Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 09. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 09. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 8-2015 |
Výlet Škodou 120 do Slušovic u Zlína 23.12.2023 Další fotky (houby, binec aj. ) viz https://www.rajce.idnes.cz/kwasi/album/auta-houby-binec-vanoce-23 -12-2023/album? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 8-2015 |
USA opačné vozidlo: https://www.mojevideo.sk/video/3e373/pozeraj_na_ten_stary_ford_f1 _z_roku_1951_ved_oni_v_nom_sedia_naopak.html Napadla mě ještě lepší šílenost, dát na to spřáhlo a zapojit za to vozík Podle videa to má SPZ. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3415 Registrován: 9-2012 |
Volha na pumpě dnes 26.12 v Solnici. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Je možné, aby to auto bylo z výroby takto lesklé? Nenarážím na původnost laku,nýbrž vzhledu. Jestli byl tehdejší průmysl vůbec schopný |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3417 Registrován: 9-2012 |
Lada Samara sedan 27.12 v Rychnově, posádka seděla v autě takže lepší foto není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 10-2007 |
Lesklé laky - já už si nejsem jistý ničím, paměť je zrádná. Dneska všichni tvrdí, že stará auta se neleskla, když si necháte olakovat veterána (pokud vůbec seženete někoho, kdo bude ochoten udělat černé auto), tak abyste rovnou lak přejeli pětistovkou smirkem, jinak jste za přepisovače historie formátu Zdeňka Nejedlého. Osobně pochybuju, že toto někdo umí nějak exaktně změřit nebo posoudit. Mě lesklé veterány neuráží, i ta Volha mi přijde v pohodě. Vím, že při renovaci je člověk rád, když sežene někoho, kdo je ochoten si s tím takto vyhrát a udělá pěkný černý lak. Udělá to takovými barvami, s jakými normálně pracuje, protože nutit lakýrníka, aby to stříkal nějakou pochybnou vypalovačkou nebo nitrolakem nebo čím a udělal to pěkné, to chci vidět. Pochopitelně si přejete lesklou a moc nenaděláte s tím, jak lesklé to bude. Přidávat do barvy matovací složku nemá podle mě cenu, bude to jen hnusné. Takže běžný lesklý akrylový autolak. Leda by tohle bylo ještě přejeté bezbarvým lakem, to by asi bylo zbytečné a dělat se to nemuselo. Z fotky těžko posoudit. Pak ale nedokážu pochopit, jak na to někdo může nalepit chromová písmenka CCCP z Bauhausu nebo ty nálepky CCCP a RUS. To je přeci snadné to tam nenalepit a tím to celé neshodit. Škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 10-2014 |
Tak běžná auta se lakovala bez nějakého zvláštního důrazu na kvalitu,v návodu k obsluze ke škodě 1201 je dokonce věta,že případná hrubší struktura laku na větších plochách není důvodem k reklamaci...Ale třeba Tatra 603 se lakovala snad pěti vrstvami a následně se brousila a leštila. Když jsem téma lesklosti laku kdysi probíral s bývalým zaměstnancem škodovky v šedesátých letech,tak na kvalitu nebyl moc čas,pokud to nebylo auto pro někoho konkrétního. Příhoda jak se Franta z vedlejší dílny přišel podívat jakou zrovna jedou barvu,že by potřeboval stříknout pionýra a ve větrném podzimním dni zanesl větřík do laku právě lakované stejšny kromě obligátního prachu i papírový sáček stála za to... Ve finále se i špatně nastříkaný nitrolak dal,pokud byl v dostatečné vrstvě, přebrousit a vyleštit, že i škoda 105 s měla lesk jak vládní limuzína . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 3-2011 |
Na nasledujúcich náhodne nájdených odkazoch sú aj dobové fotky nových áut, čiže sa to dá približne porovnať: odkaz 1 odkaz 2
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 9-2012 |
Pár postřehů z výletu do Nového města nad Metují. Tam rozhodně nedal nikdo starým autům sbohem (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7728 Registrován: 6-2015 |
Před cca půlrokem jsem se pochlubil dárkem od ségry. Po zhodnocení stavu zejména toho, co ještě zbylo na podvozku, jsme došli k závěru, že investovat do toho danajského daru čas a prostředky by nemělo smysl. Ale jeho zdravé srdce nakonec bude žít dál, dnes jsme dotáhli tenhle pěkný garážovaný kousek se spodkem jako z fabriky, akorát s prasklou hlavou. |
R_M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2018 |
Pokračování mého příběhu s vyměněným tachometrem - nechal jsem před časem udělat evidenční kontrolu a vybavil se protokolem, který jsem si napsal podle náležitostí uvedených zde: https://www.pkstk.cz/stav-tachometru/ Takže teď mám "oficiálně stočený" tachometr |
R_M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2018 |
Ať nám ty naše starý káry frčí i v dalším roce |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10749 Registrován: 4-2005 |
