Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 02. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 02. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Mauricio: dělal se druhej práh a ty části lemů, který shnilý nejsou. Ten levej práh byl na minulé TK ještě "málo špatnej", díru jsem v něm udělal teprve nedávno a záměrně šroubovákem, abych se donutil to odstavit. Cenu to má a nemá. Paradoxně je to cenný tím, že je to základní nejnižší výbava. Taky je to kompletní a s legálníma papírama, což u amerik, který se tu dovozem objevily v devadesátkách (tohle v 1994), je veliká vzácnost. Ale stav je opravdu k renovaci. A visí na tom ekodaň. Reálná cena, aby se to opravdu prodalo, je tak 100. Ale prodat to nepotřebuju, v momentě jak jsem to zkoušel a hned se objevili zájemci, jsem si uvědomil, že bych to po 15 letech vlastnění psychicky nezvládl. Jediná možnost je, že se to zrenovuje do krásna. Ostatně už jsem teoreticky započal, u kamaráda se mi povaluje kastle Firebirda i s nápravama, kterou jsem zakoupil jako dárce lemů, prahů atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 8-2018 |
Olejovou vložku do filtru? Tenhle motor s velkým nálitkem na vodní pumpě, je novější tip motoru se zesíleným blokem, který najede až 250000km do generálky. Na tenhle motor je normální šroubovací filtr. Na tý mojí byla jakási hliníková baňka, která se dala rozšroubovat a dovnitř se dávala taková malá vložka. Tu když jsem sháněl, bylo mi v autodílech řečeno, že se už nevyrábí, dá se tam našroubovat normální filtr. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 9-2012 |
Na tenhle motor je normální šroubovací filtr. Aha, tak to omluv mojí neznalost, to mi nedošlo. Nicméně ta vložka do té baňky se dá normálně sehnat, mají to i na netu, třeba tady a stojí to úplně směšný peníze. To by mě zajímalo, jak na to prodejce v autodílech přišel. Ten levej práh byl na minulé TK ještě "málo špatnej", díru jsem v něm udělal teprve nedávno a záměrně šroubovákem, abych se donutil to odstavit. To je přesně to, na co narážím u té Škodovky, ta koroze postupuje rychle, pokud to auto dva roky vypadalo líp, tak nevidím důvod aby neprošlo legálně. Nosníky tam jsou v pořádku a pokud neměli prahy ani lemy díry tak to nikdo neřeší.. A jestli jo, tak doporoučuji vyměnit STK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9080 Registrován: 12-2005 |
Tajemný em zas tolik nedramatizuj. Je to úplně normálně ohnilá šáde. Na STK by to stacilo zlehka omaskovat a polud z toho nechčinpu kapaliny, brzdí to, svítí a nemá vůle tak nevidim důvod proč by s trochou péče neprošla. Takových jestě jezdí po republice stovky. Jasný na veteránský ukazování to talhle neni ale na postrk pro svezení ve starý vraně je to dobrý.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 8-2012 |
Ondro, a nemohlo to být bouraný, že to rezne i na streše? Takto rezl kamarádův fiat a po obroušení bylo vidět, že se to kdysi kutálelo minimálně jednou buď na bok nebo přes boudu. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Ono to je bouraný dokonce prokazatelně, na ten levej práh, levý dveře jsou z jinyho auta, ale střecha je původní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 10-2014 |
