Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 10. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 10. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5817 Registrován: 6-2015 |
Risane, jsi frajer. Nabídka je to perfektní a věřím, že to bude hezké sekání. Já se z něj tedy omlouvám, protože nejsem nijak společenský člověk a docela obtížně navazuji kontakty, čímž bych k té atmosféře asi moc nepřispěl. Ale díky za ní, vážím si jí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 10-2007 |
Pajzák: nejde mi o frajření. Jen jsem pochopil, že úplně to nejhorší na dnešní době je to vytváření uzavřených bublin, kdy jedni přesvědčují sami sebe o druhých, že jsou to blbci, a betonují se ve svých pozicích. Ty internety to spíš ještě zhoršují. No a na tom minisrazu mi určitě nejde o nějaké konfrontace nebo řešení místních sporů, o tom se bavit nehodlám, budem se bavit o našich strojích, co koho bude zajímat atd. Na pohodu. Já taky nejsem žádný showman, ale budeme tam mít ty naše stroje jako icebreakery, tak snad to nebude až takový trapas. Ale už jsem pár takových akcí absolvoval nebo dělal, a vždycky to bylo dobré. Ještě to zvaž, jsi určitě vítán. A třeba teď uděláme zkušenost a bude nějaké příště, tak uvidíme. Mauricio, Paveljosef, OndraS, Sběratel_kuriozit: těším se na vás, třeba víkend 9./10. nebo 24./25. dubna by mohl být? Sobota nebo neděle? Nejspíš budou někdy v těch termínech krajské testace, to bývá pátek/sobota, tak možná raději neděle? Na Velikonoce bych to asi netlačil. Dopoledne (třeba v 10, pokecáme a dáme oběd) nebo raději odpoledne? Adresa do navigace by byla Turistická 494/67, sejdem se na parkovišti před tou budovou. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10246 Registrován: 4-2005 |
Sám jsem chtěl už několikrát nějaké takové plkací setkání u aut navrhnout, ale vždycky mě odradilo to, že by asi nikdo nepřišel Tedy se určitě rád zúčastním a nejsem vůbec proti pořádat to pravidelně, pokud by se nám to zalíbilo a osvědčilo. Pokud jde o termín, nemám teď u sebe kalendář, ale v zásadě vím, že v dubnu určitě nemůžu v sobotu 23.4., to jsou závody automobilových orientačních soutěží, a já se rozhodl, že letos se budu účastnit. První je tuto sobotu, tak držte palce, abych se příliš neztrapnil a dojel aspoň na nějakém bodovaném místě (= abych dojel). Jinak myslím, že je duben relativně volný; nějaké veteránské akce, kterých se chci účastnit, ať už jako divák nebo jako divák se strojem, jsou až od května dál, a březen mám zazděný již tři roky odkládanou návštěvou lázní. Ale raději zítra v práci mrknu do toho kalendáře A jestli dopoledne nebo odpoledne, to je mi v zásadě jedno; kávu a dortík snesu v jakoukoliv denní dobu (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5820 Registrován: 6-2015 |
Risane, já to chápu. To slovo frajer má i kladnější význam. Zvážit to můžu, ale nemyslím si, že se něco změní, za těch víc jak 40 let se už znám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2013 |
Mauricio, a vlastně i další... Něco takového by někoho z vás nelákalo? https://www.serialhistoric.cz/ Začínáme na apríla... https://www.serialhistoric.cz/pecka-2022/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 8-2012 |
Já bych v dubnu 9./10 mohl. a 16./17 taky. Pak už nemohu. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10247 Registrován: 4-2005 |
Ale copa o to, lákalo. Ale nevím, jestli to není na můj vozový park až moc náročný Ty AOS mají výhodu, že to lze jet s civilním "daily" vozidlem. Navíc auto do roku 1992 mám jen jedno - a to nemá papíry. To bych musel zase něco koupit a to jsem si pro letošek už zakázal |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Ta sobota 23.4. je pro mě taky nevyhodná, páč to jedu na tradiční sraz US aut do Jizbice - První jarní bubláni. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Carula: ty jízdy pravidelnosti nejsou nic pro mě. Minimalně pětkrát bych se na trase zakecal u obdivování nějakýho jinýho vehiklu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 1-2013 |
