Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 17. 3. 2025

Archiv diskuse Metro a spol. do 17. 3. 2025

autor	příspěvek
Mouka	Čtvrtek, 27. února 2025 - 09:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10298 Registrován: 1-2007	A pak mezi Můstkem a Národní třídou je 65 km/h.
Mouka	Čtvrtek, 27. února 2025 - 14:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10300 Registrován: 1-2007	Jak přežít v metru Jen bych dodal, že schůdky nejsou úplně všude. (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
Mouka	Sobota, 01. března 2025 - 15:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10313 Registrován: 1-2007	V pondělí 10. března se budou prodávat jízdenky na U-Bahn Cabrio v Berlíně. Upozorňuju, že to bývá za pár hodin vyprodané.
honzaklonfar	Sobota, 08. března 2025 - 17:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8029 Registrován: 6-2016	Hooodně slušnej oddíl!!! https://www.idnes.cz/technet/technika/modelari-metro-model-stavba -3d-tisk.A250305_134011_tec_technika_alv
jihlava	Neděle, 09. března 2025 - 13:05:21
Neregistrovaný host	Možná to tu bylo... https://www.facebook.com/reel/1183794699946858
Mouka	Neděle, 09. března 2025 - 19:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10338 Registrován: 1-2007	Vodopád ve stanici Florenc omezil provoz metra. Na trase C tu vlaky jen projíždějí
Janek_lemoch	Pondělí, 10. března 2025 - 06:27:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 11-2007	Jakou nejvyšší rychlostí projíždí souprava stanicí, když jede jako služebka? Díky
Z Kobylis	Pondělí, 10. března 2025 - 08:37:13
Neregistrovaný host	Zdravím, rád bych se zeptal, za jakých podmínek se mohou otevřít za provozu dveře vozu M1 na Hlavním Nádraží směrem do kolejí. Docela mne to překvapilo, měl jsem za to, že zabezpečovací zařízení to nedovolí. Díky.
Garfield	Pondělí, 10. března 2025 - 13:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13899 Registrován: 10-2004	Z Kobylis: "Zdravím, rád bych se zeptal, za jakých podmínek se mohou otevřít za provozu dveře vozu M1 na Hlavním Nádraží směrem do kolejí. Docela mne to překvapilo, měl jsem za to, že zabezpečovací zařízení to nedovolí. Díky." Kdysi jsem něco podobného zažil u Vyšehradu.
Kid	Čtvrtek, 13. března 2025 - 13:21:08
Neregistrovaný host	Proč je vlastně nejstarší trasa metra C a ne A? Proč se stavělo v pořadí C A B a ne A B C, jak by to bylo logické? Bylo v tom něco ideologického, politického, nebo prostě jen soudruzi neovládali abecedu? Neuvažuje se o přejmenování Céčka na Áčko, Áčka na Béčko a Béčka na Céčko, aby to bylo správně?
P_v	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:34:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 5-2002	Jasně, a taky přečíslovat linky tramvají podle azimutu mezi konečnými a linky autobusů podle délky!
Bram	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16776 Registrován: 4-2003	Kid:Neuvažuje se o přejmenování Céčka na Áčko, Áčka na Béčko a Béčka na Céčko, aby to bylo správně? Proč by se to mělo dělat?!? Vždyť je to úplně jedno, která trasa se jak jmenuje. Jen bys v tom udělal chaos a stálo by to patrně stovky milionů korun.
Kid	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:47:54
Neregistrovaný host	P_v: "Jasně, a taky přečíslovat linky tramvají podle azimutu mezi konečnými a linky autobusů podle délky! " Linky tramvají by se samozřejmě měly kompletně přečíslovat. Máme tři páteřní linky s polovičními intervaly - 9, 17 a 22. Ty čísla nedávají žádný smysl, to je jakoby je vytáhli náhodně z klobouku. Ani spolu nijak nesouvisí - 9 je mocnina trojky, 17 je prvočíslo a 22 je dělitelná pouze 2 a 11. Prostě chaos. Správné řešení je, aby tyto tři páteřní linky nesly označení 1, 2 a 3. To si každý snadno zapamatuje, určitě lépe, než 9, 17 a 22. A další linky 4 - 26, 27,... by šly postupně od důležitějších k méně významným. Například současná linka 4, která jezdí jen ve všední dny by rozhodně neměla takhle nízké číslo, protože je z hlediska významu méně důležitá, než třeba 26. Problém je, že tohle všechno navrhují lidé, kteří o MHD prakticky nic nevědí, Tramvají jedou jen když se slavnostně otevírá nějaká nová trať a oni přestřihují pásku a fotí se s úsměvy ve tvářích v tramvaji, aby se zalíbili voličům. Jinak jezdí zásadně ve svých drahých BMW s tmavými okny, jezdí rychle a nedodržují předpisy, protože si myslí, že jsou něco víc, než my a že jim všechno projde. A podle toho pak ta doprava v Praze vypadá!
