Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 20. 12. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 20. 12. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 8-2015 |
Musím se polepšit Fotky z výletu do Žiliny a na severní Moravu 3-5.11.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 8-2015 |
Druhá část: Silničně - železniční most ve Frýdku - Místku, mosty v Žilině u nového jičína, viadukty Hranice ma Moravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 8-2015 |
Někdo prodává škodovku podobnou té mé Ale já to nejsem CZ Jesenik Skoda 120 na prodej 88.000 Kc CZ Inzerat Skoda 120 na prodej 88.000 Kč: https://auto.bazos.cz/inzerat/176151114/skoda-120l-original-stav- a1.php?fbclid=IwAR3ptkKkPF8dBzVvDz01RoHLGDbOIijmeAXcgDsDiRNZYp1Sc Rck-PNASXc |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 9-2012 |
Wartburg 353, Pardubice, 14,11.2023. Naposledy jsem jej viděl tady, takže fajn setkání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2021 |
Jedna pražská stálice od Apolináře.. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3398 Registrován: 9-2012 |
Dneska jsem při projížďce Škodovkou potkal u Kauflandu celkem zajímavost, nějaká sportovní verze staré Fiesty, zajímavý youngtimer. Škodovka s má celkem fajn, je konečně stoprocetně opravený sytič (muselo se vyměnit celý bovden i se strunou pod autem) a letos bych chtěl ještě pod drobnohledem kamaráda seřídit ventily. Jede moc pěkně, akorát mi občas něco vybije baterku, někde bude nějaká chyba v elektrice protože se mi už asi dvakrát stalo že jsem auto chcípl třeba s puštenou saharou nebo ventilátorem a zůstali svítit parkovací světla která vytřískají baterku. V autě vozím za zadními sedačkami powerbanku, občas se stane že auto nakonec nastartuje i bez ní. Baterka je nějaká stará starlinka co jsem našel doma, ta v autě byla k.o. Budu řesit příští rok s elektrikářem. No a nakonec bonus od kamaráda, to už se fakt v provozu nevidí. |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2015 |
U nás občas ještě nějaký bývalý zelinář nebo řezník Chryslera vytáhne. Tohle bude podle těch plastových poklic z kauflandu taky takový případ.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 8-2015 |
Fotky mé Škody 120 s policejními vozy Zlín 19.11.2023 |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Kluci, jak budete řešit E10 od nového roku? Verva 100 a úprava předstihu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8514 Registrován: 3-2007 |
Verva 100 je E10. Všetky ostatné 100 sú E5. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7615 Registrován: 6-2015 |
EuroOil by měl jet stále bez biosvinstev, pokud vím. A mám ho naštěstí kousek od baráku. Navíc by teď mělo Čepro sežrat Robin Oil, takže bude mít o cca třetinu více pump než dnes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8515 Registrován: 3-2007 |
U EuroOil/Čepro je etanol vždy, E5/E10 sa líšia jeho množstvom odkaz. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7616 Registrován: 6-2015 |
Jo, ale nemají a nebudou mít E10, co jsem pochopil z článku, co jsem dnes četl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9256 Registrován: 12-2005 |
Neni biosložka jako biosložka. Ta co se dává do "prémiových" paliv neškodí narozdíl od Babišovo kytiček v normalním benzínu.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7617 Registrován: 6-2015 |
Tak bioethanol je furt bioethanol, a 10 % je furt 10 %, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2014 |
No není...Ve vervě je ETBE,to je "chemický bio" oproštěné od nectností klasické biosložky jako je vodnatění, vytváření lepivého povlaku... Takže E10 verva 100 není tak zákeřná jako klasický N95 E5 a budoucí E10... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7618 Registrován: 6-2015 |
