Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 2. 2024

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 2. 2024

dolů

autor	příspěvek
Osamělý_Vlk	Neděle, 28. ledna 2024 - 08:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 3-2018	Tak ona i ta zastávka Muzeum je tak trochu nácestná tím, že jde fakticky o jednu zastávku, a tak je z pohledu cestujícího vlak vhodný k nástupu po dobu těch 6 minut, v reálu asi méně, protože záleží, co se děje na trase před tím. Viděl jsem na Viktorce i 2 víceméně stejně přejíždějící tramvaje, krátce za sebou. (Přijela 15, pak dle jízdního řádu 5 a hned za ní další 15). U Vozovny Žižkov je třeba si uvědomit, že je třeba v tom čase tramvaj schovat do smyčky, zatímco ještě před schováním vyjíždí tramvaj, která tam stála jen pár minut. Čekal bych, že tam bude alespoň jeden vůz navíc, aby ten prostoj byl o trochu delší a aby se v pohodě vykryly spoje i v případě zpoždění. Nejsem tramvaják a nevím, kolik kol se v tomhle smí udělat, ale mám pocit, že jsou třeba minimálně 2 za sebou. A nikdy není možnost na kratší pauzu, cca 10 minut, aby si případně řidič mohl bez většího stresu dojít na záchod, takže by to měl realizovat až v té 40-minutové pauze.
pdk	Neděle, 28. ledna 2024 - 17:59:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 4-2019	Osamělý_Vlk: "Tak ona i ta zastávka Muzeum je tak trochu nácestná tím, že jde fakticky o jednu zastávku, a tak je z pohledu cestujícího vlak vhodný k nástupu po dobu těch 6 minut," Viděno u Muzea na vlastní oči: Přijíždí 13, na orientaci nápis NENASTUPUJTE. Ti, co přijeli, vystoupí. Ti, kdo se pokusili nastoupit, jsou vypoklonkováni s odkazem na zmíněný nápis. Dveře se zavřou a proběhne změna směru jízdy. Nástup byl umožněn až před odjezdem. Takže do nácestné zastávky to má hodně daleko.
Dj_la_défense	Neděle, 28. ledna 2024 - 20:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4574 Registrován: 4-2007	Dneska jsem se koukal na ten zvláštní systém 13/15/5 a musím říct, že mi nepřijde špatný, ale takový dost křehký a hlavně to působí jen jako zaplácnutí, aby "něco někam" jelo bez ohledu na vztahy. Vzhledem k tomu, že je uzavřena i trať na Vinohradské a Libeňský most je v provozu v relaci východ-západ jen Karlín a pak až Korunní. Ono to asi nebude na dlouho, ale řešil bych takto: 5-Slivenec-...-Dlážděná//26-Dlážděná-...-Dědina 9-Sídliště Řepy-...-Dlážděná-Florenc-Palmovka (objezd)-Krejcárek-Ohrada-...-Spojovací (Ono by to v úseku Dlážděna-Ohrada jelo tak 19-20 minut, ale alespoň by něco jelo odklonem a napřímo X5+5 v tom samém úseku podle Idosu také 19 minut) 11-Spořilov-...-Tylovo náměstí-Náměstí Míru-Šumavská-Flora-...-Spojovací 13-Muzeum-Olšanské hřbitovy 15-Kotlářka-...-Náměstí Republiky-Bílá Labuť 19-Pankrác-...-Želivského-Flora-Olšanské náměstí-Viktoria Žižkov 26-Dědina-...-Dlážděná//5-Dlážděná-...-Slivenec 31-zrušena 36-Lehovec-Vysočanská-Palmovka-Krejcárek-Želivského-Strašnická- Nádraží Zahradní Město-Nádraží Hostivař 39-Spojovací-Ohrada-Nákladové nádraží Žižkov-Olšanské náměstí-Viktoria Žižkova A ještě by to chtělo nějak seriózně do budoucna upravit obratiště Spojovací. Tříkolejné, ale nepoužitelné, přitom místo tam je, aby se na vnitřní a střední kolej vešly alespoň dvě soupravy. pro představu https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&rm=9hM6mxXyuMRvMH6VMz TQN-P9NR6NN26eN06AMs6IMZNzMRMDN5LqNcM0NGLUNBLnMwJFMi6xMO6gNG6kNJ6 YMy6EMh6hLvLT6CLuN8LeNDL6MpL8Mu6kMUNzMoNoNH6ONAN.Mh6SMJ&x=14.4992 958&y=50.0917414&z=20&base=ophoto (Příspěvek byl editován uživatelem dj_la_défense.)