Kid	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:52:29
Neregistrovaný host	Bram: "Kid:Neuvažuje se o přejmenování Céčka na Áčko, Áčka na Béčko a Béčka na Céčko, aby to bylo správně? Proč by se to mělo dělat?!? Vždyť je to úplně jedno, která trasa se jak jmenuje. Jen bys v tom udělal chaos a stálo by to patrně stovky milionů korun." Chaos je v tom právě že teď. Už jsem byl svědkem, jak v některých televizních soutěžích, např. v AZ kvízu, nebo Na lovu byla otázka: Která linka pražského metra je nejstarší? A soutěžící, většinou mimopražští absolutně nemohli tušit, že nejstarší není A, ale C. A tak odpověděli špatně a zbytečně tak přišli o body. Prostě to nemá žádnou logiku a žádné milióny by přečíslování nestálo, mohlo se to udělat například zrovna nyní, kdy se stejně vyměňuje veškerá grafika metra za tu tmavou variantu.
Bram	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16777 Registrován: 4-2003	Kid:Problém je, že tohle všechno navrhují lidé, kteří o MHD prakticky nic nevědí Kide, každá změna stojí peněz jak želez a to, co navrhuješ, jsou změny naprosto zbytečné. Vezmi to jako fakt a nepolemizuj s tím. Díky za pochopení .
Bram	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16778 Registrován: 4-2003	Kid:Chaos je v tom právě že teď. Už jsem byl svědkem, jak v některých televizních soutěžích, např. v AZ kvízu, nebo Na lovu byla otázka: Já se třeba na AZ kvíz nedívám a neočekávám, že se podle AZ kvízu bude točit celý svět. Nebude, opravdu nebude . Krom toho je prakticky každému úplně jedno, která linka je nejstarší. Nic to pro nikoho neznamená, je to pouze zajímavost z historie pro fanoušky hromadné dopravy. Už to konečně pochop, není to tak těžké .
Trupman	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 12-2005	Seriozní odpověď: Doporučuji pročíst např. tuto stručnou historii: https://www.dpp.cz/metro50/historie-prazskeho-metra-v-datech Zjistíte, že označení tras rychlé kolejové městské dopravy písmeny A, B, C,... vzniklo dávno před výstavbou a tedy před znalostí toho, který úsek se začne stavět a zprovozní jako první. A tato označení se z konceptů a projektů přenesla poté i do provozu. Už ve 20. letech minulého století se koridor trasy od Pankráce na Florenc označoval jako C. Proč to tehdy tak přišlo, těžko říct... řekl bych že v tom možná bude nějaká historická kontinuita, snad odhadovaný význam při pohledu na mapu. Tato linka byla v podstatě periferní, nevede pod Starým Městem. V hierarchii je tedy až jako C. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Bram	Čtvrtek, 13. března 2025 - 16:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16779 Registrován: 4-2003	Kid:Prostě to nemá žádnou logiku a žádné milióny by přečíslování nestálo, mohlo se to udělat například zrovna nyní, kdy se stejně vyměňuje veškerá grafika metra za tu tmavou variantu. Jenže těch změn v případě metra by bylo trochu víc, nikoliv jen informační systém . Musela by se upravit i dokumentace prakticky ke všemu v metru a musely by se tyto změny dokumentace schválit na Drážním úřadě a to opravdu NIKDO dělat NEBUDE!!! To by byla naprosto šílená a hlavně zbytečná administrativní zátěž .
