Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Registrační značky - diskuse » Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 12. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Registrační značky - diskuse do 12. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 6-2007 |
Recyklace je v optimálním výrobně-distribučním a hlavně pak evidenčním systému naprosto normální a praktická metoda evidence vozidel. Tam, kde registrační servery fungují s minimální chybovostí (rozhodně není případ ČR) nevytváří recyklace žádný problém. Protiargumentace zní jak z Rudého práva 1988. Výrobní a distribuční systém v ČSSR platí a funguje beze změny dodnes. Je to drahý přežitek a zatím s tím nikdo nehne. Proč? Tak na to noví soudruzi určitě najdou vyčerpávající odpověď ve správné češtině s jalovým obsahem...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11735 Registrován: 7-2006 |
Konečně se mi po letech podařilo vyfotit Audinu místního ostravského honorárního konzula pro Ruskou federaci:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 28.2.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 28.2.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 28.2.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7697 Registrován: 5-2004 |
Pajzák: To samozřejmě může také. V takovém případě jde o jedno z rizik spojených s nákupem ojetého automobilu."Martine, ale stejným problém s neprojednaným přestupkem přece může nastat i v případě doživotní RZ na vozidlo, ne?" |
Občasný pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Lidi drazí, co tady blábolíte? Recyklace značek v zahraničí funguje. Rád se nechám utlouct argumentama (nikoliv kecama), kterak byl medializován (a jistě by se o tom obšírně psalo) případ, že je někdo neoprávněně popotahován za starý neprojednaný přestupek v zahraničí, který provedl jiný držitel vozidla s danou RZ. Tam problém podle mého něco tušícího úsudku nebude. Problémy hledejme jinde: - Centrální výroba značek - pro stát by měla být částečně výhodná a částečně nevýhodná. Výhodná tím, že se značky razí v ucelených intervalech, čímž se snižuje chybovost potenciální duplicity - a pokud by k nečemu došlo, viník je snadno dohledatelný. Při plně a všestranně funkčním (a to je obecně v CZ mnohdy problém) centrálním registru značek by mělo být jedno, i kdyby se totálně ožral někdo ve výrobě značek a celý den lisoval stejný kód, protože i při neomezeném množství značek lze (mělo by jít) do registru zapsat jen jedno vozidlo s konkrétním alfanumerickým kódem. Nevýhoda je zjevná, značky se razí na sklad v obrovském množství a ty mrtvé zásoby platí stát ze svého, tedy z našeho rozpočtu. To pochopitelně úředníkům nevadí, protože rozpočet je pro ně jen imaginárním číslem, nikoliv krvavě odvedenými daněmi. Navíc, čím větší zakázka (několikaletý kontrakt na výrobu značek), tím větší lákadlo něco prokorumpovat. A mysleme si o tom každý co chce. - Neochota státní správy vůbec myslet, natož usilovat o nějakou změnu a případně ji prosadit a někomu tím pokazit kšeft. Obecně platí, že úředník bude raději hodinu přesvědčovat, že to jinak nejde, než by pět minut přemýšlel. - Nechuť přepustit cokoliv centrálního mezi x živnostníků, kteří budou razit značky obdobně jako tomu je v Německu. (Tak se to u nás nikdy nedělalo....) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19198 Registrován: 8-2002 |
...i při neomezeném množství značek lze (mělo by jít) do registru zapsat jen jedno vozidlo s konkrétním alfanumerickým kódem. To je ale v rozporu s historickým faktem, že jedna kombinace, dejme tomu AC-61-59, může být až na (tuším) sedmi vozidlech s odlišným typem tabulek (osobák, náklaďák, cizinec, motorka, vlek na náklaďák, traktor, moped). Na co jsem zapomněl? Tudíž než by bylo tohle jednoduchý pravidlo jen jedno vozidlo s konkrétním alfanumerickým kódem zavedený, musely by se starý SPZ bezezbytku zlikvidovat a tímpádem i dosud existující vozy přeregistrovat. Fakticky tedy starý SPZ zničit a tuhle kapitolu historie okresního Československa definitivně uzavřít. To by zvlášť veteránisti s youngtimerama skákali radostí z Jablunkova i Aše až do Prahy na MD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 6-2007 |
