Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 14. 12. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 14. 12. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 12-2007 |
Ovál v běžném provozu? To čumím, to je rarita i na srazech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8946 Registrován: 12-2005 |
Ten ovál je peckovej. Je fajn že ještě slouží a neni jen víkendovka. Ale jestli je ještě v originále 6 voltovej tak by to chtělo zhasínat aby pak nastartoval. Dneska jsem byl s pes v les. Parkoval jsem na plácku kde se sbíhá několik lesních cest. Najednou se objevil z tý nejhorší cesty tuten přízrak. Bez prahů, nárazníků, vepředu s jednim světlem... Dědek s bábou jeli s pár polínkama do vsi. Tak si představuju provoz perspektivního jangtajmra
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Škoda 120 Scout! a v příplatkové edici Zálesáq. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 9-2012 |
Kluci, ten ovál je RK legenda a maskot ale daily už to není, ještě někdy v roce 2018 se to dalo potkat několikrát za léto jak s tím pán jezdí na ryby nebo do krámu ale nějak od roku 2019 se ta frekvence výskytu o dost snížila, ono se není čemu divit, tomu pánovi bude určitě už kolem osmdesáti, já už ho pamatuju takhle jezdit od dětství a už tenkrát to byl na pohled prostě pán v letech. Naposledy jsem to krom letoška fotil v létě 2019 jak to parkuje prakticky na stejném místě u té stejné penny někdy ráno v létě a pak už jsem to mimo větrání garáže kde auto stojí neviděl, upřímně jsem si myslel že už pán přišel o papíry takže mě to opravdu mile překvapilo, vylákalo ho mliko v akci za 14,90 a řekl bych že to rovnou spojil s návštěvou cintorínu a má na dlouho zase od ježdění pokoj. A Martin má pravdu, fakt svítil, ale odjel úplně v pohodě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 8-2015 |
Splácanina staré Octavky s BMW s polskou SPZ https://www.facebook.com/groups/607660262755354/permalink/2182687 075252657/ |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 9-2012 |
Dvě UA vozidla na útěku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 10-2014 |
Když vidím stav zadních světel té Samary nebo co je to za kýbl,musí být radost dojet to třeba v mlze... Hlavně že má vepředu rám proti klokanům... |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 9-2012 |
Ač byla Samara vždycky můj sen, tohle auto bych bez lítosti nechal sešrotovat celý. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Že voni tam mají v tak extrémní oblibě ty škaredý protivětrný štítky na oknech, nebo ty plexisklový pičičunodoviny na předku kapoty. Je to skoro jejich poznávací znamení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 8-2014 |
Tohleto by snad ani ve šrotě nevzali, proč já se vlastně bojím že s nějakým autem neprojdu technickou, když tady jezdí bez obav tohle. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
proč já se vlastně bojím že s nějakým autem neprojdu technickou, když tady jezdí bez obav tohle. Tohle já si říkám vždy, když vidím auto s UA... Taky ty jejich se vyjma krásných 03 a 06 u nás moc nedaří prodat. Všichni ví, jak to tam vypadá i bez války, takže ta auta jsou v podstatě bezcenná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 8-2015 |
Prosím o identifikaci tohoto anglického auta, asi to sloužilo jako taxi a má to automat. Zlín Svit 12.11.2022 Díky Více fotek včetně anglického doubledeckeru a mé Škody 120 při odvozu bince z lesa najdete zde: https://kwasi.rajce.idnes.cz/Odvoz_bince_z_lesa%2C_anglicke_auto_ a_autobus_Zlin_12.11.2022/ |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 9-2012 |
Typický exemplář londýnského Black Cabu. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6453 Registrován: 6-2015 |