Mauricio: Z toho opravdu nemusíš mít strach. Čím jedeš, nikdo neřeší a když koukneš na výsledky starších soutěží uvidíš, že startovní pole je opravdu různorodé. Rok 1992 je uvedení daného modelu na trh, takže lze jet i Favoritem z roku 94. Po dohodě s pořadatelem je většinou povolen i start novějšímu autu, ale tam už je podmínka, že by mělo alespoň trochu zajímavé akorát se pak výsledek ze soutěže nezapočítává do celkového hodnocení seriálu... OndraS: my se pak zakecáváme a o vehiklech klábosíme večer u piva... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 10-2014 |
Děkuji za přijetí,budu se těšit,teda už se těším. Jsem pro víkend 9-10,snad ještě nenasněží.... |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10248 Registrován: 4-2005 |
Tedy jsem se díval do kalendáře a až na 23.4. mám víkendy v dubnu volné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 5-2009 |
Taky bych se možná se Swiftem zastavil, pokud to už není moc mladý auto
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 8-2012 |
Rt6n26 to neřeš, já tam vezmu Feldu 1998. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 10-2007 |
Dobře, navrhuji tedy neděli 10. dubna rekněme ve 13 hodin, místo je jasné, přijedou Mauricio, Paveljosef, OndraS, Sběratel_kuriozit, Rt6n26. Větší bych to s ohledem na předpokládaný program asi ani zatím nedělal. Teď ještě aby vyšlo počasí. Kdyby byla nějaká změna, napíšeme to sem. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10250 Registrován: 4-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 10-2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 8-2012 |
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
vezmu samozřejmě něco americkýho |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 5-2009 |
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 8-2018 |
Ale to kombi je už spíše vrak s technickou do dubna 2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8735 Registrován: 12-2005 |
Včera takhle v Kouřimi....
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 9-2012 |
Občas se to s hezkým počasím sejde.. Všechno víceméně stálice, ale i tak potěší.. V jiné části ČR vzácné veterány, v naší chudší části stále spotřební auta. (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Administrátor Číslo příspěvku: 74778 Registrován: 4-2003 |
Paveljosef: My jsme takhle ve Feldě vezli 8 sudů piva (padesátek) z Poličky až do Orlickejch a (vy)držela. Jen holt to chtělo ject ve dne, protože v noci by světla svítila leckams, jen ne na silnici. "Mirousi, Felicie vydrží dost. To je opravdovej držák. Já jednu z těch minulých narval ytongem vzadu a vpředu u spolujezdce skoro po strop. Auto sedělo na gumách a jel jsem tak 6km. A jako bonus poslední kilometr polňačkou. Nic se jí nestalo. Taky jsem si to pak vyčítal, ale když je člověk mladej, tak dělá kdejaký koko.iny. To už bude skoro dvacet let. Auto pak jezdilo dalších 8 let." |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 6-2015 |
To jsi měl s bídou na víkend, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 8-2012 |
Martin zlivský: taky slušnej počin. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 10-2007 |
Transit01: V jiné části ČR vzácné veterány... Já bych to tak nehrotil. Možná to tak vypadá pohledem do inzerce, kde spekulanti vychvalují každý rezavý krám, ale mezi běžnými veteránisty z toho rozhodně na zadek nikdo nepadá. Pokud už si někdo něco takového přidá do sbírky, tak je to vždycky tím, že mu to někdo výhodně nabízel nebo to prostě někde leželo. A sběratel se nechá obměkčit s tím, že třeba možná jednou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8738 Registrován: 12-2005 |
Tak zrovna to kilo nebo doutník bych klidně adoptoval.... Akorat se obávam že bych s tim dál jezdil stejně jako současní majitelé.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74779 Registrován: 4-2003 |
Pajzák: Na tejden to vydrželo, nebylo nás (píčů) zas tak moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 8-2015 |
