Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 11. 2024

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 11. 2024

dolů

autor	příspěvek
Orky	Středa, 06. listopadu 2024 - 14:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17097 Registrován: 10-2004	pdk: Tahle věta nic nenaznačuje o tom, že by 139 a 150 měly vést Vyskočilovou a Budějovickou ulicí. Ta věta naznačuje to, že uzavření Kačerova bude až po otevření Pankráce. Něříká nic o tom, že budou linky 139 a 150 vedeny přes Budějovickou. Naopak tam je věta "Dopravní opatření pro tuto významnou výluku zahrnuje převedení většiny autobusových spojů na Budějovickou a u některých jejich prodloužení do stop sávajících linek po pankrácké pláni". Bohužel slovo "většiny" u mě budí obavy z toho, co zase pánové vymyslí. Aby to zase nedopadlo tak, že cestující linek 113, 139, 150, 157 a 333 budou přestupovat u Nemocnice Krč na ostatní linky jako tomu bylo červencové výluky metra.
pdk	Středa, 06. listopadu 2024 - 15:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 4-2019	Orky: "pdk: Tahle věta nic nenaznačuje o tom, že by 139 a 150 měly vést Vyskočilovou a Budějovickou ulicí. Ta věta naznačuje to, že uzavření Kačerova bude až po otevření Pankráce. Něříká nic o tom, že budou linky 139 a 150 vedeny přes Budějovickou. Naopak tam je věta "Dopravní opatření pro tuto významnou výluku zahrnuje převedení většiny autobusových spojů na Budějovickou a u některých jejich prodloužení do stop sávajících linek po pankrácké pláni". Bohužel slovo "většiny" u mě budí obavy z toho, co zase pánové vymyslí. Aby to zase nedopadlo tak, že cestující linek 113, 139, 150, 157 a 333 budou přestupovat u Nemocnice Krč na ostatní linky jako tomu bylo červencové výluky metra." Ano, tuhle větu jsem měl na mysli. Ohledně té většiny mám za to, že po Michelské přes zastávku Pod Dálnicí přece jen něco zůstane. V každém případě by to mělo být až za víc než rok.
Daarzyn67	Středa, 06. listopadu 2024 - 16:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 8-2020	Pak je tam zmínka něco o lince 122, to už je i v plánech Ropidu taky, ale nikde se neukazuje, kdy by vlastně k tomu mělo dojít. Narozdíl od linky 101 nebo 133, kde jsou ty podmínky jasně vypsány (úprava ulice pro autobusy, zřízení zastávek...).
Paes	Středa, 06. listopadu 2024 - 17:42:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 1-2007	Pozn. výstavba metra D v současné době tuším v úseku Olbrachtova - Nové Dvory stojí a řeší se všelijaké odvolání. Současná situace v DPP tomu ještě více nepomáhá
Smithers	Středa, 06. listopadu 2024 - 18:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 12-2007	Když tu šla řeč o zpožděných autobusech, tak pro zajímavost top 20 nejzpožděnějších linek za září+říjen. Možná překvapí, které to jsou. Čerpáno z veřejných dat platformy Golemio, stahováno v průběhu celého dne. https://postimg.cc/YjVzxrXQ
Pechi	Středa, 06. listopadu 2024 - 18:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 9-2016	Když už se tu zmiňuje 122, z jakých linek jsou zajištěné přejezdy? Protože od prosince bude linka 363 pod Polkostem, takže předpokládám, že jestli 122 zůstane DP, tak budou asi přejezdy z 326 a 327? Možná i 397.
Orky	Středa, 06. listopadu 2024 - 18:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17098 Registrován: 10-2004	pdk: Zůstane. 138+193 Možná i něco navíc, jak říkáte, ale myslím si, že spojení alespoň na 2 linkách v dnešních intervalech v kloubech by z Budějovické směr Labe mělo zůstat. To opatření nebude úplně jednoduché i s ohledem na možnosti obratů a odstavů na Budějovické, tak doufám, že to bude vymyšleno smysluplně a funkčně. Smithers: Jaká je metodika výpočtu? Spíš překvapí, jak jsou některé linky krátké, viz třeba 113, 156 nebo 151. U 195 je varování, proč nespojovat se 188. Stejně tak by se u 201 mělo hledat řešení, jak jí rozlomit. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.)
