Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 25. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 25. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 8-2018 |
Já jeden odlučovač mám z karbecu z roku 91, ale původ neznám. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5861 Registrován: 6-2015 |
Mirousi, už sis koupil trpaslíka? |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2015 |
Venca: myslím, že by se děti měly učit pomáhat spíše doopravdy než jen tak na oko. Celá akce s víčkama bude motivovaná hlavně tím, aby se těch láhví prodalo co nejvíc a děti měly do školy co nosit. Kdyby byla ve škole kasička a každý školák do ní vhodil jednou týdně pětikorunu ušetřenou z kapesného, vybralo by se řádově víc peněz než za víčka, bylo by to daleko výchovnější a děti by se neučily utrácet peníze za plastový odpad. Pětikoruna odpovídá cca 350 víčkům, tolik petek asi žádné školní dítě za týden nevypije. Celkově mi přijde, že jsme si všichni zvykli pomáhat hlavně tak, aby to bylo vidět, a ne aby to přineslo užitek. Gréta pluje přes oceán na plachetnici, ale že její tým letí letadlem, to se neřeší. Hlavně že přinesla ten symbol. Mauricio: mluv za sebe, u nás doma se koupí ročně tak pět PET lahví. Limonády nepiju, pivo si kupuju v lahváčích, voda teče z kohoutku. Pití v petce kupuju pouze tehdy, když je ta stará petka už hnusná a je ji potřeba vyměnit.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 10-2007 |
Mirous: to je neuvěřitelná historka. Ostatně zajímalo by mě, kolik je reálně potřeba takových odkalovacích nádobek. Vzhledem k tomu, že to je díl, který se mi zatím ještě na ničem nepokazil (mám to asi na dvou autech), ovšem na druhou stranu je to díl na auta, která se už moc neprovozují (Felicie už to nemá, že?), tak mi přijde 100 kusů ročně docela hodně. Stejně bych tedy nevěřil, že součástku, která je současně namáhána chemicky, tepelně i mechanicky, přitom jde o bezpečnostně docela relevantní díl, někdo vyrobí na 3D tiskárně, tedy aditivní metodou, z vrstev. Mě by to teda nenapadlo. Raději bych to vysoustružil z nějaké hliníkové slitiny třeba, kdybych to už potřeboval nahradit. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Že si nikdo ještě nestěžoval, navíc ještě neznamená, že to nestojí za houby |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 10-2007 |
To je jak s těma padákama, co se neotvíraly. Ty taky nikdy nikdo nepřišel reklamovat. Až jednou Chuck Norris. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8195 Registrován: 3-2007 |
Risan: Vieš čo, oni to už nemali dokonca ani neskoršie Favority s karburátormi. Lámalo sa to niekde v priebehu výroby M91 (plná maska), podľa katalógu ND je ten zlom na 12/91-01/92. Potom tam už namiesto odkaľovača bol ten malý filtrík na hadičke. Taký Ecotronic tam mal už od počiatku ten filtrík a nie odkaľovač (aj s asymetrickou maskou), BMM samozrejme tiež. Mirous: Našiel som v Poľsku aj nejaký kovový, ak chceš, môžem ti poslať odkaz. Ale aj tak by som radšej zohnal použitý originálny diel z nejakého iného auta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8752 Registrován: 12-2005 |
Poslední qíčkům. Sbíral jsem je jdyž sme ještě bydleli v panekáku. Byla tam asi 90 letá babička a sbírala víčka. Na chodbu ke schránkám na ně dala krabici s prosbou aby je tam lidi házeli taky. Zkoušel jsem jí vysvětli že to nemá smysl aby se s tim někam tahala tramvají. No co si budem povídat takhle starý paní už nic moc nevysvětlíte. Tak jsme házeli vícka do pytlíku a když byl plnej hodil jsem ho babičce do bedny. Bylo mi jasný že v ramci pomoci někomu je to k ničemu. Ale snažil jsem se tim udělat tý babičce radost. To byla moje motivace. Odkalovač - to je ono. Stojí to pár drobaků takže to málokdo reklamuje. Prostě to zahodí a shaní jinou alternativu. Nevyplatí se pro pár korun handrkovat s prodejcem. Ake to je se všim. Část obchodníků s tim už dopředu počítá.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 6-2010 |