Austin FX4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé, Dne 13.11.2022 jsme s tátou udělali oheň v odvodňovacím kanále nedostavěné Baťovy dálnice na Kudlově. Chtěl jsem vidět, jak z vtokového otvoru stoupá kouř, což se povedlo. Kromě toho jsme odvezli z lesa nějaký binec. https://kwasi.rajce.idnes.cz/Zlin_Kudlov_ohen_v_odvodnovacim_kana le/ Video Zlín odvoz bečky z lesa na Vršavě a oheň v kanále nedostavěné Baťovy dálníce Kudlov 12-13.11.2022 https://www.youtube.com/watch?v=B8EDl1SHvko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 8-2015 |
Sháním tapecírunk do dveří řidiče Škoda 120, ten nynější je ve špatném stavu a kroutí se Pokud o nějakém víte, za rozumnou cenu ho koupím Díky Kwasi P.S.: Dnešní fotky s VW New Beetle: https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/permalink/323603 1603315154/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 8-2014 |
Volvo TGB dnes v Liberci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8965 Registrován: 12-2005 |
!*trocha kwasu*! Byl jsem se svou zelenou škodovkou na poště. Když jsem vyšel z pošty a šel jsem zpátky ke své zelené škodě byla vedlení zaparkovaná nenapadná červená škodovka. Na první pohled obyčejná stodváca. Jenže ejhle. Zadní naprava se suchyna poloosama, příčnej vejfuk schovanej pod čelem, teploměr oleje na sředovym panelu dávají tušit zajímavý úpravy. Asi to bude trochu ostřejší škodule.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 8-2015 |
Trabant pick-up https://www.denik.cz/automagazin/ozdobou-plzenske-vyrocni-vyjizdk y-byl-trabant-pick-up-vzniklo-jich-jen-pet-20221.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 1-2005 |
Dovolím si přidat jeden moderní vůz, který se mi v průběhu tohohle týdne usídlil v garáži. Je to Ford Escort Mk5 CLX 1.4, rok výroby 1992. Registrován v Německu, do ČR se dostal v roce 1997, od roku 1998 až doteď měl jednoho majitele. V posledních letech sloužil spíš jako záložní auto, takže jezdil málo a krátké trasy.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10738 Registrován: 6-2006 |
Beroun Závodí: |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Tr_man: jak se stalo, že to není shnilý na sračky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 1-2005 |
Ondra S.: Hele, vůbec nevím. Dokonalý to taky není, ale na 30 let starýho forda vypadá podezřele slušně. Má to najeto 160 tisíc (teda, vypadá to tak), a bylo to garážovaný.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 4-2007 |
Tr man: zkontroluj nosníky vzadu, všechny tyhle eskorty to měly shnilé na sračky, abys to vyvařil, tak musela náprava a nádrž dolů, a to se nikomu nechtělo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 10-2014 |
Potvrzuji,měl jsem escort 1.6 CLX 1992 auto nádherný neshnilý a pak z ničeho nic rup a zadní náprava se poroučela.V tichosti vyhnulo celé její uložení na jedné straně. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Brácha měl 1.6 a kromě toho, že z víka kufru uhnilo křídlo, takže už to v rychlosti 250 km/h tolik nesedělo, tak uhnilo zavěšení předního ramene. Taky to mělo counter na každý 20 startování, kdy to jenom točilo a muselo se půl hodiny čekat; pak to chytlo na brnk, stejně jako dalších 19 libovolných startů. Ford |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6479 Registrován: 6-2015 |
Tr_man vás bude milovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3731 Registrován: 1-2005 |