Aha, díky. Já jsem se o tato paliva nikdy blíž nezajímal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 10-2014 |
Stejně je to bordel, nevím proč mi má někdo nutit tankovat něco co nechci, když deklarovaný přínos pro ekologii je přinejmenším sporný. Nevím proč nemůže být stejně jako u nafty možnost tankovat benzín bez biosložky. Škoda že už se nedá tankovat na letišti,tam biosložky nemají.Nebo neměli, možná ekoteroristi to prosadili i tam. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7619 Registrován: 6-2015 |
Já právě už řadu let jedu v naftě, ale zděděnému Puntu 55S by asi nelezla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8516 Registrován: 3-2007 |
Každá nafta má cca. 5-7% biozložky, akurát inej (FAME pri nafte vs. bioetanol a ETBE pri benzíne). Pri nafte to snáď prišlo ešte skôr, na Slovensku to už bude pomaly 20 rokov a prekvapilo by ma, keby sa to v CZ nejako veľmi líšilo. ETBE by som za sajrajt nepovažoval, je to syntetická zlúčenina ktorá zvyšuje oktánové číslo - aj preto je Verva 100 E10. Stačí použiť menej iných aditív alebo slabšie základové palivo na dosiahnutie rovnakého oktánového čísla než v prípade menšieho podielu ETBE. Napríklad Slovnaft v lete uviedol na vybraných pumpách 102 oktánové palivo* (cena približne 100 Kč za liter), ktoré je taktiež E10, kdežto ich bežný 100 oktán je len E5. Základové palivo je v oboch prípadoch rovnaké, avšak k vyššiemu oktánovému číslu tej 102 pomohol aj vyšší pomer ETBE. *doteraz sa dodávalo najmä pre motoršport, nedalo sa kúpiť na pumpe |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Takže soustavné problémy s karburátory může způsobovat N95 od ONA? Prý nepomáhá ani ultrazvuk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5950 Registrován: 2-2005 |
Pajzák: "Jo, ale nemají a nebudou mít E10, co jsem pochopil z článku, co jsem dnes četl." V aplikaci EuroOil se dá najít, jaké % bioslozky je ba konkrétní pumpe v aktualnim zavozu. Nepravidelně se lokálně objeví 0%, pravděpodobně z obnovy státních hmotných rezer.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé, posílám Vám odkaz na video z listopadového výletu, severomoravské mosty: https://youtu.be/XyyffEdD_hs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5100 Registrován: 11-2006 |
Takže výsledek je jaký? že do starých pleček tankovat Vervu 100 a není potřeba nic upravovat? EuroOil je fajn, ale jejich řídká síť neuspokojí každého, já třeba nemám v blízkém okolí ani jednu jejich benzínku a to se pohybuji poměrně na velkém území. Leda by skutečně RobinOil přešel pod ně. Jenže ani EuroOil nemá stále a všude bezsračková paliva. A dotaz mimo auto, co sekačky, motorové pily a křoviňáky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2014 |
Jj vervu,maxxmotion 100.. Do sekačky na poslední sekání před zimou taktéž.V pile kterou používám jednou za dva roky dávám stabilně akorát před znovupoužitím po odstávce doplním ještě olej, protože prý nějak po delší době degraduje a snižuje se jeho mazivost. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 9-2012 |
Nějaké youngtimery z Olomoucka. |
Tomáš_Eybl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 10-2019 |
Ta dvanáctsettroska chce opravdu dostát svému názvu (respektive její majitel). Ale záclonky má pěkné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 10-2014 |
Tomáš_Eybl: Podle všeho se jedná o bývalou sanitku.Vysouvací stupačka,rezivějící místa na masce v místě svítícího transparentu s křížkem,oloupaná červená barva a prosvítající 6115. Spíš zázrak,že kšiltovka dožila dnešních dní..."Ta dvanáctsettroska chce opravdu dostát svému názvu (respektive její majitel). Ale záclonky má pěkné. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 5-2022 |
Registrace z podzimu 1987 by přeregistraci z nějakých N53 taky odpovídala. Je jí škoda, podle fotomap vypadala ještě před 9 lety skoro k nerozeznání líp, než vypadá dnes. Rok výroby téhle je 1980. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19867 Registrován: 8-2002 |
