Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 30. 1. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 30. 1. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6363 Registrován: 5-2002 |
Pozoruhodnost s četnými maďarskými SPZ v ČSSR má to jednoduché vysvětlení, že značná část fotek v té zprávě má jako zdroj Fortepan. To je maďarská veřejná fotodatabáze (fortepan.hu) kam Maďaři zjevně vložili i snímky z cest k nám. Autor na centrum.cz ale zjevně nerozlišuje maďarské SPZ, když tam u fotky Maďarů píše o typickém vozovém parku.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 9-2006 |
Jef (6363): Tak, tak ... předběhl jsi mne , .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6364 Registrován: 5-2002 |
Tak jsem si ty obrázky prostudoval a rád bych podotkl, že na fotce ze Zelného trhu v Brně není Moskvič 400 - nejen že se do ČSSR zřejmě nikdy nedovážel (to by jistě ještě nevylučovalo, aby stál na Zelném trhu), ale Moskviče 400 měly vždy čtvery dveře. Velmi podobné dvoudveřové vozy jsou Opely ze 30. let, vyráběné na téže lince jako později Moskviče, ale ještě v Německu. Tyhle Opely se u nás občas vyskytovaly až někdy do 70. let, Moskvič 400 na českých značkách jsem asi na fotce zatím nikdy neviděl. Příběh o tom, že první Moskviče vznikly tak, že sovětská armáda po válce v Německu naložila do vlaků celou fabriku na Opely Kadett, a znovu ji sestavila v Moskvě, je zřejmě dostatečně znám(?) |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 10-2013 |
KN-12-20; ešte keď boli prívesové ŠPZ maľované.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
Na to, že byly vozíkové značky zavedeny až v roce 1977 se vyskytuje až podivuhodně málo historických fotografií tohoto typu. Skoro jakoby před rokem 1977 byl přívěs zakázané slovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 5-2022 |
Jsem si tak procházel rájveteránů cz, a koukám na tohle pěkné Uno: Popis auta obsahoval větu "Fiat Uno 45 z roku 1984 zakoupený v Tuzexu a po první majitelce s původním bílým technickým průkazem a SPZ !", což mě praštilo přes oči, a po pár emailech s prodávajícím mi poslal toto: ACT-94-43 přidělena 11.7.1984 BZC 53-88 přidělena 22.5.1996 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12054 Registrován: 7-2006 |
1203fild (198): Neskutečný stav, několikrát jsem ty obrázky projel tam a zpět a jsem z toho paf.
Regiomap Moravskoslezského kraje - k 31.12.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - k 31.12.2022 |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6183 Registrován: 6-2002 |
fild: ACT-94-43 přidělena 11.7.1984 Přiznám se, že to mi úplně nehraje. Spíš bych to tipnul na 1985
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2022 |
Jestli to datum nesedí, tak ho radši neber. Třeba bylo v TP někde jinde, fotku toho bohužel nemám. 200 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 9-2006 |
No, dne 16.3.1985 mi byla pro orientaci v Malešické výdejně vydána na moji ojetou Škodu 105S SPZ ACS-77-14 .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 10-2014 |
Pěkná fotka, Feudale! Co to bylo za akci? To byl nějaký sraz veteránů, nebo hasičů? |
draceane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2017 |
Vejtřaska MB-61-70. Až na to, že vůbec. Podle fotky patrné a podle ČKP ověřené, že SPZ byla převěšena z nějakého Zetoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2022 |
Nechci ti kazit teorii, ale Zetor s T86 asi dárcem tabulky nebude. To bude duplicitou, a čkp to prostě z nějakého důvodu nezná, ať už je to nepojištěním nebo něčím na jejich straně. |
draceane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2017 |
OK, tak díky za info. T86 to není, to vidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 9-2006 |
Jožin_z_bažin (876): Co to bylo za akci? To byl nějaký sraz veteránů, nebo hasičů? Byl to Festival požárních dechových hudeb v Havlíčkově Brodě ve druhé polovině 80. let ... .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2005 |
Dodatečně jedna stylová P.F. 2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 10-2014 |
Feudal: děkuji. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19614 Registrován: 8-2002 |
Tak HavlBrod jsem poznal spolehlivě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 9-2006 |
Jožin_z_bažin (877): Podařilo se mi dohledat rok tohoto festivalu, a to 1988 . Mimo jiných krasavců tam tehdy byl i tento Chevrolet s nástavbou Stratílek a SPZ GV-15-37 .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 1-2012 |
Dobrý večer, tyto značky skutečně existovaly nebo to je fake? Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 6-2007 |
ad Kůň Ano, skutečně existovaly, ale nebyly to SPZ silničních vozidel. Podrobnější informaci jstě rádi doplní kolegové kteří se o tyto registrace dlouhodobě zajímají příp. je mají ve svých sbírkách. Aukční ceny jsou opravdu vysoké, ale to není nic proti ničemu, garantuje to, že tyto evidence neskončí ve šrotu - a když někomu finančně pomůžou o to lépe
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 12-2007 |
Tieto čísla označovali kontajnery zbernej služby, ktorú zastrešoval podnik ČSAD.Už dávnejšie to tu bolo rozoberané... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 9-2006 |
Kůň (2228): Dobrý večer, tyto značky skutečně existovaly nebo to je fake? Děkuji. Psal jsem příspěvky na toto téma cca před dvěma roky zde a ještě tady . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12056 Registrován: 7-2006 |
Co myslíte HK-00-69 nebo 80-69? (Příspěvek byl editován uživatelem Rul.)
