Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 03. 9. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 03. 9. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6148 Registrován: 6-2002 |
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 3-2010 |
Docela nenápadná sanitka s pěkným číslem 212 00 - 14, Brno, 2.8.2022 a Pejhřímovská N94 jen tak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2022 |
Ta Pejhřímovská N94 jen tak... mi připomněla, že jsem potkal při své návštěvě severovýchodu okresu PE nejen dost blízkou N94 stejného intervalu, ale na rok 2022 i řekl bych dobrý stav SPZ, a tudíž inspirován archivními PeuRul tours; Okres Pelhřimov - malé okénko Kromě Humpolce jsem projížděl celé místo na kole, takže bohužel není fotek tolik, kolik bych si přál, a místo toho jsem pouze zapisoval. Nejvíc mě mrzí, že jsem nevyfotil Wartburg 353 na O53 PEB-78-48, což byla zároveň nejvyšší odchycená O53. O86 mi začínají na Favoritu PEC 53-88. Zlom O86-O94 jsem si během výletu zúžil na PED 72-75 (Favorit) a PED 84-56 (Felicia). Překvapením byla situace podobná Klatovsku a Domažlicku se zastoupením starších Peugeotů ve vozovém parku, s jejich výskytem daleko před ostatními výrobci (kromě Škody) co se týče přežití na SPZ. Odchytil jsem bohužel už jen na O94, zato ale v každé sérii: PED 85-48 Peugeot 205, PEE 03-40 Peugeot 205, PEE 33-37 Peugeot 309, PEE 34-88 (O94) Partner, PEH 40-95 Peugeot 309, PEH 62-08 Peugeot 206 (foto), PEI 41-80 (O94) Partner. PEB-74-83 (O53) ale na Š742M bohužel nešla fotit, a kromě už zmíněného Wartburgu jsem na jinou štěstí neměl, takže potky začínají až později. Vzor O86 (O92) Š125L jako důkaz toho, že Praha je všude, majitel naštěstí místo 6J4 nechal O86, Humpolecký cestovatel časem a v roce 2022 už trochu zázrak před Penny Marketem. Vzor 94 Favorit už to má asi za sebou, slíbená P206, číselně dost vysoká Fabia Combi, a potom návštěvníci z okolí Nákladní Žluté jsou tu ještě docela naživu, bez fotky jsem potkal i PE P53, číslo jsem ale nestihl. Zapsané mám pak ještě PE 84-07 (T86) John Deere 8100 a PE 84-82 (P86) vlek. Na fotkách jedna P86, špatná fotka vysoké N86 na Avii, 2x duplicitní N94/101 a potom Kangoo 4x4, díky kterému se tady s tímhle vším píšu Vozíky V77 byla viděna jen jedna, a to sice možná přesídlená 45-CB-09 s fotkou tak špatnou, že ani nestojí za sdílení. Z V86 viděno kromě té focené ještě 34 PEA-58 a 35 PEA-36. Havlíčkobrodský vozík nebyl jediným návštěvníkem z tohoto okresu, focenou mám ještě HBK 23-11 Octavii. Na závěr můžu říct, že SPZ jsou v tomto okrese rozšířené ještě slušně, výlet s foťákem v tomto okrese asi po této stránce doufejme ještě dlouho nezklame |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11903 Registrován: 7-2006 |
1203fild (60): Pelhřimovsko je na lov SPZ velmi dobrý okres, všeobecně Vysočina to ještě zdaleka nevzdává. Ovšem ta O92ka PED je neskutečný úlovek. Za sebe přidám tři úlovky nafocené na tablet:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 10-2014 |
Včerejší úlovek v Českém Krumlově: No musím říci, že je to pro mě zvláštní pocit vidět po tak doouhé době na živo cizineckou značku. Ve spojení s autem vypadala nádherně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2022 |
To je krása! K Z3 se hodí skvěle, tenhle úlovek dost závidím. Každá cizinecká auto vždy ozvláštní, škoda že si je někteří majitelé měnili za RZ... Přidám pár fotek z poslední doby: Motorka focena mnou ve Kbelích, zbytek zpravodajství od babičky z Písku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3547 Registrován: 6-2007 |