Po řadě: 1) Některé německé spolkové země (např. Sasko) umí posílat pokuty za českými vlastníky vozidel a pokud dotyčný nezaplatí můžou se obrátit na české úřady aby jim s vymáháním pomohli. Zda se tak běžně děje dost pochybuju...jednoduše proto, že každý rozumný člověk, který si chce ještě jednou do SRN zajet, tak raději zaplatí. Zpátky by taky mohl jít pěšky, v horším případě po několika (tý)denním pobytu za mřížemi... 2) Ano, do registru nelze zapsat pod jedním alfanumerickým kódem víc než jedno vozidlo. A tento záznam je rozhodující. Kolik tabulek se na tuto registraci vyrobí je už jiná záležitost. 3) Jak eviduje centrální registr vozidel duplicity zavedené před více než půl stoletím? Dobrá otázka pro někoho kdo nemá po šichtě co na práci a může se tomu zbytek dne věnovat....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 3-2010 |
Česká pošta jde s dobou a má již elektrická auta nějaké neznámé (asi čínské) značky. a jen tak na podíváni manipulačky (Příspěvek byl editován uživatelem voy.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5870 Registrován: 6-2015 |
Ano, Maxus od automobilky SAIC. Šanghaj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7698 Registrován: 5-2004 |
Občasný pozorovatel: Ano, v několika státech funguje. Oproti státům, které recyklaci neuplatňují, je jich v Evropě naprostá menšina a prakticky nepřibývají. Naposledy to bylo Švédsko, které se tím před zhruba patnácti lety snažilo vyřešit problém s vyčerpávající se číselnou řadou bez nutnosti zavést nový tvar registrace. To se ale vlivem rostoucí motorizace nepodařilo. A pak Dánsko, které tak činí ze stejného důvodu a kterému se to nejspíše podaří. Jestli je v současné Evropě stát, pro který by mělo smysl recyklaci zavést z pohledu udržení přehlednosti alfanumerické kombinace, tak je to Polsko. Ale kvůli způsobu výroby a distribuce to patrně stejně jako u nás nebude možné. "Recyklace značek v zahraničí funguje." Nemyslím si, že by tu někdo napsal, že to je ten důvod. Důvod, proč se u nás nerecykluje, spočívá nastavení způsobu výroby a distribuce tabulek RZ. A věřím, že nemáte stejně jako jeden nejmenovaný zdejší kolega problém s chápáním psaného textu a rozdílem mezi popisováním stavu a obhajováním stavu. Občasný pozorovatel: Úředníkům (přinejmenším těm, které jsem v souvislosti s touto agendou měl možnost potkat) patrně ne, ale naštěstí tu máme ještě politickou reprezentaci. Vládnoucí garnitura, která si myslela, že peníze rostou na stromech, už je naštěstí pryč, ale než se potřebné změny propíšou třeba i do výroby a distribuce tabulek RZ, který v současném stavu nemotivuje k úsporám, bude bohužel ještě chvíli trvat. "To pochopitelně úředníkům nevadí, protože rozpočet je pro ně jen imaginárním číslem, nikoliv krvavě odvedenými daněmi." To ale s původním tématem souvisí jen vzdáleně. Pokud by někdo chtěl v Česku zavést recyklaci kombinací RZ, musí se změnit způsob výroby a distirbuce. Ale pokud změníme či upravíme způsob výroby a distribuce (což je žádoucí), tak to neznamená, že s tím musíme zavádět recyklaci, která je pro Česko zbytečná. Státy, které recyklují, tak činí ze dvou důvodů: 1. udržet rozumný počet znaků poznávací značky (max. 7 až 8), 2. udržet pevný alfanumerický formát registrace. Ani jedno v Česku neplatí. Pro stát naší velikosti může při správně zvoleném sedmiznakovém tvaru tento vydržet prakticky navěky i bez recyklace a formátů RZ se u nás vyskytuje tolik, že pevný tvar nelze bez povinné výměny beztak docílit. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19199 Registrován: 8-2002 |
Voy: Základ tý dodávky je z bývalýho britskýho LDV, viz en wiki. U nás se to na poště ještě neobjevuje, tj. pravděpodobně jsi narazil na nějakej testovací kus. I pošta zkouší různý vozy a když se osvědčí, nakoupí vyšší stovky kusů. Edit: U nás se naposledy prodávalo LDV Convoy (viz fotka žlutobílýho v článku), někdy cca 1995 - 2003, ojedinělý kusy přežily do dnešních dnů, ale to je dost velká rarita, i proto, že se jich tu neprodaly významnější počty kusů. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5871 Registrován: 6-2015 |
Potkávám tu potvoru v Brně, jinde jsem ji ještě neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3509 Registrován: 6-2007 |