Pechi	Pondělí, 29. ledna 2024 - 09:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 9-2016	Od 5.2. bude linka 161 prodloužena z Přední Kopaniny na Letiště. Měly by tam být prodloužené vybrané spoje ve špičkách PD. Takže takový menší návrat původní linky 254. Dále také budou menší změny na linkách 312, 356 a 409.
pdk	Pondělí, 29. ledna 2024 - 10:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 4-2019	Pechi: "Od 5.2. bude linka 161 prodloužena z Přední Kopaniny na Letiště. Měly by tam být prodloužené vybrané spoje ve špičkách PD. Takže takový menší návrat původní linky 254. Dále také budou menší změny na linkách 312, 356 a 409." U 409 je to změna zcela zásadní. Jř 312, 356 a 409 od 5.2. jsou už na webu PID. (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
pdk	Pondělí, 29. ledna 2024 - 22:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 4-2019	pdk: "Jř 312, 356 a 409 od 5.2. jsou už na webu PID." Edit: 312 tam zatím není, jistě bude opět provázaná se 161.
Orky	Pondělí, 29. ledna 2024 - 23:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16998 Registrován: 10-2004	pdk: Nové JŘ už jsou komplet na IDOSu DPP. Provázanost 161+312 tam bude, protože jde o linky jednoho dopravce, tam se to hlídá mnohem lépe. Takové 113+333 jsou mnohem horší, tady se z každou změnou na 333 situace zhoršuje, protože na to 113 nereaguje a ROPID není schopen koordinaci zajistit (zejména v úseku za Sapou, kde ve špičkách jezdí jen každý druhý spoj, to je znát). Dva dopravci, dva tvůrci JŘ a podle toho to vypadá.
pdk	Úterý, 30. ledna 2024 - 08:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 4-2019	Orky: "pdk: Nové JŘ už jsou komplet na IDOSu DPP. Provázanost 161+312 tam bude, protože jde o linky jednoho dopravce, tam se to hlídá mnohem lépe." Kompletní nejsou, 161 a 312 zatím stále chybí. Kontrolováno teď na webech PID i DPP. Ne že by mi zatím scházely, jistě se objeví.
Orky	Úterý, 30. ledna 2024 - 11:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16999 Registrován: 10-2004	pdk: Ve vyhledávči spojení jsou. V pdf ještě ne.
Pechi	Úterý, 30. ledna 2024 - 11:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 9-2016	Od 1.2. oficiálně vyjíždí linka 58 a bude zrušena linka 140.
pdk	Úterý, 30. ledna 2024 - 15:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 4-2019	Orky: "pdk: Ve vyhledávči spojení jsou. V pdf ještě ne." Pro mě je rozhodující, že nejsou ani v sekci jízdní řády, ani na portálu IDOS ve vývěsných, ani na portálu CISJR. Takže kompletní informaci nenajdu nikde.
pdk	Úterý, 30. ledna 2024 - 15:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 4-2019	Pechi: "Od 1.2. oficiálně vyjíždí linka 58 a bude zrušena linka 140." Což o to, 58 oficiálně existuje včetně různých jř už hodně dávno. Teď by tedy měla jezdit v plném rozsahu.
Jiří_T	Úterý, 30. ledna 2024 - 16:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 9-2005	To už na tu 58 máme všechny potřebný vozy?