Nádhera Kdyby se stal zázrak a zázraky se občas dějí, tak by nějaká osvícená úřednická hlava mohla jako svůj jedinečnej a bezkonkurenční nápad navrhnout britskou praxi kdy PZ nemůže být mladší než rok výroby vozidla. Tak by se zachovaly, nebojím se říct krásné československé a české SPZ z let 1953-2001. No a pro ctižádostivé jedince s kontakty na odpovídajících úřadech: 1) prohlásit tyto registrace za technickou kulturní památku protože jsou spojené s konkrétním technicko-administrativním využitím a zrcadlí historický vývoj automobilismu v ČR 2) originály SPZ chránit před ničením 3) podporovat co se podporovat v té souvislosti dá... Když se člověk po Evropě rozhlédne tak Češi se za své SPZ do roku 2001 nemusí vůbec styďet - naopak. Veterány hyzdí, a nejenom v ČR, novodobé speciální PZ. Možná ten zlom přinese designové vystřízlivění z moderních aut, které já osobně považuju za čím dál hnusnější, přímo vyjadřující vizuální trend doby nejen u aut...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19367 Registrován: 8-2002 |
Minor: Obávám se, že běh dějin nelze vrátit z5. Šéfové automobilek už jsou defacto politici. Design je podřízen mj. co nejnižší spotřebě paliva. EU debilismus a zelený šílenství už neví kam by automobilky dál zatlačili - viz např. rozhovor s Pepou Vrtalem kde mu konstruktéři po 6 pivech pověděli, že dostali za úkol zkoumat vliv nápisů na bocích pneumatik na odpor vzduchu a tím pádem na spotřebu PHM. Bohužel zlom v tutom asi nastal po cause Dieselgate. Stejně tak svět po Gretě už nebude jako před ní. Plán do budoucna je změnit myšlení hlavně německých voličů a odstavit od vesel Timmermanse, Uršuly atp. Jeho Zelený Veličenstvo se na konci září dostaví i do zpupný český provincie, kdokoli si může jít poslechnout co se rodí v hlavách těch, kdo dnes mají moc https://www.greendealsummit.cz Bakalova cena za lupen je vpravdě lidová Globální oteplování a extrémní počasí je ze 100% způsobeno člověkem, to už přece každej ví. Omezíme spotřebu hovězího, snížíme emise metanu a CO2 a atmosféra bude během 200 let zase v pořádku Že v mezidobí lidi nebudou mít co do huby? Hlavně že se zachrání planeta EU s tím začala a všichni ostatní ji v tom budou následovat, Čínu, Indii, USA i Putina nevyjímaje Anebo to bude o chlup jinak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 6-2007 |
Čína, Indie, USA, Rusko i Brazílie na to a budou i v budoucnu protože musí "růst". Evropa dorostla, může od válu... Můj dědeček to 21.8.1968 cynicky a vizionářsky okomentoval: "No co, jednou stejně odtáhnou zpátky do toho, co jim Číňan nechá k životu. A nebude toho moc, protože až si každý Číňan bude chtít utřít pr.del haj.lpapírem tak to teprve bude mela..." Netřeba dodávat že ten papír + dámské vložky byly v tehdejším ČSSR často poměrně "úzký profil"...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 10-2014 |
Naházím sem pár fotek v rámci čištění mobilu. Nízká kladenská vozíková Takové trochu nesourodé sjetí Mix jednoho pražského sídliště Další mišmaš motoplachta AHV font fe-schrift |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7723 Registrován: 5-2004 |
Minor: Zavádět britskou praxi je nesmysl, protože docílit stavu, aby RZ nebyla mladší než vozidlo, by v českých reáliích, kde se to sedmdesát let dělá jinak, znamenalo přeregistrovat tři čtvrtiny vozového parku. K zachování dobové značky na dobovém vozidle nic takového nepotřebujeme, daleko užitečnější jsou jiné kroky. První a zásadní už učiněn byl zrušením povinnosti výměny RZ při změně správního obvodu bydliště nebo sídla vlastníka. To zachránilo a zachraňuje spoustu starých značek na starých autech a jak je vidět i z veteránské inzerce, tak poznámka "původní SPZ" se už dnes bere jako nezanedbatelné pozitivum vozidla, se kterým se prodávající neváhá pochlubit. Druhým krokem, který by mohl vést k odstranění stavu, kdy staré auto hyzdí novodobá značka, by bylo za určitých podmínek umožnit reaktivaci značky, kterou vozidlo již v minulosti neslo a to včetně možnosti pořízení vizuálně odpovídajících tabulek RZ. Ale na to si asi budeme muset ještě nějakou dobu počkat. "Kdyby se stal zázrak a zázraky se občas dějí, tak by nějaká osvícená úřednická hlava mohla jako svůj jedinečnej a