Ahoj, dnes jsem si po půl roce dovezl svou Škodu 120 ze servisu, kde byla na GO motoru. Cestou jsem vyfotil pěkný Zetor. Na mém autě zbývá ještě opravit pár drobností, ale vozidlo musí do práce. Půl roku jsem neodvážel od sebe odpadní papír a měl jsem plnou chodbu (většinou letáky z celého paneláku za půl roku), teď mi doma zbývá jen to, co se mi nevlezlo do auta a odvezu to příště https://kwasi.rajce.idnes.cz/Zetor%2C_nakladka_srotu_do_me_Skody_ 120/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8739 Registrován: 12-2005 |
Vy nemáte kontejnery na tříděnej odpad někde poblíž domu? To i my v naší maly vesnici máme kontejnery na několika místech. To žiješ v pralese?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 8-2008 |
Martin100: Myslím, že to nevozí do sběrného dvora, ale do sběrných surovin. Za papír se teď dává až kolem 4 Kč za kg. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7068 Registrován: 6-2004 |
Určitě, házet papír do popelnice nebo sběrnýho dvora není moc moudré při jeho výkupní ceně. Obzvlášť ty letáky jsou na to ideální. Karton tam neberou, ale klasický papír ano. V té stodváce ho je naloženo tak za pár stovek, řekl bych. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8740 Registrován: 12-2005 |
No jo auto ze šrotiště se na odvoz odpadu hodí. Dřív to houmlesáci vozili na kárkách teď se to vozí škodovkou. Když něhoko baví hromadit odpadky doma a vozit ne někam pro pár drobných tak prosim. Mě by to za život na skládce nestálo.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3074 Registrován: 9-2012 |
No já toho kdysi nahromadil o trochu víc než kwasi, cpal jsem to do nevyužitýho pokoje, a když jsem pak měl 3x komínky po 4 metrech tak to hodilo i nějakou tu tisícovku, ale chápu že to pro někoho může být pár korun. mezi běžnými veteránisty z toho rozhodně na zadek nikdo nepadá Vrátíme-li se k tomuto, tak co se týká té 110 tak po těch je hlad už několik let. Jasně že o to nebude jevit zájem někdo kdo má doma prvorepublikový auta, ale rozhodně bych netvrdil že o to není mezi běžnými veteránisty zájem. Ono by to chtělo blíže specifikovat ten pojem "běžní veteránisti", to by mě totiž celkem zajímalo. Ale pokud bych na to měl jít z Risanovo perspektivity, tak to asi je sorta lidí, co měla šanci do sbírky nakoupit nějaká zajímavější auta než my mladí mileniálové co si musíme vystačit se stovkama, lada žigulama, trabantama, Távriema a podobnýma vehiklama. Je to tak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8189 Registrován: 3-2007 |
Nechcem interpretovať čo Risan mohol myslieť, ale ja by som to neviazal na vek. Zaujímavé autá sa dajú kúpiť aj dnes a aj za zaujímavé ceny. Z môjho pohľadu napr. ide o to, že napr. stovky, lady žiguly, trabanty, Távrie a podobný vehikle všetky spadajú do kategórie archaizmov z východného bloku. Nič z toho neprinieslo žiadny technický pokrok a bola to taká z núdze cnosť už v dobe svojho vzniku. Taktiež to nie sú "plagátové autá, ich hodnota tkvie najmä v spomienkach určitej generácie. Možno je kľúč v tom slove "vzácné". Možno okrem Tavrie (v CZ/SK) nič z toho vzácne nie je a ani nebude. Ale je fakt to čo tvrdíš, že v tvojom regióne je neskutočné množstvo youngtimerov na každý deň. Vždy keď tam idem, tak len čumím Ak aj nepočítam tú Volgu 21 z minula, tak sa tam objavujú autá, aké som na Slovensku dobrých 15 rokov nevidel - napr. VW Polo Mk2 pred faceliftom. Normálne, celkom pekné, na špz UOH. Taktiež ma dojalo to množstvo áut z prvej polovice 90. rokov v autobazároch - napr. Mazda 626 (nejedna) či Opel Astra F. Z novších potom Omega, alebo Alfa 156... Prekvapuje ma, že sa im to vôbec oplatí držať, u nás sú v bazároch najmä cca. 3-7 ročné autá, aj nedávno v reportáži bazárnici plakali, že nie sú autá a tak musia voziť dokonca aj 10 ročné. To od Svitav na sever bol naopak problém v autobazáre nájsť niečo mladšie než 10 rokov. Pri tom si úplne nemyslím, že by to bola nejaká hladová dolina. Hneď mi napadne napr. Škoda Kvasiny, Iveco Vysoké Mýto alebo SOR Libchavy. Takú hustotu prosperujúcich fabrík človek hocikde v Európe nenájde. Rovno si trochu pokwasím akoo správny kapitalistický diverzant, včera sa mi podarila konečne prvá jazda od renovácie palivovej nádrže (a dúfam, že touto zábavou som už definitívne uzavrel palivové radosti uplynulých 12 mesiacov). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8742 Registrován: 12-2005 |
