Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 03. 11. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 03. 11. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 2-2018 |
Frajtkof:snad ta Astra s tou modrou neskončí tam, kde tuším.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 5-2022 |
Zase troška posunů, kdyby někomu ten DC report nestačil: AN-00-06, O53, dmi Zdroj: Českýfotomototurismus BEA 03-14, CO94, hmi BO 94-36, P92, dmi CHA 15-20, CO94/101, hmi JCE 97-39, CO94, dmi KOL 51-86, M99, dmi OP-01-71, O53, dmi SUI 93-93, PO94, TPA 18-02, CO94/103, dmi Značky uvedené bez fotek jsou ve sbírce, a nebylo mi dovoleno jejich fotky sdílet, ale opravdu existují. K té Šumperské bombě budu mít snad co nejdřív ješště nějaké další informace o podobných atypech toho okresu. Ovšem asi analyticky nejzajímavějším posunem, a i trochu oříškem, je tohle: DCH 64-59, O92, dmi? Fotky pochází od jednoho sběratele, a tabulky jsou viditelně pravé. Ovšem, tohle konkrétní číslo do tabulky hlásil a zanesl ještě Oliver, tady, když ta značka ještě jezdila na Škodě 120. Podle seznamu autovraků byla ale i DCH 64-74 na Škodě 120, což by normálně svědčilo O86. V případě uznání do tabulky mám nové hmi až překvapivě blízko, vzhledem k bídě zbytku okresu na značky tohoto věku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 5-2022 |
Pokud někoho ale přece jen zklamal počet Děčínských úlovků, mám tady ještě sběr toho nejlepšího z mé rodné Prahy za poslední dobu: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 9-2006 |
Ten „fordík” i „lanďák” jsou boží. Díky. .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
1203fild: Pěkně tu dědkům natíráš Jen tak dál JCE 97-39 už tu na fotce přímo ve sbírce byla. A je to sotva pár týdnů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2005 |
Kolegovi 1203fild nemohu konkurovat, neboť sběr v mém rodném okrese JEseník probíhá velmi pomalu, ale posílám alespoň některá zajímavá auta, která jsem za několik posledních měsíců zachytil. Astra a Felicia (nejvyšší žijící JE) se zde v minulosti již objevily, takže je aspoň vidět jejich aktuální stav... |
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
Rozporuplná nostalgie, aneb listování Vlastivědou 3, 8. upraveným vydáním z roku 1985: CE-16-77 / AR-55-55 / AH-93-98 |
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
Několik kousků pro místní nejaktivnější lovce (ale beztak žádné novinky): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 5-2022 |
Begonius: No vida, máš pravdu, i jsem na ni upozorňoval, jen jsem si teď nevzpomněl. "JCE 97-39 už tu na fotce přímo ve sbírce byla. A je to sotva pár týdnů." Feudal (4019): Díky moc, přikládám ještě foto zezadu, a rovnou k němu hodím i pár dalších sjetí, na která si dovolím navázat ještě trochou fotek SPZ tentokrát mimopražských. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 5-2022 |
...pokračování minulého příspěvku kvůli limitu fotek zde: PUK 42-74, O86, dmi. Interval začíná už na 42-01, ale bude oříšek tuhle mez posunout níž. A co se budoucích reportů týče, JE se na co těšit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 9-2006 |
1203fild (420): Díky moc, přikládám ještě foto zezadu ... Taky ještě jednou díky; jeep (respektive Ford GPW) bylo v roce 1970 moje první auto (původní SPZ KH-09-82). Přihlášen 31.12.1970 na DI HK. Do provozu 25.3.1971 (po TK na DI a vydání OTP). Dnes už mám a udržuji jenom archiv starých československých jeepů. A ten „tvůj” patří právě k nim ...