Wagon	Úterý, 30. ledna 2024 - 16:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 12-2007	Nová trasa linky č. 409 mě přiměla zavzpomínat na několik měsíců působení v ROPIDU od srpna 2007 do prosince 2007, kam jsem se dostal na základě konkursu. Měl jsem tam na starosti úsek dopravy v severozápadní části Prahy, tedy Prahu 6 a přilehlou součást Středočeského kraje, která byla obsluhována linkami PIDu. Tehdy jsem svému vedoucímu Františku Mráčkovi říkal, že by bylo vhodné, kdyby došlo k autobusové lince, která by propojila sídliště Baba a zastávkou U Matěje, a také aby byla zavedena linka, která by spojila vlakovou zastávku Úholičky s vlastní obcí Úholičky a s Velkými Přílepy. Dokonce jsme se na obě místa jeli podívat. Jenže potom údajně z organizačních důvodů zrušil ROPID místo Františku Mráčkovi a lidí, které nabral v roce 2007, tedy i mně, takže k dalšímu projednávání těchto tras sešlo. Jsem proto velmi rád, když linka 409 realizuje mé představy z roku 2007. Doufám, že časem budou lidé z Úholiček vyžadovat napojení na vlaky i o víkendu, podobně jako radní pro dopravu MČ Praha 6 OMH navrhuje, aby byla zajištěna dopravní obsluha i o víkendu Ořechovky, Baby a dalších lokalit.
218	Úterý, 30. ledna 2024 - 18:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 5-2003	Jiří_T: "To už na tu 58 máme všechny potřebný vozy?" Hádám,že to dopadne tak,že většina pořadí budou ve výsledku autobusy,jen to bude strašit pod číslem 58.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Franklin	Úterý, 30. ledna 2024 - 19:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2014	Přečíslování linky 140 nepřinese cestujícím zhola nic, v budoucnu u linky 119 to bude spíš na škodu. Ale doufejme, že aspoň v případě pracovníků Ropidu bude platit: "Kdo si hraje, nezlobí."
Paes	Úterý, 30. ledna 2024 - 22:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 1-2007	Pozn. Nebyl kdysi OMH proti zavedení lince 216 na Sídliště Baba?
Malatekd	Středa, 31. ledna 2024 - 10:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 3-2011	218: Tak to by pak ale správně mělo být X-58. Jinak je to stejná hovadina jako kdyby autobus jedoucí za tramvaj měl číslo 22. Jako pokud jde o mě, já bych nechal trolejbusy a autobusy ve stejné řadě, stejně ve velkou budoucnost trolejbusů nevěřím, spíš budou časem výkonnější baterie do elektrobusů. A pokud se mýlím, tak je to o důvod míň pro samostatnou číselnou řadu, protože pokud opravdu bude trolejbusový boom, tak ta dvojciferná řada přestane stačit (nehledě na to, že vytlačuje čísla pro případné tramvajové linky). Ale když už na tom trvají, tak to má být systémové.
218	Středa, 31. ledna 2024 - 10:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 5-2003	Paes: Proti byli pokud vím hlavně místní Malatekd: Samostatně číslování je samozřejmě hovadina, hlavně brzy budeme mít parciální trolejbusy, elektrobusy s pantografem dobíjející se na konecne, elektrobusy s baterkou, hybridní autobusy..bude mít každá varianta elektrifikace svoji vlastní řadu?🤪 (Nemluvě o té pitomosti,že se strkají trolejbusy mezi noční a denní tramvaje kvůli nostalgii, co si pamatují jen Vlatavou křtění Pražáci 60+, takže reálně skoro nikdo) Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Daarzyn67	Středa, 31. ledna 2024 - 13:00:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2313 Registrován: 8-2020	Zlín má mouchy, ale organizace jeho linek se mi líbí. "Na lince 4 budou jezdit místo hybridních trolejbusů autobusy" a tot' vše, nic se nepřečíslovává. Jediný problém by mohl být v protestech P8 že by autobusy jezdily Zenklovou či co.