Vechtr: To máš naprostou pravdu. Když ty děti přispějou pětikorunou, je to fajn. Když desetikorunou, je to ještě lepší. Ale na druhou stranu - zase je lepší sbírat alespoň ty víčka, než nedělat vůbec nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2020 |
Mirous: Tak tu máš rovno druhého šťastlivca ktorý asi tiež zrovna narazil na jeden z troch vadných |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Až ti šťastlivci budou čtyři, tak už to bude fakt divný |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 6-2015 |
To bude normální. 3 koupené zmetky, se kterými se počítalo, a Mirous. Promiň, ale nedalo mi to, když si vezmu, co jsi tu už popsal. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10263 Registrován: 4-2005 |
No ono jak znám Tomasa435, tak on to koupil a namontoval jen proto, aby měl dochovaný další milník výroby. Jeho stodola obsahující originální díly na Favority je stejně legendární jako garáž plná druhovýrobních zmetků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 8-2012 |
Ahoj kluci, trošku se připojím s palivovými trablemi. Minulý týden jsem vyměnil palivové hadice mezi motorem a trubkami na karoserii v motorovém prostoru, protože jedna hadice sákla, až to smrdělo a tím jsem na to přišel. Koupil jsem metr černé palivové hadice a ty dva kousky uříz a dal kam patří. Vše fungovalo a nic neteklo a hadice držely krásně i když jsem použil ty originál samosvorný svorky. Všecko bylo dobrý. Dneska i přes to zdražení benzínu jsem cestou z nákupu dostal chuť si zajezdit neeekonomicky a trochu jsem tomu dal za uši cca 2km. Auto jelo dobře, ale před křižovatkou když jsem vyřadil tak otáčky voknoběhu zůstaly na 4tisících a za boha to nechtělo klesnout. Opatrně jsem dojel domů a pomalu se situace zlepšovala a dokonce když jsem parkoval tak otáčky na volnoběh byly normální. Mrknul jsem pod kapotu a všechny 4 konce trubek kde jsem nasadil nové hadice byly pochcaný od (já myslel, že benzínu) něčeho jakoby mastnýho. A teď nevím co se stalo. Že bych natankoval trochu nafty možný je, ale jen proto, že vím, že už se mi to stalo. Jenže plnící hrdlo je tak uzké že tam snad nejde ta pistole od nafty strčit. Takže to mastné by mohly být naleptaný navý hadice a zjistil jsem, že tse na trubkách dobře protáčejí i když jsou zasvorkované. Pokud palivo teklo kromě vtříkovčů i okolo hadic- nebyla chudší směs a tím vyšší otáčky? jak jsem tomu dal hašte, tak čerpadlo tlačilo víc paliva a spoje trubek a hadic propouštěly a tím se ochudila směs. S autem jsem pak jel po polnačce pomalu a podle mě se to tím srovnalo. Tak co myslíte? Loni jsem to takto prohnal párkrát taky a nic se nestalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 10-2007 |
Ach, koupit dneska dobrou věc je věru nesnadno, jak už psával svého času Emanuel Frynta. Dneska by ho asi trefilo. Takhle na dálku neumím u Feldy říct, co se tam může dít, nikdy jsem ji neměl. Ale jestli se hadice naleptávají, tak honem pryč, než se něco zablemcá. Pokud už se to nestalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 8-2012 |
Tak nafta vyloučena, tím to není. Teď jsem zkusil ty hadice sundat a kouknout se na ně a přitom jsem trochu benzínu nechal vytéct na papír a ten není mastný, normálně vyschl a je čistej. Hadice se zdají být opticky taky v pořádku, ale to něco mastné musí být určitě z nich. Zítra jdu shánět novou hadici. Taky ty svorky se mi zdají unavené. Myslíte, že bude na stk vadit když tam dám ty šroubovací prstýnky? Máte to někdo tak? Přijde mi to spolehlivější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 1-2017 |
Mirous: Co zkusit nádržku s prodejcem vyměnit a až přijde, tak nalejt benzín někam do pixly, nádržku do toho ponořit a počkat? Šance, že dostaneš ten 3. údajný zmetek je fakt malá, takže když zkřehne i tahle, tak prodejce kecal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 8-2012 |