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6465 Registrován: 5-2002 |
Tady je teď ovšem živo! Několik kousků pro místní nejaktivnější lovce (ale beztak žádné novinky): Dobrý, ten žigulík hnijící trochu dál od domovského okresu mám focený v roce 2014, to byl ještě malinko čitelnější: A Wartburg z téže doby takhle: Je to asi až příliš smělé tvrzení, ale vzor O53 je (téměř) mrtev. Alespoň v Děčíně v běžném provozu. Ani ťuk. A to ani přespolní. Už takřka neuvidíte ani auto věkově tomuto vzoru odpovídající. Jsou to už asi vozy na srazy či užívané výjimečně. V mém domovském Varnsdorfu je ještě v pravidelném provozu 5 těchto značek. To je škoda, ale věřím tomu. Tak si připomeňme, co se dalo potkat před plusmínus deseti lety - začnu ještě trochu starším kusem, foceno v Děčíně 2010: A pak jsem na něj bohužel narazil v roce 2017 na okraji Prahy takhle (koukám, že mezitím přibylo "CZ"): Děčín v letech 2013 až 14: Co jsem před lety od Děčína viděl v Praze: Ještě v roce 2017 na severu: Pak jedna pěkná děčínská SPZ zachycená taky před asi 10 lety, ale v Mladé Boleslavi: No a závěrem sjetí, které mě v Děčíně překvapilo ještě v roce 2020 (pro mě nedávno): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 10-2014 |
No teda hoši. Pěkně to tu válíte! To je pastva pro oči. Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2018 |
1203fild: Super, hezký řazené sbírky. Potěší, že se ještě dají najít pěkné značky/kombinace značky a vozidla, ačkoliv se někdy (často) dostavuje pocit, že se nedá nic najít. Obzvlášť tu jabloneckou by určitě jeden kolega býval ocenil. Ale nevím, zda se ještě motá kolem značek. Jinak modré papírnictví je pojízdné? Je to legenda... Jef: díky za super obrázky! Asi už to všechno odnesl čas... Oltcity s O86 DCD jsou typické, u nás pamatuji dva, bohužel předtím, než jsem se o značky zajímal. Některé vozy z fóra znám, ale fyzicky jsem je neviděl, snad až teď na ten Favorit s DCK. Žigul je super, byť je jeho osud asi zpečetěn. Wartburg snad ještě nedávno měl existovat, přiznám se,že nevím, jak teď. Bomba je ten Rekord na DCD. Mrzí mě osud té Škodovky s DCB-05-55. To už před těmi lety byla vzácnost v běžném provozu, vzhledem k tomu stavu bych nečekal, že skončí jako vrak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 3-2010 |
Z děčínských O53 mě nejvíc zaujala tahle tisícovka. Focena ve svém domovském okrese v létě 2017. Vraků v té zahradě bylo vícero, převážně bez značek a tak po různu se přesouvají z místa na místo nebo se mění za jiné vraky, tohle však ještě min. před dvěma lety bylo stále na svém místě, dost možná je dodnes. Pochybuji však, že by se to ještě někdy vlastní silou pohnulo... Na tento atyp jsem zase narazil na druhé straně republiky. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6466 Registrován: 5-2002 |
Frajtkof: Pěkný, já vlastně osobně žádnou bílou DC (ani DCA) vyfocenou nemám... ani ze srazu ne. Zato jsem z Děčína zapomněl na tohle, rok 2014 (asi jsem to sem už někdy dával...). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12283 Registrován: 7-2006 |
Když už jste to tady tak rozjeli, tak mě to donutilo stáhnout dnešní úlovky z tabletu. Potkat dvě M99ky za jeden den, to už se mi asi nikdy nepodaří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2023 |
PJH 74-99 hmi |
Begonius
|
|
Neregistrovaný host |
Trocha opakování pro mladší generaci: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 3-2010 |
Když už se tu rozjely nízké děčínské O53, dovolím si přidat tu vůbec nejnižší a snad stále provozní registraci. Dlouze jsem pátral po autorovi fotografie, leč marně. Autorovi se proto velice omlouvám a obrázek vkládám znehodnocený v ilustrační podobě, to důležité však čitelné zůstalo. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 9-2012 |
28.6.2014, Sopotnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 6-2008 |
JH-00-80 O53, d.m.i. zrdoj: https://www.facebook.com/cabriogallery |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 9-2012 |
Já jí dokonce potkal, ale fotografie nevyšla podle představ. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 9-2012 |
Časoprostorová brána v Hradci Králové vydala své ovoce. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Ještě se tam pohybuje babča s Trabantem HKD 46-55, ale asi ji to brzy zabaví jako černou skládku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 9-2006 |
V poslední době mi do sbírky přibylo pár tabulek z mnou sledovaných období: Poznávací značka LM-45-02 Hradeckého kraje pochází z předního blatníku motocyklu Saroléa 24T 500SV z roku 1929, v.č. 101170, kterou si v předrenovačním stavu pořídil můj přítel Adalbert Černý. A druhá je zadní VPZ 17-0-75 z motocyklu Jawa 350 z konce šedesátých let ...
