Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 6. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 6. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10836 Registrován: 4-2005 |
Z pozice toho, kdo pivo defakto nepije Ale minimálně dvě jsi za svůj život už měl, takže úplná lama nebudeš Tak na zdraví |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8180 Registrován: 6-2015 |
Ajaj, kolega Fox. V sobotu mě dokonce obvinil, že piju pivo, ač jsem měl grepovou limonádu. |
salina
|
|
Neregistrovaný host |
zastavi tu uz nekdo konecne tu pivni diskusi nebo sem mame proste prestat chodit? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10837 Registrován: 4-2005 |
ač jsem měl grepovou limonádu ?????????????? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10838 Registrován: 4-2005 |
zastavi tu uz nekdo konecne tu pivni diskusi nebo sem mame proste prestat chodit? [vypravci] Já jsem navrhoval už dřív, že se to může přesunout do nějaké té správné debaty, co tu byla někde v železniční diskuzi, akorát jsem jí teda nenašel. Ale jak vidíte kolego, poněkud to zůstalo bez povšimnutí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5504 Registrován: 7-2003 |
Chtělo by to obnovit ty šotodýchánky na Mendláku . Ovšem s něčím poživatelnějším .
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 3-2023 |
No, pivní diskuse zde vznikla z debaty o voze 1018, nebral bych to tak tragicky. Kdyby se tam čepovalo dobrý pivo za dobrý peníze, musela by se zvětšit kapacita vozu (pivní KT8?) |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Gambrihnus? Brrr... To radšej Starobrno. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Pivař šalinář: Každý má individuálnu bakteriálnu kultúru vo svojich črevách. Moja neznesie ani Svijany. Prekvapivo zniesla Janáčka, ale to mi zasa chuťovo moc nejde. Bernard sa tiež dá. Viaceré pivá som nevyskúšal v dostatočnom množstve, aby sa prejvaili účinky na tráviacu sústavu, lebo boli hnusné. Napr. Wywar. Domyslite si blijíci smajlík. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10839 Registrován: 4-2005 |
PvvS - nu, tedy, nejsem proti, ale třeba s p. Fox se na pivo domlouvám už dva roky a počet setkání je roven nule. Já v zásadě můžu až kolem 19h, jsem více než stálým hostem ve Čtyřech růžích (tam si snad vybere pivo každý, já osobně dávám přednost Soběšicím), ale pro setkání, které navrhuješ, aby byla důstojně obnovena tradice, by byl ideální podnik Zastávka u zastávky Úvoz. Ale v zásadě můžu dojet kamkoliv, kam jede MHD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9918 Registrován: 2-2006 |
Koukam že už tu se svou troškou do mlýna chybim jenom já... Takže z těch co tu zazněly za mě top hnusy Holba, Starobahno, Braník nebo Kjušovice, Przeň nebo Bernard jsou na mě moc hořký. Budvar sladkej a to i 33... Na čele pelotonu jsou Únětice, Kozel, Svijany, i Starouš se dá, když je nouze, v Brně třeba Mazák nebo Hauskrecht. Gambáč jedině nefiltr 12°. Nic pod 11° nepiju...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 1-2015 |
Já taky přispěju, do mlýna. Miluju pivo, a to v jakémkoliv množství. Vypiju téměř všechno, ale TOP je pro mě je Kozel 11, nepohrdnu však ani Staropramenem. Někdo nadává na Starobrno, ale já ho miluju. Skvělá je taky Černá hora.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 3-2013 |
Vy jste ale ochlastové! A co třeba Tomkovo náměstí? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8183 Registrován: 6-2015 |
Jo, to by taky stálo za přípitek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 11-2012 |
Takže když shrnu zdejší pivní debatu, tak vše je pouze o porovnávání pindíka a o shazování oponentů. (Rozuměj: Mě to nechutná, tak to stojí za hovno...) Já jako člověk, který žil všude v republice, který vypije cokoliv z republiky, do teho Weissbier a svrchně kvašené speciály tvrdím, že za nechutí piva stojí jen a pouze obsluha a trubky, nic víc. PS: Vypiju vše, co zde bylo vyjmenováno a nemám s tím v kvalitní hospodě problém.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel_Večeřa: V duchu hesla "Podľa seba súdim teba" beriem tvoj príspevok. Keby nejaké pivo bolo objektívne nahovno, tak by výrobca dávno skrachoval. Mne nejde o žiadne zhadzovanie "oponentov", pričom ich ani tak nevnímam. Každému chutí niečo iné a to je predsa úplne normálne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 11-2012 |
dopravopat: Konečně normální příspěvek v záplavě totálního hejtu. Spíše mi šlo o to, že to zde vypadá jak na hokeju, kdy se každý drží svojeho davu a je součásti stáda...Dobrou noc, valím spat po vypití produktů tří různých republikových producentů...xD"Keby nejaké pivo bolo objektívne nahovno, tak by výrobca dávno skrachoval. Mne nejde o žiadne zhadzovanie "oponentov", pričom ich ani tak nevnímam. Každému chutí niečo iné a to je predsa úplne normálne."
