Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Odstavené vozy, torza a vraky | « předcházející | další » |
Odstavené vozy, torza a vrakydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 8-2014 |
Dva odstavené autojeřáby T 815 a jedna VZP Avia, na to že mají odsloužíno vypadají docela dobře. Vzadu stojí ještě nějaké Tatry a asi i Avia taky už pravděpodobně odstavený. |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 6-2005 |
Jestli stojí ve vlastním areálu firmy, mohou mít značky klidně jen v depozitu.
cynický škarohlíd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 8-2014 |
To je klidně možný, i bych tomu věřil, všechny vypadají provozuschopně. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 6-2015 |
A nemají žluté značky, které se dávají jen dozadu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 8-2014 |
Myslím že značky dozadu se dávají jen na traktory. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2013 |
To budou "přestavby" na samojízdné pracovní stroje, tj. žlutá cedule jenom vzadu, u Tater s jeřábem celkem trend. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8081 Registrován: 6-2015 |
Přesně tak. |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 12-2015 |
Jo, všude teď jezdí tatry a liazky ve stadiu pojízdného vraku s jednou žlutou značkou. Jedna z výhod je, že takový mnohatunový náklaďák můžou řídit sedmnáctiletá vemena s papíry na traktor.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6529 Registrován: 5-2002 |
Jojo, náklaďák vedený jako pracovní stroj, to je čím dál tím rozšířenější kategorie. O Velikonocích mě ale překvapil jeden, co měl dokonce kombinaci značek: |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 6-2005 |
Vechtr: "Jo, všude teď jezdí tatry a liazky ve stadiu pojízdného vraku s jednou žlutou značkou. Jedna z výhod je, že takový mnohatunový náklaďák můžou řídit sedmnáctiletá vemena s papíry na traktor." Ano, třeba tady (i když tahle vypadá hezky). Jeřáby na bázi Tatry 815 s předsazenou kabinou coby časté potvrzuju. (Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.)
cynický škarohlíd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11490 Registrován: 6-2006 |
Kutná Hora, Malín: |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20017 Registrován: 8-2002 |
V Sušici už delší dobu odpočívá hranatější Escort a zdá se, že ho nic pěknýho nečeká, ale zatím se drží... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8163 Registrován: 6-2015 |
Zánovní Žuk. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 9-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 3-2023 |
Vypadá to jako typickej vojenskej bordel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 9-2009 |
Na pomezí Kyselky a Radošova leží hromada šrotu. Napadla mě Škoda 1101 ve čtyřdveřovém provedení, jen ty zadní světla mi tam nesedí… |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6530 Registrován: 5-2002 |
Jo jo, to vypadá na Škodu 1102. Ze zadních světel bych toho moc nevyvozoval - nepůvodní světla a blinkry se různě doplňovaly během let provozu, v 60. a 70. letech jezdila (teda aspoň podle starých fotek a filmů, já sám jsem pamětník nanejvýš let osmdesátých) spousta různých veteránů nebo exotických vozidel s naroubovanými typizovanými zadními svítilnami, a to jak třeba kulatými dělenými, tak svislými ze Škody 1202, z Wartburga 312 apod... |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6531 Registrován: 5-2002 |
Třeba tady to byla pěkná pěst na oko - v dílu majora Zemana odehrávajícím se v 50. letech si zahrála tahle Škoda 1101 STW (nebo snad prý Sanita), ale už s obřími pozdějšími kryty zadních světel + blinkrů ze Škody 1202. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 9-2009 |
No v Zemanovi se s tím filmaři vůbec nepárali, vzpomínám na Warszawu zaparkovanou před Puppem se čtyřsvětlovou maskou v dílu Třetí housle nebo pohřebák udělaný z GAZu 69 v dílu Rubínové kříže. Ostatně i ten kombi "tudor" je zajímavý... |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6532 Registrován: 5-2002 |
Je to tak, tuším zrovna v těch Varech před hotelem sice dali jako nejbližší auto tuším Tatraplan, ale za ním byl viditelný běžný vozový park 70. let. Ostatně i sám titulní hrdina projezdil celý díl o roce 1968 ve Škodě 100. Zřejmě filmařům přišlo, že už si nikdo nepamatuje, že se stovka začala dělat až po prázdninách 1969 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 8-2014 |
LIAZ v Bezděčíně u MB slouží asi už jen jako statická cisterna na vodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 8-2014 |
Jedna Xsara v Městci Královým |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 8-2014 |
V jedmom areálu u Nechanic jsem vyfotil dva vraky, bohužel jen skrz plot a jen zezadu. Škodovka už nemá kapotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 8-2018 |
Zrovna u škody 180, nedostupnost náhradních dílů, často způsobuje, prakticky neopravitelnost závad... I konstrukce tohohle stroje je dost nešťasně vyřešená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 8-2014 |
To je škoda, moc jich nebylo, teď už jen minimum a provozních ještě míń, možná tak někde k lisování siláže. Vyráběla se myslím v Doksech nebo Mimoni v nějaký STS, připadalo mi to jako taková partyzánština. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 8-2014 |
Zrovna jsem na jednu narazil na Rajčeti https://www.rajce.idnes.cz/bobrahakl/album/skoda-liaz-st-180-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 8-2018 |
U nás ve firmě jedna jezdí, říkají jí bába, slouží na šlapání senáže. Je teda v o dost lepším stavu, než ta na fotce. Jak se láme v kloubu, tak se hrozně špatně řídí, ale v jámě to má výhodu, že se dá ten zadek naštelovat, tak, jak je potřeba. Taky má motor v rámu, takže přenáší málo vibrací do kabiny, což je výhoda oproti starejm, vybračním zetorům. Má to pneumatickou spojku, která jde snadno, ale nesmí se šlápnout na podlahu a musí se při chcípání nechat neutrál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 8-2015 |
Asi Indie auto se stabilákem, předpokládám, že řidič sedí vpravo, přes motor by nic neviděl https://www.facebook.com/reel/780428070919233 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 9-2009 |
2 ereny v zákrytu. Zbýšov v Čechách. Takto už tu stojí přes 20 let.. (Příspěvek byl editován uživatelem Albert74.) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3481 Registrován: 9-2012 |
Orlickoůstecko |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 5-2002 |
Tranzit: voni jsou ještě někde skladem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 8-2014 |
Albert74": to je fakt trestuhodný nechat to tak. Přidávám jednu fotku vraku v počátku. Stojí ve Stadicích u pomníku, nevím jak dlouho ale P. Oráče to asi nebude. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 9-2012 |
Jirko ano, První je focená v Sloupnici a ty dvě ve Sopotnici. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 9-2012 |
|