Dj_la_défense	Středa, 06. listopadu 2024 - 21:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5150 Registrován: 4-2007	Tak jsem koukal na výluku ve Vršovicích na opatření. A kladu si otázku, k čemu reálně jezdí linka 24, když při jakýkoliv výluce, i když se jí netýká lze škrtnout mezi Florencem a Synkáčem bez náhrady. Když to jde, bez náhrady, tak k čemu je v provozu. Jen letos nepojede Jamrtálem už asi počtvrté. Jeden by čekal, že když uberu z Vršovic 4 a 13, že pojede alespoň ta 24 na Kubáň. A ono prdlačky
karlosz	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 07:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2024	Celkově by měla být 24 po zprovoznění Pankráce pro 19 protažena až k vozovně. 18 prostě nestačí.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 08:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5152 Registrován: 4-2007	Nestačí, jo? Tak toho jsem si ještě nevšim, když si vybírám, kam si sednu.
Orky	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 08:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17099 Registrován: 10-2004	DJ: No řada linek se při výlukách vypíná kvůli nedostatečné kapacitě sítě. Už se zavdenou nové linky 13,21 a 29, tak to vypínání bude zřejmě ještě brutálnější. Karlosz: 18 stačí až nad hlavu. DOkonce jak začala jezdit na Panrkác 19, tak by zřejmě stačilo i sólo. Posila 18 by bylo zbytečné plýtvání. Pokud by se 24 někam protahovala, tak v KT právě na Pankrác jako náhrada za zavřenou stanici metra a po otevření by se vrátila zpátky na Synkáč. Ale na druhou stranu by mě nepřekvapilo, kdyby skutečně 24 trvale k vozovně jezdit začala, a to z jiných důvodů, než nedostatečná kapacita.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 09:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5154 Registrován: 4-2007	Orky: A kde konkrétně tady je problém?Dyť mohla měla jet na Kubáň. Rozsahem by i nahradila tu 4. Jako bejt cestující a furt sledovat, kdy zrovna náhodou jede 24 a kam je dost nepopulární
Ústečák	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 10:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 3-2004	A to bychom se mohli, ať je maglajz pořádný, zamyslet, jak to poskládat, aby na Pankrác jelo v době výluky metra něco, co dorazí na IPP. Čili 6 na Pankrác, 24 na Kubáň, co s 19? Jako ono to stejně skončí návratem 19, ale když už se tu v tom tak pěkně vrtáme.
Orky	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 10:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17100 Registrován: 10-2004	Dj_la_défense: Já jen reagoval na to, proč 24 běžně omezuje. Ústečák: Má být zavřená 1 stanice metra. To znamená, že je potřeba efektivně dostat lidi na nejbližší okolní otevřenou stanici. A rozhodně tady není důvod k tomu přeskládávat linkové vedení v širší oblasti. Z tohoto hlediska je jedno, co to bude za linku. Spíš je otázka, zda bude nutné tu 19 nějak posílit. Jenže bus by nemohl stát u stejné hrany a druhá linka tramvaje by generovala hodně krátké obraty. Ale nějaká posila snad být má. Ale pokud bude veřejnost seznámena s opatřením jako u ostatních výluk, tak se to dozvíme těsně před vánoci.
pdk	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 12:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "Orky: A kde konkrétně tady je problém?Dyť mohla měla jet na Kubáň. Rozsahem by i nahradila tu 4." Prosím necpat mezi Otakarovu a Kohinoor pět linek (je v tom 22, takže kapacitou šest). To už by byl značný luxus.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 12:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5155 Registrován: 4-2007	Pdk: A v čem by to byl luxus? Z Karláku mají jet do Vršovic 3 linky. Až na Kubáň, pojefou dvě, tak v čem by to měl být luxus. Stejně tak má jet Václavákem linek 7. Bezdůvodně pojede místo toho šest linek. Furt nevidím ten luxus. Pokud je ta 24 na VN tak zbytečná, že je možné ji škrtnout, když je výluka již se ji netýká ani vzdáleně. Tak ať se zkrátí trvale. Pak je to vyhazováni peněz tedy.
pdk	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 14:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "Pokud je ta 24 na VN tak zbytečná, že je možné ji škrtnout, když je výluka již se ji netýká ani vzdáleně. Tak ať se zkrátí trvale." Dotýká se jí - obratiště na NBS bude obsazené třináctkou.
Svobodnik18	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 14:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 7-2010	24 zrušena bezdůvodně a navíc v období nejvyšší poptávky (která bude vrcholit v prosinci). Tak je tedy opravdu oprávněná otázka, jestli je zbytečná. Šlo by případně propojit 4+13 na Zvonařce? Bylo by neakceptovatelné posílit kvůli tomu tedy 13 na soupravy? Pak lze 24 nechat na NBS, nebo lépe poslat na Kubánské náměstí, jak už zde padlo.