Pajzák: Už se stalo! Ale ne, teď vážně. Přes zimu na to asi nedojde, ale jsem rád, že vím, na co si dát pozor. Řekněme, že to auto nebylo úplně z nejdražších, takže od toho zázraky ani nečekám. Chtěl jsem nějaké auto, které si pamatuju z dětství. Něco, k čemu bych teoreticky mohl přijít, otočit klíčkem a jet, když budu zrovna chtít někam vyrazit. Ne jak u Wartburga, že budu tahat benzín, zalívat karburátor a pak v dusivém dýmu doufat, že aspoň chvíli pojedu na všechny tři válce, když vyměním aspoň jednu svíčku a několikrát dotáhnu kabely a cívky. Zrovna Escort byl celkem typický a docela se mi líbí (škodovky a asijskou produkci jsem zavrhnul rovnou, a z té západní ta auta většinou sloužila až do rozpadnutí, takže se dají sehnat většinou jen totální shnilotiny s velkým nájezdem). Po chvíli, co jsem si připadal hůř než při první jízdě v autoškole, jsem si na to auto docela zvykl a svezení s tím se mi celkem líbilo, tak uvidíme, jak bude sloužit. Samozřejmě na tom práce bude, za poslední rok to najelo asi 200 km, takže se tomu občas moc nechce jet, na kastli taky nějaké drobnosti budou... Když jsem řekl, že jsem si koupil forda, tak se každý začal křižovat, ale pár lidí po tom, co jsem upřesnil, o co se jedná, řeklo, že ta motorizace je celkem nesmrtelná a největším nepřítelem může být spíš koroze. Takže se necháme překvapit
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 8-2012 |
Tr man- někdo už si nechává renovovat i takový auta, jako sis pořídil. Doufám, že Tvoje auto je v lepším stavu než to z videa, ale zase v případě, že se do toho zamiluješ, tak to někomu dáš taky na opravu kastle. https://www.youtube.com/watch?v=gdTBGfwLW9Y ke konci videa je vidět jak shnily A sloupky v místě uchycení dveří, tak to jsem koukal kam až se koroze může dostat. (Příspěvek byl editován uživatelem paveljosef.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8967 Registrován: 12-2005 |
Jo od mk 5 po 7 uložení zadní nápravy hnilo fest. Známej měl kabrio... Par dnů po kpupi ho "zatáčecí" zadní napraba poslala do pangejtu. Další známej když chtěl koupit es orta tak na asi 7 kusech propích uložení šroubovakem takhledano vhodnýho kusu vzdal. Proto taky,dneska z tutěch kulatych escortů nepotkate skoro žádnýho. To už spíš pojede okolo mk 4 nebo vzacněji trojka.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 10-2014 |
Tady je,to je už historie... |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 9-2012 |
Dneska jsem měl hotové žně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8971 Registrován: 12-2005 |
Škoda žes neudělal společnou fotku fiata s fakírem.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 9-2012 |
To byla jen felda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 8-2015 |
Dne 3.12.2022 jsem si udělal svou Škodou 120 výlet. Ješte ve Zlíně jsem u obchodu udělal fotku s Fabií a druhou s hvězdou, ve Vizovicích nafotil fotky pod mostem nedostavěné železnice a kousek jel po jejím tělese. https://mapy.cz/s/nenalofane Jeho projetí mi zabránil zátaras z hlíny, který kdosi podle stop objížděl džípem, ale pro bláto jsem si na to netroufl a asi 300 m jsem musel vycouvat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 8-2015 |
Dne 4.12.2022 jsem si udělal výlet do nedaleké vesnice Chlum u Zlína svou Škodou 120. Zpět jsem jel po polní cestě přes skládku bioodpadu a kolem včelích úlů s boudou z Avie. Vrak další Avie jsem vyfotil přes plot, stejně jako hřiba pro děti. https://kwasi.rajce.idnes.cz/Vylet_na_Chlum_u_Zlina_4.12.2022/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 4-2006 |
Proč měla vlastně 105/120 v Standardu hranatý a v Luxu kulatý rychloměr? Kde byly ty benefity? Jen a pouze počítadlo denních km? Spíše by pak bylo logičtější vyrobit kulatý rychloměr bez počítadla. A jak to vlastně bylo v posledních letech výroby, kdy měly vyšší výbavy ten modernější štít s otáčkoměrem se zeleným vyznačením pásma ideálních otáček? Co měly ty nižší? (nejsem konkrétní, protože se těch L, LS, GL, GLS z Mkové řady trochu ztrácím) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 1-2005 |
Fricoolinek: A byly ještě v té době vůbec v prodeji tyhle nižší verze, nebo už to byly 125 L, které byly vlastně samy o sobě nižší proti tehdy dodávanému favoritu?