Ještě k tomu benzínu... Před časem jsem narazil na fu, která na malých letištích provozuje vlastní pumpy pro letadla: https://www.twintrans.cz/nabidka/ Třeba časem veteránisti budou jezdit na letiště... Svět se v prdel obrací (už dlouho, to víme). Polskej Orlen se zřejmě zavázal plnit ty jejich podělaný ESG ukazatele a tak se snaží být co nejvíc zelenej. https://www.autoweek.cz/orlen-unipetrol-v-cr-prejde-na-benzin-ba9 5-e10 Možná ho k tomu tlačí banky anebo investoři. Nebudeš plnit ESG, nedostaneš úvěr. Článek vycházející pravděpodobně z tiskový zprávy Orlenu obsahuje odkaz na ftipnej web https://www.e10info.eu Tudíž každej kdo chce provozovat starší auto by si měl nastudovat i chemický minimum. Vsadím se že bude hůř a hůř |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 3-2011 |
prosvítající 6115 To som si nikde nevšimol, zato na fotke zadnej časti vidno zväzok kľúčov vľavo za lemom strechy.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 9-2012 |
Ano, nějaké klíče na autě opravdu byly ale nesahal jsem na ně a jestli byly od vozu jsem nezkoušel , spíš tipuji že je někdo ztratil když vystupoval z auta na tom parkovišti a někdo je dal trosce na střechu aby je případný nálezce nalezl snáz (což asi úplně nefungovalo protože už měli zrezlé kroužky). Jinak podle map stojí jinde než obvykle a bývala dřív (v roce 2015) rubínová až tmavě červená ale bohužel čas a povětrností podmínky jsou neúprosné. Ale určitě je pojízdná, protože opravdu stojí od léta jinde, leda by jí někdo táhl na laně. Škoda auta, nejspíš ho bude vlastnit nějaký důchodce co už nemá sílu na jeho znovuvzkříšení. Ono by stačilo to jen omejt, doplnit stěrače a zrcátko, vyřešit případnou hloubkovou korozi a mohlo by to jezdit jako parádní patinovka.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 8-2015 |
Má Škoda 120 a výtah ve Svitu Zlín 26.11.2023 |
R_M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2018 |
1111 mil, neboli 1788 km (Příspěvek byl editován uživatelem R_M.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 3-2023 |
Čtverkovej Firebird s nefunkčním pravým okýnkem a pár podobnýma šotkama. Učinil jsem i zkuśební jízdu, abych zjistil, že je to plečka. Křivý kotouče, táhne to doleva, vzadu něco klepe, bzučí servo a rachotí napínák, prostě zlost s tím jet. Takže opravím to okno a zbytek bude muset kamarádovi spravit někdo, kdo bude mít chuť dělat generálku zanedbanýho podvozku. Koupil za levno a podle toho to vypadá. Trochu mě to štve, těšil jsem se že se v tom svezu, nikdy jsem v téhle generaci nejel, bohužel v tomto stavu si to auto nejde užít. Je to V6 3.8 litru automat, rok 96. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 3-2023 |
Majitel chtěl informovat, až dodělám všechny ty elektrošotky, okýnko a pod, co prý by bylo potřeba do budoucna udělat dál. Tak jsem mu řekl, že brzdy, do budoucna; pokud je budoucnost asi tak za hodinu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 8-2015 |
Výtvor z Tatry 805 a Škody Favorit na prodej CZ Svratka Tatra 805 sklápěčka Motor a prevodovka Favorit Plne funkcni na prodej za 55.500 Kc a.jpg https://www.facebook.com/marketplace/item/2138897986285185/?mibex tid=xfxF2i |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 8-2015 |
Můj zimní výlet Škodou 120 3.12.2023 Fotky zveřejněny zde: https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/permalink/349076 7544508224/?mibextid=c7yyfP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 6-2007 |
Nákup paliva s nižším stupněm přísad. Nevím jak letištní pumpy ale čerpačky ONO a příp. i další můžou mít výhodné ceny mj. i proto, že kupují palivo z velkoobchodních zásob kde se blíží datum expirace. Otázka je jak dlouhý je interval mezi dnem výroby a naskladnění u výrobce a dnem expirace tamtéž... Samotná tanková přeprava má určitě na expiraci vliv, stejně jako u mléka a piva...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 9-2012 |