Svobodnik18	Středa, 31. ledna 2024 - 16:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2010	Přečíslování je marketing ROPID. Já to nechápu, z pohledu uživatele jde těžko rozeznat od sebe různé něcobusy. Někdo chce, aby činnost byla vidět, tak se musí změnit číslo? Ještě navíc, když příměstské trolejbusy plánují nechat normálně očíslované, pak to je opravdu nesmysl.
Osamělý_Vlk	Středa, 31. ledna 2024 - 18:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2018	Já si naopak myslím, že než elektrobusy se půjde přes trolejbusy, protože je to ověřená technologie, a v případě potřeby se to dá dělat i bez baterií, což snad i v Praze pochopíme. Jako ta trolejbusová čísla asi budou spíš marketing, a možná větší upozornění na to, že tady máme ty trolejbusy, konečně.
Osamělý_Vlk	Středa, 31. ledna 2024 - 18:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 3-2018	Tak mne napadá, P8 nemá problém, že ji právě v Zenklově blokují dopravu auta?
Petr_k	Středa, 31. ledna 2024 - 19:10:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14008 Registrován: 4-2003	Má, ale byla ukřičena, že brání pokroku. Přesměrování linky je takový ten pokrok za každou cenu stylem jeden krok vpřed, dva vzad. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Petr_vlček	Středa, 31. ledna 2024 - 19:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16564 Registrován: 5-2004	Copak ty Čakovice, tam ta 58 kdysi dávno před nějakými necelými padesáti lety jezdila. Spíš mně přijde úchylný přečíslovat linku na letiště která coby 119 (chvíli 219) tam jezdí někdy od počátku šedesátejch let a tím pádem je v kdejakým tom cizineckým průvodci. Notabene když to tam bude jezdit bezdrátově, tedy stejně jako ten klasickej tříčlánkovej autobus co tam vlastně nejezdí. Mch ale tu Čínu doženem. Sice je ten trolejbus o fous pomalejší než Maglev ale nějaký ty krůčky podnikáme
Borovička	Středa, 31. ledna 2024 - 19:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10131 Registrován: 5-2002	Cizinci dnes nekoukaj do průvodce ale do mobilů. Tam mají kupodivu i mimořádné výluky. Vidím to denně a nedělá jim problém nastoupit do čehokoliv co jim mobil ukáže a kupodivu správně. Tak jako se dnes nejezdí podle 2 roky starých autoatlasů, tak se také nechodí po Praze podle týden starých průvodců.
Ústečák	Středa, 31. ledna 2024 - 20:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4372 Registrován: 3-2004	Borovička: Přesně, ta představa, že turista přiletí na letiště s baedekerem, kde má napsanou linku 119, a pokud mu tam ona nezastaví, nedostane se do centra, je naprosto iluzorní a odtržená od reality. Část to bude mít napsané v mobilu, a trefí, a druhá část se bude řídit dle aktuální situace, zeptá se, a trefí. Ostatně - jistá část turistů se ptá vždy, klasika je linka 23, cedule Prague castle, na kterou se turista nejprve podívá, posléze nastoupí a okamžitě se ptá řidiče, zdali jede na Pražský hrad. Opravdu je nesmysl myslet si, že se nám kvůli tomu budou na letišti hromadit horníci.
Šimon96	Středa, 31. ledna 2024 - 20:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2018	Jo jo, kolikrát to turisti zvládají mnohem lépe, než místní, které zhusta vídám fotit si do telefonu papírový JŘ na sloupku. Když nad tím přemýšlím, ani si nevzpomínám, kdy jsem naposledy hledal odjezd na sloupku.