dnes jsme dotáhli tenhle pěkný garážovaný kousek A nějaké zážitky z cesty nebudou? Prej je jich hodně, některé jsem slyšel prakticky online No ale spíše by mne zajímala zkušenost s onou tyčí. Zvažuji koupi podobného zařízení, ale nevím, zda to má smysl (nějak tak by se mi vyplatil spíše vlek, kdybych ho ovšem měl za čím tahat), v podstatě jsem si doteď vystačil vždy s ocelovým vyprošťovacím lanem na horách a tažným "pásem" při ostatních běžných případech. Nicméně teď jsem třeba potřeboval jedno méně pojízdné auto (motor kaput, resp. motor rozloženej na součástky v kufru) odtáhnout nějakých 50 km a to už se mi na laně úplně nechtělo, zejména s ohledem na výškový profil cesty... (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10750 Registrován: 4-2005 |
Typická rekreace běžných občanů ČSSR v 70.letech (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10751 Registrován: 4-2005 |
Pár postřehů z výletu do Nového města nad Metují. O pár kilometrů dál a o pár desítek let zpět |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7731 Registrován: 6-2015 |
Tyč můžu jen doporučit, nicméně v našem případě, kde Multipla má zadní oko vpravo a Punťa to přední vlevo, to bylo zpočátku náročnější na koordinaci, a během cesty jsem musel jet u dělicí čáry, zatímco žena v Puntu brousila krajnici a viděla akorát tak moji . Což je tedy v případě Multiply samozřejmě krásný výhled, ale asi se jí během těch 200 km docela okoukal. Tyč můžu klidně zapůjčit, máš-li zájem. Byl bych velmi rád, kdybych ji v nejbližší době nepotřeboval, max. pro účely odtahu dárce orgánů na poslední cestu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9266 Registrován: 12-2005 |
Tyč se určitě vyplatí. Jsem si jí vyráběl když jsem potřeboval odtahnout zdechlinu do 30 km vzdálenýho servisu a v cestě stálo krajský město. A zdechlinu měla kormidlovat ženská. To na laně absolvovat nechceš. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 9-2012 |
Tři fotečky z Rychnovska. Pár sekund mi šrotovalo hlavou odkud mi je povědomá ta SPZ ze Stovečky, a pak mi to došlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 3-2023 |
S dovolením si sem do zakoutí internetu odložím tři fotky. Potřebuju je nalinkovat na jiny fórum, kam nejdou vkládat snímky. A taky to potřebuju rozmluvit. Pokud to nekoupím já, objeví se to za nějakou dobu na netu. 1994, šestnáctiventil 110kW, pár drobných vad clarlaku. 230.000 km, původ Itálie, pak v ČR 17 let jeden majitel, jasná historie. Vše funkční atd atd, vstupní cenovka 85 tis. k jednání, majitel je kamarád mého rodinného přítele. Visí na tom eko, nevím kolik bude, odhadem 5ka. Pro: Je to Calibra což potřebuju už 20 let, nevotuněná nezrezlá atd + solidnost majitele + není to základní motor Proti: no to určitě potřebuju další škráb do baráku, navíc jezdím užitně i výkonově i raritně obdobným Accordem |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19911 Registrován: 8-2002 |
Ondra: Furt nerozumím proč potkávám fotky se zamazanýma RZ. Nelíbí se mi to. Je to tajný, že se uvažuje o prodeji zrovna týhle jedný konkrétní Calibry? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 3-2023 |
No jo tak lidi to holt dělají, tak moc nevím proč; i když u RZ mi to nevadí tak jako u okresních značek. Já ty fotky pouze převzal, zjevně už je má majitel připravený na nějakej bazoš. Je to prej jakýsi 5B9. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19912 Registrován: 8-2002 |
Hm, ok. Právě že ta SPZ/RZ pro mě představuje určitej druh informace na první pohled jak dlouho už to auto jezdí v CZ. Někomu naopak to neřekne vůbec nic, ale to je jeho věc. Trochu jsem se lekal žes značky vyzmizíkoval ty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 3-2023 |
Tak to máme stejně. U RZ to celkem oželím, ale SPZ považuju za jeden z dobových prvků auta a tam mě zamazání skoro urazí I když už i ty RZ "nízkých" hodnot bez Eproužku začínají být vzácné. Proto mě třeba štve, že na prvním Camaru nešlo vzhledem k poškození zachovat 1B3. Vynahradil jsem si to koupí auta s BZH |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10758 Registrován: 4-2005 |
A taky to potřebuju rozmluvit Je to Calibra což potřebuju už 20 let To se docela blbě rozmlouvá, s takovým silným argumentem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2015 |
Já mám Calibru stejné motorizace,dle foto,akorát se starším rokem výroby a těžko jí někomu rozmlouvat,je to super autíčko,které se líbí designově i v dnešní době a za mě je s tím i hezké svižné svezení,natololik mi přirostla k srdci,že to spolu táhneme už skoro 19 let i když pravda,dneska už je to jen víkendovka do hezkého počasí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9270 Registrován: 12-2005 |
Pro: neshnilý, nevotuzený Proti: Opel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2013 |