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 6-2006 |
1652 včera v Pisárkách v čerstvém bílém laku: Doba bílých podkladů pod CVR snad dávno skončila. Nebo máme tady tu čest s dalším retrovozem a zbývá akorát ještě doplnit ty nevkusné červené kontrastní plochy na čelech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2014 |
Klv: 13T po VP co mají CVR mají taky nově základ bílej. Jakoby základ pro dračí lak ale bez červených doplňků."Doba bílých podkladů pod CVR snad dávno skončila. Nebo máme tady tu čest s dalším retrovozem a zbývá akorát ještě doplnit ty nevkusné červené kontrastní plochy na čelech?"
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8194 Registrován: 6-2015 |
Pokud vím, že budu dělat nějaký polep, tak mi nejlevnější podkladová barva přijde jako logické řešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 4-2011 |
To asi někde nějaký markeťák na poradě řekl "už vím – polep na T3", a majitel firmy řekl "super nápad, toho si všimne každej".
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 10-2010 |
FraZel: Přesněji řečeno jsou bílé s červenými kryty spřáhel. Jediná celobílá 13T je 1902."Klv: "Doba bílých podkladů pod CVR snad dávno skončila. Nebo máme tady tu čest s dalším retrovozem a zbývá akorát ještě doplnit ty nevkusné červené kontrastní plochy na čelech?"13T po VP co mají CVR mají taky nově základ bílej. Jakoby základ pro dračí lak ale bez červených doplňků." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 8-2017 |
Pokud se to tu už někde probíralo, tak pardon. Ale proč jsou na líšeňské trati po té překopávce od Stejskalovy až po Novolíšeňskou každých 40 nebo 50 metrů na kolejích ty kabely? Díky za odpověď.
Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě!
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let. |
AveKaros
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 9-2014 |
https://zdopravy.cz/dpmb-zakazal-ridicum-poslouchat-hudbu-do-zduv odneni-zapletl-nic-netusici-odbory-207480/ Zvláštní krok, obzvlášť v době, kdy trendem v designu kabin řidiče je maximální separace od prostoru pro cestující. |
politika
|
|
Neregistrovaný host |
AveKaros: Všeobecně se v DPmB ví, že s nástupem a postupnou funkcí Havránka klesá spokojenost zaměstnanců a ta křivka jde stále dolů! Komediant co se na jednom rohu s tebou bude poplácávat a za druhým rohem tě sestřelí, ekonom co ti poškrtá nákup dílů za 90 000, aby to za tři metry koupil za 120 000! Nemluvě o dosazení svých známých z BKOM na slušné pozice v DP. Nejsilnější odborová organizace je pouhým odkladištěm těch nejhorších řidičů, právě jeden z těch jednal v polovině května s vedením a vlivem své jednoduchosti to p....l. Ještě se zmíním o nových platových tabulkách zaměstnanců DP v dělnických profesích, ti služebně nestarší půjdou na základní mzdě až o 17 Kč dolů (prostě seš starej, tak táhni, nepotřebujeme lidi co něco umí, ale levnou pracovní sílu), tohle prošlo přes odbory levou zadní. Asi ví, že chcát proti větru se nemá a i oni mají rádi své židle pevně pod zadkem! Větší švanda bude, až se tohle bude aplikovat i u řidičů, vozy na vypravení už mnohdy skoro nejsou, stav lidí už je taky na pováženou. Čili, po kauze "rádia" už více jak 2/3 řidičů odmítá dělat přesčasy! Tak bravo Týme!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 9-2005 |
odborová organizace je pouhým odkladištěm těch nejhorších řidičů, právě jeden z těch jednal v polovině května s vedením a vlivem své jednoduchosti to p....l. Vedení odborů si členové odborů volí sami. Koho si tam zvolí toho tam mají. Předpokládám, že po takových excesech svoláte schůzi, necháte si to od něj vysvětlit a jeden z bodů schůze bude i volba nového vedení. Nebo se mýlím?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 1-2013 |