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 9-2012 |
Ještě se tam pohybuje babča s Trabantem HKD 46-55, ale asi ji to brzy zabaví jako černou skládku Tak jasně, tohle je jen hrstka toho co jsme včera potkali, zbytek doplní kolega Filip v nacházejícím reportu.. Tenhle kombíkovej trabant jezdí všude po Hradci už roky, naposledy jsem ho viděl parkovat u domova důchodců ale včera tam nebyl a nepotkali jsme ani vykuněnej kousek na železných HKA co tam taky pořád někde jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 10-2014 |
Na netu jsem našel tuhle diplomatickou oktávku a zajímalo by mě, který diplomat by si pořídil takovéto tuctové nereprezentativní vozidlo. Čekal bych přinejmenším nějakou volhu, nebo šestsetrojku, ale oktávku v kombíku? Ale kombinace je to pěkná. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19827 Registrován: 8-2002 |
Měla tu třeba Severní Korea zastupitelskej úřad už v 60s? Tam se přece luxusní výstřelky netolerujou dodnes |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 9-2006 |
@ Jožin_z_bažin (906): Já si myslím, že v šedesátých letech bylo auto samo o sobě určitým luxusem či přepychem a navíc to mohlo být vozidlo někoho z diplomatického sboru. @ Pavel2 (19827): Měla, v intervalu DD-06-50 až DD-07-49. .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6469 Registrován: 5-2002 |
který diplomat by si pořídil takovéto tuctové nereprezentativní vozidlo. Čekal bych přinejmenším nějakou volhu, nebo šestsetrojku, ale oktávku v kombíku? Značky DD neměl jen samotný velvyslanec na reprezentativní limuzíně s vlaječkou na blatníku - větší ambasády mívaly celou flotilu pro různé účely. Nejsem si jistý klíčem, co se přesně kde přihlašovalo na DD a co na XX, ale určitě byly na DD i obyčejnější vozy. Z osmdesátek si pamatuju na DD/DDA stodvacítky, z devadesátek favority. Taky mraky žigulíků a pár moskvičů, co měli v Bubenči Sověti. Stodvácu nebo i víc si konkrétně vybavím u kubánského velvyslanectví, taky myslím u polského. Kde byl i exotický polonez. Snažím se vybavit, jestli jsem náhodou neviděl Wartburg s DD u diplomatů z NDR, ale fakt už nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8491 Registrován: 3-2007 |
Tak diplomatické značky označujú diplomatický zbor, teda osoby požívajúce diplomatickú imunitu. Čím väčšie zastupiteľstvo, tým viac takých osôb tam je (klasicky napr. vojenský či policajný pridelenec). Taktiež aj ich najbližšia rodina môže potrebovať nejaké auto... Ktoré si kupujú za svoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 10-2014 |
Díky hoši za vaše postřehy A pro potěchu oka "kmotrovská" AA zdroj:net |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 5-2006 |
Asi haviř z Karvinska na zasloužené rekreaci ROH na Vysočině. Pardon, ve Žďárskych vrších, Jihomoravský kraj. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6477 Registrován: 5-2002 |
To já v létě zase viděl haviře, který si svým nablejskaným bourákem přijel večer vyhodit z kopejtka do pražské Pařížské ulice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9235 Registrován: 12-2005 |
Haviř dneska prodával herberk co v Pařížský nakoupil na auto moto burze.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 3-2010 |