Stanice DEKRA Klíčany Asi to není velký objev, ale předevčírem jsem s kolegou navštívil stanici DEKRA Klíčany. Na rozlehlém veřejně přístupném pozemku se momentálně nachází cca. 50-100 dodávek určených České poště, a to dílem už s RZ různých krajů a dílem bez registrace. To by mě ani tak nepřekvapilo jako spíše barevné provedení. Všechny tyto vozy jsou modré bez doplňkové úpravy ve žluté. Měl jsem za to, že vedení pošty už ukončilo proces barevného řešení všech vizuálů a že třeba dodávky v bílé nebo nějaké světlé barvě s žlutým symbolem pošty je nějaký dodavatelský kompromis...Asi ne, vedení tohoto státního podniku vykazuje všechny znaky neschopnosti a nekompetentnosti podobně jako např. úřsedníci MD v otázce řešení výroby a distribuce poznávacích značek. Samozřejmě, že to ve finále dopadá na zákazníky pošty a podporuje trtadičně negativní image řadových poštovních zaměstnanců, kteří to však nemůžou ovlivnit.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19201 Registrován: 8-2002 |
Minor: A fotku máme? Třeba ještě čekají na žlutý trumpety. Bílý Boxery prej si pošta objednala, protože byly levnější než modrý nebo žlutý. Pošta musí šetřit, aby co nejvíc zacelila sekyru v řádu asi 2 mld Kč. Kdyby neměla za partnera ČSOB aka Poštovní spořitelnu, byla by na tom ještě hůř. Nějaká část Boxerů prej byla bez rádia, asi se taky ušetřilo. Ale zřejmě nejsem sám kdo si neumí představit být zavřenej 8 hodin v autě bez rádia a třeba bez dopravního zpravodajství. Pošta je velkej podnik a zaměstnává různý lidi. Pokud se v rozhodovacím procesu objeví idiot, ti dole to ponesou nelibě. Nechtěl bych v autě vykydávat hnůj za kolegy bordeláře a ještě si nosit vlastní rádio za předpokladu, že by bylo k čemu připojit. I tohle může přispět k tomu, že lidi chodí do práce s odporem. Pak tam mají úžasnou fluktuaci a nový lidi furt něco dělají blbě. Proč se v poslední době neregistrujou všechny auta na pražský značky by mě taky zajímalo, ale věřím, že nějakej důvod to mít bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8756 Registrován: 12-2005 |
Hele radio neřeš. Že byly chvíli radia ve všem se nedá brát za standart. Jdyž jsem přišel na ppštu tak rádia v malých autech nebyly vůbec. Jen v autech nad 12 tun byly protože si je řidiči srhnali a namontovali sami. To až předpár kety začaly bejt rádia ve všem novym. Ale to trvalo chvíli a oak zas auta do 3,5 tuny začaly chodit bez.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3512 Registrován: 6-2007 |
Fotky z Klíčan nemám, bylo to tam poměrně hustě okamerovaný a vstup do areálu připomínal celní a devizové odbavení za komárů...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
vstup do areálu připomínal celní a devizové odbavení za komárů... .... Na rozlehlém veřejně přístupném pozemku se momentálně nachází cca. 50-100 dodávek Tak co tedy platí 😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 6-2007 |
U brány se tě zeptají kam jdeš/jedeš (např. do DEKRA), zapíší si tvoji SPZ/RZ a pustí tě dál. Areálem se můžeš pohybovat volně. Pokud se přiblížíš k zaparkovaným vozidlům a budeš se okolo nich příliš dlouho ometat tak asi vystartuje ochranka, to je logické...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19205 Registrován: 8-2002 |
Budoucí poštovní dodávky pár let z5 stály např. v Žebráku kousek od D5. Trumpety na ně postupně nalepili a vylifrovali. Každej snad pochopí že polepit 50+ aut nepůjde v režii jedný reklamní agentury za týden. Někdo to musí vyříznout, dovézt a nalepit. Pokud je to na volný ploše, záleží i na počasí. Dneska se může stát i to, že třeba bude problém nakoupit správnou fólii... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 6-2007 |
Polepy na vozidla pošty jsou brnkačka stejně jako zakoupení správných fólií (je přesně smluvně definovaná) a jejich zpracování a implementace na vozidla. Problém je, že ve strukturách ČP je už mnoho desítek let zahnízděno já na bráchu brácha na mě takže co jinde zvládnou za týden u ČP může trvat měsíce o ceně nemluvě... Lidi už to dávno pochopili - je to mentalita - lidi jsou furt stejný a nezměnili se....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 9-2007 |
Už jsem to tady jednou pokládal ale mám konkrétní příklad k mému dotazu – může mít nové auto starou značku? Já jen, že u jednoho JZD u Čáslavi jsem viděl starý formát (lichoběžníková zašlá světle žlutá SPZ formátu KH 12 34) na novém traktoru. Nevím přesně v jakém období řada KH fungovala, ale jsem přesvědčen že natolik dávno, že moderní traktor zn. John Deere by ji nemohl dostat, tak mi vrtá hlavou jak se tam dostala...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5882 Registrován: 6-2015 |
Lze předpokládat, že se tam dostala tak, že ji někdo odmontoval ze starého Zetoru či podobného střepu a namontoval ji na nového Honzu Jelena. |
