Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 17. 6. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 17. 6. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26770 Registrován: 5-2002 |
Dnes: Cítím tam ale jistý nesoulad. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5043 Registrován: 6-2015 |
Asi podobný případ, jako byl svého času čtyřtakt s PVA 52-25. Tam tedy pamatuju i původní stroj. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18702 Registrován: 8-2002 |
Pěst na voko jak Brno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 1-2013 |
McBain: Nevím do kdy to šlo, ale v 90. letech to mohla být naprosto legální přestavba... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11386 Registrován: 7-2006 |
To nejzajímavější, co se na trase Jeseník-Brno-Ostrava dalo potkat: Chudáka Feldu dlouhodobě hnijící u kroměřížského Kaufu už jsem prostě vyfotit musel, otázka času, kdy zmizí nadobro, přitom mi k tomu místu už tak nějak patří.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6115 Registrován: 5-2002 |
Jsem nejdřív myslel, že tu Sonatu (na o86 mimochodem taky nezvyklý jev... nebo teda ono to už zmizelo vlastně skoro úplně) znám z loňska, ale teď koukám, že já viděl sice taky CBN 1xxx, ale úplně jinou: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4838 Registrován: 11-2006 |
Něco z matičky Prahy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11387 Registrován: 7-2006 |
Zajímavé věci se dají nafotit z cesty z Brna (přes prdele) do Ostravy
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
Žrádlo
|
|
Neregistrovaný host |
Rul: kdepak stojí ten Pick-up? |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6116 Registrován: 5-2002 |
Včera jsem koukal, co se to schovává v křoví mezi hlavní ulicí a bytovkama... a on si tam někdo zašil mnou dosud nevyfoceného favorita s ADA! A ono to starší sídliště vůbec nebylo marné na staré SPZ... |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18712 Registrován: 8-2002 |
Sierra fkombajnu, to už jsem neviděl dlouho V pozadí 8P1 1040, A3 SB, ORP PM, to máš hlásit Co jsem tu našel odložený... Zimní plaťák z Berouna a obyčejnej Forman. 5SE 0241 Oc II je z Černošic. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18714 Registrován: 8-2002 |
Z čerstvějších obrázků PMV pistácie a PMO Sierra kufrová. 7P3 1007 jsou minulý Blovice. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 5-2002 |
Sierry se docela drží, ale je fakt, že většinou sedany... případně předfaceliftové liftbacky. Pěkné kombi už je vzácnost, tak včera potěšilo. V pozadí za Sierrou je ještě Mitsubishi Colt s KVJ, to jsem se tam snažil taky ještě dostat. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18715 Registrován: 8-2002 |
|
1980
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.flickr.com/photos/edsijmons/8418621715/in/album-72157 632478830252/ Praha 1980 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11393 Registrován: 7-2006 |
Východní Morava je má srdcová záležitost, tentokrát jsem tam nejel ani tak za starými SPZ, kterých tam je neskutečně hodně, ale spíše za místními krásami a vyřešit hodně nesrovnalostí co se RZ týká. Přesto se starým značkám (díky za ně) nedá vyhnout (hlavně okres Uherské Hradiště je kapitola sama o sobě).