Vážení kolegové, zeptám se. V zast. Tomanova ve směru do centra bylo Bezpečnostní zastavení. Zast. Tomanova je na znamení, to Bezpečnostní zastavení bylo zrušeno? Předpokládám, že ve vozovně Medlánky je Bezpečnostní zastavení i dnes. Předem díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 2-2005 |
Jaroslav_T: Bezpečnostní zastavovací místo bylo přesunuto na Zemědělskou, zastávka od Lesné DC, případně ve smyčce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 1-2013 |
Duš: Díky! |
Šalinář
|
|
Neregistrovaný host |
Tož sa polámala kulejnica, no co, stalu se... U nás ve štatlu takové bordel v kolejišťu nemáme, kdyby ste se o to líp staraly, tož by se kulejnica nezlomila |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 4-2011 |
Jako cestující, šotouš a novinář, který ve své době často psal o "hudbě na veřejnosti" (OSA, koupaliště a místní rozhlasy...) si dovolím: - Poslech hudby v MHD se myslím zvýšil během covidu, kdy si tím řidiči asi trochu zpříjemňovali tu mizérii, a přišlo mi, že podnik to toleruje (ať už přípisem, nebo díváním se jinam). Lidi mohli být rádi, že to jezdí, a jen d*bil by si na to stěžoval. - Já hudbu/slovo v busu za poslední měsíc slyšel tak 3x, a to jezdím denně, a někde od prostředních dveří směrem dozadu to totálně zanikne. Takže jestli si stěžují cestující, co si sedají na přední sedadlo, tak to je jako by se za starých dob cestující se slabým žaludkem divil, že na delší cestě na poslední pětce blije (viz školní výlety žejo). - Na druhou stranu, aniž bych chtěl generalizovat, tak bez přehánění "všechno" delší mluvené slovo, co jsem v busu kdy slyšel, byly pofiderní podcasty na poměrně vyhrocená témata, žádné rádio, kde je mix hudba a slovo, takže pokud si někdo stěžoval, tak asi proto. Asi to nebyla stížnost na ranní Evropu 2. Mohl si dotyčný odsednout a pustit to z hlavy? Mohl. Patří do do MHD? Spíš ne, hele. U taxikáře nebo Boltu je to jiný, ale řidič VHD by měl mít soudnost a nechat si to na pauzy na konečnou. Ale psát kvůli tomu do podniku, aby to skončilo stylem odezdikezdi… (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10864 Registrován: 4-2005 |
Řidič nemá co za jízdy poslouchat rádio, odvádí to pozornost od řízení. Za mne je to zcela správný a logický krok a doufám, že se to rozšíří v rámci celého IDS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9933 Registrován: 2-2006 |
Člověk co si nechá odvést pozornost od řízení rádiem nepatří za volant, s tím lze souhlasit. Zbývajících 99,99 % řidičů takové problémy nemá, proto jde o naprosto nesmyslný a nesystémový krok, který v 21. století nemá co pohledávat.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 12-2020 |
Řidič nemá co za jízdy poslouchat rádio, odvádí to pozornost od řízení. Za mne je to zcela správný a logický krok a doufám, že se to rozšíří v rámci celého IDS. Doufám, že se to rozšíří i všechny ostatní řidiče, včetně osobních aut. Že to snižuje koncentraci to je jasné, proč myslíte, že na železnici je to zakázané? Pokud se nic neděje, tak to jde, ale při silném provozu nebo nějaké krizové situaci to problém být může. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 2-2005 |
Ještě by bylo potřeba zakázat klimu, protože hučí a ventilaci do salonu pro kaštany, ta je taky zdrojem hluku ... jo a nepoužívat vozy, na kterých se podepíše ovladač a mají plochy! Mauricio: předpokládám, že hejtíš, páč zrovna ty nemáš moc čisté svědomí! |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10865 Registrován: 4-2005 |
