Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 13. 9. 2020

Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 13. 9. 2020

dolů

autor	příspěvek
Vámos	Středa, 02. září 2020 - 13:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6027 Registrován: 6-2002	seznam vozidel taxislužby Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Pavel2	Středa, 02. září 2020 - 19:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18139 Registrován: 8-2002	Vámos: to je hezká sbírka RZ, 438 stran. komu tím MDČR prospívá? ve který novelizaci zákona 111/94 Sb. je popsáno že to má MD zveřejňovat a jakým způsobem? nezdá se ti, že úředníci konají zbytečnou práci? btw našel jsem v nedávných fotkách jedno auto, co není uvedeno v seznamu. kterej dopravní úřad mu udělil povolení ovšem netuším. co s tím? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Jef	Středa, 02. září 2020 - 20:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 5-2002	Ty taxíky jsou hezký seznam - rád vidím, že nejstarší pražské, které mám focené v dobách dávných i novějších, jsou stále v evidenci (a jsou tam možná i vůbec nejstarší): Teď ještě co je AED 81-65? Nějaké SUV, nebo že by snad americká limuzína...?
Doktor	Středa, 02. září 2020 - 21:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4945 Registrován: 4-2003	Pavel2: "ve který novelizaci zákona 111/94 Sb. je popsáno že to má MD zveřejňovat" Povinnost Ministerstva dopravy tyto údaje zveřejnit plyne z ustanovení Zákona o silniční dopravě, které je na odkazovaných stránkách přímo uvedeno - paragraf 34d, odst. 3. Kterou novelizací se v předmětném zákoně objevilo toto ustanovení, nevím, no můžeš si otevřít jednotlivé novelizace a dohledat si. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák	Středa, 02. září 2020 - 22:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 6-2015	P2: Seznam je platný od 1. 9. 2020. Takže argument, že jsi někde něco viděl předtím, neobstojí.
šumák	Čtvrtek, 03. září 2020 - 08:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2017	Jistě nosím dříví do lesa, no je tam i nemálo RZ s validačním proužkem Teď ještě co je AED 81-65? Nějaké SUV, nebo že by snad americká limuzína...? Do dva18 prý Praga. (Příspěvek byl editován uživatelem šumák.)
Martin_l	Čtvrtek, 03. září 2020 - 09:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7532 Registrován: 5-2004	Povinnost zveřejnit seznam vozidel taxislužby byla do zákona vnesena jeho předposlední novelou, tedy zákonem č. 115/2020 Sb. Vtipné je, že tento letošní zákon uvádí povinnost zveřejňovat "státní poznávací značku", přestože se tento termín přestal používat před devatenácti lety. Zkrátka když se nekecá a maká, tak zjevně není čas na detaily. Nevidíš-li, Pavle, v seznamu nějaký taxík, který jsi fotil před lety, tak to nic neznamená. Auto už nemusí existovat, může mít jinou RZ, nebo přestalo plnit funkci vozidla taxislužby. Seznam má sloužit k tomu, aby sis ověřil, že taxi, kterým jsi jel, nebo do kterého chceš nastoupit, je vozidlem způsobilým k výkonu této služby. Způsob zveřejnění je určen pouze obecně tak, že to má být dostupné na internetu. Z tohoto pohledu mi přijde, že vyvěsit několika set stránkový seznam bez možnosti jakéhokoliv vyhledávání je řešení ve stylu aby se vlk (zákon) nažral a koza (neochota MD věc vyřešit uživatelsky přívětivě) zůstala celá. Listovat si tím seznamem je sice zajímavé, ale kdyby k tomu byla jednoduchá stránka, kde po zadání RZ vypadne informace zda-li vozidlo je/není taxi, dávalo by to určitě větší praktický smysl. Označit takto registrované taxíky samostatnou sérií RZ, která by tuto informaci sdělovala přímo, by možná bylo ještě vhodnější. Každopádně v seznamu mě zaujalo poměrně velké množství exportních značek a jak píše Jef i několik vozů značného stáří. cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Jef	Čtvrtek, 03. září 2020 - 10:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 5-2002	Vtipné je, že tento letošní zákon uvádí povinnost zveřejňovat "státní poznávací značku", přestože se tento termín přestal používat před devatenácti lety. No, já sice souhlasím, že se s tím asi někdo moc nepáral, protože nekecal a makal, na druhou stranu spojení "státní poznávací značka" úplně nezmizelo (a tedy není úplně mimo). V zákoně o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích se totiž (v § 4) říká, že "Do registru silničních vozidel se zapisuje (...) c) státní poznávací značka silničního motorového vozidla a přípojného vozidla (dále jen "registrační značka")". Všude dál se v tom zákoně tedy sice pracuje s pojmem registrační značka, čímž ale není popřeno, že jde vlastně o SPZ Ale ty exportky, to by snad aktivně pro podnikání využívané taxíky vůbec mít neměly, ne?
Jef	Čtvrtek, 03. září 2020 - 10:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5995 Registrován: 5-2002	Teď ještě co je AED 81-65? Nějaké SUV, nebo že by snad americká limuzína...? Do dva18 prý Praga. A jo vlastně, vyhlídkové veterány občas měly AED. Ale vlastně bych ani nečekal, že byly evidované jako taxíky (pro které platí nějaké podmínky). Sám jsem v roce 2016 vyfotil takhle narychlo "2xAED", ale bohužel značka veterána není čitelná...