šumák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Nevím přesně v jakém období řada KH fungovala T62 v KH končila až co to šlo / říjen-prosinec 2002 (a třeba 62-99 je na j.deere) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 6-2015 |
Jo moment, ona to není přímo kombinace KH 1234? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5938 Registrován: 11-2007 |
Určitě se to tady už probíralo, ale nechce se mi hledat v historii a tak se zeptám. Po 9AZ 9999 příjde 1AA A001 nebo to bude jinak? Děkuji |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 9-2007 |
Pajzák: A to jde? "Lze předpokládat, že se tam dostala tak, že ji někdo odmontoval ze starého Zetoru či podobného střepu a namontoval ji na nového Honzu Jelena." Jsem sice v tomto oboru úplný amatér, ale nechce se mi věřit, že by se prastaré žluté tabulky dávaly i v 21. století…? Ale pokud jo, je to jasná odpověď a vysvětlení. Pro příklad (nebyla tam přesně tato, pamatuju si KH a pak byly 4 čísla) co myslím - Co jsem tak letmo projel diskuzi, myslím že to je pravděpodobné ale nepotvrzené. Sice někde už jsou u 9AJ, ale i tak ještě je nějaký čas
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 6-2007 |
Než se vypotřebuje 9AA - 9AZ tak to bude nějakou chvíli trvat. Do výroby se ovšem RZ s novým kódováním dostanou záhy, to je dané smlouvou mezi MD a SPM...možná budou i chvíli ležet, kdo ví co bude v příštích měsících. Za ropné krize se např. v některých zemích jezdilo systémem sudé číslo na konci PZ v sudých datech a liché v lichých.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 6-2015 |
Sirka: Jde, stačí k tomu obvykle šroubovák či klíč. Ovšem za předpokladu, že to tam je jen proto, aby tam něco bylo. Ne oficiálně. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 12-2005 |
Nepatří to spíš do značek na přání?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5887 Registrován: 6-2015 |
Neměla by tam být spíš kombinace 1500? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19207 Registrován: 8-2002 |
O92 PMO 96-13 jí slušela víc. Ale co člověk to názor... Tuten člověk/malá firma měli ještě jednu červenou valníkovou raz-dva-trosku s plachtou, vozila snad nějakej nábytek, ale už jsem jí několik měsíců neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8769 Registrován: 12-2005 |
Má pořád a stale rozváží.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19209 Registrován: 8-2002 |
Ale mimo město za tím šnekem jezdit nechci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2019 |
V exportkách se neorientuju, ale tady je celkem slušný mix z celé republiky. Vývoz hasičské techniky na Ukrajinu. Třeba tam bude i nějaký rekord. Bohužel jsou vidět jen zepředu, takže typy nejisté. https://www.pozary.cz/clanek/258331-hasici-hasicum-aneb-z-ceske-r epubliky-az-na-ukrajinu-krome-vybaveni-darujeme-i-automobilove-ze briky-a-plosiny/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 12-2007 |
Něco jsem z toho vytáhl. Fotky zezadu občas chybí, ale stačí ten typ vozidla najít na Google a je to jasné. Díky za odkaz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2019 |
Fitr: Nahráli tam dnes další fotky, takže už jsou některé vidět i zezadu. Včera byly focené jen zepředu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 7-2017 |
Někdo tady sbíral vojenské RZ, ale už nevím, kam se to psalo? Do kteréh ovlákna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 9-2006 |
Historie SPZ a PZ ( například: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4412128 ) .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2017 |
SPM Q2 2022 https://www.hlidacstatu.cz/Detail/19797651?qs=Spm+registra%C4%8Dn %C3%AD+zna%C4%8Dky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11748 Registrován: 7-2006 |
V návaznosti na 2Q/2022 přikládám tabulku posloupnosti: odkaz + MS kraj: 2TJ 7103 – 2TK 5993 101 2TK 5994 – 2TK 7733 102 2TK 7734 – 2TK 7783 115 2TK 7784 – 2TK 7923 116 1T I005 – 1T I904 118 T 4311 – T 4320 131 T02 7831 – T02 8190 151 T02 8191 – T02 8310 155 T02 8311 – T02 8610 158 ZL kraj: 7Z4 6332 – 7Z5 1196 101 7Z5 1197 – 7Z5 1736 102 7Z5 1737 – 7Z5 1766 106 6Z 9552 – 7Z 0152 118 Z 4771 – Z 4780 131 Z03 2106 – Z03 2165 158
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 28.2.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 28.2.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 28.2.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5945 Registrován: 11-2007 |