Erko taky hnilo na střeše,v c sloupku... Třeba je to doména sportovních vozů, že tam nějak při vysokých rychlostech kondenzuje voda... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 10-2014 |
Transit01; ta vložka z odkazu je do obtokového filtru starších zadomotorů,to co myslel Z.V. byl hliníkovej bazmek který se šrouboval místo tehdy nedostatkového plnoprůtokového filtru,měl víko na čtyři šrouby a vkládal se do něj naftový filtr z Avie.Jak to fungovalo nevím, vyrábělo to nějaké družstvo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 8-2018 |
Přesně to jsem myslel. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 9-2012 |
Tak to se omlouvám, já myslel tu vložku z odkazu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 8-2015 |
Ahoj, dnes 11.2.2023 jsem se potřeboval zbavit kusu betonu. Vezl jsem ho svou Škodou 120. Po odmítnutí ve sběrném dvoře jsem byl poslán na skládku, kde po byrokratickém maratonu beton za 55 Kč převzali. Při návratu jsem u polní cesty viděl ležet podobný kus v lese (nemám vyfoceno). Poté, co vidím, jaké psí kusy se s převzetím odpadu dělají, se ani nedivím |
brasnar
|
|
Neregistrovaný host |
Přesně takové betony od plotů jsme na podzim zakopávali na pozemku do země, taky k plotu, kde se nic sadit nebude. Jiné řešení neznám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9081 Registrován: 12-2005 |
Řeseníje snadný. Odveze se to do Reckyláče. Berou suť, beton i železobeton. V létě sem tam odvážel cca 6 tun betonu se šmandou z vybourany podlahy v garáži a v zimě dva vleky škvárobetonu z ppdlahy v podkroví. Za pár stovek vyřešeno. A jestli zvažení, zaplacení a vytisknutí dokladu je byrokracie? Mno nevim.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
V podstatě to řeším stejně, u nás je 1,2 Kč za kilo, takže ta patka sloupku by asi stála podobně. Problém mohli mít s tím železem. Taky tu suť často řeším autama, dokud jsem toho vozil hodně, tak jsem auta střídal, abych nebyl nápadnej. Stejně si mě vzhledem ke skladbě vozového parku (samý kupé) zapamatovali. Větší vybouraný věci jsem řešil přistavením kontejneru, loni stál 2500,- a letos na jaře budu potřebovat další, tak jsem zvědav, určitě to bude za víc. Ale nemyslete si, že v tom není žadná vydrbávka, z té "vaší" suti, za jejíž zbevení se zaplatíte, se stane recyklát, kterej si můžete koupit třeba na podklad zámkovky atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9083 Registrován: 12-2005 |
Ano ten recyklát tam opravdu prodávají. Problém se železem není, jen se dava železobeton na jinou haldu. I to železo pak prodají. Jinak auta netřeba střídat. Naopak když jezdíš s jedim tak ho bemusí neustále zadávat do systemu.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 10-2014 |
Co zbavit se kousku betonu,ale pařez to je věc...Byl mi sice doporučen nějaký pařezník nebo jak se ta chemikálie menovala,že za rok je po pařezu,ale vzhledem k velikosti by to bylo tak deset let a cisterna pařezníku... Takže vybagrovat ,naložit, ale kam s ním? Na skládku né,v recyklačním dvoře za pět litrů.Nakonec pomohla firma na výrobu dřevní štěpky.To že existuje stroj kam se "to" hodí on se zlehka zachvěje a na pásu z něj vyjedou třísky jsem nevěřícně zíral. |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 6-2005 |
Mohl jsi nasadit hlívu ústřičnou...