Martin_l	Čtvrtek, 03. září 2020 - 10:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7533 Registrován: 5-2004	Jef: "Ale ty exportky, to by snad aktivně pro podnikání využívané taxíky vůbec mít neměly, ne?" Podle mě jsou to bývalé taxíky, které buď čekají na vývoz do zahraničí a nebo už v zahraničí jsou a jejich exportní značky ještě čekají na uplynutí doby platnosti a proto dosud figurují v seznamu. Ten soupis je vygenerován na základě atributu vozidla v registru, reálně jsem nikdy aktivní taxi na vývozních značkách nepotkal. Jef: "Všude dál se v tom zákoně tedy sice pracuje s pojmem registrační značka, čímž ale není popřeno, že jde vlastně o SPZ" Není nad to, když je legislativa přehledná a jasná. cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
JozefLXI	Čtvrtek, 03. září 2020 - 10:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 10-2013	Tie Zetká sa im akosi rozTanZovali. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
Rul	Čtvrtek, 03. září 2020 - 10:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11211 Registrován: 7-2006	JozefLXI (1360): Jo, to je klasika, šichtu měla zase Máňa s popelníkama na očích. Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2020 Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.8.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.8.2020
šumák	Čtvrtek, 03. září 2020 - 13:15:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2017	Každopádně v seznamu mě zaujalo poměrně velké množství exportních značek twl, tady to fuckt nemá chybu
Pavel2	Pátek, 04. září 2020 - 07:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18142 Registrován: 8-2002	mě by jen zajímalo proč zákonodárce zavedl povinnost pro MD zveřejňovat seznam vozidel taxislužby. komu nebo čemu tím prospěje, když zveřejní přehled několika tisíc RZ bez dalších podrobností (místo působnosti/úřad kde je vůz nahlášenej, typ vozu, barva, případně i jméno dopravce - to ale asi bude narážet na GDPR)? zavolám si např. v Plzni taxíka a přijede mi vozidlo 4SX 1587. takže asi dle autorů toho veledíla vlezu ze smartphonu na web MDČR, stáhnu ono pdf a tam bleskurychle pomocí CTRL+F vyhledám RZ? to jako fakt někdo myslí vážně? mám fotku auta, který není v seznamu k 01.09.2020, auto bylo vyfocený 08.08.2020, jezdí tu stále, občas ho potkávám. je tady jistá šance, že v seznamu dejme tomu k 01.10.2020 už bude taxík na exportkách v aktivní službě jsem taky ještě nepotkal. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pajzák	Pátek, 04. září 2020 - 08:18:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4234 Registrován: 6-2015	Taxík ne, ale autobus na exportkách jsem jezdit viděl. Dokonce na mezinárodní lince. Možná tam rovnou zůstal, co já vím.
JozefLXI	Pátek, 04. září 2020 - 08:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 10-2013	Pavel, to je asi len obyčajný alibizmus; ako o tom *vlku* a *ovci. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú* občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
Pavel2	Pátek, 04. září 2020 - 09:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18144 Registrován: 8-2002	JozefLXI: otázka je proč je potřeba už tak složitou houšť zákonů, vyhlášek a jejich novelizací novel zaplevelovat dalším mrdníkem btw v jedný z těch novel jsem narazil na nějaký taxiplakety. bylo to černožlutý, kulatý, asi se tam bude vpisovat RZ a vypadá to jako německá (emisní) europlaketa to mi dává o něco větší smysl než seznam RZ kdesi v houštině internetu... tabulka P-rekordů \| S-analýza
MW.	Pátek, 04. září 2020 - 09:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2020	přehlídka typů 818 (a jednoho 118):
Minor	Pátek, 04. září 2020 - 17:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 6-2007	Když mohly po Praze jezdit repliky vyhlídkových drožek z předválečných let (nechci polemizovat o jejich dnešním provedení) registrované jako leccos užitkového ale rozhodně ne osobní vozidla tak mě taxík na exportkách nepřekvapí. Musk prý představil elektropohřebák, tak předpokládám že se v Česku objeví a bude drandit na německých převozkách, Poláci rozjíždějí fabriku na vlastní elektroauta takže se určitě objeví spousta polských dealerských (barvou se asi inspirovali v Česku) (zdroj europlate.org) no a elektrosanitky všech proviencí to zakončí. Nebo-li značek bude jako hrachu www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Xik	Sobota, 05. září 2020 - 15:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2011	1K0 0004 na VW Passat, potěšila:
Voy	Pondělí, 07. září 2020 - 12:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 3-2010	Omlouvám se za OT, včera jsem uviděl podobný vozík, ale nestihl jsem ho vyfotit. Nicméně tohle foto je pro všechny vyvíječe všemožných přiblblých "skytých" naciteorií typu AH 11-88, 1888, kombinace SS, SA a vystoupení Ortelu 8.8. (kamarád měl ve stejný den svatbu - byla to sobota a v ten den měla svatbu mnoho dalších párů). Tak soudruzi ochránci Všehomíra, co říkáte na toto ? zdroj:Landwirt.com
Doktor	Pondělí, 07. září 2020 - 15:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 4-2003	Mengele Agrartechnik je, resp. byla známá německá firma vyrábějící zemědělské stroje. A tento název získala dříve, než se narodil nechvalně známý Dr. Mengele, tedy analogie se zástupnou symbolikou zde nepřipadá v úvahu. Pravda, majitel, po němž se firma jmenovala, byl otcem Dr. Mengeleho. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Minor	Pondělí, 07. září 2020 - 16:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 6-2007	V německém Bundestagu sedí za Zelené paní Katrin Göring Eckardt rozená Katrin Eckardt, velká šajba německé politické levice. Obliba dvojmen tam tradičně panuje mezi lepšolidmi a téhle vůbec nevadilo že si obohatila příjmení o manželovo, pro zahraničí připomínající neslavnou éru Německa - kdo má chuť může zkusit vygooglovat příjmení válečných zločinců odsouzených v Norimberku v berlínském nebo vídeňském telefonním seznamu...je jich hafa - jsou to vesměs obyčejná jména. Tuším že z Rakouska pochází fousatý vtip jak nějaký sedlák z Tyrol jde po válce na úřad a žádá o změnu jména. Jak se jmenujete, ptá se úředník. Adolf Hitler...hm a jak se chcete jmenovat? Josef Hitler.... Jména čsl. zločinců z komunistické éry (bohužel žádný tribunál se nekonal takže míra studu je minimální) byla taky úplně obyčejná vč. Gottwalda - ARES eviduje 200 živnostníků s tímhle jménem. www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Voy	Pondělí, 07. září 2020 - 16:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 3-2010	Doktore díky za osvětu, vím to, ale zrovna na tebe příspěvek nemířil...
