Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 16. 11. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 16. 11. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10058 Registrován: 4-2005 |
Jak rád bych byl jen blbec. Závidím vám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2021 |
Nojo, tady se zase utrhla lavina citů. Máte to tu složité v dnešní době kucí. Tak sem jen sdělím jak to tu vnímám spíše z dálky a mimoděk. Jednička na tomto vlákně je Jef, pak Risan a ještě Martin100. Zvláštní uznání má Tomino. Ostatní jsou dobré vděčné publikum a členové, co se snaží do toho taky vidět a dělat. Proboha, jen se zase nikdo neuražte a jede se dál. |
Sardel
|
|
Neregistrovaný host |
Risan: ale samozřejmě, že jsem pochopil, co se snažíte sdělit světu! jenže je to nesmysl, zcela odtržený od reality zbytku světa. ostatně, jak už psal Martin_100, pro různé "záchrany kulturního dědictví" tady máme příslušné instituce, musea, památkové ústavy atd. ten váš posvátný veteránismus totiž v pricipu není vůbec nic jinýho, než třeba zahrádkáři. předpokládám, že taky byste nešel do zahrádkářské kolonie šířit osvětu, jak tam maj pěstovat mrkev a nikoliv dýně, páč ta je původem z ameriky. asi by na vás vzali vidle.... proto jsem vám dal dva, resp. tři příklady, vlastně otázky. na ty jste nějak neodpověděl. zkusím to ještě jinak: 1. je pro (český) "veteránismus" hodnotnější unikátní zachovalý stroj s plně doloženou historií, byť se ta historie ani neotřela o ČSR / ČSSR / ČR, nebo sice prokazatelně tuzemská spatlanina z vraku vozu typického pro zdejší končiny, ale bez dalších známých informací? kde je ten "přesah"? 2. jsou pro českou kotlinu opravdu typické opravdu jen ty ajrovky, pragovky, tatrovky? a mercedesy, horchy, bugatky jsou z té kategorie "pro snoby"? a to i přes to, že auťáků tohoto typu zde jezdily mraky? 3. není ona nakonec "snobárna" hrát si na nějaké pochybné "vyšší cíle", než přiznat "mám prachy, vždycky se mi líbila bugatka, tak jsem si ji z fracie přivezl"? 4. a nakonec, ad "veteránismus". nebudu se dohadovat o validitě autority ústavu pro jazyk čský nebo českého národního korpusu, jejich zpochybňování je jen vaše vizitka, ale dobrá... prosím tedy o definici veteránismu a veteránisty od té správné autority (ač tedy netuším, kdo by to měl být) P.S. co takovýhle Senéchal z 1000 mil? patří do jaké kategorie? té s tím "tuzemským přesahem", nebo "pro snoby"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 10-2007 |
Sardel: bohužel z Vašich příspěvků nemohu určit, zda jste skutečně pochopil, co se snažím říci, nebo si to jen o sobě myslíte. Pokud jde o ty otázky, nevím, k čemu Vám budou moje odpovědi na ně. Zjevně máte jasno a nejde tedy o nějaké ujasňování si významu mých slov. Buď tedy mají sloužit tomu, abych prozřel a ustoupil tváří v tvář domnělé neprůstřelnosti Vašich nakombinovaných případů od své teorie. Nebo chcete udržet v chodu tuto mimoběžnou nediskusi, abyste mohl na moje odpovědi reagovat zase nějakými arogantními výkřiky, které asi považujete za sakrkasmus. No a na to musí být dva. Já se s dovolením pro tuto chvíli dále nezúčastním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8541 Registrován: 12-2005 |
Sardel - U tý splácaný ajrovky ze smeťáku bych ještě dodal jednu taky občas se vyskytující věc. "Hlavně neotvírej kapotu. Tady poznaj že v tom máme wartburga." Ale kDyž von je to v historickym a místopisnym kontextu ceněnej veterán. Stejně jako ta užovka co rozproudila diskusi. A nějakej maharádža s imperialistickym křápem ať nám sem neleze A vůbec třeba náš společnej kamarád by se asi podle ctěněho obecenstva se sym britskym sporťákem neměl nikde ukazovat. Ale to by byla škoda. Tak hezký auto je ozdobou všech akcí.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 9-2005 |