No tak dneska jsem koupil jiný hadice, dal jsem tam Semperit, tak uvidím. Trubky byly v místech, kde byly navlečené hadice, jakoby pogumované a to určitě před nedávnem nebylo. Když jsem sundal originál hadice, tak trubky byly v barvě kovu a úplně čisté. Takže jak řekl známý tchána krátce před tím, než mu upadlo zadní kolo "budeme to sledovat". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4996 Registrován: 11-2006 |
Jussi: ano, to přesně chci udělat. Auto potřebuju poslat dál a nemám teď vůbec čas to řešit. Jen mě trošku sejří..trošku víc..že z plně pojízdného auta, ze kterého jen kapal benzín, se kvůli takové kravině stalo auto nepojízdné. Já prostě teď nemám čas lítat po vrakovištích a shánět blbou nádobku . Každopádně historku se třemi kusy moc nežeru.. Blbý je, že už to nestartuje ani s tou původní nádobkou, takže se fakt obávám, že to zasvinilo celý systém. PS: ještě bych rád dodal, že na stránkách prodejce není o 3D tisku ani zmínka a náhledová fotka ukazuje původní nádobku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirous.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 10-2007 |
Mirous: do pokusu s novou nádobkou před zraky prodejce bych moc naděje nevkládal, podle mě to naleptá až tak přes noc. Pokud jde o nestartující auto, není to jen tím, že benzín spadl do nádrže? Ono to trvá chvíli, než si to natáhne - přece jen je to přes půl auta do kopce. To za předpokladu, že všechno těsní včetně ventilků v pumpě. Je benzín natažený do nádobky? Do karburátoru? Dá se případně stáhnout hadičku z karburátoru a pomoct nacucnout pusou. Nemusíš polykat benzín, stačí jen přes ventilky pumpy, to poznáš. Jak je pumpa zaplavená, už to jede. |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2015 |
Paveljosef: co to bylo za vozidlo? Jestli BMM nebo něco takového, zřejmě kvůli tomu protažení, při kterém jsi asi dal plný plyn, zůstala viset pootevřená škrticí klapka kvůli váznoucímu bowdenu. Taky jsem s tím u svého auta trochu bojoval. Nevím, jak by hadice mohly ovlivnit to, že motor zůstane v otáčkách. Šroubovací sponky si tam klidně dej, na STK tohle neřeší.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 8-2012 |
Vechtr: je to MPI. Doma jsem zkoušel přidat plyn přímo taháním za ovládání klapky a ta pružina co to vrací je silná a nevázlo to. Ale napadlo mě to taky. Po výměně hadic a zasvorkování jsem to protůroval opakovaně na místě a chodilo to normálně. Nevím co to bylo, ale zkusím promazat ten bovden a lanko od plynu. |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 12-2015 |
No jo, když ten plný plyn budeš za jízdy využívat pokud možno trvale (tzv. italská údržba), tyhle závady se nebudou vyskytovat.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 8-2012 |
No já jsem typickej kocháček. Jen málokdy tomu dupnu za krk. Ale jednou jsem potřeboval jet do Prahy po dálnici a jel jsem Feldou- tou červenou. No zpočátku se tomu vůbec nechtělo jet, ale zhruba u Jihlavy už to jelo slušně a před Prahou a na zpáteční cestě to jelo úplně jinak. To jsem čuměl, jak se to probralo. italská údržba je super, při každý výměně oleje se vymění i motor a zas to jede. Nebo jak říká kámoš automechanik- německá údržba převodovek- olej se v převodovce nemění, protože se mění pak celý převodovky, takže v klidu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé, dnes jsem ořezal šeřík a svou Škodou 120 odvezl větve do lesa, kde jsem je hodil k ohništím, aby si na nich po uschnutí někdo opekl špekáčky. https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/permalink/305412 8544838795/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 12-2005 |
Prase! To patří do sběrnýho dvora kde mají na větve kontejner. Naúčtoval bych ti to jako černou skládku. Ale ty se tim ještě chlubíš. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.)