bezkonkurenční nápad navrhnout britskou praxi kdy PZ nemůže být mladší než rok výroby vozidla. Tak by se zachovaly, nebojím se říct krásné československé a české SPZ z let 1953-2001." Pavel2: První dva státy v Evropě, kde nepůjde koupit automobil se spalovacím motorem, budou Velká Británie a Norsko. Takže "zlý Brusel" a "velečert Timmermans" v tom asi nebudou. Ale kdo by nad tím přemýšlel, zkoumal fakta a dohledával souvislosti, když je daleko jednodušší opakovat kraviny z internetu..."EU debilismus a zelený šílenství už neví kam by automobilky dál zatlačili" |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 10-2013 |
Treba zasiať na poliach viac strukovín/luštěnin, najmä fazuľu. Naviažu CO2 a aj NOx. Vlk bude sýty, aj ovca celá. Len ešte poriešiť akumulovanie odpadných plynov metabolizmu.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19371 Registrován: 8-2002 |
ML: 1. Norsko je specifickej případ. Defacto se chová pokrytecky. Ty jsi seznámen s fakty, tak chápeš jak to myslím. 2. UK z EU vystoupilo, bylo to těsný a teď se možná trhne Skotsko. Ale před tím dost dlouho UK v EU bylo. Že nakonec možná bude zelenější než celá EU je smutnej fakt. 3. Tvoje zkoumání by se mělo zaměřit na to, co předcházelo cause Dieselgate, proč se automobilky nechaly dotlačit do fyzikálně nesplnitelných emisních limitů. Velečert Timmermans je taková mediální zkratka, kterou chápe skoro každej. Ale on si za to může sám Kdyby si svoje myšlenky tlačil pouze u sebe doma v NL, byl by to jejich domácí boj. Věř, že jsem o Green Dealu něco načetl. Ftip je v tom, že profesor francouzských dějin a literatury diktuje strojařům jak mají vyrábět auta. To je podobný jako když ti básník navrhne výtah nebo rovnou celej dům Já chodím pro zmrzlinu do cukrárny a auto vozím do autoservisu, pokud to chce někdo dělat naopak, jeho věc, ale ať to proboha nevnucuje ostatním. EU politika se zřejmě řídí heslem Ano, jsem demokrat, a proto vám nařizuji, abyste byli také demokraty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 5-2006 |
Škoda, že se evropští lídři nechodí poradit do českých vesnických hospod - vesničtí pepíci věděli vždy všechno nejlíp. Módní kratochvíle několika hipsterů, kteří už mají všechno, a tak ještě chtějí zachránit planetu, se chytli politici a výsledky jsou v zásadě dva: - politickou nezávislost na primitivních ekonomikách založených na těžbě fosilních paliv - masivní návratnost aplikovaného výzkumu v "zelených" energiích, exponenciální růst těchto aplikací - a tím dekády vývojového náskoku před těmi primitivními ekonomikami. Elektroauta se vesele prodávají, nabíječky rostou jako houby po děšti, poměr kapacity a ceny baterií roste exponenciálně. Neslyšel jsem žádné negativní zkušenosti majitelů elektroaut - naopak, všichni si toto svoje rozhodnutí pochvalují. Shrnuto - spotřebitelé spokojeni, R&D spokojeno, liberální politici spokojeni. A vesniční pepíci si taky přijdou na své - v hospodě u piva mohou zasvěceně analyzovat nevýhody samovznícení elektromobilu kdesi v Tramtárii, velké cenové rozdíly mezi novým elektroautem a bazárovou popelnicí v TDI dovezenou z Německa, nebo litovat chudáky, co se vydali na dovolenou do Chorvatska elektroautem, trvalo jim to 13 hodin, zatímco jejich diesel to udělal za 10 hodin - a tak mohli jíst své paštiky u moře o tři hodiny déle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8888 Registrován: 12-2005 |
Problém je jinde. Kdo chce ať si to koupí a klidně si v tom honí vocas. To je přirozenej vývoj. Ale kurva nutit to všem direktivně od určityho data to je zmrdovina nejhrubšího zrna. Jestli na to eurosajuz dojede tak to bude jedinej přínost tutý sračkový zelený vize.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19373 Registrován: 8-2002 |