U tý splácaný ajrovky ze smeťáku bych ještě dodal jednu taky občas se vyskytující věc. "Hlavně neotvírej kapotu. Tady poznaj že v tom máme wartburga. Já "snobizmus" nerozlišuju podle toho jestli se daný kus o Česko otřel nebo neotřel apod. Za snobizmus považuju to, když má někdo veterána, kterýho na srazy vozí na plaťáku a nejede s ním po vlastní ose aby se neojezdil. Jak říká anglické přísloví - "koláč buď může mít nebo jíst". Takže já si budu vážit víc toho, kdo sice nebude mít veterána úplně v původním a nablejskaném stavu, ale toho, kdo si to auto bude skutečně užívat. Mj. v jiném než automobilovém odvětví dělím sběratele na opravdové sběratele a pak na skladovatele.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Sardel
|
|
Neregistrovaný host |
Risan: takže zbaběle utíkáte, aniž byste dokázal konkrétně reagovat. nemohu říct, že by mě to překvapilo, je to takové typické pro určitou sortu. ;-) Martin_100: huš, to už je vůbec svatokrádež! :-D říkal jsem si, esli to sem mám dávat, ale tak specielně pro tebe. ;-) stejně je to z veřejných zdrojů. ;-) ajrovka narvali do titulků "sběratel", ale bez mého vědomí, to bych protestoval. pravda, mohlo to dopadnout ještě hůř, mohlo tam stát "veteránista"! :-D Houmr: proalláha, tak já už jsem taky snob! upřímnmě, bez urážky, zajímalo by mne, s čím jezdíte a kolik vám je. protože před nějakými 20 lety jsem si taky myslel, že jedině správné je jezdit všude po ose. pak doba pokročila, ze silnic se stala džungle a mládí se zdravím v prdeli. takže dneska je ze mne taky "vozíčkář" (zatím teda jenom motocyklový, ale i to se časem určitě podá). to sem to dopracoval... ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 4-2007 |
Milý Sardeli, zkuste si vytáhnout hlavu z (Sa)rdele a neprudit v diskusi, která má název Youngtimery s vašimi klapkami omezenými názory a slohovkami, fotkami a videi předválečných nebo přesněji meziválečných "ajrovek" nebo to mám chápat tak, že historická vozidla nebo veteráni jsou před rokem dejme tomu 1920 a od té doby jsou to youngtimeři? Opravdu sem chodím pro to, abych se podíval na Kwasiho 120, nebo polského žigulíka nebo favorita a Jaguára ze Slovenska nebo Tavrii a jiné krámy z ulice, ale vaše "ajrovky" tu myslím opravdu nepatří, na to je diskuse vedle... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 9-2005 |
Je mi hodně přes 40, můj vůz je jen o něco málo mladší...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Sardel
|
|
Neregistrovaný host |
oukej, už se klidím a nechávám vám volné pískoviště. ad Houmr, jen ještě upřesním, chtěl jsem pouze říct, že je trochu rozdíl zdolávat páteční špičku cestou na nějaký sraz, když je vám dvacet a jedete v polským žigulíku, nebo když je vám o čtyřicet víc, zdravotně třeba taky už žádná hitparáda, a máte jet, co já vím, v hanomagu z roku 1925. tedy posuzovat někoho podle toho, zda má káru na plaťáku, je poněkud nefér. a já už mažu, báj báj. :-* |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2388 Registrován: 10-2007 |
Sardel: takže zbaběle utíkáte, aniž byste dokázal konkrétně reagovat. nemohu říct, že by mě to překvapilo, je to takové typické pro určitou sortu. ;-) Z těchto vět je vidět, že noblesy a nadhledu se Vám opravdu nedostává. Na Vaše rádobyotázky bohužel nemá smysl reagovat, což jsem dostatečně vysvětlil. Vy jste to vysvětlení naprosto typicky pro Vás zcela ignoroval a vygeneroval zase jen urážku. Všichni zde vidí, že i kdybych se pokoušel odpovídat na Vaše účelové dotazy sebepečlivěji, výsledek by nebyl jiný. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
No a já tu diskusi vlastně zase celou nepochopil, o co vlastně jde |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10061 Registrován: 4-2005 |
O zvyšování ega, které utrpělo pravdou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 10-2007 |
Šlo o moji teorii jak by mohl veteránista být víc než "jen" zahrádkářem. Kde by mohl překročit hranice zahrádky. Jenže na to není doba, každý vidí jen ty hranice v našem fyzickém prostoru. Z toho jsou pak ta nedorozumění, že víc než obyčejné lokální je přece už jen jiskřivě kosmopolitní (viz případ maharadža v RR). Některým se teorie nelíbila a jeden považoval za nutné ji odmítnout velmi rázně, asi mu připadala moc nebezpečná na to, aby ji jen tak přešel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 8-2015 |