Zbývajících 99,99 % řidičů takové problémy nemá, proto jde o naprosto nesmyslný a nesystémový krok, který v 21. století nemá co pohledávat. Krok je zcela v pořádku, co v pořádku není, odvolávat se na odbory, ke kterým se to ale očividně dle všeho nedostalo. A samozřejmě je nesmysl posuzovat každého řidiče individuálně, zda pro něj bude dané pravidlo platit či nikoliv. Plošné omezení je v tomto případě zcela v pořádku. předpokládám, že hejtíš, páč zrovna ty nemáš moc čisté svědomí! Já v práci rádio neposlouchám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 10-2012 |
No já nevím, ale na školení nám psycholožka říká že poslech rádia a hudby uklidňuje a na nočních udržuje bdělost aby člověk neusnul atd a doporučuje nám ho. Navíc pokud by poslech rádia a hudby odváděl pozornost a byl nebezpečný tak by byl zakázaný na celem světe a byl by zákaz montovat autorádia do všech vozidel na celém světě, takže to asi ten problém nebude. Problém budou nejspíš, jak bylo naposled řečeno, koncesionářské poplatky za rádio, jen se to muselo na někoho hodit a řidič je ten správný otloukánek na koho se vše svede. Kdyby radši DP těch pár drobných ( ano z pohledu na celý rozpočet DP jsou to skutečně drobné ) dal do benefitů a chlubil se tím že platí poplatky za poslech hudby aby bylo v práci příjemněji, tak radši naštvou uplně všechny, je to smutný. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5072 Registrován: 6-2002 |
Tohle není o nějakých poplatcích, nejedná se o veřejnou produkci. Spíš o předpos.anosti vedení, které dá přednost pár křiklounům před spokojeností zaměstnanců (a možná i bezpečností, osobně beru hudbu v autě jako tekoucí kulisu, když tam mám ticho, mozek zkouší furt na něco myslet, a to na úkor sledování provozu...).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 5-2009 |
Čekám kdy zakážou řidičům si při práci zpívat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 5-2007 |
Jestli dobře vidím, 1583/1576 za odpoledne dnes stihla zvládnout dvě nehody ? Jednu nezaviněnou kdy odřela pravý předek a druhou zaviněnou, kdy to dodělala i s čelním sklem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 2-2005 |
Jarda_krapas: ty máš ale přehled :-) ... ano, je to tak, ta první na TP a druhá v zastávce Vlhká, kde to nafáral zezadu do trajfu. Mauricio: tak už nehejti, otevři si pivo a věnuj se práci! |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10866 Registrován: 4-2005 |
Pivo v pracovni dobe? Mas mne za alkoholika? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 7-2003 |
Na sousedním fóru to proběhlo. Tak i sem : Schadewerk Jak Schadewerk zdražuje..
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 4-2011 |
Jva: "Tohle není o nějakých poplatcích, nejedná se o veřejnou produkci. Spíš o předpos.anosti vedení, které dá přednost pár křiklounům před spokojeností zaměstnanců (a možná i bezpečností, osobně beru hudbu v autě jako tekoucí kulisu, když tam mám ticho, mozek zkouší furt na něco myslet, a to na úkor sledování provozu...)." Koncesionářské poplatky se platí za přístroj a jde o příjem ČRo (i když posloucháte jen E2), za veřejnou produkci se platí OSA. Dvě různé věci.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6415 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/skoda-potvrdila-brnu-cenu-za-tramvaje- 45t-mesto-muze-objednat-20-vozu/ |
Novák
|
|
Neregistrovaný host |
Netuší někdo, co je v plánu s nově zprovozněnou 1651+52 a Samarama, které byly taktéž oživeny? Retro vozy? |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 11-2008 |
Vozy 1651+52 budou překvapivě jezdit. Tedy už jezdí a dostaly polep 155 let MHD v Brně. Samary zatím moc provozuschopně nevypadají, tam to bude ještě nějakej čas trvat, pokud je vůbec pustí ven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5508 Registrován: 7-2003 |
Že by náhrady za šrotový T6 ?