Pepíku Nestle, a v sídlištních hospodách to vědí taky tak dobře jako v těch vesnických? Prachatým hipstrům a podobně zazobaným politikům nikdo nepřikazuje jak mají utrácet svoje money. Ale proč to nutí i nám ostatním, kdož jejich myšlení nesdílíme? To je sociální inženýrství, a s tím ať si táhnou... nejlépe do Číny. Čas ukáže jestli budem mít dost elektriky na kompletní překlopení celý silniční dopravy z fosilu do elektra a paxe uvidí kdo se bude smát poslední. Já to nevím. Zatím jsou tu dva nesmiřitelný tábory. Ti (asi především humanitně) studovaní o zbytku společnosti zřejmě soudí, že jsou pitomci, když nechtějí přijmout jejich zelený dogmata a snaží se jim to vnutit násilím (viz např. emisní povolenky). Bohužel už nechtějí vidět, že skoro do všeho takzvaně pokrokovýho dnes mluví dotace. Zrušte dotace na soláry, větrníky a další OZE, na zateplování budov, nákupy elektroaut a paxi povíme co vyjde finačně výhodnějc. Každá dotace křiví trh a každej elektromobil má výfuk v elektrárně. I ty solární panely někdo musel z něčeho vyrobit, někam přepravit, namontovat a až po 20-30 letech odejdou, bude je muset někdo zrecyklovat. Pokud je Číňan neošidil. BTW krásně ty okolnosti používání elektroauta popsal D-Fens, kdo nečetl, nechť si doplní obzory: https://dfens-cz.com/enyaqem-do-berlina-kein-problem/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3553 Registrován: 6-2007 |
Při pohledu do historie je vidět, že elektropohon aut byl od počátku vážně prosazovaná alternativa k spalovacím motorům. Tehdejší možnosti ovšem neumožňovaly širší využití a zvítězila špinavá a primitivní metoda. Spalujeme velmi cenný přírodní zdroj za který jednoho dne nebude náhrada. To nikdo dnes samozřejmě neřeší podle hesla "po mě potopa". Pohled na odlesněné statisíce hektarů ve středomří (např.Chorvatsko) je důkaz, že lidstvo jde vždy snažší cestou než zjistí, že to je slepá ulička. Topit něčím jiným než dřevem? stavět lodě z něčeho jiného než ze dřeva? To je přeci úplná blbost! Jsme v novém tisíciletí a řešíme např. čistotu produkce atomových elektráren. Drtivá většina lidí vůbec netuší jak se v nich elektřina vyrábí. V jaderné elektrárně vzniká teplo řízenou reakcí při štěpení jader uranu v reaktoru. Reaktor je napojen na primární okruh, v němž proudí obyčejná voda. Ve výměníku voda předává své teplo sekundárnímu okruhu ve formě páry. Sekundární okruh pohání páru k turbíně a roztáčí ji. Turbína pohání generátor, který vytváří elektrickou energii. Tedy je to tedy prachsprostá parní elektrárna. Získávat energii přímo z té jaderné reakce samozřejmě jde (viz vesmírné satelity na jaderný pohon) ale nač si mačkat mozek a ruinovat rozpočty. Pitná voda je vzácnost a přesto s ní splachujeme WC. Jak dlouho ještě než přijdeme na to, že to je neudržitelné. Přestavovat vodovodní systémy, zakládat nové to všechno stojí ukrutný majlant a bude trvat roky! Určitě, dá však vzniknout novým technologiím a zajistí spoustu nových pracovních míst. A tak by šlo pokračovat.... Z dnešního pohledu považuji nastoupený přechod na elektroauta v tom rozsahu jak už je rozběhlý, za nezodpovědný krok, který může záměru jako takovému jen uškodit. Ohánět se argumentem, že do 20 let už věda vymyslí a praxe bude umět vyrábět a recyklovat baterie s obrovskou kapacitou je trestuhodný blud - nebere v úvahy elementární fyzické zákony. Slunce je obrovský zdroj energie a jsme teprve na úplném počátku poznání jak tuto energii využít pro všechny potřeby našeho života bez toho, abychom jiné zdroje zplundrovali. Ale výzkum stojí hrozný prachy a investoři potřebují vidět nějakou "rozumnou" návratnost svých investic. A tím jsem u financí. Lejou nám do hlavy jak je státní kasa zplundrovaná a kolik miliard se prožralo během posledních let. Bankovnictví používá pojem "kvantitativní uvolňování". Je to honosný výraz pro tisk peněz nad úroveň skutečné potřeby s ohledem na výkon ekonomiky. Když prachy chybí taxe prostě dotisknou - někdy ani to není zapotřebí, žijeme v elektronické době. Brzy bude český stát cálovat jedné společnosti za zmařený kšeft. Bude to obnos v dvojcifreném řádu miliard. Kde se na to vezme? V Praze v Růžové ulici je státní tiskárna cenin. Když půjdete navečer okolo a uslyšíte uf, uf, uf, uf tak je vše v pořádku. To pracují ofsetové stroje a vyrábí potřebné papírky. Kdyby tam ale bylo slyšet brnrlbrnrlll brnrll tak to by byl průser. To by znamenalo, že peníze tisknou rotačky.....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2022 |