Aero s motorem Wartburg: O tomto tuningu jsem také slyšel Mi to nevadí, bylo to prodloužení životnosti vozidla A zvu to na sraz Trabantů Líbí se mi kubánské přestavby apod, beru to jako vzor zacházení s auty. A čím větší šílenost, tím lépe Jde mi o to, aby se nic nestalo lidem ani strojům. Musí fungovat brzdy, řízení a motor Fotka šíleného vláčku z náklaďáku a trolejbusu z Bolivie https://www.flickr.com/photos/72213853@N03/11224271073?fbclid=IwAR3vVhSzht1U52SB1hFodFsvE7DwWzjbqBTAIQ8 CloBzXOoRNMMm08b-JQw Zajímalo by mě řešení pohonu té lokomotivy a z čeho je složena? Přidávám ukázky toho, co tam jezdí, z WWW Díky Kwasi |
Sardel
|
|
Neregistrovaný host |
"Některým se teorie nelíbila a jeden považoval za nutné ji odmítnout velmi rázně, asi mu připadala moc nebezpečná na to, aby ji jen tak přešel." Risane, vy jste fakt blázen zcela odtržený od reality! To se vážně domníváte, že jakási pomatená teorie nějakého bezvýznamného pisálka z bezvýznamné internetové žvanírny může být nebezpečná pro mne, nebo kohokoliv jiného ve vesmíru? Jasně, můžeme mít rozdílné názory, můžeme se hádat, můžeme si nadávat do blbců (nebo teda někteří z nás), ovšem vaše naivita je víc jak komická. Cokoliv se tady naplácá má úplně stejnou váhu jako hospodské plky deset minut před zavíračkou. Takže ne, opravdu mi nepřijdete nebezpečný. Ani vaše teorie. Není pro to důvod... |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 5-2002 |
Ehm, dovolím si přerušit plodnou diskuzi. V okolí Prahy se dají najít zajímavá zákoutí. Všenory Rudná V Rudné jsem poklábosil s pánem z UA který na dvoře rozebíral Š 110L na renovaci... O kus dál, v Nučicích, stála na dvoře zahampejzená Škoda Felicia Fun |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 12-2013 |
George: V okolí Prahy se dají najít zajímavá zákoutí. jj o tom nikdo nemůže pochybovat, dáčka u hřbitova Už léta se chci podívat do konkrétně Všenor, na toto místo https://mapy.cz/zakladni?x=14.3051735&y=49.9222340&z=20&pano=1&ba se=ophoto&pid=63861798&yaw=3.627&fov=0.509&pitch=0.017 nemáte možnost ? |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 5-2002 |
Všenory stojí docela za prozkoumání, ta Dacia stojí cca 2km odtud. Je teď i docela příznivá doba na průzkum a stará zástavba má patrně spoustu tajemství. Doporučuji vlakem a na celý den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 12-2005 |
Dacie stojí před domes co sousedí s domem rodičů mojí drahý polovičky. Kousek od trambusu bydlí pěknej dodávkovej mercedes. A kus dál směr jíloviště bydlí nadherná carevna. Piáno neznam to jsem tam ještě nepotkal. Na návsi se zase občas vyskytujou různý citroeny HY.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 8-2015 |
Škoda 1201 domácí přestavba: https://www.auto.cz/v-nemecku-je-na-prodej-tak-trochu-zahadne-kup e-od-skodovky-co-je-zac-141304?fbclid=IwAR2tIgmWguPIpnbFKp4OiLf04 C_ylwEdvpjFpqq4EhFyPrudkr8kBX2TTQg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 8-2015 |
Práce na mé Škodě 120 pokračují Fotky z 28.10.2021: https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/permalink/295451 4941466823/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 8-2015 |
Fotky prací na mé Škodě 120 z 29.10.2021: https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/permalink/295525 4494726201/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé, opravený motor na mé Škodě 120 byl nastartován, v nejbližších dnech bude probíhat zajíždění Už se těším, až budu zase jezdit Ahoj Martin Šildberger |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8558 Registrován: 12-2005 |
Tak super. Škodovka žije. Ať ti slouží.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 8-2015 |
Zpráva od mého automechanika: Ahoj tak uz sem to byl i projet a kraasbe to topi prehrivani nulove krasne drzi 85stupnu Este dostelovat ventily |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 2-2009 |