P.L.	Čtvrtek, 13. března 2025 - 17:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 4-2022	Jediné, co je jisté je to, že se bude přejmenovávat linka C nově na Č. Bude to v rámci dostavby za účelem zlepšení čitelnosti sítě. Chystá se to už dlouho, ale postupuje to pomalu. Nejnáročnější úpravy čekají linku B. I to Déčko se nakonec nějak poddá. Linka O se už chystá rovnou v souladu s tímto záměrem. Nějaké super vizualizace z útvaru hlavního architekta tohoto projektu:
P_v	Čtvrtek, 13. března 2025 - 18:16:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 5-2002	Ještě prosím vytáhnout debatu o přejmenování stanic metra, ať je to komplet. To mělo před několika lety velký šotoúspěch, že o tom uvažoval i PID.
Kid	Čtvrtek, 13. března 2025 - 18:22:50
Neregistrovaný host	Tak jsem nad tím přemýšlel a možná to označení tras metra bylo opravdu ideologické. Vzhledem k tomu, že metro jako takové se otevíralo v době hluboké totality, tak bylo pravděpodobně nežádoucí, aby první trasa nesla označení A, protože symbol A používají anarchisté a to by tehdy neprošlo. Ale nabízelo se C, neboť na metru spolupracovali soudruzi ze SSSR, azbukou CCCP a tedy to C je jasné. Možná to všechno mohlo být i jinak, ale tohle se mi zdá jako nejpravděpodobnější varianta.
P_v	Čtvrtek, 13. března 2025 - 18:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 5-2002	Kid: Pokud v AZ kvízu byla otázka, která linka pražského metra je nejstarší, tak se tam v obrazci zároveň ukazuje nápovědné písmeno. Odpovědět špatně muselo dát hodně velkou práci.
poznámka	Čtvrtek, 13. března 2025 - 20:02:56
Neregistrovaný host	Kid: "Tak jsem nad tím přemýšlel a možná to označení tras metra bylo opravdu ideologické. Vzhledem k tomu, že metro jako takové se otevíralo v době hluboké totality, tak bylo pravděpodobně nežádoucí, aby první trasa nesla označení A, protože symbol A používají anarchisté a to by tehdy neprošlo. Ale nabízelo se C, neboť na metru spolupracovali soudruzi ze SSSR, azbukou CCCP a tedy to C je jasné. Možná to všechno mohlo být i jinak, ale tohle se mi zdá jako nejpravděpodobnější varianta." Vy máte hodně vymytý mozek....
Daarzyn67	Čtvrtek, 13. března 2025 - 20:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 8-2020	Na necyklopedii je napsáno, že to bylo proto, že se soudruhům líbila červená barva.
Michal7	Čtvrtek, 13. března 2025 - 21:19:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2017	Nápady soudruhů byly často hodně blbý, ale dnes mám dojem, že někteří jedinci se snaží tu blbost nejen dohnat ale i předehnat, Kid je příkladný adept. Dovolim si doporučit méně přemýšlet, možná to přinese nějaké výsledky.
Regpetrs	Čtvrtek, 13. března 2025 - 23:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 2-2007	Kid: Takový myslitel tu už dlouho nebyl. Proč v Terstu je jediná tramvajová linka označená číslem 2? Proč v Lisabonu jezdí 2 staré linky - 12, 15, 18, 25 a 28? Proč v Linci dlouho jezdily 2 linky - 1 a 3?
Houmr	Pátek, 14. března 2025 - 07:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 9-2005	Kid není žádný myslitel, ale jen provokatér... Jinak v souvislosti s pečíslováním si vzpomínám, když se rekonstruoval železniční uzel České Budějovice - některé budovy stavědel šly k zemi a tak se projektant rozhodl je přečíslovat. Z velmi důležitého St.6 se stalo St.4, z pětky trojka a apod. Ve výsledku se dalších deset let místo na stavědle 4 říkalo "na bývalé šestce", a dokud jsem se tam pohyboval, označení "St.4" zůstalo akorát v dokumentaci. Taky si vzpomínám na zdejší nevoli přečíslovat 119 jen kvůli tomu, že už ji neprovozuje Marconi... A speciálně pro Kida - ten tvůj imaginární AZ kvíz je především o vědomostech a ne o hádání... Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Kid	Pátek, 14. března 2025 - 09:00:22
Neregistrovaný host	P_v: "Kid: Pokud v AZ kvízu byla otázka, která linka pražského metra je nejstarší, tak se tam v obrazci zároveň ukazuje nápovědné písmeno. Odpovědět špatně muselo dát hodně velkou práci. " Byla to rozstřelová otázka, na kterou se odpovídá Ano - ne. Tam žádná nápověda v podobě písmenka není.