Pár postřehů ze zimního Rychnova. |
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 12-2015 |
Vloni mi to nedalo a koupil jsem si taky youngtimera z ulice. Původně jsem myslel, že to bude auto na zimu, ale ono je to v docela hezkém stavu, má to okresní značky, pěkných kombíků celkově moc není a navíc je to rok výroby 1995. Auto bylo prodáno do Belgie, odkud se po dvou letech vrátilo do ČR, kde jej koupil předchozí majitel. Když jsem jej kupoval já, mělo najeto 100 041 km. Bohužel už byly měněny blatníky a lemy, jinak je kastle v původním pěkném stavu, ani dveře kufru nejsou shnilé. Motor je 1,3 BMM 50 kW, VIN končí na T0201441 (nevím, zda se každá verze karoserie čísluje od nuly, ale 200 000 kombíků hned první rok asi nevyrobili), výbava je GLX (přední mlhovky, lepší sedačky), interiér je jako nový. Zajímavé jsou lakované nárazníky, to se na předface feldách nevyskytuje, bohužel jsou dost omlácené. Myslel jsem si, jakou jsem nepořídil raritu, ale nedávno jsem ve městě potkal úplně stejné auto i s těmi lakovanými nárazníky, jen v omšelejším stavu. Jak by se k tomu vyjádřili místní feldaři? Za kompozici fotky se omlouvám, zastavil jsem nešikovně natěsno za jiným autem.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 10-2014 |
Dnešní procházka Prahou... A propos: neměla mít ta Troska původně kliky ven? Jsem línej to gůglit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2022 |
Neměla, to by musela být do modelového roku 1973. A tahle je podle světel a nárazníků 1978 až 1985. Podle SPZ tady dataci neurčíš, protože pan majitel říkal, že majitelů před ním bylo docela dost. |
Adam Št.
|
|
Neregistrovaný host |
Tato Troska konkretně má tyto zapuštěné kliky mnoho let. Chodím kolem ní leta, naposledy včera. Za to tyto přední směrovky nikdy 1203 neměly z výroby. Ale má je už dlouho. Tato 1203 měla vedlestojící kamáradku Octavii nekombi úplně stejné barvy, ale z přední mřížkou z kombi vozů z Vrchlabí. Ta ale dvatři roky zpět zmizela. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3410 Registrován: 9-2012 |
Ta ale dvatři roky zpět zmizela. Jo, měla nějaké ABB nebo tak něco, myslím že minimálně papíry z toho auta ještě žijí. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6512 Registrován: 5-2002 |
Koukám, že téma 1203 + Octavia s ABS se tu opakuje i vícekrát do roka - viz třeba letos v dubnu v reakci na fotky 1203fild... |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6513 Registrován: 5-2002 |
I když na ABB by se ještě ne tak dávno nějaké ty oktávky (i spartak) v ulicích Prahy našly... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 8-2015 |
Ahoj přátelé, posílám Vám své dnešní fotky veteránů. Zveřejnil jsem je zde: https://www.facebook.com/groups/1434574796794186/permalink/349872 8563712122/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 3-2023 |
A já vám posílám fotku jednoho Fordu Crown Victoria, těsně předtím, než to vzteky rozflákám. Nechal jsem se přemluvit k opravě elektroinstalace, a dobíjení. Tak nějak jsem věděl, že se v tom hrabal nějakej rakouskej retard, ale takovou hromadu čokolád, nařezavacích spojek a různých elektro- failů jsem snad ještě na jednom autě neviděl. No jako, něco s tím udělám, mám na to dost času, ale to, že jsem na to v lehkém alkoholickém opojení kývl, mě nutí vyřknout kruciální myšlenku. Chlapi, NECHLASTEJTE! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 3-2023 |