Hezkej posun. Na to se vždy rád podívám. Připomíná mi to ty doby, kdy se tady na Káčku nadšeně slavil každý, byť sebemenší posun dolu, nebo nahoru. -Jožin_z_bažin, 13. dubna 2022 Prohledání snad všech fotek, které seznam-autobusu nabízí, teda věnuji Jožinovi, a ostatním, které analýza ještě baví. nejdřív 2 opravy chyb z tabulky: NBA 73-63, oprava N94/101 -> N94/103, odkaz PZA 74-77, oprava N94/101 -> N94/103, odkaz A tady už jedeme abecedně: AS-01-16, N53, DMI, odkaz AU 99-99, N92, AHMI, odkaz BE 77-50, N86, DMI, odkaz BKA 22-92, N53, HMI, odkaz BS-69-91, N53, HMI, odkaz BVA-46-61, N53, HMI, odkaz CK 44-33, N53, HMI, odkaz CK 80-62, N94, DMI, odkaz CL 85-80, N86, DMI, odkaz CLI 39-47, N94/103, HMI, odkaz CV 91-72, N86, DMI, odkaz CVJ 30-21, N94/103, DMI, odkaz CVJ 34-16, N94, DMI, odkaz DCA 55-15, N94/103, DMI, odkaz D0-49-50, N53, HMI, odkaz H0J 75-31, N94, HMI, odkaz JCH 33-04, N94/103, HMI, odkaz JI-02-47, N53, DMI, odkaz JII 63-36, N94, DMI, odkaz KDA 07-18, N86, DMI, odkaz KIA 57-60, N86, DMI, odkaz KM 03-27, N53, DMI, odkaz K0 82-12, N86, DMI, odkaz PB 92-09, N86, DMI, odkaz PBK 33-91, N94, HMI, odkaz PE 68-28, N86, DMI, odkaz PJH 34-52, N94/103, DMI, odkaz PR 87-62, N53, HMI, odkaz PRA 34-13, N94, HMI, odkaz PHA 27-08, N86, DMI, odkaz PHB 03-98, N94, HMI, odkaz PHL 51-84, N94/103, HMI, odkaz PHM 29-20, N94/103, HMI, odkaz RK 87-32, N94/103, HMI, odkaz TA-93-93, N53, HMI, odkaz TR 62-54, N86, DMI, odkaz TR 99-90, N86, DMI, odkaz TRI 22-73, N94, DMI, odkaz UHJ 14-75, N94/103, HMI, odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2022 |
A ještě jsem zapomněl zmínit, že CVJ 34-15 mi (stejně jako Vámosovi 18.5.2008) přijde spíš jako N94, než N94/103, ale bohužel není žádná fotka zezadu, takže svou domněnku můžu podložit max. tím, že 34-16 i 34-17 jsou stejné autobusy stejného dopravce, s normální N94. Jinak jsem nezapisoval posuny nejisté, nebo bez fotek, ale pokud to někoho zajímá, tak to klidně projdu ještě jednou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 10-2014 |
1203fild Byť tento seznam znám, objevil jsi, pro mě zatím neznámý posun u mého domovského okresu (TA-93-93).. Díky A dobrá práce.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2022 |
Díky, ještě si tu odložím nějaké fotky za poslední měsíc, ale nejdřív 3 stále žijící hmi (DCL 82-29 je fotka mnou hlášeného posunu, pro jistotu už s důkazem) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 2-2018 |
1203fild Za Decin moc dekuji😃 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2022 |
jinks Rádo se stalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11906 Registrován: 7-2006 |
Sobotní rychlý průstřel jihozápadním směrem skrze Vysočinu na Jindřichův Hradec: Dvě sjetí:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2022 |
Tatra měla vzadu N86, hádám? V tom případě je to docela pěkný posun dmi. Hezky zpracované zpravodajství, obzvlášť to BMW už se na takových prvoregistracích často nevidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11908 Registrován: 7-2006 |
1203fil (70): Já předpokládám, že ano, zjišťovat jsem to nechtěl, protože ten dvůr měl oči a na vysvětlování "proč to fotím" nebyl čas. Kupodivu celkem dost BMW na O86 se zachovalo právě na jihu Moravy.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
dnblistener
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 7-2013 |
VY-00-18 N53 DMI
PP-191CU / PP-308DD / PP-749EF
|
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6267 Registrován: 5-2002 |