Aleš Gottwald	Pondělí, 07. září 2020 - 19:04:51
Neregistrovaný host	Co je komu do toho jak se kdo jmenuje? Nebo proč by se měli lidi přejmenovávat jen proto že stejné jméno měl někdo jiný? Vyvolává asociace - tvůj problém. A koho všeho bys přejmenovával? Hitlery? Gottwaldy? Babiše? Zemany? a pak jednou Havly? Neni to nesmysl?
Minor	Pondělí, 07. září 2020 - 22:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 6-2007	Myslím že tu nikdo neagituje pro to, aby se lidé zbavovali jmen která měla/mají záporné postavy současnosti a minulosti, zločinci a podobné existence. Je to každého osobní věc a někdy i kříž mít jméno záporné osobnosti. Jak k tomu přijdou slušné a respektované rodiny se staletým rodokmenem když se najednou vyskytne týpek se stejným jménem, který k ní ani rodově nepatří, a vyroste v nenáviděného hajzla s krví na rukou. Některá jména jsou ovšem tvrdě profláklá a vyvolávají nežádoucí asociace. Proto si taky např. určité kategorie propuštěných kriminálníků raději změní jméno aby se lidem nepřipomínali.... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pavel2	Pondělí, 07. září 2020 - 23:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18153 Registrován: 8-2002	neregistrovaný Aleš Gottwald: věřím tomu, že ani 75 let po válce nemusí být jednoduchý žít např. s příjmením Goebbels. i proto si lidi můžou chtít změnit jméno. nesmysl - jak pro koho. kdo se s tím cejchem nenarodil, asi těžko může soudit toho, kdo ano a chce si jméno změnit. nerozumím co je na tom tak nepochopitelnýho. tabulka P-rekordů \| S-analýza
6332	Pondělí, 07. září 2020 - 23:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4321 Registrován: 6-2011	Ti lidé to prožívají mnohem méně než vy. My měli několik učitelů s vtipnými či bizarními jmény. Zprvu to bylo hrozně vtipný, a po pár týdnech to byl normální chlap s normálním jménem 4321 TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Koncert	Úterý, 08. září 2020 - 08:00:43
Neregistrovaný host	Přejmenovávání a překrucování historie je v pseudokorektním světě smutně časté - viz letošní změna k horšímu v aranžmá Radeckého pochodu na novoročním koncertu ve Vídni. https://magazin.aktualne.cz/kultura/klasicka-hudba/videnska-filha rmonie-novorocni-koncert-radeckeho-pochod/r~77ce56fe2c8d11ea88f50 cc47ab5f122/ Paradoxem je, že aranžér skladbu upravil v době, kdy ještě žádný nacismus neexistoval a sám se ani 2WW nedožil. Ale hyperkorektnost vítězí na všech frontách, aneb Goebbels věčně živý.
Minor	Úterý, 08. září 2020 - 10:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 6-2007	Mazaní výrobci aut - konkrétně koncern VW, dává novým modelům prazvláštní jména která se sice moc dobře nepamatují ale producentovi skýtají jistotu, že v dlouhodobém výhledu nikoho nebudou provokovat a přetrvají. Dát třeba nějakému ruskému autu poetický název v čínském stylu "Petrohradské saně" (podobně kdysi neoficiálně Stalinovy saně) by dnes asi neprošlo... Šílenství které teď zmítá USA se určitě nevyhne ani názvům vozidel všech druhů a jako celek (kulturní revoluce) dřív nebo později zasáhne i nás. Jak včera konstatoval jeden český expolitik, kterého jinak nemusím, tak všechny významné společenské, kulturní a technické změny a inovace posledních 80 let přicházely do Evropy z USA - ne z Ruska nebo z Číny. Hrozí tedy, že klasická cesta "novinek" doputuje díky novým technologiím do Evropy ne v řádu měsíců a let jako kdysi, ale bezprostředně = ihned. Cesta toho tsunami ovšem zůstane tradičně stejná, zasáhne Německo - Francii - Británie a další v pořadí. Moc bych si přál, aby se ten pán mýlil...protože to, co by Evropu čekalo by byl horší fičák než poválečný nástup komunistů ve Východní Evropě. Ve škole jsme museli poslouchat že vynálezci všeho užitečného byli vždy jen Rusové. Teď ten mentálně sešlý kandidát na prezidenta USA klidně prohlásí, že skutečným vynálezcem žárovky nebyl běloch Edison ale černoch.... Podobnost náhodná? Ne, opakování osvědčeného www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
JozefLXI	Úterý, 08. září 2020 - 10:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 10-2013	O. T. ad absurdum, • Čo tak Radetzkého valčík na miesto maršu, pochody sú väčšinou vojenské, teda militantné... • Čo tak zrušiť novoročný koncert Wiener Philharmoniker. "Právě nacisté také založili tradici novoročních koncertů Vídeňských filharmoniků, první se konal roku 1939." (Apropo, kedy sa zmenilo pomenovanie v českom jazyku konzert na koncert??? Vďaka.) __________________________________________________________ Ak sa nemýlim, tak pred LOH v Berlíne 1936 sa prvýkrát organizoval beh s olympijskou pochodňou. Zruší sa? Atď... Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