Regiomap Moravskoslezského kraje - k 31.12.2022
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - k 31.12.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 5-2022 |
Možná i 80-59 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19618 Registrován: 8-2002 |
Já vidím 80-69. Pěkná fotka Víme aspoň cca rok? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 10-2014 |
Taky vidím 80..a taky vidím zajímavou stejšnu,vypadá že nemá přepážku jako dodávka ,ale má zaplechovaný boční okna.Škoda teho chodce v záběru.Vypadá jak Kim. (Příspěvek byl editován uživatelem Sběratel_kuriozit.) (Příspěvek byl editován uživatelem Sběratel_kuriozit.) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6365 Registrován: 5-2002 |
Rok se dá odhadnout tak někdy po půlce šedesátek (podle aut, převahy starých tramvají, tramvajové tratě ještě před nádražím). Stejšn zakrytý chodcem podle mě nemá zaplechovaný okna... Vidím tam jakoby hlavu řidiče, s tmavými brýlemi, a možná něco za ním...(?) Jinak po Praze se v době velmi nedávné pohyboval tenhle kousek - pro historii SPZ jako téma této diskuse zcela irelevantní, ale z hlediska kombinace dílů ze stejšnu a dodávky jistě zajímavý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2022 |
Možná to bude Stockholm syndrom ale přesně tenhle stav veterána úplně miluju |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6185 Registrován: 6-2002 |
Dvě auta z okresu Mladá Boleslav v roce 1964 na společném výletě v Kašperských Horách
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
Jedna znouzectnost ze seznamáckého streetview: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2022 |
Cenzura před předním kolem kryje tu druhou do páru A pro někoho znalého MB, nemá někdo něco bližšího k tomu, co bylo mezi 27 MBM-47 a MBM 32-70? Na ten celkem proanalyzovaný okres mi tam ten zmatek moc nesedí. Na jednom už smazaném Bazoš inzerátu jsem totiž našel v pozadí MBM 32-56, N94/101, což je posun, ale kam? Teoreticky je to , ale spíš jestli tu někdo třeba nemá nějaké další blízké značky na ohraničení intervalu? A ještě jeden bazoš posun k tomu. 48-KH-38, V77, hmi |
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
Interval MBM 27-51 až MBM 32-50 se tváří jako nevydaný s výjimkou MBM 30-01, což měl být vzor N94/103. Od MBM 32-51 už byl běžný typ N94/101. Mladý Boleslav si totiž vystačil se žlutým typem 103 až do konce v duplicitní řadě. Na neprotekční vydávání plachty v MBM se už nedostalo a šly pod nůžky zemědělských učňů v Hubálově u Loukovce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 10-2014 |
Hrdý původní majitel prohlásil, že ho servis za celý život nestál tolik,co jeho syna servis šest let starého hjondé... |
Paroni Pölytää
|
|
Neregistrovaný host |
Kdyby měl o dvě čísla vyšší značku, třeba by ho servis nestál nikdy nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2022 |
Begonius: Moc díky. Ten další nevydaný MBM interval by také mohly být 103ky? Mám tu ještě posun z internetu. DO-02-37, N53, dmi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 1-2006 |
V archivu svých starých fotek jsem našel a naskenoval tuto fotku, pořízenou tuším v roce 1981, plus minus rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 10-2014 |
Feudal 3997 Krásný kousek O to přitaživější, že má v té době platnou SPZ GV, což si dneska nedovedu představit. Jinak od Stratilka máme doma motorovou sekačku, vesele rezne pod přístřeškem. Jako malej jsem s ní nerad sekal, páč byla strašně pomalá a sakra těžká. Když taťka pořídil MF 70, to byla radost s ní sekat. Stratilek z netu pro ilustraci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2022 |
malá bílá na velkém zeleném |
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