Nějaké okresky ze severních okrajů Olomouckého kraje: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2022 |
Ilustračně něco, co mě zaujalo u Svratky a okolí. Pohyboval jsem se přímo u zlomu krajů (E, J), a proto jsem očekával spíš horší výskyt spz, ale byl jsem příjemně překvapen. Okres Chrudim (Svratouch) Okres Žďár nad Sázavou (Svratka) Zajímavá metamorfóza, KHI 40-79 na tomto fóru dokonce není poprvé. Foceno na stejném pozemku 2020 a 2022. Přespolní: Za LIAZkou jsem běžel přes celé Svratecké náměstí. Chrysler Vision na O86 bude tuším velká rarita, a ta ALB 88-70 je jedna z posledních pražských O94. VPZ: a textovou formou tu mám 215 88-68, Fabia 3 Combi facelift, AO94, 1.8.22 356 14-30, UAZ, AO94/106, 3.8.22 212 51-41, VW T6 Transporter, AO94, 8.8.22 Posuny: CR 02 50, N53* (!), CRI 01-87, O94, DMI 64-ZR-76, V77, HMI 2 chytáky: O86 AY 56-74 bude asi přemalovaná N92, a Hradecký kraj, který jsem nejdřív podezříval jako Louny. Závěr Na konec jsem našel a naskenoval fotky z Dědovy nehody, Velikonoce 1971. Všichni 3 cestující odešli živi a jen s malými zraněními. Důvodem zvláštních spz je, že auto bylo z ÚVMV, kde Děda pracoval (podílel se mimo jiné na vývoji ÚVMV GT), a tahle konkrétní škodovka byla vybavena testovacím způsobem vstřikování paliva, pokud mě paměť neklame. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11918 Registrován: 7-2006 |
1203fild (73): V této části ČR je moc krásně. Jak říkáš, SPZ tam moc není, ale zato se ti podařilo vyfotit velmi slušné kousky. U té CRA jsi byl přistižen při focení a majitel byl v pohodě a auto ti vytáhnul z garáže ne? Já byl ve Svratce dva měsíce nazpět a viděl jsem do ulice Čsl. Armády odbočovat zelenou Š100 na nějakých O86kách. Než jsem to otočil a dojel tam nahoru, tak majitel zavíral dveře garáže. Takže tam bude ještě dost zajímavých věcí, ovšem skrytých od naších pohledů.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 9-2006 |
1203fild (73): VPZ ... Díky za report VPZ . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2022 |
Feudal (3973): Rádo se stalo Rul (11918): Díky, ta CRA má možná ještě zajímavější příběh. Já o tom autě celou tu dobu, co do Svratoucha za příbuznými jezdíme ani netušil, až letos jsem ho viděl za plotem u souseda. Tak jsem se tam šel zeptat, a majitel mě nechal si vyfotit tu fotku v garáži, a řekl, ať přijdu o den potom, že bude měnit tlumič a auto bude na dvoře. Nevím, kde se u Chrudimska lámalo železo s hliníkem, tak snad ty fotky případně pomůžou. Jak se to vlastně dá poznat? viděl jsem do ulice Čsl. Armády odbočovat zelenou Š100 na nějakých O86kách Napadá mě jedině PED 21-69, spatřená úplně na konci ulice 25.7.2019, na pozemku kde byl až donedávna obecně dost zajímavý vozový park. a tady stejný pozemek, 2016 a 2019 Bohužel už jsem tam tu T805 teď neviděl, a ta Š120 byla sešrotovaná nedávno poté, co jsem ji vyfotil. Ještě tu mám pár dalších aut z této oblasti, které už nikomu se zájmem o značky radost neudělají. Favorit Vanplus během minulého roku přišel i o tu přední O86, která mu ještě zbývala (to stejné potkalo i 1H4 fabii zaparkovanou vedle), a zbytek už je podle MA ISOH ve šrotu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11919 Registrován: 7-2006 |
To je ona, PED to byla a číslo jsem za boha nemohl přečíst, takže vyřešeno! Výborně! A hodně velká náhoda mít souseda s takovou parádní garážovkou.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2020 |
1203fild: "Zajímavá metamorfóza, KHI 40-79 na tomto fóru dokonce není poprvé. Foceno na stejném pozemku 2020 a 2022. " Toto je jeden z mála dochovaných Formanov kam tá maska naozaj patrí. Je to auto z prelomu ledna/února 1991. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11921 Registrován: 7-2006 |
Něco málo z Krnova:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8897 Registrován: 12-2005 |
Co je dopr*** 04T ? Jo takhle aha.....