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
tatrovák
|
|
Neregistrovaný host |
Věděl by někdo, co je to za značku? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18731 Registrován: 8-2002 |
Věřím že tahleta klasická plzeňská O92 ještě přežije dlouho |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11398 Registrován: 7-2006 |
Také přidám tři úlovky od Kaufu v České Třebové: A 3x z mobilu: P2 (18731): Vše, co bylo poctivě "vypáleno" v Bardejově dlouho přežije, pokud tomu tedy člověk nepomůže.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6059 Registrován: 6-2002 |
Asi to bude jugoslávská diplomatická z let 1956-61. Provedení žlutá na černé, před CD by měla být rudá hvězda, kód 13 = Československo.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 10-2013 |
Vámos: "tatrovák: "Věděl by někdo, co je to za značku? " Asi to bude jugoslávská diplomatická z let 1956-61. Provedení žlutá na černé, před CD by měla být rudá hvězda, kód 13 = Československo." Je tam tá , aspoň podľa mňa:
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
tatrovák
|
|
Neregistrovaný host |
Pane Vámosi, moc děkuji za rozkrytí neobvyklé značky, nezklamal jste . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11404 Registrován: 7-2006 |
Taková pouliční směska z posledních dvou dní:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 2-2013 |
Docela zajímavá Lada 2105. Jestli je to číslo původní, tak tuším, že spadá někam do ledna 1991, čili by to měl být jeden z posledních žigulíků, který se sem dovezl před masivním zdražovaním a koupený za starou cenu 70 tisíc Kčs (po novu pak typ 2105 stál rovných 200 tisíc). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 4-2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11407 Registrován: 7-2006 |
Pardubický kraj se nedá jen tak projet bez toho, aniž by vás v každém městě donutilo něco zastavit Sjetí:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
restaurátor
|
|
Neregistrovaný host |
Přátelé, měl by, prosím, někdo kvalifikovaný odhad, kdy mohla být vydána žlutá náklaďáková LN-64-80 ? |
šumák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2017 |
květen/červen 1985 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5113 Registrován: 6-2015 |
Lehce postarší Hodonín |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 5-2002 |
Jen kousek od mého bydliště před asi dvěma týdny - nebýt té nové oktávky, tak si člověk není jistý, co se píše za rok: V jiné dny zase malinko jinak: Všechno jsou to místní stálice, jen jsem je ještě neviděl takhle seřazené. První den pár metrů od nich ještě moc pěkný youngtimer na značce krátce polistopadové, co už se do společného záběru nevešel. Ten tu tedy ale jindy určitě nebývá: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11415 Registrován: 7-2006 |
Jef (6124): To je velká paráda. A náhodou ta 8AH mezi ně celkem hezky zapadá.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11417 Registrován: 7-2006 |
Dostaveníčko v Otrokovicích a ve Zlíně:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7948 Registrován: 3-2007 |
RUL: Ta A4 je úžasná Hneď sa mi vynorili spomienky na moju niekdajšiu, aj keď to bol už model po facelifte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11418 Registrován: 7-2006 |
Tomino (7948): Stav naprosto dokonalý, v ulici svítila už z dálky. Radost případně takové auto od původního majitele koupit.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 3-2010 |
BO 67-70 se mi zdá docela nízká na tak moderní traktor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 6-2011 |
KEA-505KE - aj ked to nie je pravá historická značka, predsa len zaváňa históriou a zrejme aj majiteľ bude fanúšikom... |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 6-2002 |
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11426 Registrován: 7-2006 |