cpal jsem to do nevyužitýho pokoje Jo když máš velkek barák kde půlku cimer nevyužíváš tak si z toho můžeš dělat smetiště. Mě by to sralo doma skladovat tolik bordelu a pak to někam vozit. Jináč k těm "neveteránům".... Je jasný že pro dědky co to pamatujou jako horkou novinku to asi veterán hned tak nebude. Zajímavý nezajímavý to musí každej sám posoudit. Pro mě jw žigul nezajímavej ale trabant naopak jo. Myslim si že tuto je a bude individuální.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 10-2007 |
Já bych se fakt nerad pouštěl do tahanic o slovíčka, to nikdy k ničemu nevede. Jako běžného veteránistu vidím někoho, kdo má pár aut (běžný veteránista, jak jej znám, nezůstává u jednoho, typické je tak dvě až tři) ve věku minimálně 30, ale spíš 40 let a starších, má na nich typicky provedené testace (= auto je plně funkční a dobové, žádné hromadění vraků “až jednou”), průběžně se tomu věnuje, vyjíždí s tím párkrát do roka na nějaké akce. Za těchto podmínek, kdy ten člověk už udělal dostatek zkušeností, ví, že udržet v chodu a v pěkném stavu zvládne opravdu jen pár aut, proto si už pečlivě vybírá, co zařadí do tohoto svého portfolia, aby neplýtval silami a zdroji. A od toho můžeme odvozovat, co je a co není ceněný veterán. Ten aspekt, který tady naznačil Tomino, že ty stovky a žiguly jsou významné spíš lokálně a že zase na druhou stranu svět zná spoustu zajímavých aut, která tady tolik lidí neocení, v tom posuzování z mojí perspektivy může hrát spíš menší roli. Jasně, existují lidi, kteří se cítí být něčím lepším než jsou místní burani, a ti pak obrací logicky pohled ke světu (vzpomeňte na naše hádky se Sardelem, jak ho dráždil můj pocit, že takoví se už sestěhovali do Prahy nebo alespoň do Středočeského kraje, na západě Slovenska je to taky velmi silné, ale to je zase jinou mentalitou). Ale nemyslím si, že by u “běžného veteránisty” tohle hrálo až takovou roli. OK, může být, že ve dvaceti-pětadvaceti člověk půjde do stovky, jako dobrého kompromisu mezi dostupností, náklady a možnostmi. Proč ne, je to v pořádku. Ovšem zde nelze brát etalon ceněných veteránů. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 9-2012 |
když máš velkek barák kde půlku cimer nevyužíváš tak si z toho můžeš dělat smetiště Je to byt o dispozici 5+1, ale to je asi jedno. Kdybych měl barák tak bych to cpal na verandu, do sklepa nebo na půdu. napr. VW Polo Mk2 pred faceliftom. Normálne, celkom pekné, na špz UOH. To je stálice České Třebové, pokud to je ten co stojí u hlavní. Tyhle auta už jinak nejsou k vidění ani tady u nás. Bohužel tento konkrétní kus už je spíš vrak. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 9-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 8-2015 |
Dnes jsem konečně odvezl většinu šrotu a poté i kolegu z práce do města (ostatní chlapi tomu říkali ,,zážitková jízda" ) , víčka pro postiženou holčičku i hadry pro zvířecí útulek. Na sobotní jízdu zůstává naložená pračka pro kamaráda a zahradní hadice. Ve šrotu další zákazník mé auto obdivoval a vysvětloval svému synovi, že má motor vzadu. Na to jsem mu motor ukázal. Mé vozidlo se mu líbilo a divil se, že s ním vozím šrot. Prý se má leštit a jezdit s ním na srazy veteránů, což ovšem dělám také. Kolegyně z práce má mé auto za šrot a nechápe, proč jsem si nekoupil ,,něco lepšího". Zbývá mi nechat opravit otevírání dveří řidiče a různé ptákoviny. Asi mi nefunguje sytič, studené starty jsou porod, zahřátý motor chytá hned. Má Škoda 120 je jediné vozidlo, které vlastním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 8-2018 |
Já jsem na svoji škodu 105 naistaloval karburátor z favorita a všechny vleklé, stále se opakující problémy byly vyřešeny. Ale máš to pěkný. (Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 8-2014 |