JozefLXI	Úterý, 08. září 2020 - 12:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 10-2013	V Americe strhávají sochy Kryštofa Kolumba: Tvrdí, že je symbolem genocidy... ... Druhá socha Kryštofa Kolumba byla shozena a poničena v parku William Byrd Park v Richmondu ve Virginii. Protest tam začal poklidně, pak ale byla socha poničena, shozena z podstavce a vhozena do jezera. V Bostonu byla následně socha Kryštofa Kolumba odstraněna příslušnými úřady, došlo k tomu ale až poté, co ji demonstranti připravili o hlavu. Podle CNN byla prozatím uskladněna, panují ale pochybnosti o tom, zda bude někdy vrácena na své místo. Počítá se totiž s tím, že v Americe budou sochy Kryštofa Kolumba v rámci demonstrací ničeni a shazovány i nadále... A iných. Možná, že za chvíli začnou ve Francii bourat pomníky císaře Napoleona, ve Španělsku sochu (zatím ještě) národního hrdiny kastilského rytíře Rodriga Díaze de Vivara, známého spíše jako El Cid, jen proto, že zhruba před tisíci lety bojoval v rekonkistě/reconquista (proti muslimům), či ve Velké Británii strhávat busty Olivera Cromwella kvůli jeho tažení vůči irským katolíkům v 17. století. Robilo sa to, a asi ešte i bude, i na území Slovenska, a i inde. Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas *skoky* pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
6332	Úterý, 08. září 2020 - 16:26:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 6-2011	Ještě by mohli přejmenovat automobilku Ford, když Ford byl antisemita a pomáhal Hitlerovi... ...ale osobně mi přijde smutné jak byl problém "pro všechny neplatí stejná pravidla" transformován na cenzuru seriálů a přejmenování pár ulic...a papaláši dál páchají zlo a dostávají nižší tresty než chudí za marginální prohřešky. TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Martin_100	Úterý, 08. září 2020 - 22:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8069 Registrován: 12-2005	Když už tu máme politické okénko... Tady nejde o Henryho antisemitismus. Teď nejde o židy. V americe mají teď černou revoluci. Židi jsou povětšinou běloši. Jenže ten tupej dav je natolik chytrej že nic jinýho než řvát a ničit neumí. Pardon jětě umí výborně krást. Oni si tak nějak neuvědomujou že nebejt Kryštofa Kolumba tak by asi dneska amerika vypadala úplně jinak. Patrně by tam dodnes bílej muž nebyl majoritou a černých by tam bylo taky minimum. Takže všichni tuty chytrý protestující by bez Kolumba dneska žili v africe a měli by holý prdele místo ajfounů a značkových hadrů. To co teď vidíme je způsobeno jejich blahobytem.... kterýho si neváží. Maj se až moc dobře a samou rozežraností neví co dělat tak chtěj ještě víc. Bez práce až pod nos. Jenže tak svět nefunguje. A Doufam že nikdy fungovat nebude. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
6332	Úterý, 08. září 2020 - 22:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 6-2011	Většina protestů neni mírumilovná, že si v Praze hipstři zacinkají koloběžkama na Letný a myslí že Babiš odejde a všechno se změní, je menšinové pojetí protestu. Oni nechtěí bez práce něco lepšího, oni chtějí aby pro ně neplatila jiná pravidla. Já jejich naštvání chápu. Tobě by se taky nelíbilo vědomí že pro tebe platí tvrdší pravidla a tresty než pro nějaké papaláše. TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Minor	Středa, 09. září 2020 - 09:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 6-2007	Pro Afroameričany v USA už mnoho let platí, v tom důležitém stavebním prvku jakým je vzdělání, výrazná zvýhodněnost která naprosto popírá étos svobodné země kde všichni mají stejná práva a povinnosti. Příklad: Na jisté prestižní univerzitě se každoročně stanovuje bodový limit který musí uchazeč o studium dosáhnout, jinak má smůlu. Neuvedu přesné číslo ale ilustrační - limit na r.2020 = 1000 bodů - Afroameričanovi stačí 800.. Ani toto zvýhodnění ovšem nezměnilo strukturu vzdělanosti....atd. atd. Běžný život Afroameričana, hlavně pak v jižních státek USA, ovšem není vždy to, co by se dalo nazvat procházkou růžovým sadem... Vzpoura nespokojeného etnika žijícího po několik generací ze sociálních dávek ovšem v ČR nehrozí. Ale nějakou sociální skupinu si ta "revoluce" určitě najde... BTW Všiml jsem si, že přídavek důchodcům na Vánoce nikdo nespojil s nestydatě vysokými důchody (výsluhami) příslušníků StB. Jít cestou Poska nebo Maďarska kde jim je stáhli(plánují stáhnout) na běžný starobní důchod by se asi nikdo neodvážil - je jich holt pořád hodně na živu a mají dlouhé prsty... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pajzák	Středa, 09. září 2020 - 10:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 6-2015	Tak když prezidentský kandidát hlásá, že žárovku nevynalezl Edison, ale (zřejmě bezejmenný) černoch, tak se není čemu divit, kam se svět řítí. Předpokládám, že šlo o žárovku černou, způsobující tmu. Tmu v myslích některých individuí...