Nalezeno na Tatraportale. Dobová úprava Škody Felicie a novější Škody 100/110R. Vypadá to zajímavě, hlavně zezadu to tehdy muselo hodně mást
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8567 Registrován: 12-2005 |
Tak to je supr! Doufam že to někdo zrenovuje v tutý podobě. Je to krásnej doklad dobovýho prznění.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6160 Registrován: 5-2002 |
hlavně zezadu to tehdy muselo hodně mást Tak jestli to má motor vzadu, tak je na tom matoucí spíš ten předek, ne? |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2015 |
Jen aby nebyl motor vepředu i vzadu.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5558 Registrován: 6-2015 |
Že by něco na způsob Citroënu 2CV Sahara? |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2015 |
Možná. Spartaka se dvěma šaltrpákami jsem už viděl.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 5-2013 |
A co by ten druhý motor poháněl? Bych to viděl na šasí z felicie a zadek jenom dobastlená karoserie z R, viz víčko od nádrže a hrubý palivový čistič přibližně v místech, kde to bylo origo. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 5-2002 |
Že by další modifikace tohoto? |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6161 Registrován: 5-2002 |
Ale tenhle bourák z Bohumína (nebo kde to je) bude asi mít motor vpředu, když nemá viditelný žádný nasávací otvor. Takže to asi bude spíš normální felicie vytuněná zadními světly a kapotou z embéčka (?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2021 |
hm, bastl Felda s prvky MBX, to musela být klempířská maturita, ale tehdy to mohlo klidně jezdit s papírama jako oprava karosérie , to by dnes tady v EU neprošlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8568 Registrován: 12-2005 |
Dneska je problém legálně zapsat o cenťák širší pneumatiky....
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8106 Registrován: 3-2007 |
Ešte šťastie, že to nejde, keby som dnes niečo také stretol na ulici, tak by som hneď vyvrátil obsah žalúdka. Čisto technicky, pri Felde postavenej na ráme sa ešte takéto vojnové zločiny dajú páchať relatívne jednoducho. Avšak už dobrých 60 rokov je väčšina áut so samonosnou karosériou, kde to (chvalabohu) už tak ľahko nejde. Pochybujem, že by hento niekto nejako zapisoval - to by musela byť schválená úprava (niečo ako otypovaná prestavba autobusu na sťahovák, alebo karoséria "RTO-P" na podvozok RO a podobne). Skôr si to za úplatok nikto v tejto sovietskej gubernii nevšímal. Avšak prioritnou príčinou páchania takýchto zverstiev bude najskôr to, že nové autá boli pre bežného človeka finančne ťažko dostupné, prípadne tak ako originálne ND ani nejsou, nebudou, nepřišli. Tak boli ľudia donútení si pomôcť ako mohli. Všeobecne ma fascinujú nostalgické spomienky niektorých "veteránistov" na časy, kedy si len tak prehadzovali značky medzi rôznymi autami a policajti to ani nevedeli rozoznať, prinajhoršom to vyriešil úplatok. Fakt je na čo spomínať |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8569 Registrován: 12-2005 |
Za to teď je to super. Dostat na papíry cokoli co neni zanovní ofce nebo fóbie je skoro nemožný. Pokud auto neni v lepšim stavu než když sjelo z linky zak neprojde stk a ani funglovka neudělá legálně emise. Buzerace od úředníků i techniků na stk. Zlatá doba kdy to muselo brzdit, zatácet, svítit a nesmělo to bejt shnilý na kaši. Pokud si chtěl změnu tak si jí udělal a úřad ti jí zapsal. Jinak si tě nikdo nevšímal.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8107 Registrován: 3-2007 |
Ani teraz to nie je ideálne, to netvrdím. Keby daný človek vyslovil argument, že si ľudia vtedy viac vážili autá a podobne, pol slova by som nepovedal. Ale som alergický na nostalgiu bezprávím a korupciou - to potom svedčí o vnútornom nastavení daného nostalgika. Za uplynulé štyri mesiace mi tri autá bez problémov a úplatkov prešli TK/EK, vrátane 35 ročného XJ-S v Česku, prípadne dieslového XC60 z 2015 (takže si nemyslím, že by nové autá neprešli legálne). Na jar ma čaká Octavia (CZ), Yeti a Wartburg (SK). Jediný raz som neprešiel v decembri 2018 s XC70 kvôli vypálenej parkovačke, ktorú som si nevšimol, keďže je hneď pri bi-xenónovej šošovke. Ale je to moja chyba, že som si to dôkladnejšie neskontroloval. |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2015 |