kwasi: s tím motorem vzadu mi to taky něco připomělo, kdysi jsme stáli u obchodu a vedle ukládali nákup do Š 120 a tehdy můj ještě malý syn říká: "viděl si to tati? Oni dávají nákup do motoru" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 10-2007 |
Jo, ono to vypadá jako klišé z filmu, moc jsem na ty historky nevěřil, ale loni se mi to stalo v jednom hobbymarketu. Vracel jsem se s T613 z nějakého srazu a potřeboval jsem něco koupit v drive-in stavebninách na vylepšení garáže. Asi kus okapu nebo co. Když už v tom sedím, vezmu to cestou. Nahodil jsem zahrádku a vjel tam. Pokladní u té závory namarkovala zboží (okap byl na střeše na zahrádce) a pak se postavila k autu zezadu, že ať ukážu kufr. Chvíli jsem na to koukal, ale pak jsem si řekl, no co, mají to nařízený, tak teda jo. Otevřel jsem kapotu, tam samozřejmě ten motor jako kráva, pokladní na to mrkla, zachovala dekórum, řekla jen "jeďte", tak jsem to zaklapl odjel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 3-2011 |
kwasi: čo bude postižená holčička robiť s plnými igelitkami viečok? To má miesto Lega?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 8-2015 |
Víčka se vykupují jako plastový odpad v ceně asi 5 Kč/ kg. Z těchto peněz se platí léčba této holčičky. Bližší informace viz https://naseklarinka.webnode.cz/ ; https://patrondeti.cz/pribeh/specialni-kocarek-dovoli-klarce-jezd it-na-vylety?fbclid=IwAR2IC1ovagdOObQlg6HQEJ8buFYX1FMa4PmMD9Df5n0 dD5hI4tPZ5STD2MA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8745 Registrován: 12-2005 |
Někde na netu je kalkulačka kolik víček je do kila a kolik za kilo.je to pomoc k hovnu. Kdyby pravidelnej přispěvatel dal místo každý tašky víček kilo v hotovosti tak by to pomohlo dakeko víc. Jinak k historkám s kufrem/motorem... Když jsem jezdil na drive in stavebniny se stodvácou tak se mi to stávalo běžně. Kontrolní hejhula postával u motoru zatim co jsem vepředu otevíral kufr. Pokud byl kontrolní hejhula mladej nebo holka tak sem to chápal. Ale když se mi do motoru dobejval cca 60 letej chlap tak to bylo dost divný.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 8-2015 |
RU výtvor z Jawy: https://www.facebook.com/groups/607660262755354/permalink/1990724 891115544/ |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10260 Registrován: 4-2005 |
Jakkoliv se může zdát nějaký sběr víček finančně zcela nezajímavý, v těchto případech jde spíše o to, že je to nejjednodušší možnost, jak se může každý zapojit - PETky dnes hýbou světem a spotřebu má každý člověk neuvěřitelně velkou, měsíc od měsíce rostoucí. Odložit víčko není problém a umí to každý. A koruna ke koruně... Nicméně sám teda víčka neodělávám, a to z jednoho prostého důvodu - ze stejného, jako nepřispívám na žádné dobročinné činnosti, pokud nejdou odečíst z daní (ano, je to dost povrchní) - jednoduchou úvahou musíme přijít na to, že organizace, která má danou věc na starosti, musí z něčeho žít, z něčeho platit provoz, lidi, a to něco stojí. Ne každá je placena dotacema či státem. Reálně se do cíle dostane mizívá část z milodarů. A navíc tito lidé nepotřebují peníze, ale hotovou věc. Takže než sbírat víčka, přijde mi teda jednodušší se jednou do roka sebrat, vybrat z trezoru úspory, domluvit se s jednotlivcem či jeho zástupcem, co by rád a co potřebuje, toto vyřídit, zakoupit, předat, a čau pipi. Ačkoliv sebekriticky musím říct, že za poslední tři roky jsem se k tomu z různých důvodů nedostal. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8748 Registrován: 12-2005 |
Tady máte tu kalkulačku. Kilo víček je 7 korun. Ale aby jich bylo kilo tak jich musí bejt 500. Kdyby fkaška vody limonady atd stála v průměru 10 korun tak to máte 5000,- aby ste přispěli 7 korunama. A ty ani nedoputujou celý k tomu ba kterýho sbíráte. Nevim jak u vás ale u nás se spotřebuje cca 10-20 petek za měsíc. Takže na kilo víček budeme střádat 2 roky. Za 2 roky bysme přispěli 7 korun brutto. To fakt neni pomoc to je výsměch. Pokud bych si dal trvalák kilo měsíčně tak bych za stejnou dobu přispěl 2400,- a nejspíš by to šlo na konkrétní transparentní účet toho komu bych chtěl pomáhat. V přepoctu vych musel odevzdat přes 170000 víček který by vážily přes 3 metráky. Ještě furt si připadáte jako štědří přispěvatelé když sbírate víčka?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4994 Registrován: 11-2006 |