6332	Středa, 09. září 2020 - 12:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4324 Registrován: 6-2011	Minor: V Americe mají tuším školství dle spádových oblastí - tj. kde bydlíš tam chodíš do školy. To je dost problém, protože když bydíš v nějakém ekvivalentu Luníku 9, tak tam i zůstaneš. Důchody jsou taky zajímavé téma, příspěvek 5k důchodcům všechny zvedl ze židle, ale když se dávalo hoteliérům po hrstech, byly weby jako aktuálně.cz potichu. Pajzák: Špatný je systém se dvěma velkými stranami - pak se logicky může stát že budou obě varianty na kulový. (poté co Bernie Sanders stáhl kandidaturu bylo zřejmé že změna bude minimální). TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Pajzák	Středa, 09. září 2020 - 12:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 6-2015	To neřeším, spíš jsem poukazoval na to, že někteří politici v cestě za (svým) štěstím jsou schopni tyto nápady ještě podporovat.
Půlbilion ve větru	Středa, 09. září 2020 - 13:19:08
Neregistrovaný host	"příspěvek 5k důchodcům všechny zvedl ze židle, ale když se dávalo hoteliérům po hrstech" Hoteliéři měli několik měsíců příjmy = 0. Kdežto důchody se nesnížily ani o korunu a nepřišli ani o den pozdeji. takovej detail
Minor	Středa, 09. září 2020 - 13:41:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3310 Registrován: 6-2007	Jsem neodbytnej s chytrými PZ Koronáč ukázal, že zarýglovat obce, větší obytný celky a přímo státy je technicky jednoduché ale ne už správa takové izolace tedy kdo může tam a kdo ven, kdo je pendler, kdo VIP atp. Kdyby se vrátilo lokální (ORP) kódování, jako že politická vůle pro to zatím není, kus práce na check-pointech by určitě zkrátil dobu odbavení i usnadnil prostou vizuální kontrolu. Jasně, týpky kteří to vezmou polní cestou i za cenu upadlého výfuku nikdo neodradí.... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pajzák	Středa, 09. září 2020 - 13:48:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 6-2015	Myslíš, že "dozorci" by měli v malíčku série RZ vydaných v dané ORP? Nemluvě o tom, že takové ORP Černošice je pro uzavřenou jednu obec trochu nevypovídající.
6332	Středa, 09. září 2020 - 18:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4326 Registrován: 6-2011	Pajzák: "To neřeším, spíš jsem poukazoval na to, že někteří politici v cestě za (svým) štěstím jsou schopni tyto nápady ještě podporovat." To není nic nového, bohužel Půlbilion ve větru - epidemie je holt riziko, nepravděpodobné, ale riziko. Nebo máme mít sociální stát a pomáhat každýmu? Minor: "Jsem neodbytnej s chytrými PZ " To je pěkné, ale neprůchozí bude počáteční náklad na vyměnění všech stávajících RZ, event. pokud by se to týkalo jen nových tak se tvoje vize splní za dlouho. Leda nalepit na RZ znak své ORP třeba místo eu-kolečka, nebo namísto zelené ME nálepky... TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Doktor	Středa, 09. září 2020 - 20:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4959 Registrován: 4-2003	Minor: "Kdyby se vrátilo lokální (ORP) kódování" Opakujete se, to už tu bylo. Je nutné opakovat vám, že vaše představy jsou naivní a nedomyšlené? A ujasněte si, zda byste rád lokální kódování, nebo jednu "značku" na celý život řidiče/vozidla. Obojí dohromady dost dobře nejde. --- --- --- 6332: "epidemie je holt riziko, nepravděpodobné, ale riziko. Nebo máme mít sociální stát a pomáhat každýmu?" Podnikání ovšem nezavřel virus, ale stát. A v takových případech má stát zákonnou povinnost hradit škody způsobené svým zásahem. Nelze tedy hovořit o pomoci. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
6332	Středa, 09. září 2020 - 21:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 6-2011	Stát je nezavřel ze zlovůle, ale kvůli ochraně veřeného zdraví. Nevím jak to ovlivňuje nouzový stav apod. ale eticky ospravedlnitelné to dle mého názoru je. A dle vývoje počtu deního přírůstku nakažených to bylo i funkční. TC 51-80 СМЕТАНА BAND - ВОХА И ЛЁХА K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Doktor	Středa, 09. září 2020 - 21:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 4-2003	6332: "Stát je nezavřel ze zlovůle" Samozřejmě, že je stát zavřel v souladu se zákonem). A zákon současně jasně uvádí, že stát také odpovídá za škody způsobené krizovými opatřeními. Tedy kompenzace jsou logické a eticky ospravedlnitelné. _____ ) Následně byla situace řešena opatřeními Ministerstva zdravotnictví, a to právě z důvodu, aby se stát vyhnul povinnosti kompenzovat způsobené škody. Toto však bylo soudem označeno jako nezákonný postup. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Minor	Středa, 09. září 2020 - 22:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3311 Registrován: 6-2007	Samozřejmě že značka na celý život vozidla vč. třídění podle kategorií + lokální kódování lze snadno spojit - např.: Možné tvary alfanumeriky (21 = je vždy rok výroby (2021)): A-21-AAA, A-AAA-21, 21-AAA-A (celkem 600.000 kombinací) AA-21-AA, AA-AA-21, 21-AA-AA (celkem 600.000 kombinací) AA-21-A, AA-A-21, 21-AA-A (celkem 35.000 kombinací) AA-21-99, 21-99-AA, 21-AA-99 (celkem 50.000 kombinací) AAA-21-A, AAA-A-21 (celkem 400.000 kombinací) AAA-21-9, AAA-9-21 (celkem 90.000 kombinací) Celkem tedy 1,775.000 kombinací pro JEDEN registrační rok. Za tímto alfanumerickým blokem je pak zcela vpravo nahoře vylisovaná dvoupísmenová zkratka ORP (PM = Plzeň město) jako variabilní dodatek k základní registraci (zde AB-21-EF) Ten lze donekonečna měnit podle místa přihlášení.... AB-21-EF ^PM Tabulky budou bez jakýchkoliv nálepek pouze se skrytou identifikací výrobce. Verifikace registrace, informace o TK případně náhradní ražbě budou na nálepce za předním oknem (formát Slovensko). Ztráta/odcizení tabulky tak nebude problém. Pořízení tabulek bude plně v režii majitele vozidla (finalizace ponejprv přímo u ORP, pokud se osvědčí tak postupná privatizace a la Polsko/Německo). Tento postup by uspořil státu stamiliony = proto je naprosto neprůchodný.... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Minor	Středa, 09. září 2020 - 22:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 6-2007	Viníky z řad Pražanů čekají v Německu vysoké pokuty, varuje český velvyslanec Jak pozná německý financ nebo policista že jsem z Prahy? Podle PZ? To je ale hodně chabý identifikační příznak.... Vypovídá to o (ne)znalostí českého kódování RZ a zároveň podporuje můj argument že se musíme vrátit k lokální registraci - ať se to komu líbí nebo nelíbí. Nevidím v tom krok zpátky - naopak výrazné zlepšení bezpečnostního komfortu nejen ve směru nějakých zdravotních katastrof ale i dalších potřeb na ochranu před nežádoucími vlivy např. nelegální migrace nebo zneužívání výhod Schengenské úmluvy (= např. obnovení byť skrytých cizineckých PZ)... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Martin_100	Středa, 09. září 2020 - 22:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8073 Registrován: 12-2005	Proč by se mělo cokoli kamkoli lepit? Co dneska udělají fízlové při silniční kontrole? Jeden se dívá na loupajícíse nálepku a druhej co? No druhej chytrym telefonem nebo po vysílačce lustruje řidiče i auto. A Tam vidí co? No tam vidí do kdy má ten pekáč stk přesně na den a spousty dalších informací. Tak k čemu nějaký nálepky? Stejně jsou teď v tak dokonalý kvalitě že sotva vydrží do další návštěvy stanice technický. Z Motorky mi nálepka zmizela ani ne za rok. Na vleku kterej je novej a tudíž měl funglovku značku se po roce a půl začala nálepka ztrácet po částech. A To sem vlek narozdíl od motorky umyl jen jednou po zimě. Takže se ptám: K čemu nějaká když chlupatý věchno vidí ve smártfounu? Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Doktor	Středa, 09. září 2020 - 22:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 4-2003	Minor: "Za tímto alfanumerickým blokem je pak zcela vpravo nahoře vylisovaná dvoupísmenová zkratka ORP (PM = Plzeň město) jako variabilní dodatek k základní registraci" A variabilní dodatek k základní registraci bude, nebo nebude součástí kódu RZ? Já jen, že výše píšete o lokálním (ORP) kódování. Pokud by byl součástí kódu, pak nelze hovořit o celoživotních značkách. A pokud by nebyl, pak to nebude úplně ani lokální kódování, ani celoživotní značka, když se s každým stěhováním mimo ORP bude muset nechat vylisovat nová tabulka. Minor: "podporuje můj argument že se musíme vrátit k lokální registraci" To určitě... A s běžnou praxí, kdy provozovatel či uživatel vozidla je odlišný od majitele a má trvalý pobyt v jiném místě, jste počítal? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Minor	Středa, 09. září 2020 - 23:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 6-2007	Pokud by mnou navrhovaná změna vůbec nalezla souhlas tam, kde by měla, musela by se totálně překopat současná praxe výroby a distribuce. Představme si že by to šlo. Výroba: Více licencovaných dodavatelů polotovarů tabulek = stálá cenová soutěž při povinnosti držet kvalitu (viz SRN/Polsko/Španělsko...) Finalizace: Vylisování registrační alfanumeriky. Zpočátku výhradně v režii a se ziskem pro jednotlivá ORP, pak postupně privatizováno po vzoru BRD/Polska aby se cena pro spotřebitele snížila. Evidence: V centrálním registru vozidel by byl vždy uveden aktuální registrční záznam s potřebnými dodatky. K celoživotnímu záznamu např. AB-CD-12 by byly vždy uvedeny variabilní dodatky od počátku existence vozidla do jeho vyřazení z registru, tedy něco na způsob AB-CD-12 ^MB 20000512-20060816@ AB-CD-12 ^KT 20060817-20100420@ AB-CD-12 ^SU 20100421= atd. kde by po dobu aktivní registrace dotyčné varianty platil variabilní symbol jako nedílná součást registrace (např. u pojistných smluv atp.). Výroba nových tabulek při změně sídla by byla vždy nutná což ale není žádný úbytek komfortu ve světle flexibilní a hlavně konkurenční praxe dodavatelů tabulek. Variabilní dodatek - tedy místo registrace (ORP) by byla volitelná položka registrace na které by se vždy musel dohodnout uživatel a provozovatel pokud by byli odlišní. Na tento princip by navazovalo i povinné ručení, silniční daň, havarijní pojištění - tedy pojišťovny by se musely přizpůsobit. Podobně leasing ve všech formách. Novot typu sdílení vozidel a jakýchkoliv jiných typů užívání vozidel by se tento systém jako zásadní změna nijak nedotkl. Když to teď po sobě čtu a znám lidi, kteří by o tom měli rozhodovat tak by je musel někdo strašně uplatit - jinak to je absolutní sci-fi... www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
šumák	Čtvrtek, 10. září 2020 - 08:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2017	one man dream proč ne. kde jinde, než tady
Doktor	Pátek, 11. září 2020 - 22:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4963 Registrován: 4-2003	Minor: "Výroba nových tabulek při změně sídla by byla vždy nutná což ale není žádný úbytek komfortu ve světle flexibilní a hlavně konkurenční praxe dodavatelů tabulek." Nutnost úkonu navíc je vždy úbytek komfortu, bez ohledu na praxi výroby a distribuce tabulek. A hlavně, změna kódu není jen o výměně tabulek. Na kód je navázána řada jiných věcí - pojistné smlouvy, dálniční známky, parkovací karty, rozličné povolení k vjezdu apod. A to vše by se muselo měnit. Tyto úkony by zaměstnávaly nejen majitele vozidla, ale i řadu dalších osob. Vezměme kód AB-CD-12 užívaný od první registrace do vyřazení z registru (pomíjím ztrátu nebo zcizení tabulky/tabulek), tedy trvalý a neměnný ani při stěhování. V čem je přidaná hodnota vašeho variabilního dodatku v podobě kódu ORP? Tedy krom naivní a zcestné představy o fungování kontrol na checkpointech. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák	Pátek, 11. září 2020 - 23:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4260 Registrován: 6-2015	Proč by byla nutná výroba nových tabulek? V dnešní době hologramů, QR kódů a nevím jakých vymožeností by snad stačilo po přestěhování tabulku opatřit novým ORP označením. Což by stále neřešilo nějaké akce typu karanténa obce, to by ten rozlišovací znak musel být konkrétnější. A u služebních aut registrovaných jinde by to bylo jak? A přiznejme si, jak náročné by bylo půjčit neprůstřelně označené auto někomu odjinud?