Lc_736__c_954	Středa, 31. ledna 2024 - 20:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6835 Registrován: 6-2006	Při prvních dnech velkých výluk někdy vznikají překvapivé situace, kdy turisté u divoce trasovaných linek zcela suverénně nastupují i vystupují a místní nevěřícně zůstávají na refýžích. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
pdk	Středa, 31. ledna 2024 - 21:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 4-2019	Petr_vlček: "Copak ty Čakovice, tam ta 58 kdysi dávno před nějakými necelými padesáti lety jezdila." Přesněji řečeno končila u té křižovatky před přejezdem. Přes něj už se nedostala. A ono se to nezdá, ale přestala tam jezdit už v roce 1965 ...
Petr_vlček	Středa, 31. ledna 2024 - 21:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16565 Registrován: 5-2004	To je sice pěkný ale pořád nevidím důvod k přečíslovávání jen proto aby se něco dělo. Turisti tu nemaj auto. Místní auto mají a pokud nejedou do nějaký centrální prdele kde nejde zaparkovat nebo metrem kde zatím nikoho nenapadlo měnit písmena linek "jen tak z plezíru" tak dlabou na sledování neustálých změn a kontrolu před každou cestou a jedou autem.
218	Středa, 31. ledna 2024 - 23:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 5-2003	Ještě by mohlo někoho napadnout to plánované okružní metro označit jako 2, když jsme kdysi měli okružní tramvaj pod stejným číslem.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 09:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 4-2007	Přečíslování je naprostej nesmysl a úplně nelogickej krok. Je to jen oslava popohánění si pérka, jakýže jsou to na Ropidu (magistrátu? náplava ze Slavičína?) kluci čtveráci, že vykazují činnost. Trasa zůstala stejná, cestujícím to nic nového nepřinese. Někdo tu trefně poznamenal, že je nesystémové vkládat to mezi denní a noční tramvaje. Jaký čísla budou mít v budoucnu třeba noční trolejbusy? Pakliže jdeme cestou zadrátování sítě, tak ta řada 50-89 je naprosto nedostačující. Je to jen a jen výměna trakce, tudíž měla proběhnout bez změny čísla. Meziměstské trolejbusy taky zůstanou s čísly tam, kde jsou. To jen podtrhuje, že tohle je zkrátka šotoušovina a jakýsi umělý návrat ke kořenům, ovšem v době, která je už úplně jiná. A to, že trolejbus je drážní vozidlo a tudíž nemá "espézetku", to drtivá většina cestujících neví a může jim to být, v celku poprávu, u řitě.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 09:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 4-2007	Petr_K: No ale kdyby se ta 140 (58) nevyhnala z obratiště, tak by se nedala časem poslat někam bokem ještě 109 a tudíž by se nedal ten terminál prodat, nějakýmu šikovnýmu kamarádovi, kterej tam vystaví kancly, nebo "Kotvu, či Máj". Toho terminálu je podle mě škoda celkově. Třeba je mi líto, že z něj zmizela meziměstká doprava. Svoji polohou kousek od Liberecké a D8 a na celkem velké křižovatce tramvají je vhodnější než stanoviště v Letňanech, či Holešovicích. Kdyby existovala Vysočasnká radiála v plné délce a MO, tak by byl lepší na dostupnost MHD, třeba i pro autobusy od D10, než Černý Most. P.S. Na 58 je ... 5 pořadí autobusů z 11
Ústečák	Čtvrtek, 01. února 2024 - 10:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4373 Registrován: 3-2004	Nemelte tu, prosím, o nějakých šikovných kamarádech a podobné nesmysly. Palmovka je odporná, terminál taky, tam má být město a ne asfaltplatz s vochcanými přístřešky jak na nádraží v Albánii, při vší úctě k Albánii. Přímo nad metrem má být naopak co nejhustší zástavba a je dobře, že tam taky bude, jen škoda, že to nebude vyšší. To současné mrhání prostorem na Palmovce, tedy v širším centru, je naprosto neuvěřitelné a stejně neuvěřitelně neúčelné. A taky to tam podle toho vypadá.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 10:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 4-2007	Ústečák: Jasný, kamarádšofty se u nás nepraktikují Taková kravina, v naší civilizovaný zemi. Pozemek patří DPP, kde se většinou o zakázky zajímá ÚHOS, nebo dokonce policie. Jak já bláhový jsem si vůbec mohl myslet, že o ty pozemky nad metrem má zájem nějakej "kamarád-developer" a je potřeba to vyklidit a nachystat. Taková nereálná představa o fungování DPP... "Správně, Ústí není Praha"
