluté. A linky tam byli ty, co v té době vypravovala vozovna Křivá. Asi @Jenki a @Haki doplní.
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5963 Registrován: 5-2002 |
Asi @Jenki a @Haki doplní. Spíš Haki, já jsem na Křivé nejezdil, takže s KT8 jsem měl (a mám) velmi málo zkušeností. Mám odjem, že v "budníku" byly čísla 1-20 a k tomu Vs, ale možná se mi to plete s první sérií T6A5 v Porubě. A taky mám dojem, že žluté plátno v KT8 mělo jen pár vozů, většina už měla BUSE. A téměř určitě bylo jen v transparentu, ne v kostce s čísly linky. Ale můžu se mýlit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 11-2008 |
Právě s těmi čísly mě zaujala tato fotka z mhd živě, kde je cedule s číslem i cílovou zastávkou za oknem: odkaz Mimochodem nasazování KT8D5 na linku 5 se dělo pravidelně? Jak se potom tramvaje tam dostaly z Křivé, služebně nebo přejezdem z jiné linky? (Příspěvek byl editován uživatelem Dalibor.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 12-2017 |
klja: Takže to je v Kunčičkách už nějaký ten pátek? Bylo to totiž prezentováno jako tajné místo." Šroťák na Lihovarské " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 10-2003 |
Dalibor: tak minimálně jako posila Vřesinská - Poruba, koupaliště byly KT8 nasazovány nepravidelně pravidelně
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
Wilhelm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2007 |
Matně vzpomínám na dobu, kdy většina spojů na lince 5 končila v Horní Lhotě, protože Budišovice odmítali platit požadovanou částku obslužného. Proto jezdily KT8. Znalejší potvrdí, popř. doplní.
"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
|
Pokoutník
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, mohu se někoho z Vás zeptat, zda DPO nakonec odebere všech 40 ks tramvají 39T nebo budou dvě tramvaje z opce nepořízené? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 5-2004 |
Pokoutník: 38. |
Pokoutník
|
|
Neregistrovaný host |
Tommas: Díky. A opce na zbylé 2 ks se již nedá využít, protože propadla lhůta nebo se DPO může do nějaké doby rozhodnout tyto vozy ještě doobjednat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2017 |
Tucnak: "klja: " Šroťák na Lihovarské " Takže to je v Kunčičkách už nějaký ten pátek? Bylo to totiž prezentováno jako tajné místo." Jsou tam ty tramvaje ještě? Předpokládám že jde o Centromat. https://maps.app.goo.gl/SqbR6HsA5u78CPMo7?g_st=ic Dnes jsem procházel kolem a tramvaje neviděl. Teda přinejmenším nebyly tam odkud je vidět z ulice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 8-2019 |
Pokoutník: Propadla. |
Arašídek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2007 |
ad Tucnak: Sám si to na jiné soc.síti napsal... Myslíš, že bude majiteli onoho objektu příjemné, když mu tam budou courat zástupy šotoušů..? Proč myslíš, že jsem Ti nenapsal kde to je..?
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 12-2006 |
Podchody na Mostu mládeže ve velkém stylu. (foto z FB skupiny) |
VH1
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2018 |
Vtobola: Proč sem vkládáte fotky podchodu? Je na něm snad něco špatně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 12-2006 |
Pravda. V rámci kvality oprav ostravských podchodů se to nevymyká průměru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2017 |
Arašídek: "ad Tucnak: Sám si to na jiné soc.síti napsal... Myslíš, že bude majiteli onoho objektu příjemné, když mu tam budou courat zástupy šotoušů..? Proč myslíš, že jsem Ti nenapsal kde to je..?" Neměl jsem v plánu jít za plot nebo koukat lidem do oken. Nicméně nejedná se o nic životně důležitého. Navíc je dost veřejných míst, kde nikomu focení krajinek s tramvajemi (snad) nevadí. |
T2681
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2007 |
Pořád nemůžu pochopit myšlenku rozdělení trolejového napájení pomocí úsekových děličů ve výhybně Dolní Lhota a Vřesina. V prvním případě jsou děliče před a za výhybnou, v druhém případě ve výhybně. Je v tom nějaký systém nebo záměr? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 10-2017 |
V pondělí odjely 3 kusy T6, čísla 1105, 1134 a 1137, směrem na Slovensko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10251 Registrován: 2-2006 |
Ostrava bude v celé MHD automaticky počítat cestující, data poslouží i veřejnosti Přesnější znalost využití vozidel slouží ke krátkodobému i dlouhodobému plánování dopravy ve městě. DPO je tak schopen optimalizovat nasazení vozidel na jednotlivé spoje podle jejich kapacity, optimalizovat intervaly mezi spoji, odbourat dlouhodobě nevyužívané spoje a podobně. Myslím, že je všem jasné, co z toho vzejde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 12-2017 |
Omezení spojů a změny linek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2729 Registrován: 11-2004 |
Spíš z toho vypadne zjištění, že je potřeba navýšit relace Martinov-Dubina na dvě linky, aneb Metro 3.0 nebo kolik
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2017 |
I když jsem ze spádové oblasti linky 4, tak jsem toho názoru, že by se interval zmenšovat neměl. A už vůbec ne dělat dvě linky na Dubinu a z toho jednu zajížďkovou. Jak jsem již psal, tak linku 4 bych nechal jako doplněk linky 8 v relaci Třebovická - Karolína. Pokud je problém v přeplněnosti smyčky na Hlaváku - není tam možnost ji rozšířit? |
Cegelec wana
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, Proč nemají ty Cegelec modernizované wany šedý pantograf jako všechny ostatní? Díky |
VH1
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2018 |
Neví někdo jak dopadla soutěž na dodání velkokapacitních tramvají? |
MarcoChenzo
|
|
Neregistrovaný host |
VH1: "Neví někdo jak dopadla soutěž na dodání velkokapacitních tramvají?" Vyhrál to Stadler s vozidlem Tango NG v podobném řešení jako se hlásil do Prahy, ale hodně očesaném. Uvidíme, co z toho vzejde... Smlouva by se měla podepsat prý někdy v únoru... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2730 Registrován: 11-2004 |
Reportáž To je zase nějaký úlet s tou expozicí historických vozidel DPO ? Pokud tam nechtejí vypudivat krytou budovu s napojením na trať tak se to rozpadne/rozkrade.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
VH1
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2018 |
Mayg: To spíš souvisí s tím, že je v plánu demolice depozitáře historických tramvají v Martinově (protože se prostor má předat Škoda Group) a je nutné tramvaje někam umístit. |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 6-2002 |
A co kdyby se Škoda Group předal rovnou celý dopravní podnik? |
Eduard Blechta
|
|
Neregistrovaný host |
Tramvaje Škodovce, autobusy Transdevu, trolejbusy Arrivě. Zůstane jenom Poděbradka. Kaj budou kreslit jízdní řády, dělat cinklé tendry, a marketing jak řemen. |