Minor	Sobota, 12. září 2020 - 10:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 6-2007	Na to mohu jen napsat: Fungovalo by to tak, jako to funguje všude tam (1), kde je vozidlo přidělena registrace na doživotí (základ mého návrhu), tabulky si obstarává majitel vozidla sám a stát a veřejná správa má s agendou minimální výdaje. Je mi jasné, že to je v ČR nemožné - stát musí živit statisíce zbytečných úředníků, vyhazovat peníze za jejich platy a co se PZ týče, nechat se dokonce okrádat některými vedoucími ORP = nejsou ochotni vracet nevydané resp. znehodnecené tabulky ač jim nepatří a jejich výrobu zajišťuje stát za své peníze. (1)Kde to tak funguje nechť si ctěné obecenstvo vygoogluje samo, vždyť tu jen teoretizujeme, že Aby se něco v ČR zásadně změnilo a ušetřily se tím peníze a nesáhlo na pracovní místa je téměř nemožné. Na každém návrhu (aktuálně 4. poskytovatel mobilních dat) se tisíce "odborníků" vyskotačí s argumenty proč to nejde Přitom zaniknou pouze neproduktivní pracovní místa - nová, vyžadující ovšem kvalifikaci nejen vzniknou, ale bude tam panovat chronický nedostatek lidí. To je případ i nového způsobu distribuce dálničních známek atp. www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Doktor	Sobota, 12. září 2020 - 20:41:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 4-2003	Minor: "Fungovalo by to tak, jako to funguje všude tam (1), kde je vozidlo přidělena registrace na doživotí (základ mého návrhu)" Ale váš návrh, to není celoživotní značka. Celoživotní značku si představuji tak, že při první registraci vozidla obdržím kód, který dané vozidlo bude mít až do vyřazení z evidence (pomíjím ztrátu/odcizení tabulky/tabulek). Tedy po první registraci na vozidlo umístím tabulky, které se sundají, až půjde vůz do hutí. Stejně tak bude po celou dobu figurovat jeden kód všude tam, kde se kód udává (smlouvy, dálniční známky, parkovací karty apod.). Ve vašem návrhu má být kód ORP součástí registrace, tedy značka se bude měnit při každém přestěhování mimo ORP. A s tím bude spojené úřadování - výměny tabulek, výměny smluv, parkovacích karet atd. Což je dyskomfortní a popravdě i zbytečné a krok zpět. Proto jsem se ptal´- marně - na přidanou hodnotu vašeho variabilního dodatku v podobě kódu ORP. Minor: "Aby se něco v ČR zásadně změnilo a ušetřily se tím peníze a nesáhlo na pracovní místa je téměř nemožné." Paradoxně právě váš prezentovaný návrh přináší vyšší náklady. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_l	Neděle, 13. září 2020 - 13:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7535 Registrován: 5-2004	Pajzák: "A u služebních aut registrovaných jinde by to bylo jak? A přiznejme si, jak náročné by bylo půjčit neprůstřelně označené auto někomu odjinud?" O tomto jsem tady psal už asi desetkrát, ale autor návrhu se stále vyhýbá odpovědi a taktikou zaseklé gramofonové desky opakuje stále dokola totéž. (Ostatně tahle taktika stále slaví poměrně velký úspěch u některých vysokých představitelů našeho politického života, tak možná inspirace pochází odtud). Takže znovu: Smysluplnost jakéhokoliv lokálního (geografického) kódování alfanumerické kombinace registrační značky je popřena tím, že občané se při používání aut žádným lokálním kódováním neřídí. Kupují si auta z druhého konce republiky a nechávají na nich původní RZ, chodí si pro značky na úřady mimo místo trvalého bydliště (a skutečně bydlí jinde, než mají trvalé bydliště), jezdí se služebními auty, najímají si auta vlastněná někým jiným (operativní leasing, komerční půjčovny, carsharing) nebo si je půjčují v rodině či mezi přáteli. Dokud se nevrátíme o mnoho let nazpátek a navíc neposuneme legislativu někam daleko k severokorejským poměrům, tak není možné zajistit, aby vozidlo registrované v nějaké ORP vezlo na své palubě pouze osoby, které v této ORP skutečně bydlí. Už z toho logicky vyplývá, že použít RZ vozidla pro epidemiologické účely je naprostý nesmysl, kromě toho je obvod ORP příliš velkou územní jednotkou na to, aby to při teoretickém vyřešení výše uvedeného mohlo fungovat. Český systém registrace silničních vozidel včetně struktury a obsahu RZ vyžaduje provedení změn, ale smysluplná cesta vede úplně jinam, než je tady nastiňováno. cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Minor	Neděle, 13. září 2020 - 15:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 6-2007	No patláte to pánové hezky dokola a co jsem napsal buď nechápete, ale spíš chápat nechcete....egal Pokud píšu o celživotní evidenční značce tak NE na osobu ale na vozidlo... 