Rul (11748): V 2Q nám ten T kraj objednal v typech 101-116 jen něco přes je písmeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 3-2010 |
Pro odlehčení - V motorestu Melikana na D1 vědí, co znamená SPZ . Myslím ale, že zdejší pendleři po D1 už znají.... Bohužel jsem neměl zelené auto a moje SPZ - RZ neobsahovala ani 1 ani E, protože po této dálnici jezdím zásadně bez značek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8779 Registrován: 12-2005 |
Safra a já Žábu prodal
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 4-2010 |
Jedna z nejvzácnějších B-značek 🔝💯😍
V JMK sbírce mi chybějí série RZ: 2BB 2BC 2BE 2BF 2BH 2BI 2BJ 2BK
--->MDCCCXXXII<--- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8780 Registrován: 12-2005 |
A čim je vzácná?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5918 Registrován: 6-2015 |
Typ 101 bez pruhu s kombinací 3B2. Byla jich jen jedna krabice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8783 Registrován: 12-2005 |
Aha. Děkuju za osvětu.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 3-2010 |
...to je zas "článek"... https://www.autozive.cz/ridici-strikaji-na-spz-wd40/?utm_source=w ww.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_so urce_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_vert_ab=0&dop_vert_id=leg0&do p_req_id=n3JyyEEcOnW-202204081237&dop_id=16046407 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19236 Registrován: 8-2002 |
Panebože to je ale píčovina. Kam na to ty lidi chodí? Už jen tahle věta je skutečná perla: "Třeba zarezlé šrouby u kol, řidiči vozí tento sprej, aby jím mohli šrouby při výměně disku povolit." Jak dlouho ty šrouby na kolech musí reznout, aby nešly povolit? Já myslel, že STK je každý dva roky Kolikrát kdo měl problémy s cajtem nebo ouředníkem, že má nečitelnou RZ? Hlaste se... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 6-2015 |
Odkdy se na STK sundávají kola? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19237 Registrován: 8-2002 |
Někdy se před STK třeba dělá příprava |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Hyundai a podobné mají poklice pod šrouby a na STK s tím nesmíš. Což je ale problém jen u lidí s celoročními pneumatikami |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8785 Registrován: 12-2005 |
Hele s stk to nesouvisí ale jednou do roka kola musí dolů kvůli údržbě brzd.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 10-2014 |
Hoši, nevíte někdo, jaká ORP v jihočeském kraji má nejnižší číselnou kombinaci typu 105? ORP Tábor začíná 3C7 0xxx. Díky za tipy. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5944 Registrován: 6-2015 |
Když se ML nepochlubí, nabonzuju ho sám: https://www.radiozet.cz/clanek/sberatel-registracnich-znacek-aut- ktera-spz-je-nejvzacnejsi?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sek ce-z-internetu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11774 Registrován: 7-2006 |
Pajzák (5944): Děkuji za odkaz. Moc hezký, kultivovaný a reprezentativní projev. Poslech jsem si užil a nebylo tam nic tzv. "mimo mísu".
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.3.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7707 Registrován: 5-2004 |
Pajzák: On by se třeba i pochlubil, ale byl teď několik dní na cestách a tudíž sem neměl možnost chodit ani číst, natož něco psát. "Když se ML nepochlubí, nabonzuju ho sám" Rul: Díky. Tenhle formát rozhovoru spočívá v tom, že přijdete deset minut před vysíláním a je dané pouze obecné téma (v tomto případě "espézetky" a jejich sbírání). Bližší okruhy ani konkrétní otázky předem k dispozici nejsou a vše vzniká za pochodu, což může být pro někoho dost adrenalinová záležitost. Nicméně pokud výsledný dojem nedopadl špatně, jsem rád, že jsem mohl naše nevšední hobby opět lehce zpopularizovat."Moc hezký, kultivovaný a reprezentativní projev. Poslech jsem si užil a nebylo tam nic tzv. "mimo mísu"." |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19262 Registrován: 8-2002 |
Martine, výsledný dojem jako vždycky za jedna Aspekt mluvení defacto bez přípravy a zpaměti tam vůbec není znát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 11-2006 |
VPZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2008 |
Hezká exportka... (Příspěvek byl editován uživatelem mamuti.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 7-2008 |
Pokud ještě nekdo eviduje úhyny, tak mám jeden čerstvý. Uhynula dnes 2BA 5328. |