1203fild: To lze očekávat. Při náznaku pravidelnosti objednávek O94/V94/N94-103/N94-101 by tam znovu vycházely plachty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5024 Registrován: 11-2006 |
Nedávno tu někdo poptával fotky ze Semilska. Bohužel nemám moc čas sem přispívat a fotky lovit z mobilu, tak přidám něco za poslední dobu, co jsem na rychlo v mobilu našel. Ještě se dá na Semilsku najít hodně aut na původních SPZ, ale celou řadu jsem sem dával a dost se to opakuje, resp.potkávám dost často stejná auta, protože se pohybuji hlavně v okolí Jilemnice. A ještě něco mimo Semilsko: |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 6-2015 |
Stařeček z V. Opatovic. |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 10-2013 |
KNB-26-84; pri bývalom Strednom odbornom učilišti strojáskom ZŤS v Komárne, ulica Tabaková a Hradná. Dnes Fakulta ekonómie a informatiky Univerzity J. Selyeho.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Sběratel: taky pán ale neřekl, že ten Žigul ho stál v přepočtu na platy dvojnásobek a celý život ho má v garáži, protože jinak by se nedožil 20. narozenin. Jednoho jsme doma měli, odcházel se 425 000 km po třech GO jako totální vrak, původní byly nějaké segmenty podlahy a střechy . Jak se vůbec nazývá tento typ SPZ (OC)? Je to auto z let 1971-1. 1/2 1975, evidentně má měněné blatníky, protože má mít na blatníku zrcátko a bílé blinkry |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7801 Registrován: 5-2004 |
86-AE-36, V77, přidělena 6.6.1989 na vozík Sport Jacht PS 400 A z produkce výrobního družstva Portáš ve Valašské Bystřici. Když už jsme tu nakousli ty cenové hladiny, tak toto nejmenší přípojné vozidlo na československém trhu stálo tehdy Kčs 4990,- a uzamykatelné plachtové víko dalších 690,-. To by při dnešních příjmech odpovídalo cca 70 tisícům korun. No a za kolik se dnes dají koupit mnohem větší přívěsy není tak těžké vyhledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9061 Registrován: 12-2005 |
Na druhou stranu se ty "jachťáky" prodávají furt za stejný peníze
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 6-2007 |
Sport Jacht je snad dodnes existují firma se sídlem v Praze 10. Když jsem jako mlaďoch pracoval v Propagační tvorbě Praha (družstvo) tak jedno z oddělení byl právě Sport Jacht. Velel tam nějaký pán co měl srandovní příjmení a byl tvůrecem jednoduchého podvozku pro tyto vozíky. Samozřejmě je nejde srovnávat s dnešními sériově produkovanými. Byly přesně dimenzované pro ten vozový park který je měl táhnout a hodně lidí s nimi postavili vlastní baráky...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 6-2007 |
Sport Jacht Praha s.r.o. IČO 00536504
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 11-2006 |
Ve Sportjachtu mi před pár lety vystavili na základě štítku typový list k 40 let starému tažnému, čímž jsem ho mohl legálně zapsat. Taková parta starších chlápků, ale byli naprosto super. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 5-2004 |
Martin_100: Tenhle mírně podražil. I s víkem byl za rovných 6 tisíc. "Na druhou stranu se ty "jachťáky" prodávají furt za stejný peníze" Minor: Ony byly sériově produkované už tenkrát, vlastně šlo o první sériovou produkci malých přípojných vozidel u nás. Dnes bychom ten koncept mohli nazvat franšízou. Přívěsné vozíky zkonstruované družstvem Sport Jacht se podle jednotné dokumentace vyráběly v družstvech a podnicích místního hospodářství po celé federaci. Lze na nich nalézt drobné odlišnosti dané jednak částečnou postupnou modernizací i specifiky lokální materiálové a součástkové základny. Unifikací se nicméně podařilo rapidně zvýšit produkci a alespoň zčásti pokrýt obrovskou poptávku po přívěsech za osobní auta, již zesílil normalizační chalupářský a zahrádkářský boom. Jednotně stanovená byla i zmíněná maloobchodní cena, zdatný motorista mohl ušetřit tím, že zakoupil pouze podvozek s ojí a elektroinstalací, přičemž korbu si zhotovil sám."Samozřejmě je nejde srovnávat s dnešními sériově produkovanými." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 10-2014 |