cynický škarohlíd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5046 Registrován: 11-2006 |
Suťovej kontejner je furt tak kolem 2500,-. Ale záleží, jak daleko jede. Jinak pařezy jsou problém, ale většinou je berou kompostárny (u nás je to jediná věc za poplatek) a nebo i městské sběrné dvory, ale to záleží obec od obce. U nás je tohle nastaveno dobře. Jo a recyklát ze suti pod zámkovku bych nedoporučoval. Spousta z té hmoty (vápenné prvky apod.) se v čase rozpadají a v základech nebo podloží pak udělají víc škod, než užitku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9084 Registrován: 12-2005 |
No vida. Já platim za kontík 1200 za přistavení a k tomu cenu skládkovnýho. Třeba těch 6 tun betonu a bordelu vyšlo sakumprásk na 2800,- Ale jinak se snažim jezdit s vlekem. Tunu na vlek dam takže pomud toho množstevně nemam moc tak jezdim sám. Jinak pařez bych asi spálil na ohništi. Ale chapu že ne každej má tu možnost.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 11-2006 |
Já tu možnost mám, ale takový pařez než shoří trvá strašně dlouho, navíc tenhle vypadal, že s ním člověk ani nehne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9086 Registrován: 12-2005 |
Taky netvrdim, žetone otázka jednoho opejkání buřtů.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 10-2014 |
Ten pařízek by doutnal dlouho. Měl 718 kg... |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 9-2012 |
Dneska jsem jel pro nový Lucasy na šádé a cestou potkal dva zajímavý kousky. Penny markety starým autům ráj.. S oběma auty přijeli důchodci kolem 80 let. Že má užovkoemko prázdný kolo jsem si všiml až po tom co pán zašel do prodejny jinak bych ho upozornil, doufám že si toho všim Na Embéčko jsem měl spadeno už řadu let, naposledy jsem ho viděl někdy na základce u Penny v RK.. Jinak jsem auto rovnou osadil novými Lucasy, ty staré byly rozpadlé a napůl nefunkční. Staré Lucasy jsem odevzdal v Mototechně výměnou za nové + doplatek. Vzhledem k tomu že těch páček je údajně nedostatek tak je pán bude v budoucnu repasovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2006 |
tranzit: mohl bych poprosit o kontakt na pána co repasuje Lucasy??? |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
15 let mě mrzí, že nemám na Camaru targu. Tak jsem mu dopřál aspoň šíbr od firmy Meva. Je sice mechanickej, ale zato nerozbitnej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2022 |
Ondro, to není šíbr, ale periskop |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 9-2012 |
mohl bych poprosit o kontakt na pána co repasuje Lucasy??? Je to pán z mototechny Jaroměř, konkrétně z tohoto inzerátu. Má na skladě jak funkční Lucasy, tak jejích součástky (viz inzerát). Říkal, že to snad vozí někam kamarádovi rovnou do PALu a mají to jako takový melouch, ale musí jích mít prej víc, že s jedním tam nepoletí. Jinak ty Lucasy začínají být fakt problém, na netu se sice dají koupit "nové", ale je to určeno na nějaké traktůrky a tak je to na komplet předělání, nesedí piny ani věnec. Já sám jedny použíté před 4 lety prodal za 350kč bez záruky z torza naší šáde a funkčnost byla neznámá, nové jsou na bazoši snad za 1500 kus, je to nějaký inzerát z Prahy a pak tyhle, jinak jsou všude použité kousky ale stejně to je všechno kolem pětistovky, a to ani člověk neví, jestli kupuje lucasy funkční a nebo jak dlouho mu vydrží, když jsou použité a né nové či repasované, v horším případě bývají na prodej rozebrané kousky a zrovna ty Lucasy jsou vevnitř prý hodně komplikované co říkal ten pán z mototechny, takže nějak skládat to doma na koleni je prý trochu maturita. Nikdo to prý v druhošce přímo na šáde nevyrábí, a vzhledem k tomu že ty Lucasy jsou dost kazový díl, tak to v budoucnu bude stát kolem 5000 kus, už to vidím Ty moje se tvářili na první pohled normálně, ale pak se mi začal levý lucas protáčet kolem dokola a to mi bylo hned jasné, že něco není v pořádku. Navíc nešel zmáčknout klakson, šla jen světelná houkačka a blinkry, vevnitř v té páčce, v tom konci byl rozpadlý ten "pajzl", nevím jak to nazvat. Co s tím kdo dělal nevím, možná jenom únava materiálu jak auto stávalo venku a svítilo na to slunko, nicméně podle různých druhů šroubků bylo vidět že už se v těch Lucasech někdo hrabal, origo asi nebyly. E: překlep (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Hentotok