Kid	Pátek, 14. března 2025 - 09:02:20
Neregistrovaný host	Regpetrs: "Kid: Takový myslitel tu už dlouho nebyl. Proč v Terstu je jediná tramvajová linka označená číslem 2? Proč v Lisabonu jezdí 2 staré linky - 12, 15, 18, 25 a 28? Proč v Linci dlouho jezdily 2 linky - 1 a 3?" V Plzni jsou tramvajové linky 1, 2 a 4. Trojka chybí a nikdo s tím nic nedělá. Kdysi tam bývaly i 3 a 5, ale pak je zrušili.
Pajzák	Pátek, 14. března 2025 - 09:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9269 Registrován: 6-2015	Tvoje starosti bych chtěl mít.
Kid	Pátek, 14. března 2025 - 10:22:47
Neregistrovaný host	Pajzák: Nikdo vám nebrání je mít.
Houmr	Pátek, 14. března 2025 - 10:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 9-2005	Kid: Když už se to bude měnit - myslím že by bylo vhodné udělat ještě pár dalších změn, které lidem usnadní zejména orientaci v jízdních řádech a v čase obecně - především přejít z nesystémové 60-kové soustavy na stovkovou nebo desítkovou - proč by měla mít hodina 60 minut nebo minuta 60 vteřin ?! 24 hodin denně je také nesmysl, o různých počtech dnů v měsíci vůbec nemluvím. Počet dnů v týdnu je taky ultrablbost, když už, tak je dát do souladu, aby každý měsíc měl přesně čtyři týdny. U těch minut bych ještě pochopil 64 minut, to by se pak dala plně využít dvojková soustava v 6-bitové verzi. Napadají vás ještě další věci které bychom mohli vylepšit ? (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.) Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Kid	Pátek, 14. března 2025 - 11:40:05
Neregistrovaný host	Šedesátková soustava u časů není obecně problém, ale jistě existuje i jiná varianta, která se však běžně nepoužívá. 24 hodin v rámci dne a počty měsíců v roce jsou tak nějak dány přírodou - oběhem Země kolem Slunce a rotací země kolem své osy. Nedávno jsem o tom shlédl na YouTube pěkné video. A pozor! Ten kalendářní rok neodpovídá přesně skutečnému roku - oběhu Země kolem Slunce, ten je o cca 1/4 dne delší a proto máme jednou za čtyři roky tzv. přestupný rok, kdy máme ne 365, ale 366 dní (ten den navíc je 29. únor, běžné roky má únor jen 28 dní). Ale ani to není 100% přesné a proto jednou za 100 let (1700, 1800, 1900) přestupný rok není. Ale ouha, třeba rok 2000 přestupný byl a to je opět z důvodů vyrovnání jemných odchylek. To se děje jednou za 400 let. Naopak dny v týdnu jsou už spíše sociální konstrukt, než že by souvisely s přírodními jevy a osobně vidím problém v tom, že je jich právě 7. Jak víme, 7 je prvočíslo a prvočísla občas dělají trochu problémy. Nicméně takto to je už stovky let a asi nemá smysl do toho nějak radikálně zasahovat. Naopak přečíslovat linky tramvají by mělo být naprosto jednoduché a nevidím důvod, proč by to měl být problém. Když se podíváte byť jen třeba 30 let zpátky, tak si všimnete, kolikrát se různě měnily a to i dost zásadně trasy a čísla jednotlivých linek. A problém to nebyl.
Petr_k	Pátek, 14. března 2025 - 13:10:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14316 Registrován: 4-2003	Klasická kombinace šotouší dojmologie, ega typu já sem visokoškolák, vy ste ňic a jarešovské demagogie. Tohle bude brzy hodně tvrdý náraz do reality DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Michal7	Pátek, 14. března 2025 - 14:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2017	Petr k: Bohužel je velká šance že náraz se nebude konat, takto dnes uvažuje spousta manageru v tomto věku a leze z nich jedna větší hovadina než x-tá. Zažívám to denně a naštěstí nejsem zaměstnanec ale OSVČ.