Já jsem se STK taky nikdy neměl problém, dokonce bych řekl, že čím starší auto, tím kontrola probíhá hladčeji. Záleží sice, na jakého blba tam člověk natrefí, ale většinou jsou rozumní a vyhazují jen za opravdu nebezpečné a okaté závady. Když přijedu s autem, které má zrepasované nápravy a brzdy, vyvařené podběhy a přetěsněný motor, tak technik třeba i přehlédne díru v prahu, protože ví, že to bude další oprava v pořadí. Spíš mě zamrzí, když vidím jezdit auta hulící jak ruská lokomotiva, že za nima není vidět na cestu, s gumami sjetými až na kord atd. a u mého auta na technické zkoumají emise na tři platné číslice. Poslední dobou si taky začínám všímat aut, která jezdí úplně bez značek. To dřív bylo nanejvýš někde na Balkáně večer u pláže.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 12-2005 |
Auto jedoucí beze značek jsem anad krom nějakýho vesnickýho samodělu nikdy neviděl.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2015 |
Tady po městě už dlouho jezdí nový černý Mustang, který vepředu nemá značku vůbec. Sedí v tom nějací čepičáři a jezdí po městě furt dokola. Policii to nevadí, přestože jezdí přímo kolem jejich hnízda. Asi nemají čas, zabývají se rozdáváním pokut chodcům, kteří nevydrží na debilně seřízeném semaforu čekat pět minut na zelenou a přebíhají přes prázdnou silnici. Vůbec mě fascinuje, že si někdo pořídí takové auto kvůli tomu, aby s ním jezdil na jedničku po centru města. Ještě tu takto jezdí oranžové Lambo. Jízda probíhá tak, že jej na jedničku rozjedou na 50, aby pořádně řvalo. Pak zabrzdí a následně se postup opakuje.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 5-2002 |
Jef: domnívám se že to FeldoErko má také motor vepředu. Respektive základ byl Felda, dorouboval se zadek z Erka. Proto jsou vepředu mřížky a vzadu je zaplechováno. Samozřejmě netuším jak s bočními kapsami, leč sázel bych na plech zevnitř. Ovšem co to tam čučí za víčko a hadici netuším. Skoro mi to přijde jako FeldoTiskar (karosářsky vymazlené) modernizované na FeldoErko. Taková verze 2.0MOD |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 5-2002 |
STK: mám čerstvou zkušenost. Mondeo prošlo bezchybně, Scénic neprošel. Prý katalyzátor má špatnou funkci, blatník a nárazník je utržený, špinavý motor, nezaizolovaný kabel od baterie na kostru, matné sklo světel a špatný čep řízení. Bylo tedy vyměněno požadované. Při emisích to tůrovali tak až odpálili LS. Opět opraveno. No nakonec STK mám, na jízdních vlastnostech to vůbec není poznat, designově ano. Apropos tohle na mě vybaflo cestou do práce. Dodávka PPL. (Příspěvek byl editován uživatelem George.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 8-2012 |
Já si taky myslím,že je to původně Felicie a na to naroubovaný zadek z Erka. Vzadu ta hadice bude nejspíš od nádrže, protože v těch místech nádrž u Feldy byla. Navíc tam je vidět kousek odkalovače na benzín. Taky zadní kola jsou dost do V což odpovídá Felicii. Myslím si, že jednodušší bylo napasovat zadek z Erka, než složitě vymýšlet uchycení náprav a celkové předělávání předku karoserie. Ale dílo pěkně zpracované. Pro koho by to dnes bylo dobré to nevím. Buďto pro sběratele kuriozit, nebo pro případné pozůstalé, jako památka na toho kdo to stavěl ,nebo nechal stavět. Velice mi to připomíná našeho Žigula který byl původně starý kombík s napasovaným předkem z modelu 2106 a světla měl 2105. V dnešní době bastl jako prase, ale tehdy fakt pěkné auto, což je samozřejmě věc názoru.( jak se mi povede vyrobit foto z dvd záznamu tak sem pár fotek dám. Máma auto sešrotovala a mě to mrzí, že jsem ho nezachránil. Pro mě to bylo rodinný auto v pěkným stavu ovšem z veteránského hlediska naprosto znehodnocené. A dnes pokud bych si kombíka z nostalgie sehnal by mě ani nenapadlo takovou úpravu na dnes již veteránu provádět, protože by to bylo zvěrstvo. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 9-2012 |