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 10-2007 |
Já myslím, že kulaté budíky měly tu výhodu, že se tam vešel i otáčkoměr. To původní štít ze stovky neuměl. Ano, většina jej nakonec neměla, ale nový štít byl modulární, asi se počítalo s konceptem příplatkové výbavy. Sice z toho nakonec realita ponechala jen dvě verze - s otáčkoměrem a bez (když nepočítáme chromové a černé rámečky budíků), ale minimálně pro export to bylo jistě výhodné, tam bylo marketingově žádoucí mít několikastránkový seznam příplatkové výbavy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 4-2006 |
Risan: Spíš jsem to myslel tak, proč vůbec ten hranatý tachometr existoval, resp. vyvjel se pro Š 105 S. Uvážíme-li, že dílová unifikace šetří náklady. Předpokládám, že by nebyl problém vyrobit kulatý PAL rychloměr bez denního počítadla, pouze s nějakou záslepkou atp. I když on byl i v 1203, co? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6526 Registrován: 6-2015 |
On se nevyvíjel, měly ho už starší modely. Ano, i dvanáctsettroska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 10-2007 |
No a byl i v té stovce, jak jsem psal. Jen možná s mírně odlišným potiskem krycího plechu. Mimochodem ten hranatý tachometr měly i Š120 (bez L), nejenom 105S. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10454 Registrován: 4-2005 |
Od starších modelů je mírně odlišný, ale střeva jsou v zásadě stejná. Kulaté budíky zase pohřbila nemožnost většího množství kontrolek v rámci vývozové příplatkové výbavy. Za mne pro řadu 742/743 jsou nejhezčí kulaté budíky s otáčkoměrem v chrom rámečcích, zeleným podsvícením a bílým orámováním krycího plastu. vs "nudná šeď" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 6-2010 |
Já měl u svý 105 L (emko) původně tyhle klasické kulaté budíky (nudnou šeď) , jenže nefungovalo mi počítadlo kilometrů a zároveň se mi hodně líbily ty novější hranaté budíky ze 125, tak jsem si je sehnal a vymněnil. Myslím, že moc 105 tyhle 125kové budíky nemělo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 4-2006 |
A to byla potom ve hře i tato chuťovka. https://www.autorevue.cz/skoda-favorit-115-s-1989-zaklad-ktery-se -do-vyroby-nedostal Nutno říct, že absence zadních opěrek hlavy nebo přístrojový štít jen s rychloměrem (a vlastně i bez měřiče teploty chladící kapaliny) nebyly raritní věcí ani u nemalého počtu modernějších malých západních vozů. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10457 Registrován: 4-2005 |
To mohu potvrdit. Už léta sbírám starší ceníky aut a tam se člověk dočte spousty zajímavých věcí. Tak třeba teď jsem náhodně otevřel ceník vozu Peugeot 206 datovaný k roce 2000 a ejhle, verze XR neměla otáčkoměr. O tři roky později jej nenabízela ani Dacia Solenza Prima, ta dokonce neměla ani posilovač řízení. A třeba takové Suzuki Swift v roce 1998 nenabízelo u výbavy GL osvětlení zavazadlového prostoru. Mazda 323 LX v roce 1999 neměla výškově stavitelné sedadlo řidiče nebo tři opěrky zadních sedaček. Honda Civic S v roce 1996 krom absence výškového nastavení sedačky řidiče postrádala i výškově stavitelné pásy. Ve stejném roce Hyundai Accent LS neměl otáčkoměr ani posilovač řízení. Fiat Punto v roce 1995 postrádal ve dvou nejnižších stupních výbavy posilovač řízení nebo imobilizér, v té úplně nejnižší také dělená zadní sedadla. To jsou takové (už tehdy) celkem běžné věci, ale vlastně proč ne, nikterak to nevybočuje z nám známého modelu Fabia Junior... Dobrej bizár je pak třeba tohle |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 12-2015 |