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5333 Registrován: 7-2003 |
Mno, teda dobrou chuť... Plod, kůra, listy a kořeny šeříku obsahují látku syringin, která při styku s lidskou pokožkou může působit dráždivě a vyvolat alergickou reakci. Syringin dráždí také sliznici a nalezneme jej rovněž v mnoha dalších rostlinách, které mohou být člověku jedovaté.
8bity vseho sveta spojte se .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 2-2013 |
Martin_100: Víš, co je na tobě zajímavý? Že se tady hádáš o blbosti airbagů, bezpečnostních pásů, o zbytečnosti STK, ale jakmile někdo hodí větve do lesa, tak už bys pomalu psal práskačky |
kwasi
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj, včera večer se mi kamarád pozvracel v mé škodě 120, přikládám fotky z úklidu https://kwasi.rajce.idnes.cz/Uklid_me_Skody_120/ Díky Kwasi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 3-2011 |
...opitý oligofrenik sa povracal v šaline smrdí tu kysele a po lacnom víne...
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Tohle prostě obdivuji. Když je nějaká akce Z či podobné a mimo jiné uklízíme okolí bydliště,tak obdivuji inteligenci lidí, kteří očividně věc dovezli autem. Takže se s tím rvou do auta,ale místo toho, aby tu věc odvezli zadarmo do sběrného dvora,odvezou to do příkopu. Zvláště když zde dotyčný je vetešník a hromadí doma dobrovolně bordel,aby to pak do sběru odvezl. Když do vlákna zrušených tratí před lety dal video,jak jeho otec řídí auto, říkal jsem si, že každý jsme hrablý, ale tohle je fakt moc |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5890 Registrován: 6-2015 |
kwasi: Musím říct, že jsem se teď zcela neslušně a nekorektně rozesmál."Ahoj, včera večer se mi kamarád pozvracel v mé škodě 120, přikládám fotky z úklidu https://kwasi.rajce.idnes.cz/Uklid_me_Skody_120/ Díky Kwasi" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 8-2015 |
Příspěvek o zvracení napsal někdo, kdo se za mě vydává K tématu: Inzerát na prodej Škody 120 za 75.000 Kč: https://auto.bazos.cz/inzerat/147677980/skoda-120130.php?fbclid=I wAR0QNMZ8labO9iCanjmV5Pgxs4YJDI89uRk6gG5_qyqHbOT8tyRiDI7XYTo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8768 Registrován: 12-2005 |
Cendix - vysvětli mi spojitost. Pokud nepoužiju pás nebo pojedu autem bez stk jak tim vytvořim černou skládku? Vyvážet bordel do lesa může jenom blbec a to ikdyž jsou to větve. Jo kdyby byla na okraji lesa halda která se má štěpkovat a obec vyzve občany aby tam vozili i větve ze svých zahrad tak ok. Ale odvézt to do lesa že to někdo možna spálí? To neni normální. Když už tak byl tak proč si nevzal buřta a rovnou si ho na těch větvích neopek? Ale když už se tu musí chlubit že mu někdo zeblil auto tak o rozumu páně Kwasiho začínám silně pochybovat.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5891 Registrován: 6-2015 |
Když někdo nepochopí, že Kwasi tu přispívá jako registrovaný, a dává funkční odkazy, na rozdíl od neregistrovaného s falešným odkazem, začínám o jeho rozumu taky silně pochybovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8204 Registrován: 3-2007 |
Ja súhlasím s M100, za toto má u mňa plus (po všetkých tých pásoch, airbagoch a podobne ) V dnešnej dobe je zberný dvor fakt na každom rohu, resp. obce majú aj vlastné kompostoviská na rôzne typy rastlinných odpadov. Nehovoriac o tom, že ten les tiež niekomu patrí. Toto je barbarstvo. Ale ovracaná embéčka ma tiež pobavila Ktokoľvek to napísal, oceňujem. (Příspěvek byl editován uživatelem tomino.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 5-2013 |