S4991023	Pátek, 14. března 2025 - 14:29:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6071 Registrován: 9-2003	Kid: Ty seš hlava. Ty slyšíš trávu růst. AZ kvíz není sportka ale VĚDOMOSTNÍ soutěž. Takže to prostě musíš vědět. Hlavně takové jako ty nepouštět k reálné dopravě. NOBLE BRICKS
P_v	Pátek, 14. března 2025 - 18:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 5-2002	Alejo, srovnáme rok, ale ne zas moc, aby to nebyl velký šok. Každé čtvrtletí bude začínat v pondělí a bude mít 91 dní, rozdělených na 3 měsíce s 30-31-30 dny nebo 13 týdnů. 31.12. bude svátek mimo týden, přestupný den bude 31.6. taky mimo týden, aby se schéma nerozhodilo. Ušetří se tak spousta papíru na tisk kalendářů, protože budou v každém roce stejné. Začátek roku budiž na slunovrat, což je apolitické, a čtvrtletí budou identická s ročními dobami. Počátek letopočtu nechť si stanoví každý podle svého kulturního velikána, pokud se mu UTC nezamlouvá. Bude se uvádět jako součást místní časové zóny. Dekadické hodiny nedoporučuji, špatně se to dělí na části. Ve Francii to zkoušeli a neujalo se to. Spíš bych doporučil genetickou úpravu lidí, aby měli na ruce o prst víc nebo méně, a upravit podle toho početní soustavu. Kdyby byla osmičková, velmi by to zefektivnilo chod IT.
P_v	Pátek, 14. března 2025 - 18:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 5-2002	A bacha, v Liberci mají tramvaje 2-3-5-11!! Dělejte s tím něco! Nejlépe postavit nové tratě, aby se ta chybějící čísla zaplnila.
Kastan_237	Pátek, 14. března 2025 - 22:30:13
Neregistrovaný host	Kdyz se tu tak pekne rozjima, co oznacit novou tramvajovou linku (az se bude zavadet) cislem 0?
Duch_matiky	Sobota, 15. března 2025 - 09:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2024	Já v tom teda vidím snahu o Fibonacciho posloupnost.
P_v	Sobota, 15. března 2025 - 09:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3521 Registrován: 5-2002	Ano, 0 je to pravé číslo pro linku na budoucím pražském tramvajovém okruhu! A přidal bych k některým číslům ještě písmeno na konec, pro spoje na linkách které obrací dřív nebo jinde (to teď ani nemyslím jako vtip).
Kůň	Sobota, 15. března 2025 - 11:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 1-2012	P_v: " A přidal bych k některým číslům ještě písmeno na konec, pro spoje na linkách které obrací dřív nebo jinde (to teď ani nemyslím jako vtip). " Náhodou je to podle mě dobré řešení, v Maďarsku se běžně využívá. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
P.L.	Sobota, 15. března 2025 - 11:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 4-2022	Fibonacciho posloupnost - jako že číslo 11 zastupuje ty dvě jedničky co mají být na začátku?
P_v	Sobota, 15. března 2025 - 12:05:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 5-2002	V sedmičkové soustavě by to sedělo. Ale ta je neperspektivní, psal jsem přeci že to chce osmičkovou
P.L.	Sobota, 15. března 2025 - 15:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 4-2022	Linka č.1 je v Liberci a linka č.1 je v Jablonci. Na orientacích jsou uvedena obě čísla za sebou. Na hranicích okresů jedno přestává platit, jsa nahrazeno druhým. Je to mazané, protože když musíte mít kvůli té posloupnosti (ať už je soustava jakákoliv) dvě různé linky č.1, tak by někteří cestující mohli snadno být zmateni. Takhle to máte splněné a oni si ani nevšimnou. Zajímavé tedy bude číslo další budoucí nové linky. Asi fádně zvolí osmičku. Snad nedojde na tu sedmičkovou soustavu, protože to pak fakt už nevim, co dělat.
Daarzyn67	Sobota, 15. března 2025 - 16:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 8-2020	Kůň: "P_v: " A přidal bych k některým číslům ještě písmeno na konec, pro spoje na linkách které obrací dřív nebo jinde (to teď ani nemyslím jako vtip). " Náhodou je to podle mě dobré řešení, v Maďarsku se běžně využívá." Ve Zlíně se to používá na busech, písmeno za číslem linky odpovídá poznámce v jízdním řádu. Někdy ale ty písmena moc smysl nedávají.