Měli jsme ibizu r. v. 1994 a ta neměla na zadních sedačkách hlavové opěrky vůbec. Přitom to byla výbava GLXi se silným motorem, posilovačem, elektrickými stahovačkami atd. Bylo to dotažené ze Švýcarska. Už tehdy to asi neodpovídalo našim předpisům, byly napsané nějaké výjimky v TP. Taky to nemělo rozdělené kontrolky blinkrů pro levou a pravou stranu, byla jen jedna společná.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10458 Registrován: 4-2005 |
:-) (mám teda jen rok 93) |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2015 |
Byla to 1,8i a z té výbavy měla pouze E/P, nicméně na dveřích kufru bylo napsáno GLXi. Ale jak říkám, byl to dovoz ze Švýcarska. A je taky klidně možné, že to bylo poslepováno z více aut, protože to bylo přitaženo jako bouračka.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10459 Registrován: 4-2005 |
Tak to byl jen příklad českých cen a výbav (třeba pro porovnání s domácím Favoritem). Pro Švýcarsko mohlo být něco úplně jiné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 8-2015 |
Dne 7.12.2022 jsem na náměstí Míru ve Zlíně vyfotil polní kuchyň a vánoční trhy. Z polní kuchyně prodávali zabijačkové speciality. https://kwasi.rajce.idnes.cz/Zlin_2022-12-07_namesti_Miru_Vanocni _trhy_a_polni_kuchyn/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 1-2005 |
Mauricio: Nemáš, prosím tě, něco k Escortu z let 1990-1992?
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10460 Registrován: 4-2005 |
Nemám Ale když někdy seženu, dám vědět. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 9-2012 |
Tady něco asi pro kolegu Mirouse.. + mix z RK a okolí.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé, Dne 11.12.2022 jsem se svou Škodou 120 120 jel na nákup. Ještě před odjezdem jsem zjistil, že opodál parkuje vozidlo stejné barvy jako mám já a je i stejně zablácené 🙂 U obchodu se mi povedlo vyfotit reklamní vozidlo rádia i sypač Multicar 26. https://kwasi.rajce.idnes.cz/Zimni_nakup_11.12.2022/album Mé auto parkuje celoročně venku, garáž nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 8-2018 |
Neobáváš se koroze, když budeš jezdit celou zimu po nasolenejch cestách? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 8-2015 |
Na jaře to nechám umýt Wapkou, jezdím s tím celoročně, jiné auto nemám. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 9-2012 |
Doporučuji to mytí nenechat na jaro, ale třeba podběhy a podobné místa mejt jednou za čas i v zóně. Na jaře už může být pozdě až sůl udělá svoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8987 Registrován: 12-2005 |
Necham umýt wapkou? Proboha proč to nevezmeš wapkou sám a poctivě. To nedokážeš ani umejt auto? Zaplatíš nějakýho šmudlu co to lehce pokropí aby se neřeklo, hlavně rychle prachy a nashle. Myslíš že se ohne aby pořádně vymyl podběhy až do spiček a celej spodek? Sotva. Vem pytel drobaků, zajeď na samoobslužnou wapku amakej. Hlavně poctivě a nešetři. Jo a do jara čekat nemusíš, když to umeješ i během zimy aspoň ze spodu (aby ti nezamrzaly dveře) tak tomu neublížíš.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 8-2015 |
Dvě limuzíny asi Lincoln a napodobeninu policejní Felicie z 90. let. Řidiče limuzín obdivuji, že se v úzkých prostorech garáží s nimi dovedli vytočit https://kwasi.rajce.idnes.cz/Parkoviste_Albert_Zlin_Prsne,_zajima va_auta_14.12.20222/album |