Registrovaný/neregistrovaný, vzhledem k hodnotě materiálu, jakým to tu Kwasi spamuje to je fuk, upřímě řečeno koho by napadlo odkaz rozklikávat, aby se pokochal poblitou škodulí? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5893 Registrován: 6-2015 |
Mě to napadlo, právě proto, že jsem viděl, že to posílá neregistrovaný Kwasi, což mi přišlo podezřelé. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 9-2012 |
Včera na večer se proti mě v protisměru za Pardubicema zjevil luxusní dederón v ukázkovým stavu. Měl jsem s sebou mladou tak jsem usoudil že se otočíme a zvěčníme ho. Třešnička na dortu už byl snad jenom styl jízdy dědouška za volantem a babička se šátečkem na hlavě. Dědek jel asi 40 a když zmerčil že jsem se za ním otočil a rozjel tak na to dupnul a div ne prostředkem silnice za doprovodu šílenýho oblaku dýmu mi začal ujíždět až do Pardubic kde už se konečně nechal odlovit Jistě si říkáte že to moc prožívám ale je rok 2022 a těchto zjevení už je čím dál tím míň a to i v naši části republiky kde ještě stará auta rozhodně neřekla poslední slovo. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19208 Registrován: 8-2002 |
Já jen obdivuju jak skoro nikdo neumí zkracovat odkazy, jde to i takhle: https://auto.bazos.cz/inzerat/147677980/skoda-120130.php Parametry za otazníkem v URL bývají hodně často zbytný. Pozor se ale musí dávat na fejsbůky a jiný asociální sítě, tam to často nelze oříznout. Prostě se to musí zkrátit a vyzkoušet. Ze stejný kategorie je, že někdo dá lákavě znějící odkaz, ale nikdo z publika si ho nerozklikne, aby zjistil, že odkaz je fake, protože hází 404 Not Found. Možná i proto se tak snadno šíří dezinformace. Dnes večer se například odmlčel dfens. Lekl jsem se, že ho utnul cznic na pokyn vlády. Ale zatím se zdá, že jen hosting Wedos má rozsáhlej výpadek. Čili cenzura bude až příště DF si svým obsahem taky dost koleduje, často zveřejňuje opoziční názory. Kdo furt nechápe o čem je řeč, nechť si pustí Formanův film Lid vs. Larry Flynt. Je to poučný. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Ze stejný kategorie je, že někdo dá lákavě znějící odkaz, ale nikdo z publika si ho nerozklikne, aby zjistil, že odkaz je fake, protože hází 404 Not Found. Já si to čtu na mobilu, takže nevidím kdo je a není registrovaný. A vzhledem k tomu, co kwasi zveřejňuje, neměl jsem nejmenší důvod pochybovat o pravosti podpisu. Původci této srandičky jednoznačně |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19211 Registrován: 8-2002 |
Jsem stará škola. Počítač stojí na stole a telefon slouží k telefonování. Takže jak vypadá káčko z mobilu netuším. Kdybych se hrabal ve smartfounu za volantem, už bych tu zřejmě několikrát nebyl. Že stačí fakt jen chvilička nepozornosti, třeba i v kombinaci s únavou a malér je na světě, už vím. Osobní zkušenost ničím nenahradíš. Pravda je asi taková, že kwasi co neví to nepoví. Čili ani mě by nepřekvapilo, kdyby takový fotky publikoval. Ale F2F ho neznám, takže jen moje spekulace. Pravost informací je třeba stále častěji zkoumat. Číst pouze titulky nestačí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 10-2007 |
Já kwasiho taky neznám, ale myslím si, že bychom se od něj mohli všichni učit, jak si užívat života, i když máte jen věci, které jsou u běžných lidí vlastně pod rozlišovací schopnost. Asi taky proto nám ty jeho příspěvky připadají banální. Jenže kdyby je sem nedával, tu šanci se učit bychom vlastně neměli. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5894 Registrován: 6-2015 |
Risan: A Kwasimu také za to, jak se k tomu fórku neznámého postavil. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19214 Registrován: 8-2002 |