Kyjovsko, bohulibý to kraj, bohužel značně to tam oproti okolním regionům po stránce SPZ vymírá (holt vinařství zjevně slušně vynáší a již není důvod si vydržovat staré vozidlo): Sjetí ze Ždánic:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.5.2021 |
Xik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2011 |
Vojáci - 014 64-50 a 014 65-99, Land Rovery viz foto, celkem jich jelo asi šest, čísla jsem stihl dvě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 9-2006 |
Xik: A kde to asi tak bylo, prosím? .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Xik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 1-2011 |
Feudal: Na Štěrboholské spojce. Ty ostatní mě mrzí, myslel jsem, že to půjde na kameře přečíst, ale nejde. Některé začínaly taky 014, některé byly úplně jiné (960 xx-xx?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 9-2006 |
Xik: Tak díky moc . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 3-2006 |
Moje sbírka SPZ okres Mladá Boleslav a Česká Lípa osobní auta. Shání chybějící SPZ osobní auta MB-typ 053, MBA-typ 053, MBB-typ 053, MBC-typ 053, MBD-typ 053, MBE-typ 053, MBE-typ 086, MBI-typ 086, MBI-typ 093, MBS-typ 086 možní že byl i 093. U CL nemám zjištěné u kterého písmena končil který typ. Koupě i v páru přední zadní. Možná výměna za jiné okresy. Nějaké nám. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18771 Registrován: 8-2002 |
Suky: Nápověda k předělům bloků: http://spz.fcc.cz Pro nás "místní" notoricky známá tabulka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 10-2014 |
Pozdrav z májového průvodu a zároveň malý posun do tabulky. Tyhle S5 s přídavnými světly z fabriky zasazenými do přední masky nikdy neviděl, ale na netu, odkud mimochodem tento obrázek pochází, jsem jich pár našel. Člověk se stále učí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 10-2014 |
Dnes na trase Pha - Tab. Oba kousky řídili mladí kluci, tak kolem dvaceti. Líbí se mi, jak jsou ta starší auta u mladejch oblíbená. A u toho poměrně nového Báva mě potěšila zachovalá původní prvoregistrace O86. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18776 Registrován: 8-2002 |
Že by mladý neměli na novou káru? Ne každej holt chce MCV, 1.2 HTP nebo důchodcovský povozy typu iX 20, Thalia atp. Kupovat nový auto pokud s ním nebudeš lítat aspoň 40.000 km ročně je luxus. To se pak bojíš na každým parkovišti aby ti to nějakej pitomec neodřel. U starýho se nad tím dá mávnout rukou. |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Mám tak tristní zkušenosti s ojetinami (max. 4 roky staré), a to i těmi sehnanými na německém jazykovém ostrově, že už si několik let kupuju jen funglovky. Neřeším vyjebanou buzeraci na STK, protože to prodám do čtyř let, zpravidla nic se na tom nesere, můžu jet, kam chci, aniž bych se bál, že mě auto zase podrazí stovky kilometrů od domova s nákladem věcí na dovolenou, squaw a třema dětma atd. Rezultát: mít ojetinu je luxus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 10-2014 |
Ono je to případ od případu. Mám ojetinu Passata B5,5 1,9 TDI PD 96kw od roku 2007 a ještě mě nikdy nikde nenechal. Za tu dobu jsem měnil jen čepy na přední nápravě a dvouhmotu. Jinak jen leju naftu a občas olej. Když jsem jej kupoval měl najeto 180tis a teď má necelých půl mega. Nesmírně pohodlné a poctivě bytelné auto. Kamarád má to samé, co já a nadává na něj, kudy chodí a bude jej prodávat. Takže tak.. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18779 Registrován: 8-2002 |
Na německý ceny aut (a koneckonců většiny ostatního zboží) nám tu chybí ty německý platy. Jinak by to bylo celkem v pořádku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8441 Registrován: 12-2005 |