Daarzyn67	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 14:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 8-2020	pdk: To ale má být problém té 13, ne 24. Edit: Ono ale asi nepůjde jenom o obratiště ale celkově o Otakarovu. Se "zbytečným luxusem" nesouhlasím, náklady navíc má nést dopravce finančně, ne cestující provozně. (Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 14:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 4-2007	Pdk: Ale to je jaksi problémem 13. Klidně mohla jet okolo na Čecháč.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 14:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 4-2007	DPP má málo lidí a chce evidentně uškudlit km, směny a přesčasy. Aby ne, když primární podnikatelská činnost je tunelovat rozpočet města, a ne vozit lidi. Fakt ta 24 mě tentokrát sejří. Dala se poslat na Kubáň, nebo 13 mohla jet okolo přes Čechác na Kubáň třeba. Tohle je bezdůvodnej ořez, jak prase a šotopindy proč nejde tohle a támhleto na tom nic ndmění.
Mladějov	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 18:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22971 Registrován: 3-2007	>DPP má málo lidí a chce evidentně uškudlit km, směny a přesčasy. A ony tam tramvaje v té trase odřeknuté 24 nějak nepobírají nebo o co go? Že vám zruší přímý spoj? Jako když jsou tady jedici, co jsou schopni napsat, že 18 na Vozovnu Pankrác nestačí..já si někdy tady připadám jako Alenka v říši divů. I v porovnání s tím, co jezdilo leckde třeba jen před deseti lety a hlavně s faktem, že na velké části sítě se jezdí kromě cca ranní hodiny a odpolední dvouhodiny na sedačky - a to mi teda připadá jako vcelku luxus - s porovnáním plnosti např. páteřních bus linek.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 19:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 4-2007	Mladějov: Ale to je to, o čem tu mluvím. Ta linka není provozována seriozně. A když pobíraj, taK proč teda tu 24 v té trase vůbec provozujeme, když není problém ji ostříhat. Tak to ji zkraťme trvele a nemusíme si dělat z lidí každou chvíli srandu. Ty se tu pozastavuješ nad někým, kdo má potřebu posílat k prázdný 18 i prázdnou 24 k pankrácké vozovně, ale sám argumentuješ úplně stejně debilně. A tahle výluka je opravdu jen o tom, jak ušetřit. O ničem jiném to neni.
Orky	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 19:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17101 Registrován: 10-2004	Dj_la_défense: "A tahle výluka je opravdu jen o tom, jak ušetřit. O ničem jiném to neni." Obdivuju Tvojí jistotu. Ale ani křižovatka Otakarova není nafukovací. Třeba 19 má jezdit přes ulici Na Zámecké proto, že už na křižovatce není od NBS volná kapacita. Já bych se vůbec nedivil tomu, kdyby se tam 24 už nevešla.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 19:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5161 Registrován: 4-2007	Orky: Ááá naše nafukování A při výjezdech a zátazích do Strašnic, k Dílnám, na Pankrác to není problém na té Otakarce? Jinak o tomhle blábolu silně pochybuji, ale kdyby to byla náhodou pravda, tak proč se teda řízla už na Florenci, když se teda dala odlklonit z Albertova na Podolskou vodárnu třeba. Nebo objezdem přes Palačák zpátky, když to údajně není o ušetření. Nebo se mohla teda Zámeckou vyhnat 19 i v druhém směru, s tím, že sólo 13 si to odstojí v nástupní zastávce. Protože pauzy berou asi na Olšanech, když tam jsou odstavené 4 kusy. Tak naposled. Pokud ta 24 je postradatelná, tak ji zrušit/zkrátit trvale a furt s ní nemrdkat. Ta výluka se jí vůbec netýká, tak si měli slepit třeba 4 se 13 na Zvonařce. Když mohly jezdit 5/13/15.
Pawel	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 20:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 5-2002	Po uzavření stanice PA by mi připadalo ideální 24 prodloužit v KT tamtéž jako druhou linku k 19. Ve slabších obdobích by pak mohla jezdit jen NBS-PA.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 20:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 4-2007	Pawel: Jak znám DPP, tak by určitě nevycházely zasre kátéčka na tři linky. Navíc, kdoví, co ještě bude s Libeňákem... Ale to taky, tak prodlouží se tam trať, fajn, ale pošlu tam 19.. To je jak vtip. Ta je vopravdu dobrá tak akorát na to dojet na Pražák.