Mně to nedalo a ještě jsem to šel hned vyfotit, abych se o to štěstí mohl podělit. Příkladně zde, kabeláž k levým reflektorům Pro pyromany, k čemu uchytit palivový filtr, no ideálně ke kabelům ke svíčkám a nejlíp ještě tak, že nerezová sponka do těch kabelů dělá zářez Ale není nutno to zapálit tak složitě, stačí hned u baterky vyrobit jakousi spojku na plusovej kábl, která se blomcá okolo mínus pólu. A není to bohužel výjimka, ž pojedete na nějakej sraz aut, věřte, že takovejhle bordel má pod kapotou každý třetí. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7691 Registrován: 6-2015 |
Před skoro 20 lety jsem dal svoje Uno do servisu, který v PV platil za špičku ohledně elektra, aby mi krom oleje a filtrů zapojili nové rádio. Ta prasata mi ucvakla kostku a všechny dráty napojila nakrátko... Nestačil jsem se divit. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
A není to bohužel výjimka, ž pojedete na nějakej sraz aut, věřte, že takovejhle bordel má pod kapotou každý třetí. Jojo, měl jsem auto po nějakém opraváři TV a z těch pro mě nadbytečných přístrojů a kabelů bych postavil další auto. Co je na srazech nejhorší, když někdo otevře u naleštěného auta kapotu, nedej bože dveře, a tam je ideálně zcela jiná barva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 10-2014 |
Pajzák; Stejná situace, akorát v Ol,a auto byl rencek 19. Origo kostku šmik fik a pěkně propojit přes čokoládu... Nezapomenu na škodu 120 po nějakým elektrokutilovi.V místech kam se dávalo rádio byl do al plechu vyleptanej obří náhled na auto shora se spoustou ledek,ke kterému vedl gigantický svazek drátů ke spínačům ve všech dveřích,kapotách střešním okně a vůbec všude, kde bylo možné změnit polohu něčeho a následně na panelu toto signalizovat příslušnou ledkou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 8-2015 |
Tato Škoda 120 není moje, ale je jí strašně podobná i využitím 🙂 Také s ní jezdí do bláta 🙂 |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3412 Registrován: 9-2012 |
Emile to mi něco připomíná . + momentka z odvozu listí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 8-2015 |
Lada Niva 1.7 Zlín 18.12.2023 |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
No jo, ale ty tohle nevydáváš za leštěnku. Ty sis to koupil na blbnutí a až jednou budeš chtít, pořád se to dá při lakování udělat celé. Já spíš vzpomínám na kluka, co to přelakoval z béžové na zelenou a místy mu to ještě prokukovalo kolem těsnění čelního skla, podle toho, jak se s tou lepenkou trefil na gumu |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 5-2002 |
- OndraS,Emil_Švec: s elektrikou mi to připomnělo známého, který někdy v 90. získal Š 105 užovku, lehce ťuknutou, s vylomeným zubem (asi ne jedním) na zpátečce. Jak jí získal, neřeknu. Usoudil že je třeba jí řádně potunit, a až pak řešit mechanické záležitosti, takže zavedl el. stahování předních oken, centrální zamykání (to se u mně objevilo od známého z PL a já byl líný to instalovat do Chryslera, takže šlo dál za výměnu vačky na Cháčku), elektrickou anténu (stejný zdroj, avšak ta se mi po nějaké době vrátila), ostřikovač předních světel, tři klaksony a rampu světel nad přední okno (mlhovky z burzy). Natahal kilometry drátů, zásadně přímo od baterie, buď zvonkovým drátem nebo dvoulinkou a chvilku mu to i fungovalo. Pak přišla řada konečně na převodovku, zbyla mi z Š 1000 MB, takže za krabičku Peter změnila majitele. Nakonec to hodil do celolaku, tmavě růžové s černou střechou (asi jako ta 1203 nahoře). Nějakou dobu s tím jezdil, pak šla ke kamarádovi a tomu za jízdy, v noci, za deště kompletně vyhořela elektrika (chtěl si přisvítit tou rampou na střeše). Ani nevím kde ta Škodovka skončila, kamarád tenkrát dorazil pěšky jen s rádiem, mokrý a poměrně dobře vytočený. (Příspěvek byl editován uživatelem George.) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 9-2012 |
ty tohle nevydáváš za leštěnku. Ty sis to koupil na blbnutí No to je fakt, no. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
George: to potěší |