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 7-2017 |
Nějaké VPZ od mě: 217 06-77 - Ford Transit, Brno, 31.5.2022 213 65-54 - Fiat Talento, Brno, 31.5.2022 215 85-34 - Škoda Fabia Combi, Brno, 27.7.2022 214 71-69 - Škoda Fabia Combi, Brno, 27.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 9-2006 |
22michal (592): Nějaké VPZ od mě: Díky moc za report se 100% výtěžností a k úplné spokojenosti by stačila ještě barva vozu a k maximální typ VPZ (například AO87, AO92, AO94/101, AO94/103, AO94/106, AN94/101, AN94/103 nebo alespoň jednořádky, dvouřádek bílý nebo žlutý apod.). .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3559 Registrován: 6-2007 |
Přívěs 04T : CA35 Původně tabulka 04 TCA-35 v zparchantělé variaci současných RZ jako kdyby při lisování nestačilo přehodi kostku se sněhulákem na 3. pozici zleva, pozici za písmenem A nechat volnou když nejsou schopni vyrobit kostku pro krátkou pomlčku (není ve vyhlášce)... Co chudák portugalský úředník když bude vozidlo s podobnými bastardy vyhledávat v českém registru jak popsáno v rubrice zahraničí jistým debatérem Originál.........Bastard RZ 00-OC-01.....000 : C01 00 OLA-01...000 : LA01 Olomouc? Tím se současný systém RZ katapultoval někam kde se nenachází ani Rovníková Afrika spíš nějaký stát v totálním administrativním rozvalu...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8898 Registrován: 12-2005 |
Zasejc jsou to jednotky případů a jaká je šance že se to pojede kouknout za hranice..... Mizivá.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6271 Registrován: 5-2002 |
V době nesystematických ZNP, veteránských, značek EL atd. je úvaha o zmatení portugalského úředníka z krajské (ne-)příslušnosti vozidla s nově vyrobenou starou SPZ zcela bezpředmětná. To by cizince mnohem spíš mohla svádět na špatnou stopu potenciálně přetrvávající duplicita starých okresek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7733 Registrován: 5-2004 |
Technicky vzato není žádný problém, aby se při výrobě tabulky prohodila pozice prolisů na známku TK se sousedním znakem a případně vytvořila i mezera mezi znakem pátým a šestým (pomlčky bych do toho už znovu nemíchal). Výrobce ale z vlastní vůle nic takového udělat nemůže, protože je vázán podobou tabulek RZ tak, jak ji má předepsánu v příloze smlouvy a ve vyhlášce. Důvody vzniku tohoto grafického hnusu je třeba hledat u tvůrce vyhlášky. Každopádně je to vyrobeno tak, jak si to zákazník (MD ČR) přeje... Jsou to sice jednotky případů, ale ve značkově vyspělých státech to mají vymyšlené tak, že i ve specifických situacích nevzniká něco, co tahá za oči. Každopádně daleko víc mě trápí podoba elektroznaček, což je podobný grafický hnus a je jich čím dál víc. Nicméně z pohledu fungování registru v tom problém není. Jak 04T CA35, tak 04 TCA-35 jsou v registru vozidel stále jedno a totéž vozidlo 04TCA35 a tomu pověstnému portugalskému úředníkovi tak vždycky vypadne jednoznačný výsledek. |
Chroptící Dezider
|
|
Neregistrovaný host |
SMH 50-92, typ 106 Teda, pane majitel, plachta na tý starý vraždě vypadá parádně. Igelit nebo poctivej alobal? Aspoň se značkově vymírající Jablonec něčím ozvláštnil |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6272 Registrován: 5-2002 |
Nějaké starší formáty nasbírané během jediné červencové odpolední procházky po sídlišti, kde ještě SPZ neřekly úplné sbohem (nebo je tam prostě tolik aut, že se mezi nima najdou i třeba čtyři stodvacítky...): Jedna novější SPZ, ale na pěkném autě: A téhož dne jsem (jinde) potkal i legendární pražský favotaxík - vypadal stále docela funkčně: |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6273 Registrován: 5-2002 |
A retrozátiší z úplně jiného sídliště: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 5-2022 |