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 12-2008 |
Ale letí to...
our comMUNIty
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 12-2008 |
A pár letáků, co se lepily na okna:
our comMUNIty
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 11-2007 |
Wtf IstaMbul?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 4-2005 |
Super nostalgie, díky za sdílení.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 12-2008 |
Pepola: v minulém století to tak občas bylo psáno. Michal_Ř: časem najdu více.
our comMUNIty
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 5-2010 |
Při cestě dnes na ohňostroj linkou 3 se mi zdálo, že slyším jakési informace navíc. No v hluku kolem jsem to tak nevnímal, no nakonec jsem jel z ohňostrojů dříve bez davů lidí. A ejhle, zastávky Rosického náměstí, Burianovo náměstí, Grohova, Moravské náměstí a Jugoslávská fakt mají výklad o místě. Ví někdo o dalších zastávkách s tímto výkladem?
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1853 Registrován: 8-2015 |
Mé včerejší video z Brna: https://youtu.be/haoeNnUbcMY Dne 15.6.2024 jsem se zúčastnil oslav 155 let MHD v Brně. Jezdila historická vozidla MHD a součástí byl i sraz automobilových veteránů. Povedlo se mi svézt koňskou i elektrickou tramvají. Akce se mi líbíla, jen škoda, že parní tramvaj měla jen jeden vůz. Chtěl jsem se také svézt, ale nevlezl jsem se tam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5976 Registrován: 5-2002 |
Miropiro: "Při cestě dnes na ohňostroj linkou 3 se mi zdálo, že slyším jakési informace navíc. No v hluku kolem jsem to tak nevnímal, no nakonec jsem jel z ohňostrojů dříve bez davů lidí. A ejhle, zastávky Rosického náměstí, Burianovo náměstí, Grohova, Moravské náměstí a Jugoslávská fakt mají výklad o místě. Ví někdo o dalších zastávkách s tímto výkladem?" Cosi jsem zaslechl i za zastávkou Václavská. Škoda, že to v okolním ruchu dost zaniká. Doprovodné vozidlo parní tramvaje se jí čím dál víc historicky vzdaluje : |
Fox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2005 |
To Miropiro. Jedná se programovou součást festivalu Meeting Brno 2024. Na vybraných zastávkách (celkem 25) zazní po odjezdu doplňková informace o historii dané zastávky. Hlášení běželo ve dnech 15 a 16.6. a je pravděpodobné, že poběží i o nastávajícím víkendu. |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 11-2015 |
Ahoj, chtěl bych se zeptat na dvě specifika provozu historické parní tramvaje Caroline. - Chápu správně, že tramvaj před ní jede, aby jí přehazovala výhybky do požadovaného směru? - Potřeba nezastavovat na křižovatkách na červenou a tedy mít při provozu doprovod s majáky, je z důvodu pomalého rozjezdu parní tramvaje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 3-2013 |
To ani ne, spíše z důvodu snížení rizika nehody, protože pitomců za volantem je stále více. A žádnou nehodu při jízdě Caroline si nechceme dovolit. Tramvaj je opravdu pro stavění výhybek, případný odtah, kdyby došlo k závadě na lokomotivě (stačí nefunkční napaječ) a jako zázemí pro lokomotivní četu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 10-2010 |
Mě teda připadá, že ten policejní a dispečerský doprovod je vždycky tak akorát zdroj dopravního chaosu, blokování jednotlivých směrů je mnohdy chaotický, nekoordinovaný a nesmyslný. Zvlášť když PČR nasadí jako doprovod černou dodávku s malými nápisy Policie a jedním modrým odnímatelným majáčkem. |