|
|
Neregistrovaný host |
kwasi: A nechals to tam aj s tó zelenó popelnicó? "Ahoj, dnes 11.2.2023 jsem se potřeboval zbavit kusu betonu. Vezl jsem ho svou Škodou 120. Po odmítnutí ve sběrném dvoře jsem byl poslán na skládku, kde po byrokratickém maratonu beton za 55 Kč převzali. Při návratu jsem u polní cesty viděl ležet podobný kus v lese (nemám vyfoceno). Poté, co vidím, jaké psí kusy se s převzetím odpadu dělají, se ani nedivím " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 8-2015 |
Ahoj , posílám Vám své dnešní fotky. Výlet mou Škodou 120 do Otrokovic 19.2.2023. Vyfotil jsem zde vlek na přepravu lodí, šikmý vjezd na parkoviště a při návratu do Zlína Multicar 25 a Toyota hybrid s mým vozem https://kwasi.rajce.idnes.cz/Vylet_mou_Skodou_120_do_Otrokovic_19 .2.2023/ Ahoj Kwasi |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 9-2012 |
Dneska jsem učinil celkem dobrý kup v podobě dvou funkčních nezrezlých dveří v barvě, sice mají nějaké vady na kráse, ale na to moje auto to stačí. Hlavní je že nejsou shnilé a pomačkané, byly za dobrý peníze a jsou navíc nastrojený. A protože dveře byly na Moravě, bylo pro ně potřeba kus cesty sjet. Cestou jsem potkal další staré auta, včetně dalších škodovek.. (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 9-2012 |
Embéčko znovu a lépe, opět jsem o něj zavadil. A pár postřehů za dnešek.. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 5-2002 |
To embéčko mi silně připomíná moje první auto. Slzička.... Takhle mi ho načechrala paní Plymoutem Voyagerem. Patrně ročník 69 s novými zadními blatníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 5-2022 |
Nápis na zdi na poslední fotce je trefný. Embéčka je škoda, ale snad se aspoň nikomu nic nestalo. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 5-2002 |
Patrně ročník 69 s novými zadními blatníky. Spíš to mělo být, že je to nějaký starší ročník, ale s novými zadními blatníky a la ročník 69... |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 9-2012 |
Nápis na zdi na poslední fotce je trefný. Chvilku mi to v hlavě šrotovalo, než mi to došlo Dneska bylo embéčko spatřeno znovu, pro změnu u Lidlu. Patrně je to těžký daily driver se kterým se jezdí opravdu denně. Nechápu že jsem měl takovou smůlu a celé ty roky se mi to až do letošního Valentýna vyhejbalo. Já to kdysi viděl u nás v Rychnově se Školou, ale to už bude klidně deset let. Po třetí už jsem to nefotil, ale dnes "poblíž" stálo i brutálně provozní emko, které jsem shodou okolností už před rokem zahlédl v podobných místech co poprvé embéčko, ale ujelo mi. (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 8-2018 |
Koukám, že ti šáde jezdí a už nevypadá, jako vrak. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 9-2012 |
Jako vrak vypadá pořád, ještě ani nebylo příležitost to pořádně domejt kvůli ppočasí, ale jezdí vskutku spolehlivě, zatím. Posháněl jsem hafo věcí do interiéru, a tak až bude nějak rozumně tak to všechno včetně těch dveří přeházím.. Pak se uvidí co dál, všechno postupně. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10542 Registrován: 4-2005 |
Jinak dost věcí jde sehnat tady https://www.autopotreby-liska.cz/ https://www.autodily-stancl.cz/ A zde je katalog ND http://skoda-katalog.eu/ekatalog-105-120/katalog/ |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 9-2012 |