Mouser	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 21:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 4-2006	Spíš než 24 by mi přišly lepší na 19 vložáky NBS-Pankrác: + menší spotřeba kachen + můžou být v provozu jen ve špičkách, jindy nebudou potřeba + proklad jen s dlouhými 19 + dají se s tou 19 zpřejezdovat, což pomůže obratům nahoře Obrat na NBS polookružně, protisměrně vůči 24. V Zámecké případně může být vyrovnávací čas 1-3 minuty, což by následný spoj 19 neblokovalo. I am the passenger, and I ride and I ride...
Demon3	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 21:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10012 Registrován: 2-2006	Mouser: "Obrat na NBS polookružně, protisměrně vůči 24. V Zámecké případně může být vyrovnávací čas 1-3 minuty, což by následný spoj 19 neblokovalo." Jinak než protisměrně to ani nejde, to už by křižovatka NBS vůbec nepobrala. Mimochodem právě to je důvod, proč už se 24 na NBS nevejde. S třema linkama navíc v oblouku od schodů bude velký mrzení. Proti tomu naopak mluví ruční vexle od Zámecký k Otakarce a provoz jakej tam běžně bejvá, i když jinak by to bylo logický řešení. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 21:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5170 Registrován: 4-2007	Mouser: A k čemu by to bylo dobrý? dyť by to končilo ještě ve větší prdeli než ta 19 jede. To můžu udělat vložáky na 193 mezi Pankrácí a Pražákem a bude to mít úplně stejnej efekt. Se spotřebou 2-3 busy. Navíc by ta 19 na tom Synkáči neměla jak otočit, neb se nevejde, dle některých místních kolegů na Otakarku Ta tramvaj by z tý Pankráce měla jet na Karlák, aby mi to přineslo benefit v tom, že když už nemám metro mám alespoň destinaci v centru bez přestupu a to by splnila třeba 14, 18, nebo 24.
Mouser	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 22:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 4-2006	Dj: Hlavní důvod byl společná hrana s 19. Ale jinak proti NAD na PP nic nenamítám, akorát proklad se 193 dc by kvůli zpožděním moc nefungoval. I am the passenger, and I ride and I ride...
Dj_la_défense	Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 22:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5172 Registrován: 4-2007	Mouser: A kde proklady fungujou... Vono to nebude tak horký lidi se naučí chodit na Budějovickou, ta je v relativně docházkový vzdálenosti od Pankráce. Pražák je dál. Ale řešíme jen hypotézu. Pojede tam 19 a nic jinýho. Fakt je ten, že když byl zavřenej Jiřák, jezdily ráno a odpoledne vložený malý 11 a to bylo sympaticky vymyšlené Tak třeba by mohlo bejt něco i tady. Ale myslim si, že to by si nezískalo takovou oblibu. Neb to je jen jednosměrné k Pražáku, nepřekrývá to tu zavřenou stanici Budějovická-Pankrá-Pražského povstání.
karlosz	Pátek, 08. listopadu 2024 - 11:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2024	Dj_la_défense: "Nestačí, jo? Tak toho jsem si ještě nevšim, když si vybírám, kam si sednu." Ve špičce nestačí. Prodloužit tedy v dané období až k Vozovně Pankrác.
Daarzyn67	Pátek, 08. listopadu 2024 - 11:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 8-2020	Ta nová úvrať nepobere 2 tramvaje za interval? Jezdit k vozovně je takové nic moc.
Dj_la_défense	Pátek, 08. listopadu 2024 - 11:51:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5176 Registrován: 4-2007	Karlosz: Tak pardon, to jsem ještě nikdy nezažil a to jezdím jenom ve špičce
Dj_la_défense	Sobota, 09. listopadu 2024 - 22:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 4-2007	Věděl by někdo, kdy se mají vkládat výhybky na Muzeu?
Bram	Neděle, 10. listopadu 2024 - 19:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16521 Registrován: 4-2003	Dj la défense:Věděl by někdo, kdy se mají vkládat výhybky na Muzeu? Akce by měla začít v květnu příštího roku.
Dj_la_défense	Neděle, 10. listopadu 2024 - 20:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5191 Registrován: 4-2007	Bram: Dík.