Akce Favorit se trošku komplikuje. Vymontoval jsem palivovou pumpu, vyčistil a zjistil, že odkalovací nádobka má mikroprasklinu. Na netu jsem sehnal nějakou druhovýrobu. Jelikož jsem zrovna měl "civilní" auto plné bordelu ze stěhování, tak jsem si ráno vzal Favorita, dojel jsem na první křižovatku, kde auto zdechlo. Po chvilkové hledání příčiny jsem zjistil, že nová odkalovací nádobka je ve stavu na fotkách. Buď jí přes noc rozleptal benzín, nebo jsem jí moc dotáhl nebo obojí. Každopádně jsem tam dal zpátky tu původní prasklou, kdy sice kapal benzín, ale jezdilo to. Od té doby to ale ani neškytne. Benzín v hadičkách je, v pumpě taky, takže to trošku šacuju, jestli ten plast nebo co to je nezaleptal karbec. Kromě toho jsem při vymýšlení všeho možného ulomil nátrubek z nádobky odlučovače, takže ještě musím koupit tu a obávám se, jestli to nebude stejný problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8192 Registrován: 3-2007 |
Podľa obrázkov mi to pripadá ako mechanické poškodenie. Každopádne odporučil by som ti zohnať originál z nejakého auta na ND, ktoré ju má v poriadku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5330 Registrován: 7-2003 |
Nabobtnalá, rozpuštěná. Hodně štěstí s čištěním..
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 10-2007 |
Já si nemyslím, že to jde rukou utáhnout tak, aby se normální nádobka poškodila. Řekl bych, že ten plast nevydržel kontakt s palivem a až zbytek dokonalo pnutí v materiálu vzniklé dotažením. Sháněj starou použitou, stejně tak bych sháněl raději starý použitý odlučovač. Mám doma asi nějaký nový čínský, ale na auto jsem si jej ještě netroufl dát. Jsem rád, že drží originál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8749 Registrován: 12-2005 |
To je vyrobený z polystyrenu?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 1-2017 |
Podle té struktury to vypadá na 3D tisk... Jestli to někdo vyrobil klasicky z PLA, tak by zasloužil zlikvidovat. Z 3D tisku bývá struktura pórovitá a kontakt PLA-benzín způsobí životnost plastového dílu cca. 3 dny (když to dobře jde) :/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 10-2007 |
Já doufám, že to jsou spíš stopy po nepříliš pečlivém obrábění formy. Struktura lomu 3D tisku podle mě neodpovídá, to by se spíš oddělovaly vrstvy než že by se šířily trhliny všemi směry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2020 |
Je to 3D tlač, nejaký expert to začal nedávno tlačiť a ponúkať e-shopom a predajniam ako náhradu, rozhodne nebrať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 6-2010 |
Martin 100: Ještě k těm víčkům... Také jsem je před pár lety sbíral v práci pro svoji neteř do školy. Také jsem moc nechápal, jak víčka mohou pomáhat, nicméně jsem to moc neřešil, nakonec to zase nestálo tolik úsilí, abych to pro neteř neudělal. Když teď vidím, jak to v přepočtu na peníze skutečně "pomohlo", tak z toho mám spíše ten pocit, že v té škole šlo spíš o to, aby vedli děti k poznání, že pomáhat je hezké, že jako děti pomáhají víčky a až budou velké, budou pomáhat skutečnými penízky. To mi aspoň trochu smysl dává. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4995 Registrován: 11-2006 |
Dneska jsem to řešil s prodejcem. Na trhu je to prý rok a doposud prý prodal cca 100 ks a žádný problém. Tak volal výrobci. Je to skutečně 3D tisk a výrobce říkal, že vyrobili asi 500 ks a pár kusů předvýrobní serie bylo z obyčejného plastu, aby odzkoušeli tvar. Tři tyto vzorky se ale prý nedopatřením dostaly mezi ostatní a šly do distribuce. Prý se na pohled nedá rozeznat. Takže mezi pětisty kusy jsou tři vadné a já ten jeden evidentně trefil 🙄 |