Heinrichu on ne každej je vochotnej se co 4 roky zadlužovat pro to aby měl nový auto. Ostatně se 4 roky starýma ojetinama moc zkušeností nemam. S ojetinama 15 20 a víc let mam zkušenosti bohatý. A s ledovym klidem a čistym svědomim můžu říct že auta do roku výroby 2000 mi vždy sloužily a slouží velice spolehlivě. Naopak ty nad rok 2000 často o spolehlivosti neslyšely. Radši budu jezdit bez starostí s károu za 20 než se stresovat s novou jebkou kterou budu muset každý 4 roky zahodit a koupit novou abych měl pocit že mi hovno nesmrdí. Můžeš s novym autem projet křovim a polní cestou abys moh vysypat kýble (který máš v kufru a zadních sedadlech) se sutí do děr v tý cestě? Můžeš s novym autem parkovat u obchoďáku co nejbláž vchodu? Můžeš o nový auto opřít štafle nebo třeba nákupní košík? Můžeš v novy autě jezdit v zasraných monterkách a s botama od bahna po kotníky? Můžeš nový auto nechávat odemčený? Můžeš nový auto při závadě za třeba 50 litrů zahodit bez pocitu nějakýho prodělku? Můžeš prd. Můžeš jenom platit lízačku. Můžeš jenom platit drahej servis abys nepřišel o záruku. Můžeš to akorát leštit a čistit do zmagoření. Můžeš se vo to akorát bát jestli ti to někdo nešlohne. Můžeš se akorát bát jestli ti to někdo nevorve. Prostě samá nevýhoda. Auto na ozdobu a machrování. Tak to by mi do baráku nesmělo. U káry za 20 neřešíš nic kromě údržby aby ti to spolehlivě sloužilo. Jinak klid a pohoda. Zboří to někdo? Zasměju se a koupim jiný. Ukradne to někdo? Ať si to užije..... A ne nepíšu to z pohledu socky co nemá. Klidně se můžu ráno sebrat a jít si koupit novou jebku. Ale proč bych to proboha dělal?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Můžeš s novym autem projet křovim a polní cestou abys moh vysypat kýble (který máš v kufru a zadních sedadlech) se sutí do děr v tý cestě? Můžeš s novym autem parkovat u obchoďáku co nejbláž vchodu? Můžeš o nový auto opřít štafle nebo třeba nákupní košík? Můžeš v novy autě jezdit v zasraných monterkách a s botama od bahna po kotníky? Můžeš nový auto nechávat odemčený? Jo můžu a denně to dělám, protože vím, když si ho někdo bude chtít vyleštit a vyluxovat, udělá to za tři roky, až si ho ode mě koupí. Momentálně mám auto starý 20 měsíců a v květnu jsem v něm vez 120 starejch cihel. A rozhodně z toho nemám těžký spaní. Bydlím v místě, že kdybych ho umyl, přijede Greta a znásilní mě kolíkem za plejtvání vody. Není mi třicet, abych si moh dovolit machrovat ve dvojkovým Golfu. A proč by se měl někdo zadlužovat? Nemám na nový, jezdím ve starým. To je jednoduchá rovnice. A leasingový a podobný lichvářský společnosti utřou. To jenom finančně negramotný Češi pořád živí tohle svinstvo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 3-2010 |
Netvrdím, že to platí obecně, ale obrovským argumentem pro 20 let stará auta je tento příspěvek z konce dubna, především jedna věta, ve které je řečeno vše: ...to auto (20 let staré) by dneska neprošlo výrobním procesem, protože je nepřiměřeně zbytečně kvalitní. Myslím si, že kvalitní auto vyrobené nejpozději do roku cca 2005 může svému majiteli vydržet téměř celý život, pokud se o něj stará. Naopak současná auta, elektro(ne)auta a jiné samořiditelné parodie na auta jsou z výroby předurčena k tomu, aby se jich majitel po 5 letech musel zbavit chtě nechtě a pořídit si nové. Ať to není jen OT Řidič toho červeného auta v pozadí, ač měl kolem sebe místa na dvě auta, se více či méně úspěšně snažil zacouvat do svého parkovacího místa dobrých 5 minut. Celou tu dobu jsem doufal, že nebudu muset majiteli Lady dosvědčovat, od koho má zbořený zadek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8442 Registrován: 12-2005 |
No vidíš Heinrichu máš štěstí že jsi dostatečně bohatej a tak můžeš vyhodit každá 4 roky statisíce za nový auto bez zadlužení. Bohužel 80 procent lidí v čechách tak bohatý nejsou a pak živí lichváře. Jednou jsem to z mladický nerozvážnosti zkusil též. Stačili mi to na celej dosavadní život. Prostě na co nemam to si nekupuju. No a navíc jsem po těch letech zjistil že mě vlastnictví zánovního auta nikterak nenaplňuje. Takže ač bych moh vychodit dukát za nový, neudělam to.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 6-2015 |