Jo lišku znám, tam už jsem bral, díky. Jinak jsem sehnal i jiné těsnění do dveří, kudyma teklo, ale pořád mi do auta teče přes ty lz dveře, kde je zkroucené těšnění kolem oken. Nekonečný souboj už aby bylo pěkně a šlo na tom něco pořádnýho dělat, co jsem auto koupil, nebyl jediný pěkný den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 8-2018 |
Dneska jsem po šestnácti dnech opět vyzvedl svůj peugeot 405 ze servisu. Tam jsem byl kvůli netopícímu topení. Topení zkoušeli vyplachovat, ale nešlo jim to, protože části těsnění pod hlavou naprosto dokonale zabetonovaly radiátor a běžnými prostředky to nešlo. Když na to použili nějaký lepší přípravek, tak se jim to povedlo vypláchnout. A aby toho nebylo málo, po několika dnech jsem mu volal a dozvěděl jsem se, že začalo téct servočerpadlo, to bylo v provedení, které se nedalo rozmontovat. Ono čerpadlo smontovali z několika dalších čerpadel a namontovali do auta. Kontaktovali mě a já si myslel, že je zase všechno v pořádku. To by to ale nebyla zábava, kdyby všechno hned fungovalo. Nejdříve se rozsvítila kontrolka na málo vody, tu jsem dolil ale topení opět netopilo. Zastavil jsem a pokroutil odvzdušňovákem a topení najedou ožilo. Během zkušební jízdy mě to jelo ještě líp, než před opravou, teďka to má takovej zprávnej grip. Když si to tak jedu najedou se mi zase rozsvítí kontrolka na málo vody. Zastavím teda u pumpy a naleju tam vodu a zjistím, že se pod autem dělá louže. U baráku to prozkoumám a zjištuju, že je hadice od chladiče probroušená od řemenu. Ta hadice je totiž přidělaná háčkem na plast v podběhu a jak to v servisu skládali, tak si na to nedal pozor a tu hadici tam nezaháknul. Takže tam zase pojedu a budu zase čekat. Tentokrát doufám, že už bude všechno fungovat a já se budu moct zase vozit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 8-2012 |
Zadar Volaj- to je pech a když to nebere konce tak je to otravný. Zrovna mám cosi podobného s naší Octávií 66kw AGR. Na konci léta auto začalo padat do nouze. Od té doby bylo v servise opakovaně a přesto, že je to již mnohem lepší a do nouze padá jen na dálnici a to jen občas tak mě to štve. Obdivuju mého mechanika, že má pořád zájem to spravovat. Zatím po diagnostice bylo na repasi turbo, potom výměna elmag. spínače co ovládá turbo. Mimochodem je to to nejjednodušší obtokové turbo co může u té Okty být. Už došlo i na výměnu řídící jednotky protože se na té mojí objevovaly chyby a taky začalo samo od sebe úřadovat ABS. Takže jedna z posledních možností prý může být výměna el svazku vedoucího k jednotce a k elmag. Ventilu protože svazek je zoxidovaný. Tak snad to pomůže, protože do auta za poslední rok bylo investováno přes padesát tisíc a vypadá to na zákeřnýho šotka. Prodat to nemůžu, protože to nefunguje a stejně bych za to nedostal ani dvacku. Takže někdy je to s autama radost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 8-2015 |
Dne 25.2.2023 jsem si se svou Škodou 120 udělal výlet po okolí. Vyfotil jsem dříve hasičský Trambus, nyní vozící vodu pro zvířata, včelí úly z trolejbusu 9Tr, odvezl víčka pro postiženou holčičku, vyvenčil útulkového psa, který strašně táhl a já mu nestačil a nafotil své vozidlo s dalšími zelenými auty : https://kwasi.rajce.idnes.cz/Vylet_po_okoli%2C_venceni_psa_25.2.2 023/ |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 9-2012 |
Kwasi nestálo by za to přejet acetonem to levé zadní světlo? Nárazník vem čert, ten je stejně flekatej ale to světlo vypadá fakt zvláštně. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Acetonem a pak ať dá vědět, jak to s tím plastem dopadlo. Každopádně tady ty nevymaskovaný stříkance sprejem vypadají dost dopravně-podnikově. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 9-2012 |
Acetonem a pak ať dá vědět, jak to s tím plastem dopadlo. Vůbec nic se s tím nestane, akorát sleze ta zelená barva. Není se čeho bát, aceton není zas taková sviňa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9103 Registrován: 12-2005 |