1000x promleté téma (zde zastánce nestle) nemá smysl porovnávat neporovnatelné. Pokud někdo nechápe "přidanou hodnotu" lokálního kódu tak mu neporadím, hodně času trávím tam, kde ho mají, využívají jeho výhod a nevidí ani důvod ho nemít. Česko hraničí výhradně se státy které ho na PZ v řádu desítek let využívají a tvrdit že se tak nacházejí v severokorejských poměrech je idiotská hyperbola... Proč by byla nutná výroba nových tabulek? V dnešní době hologramů, QR kódů a nevím jakých vymožeností by snad stačilo po přestěhování tabulku opatřit novým ORP označením. Ano, naprostý souhlas - jenže odpůrci namítnou - jo to si tam může každý nalepit co chce... a to je hodně silný protiargument... Což by stále neřešilo nějaké akce typu karanténa obce, to by ten rozlišovací znak musel být konkrétnější. Např. na Tchajwanu, kde mají kódování podle kategorií vozidel to vyřešili během karantény tak, že na čelním skle měla vozidla obvyklé označení pro danou lokalitu v dobře viditelné velikosti, což byla samozřejmě vyjímečná akce. A u služebních aut registrovaných jinde by to bylo jak? Jednoduše - vozidla právnických osob by měla své lokální kódy ještě navíc rozdělená na právnické osoby podle vlastnické struktury aby se hned poznalo, že vůz patří např. firmě Ču-Chni-Si se sídlem v Horní Dolní u Rakovníka. Stejně tak vozidla v majetku živnostníka který ho používá k živnostenským i soukromým účelům. To první má např. Nizozemí kde lokální kódování neexistuje, to druhé používá Dánsko jak v rovině kódování tak i barevném provedení tabulky. A přiznejme si, jak náročné by bylo půjčit neprůstřelně označené auto někomu odjinud? Soukromé výpůjčky nikdo na světě vyjma autoritativních režimů neřeší - odlišit vozidla půjčoven smysl má - hned několikérý... Leasing jak už jsem psal - smluvní strany leasingu by se dohodly... Kdo sem běžně nechodí a má trochu přehled a teď by nakoukl se musí ptát - ten Minor tu popisuje a obhajuje co v našem bezprostředním okolí i dál normálně min. půlstoletí dobře funguje a je ostrakizován lidmi, kteří obhajují českou realitu po r. 2001 která svým obsahem i praxí je naprostá blbost ve všech směrech Jestli to ti hoši odkoukli od politiků nevím, jisté vlastnosti jsou "komunitní" www.czechplates.cz Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Doktor	Neděle, 13. září 2020 - 16:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4965 Registrován: 4-2003	Minor: "Pokud píšu o celživotní evidenční značce tak NE na osobu ale na vozidlo..." Jenže to, o čem píšete, není celoživotní značka. Navrhujete značku, která se bude muset měnit při každém přestěhování mimo ORP, při každém prodeji vozidla mimo ORP. Minore, celostátní kódování a tím i celoživotní značky mají mnohem větší přínos než váš nedomyšlený návrh. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Martin_l	Neděle, 13. září 2020 - 17:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7536 Registrován: 5-2004	Minor: "Pokud někdo nechápe "přidanou hodnotu" lokálního kódu tak mu neporadím, hodně času trávím tam, kde ho mají, využívají jeho výhod a nevidí ani důvod ho nemít. Česko hraničí výhradně se státy které ho na PZ v řádu desítek let využívají a tvrdit že se tak nacházejí v severokorejských poměrech je idiotská hyperbola..." Tak znovu: V čem spočívá přidaná hodnota lokálního kódu v situaci, kdy tento lokální kód nic nevyjadřuje? V Česku je součástí RZ geografická identifikace, ze které se dá s jistotou určit pouze kraj, ve kterém se nachází úřad, který značku jako první přidělil. O vlastníkovi a provozovateli vozidla, jeho bydlišti a sídle to neříká vůbec nic. K okolním státům jeden příklad: Všechna vozidla DHL/Deutsche Post mají poznávací značku z Bonnu. Poštovní dodávka, která rozváží balíky třeba někde na meklenburském venkově, má poznávací značku BN, přestože v Bonnu nejspíše nikdy nebyla a nikdy tam během své aktivní služby nepojede. V čem spočívá výhoda toho, že značka obsahuje tento lokální kód? A jak je to využíváno? Minor: "To první má např. Nizozemí kde lokální kódování neexistuje, to druhé používá Dánsko jak v rovině kódování tak i barevném provedení tabulky." Nizozemsko rozlišuje u vozidla, zda-li je jeho vlastníkem fyzická či právnická osoba? Od kdypak? Dánové to rozlišují pouze podle barvy tabulky, z alfanumerického zápisu poznávací značky to zjistit od roku 2012 už nelze. cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.