Kwasi je asi čistá duše. S lidma jako on by mohl fungovat utopickej komunismus: Každý podle svých možností, každému dle jeho potřeb |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10271 Registrován: 4-2005 |
Páni, dovolím si narušit velice zajímavou a poučnou diskuzi o nebohém vozidle postihnutém výsledným produktem střevních problémů s prosbou o menší radu. Jak všichni jistě nevíte, rozhodl jsem se, že je na čase v pokročilém věku naučit se opravovat své vozidla sám, jednak tím šetřit náklady na údržbu, druhak čím starší auto, tím menší šance najít kvalitní opravnu, třeťak mé vysoké ego velice trpí tím, že všichni kolem mne se v těch autech vrtají a pak si o tom povídají a já nemám k tématu co říct. Například u nás na pracovišti. No a hned při první příležitosti jsem narazilo na problém, a to nutnost nějakého zvednutí vozidla, aby se dalo opravovat i pod autem, nebo spíš aby byl přístup pod auto alespoň v nějaké rozumné verzi, neboť stojí-li i poměrně vysoké auto na silnic, tak moje obří hlava nabytá kravinama a sběrem drbů se pod to prostě nevejde. V garáži montážní jámu nemám a neboť je garáž součástí bytu, jež mám čistě pro investiční účel, tedy levně koupit, draze prodat, není příliš moudré v garáži cokoliv kopat. Obyčejné zvedáky mne také nelákají, jednak prahy některých vozidel nejsou zrovna v kondici a celkem nevěřím tomu, že zvedák udrží, a taky mám tak nějak strach strkat své tělo pod vozidlo držící na heveru. Tedy říkal jsem si, že ideálním kusem pro nějaké domácí práce jsou nájezdy. Nájezdů jsou tři řitě, některé levné a už od pohledu nekvalitní, některé drahé a také nekvalitní, některé se zdají být celkem bytelné, no, není nad osobní zkušenost, a tak mne zajímá, zda máte s nájezdy zkušenost a pokud ano, jaké doporučujete. Já osobně se dívám na tyto . Existuje teda i verze bez zvedáků, která by mi asi stačila. Nebo nějaký jiný nápad? Hydraulický profi zvedák se mi tam nevejde a je i mimo rozpočet. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Asi takto. Mám doma nájezdy po otci/dědovi na š 1202. Takže na to nenajedeš ničím moderním, protože dnešní auta mají nízko nárazníky a spojlery. Navíc třeba u přidaných mlhovek starších vozidel hrozí jejich obtištění do karoserie vozu. Takže určitě hlídat úhel nájezdu. Další velký problém je, že pokud nenajíždíš hnanou nápravou,hrneš to před sebou. Takže určitě přidělat, ale pak je problém s rozchody různých aut. A nejvíc se vždycky bojím, abych nenajel příliš rychle,abych neobtiskl rampy do prahů. Ovšem všechno je řešitelné tím přivrtáním, které já ale udělat nemohu. Takže s blbymi kecy slouží přes 50 let s tím, že se to nějak upraví. Teď mají v Kauflandu obyčejné asi za 1400 Kč |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 1-2017 |
Děda je má svařené z L-profilů, jsou určitě robustnější než ty z odkazů. Základ tvoří 2 kostky, šikmá dráha je z pořádně silný fošny, která se ke kostkám šroubuje. Rozchod kol (vzdálenost ramp) se nastavuje dalším L profilem, který v sobě má vyvrtané díry dle auta, které se má na rampu dostat. Je tam hezky vidět, jak se auta zvětšovala - od 1000ky, přes 105, Favorita, Fábku až po Octavii. I tu celkem těžkou Ofci s 1,9 Tdi to v pohodě zvládlo :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 10-2014 |