Demon3	Čtvrtek, 01. února 2024 - 11:12:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9851 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Pozemek patří DPP, kde se většinou o zakázky zajímá ÚHOS, nebo dokonce policie. " Zajímá, jsme v Čechách. Konečný slovo maj ale soudy a pokud vim, tak stále nic... A přečíslování je aspoň za mě naprosto logický řešení tim spíš, že zatim ještě nepadl jedinej smysluplnej argument proti. Je to prostě přehlednější a odpovídá to historickym zvyklostem. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 11:43:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 4-2007	Demon3: To je bohužel pravda. A to ti dělá radost? Prokázat něco u soudu je obtížené, nicméně to neznamená, že se to neděje/nestalo, namátkou (jízdenky, tisk jízdenek, "Dozimetr", soutěž na déčko, reklamní plochy...) Bohužel DPP je jedna velká černá díra, která krmí chobotnice. Přečíslování by se dalo otočit i tak, že zatím nepadl jediný argument, pro přečíslování. Krom jakéhosi přes 50 let starého odkazu. který pamatují jen důchodci a předdůchodci. Také bysme se mohli vrátit k označení autobusů písmeny. A přehledné je to v čem? Není ti jako cestujícímu jedno, jestli ten "autobus" bere šťávu z nádrže, nebo z baterky? Rozlišení pro cestujícího má vypovídající hodnotu v rovině metro/tramvaj-koleje/autobus-silnice Na tomhle je krásně vidět, že to je nesmyslná akce, zvláště pokud se budeme ubírat elektrifikování linek.
Daarzyn67	Čtvrtek, 01. února 2024 - 12:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 8-2020	Ony totiž trolejbusové nejsou páteří systému (v Praze na povrchu to jsou tramvaje). Důležité je aby z toho nebyly kraviny jako že náhrada autobus nebude moct být 58 (Ale bude x58), nebo ze nebudou čísla na nočni tramvaje.
pdk	Čtvrtek, 01. února 2024 - 12:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "A přehledné je to v čem? Není ti jako cestujícímu jedno, jestli ten "autobus" bere šťávu z nádrže, nebo z baterky?" Stojím na zastávce a vím, že tam jezdí trolejbus 58 a několik autobusových linek. Nade mnou troleje, takže se na baterky velmi pravděpodobně nepojede. Koukám do dáli. kdy něco pojede. A vida, blíží se vozidlo se vztyčenými bidly - ta se dají opravdu těžko přehlédnout. Ergo je to 58, nemusím pátrat po čísle, stejně bych ho přečetl až podstatně později.
Daarzyn67	Čtvrtek, 01. února 2024 - 12:35:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 8-2020	Tak to upřímně doufám, že to bude pravda v celém úseku a troleje se dodělají kompletně.
pdk	Čtvrtek, 01. února 2024 - 12:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "nebo ze nebudou čísla na nočni tramvaje." Podobný způsob číslování nočních linek volili v Brně, i když tam jsou to autobusy. A když jim došly 9x, udělali to, co se nabízelo - další nočka dostala 89. Víc od té doby nepotřebovali. Jestliže v Praze bude platit to co doposud, tedy že na každé větvi vedoucí od širšího centra někam jezdí jedna noční linka (výjimkou je 99), pak o nedostatek čísel nemusíme mít obavy.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 13:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4579 Registrován: 4-2007	pdk: To myslíš vážně s těma tykadlama, nebo jen tak popichuješ? A co tam, kde to pojede na baterky? Jako fór dobrý, takovejhle "argument", bohužel obecenstvo běžné takhle opravdu nepřemýšlí, už jen proto, že ten trolejbus má kastli autobusu. Ale pobavil jsi mě Díky
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 13:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4580 Registrován: 4-2007	pdk: A noční trolejbusy? To totiž bude časem také, pokud se ukáže, že ty trolejbusy nejsou jen takovej módní výstřelek. Zkrátka je to nesmysl a v dnešní době přežitek, extra číslování trolejbusů. Zvláště pak, pokud se v části trasy pojede na baterky. Jak píše Demon, a já mu ten nostalgický názor neberu, je to jen historický relikt. Nic víc. Mělo se naopak zachovat číslování autobusů, dle normy silnice-koleje-metro. Ne dle trakce, to je zbytečnost. No ale Ropid musí "prodávat nový produkt".