Daarzyn67	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 10:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 8-2020	A už je ta dostavba trati jistá? Aby nedošlo k tomu, že na Václaváku budou dlouhé odstavné koleje a nebude jet dál protože se zpozdilé výběrko.
Bram	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 12:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16525 Registrován: 4-2003	Daarzyn67:A už je ta dostavba trati jistá? Aby nedošlo k tomu, že na Václaváku budou dlouhé odstavné koleje a nebude jet dál protože se zpozdilé výběrko. A teď mi prozraď, co bych s tím já osobně měl dělat?!? Snad výsledek výběrového řízení nikdo nenapadne, protože nejde zase o nějak gigantickou částku, u které má smysl, aby se někdo z nevybraných odvolával. Velké obavy jsem měl u v současnosti již probíhající stavby na Václavském náměstí, kde to vypadalo, že k tomu dojde, tady ale obavy nemám .
Dj_la_défense	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 14:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 4-2007	Já se zeptám, a to napojení se nesoutěžilo s tím Václavákem, nebo o čem diskutujete, gentlemani?
P.L.	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 14:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 4-2022	A bavíte se o výhybkách před muzeem, nebo za muzeem? Jestli tomu dobře rozumím, tak jde celkem o tři akce. Dvě výhybky před muzeem v rámci probíhající stavby (a tedy by mohly být k najití v jejím harmonogramu), křižovatka za muzeem, jako samostatná stavba, která se teprve chystá. A další výhybky před muzeem kdesi ve vzdálenější budoucnosti s tratí k nádraží.
Dj_la_défense	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 15:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 4-2007	P.L.: No já tím původním dotazem měl na mysli křizovatku nad tunely. Myslel jsem, že je pochopeno formulací "vkládat výhybky". Vkládat-rozuměj do stávajícího stavu. Jako v létě uprostřed na Václaváku.
P.L.	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 16:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 4-2022	Ano, ten výklad dává nejlépe smysl, jen se ujišťuji. V některých věcech prostě přestávám očekávat přirozený postup jako ten nejpravděpodobnější.
Bram	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 16:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16527 Registrován: 4-2003	DjlD:Já se zeptám, a to napojení se nesoutěžilo s tím Václavákem, nebo o čem diskutujete, gentlemani? Nesoutěžilo . Jde o samostatnou akci .
Dj_la_défense	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 16:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5197 Registrován: 4-2007	Tak sorry za "matení nepřítele", pánové Bram: Ještě jednou dík za info.
pdk	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 21:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 4-2019	Manévry kvůli havárii vodovodu na Budějovické přecházejí úterým 12.11. do výluky. Vydány jsou barevný leták, podrobný popis tras a jízdní řády s platností do 26. (pro jistotu).
Pechi	Úterý, 12. listopadu 2024 - 18:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 9-2016	Výluka na Budějovické přináší také vzpomínku na dávno zrušené spojení. Zelený pruh - Kačerov (původně 205) nebo také Kačerov - Jižní Město (předtím a i aktuálně 170).
Pechi	Úterý, 12. listopadu 2024 - 19:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 9-2016	Jinak jsou už venku JŘ tramvají od 25.11. Zanikne linka 27 (škoda), spoje se tedy přesunou zpět na 17, linky 1 a 25 ukončeny na Výstavišti, linka 6 se bude převlékat na 14 v zastávce Nádraží Holešovice. Linka 23 opět posílena o víkendech (ale zřejmě kvůli každoročnímu předvánočnímu posílení).
Paul2no	Úterý, 12. listopadu 2024 - 19:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 11-2009	Kolik let ještě bude trvat, než se v Praze vrátíme k normálnímu linkovému vedení (tomuto), které DP všude inzeruje? Marně přemýšlím, kdy jsem naposled viděl linku 14 na Palmovce. Libeňský most není záležitost na měsíc, to je věc na dlouhé roky která by měla být reflektována v trvalém linkovém vedení.
Dj_la_défense	Úterý, 12. listopadu 2024 - 19:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5211 Registrován: 4-2007	Takže přesně, jak jsem čekal. Až na tu 17 a 27. Myslel jsem si, že už vydrží. Paul: Máš pravdu, že ten Libeňák by se propsat už na orientační plánky Lv propsat měl. Přesně, jak řikáš, to bude na léta.
9001	Úterý, 12. listopadu 2024 - 20:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9405 Registrován: 6-2004	P.L. Ono nebude hotová najednou trat přes VN a napojení na Vinohradskou? Paul2no: Libenák zatím oficálně 2028, ale budme realisté... Takže 2030..