Moc pěkné fotky, hezké pokoukání, hlavně ty sjetí. Jen mi teda bylo hodně líto té PBI 70-50 e36ky, která si tu na fóru užila svých 15 minut slávy v září 2015 (Brambora, Mr. Peugeot, Pavel2), ale to byla ještě mnohem hezčí. A tady koukám, že jsem s tou bílou N92 AY 56-74 nedávno neobjevil ameriku. Aby tenhle příspěvek nebyl z mé strany úplně o ničem, tak jsem si trochu procházel bazoš: Posuny: NB-00-20, N53, dmi VK-33-80, M62, chybějící hmi do slovenské tabulky Tuhle HKP 45-05 Micru si možná vybavuje Adam_Faltus? Pokud ne, nápověda je tady. A zbytek, co už se dnes na spz moc nevidí: Tahle T4 hádám je z toho krátkého období, kdy se dávaly bílé i na auta které později dostávaly N94? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11927 Registrován: 7-2006 |
Ze Zlínska tentokrát jen čtyři úlovky:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 9-2012 |
Tyjo, tak RKE na Zlínsku je hodně hustý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 3-2011 |
To by mohl Rul vyprávět, jak jsme před pár lety spolu našli Felicii na RKD na sídlišti v Ostravě-Porubě.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7739 Registrován: 5-2004 |
1203fild: Jestli vidím správně, tak je to verze mikrobus (vozidlo kategorie M1) a ty měly bílé značky vždy."Tahle T4 hádám je z toho krátkého období, kdy se dávaly bílé i na auta které později dostávaly N94?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2022 |
Aha, díky, je to verze 9 míst, nedošlo mi, že u nich to bylo jinak. Ještě jsem zapomněl v minulém příspěvku napsat, že PD 74-18 z fotky té VK je posun M62, hmi do slovenské tabulky. (Příspěvek byl editován uživatelem 1203fild.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8338 Registrován: 3-2007 |
Je k tomu aj fotka značky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2022 |
Bohužel ne, jen opis TP z mého nedávného příspěvku. Jinak jsem psal nedávno mail ohledně jiných posunů do SK tabulky. Je lepší dávat je do EČV-diskuse? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11929 Registrován: 7-2006 |
Transit01 & Matijak: Budete se divit, ale tady v Ostravě se odjakživa vždy z těch vzdálenějších okresů dost pohybovaly SPZ z okresů Rychnov nad Kněžnou a Chomutov. U těch CV asi víme, jaké etnikum v rámci rodinných vazeb zde jezdilo, ovšem ten Rychnov jsem nikdy nepochopil, těch tu bylo vždy více, něž třeba hradeckých nebo pardubických. . (Příspěvek byl editován uživatelem Rul.)
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.7.2022 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.7.2022 |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6274 Registrován: 5-2002 |
V Praze jsem pár rychnovských taky pochytal - když to vezmu za posledních pět až šest let, tak bych měl tohle: A ještě něco z Rakovníka a Kladna: |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 9-2012 |
To takové ZLx člověk na Rychnovsku nepotká ani náhodou. To RK je všude hodně rozšířené protože tu bylo a je hodně starých aut co odsud lidi z různých koutů ČR skoupili. V Rychnově na náměstí je skalní stálici zelená Felicie CKD a nedávno jsem v úpici fotil škodovku na CBE, taky se tu takové kuriozity dají najít ale moc toho není.. |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 6-2002 |
Několik škodovek ze srpna. V jednom případě i s dobovou zemědělskou technikou - pokrokovým kombajnem od soudruhů z NDR
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 3-2011 |
Dnešný nález spod zeme, M62: HN 44-??
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19410 Registrován: 8-2002 |
Fero: Zajímavý. Zkus jí střelit na Aukru, jestli se vo ní poperou a zarobíš love V případě úspěchu dej vědět za kolik šla do světa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8913 Registrován: 12-2005 |
Zas mi v telefonu mešká trocha značek tak je sem nasypu.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|