Teď už víme, že vojáci používají nosiče na kola a víme, že nepoužívají třetí nosičovou tabulku (s hvězdičkami), nevědělo by se totiž, zda patří obyčejnému praporčíkovi, nebo snad podplukovníkovi, nebo terazkyjsomgenerálmajorom) 217 77-17, Brno, 27.9 pak již jen drobky, co jsem setřásl ze své vojenské uniformy plukovníka... 026 11-26 (D1, 20.9) 026 75-11 (Brno, 18.9) 027 35-32 (Opava, 19.7) 217 48-95 (Brno, 22.8) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 5-2022 |
Zas trocha analýzy, abych vynahradil plánovanou mini tapetáž BM-99-93, O53, hmi BSD 87-40, N94/101, dmi fotil David Bednář CR 76-56, P94/104, dmi CV-57-03, P53, hmi FM-1-02-21, M62, dmi HKA 09-70, CO94/101, hmi(+už schválená fotka BEA 03-14) PIH 94-04, CO94/101, hmi, ražba 14/07/97 PM-1-02-61, M62, dmi PMM 35-08, O92, dmi fotil Jakub Weishäupl PZ-03-74, O53, dmi ZN-17315, MM56, hmi Ještě jsem zjistil ražbu k těm CO94/103 TPA 18-02, 24/01/95 obě dvě, a pro zajímavost T53 TP-68-78, ještě z původního systému. |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 10-2013 |
Voy: Istota je istota, čo ak dojdú pohonné hmoty... "Teď už víme, že vojáci používají nosiče na kola a víme, že nepoužívají třetí nosičovou tabulku (s hvězdičkami), nevědělo by se totiž, zda patří obyčejnému praporčíkovi, nebo snad podplukovníkovi, nebo terazkyjsomgenerálmajorom) 217 77-17, Brno, 27.9. ... "
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 3-2010 |
JosefLXI a jen tak: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 5-2022 |
Okres Jeseník Po delší době jsem se konečně dostal k zpracování a uveřejnění reportu na okres JE, který jsem na 2 dny navštívil. Po stránce okresních aut se tady určitě nedají čekat zázraky, přeci jen i tady už od skončení okresního výdeje uběhlo 21 let. Nevěděl jsem pořádně, co čekat, protože JE sice je pohraničním okresem s relativně malou hustotou osídlení, který je z více než poloviny pokrytý lesy, ale zase jej ohraničují pohoří a různé jiné přírodní jevy, tudíž by zde mohli stále být konzervativní lidé, držící si svá auta déle, jako už se ukázalo i dříve v jiných regionech. Když mi poté kolega 751040 navrhl, abych se přijel podívat na sraz veteránů do Javorníku, udělal jsem si výlet, a po navštívení srazu jsem si prohlédl doufám dostatečně reprezentativní část okresu. Zde tedy nějaké fotky: JE: JE mají na sobě často veterány, nahrazující tím nějakou starší SU značku. Z normálních úlovků z terénu je zajímavá ta Octavie z léta 1997, na nich vypadá dvojpísmenná značka opravdu zvláštně. Bohužel jsem jinou nepotkal, ale byly. Série JE 5x-xx ani 6x-xx bohužel na fotce nemám, což bude dané i tím, že se ještě dostaly na přeregistrovávaná auta, která už v té době měla svůj věk, a dneška se jich tolik nedožilo. Jeseník měl tehdy takové tempo výdeje, že se ke konci roku dostali na začátek JE 8x-xx, což překonali teprve výdejem let 1997 až 2002 dohromady. JEA: Stav série JEA už je opravdu slabý, potkat už se dá jen velmi vzácně, většinou na prvoregistrovaných Octaviích. JEB: JEBky se potkat už docela dají, bylo jich ještě pár na Fabiích, ale opravdu už toho moc nenaznačuje tomu, co za špeky se na téhle sérii mohlo objevit. Jediný trochu zajímavý kousek, co jsem odchytil, byl facelift Daewoo Matiz, který stihl okresky většinou jen těsně. Stále je tu vidět převaha Škodovek, jen jsem vybral ty zajímavější kousky. Trocha dat, většina od kolegy 751040: Jawa Pionýr (M94) JE 12-83, ražba 09/10/95, výdej 24.2.1997 Liaz (N94/103) JE 05-74, ražba jednořádku 26/10/95 Škoda 125L SUD 60-15 výdej 3.10.1988 JE 42-94 výdej 6.5.1996 vozík 09-SU-83 výdej 22.9.1980, poté přeregistrováno na 02 JE-67 Škoda 105S SUB-45-24 výdej 18.4.1978, poté přeregistrováno na JE 11-85 Škoda 100L SUA-83-67 výdej 19.5.1975, poté přeregistrováno na JE 06-87 Škoda 110R BAI-68-93 výdej 11.3.1977 SUD 85-11 výdej 18.9.1989 JE 26-55 výdej 18.3.1996 Škoda 110R SUA-44-25 výdej 25.6.1973 JE 08-21 výdej 31.1.1996 Jawa (M99) JEB 05-01 ražba 11/02/99 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 5-2022 |