Kůň	Sobota, 15. března 2025 - 17:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 1-2012	Třeba v tom Maďarsku je v tom i systém . *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Mouka	Sobota, 15. března 2025 - 20:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10358 Registrován: 1-2007	Jakou nejvyšší rychlostí projíždí souprava stanicí, když jede jako služebka? Díky 60 km/h.
3xPražan	Neděle, 16. března 2025 - 20:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 11-2018	Jako dítě jsem chápal názvy tras pražského metra logicky. Trasa A je trasou A proto, protože je to trasa s největším záběrem historického centra Prahy. Hradčany, Malá Strana, Staré Město, Nové město. Bonusem jsou sídla ministerstev, vlády parlamentu, prezidenta, nejdůležitějších velvyslanectvích. A navíc pastelkou jste písmenko A na mapě nejsnáze dokreslili právě s užitím trasy A. Trasa B je B, protože z tras metra protíná historické centrum méně než A, ale více než C a písmeno B se nejlépe kreslil pomocí Béčka. Céčko historické centrum jen štrejchne a to pouze Novým městem a navíc dnes na mapě vypadá jako písmeno samo osobě. Déčko plánované se hranic historického centra ani nedotkla, takže logicky dostala označení písmenem D. No a trasa E byla trasa podřízená trasám A,B,C,D, protože je spojovala okružním trasováním, takže ji logicky bylo přisouzeno z pěti tras až páté písmeno abecedy.
P_v	Pondělí, 17. března 2025 - 07:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3525 Registrován: 5-2002	Nebo to byla psycho operace, vytvářející iluzi vyšší pokročilosti. Otevřeli jsme trasu C! A někoho, kdo Prahu tolik nezná, by nenapadlo se ptát, kde jsou ta dřívější písmenka.
pdk	Pondělí, 17. března 2025 - 08:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 4-2019	Prostě byla navržena síť tří linek, které nutně musely být nějak označeny. A v jakém pořadí se jednotlivé úseky budou stavět, to už bylo irelevantní. Na rozdíl od autobusů nebo tramvají v době zahájení výstavby už byla představa o počtu linek a jejich směrech v celé síti (ostatně počet se nezměnil dodnes a další linky byly navrhovány různě, především podstatně později).
Kid	Pondělí, 17. března 2025 - 09:00:55
Neregistrovaný host	To ovšem nic nemění na tom, že je to špatně a mělo by se s tím začít něco dělat. Podobně, jako se přejmenovávaly jména stanic v roce 1990, aby lépe odpovídaly umístění z geografického hlediska, namísto ideologicky zabarvených označení.
Jva	Pondělí, 17. března 2025 - 09:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5184 Registrován: 6-2002	Takže máme zelenou, žlutou, červenou a bude modrá. Jaká je barva je dostatečně kontrastní ke zbývajícím, aby nahradila červenou (ostatně barvy C-B-A mají i semafory, proč asi...)? Prostě do tohoto bych ideologii netahal, pak by se zpolitizoval i stále "komunistický" lak T3. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Kid	Pondělí, 17. března 2025 - 09:47:58
Neregistrovaný host	Barvy linek jsou v pořádku. Barvy T3 už ne a ani bych to nekritizoval jako "komunistický" lak, ale dnes by už krémová + červená měla patřit výhradně na retro / historické vozy, na běžně provozované a různě modernizované T3 by se měl postupně aplikovat šedo červený lak PID. Chápu, že tu hraje roli jistá nostalgie, ale není to právě kontraproduktivní, vzhledem k již zmiňovaným retro a historickým vozům? Třeba taková linka 23 se pro běžného cestujícího prakticky neliší od ostatních linek, málokdo z obyčejných lidí, kteří se o tramvaje nezajímají hlouběji, pozná rozdíl mezi retro vozem na 23 a erpéčkem na běžných linkách. Kdyby ten původní nátěr měly jen ty retro a historické vozy, celkově by to i tu linku 23 povzneslo na něco výjimečnějšího, díky retro nátěru. Dnes je v podstatě retro polovina všech tramvají v Praze a to je přec škoda.