Daarzyn67	Čtvrtek, 01. února 2024 - 14:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 8-2020	Kdyby ty trolejbusy byly nějaké páteřní centrální linky, pochopil bych to. Takto jsou samozřejmě argumenty pro i proti, ale je to trochu zpátecnictvi v tom smyslu, že to násilně rozděluje trolejbus a autobus, i kdyz jak dneska je očividně zájem je tahat na baterky i v pravidelných častých úsecích.
pdk	Čtvrtek, 01. února 2024 - 15:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "pdk: To myslíš vážně s těma tykadlama, nebo jen tak popichuješ?" Naprosto vážně. Vyzkoušeno v praxi.
Mladějov	Čtvrtek, 01. února 2024 - 15:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21582 Registrován: 3-2007	Djdf: Mám obavu, že hodně lidí tady prostě není schopno se odpoutat od svého šotoušského pohledu a pochopit, že většina lidí to má jinak (a taky že ta skoro 100% většina nemá ráda neustálé kvedlání s čísly linek). For all: Sorry, ale tady jsem s Vlčkem - třeba ta 119, 22, 9 jsou prostě pojmy a samozřejmě bych na trolejbusech, co budou jezdit po 119 (aneb elektrifikace linky) nechal tu 119 a protože se bude v elektrifikaci pokračovat, tak se kvůli tomu nepřečíslují proboha všechny páteřní linky? Hele, ono jako nějaká ta aplikace v mobilu je sice super pro šotouška, i pro mne přítele MHD, ale podmínkou je taky to město znát - a logika "přečíslujem, že se v tom nikdo nevyzná je buřt, když každý může kouknout do idosu" je teda Já myslím, že pořád platí ta idea, že MHD má být srozumitelná a pokud možno jednodušší, než složitější. Když támhle má postarší příbuzná, čerstvá důchodkyně jede z 50 km vzdáleného města jednou za půl roku do Prahy, tak to zase jezdí jinak - chytrý mobil má, ale tohle prostě "neumí" a ani nechce si tím zasírat mobil i hlavu (a to díky integraci i slevě 50% to má až do centra za pár babek). Vy se pořád na to díváte optikou šotouše a zapomínáte, že číslování má být pro cestující, a ne pro hraní pár zblbel si na doby před rokem 1972 . Respektive nic proti, ale někde na modelovém kolejišti nebo nějaké počítačové simulaci (kterou bych si jako průřez léty a jak to vypadalo třeba 1920,35, za války, v padesátkách, 60s, s prvním metrem atd. neje já rád zkouknul), ale nemůžete tím otravovat lidi, co vám to notabene platěj. Nebo teda můžete - arogance úředníka vždycky s opevněním se v pozici roste. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
218	Čtvrtek, 01. února 2024 - 15:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 5-2003	Logika s tykadlama ale funguje jen do okamžiku,kdy na každém místě jezdí jen jedna linka (navíc na ni nepotřebuju spešl číslo,tak bych podle tykadel "věděl",že to je 140).. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Mladějov	Čtvrtek, 01. února 2024 - 16:07:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21586 Registrován: 3-2007	No a když jede na některém pořadí místo tbusu abus, tak taky ne. Takže samozřejmě blbost.