Emil Švec:tolik času na přepočet ceny žigula jsme s pánem neměli,paní spěchala na nákup.Ale blatníky si myslím měněné nebyly,to že se na něm nenachází zrcátko a nejsou bílé kryty blinkrů bych spíš přisuzoval tomu, že koncem osmdesátých let bylo toto důvodem vyhazovu ze STK. Ad sport yacht: Vznik družstva je taky velmi zajímavý,aby si skupinka nadšených jachtařů za sociku mohla zlegalizovat své přepravníky na lodě a vyrobit odpovídající tažné zařízení... Dle vyprávění jednoho ze zakladatelů. |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 10-2013 |
KN-50-19; ZŤS Komárno — predtým SLK (Slovenské lodenice Komárno)
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8393 Registrován: 3-2007 |
Super, nahodil som. Ak by sa ti náhodou podarilo zohnať aj nejakú fotku Karosy LC 735 ZŤS Komárno, či najmä Karosy LC 736 Lodeníc v Komárne, veľmi by nám pomohlo |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 10-2013 |
Tomino: Ak sa podarí, tak sa podelím. "Super, nahodil som. Ak by sa ti náhodou podarilo zohnať aj nejakú fotku Karosy LC 735 ZŤS Komárno, či najmä Karosy LC 736 Lodeníc v Komárne, veľmi by nám pomohlo " Ináč po ZŤS Komárno boli SLK, SLKB a skončili v 2011, "prevzala" ich bývalá časť podniku - dcéra SAM... Ešte predtým: Akciová spoločnosť Škodové závody prenajala lodenicu v Komárne 1. mája 1923; Vyčlenením lodenice z národného podniku Škodových závodov v Prahe bol dňom 1. januára 1950 vytvorený samostatný podnik Slovenské lodenice Komárno. Od roku 1965 sa Slovenské lodenice v Komárne stali súčasťou trustu Závodov ťažkého strojárstva.V roku 1990 Slovenské lodenice v Komárne sa opäť stali samostatným právnym subjektom. V súčasnosti lodenice vlastní domáca akciová spoločnosť Stroje a Mechanizmy.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2017 |
Jedna VPZ: 215 85-34, Š Fabia III Combi, bílá, Brno |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jako bílé soustavně svítící blinkry se žárovkou 5/21W byla italská konina. Nemám to rád, není vidět odbočování. Nestačí jen vyměnit sklíčko, musí se to rozstříhat a zapojit nezapojenou pozičku v hlavním reflektoru,jak to měly pozdější série. Zrcátka lidé sundávali, protože to italské původní má průměr asi 10 cm a není v tom vůbec nic vidět. Navíc část toho mála kryje A sloupek. Pokud to tento kus měl,tak bys vidět tři díry v menším prolisu v blatníku. Aby člověk viděl celou plochou odraz,musel se vyklonit z okénka. Nicméně zrcátka byla tovární a schválená, blinkry měly propiskou vepsanou výjimku ze zákona s citací ve velkém TP, takže ano, dělo se to, ale technik na to na STK neměl nejmenší nárok. Stejně jako právě zrcátko na autě r.v. před 1985. Jedinou výjimkou je mlhovka |
Paroni Pölytää
|
|
Neregistrovaný host |
Řeší se tu, prosím, v nějaké komoře ještě taková kokotina jako SPZ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 5-2022 |
Až takovou komoru najdeš, tak jim ukaž tohle, teď už máme doplněné chybějící hmi Z59 i u posledního kraje. P 10-82, Z59, hmi |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19639 Registrován: 8-2002 |
Pár štěků ještě ze samýho konce loňskýho roku: Favorit běžně nudný a tuningově oplastovaný, ale po letech už boužel zahnívající. Eskorťák co se ještě kupodivu drží a starej vlek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 3-2010 |
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/obrazem-v-jakych-autech -jezdili-prezidenti-ceskoslovenska-a/r~d217756a9d9011eda873ac1f6b 220ee8/ v galerii se objevuje docela dost starých SPZ |