MettP	Úterý, 12. listopadu 2024 - 20:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 1-2015	Zrušení 27 absolutně nechápu, na sloupcích je vedená jako standardní linka, ne žlutá výluková. Pravá ruka neví, co dělá levá. Jako by chtěli zakrýt, že existuje 27 v KT, která by se dala úplně jednoduše poslat na Maniny. A spojení 6 a 14 je taky naprosto zoufalé řešení. Navíc v zastávce, kde vůbec není jasné, kudy tam ty linky dojedou. Nedala by se 1/25 na Výstavišti ukončit na jedné koleji? Stejně jsou v prokladu. Pak by 6 mohla do Kobylis a 14 na Výstaviště. Na pravidelnost provozu by 1/25 na jedné koleji měly rozhodně menší dopad, než spojení 6 a 14.
P.L.	Úterý, 12. listopadu 2024 - 20:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 4-2022	Trať přes VN a napojení na Vinohradskou má být dokončeno najednou, ale jsou to dvě akce (vlastně tři, ještě je tam mezi těma dvěma stavbami ten kousek kolejí, co už je hotový roky). Ty tři stavby metra D, z nichž zatím běží jen jedna, se také plánovaly dokončit a zprovoznit současně. Stát se ještě může ledacos.
pdk	Úterý, 12. listopadu 2024 - 21:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 4-2019	MettP: "Zrušení 27 absolutně nechápu, na sloupcích je vedená jako standardní linka, ne žlutá výluková. Pravá ruka neví, co dělá levá. Jako by chtěli zakrýt, že existuje 27 v KT, která by se dala úplně jednoduše poslat na Maniny. A spojení 6 a 14 je taky naprosto zoufalé řešení. Navíc v zastávce, kde vůbec není jasné, kudy tam ty linky dojedou." Zrušení 27 patrně vychází z premisy, že pokud ta druhá linka na žádném konci netvoří větev k první, nemá smysl jí dávat zvláštní číslo. Takže ve chvíli, kdy padla konečná na Maninách, by 17 a 27 měly podobný vztah jako různé verze 22. Současně v Holešovicích urgentně schází dostatek konečných, což je motivace toho převlékání.
Kubix	Středa, 13. listopadu 2024 - 10:06:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 6-2003	A protože KT nutně už jen na 17, nechápu pokračující prohození 7 a 19 Každopádně by bylo vhodné aktualizovat bezvýlukové vedení v souvislosti s Libeňákem, pokud to je na pětiletku přinejmenším.
Petrpes	Středa, 13. listopadu 2024 - 11:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 8-2005	19 na Lehovec má smysl nejdříve od otevření vozovny Hloubětín 🙃 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Dj_la_défense	Středa, 13. listopadu 2024 - 13:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5213 Registrován: 4-2007	Kubix: Já taky ne, ale Petrpes má pravdu v tom, že takhle se nenajíždí mraky jalovejch kilometrů na Lehovec. Sice ta 19 je v týhle trase naprosto nezajímavá, jedinej zajímavější bod je patrně metro Strašnická, ale pro cestující 19 v její pravidelné trase to s tou odkloněnou 7 není takovej rozdíl. Ta 19 je na tom hůř, v téhle odklonové trase.
Orky	Středa, 13. listopadu 2024 - 15:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17104 Registrován: 10-2004	MettP: A jak, když na Maninách zřejmě nebude jak tu tramvaj točit? Z Manin na Dělnickou to je 250 metrů, to si nožičky neošoupete. Kubix: Kdo ví, jak to bude s NTD na Pankráci. Pokud někdo vymyslí něco jako druhou linku vedenou přes celou Prahu, tak to asi zůstane minimálně rok.
MettP	Středa, 13. listopadu 2024 - 19:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 1-2015	Na Maninách je dostatek místa na kalifornien, buď v Dělnické za zastávkami nebo i na předmostí Libeňáku. Všichni furt vykládají, jak je to blízko na Komunardů, jenže ty nejvýznamnější cíle na Maninách jsou odtamtud nejdál. Výškové administrativní budovy, nová budova VŠCHT, ERÚ, několik nových bytových komplexů. Ta oblast se strašně rychle rozvíjí a fakt není v pořádku to tam odkázat na nespolehlivé autobusy, které nikam nedojedou. Jinak stejně by se dalo argumentovat, k čemu teď jezdila 19 dva roky na Pankrác, když ta zastávka byla 250 metrů od vedlejší a hlavně je tam metro.