+ Víc už mi nedovolil limit jak fotek, tak příspěvku, což se mi stalo poprvé Ještě k těm duplicitním úlovkům. Vozíků jsem potkal docela dost, i "absolutní hodnotu" v podobě 01 JE-01, ale většina jich nebyla moc dobře fotitelná. To stejné platí vesměs i pro P94ky, kterých tu ovšem přežívá hodně jen jako 104ek, z té necelé stovky vydaných P94/102 se nepřekvapivě nepovedlo ulovit ani jednu. To stejné platí i pro atypy, i když budou nejspíš ještě nějaké zbytky žít, jako nám tu 751040 čas od času ukazuje. Trochu mě mrzelo, že byly někde schované špeky v podobě VW Pola 1 nebo Mercedes-Benz E-klasse generace 211 na okresních značkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2018 |
1203fild: Skvělý, díky.... Je jasný, že zázraky už se čekat nedají, ale přece něco.... Minimálně jste narazili na pár strojů z éry O53, to už je na Děčínsku skoro passé. A propos to zákoutí s těmi stroji na žlutých je perfektní.... Takových už nebývá mnoho ani u posledních nejjistějších zdrojů - hasičů či flotil různých městských technických služeb. Vlastně nevím, jestli někdo už zjistil, proč byla vlastně JEA takhle bez smyslu náhle utnuta...? Ještě k tomu staršímu příspěvku s těmi údaji do tabulek - opět dobrá sklizeň, Tvůj standard ve zjišťování nových posunů či intervalů zůstává vysoký. Fakt hustý! |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19834 Registrován: 8-2002 |
Dneska ale bez fotky... Na odtahovce nebo plaťáku se přes naše město vezla Oktávka, barva slonová kost, SPZ KT-32-37 O53. Co mě zaujalo, Oktávka vypadala hodně pěkně, bez koroze na levý straně. Na žádným srazu, veteránský jízdě atp. jí nepamatuju. Ale zase tolik toho neobjíždím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12305 Registrován: 7-2006 |
Něco málo z mezipžistání ve Svitavách a pak v České Třebové: A starší z tabletu: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2021 |
Doplňuje tu někdo do tabulky ražeb SPZ na spz.fcc.cz? Na svém P406 mám HKL 91-00 - datum ražby 12.4.1996, výdej pak 14.10.1996. Ilustrační foto z jednoho velmi pěkného sjetí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9249 Registrován: 12-2005 |
Jedna pěkná na fůriku.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12317 Registrován: 7-2006 |
VPZ za říjen: 014 57-29 (AO94/101) Šk. Fabia III combi, bíl. (D35 Litovel) 014 84-32 (AN94/103) Tatra 815-7 (tříosý valník s plachtou), tm. zel. (D1 Lipník nad Bečvou) 025 57-25 (AN94/101) Tatra 815 (tříosá, přepr. kont.), tm. zel. (D35 Litovel) 025 57-32 (AN94/101) Tatra 815 (tříosá, přepr. kont.), tm. zel. (D35 Litovel) 212 51-96 (AO94/101) VW Transporter T6 (proskl.), bíl. (Prostějov) 213 26-60 (A103) Tatra 815-7 (tříosý valník s plachtou), tm. zel. (D1 Lipník nad Bečvou) 217 51-39 (AO94/101) Toy. Hilux (pickup), tm. zel. (D1 Lipník nad Bečvou) 217 53-17 (AO94/101) Toy. Hilux (pickup), tm. zel. (D1 Lipník nad Bečvou) 217 53-79 (AO94/101) Toy. Hilux (pickup), tm. zel. (Opava) 220 87-14 (AO94/101) Toy. Hilux (pickup), tm. zel. (D35 Přáslavice) 362 71-74 (AN94/103) Tatra 815 (fekál), tm. zel. (Petřvald u Kopřivnice) 371 67-37 (AN86) Tatra 815 (tříosý valník s plachtou), tm. zel. (D35 Velký Újezd) 724 40-54 (AN94/103) Tatra 810 (tříosý valník s plachtou), tm. zel. (Kunín) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.sbazar.cz/JVirtova/detail/193497226-privesny-vozik Je toto nejstarší vydána SPZ svého typu v kraji? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 10-2014 |
Jaká byla nejstarší vydaná nikdo s určitostí neví, ale velice pravděpodobně to byla 00-LT-01. Nejnižší viděná, tudíž hodnověrně potvrzená, je 00-LT-05 (dle OliRulí tabulky). Ale každopádně ta tvá ulovená je moc hezká na pokuk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 6-2007 |
Jožin_z_bažin 9090 z 3.10.2023 Kmotrovská "AA" Snímek je veřejně vystavován v Parku Kampa na Malé Straně spolu s dalšími dobovými snímky se zaměřením na činnost StB v letech 1977 - 1989, konkrétně odboru pro sledování nepřátelských osob. Takže jsou tam SPZ některých disidentů, českého primase atp.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
CS reálista
|
|
Neregistrovaný host |
Jak ovšem každý, kdo jen trochu tuší něco o CS reáliích, ví, tak AA-33-66, nebo co to tam bylo, NENÍ SPZ některých disidentů, českého primase atp. Ale to je marný, to je marný, to je marný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 3-2010 |
...takhle vznikají zmatky...AA tabulky patřily za komunistů na auta těch nejvyšších pohlavárů. Vydával je zvláštní útvar SNB (nebo tak něco) a řídit tyto vozy směli jen příslušníci tohoto útvaru (zjednodušeně STBáci). Auta měla absolutní právo přednosti jízdy a byla nedotknutelná. Minor se zmiňuje o výstavě, kde jsou fotky odboru pro sledování nepřátelských osob. Logicky jsou tam tedy fotky nepřátelských osob - disidentů, církevních hodnostářů, možná i diplomatů. Není tím řečeno, že auto se značkou AA je auto disidenta. AA fotografie je tam zřejmě pro kontext i s patřičným vysvětlením. Výstavu jsem neviděl. S Minorovými názory s velké části nesouhlasím, ale určitě význam AA tabulek zná, jen ten jeho příspěvek tahle vyzněl. Můj příspěvek je zde kvůli tomu, aby méně zkušení kolegové z toho neměli guláš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2009 |
(Příspěvek byl editován uživatelem soooc.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2009 |
A jeden vojak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7919 Registrován: 5-2004 |
Voy: Tak abychom z toho neměli ještě větší guláš. Auta se značkou série AA sama o sobě absolutní přednost v jízdě neměla. Tu měla vozidla s rozsvíceným červeným a modrým majákem, což byla zpravidla auta v barvách hlídkových vozů VB (a se značkou série B) vyčleněná jako doprovod nejvyšších představitelů strany a vlády. Ti měli přednost dokonce i před sanitkami nebo hasiči. Absolutní přednost zavedla vyhláška č. 136/1978 od 28. listopadu téhož roku a byla zrušena 1. února 1990. Pokud se tedy vozidlo se značkou AA pohybovalo samostatně, tak přednost před ostatními nemělo."Auta měla absolutní právo přednosti jízdy" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9253 Registrován: 12-2005 |
Kdo mě zná tak ví. Tuten škopek mi dneska udělal opravdu radost. Děda s bábou v báwu taky dobrý A nivea do lesa ze sousedství
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|