Martin_100: Doteď jsem myslel, že tu záruku na nové auto mám na to, abych nemusel při závadě to auto zahodit. "Můžeš nový auto při závadě za třeba 50 litrů zahodit bez pocitu nějakýho prodělku? Můžeš prd. Můžeš jenom platit lízačku. Můžeš jenom platit drahej servis abys nepřišel o záruku. " Já zrovna nejsem typický milovník nových aut, jezdil jsem s max. tříletými jakožto služebními v minulé práci, a to o dost víc jak s vlastními, ale doma jsem měl nejnovější auto zatím Phedru z roku 2004, kterou jsem loni nahradil Doblem z roku 2002, a jsem spokojen. Když pominu neopravitelný defekt při cestě domů z místa zakoupení, a výměnu spojky, se kterou jsem počítal, tak jsem za půl roku a 22000 km jen lil naftu a měnil olej. Teď jsem mu tedy dopřál výměnu tlumičů a silentbloku motoru, ale to považuji za spotřební věc. Nové auto mě neláká, protože jsem už rezignoval na ženin přístup zejména k interiéru, ale je fakt, že když jsem v tom teď vozil cement, kolečka, navíc pravidelně vozím psy, tak by mi na to asi bylo nového auta líto. Resp. by mi asi bylo líto mě a ztráty hodnoty při dalším prodeji. Jestli bude jezdit jako doteď, a vydrží ještě 3 roky, k čemuž má dle všeho nakročeno, tak to byl za 46000 Kč perfektní kauf. Ano, po Phedře za 90000 Kč nejdražší auto, co jsem kdy měl. Ženina Multipla za 3000 Kč koupená jako vrak po zprovoznění za dalších 15000 Kč jezdí taky perfektně. Ale chápu lidi, co si nové auto koupí a po skončení leasingu je prodají ve stavu téměř neodlišitelném od toho v okamžiku zakoupení, a ztráta hodnoty je srovnatelná s mým vozem po stejné době provozu a započítání mých vícenákladů. Jenže já vím, že u mě by ten pokles byl u nového výrazně vyšší, takže se mi to fakt nevyplatí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 6-2007 |
Auto už je spotřební materiál jako notebook, bublinková tiskárna, jde jen o to, kolik do toho chce člověk vrazit peněz. Kdo to má na machrování tak tomu nemůžou stačit ani norský platy, komu má sloužit v manuálním řemesle tak ví co koupit, stejně tak jako rodiny s dětmi a všichni ti, kdo se potřebují pohodlně přepravit z bodu A do bodu B aniž by přišli do osobního kontaktu s jinými lidmi...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5181 Registrován: 6-2015 |
Ano, dnes už podruhé s tebou souhlasím. Postavení auta se posunulo do stavu spotřebního zboží. Ale samozřejmě respektuji, že ne u každého. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18781 Registrován: 8-2002 |
Vždycky nadávám když přelezu do jinýho služebáku v okamžiku, kdy musí "moje" dodávka do servisu. Pravidelně trávím hodinu až dvě vyklízením bordelu, luxováním a případně doplňováním kapalin. A to je přesně důvod, proč se o ty auta nechci dělit. Nemusím se bát, že pojedu po ufouklým kole, bez STK, s minimem paliva v nádrži atp. Pokud jde auto z ruky do ruky, každej by si měl po sobě uklidit, aby nebylo poznat, že se v tom vozil. Né že teďka na to nemá čas a podobný žvásty. Nehledě na to, že já taky potřebuju mezi autama přesunout nějaký svoje harampádí - navigaci, její držák, nabíječku na mobil, flašku s pitím... prostě se musím zabydlet. Pro mě auto není spotřebák, nechovám se k tomu jako je kusu hadru. Ideální stav je ten, kdy se auta ani manželky nepůjčujou, nedělá to dobrotu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8446 Registrován: 12-2005 |
Tak ona ta záruka neni nekonečná a ne na vše se vztahuje. Takže si. Za sym tvrzenim stojim. Jdyž najdu závadu za 50 na autě za 20 tak ho zahodim nebo rozvalim na díly. Když budu mít tu samou závadu na autě za 4 kila tak to budu muset vykešovat.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11444 Registrován: 7-2006 |
Něco málo z posledních dní: NJI na Alfě je samozřejmě nesmysl, Lada KMC najeto jen 23000km, u vozíku VYE se konalo velké brždění. Jedna z mobilu:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2021
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2021 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.5.2021 |