Demon3	Čtvrtek, 01. února 2024 - 17:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9852 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "To je bohužel pravda. A to ti dělá radost? " Jsem realista, vim jak probíhá konkurenční boj a jak bolí ztráta velký zakázky a jaký zbraně se pak běžně používají... Dj_la_défense: "...zatím nepadl jediný argument, pro přečíslování..." Dva sem ti předložil. Ale koneckonců stejná hysterie šotoušů se strhla i kolem přečíslování dvou 14T, takže to není nic, co by se nedalo čekat... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Petr_k	Čtvrtek, 01. února 2024 - 18:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14009 Registrován: 4-2003	Dj_la_défense: "Petr_K: No ale kdyby se ta 140 (58) nevyhnala z obratiště, tak by se nedala časem poslat někam bokem ještě 109" Terminál v tomhle předimenzovaným a dost zanedbaným provedení je tam anachronismus. Celkově se ta konečná dala řešit jinak: když už musela zmizet Číhalova bouda, dal se chodník v prodloužení Heydukovy převorat do spojovací silnice, manipulace a nástupní pro 109 by byly proti 140/58 na opačné straně trávníčku. Celý ten prostor bude beztak příštích 20 let dál nerušeně chátrat. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Orky	Čtvrtek, 01. února 2024 - 19:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17000 Registrován: 10-2004	Petr_k: Spíš bych si položil otázku, zda je vlastně nutné, aby linka 109 jezdila na Palmovku.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4581 Registrován: 4-2007	Demon3: A neni to hysterie šotoušů u ROPIDu? Přečíslovávat linku podle nějakého prehistorického způsobu, když cestujícím to nic jiného nepřinese?
Tms0411	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:18:37
Neregistrovaný host	Zeptám se, zda je už znám harmonogram provozu autobusových linek ve Slivenci po 15.2.2024, kdy zde začnou rekonstrukce páteřních komunikací? Díky.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4583 Registrován: 4-2007	Ještě k šaškárně s 58... teď jsou tam 3 autobusy z 5 pořadí. Kupodivu noční přejezdy. Jéé to je ta změna čísla a trakce ryze v Ropidím duchu. Jako vždy je tato "organizace" pro smích. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.)
Petr_k	Čtvrtek, 01. února 2024 - 22:20:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14010 Registrován: 4-2003	Orky - to je taky dobrá otázka. Ale mám pocit, že odpověď ze strany ROPIDu dokážeme v dobré shodě predikovat naprosto přesně Stejně tak se dalo vymyslet i jiné řešení obratu, možností je tam dost, aby se ukázalo, jak je celý ten ansábl ve své naddimenzovanosti přebytečný. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Demon3	Pátek, 02. února 2024 - 06:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9854 Registrován: 2-2006	Dj_la_défense: "Demon3: A neni to hysterie šotoušů u ROPIDu?" Já žádný hysterický kňučení ze strany Ropidu fakt neslyšim. Ty jo ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Emil Švec	Pátek, 02. února 2024 - 07:06:16
Neregistrovaný host	K těm bidlům jako poznávacím znakům: kolik lidí při pohledu na přijíždějící jednotku řady 471 ví, "kde je dneska první třída"? Přeci pod sběračem... kolik let už tu ty jednotky jsou a stejně to spousta lidí netuší
Borovička	Pátek, 02. února 2024 - 07:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10136 Registrován: 5-2002	Autobusová linka 58 už tu byla v létě 1965 a to v podobné trase.
pdk	Pátek, 02. února 2024 - 08:47:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 4-2019	Emil Švec: "K těm bidlům jako poznávacím znakům: kolik lidí při pohledu na přijíždějící jednotku řady 471 ví, "kde je dneska první třída"? Přeci pod sběračem... kolik let už tu ty jednotky jsou a stejně to spousta lidí netuší" Kolik lidí ve vlaku zajímá první třída? To je opravdu velmi malé procento.