P.L.	Pondělí, 17. března 2025 - 10:17:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 4-2022	Jojo, a kdyby se moderní tramvaje pomazaly hovnama, tak by lidi ty historické vyhledávali ještě více!
pdk	Pondělí, 17. března 2025 - 10:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 4-2019	Kid: "To ovšem nic nemění na tom, že je to špatně a mělo by se s tím začít něco dělat. Podobně, jako se přejmenovávaly jména stanic v roce 1990, aby lépe odpovídaly umístění z geografického hlediska, namísto ideologicky zabarvených označení." Na označení linek metra není vůbec nic ideologického a měnit jejich označení nebo barvy by bylo zcela zbytečné. Za těch padesát let jsem se nesetkal s tím, že by někdo v označení linek hledal ideologii. Od počátku navrhování metra v Praze byla používána tato písmena, i když kombinace koncových větví byly pochopitelně různé. Že se nakonec jako první stavělo céčko, nikomu nevadilo a je to úplně jedno. Prostě byla používána označení, která byla v dokumentaci minimálně od šedesátých let. Barvy jsou taky zvoleny spíš náhodně, jsou to tři navzájem dobře rozlišitelné.
218	Pondělí, 17. března 2025 - 10:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 5-2003	Proč je vlastně nejstarší trasa metra C a ne A? Proč se stavělo v pořadí C A B a ne A B C, jak by to bylo logické? Bylo v tom něco ideologického, politického, nebo prostě jen soudruzi neovládali abecedu? Neuvažuje se o přejmenování Céčka na Áčko, Áčka na Béčko a Béčka na Céčko, aby to bylo správně? To je jak s tím Cimrmanem a popravou českých pánů... proč jich nepopravili jen 21, aby se to líp pamatovalo? Pak to nějaký chudák v AZ kvízu poplete... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Kid	Pondělí, 17. března 2025 - 11:42:42
Neregistrovaný host	pdk: "Kid: "To ovšem nic nemění na tom, že je to špatně a mělo by se s tím začít něco dělat. Podobně, jako se přejmenovávaly jména stanic v roce 1990, aby lépe odpovídaly umístění z geografického hlediska, namísto ideologicky zabarvených označení."Na označení linek metra není vůbec nic ideologického a měnit jejich označení nebo barvy by bylo zcela zbytečné. Za těch padesát let jsem se nesetkal s tím, že by někdo v označení linek hledal ideologii. Od počátku navrhování metra v Praze byla používána tato písmena, i když kombinace koncových větví byly pochopitelně různé. Že se nakonec jako první stavělo céčko, nikomu nevadilo a je to úplně jedno. Prostě byla používána označení, která byla v dokumentaci minimálně od šedesátých let. Barvy jsou taky zvoleny spíš náhodně, jsou to tři navzájem dobře rozlišitelné." Nejde o ideologii, i když v té divné době bylo možné všechno, ale spíše si myslím, že ne. Barvy jsou v pořádku, další modrá na D logicky navazuje na tři předchozí a máme tak čtyři základní barvy - zelená, žlutá, červená, modrá. Na případné další trasy by se nabízely oranžová, fialová, hnědá, šedá, případně černá. Dál už by to bylo problematičtější, jelikož by se musely volit jiné odstíny už použitých barev např. světle /tmavě modrá, tmavě zelená, ...) a už by to mohlo být méně přehledné. Ale víc, jak devět tras metra se asi stěží dočkáme, takže to budou muset řešit až naše pra pra pra pra pra potomci. Co se týče označení písmeny, pak tedy nechápu, proč se nestavělo v pořadí A-B-C, aby to mělo logiku.
P.L.	Pondělí, 17. března 2025 - 12:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 4-2022	Já ti to tajemství teda prozradím, i když pochybuji, že dojde k tomu touženému pochopení: Stavěla se II.SJM včetně Nuselského mostu a spolu s ní také souběžné úseky podzemní tramvaje. Nakonec z toho vyšlo metro a sice linka, která byla v již dříve přijatých plánech označená jako C. Jinak, pokud jde o kidy: https://www.youtube.com/watch?v=F_eMFQXBax8 Pořadí A-B-C by mělo nějakou významnou logiku? Dojde také na numerologii?
P.L.	Pondělí, 17. března 2025 - 12:17:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 4-2022	A proč se stavěla II.SJM dříve než I.SJM? Proč byl otevřen úsek III.B dříve než II.B? V.B dříve než IV.B? Proč se staví D55, když ještě nemáme D9 a D13? Kdy bude dostavěna trať 050? Kdy blbost vykvete? (to víme - už se stalo)