Já bych to vzhledem ke "kvalitě" nabízených nájezdů řešil zadáním u zámečníka a výrobou podle vlastních představ, případné použití nájezdů se zvedákem jistil ještě podložením kozičkama, protože při povolování něčeho většího sílou v příčném směru se nebezpečně rozkývají. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Ja teda pokud auto jakkoliv zvedám nebo byť o milimetr nestojí na všech svých kolech a lezu pod to, tak si pod to strkám aspoň jednu takovou tu nalou stavitelnou trojnožku. Už několikrát jsem musel zjebat svého kamárada, co bez bázně leze pod auta, zvednutý takovým tím velkym pojízdným heverem a ničím nepodložený. K těm nájezdům, viděl jsem jich už hodně, takových têch supermarketových. Nevlezl bych pod to. Určitě buď nějaký svépomocí a radši ať to unese buldozer, anebo koupit opravdu kvalitní a ať stojí třikrát tolik. V tomto případě není klišé, že zdraví máme všichni jenom jedno. Způsobit si byť jenom úraz při plazení se pod těma našima kraksnama nestojí za jakoukoliv slevu. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 9-2012 |
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 5-2002 |
tranzit01: Wartburg prodává u stánku se zeleninou na náměstí v Opočně. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5900 Registrován: 6-2015 |
Připadá jen mně jako paradox, že někdo pěstuje zeleninu, tedy zřejmě relativně ekologicky pěstovanou, a pak to veze na trh 50 let starým dvoutaktem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 1-2017 |
Asi to bere tak, že Warťase si sám opraví, v pohodě zvládne údržbu a již ho má. Kdyby si chtěl koupit třeba oktávku, tak trochu pojízdná O1 v kombíku bude kolem 50 000 (ty za 20 jsou většinou před smrtí a minimálně stejně tolik je do nich třeba okamžitě vrazit). No a 50 000 jen tak prodejem zeleniny nevydělá, přičemž mu to jeho podnikatelský model příliš nepozvedne. A (jelikož pocházím z vesnické rodiny) můžu říct, že ekologické spalování je pravděpodobně poslední věc, co ho zajímá |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5901 Registrován: 6-2015 |
Jasně, já důvody celkem chápu. Jen mi to přijde celkem paradoxní. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
No a do toho Wartburgu toho hlavně nesrovnatelně víc naloží, protože to je opravdu kombík v pravém slova smyslu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2014 |
Vrtná souprava na GAZu-66 v Hradci.
www.avtoexport.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 12-2005 |
Paradox? Ale prd. Naopak se pán chová zodpovědně a ekologicky. Má auto v provozu 50 let. Kdyby byl neekologickej kokot zak mění auto za nový co 5-10 let. No a jaká je ekologická zátěž na výrobu jednoho auta a na výrobu 5-10 aut? No a sme u toho....
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
No, u toho dvoutaktu a defakto všeobecně karburátorových aut je to opravdu dost sporné, ale jinak souhlasím. Vyhazují se auta, který jsou jako nový, jenom mají v malým nájezdu nějakou fatální motorovou závadu za cenu půlky auta. A ta závada by nebyla, kdyby motory nebyly vyhoněný ad absurdum na hranici fyziky za honbou co nejmenších flotilových emisí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 3-2007 |
Ako majiteľ Wartburga súhlasím, že čokoľvek na svete je ekologickejšie a menej karcinogénne než východonemecký dvojtakt Zo série René mláďenca príhodi a skúsenosťi vyberám moju aktuálnu "radosť inú", keď som po polroku konečne od kamaráta z Prahy vyzdvihol sadu zrenovovaných diskov, zohnal môj obľúbený typ pneumatík, ku dvom novým stredovým pukličkám ďalšie dve zrenovoval a osadil novými stredovými krytkami a víťazoslávne pred prezúvaním umyl auto... Aby som v pneuservise zistil, že cez tie dlhé ozdobné kolesové matice zo zimných diskov nenasadím pukličky Takže teraz jazdím ako sedlák bez pukličiek dokým nezoženiem krátke matice pre tento typ diskov |