Já se teda bojím vždycky emisí. A to asi s každým autem co mám. Pokud mne vyhodí za čep nebo nedostatečný brzdný účinek tak vyměním doma kus za kus a frčím na opakovačku. Ale u emisí jeden opravdu neví. Nejvíc se bojím příští léto na premiéru u Tavrie, kde na to snad nebudou mít ani žádný tabulky a hodnoty. Pán s tím jezdil celejch 28 let na jednu stanici STK v HK. Přemýšlel jsem že tam pojedu taky Teď jsem si na to nadělil nová světla, takže ty před STK ještě vyměním (fotka to zkresluje ale ty oranžový blinkry jsou fakt hodně zašlý) a ono to snad půjde starost mi dělají boční blinkry, jeden vybledl úplně do běla, jeden člověk mi je nabízel tady v ČR, ale byla s ním velmi špatná domluva. (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8109 Registrován: 3-2007 |
transit: Čo sa týka farby tak tam daj oranžové žiarovky a čo sa týka intenzity/oxidácie trochu to prelešti (nie tempom) a navoskuj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 8-2014 |
George: tak sjetou gumu jsem teda v životě neviděl snad ani na nějakým zahrádkářským vehiklu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 10-2014 |
https://www.rajveteranu.cz/42704-skoda-felicia-994-bucovice Tady je víc fotek,cena je taky hodně sebevědomá,ale to je každého věc...Ale i jako sběratel kuriozit,bych FErko nechtěl |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10088 Registrován: 4-2005 |
Však on to Krpálek proleze durch komplet a sdělí názor, že to stojí za houby, a že to má hodnotu tak desetinovou :-) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 9-2012 |
Tomíno dík za radu, zkusím. Ale myslím si že u toho jednoho blinkru už by nepomohla ani svěcená voda. Favoritů je tu sice hodně, ale primy jsou i v našem chudem okrese celkem vzácné. Taktéž škod 136 je jako šafránu. Myslím že krpálek říkal že bylo 1600 kusů? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10090 Registrován: 4-2005 |
Říkal to Vaculík a bylo to zcela přesně dle jeho slov 5857 kusů. Myšleno asi teda jen 136 GL. Na YouTube je o tom i video, ale protože jsem zapomněl heslo, tak ho nemám ve sledování a tudíž se mi to nechce hledat. Bylo tam i pěkně vidět, jaké to má proti běžnému modelu rozdíly. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 9-2012 |
Tady Krpálek na začátku ve videu říká 1631. Co je teda pravda to nevím. Oba je sleduji sporadicky. (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 2-2013 |
Je to 1631 a dneska je jich asi 250 mezi lidma. Zachovalejší kusy u překupníků, dožívající, nepůvodní, milionkrát předělaný, mezi prostým lidem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 1-2017 |
Jedna známá z Protivína zrovna takovouhle fialovou Primu má... Myslím, že by se divila, kdybych jí řekl, že má zajímavé auto odkaz na Google Maps |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 8-2015 |
Akukce veteránů včetně škodovek https://www.garaz.cz/clanek/reportaze-nejvetsi-trhaky-retro-garaz e-byly-vydrazeny-za-4-minuty-21007163 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2021 |
transit01 - Tavria foto před garáží je šmakovní , skoro bych se svezl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2020 |
transit Zrovna tá Prima ktorú si odfotil je z 241 ostatných o ktorých viem posledná Musela byť vyrobená v ten istý deň ako posledný Favorit/Forman s hnedým vnútrajškom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4921 Registrován: 11-2006 |
Ta Prima je tak hnusná, až je hezká. Kdysi to bylo první služební auto mého otce. Tahle Prima co fotil Transit je fakt moc hezky zachovalá. Když jste nakousli Krpálka, docela by mě zajímalo, jestli ho někdo sledujete a jaký na něj máte názor. Mně osobně je brutálně nesympatickej, vzhledem, vyjadřováním, ale nemůžu mu upřít, že umí odhalit mentalitu a praktiky dnešních prodávajících a upozornit na to. |