Radši bych zkusil nitro.... Aceton a plast nebejvaji kamarádi.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 6-2015 |
A proto se prodává v plastových lahvích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9104 Registrován: 12-2005 |
Víš kolik je druhů plastů? Ale vždycky jsem aceton viděl jen v plechovkách.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6779 Registrován: 6-2015 |
Přesně fakt nevím, i když mám vystudované polymery. A s acetonem v plastové láhvi jsem skoro 15 let pracoval. Ale ty jsi psal, že aceton a plast k sobě nejdou. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Já mám teda při renovacích zadních lamp 21Tr trochu jiné zkušenosti. Jednak je samosebou asi tisíc milionů druhů plastů; v podstatě takovej ten mléčnej plast, ve kterým se kupují různé autokapaliny, čistící prostředky atd, je proti acetonu většinou odolný, a opačně, většina "světloplastů" ne. Ve smyslu, že jedno přejetí hadrou namočenou v acetonu vydrží, ale naruší se při delším "šudlání". Obrousit šmirglem 1000 a výš a pak vyleštit je větší jistota. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 9-2012 |
Já jsem čistil od barvy acetonem zadní světlo na pešrotu( byla na něm trochu bílá barva z rozstřiku barvy), a nepřišlo mi, že by nijak přišlo k újmě. Asi plast od plastu teda no. Na šáde světla jsem to nezkoušel, nebyl důvod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 8-2015 |
Vizovice 2023-02-26 S 1203 Vyfotil jsem cestou do servisu, kde zajistí opravu nalezených závad a provedení STK na mé Škodě 120. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 8-2012 |
Pokud je světlo zastříknutý sprejem, tak jej lze umýt hadrou namočenou v acetonu i v nitru- obojí je vůči plastu ze kterýho jsou vyrobený světla agresivní, ale při rychlém a velice krátkém očištění tzn. namočím a setřu a to mohu klidně i třikrát po sobě. Ale stačí chvíli podržet hadr na místě a za chvíli je světlo naleptané. Výhodou sprejů z obchodu je, že jdou umýt i po letech na čemkoliv. Horší je to když je světlo zastříklý barvou nebo lakem s tvrdidlem. To umýt nejde a musí se obrousit a vyleštit. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10543 Registrován: 4-2005 |
Tak já bych především ty zadní světla vyměnil rovnou za nějaké trochu hezčí kusy. Na aukru se teď jedna pěkná (byť teda použitá) sada draží, případně jak jsem už psal, jde koupit přímo nový kryty, no a nebo když by kwasi počkal, tak až se dokopu k výměně svých světel, tak mu moje současný starý kryty klidně přenechám, nejsou sice nic moc, ale pořád lepší než to co tam má. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 8-2014 |
Z doby kdy youngtimery byly ještě nejnovější auta našich silnic. Konečně jsem zdigitalizoval pár kazet, je to před třiceti lety. Stodváca je den před prodejem, pak je tam Favorit, který jsem koupil hlavně kvůli papírům, nová kasle Formana a nakonec už celej Forman. . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 8-2018 |
Dneska jsem se stavil v servisu pro pežota. Po půl roce po servisech je zase plně funkční. Dělalo se těsnění pod hlavou, přední náprava, vyplachování vodní soustavy a různý drobnosti. Po zkušební jízdě asi 190km jsem plně spokojen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 9-2005 |
Hetzer: Chtělo by to hodit do správného 4:3, aby to mělo správné proporce...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 8-2015 |
Dodávka z Mercedesa https://www.fusselblog.de/der-w126-rapid/?fbclid=IwAR1uxVTNhetdBu YtQY9Bf9dYQgkWMJIaqwHnpuk0gf-l9P8VzlrdVBooe4E |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 5-2022 |
To je teda kuriózní stavba Ale mám rád obě auta, ze kterých vzniklo to prezentované, jednoho dárce té boudy jsem fotil loni na úplném jihozápadě Portugalska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 8-2014 |
Houmr: to už jsem asi měl udělat při konvertování videa co? |