Pro: Původní stav, řekl bych, že i kola jsou origo, zdravá kastle, takhle pěknejch jich už u nás moc není.., Proti: Asi nic... Eko se dá vyřešit klubovou testací. Sice se tím dneska asi moc neušetří, ale nějaký výhody tam furt budou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 3-2023 |
Dík za názory. Dobrý je, že to rozhodnutí navíc ani dramaticky nespěchá, majitel si totiž brousí konto na ten kamarádův šílenej policejní Ford, co mi stojí v garáži a spravuji na něm elektriku. Čili dokud to nebudu mít hotový, tak on nemá důvod tu Calibru dávat na internet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 8-2018 |
Opět otevírám své klempířské okénko. Nějakým způsobem se posouvám kupředu. Misky tlumičů a přední nosníky, kolem uchycení přední nápravy, chladičovka hotová. Natřel jsem to bílou a už se mi to začíná líbit. Teďka dělám přední podběhy, kvůli kterým jsem musel vyndat palubovku a poprat se zbastlenou elektrikou. Kvůli tomu nešla palubovka vyndat, ale nakonec se podařilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9271 Registrován: 12-2005 |
No potěš to je sochařina. Copak z toho auta zbyde původní? Střecha? A čim je to tak zajímavý, že to zaslouží tolik úsilí místo lisu? Je to aspoň Mi16/T16 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 8-2018 |
Zbyde docela hodně. Zajímavý na tom je, že se tohle auto dochovalo do současnosti a to je asi tak všechno... Když jsem to koupil, tak jsem myslel na to, že bych to chtěl někdy zachovat, tak na to teď došlo. Celkem mě to baví a hezky se na to dívá, když je to udělaný. Je tam 1.9d a to je podle mě super, ale příště, bych si na něco podobnýho nechal zajít chuť. Mě to zatim dvakrát stačilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 3-2023 |
Podařilo se mi opravit Ford. K tomu dobíjení, na který to u mě vlastně bylo, jsem se dostal až dnes. Stačilo ukostřit regulátor dobíjení, kterej byl prej ukostřenej tím, že byl namontovanej na podběhu. Ovšem plastovým No takže oprava dobíjení hodina, oprava zbytku kabeláže 14 dní. Bylo to fakt hrozný, ve víc dobastleným autě jsem se zatím nikdy nehrabal. Třeba parkovačky nešly vůbec, na tlumený auto zvenku svítilo, na dálkový zhasl zadek, brzdpvky a blinkry nešly vůbec. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10763 Registrován: 4-2005 |
Tedy se blíží doba, kdy pojedeš pro Calibru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2023 |
No teď je venku počasí, že bych nejel ani pro dýzlovyho passata |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10767 Registrován: 4-2005 |
Aha, tak jinak. Kdy pro ni pojedeš? Neptám se, zda pro ni pojedeš, to jsi už vysvětlil dostatečně jasně, že ano |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 3-2023 |
No pojedu se na ni podívat až nebude tak mrznout, a rozhodne první emoční dojem. Rozumem to kupovat nebudu, tím jsem vlastně nekoupil ani jedno auto |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7800 Registrován: 6-2015 |
Donor a akceptor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2023 |
Přeji, ať pacient darované orgány přijme a nebude mít pooperační slabost |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7801 Registrován: 6-2015 |
Díky. Dostane k nim i pár nových kousků, jako jsou brzdy, ramena a pružiny, tak se snad odvděčí v dobrém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2023 |
No, mně začala na Accordu rachotit servopumpa (kolem 2000 otáček, takže furt) a můj oblíbený auto-shop se k tomu postavil čelem a nevím jak ji našel někde v Polsku novou. Běda vám, jak to tím nebude (po sundání klínáku ze servopumpy zvuk slyšet není). Jo a tu Calibru asi koupím. Jsem už dost starej na to, abych si neužil nějakou radost. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 9-2012 |
Tak nějak jsem se dopracoval do fáze že jediné pojízdné auto je momentálně nesrmtelný Pardubický vrak ze zbytku aut jsem netakticky vyndal před měsícem baterky a dal je domů do tepla, u jednoho baterka umřela teď úplně a další je odstavené v servisu. Ještě že jí mám a pro novou aku jsem nemusel jít pěšky Vrčí si moc pěkně, letos akorát vyhodím ty gumy z roku 2007, na mokru je to vopruz (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7804 Registrován: 6-2015 |
Nechci to do toho kecat, ale na těch discích to nebude o moc lepší. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Na to, že před rokem to vypadalo, že to jen zameteš na lopatku, tak teda |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3425 Registrován: 9-2012 |
a těch discích to nebude o moc lepší Tak jasně, nečekám žádné zázraky ale všechno lepší než tyhle ztvrdlý Matadorky, překvapivě gumy nejsou ani stiřelé nebo nemají boule, znám pár lidí co by je na autě nechalo ale když na to koupím nějaký i třeba obyčejný Barumky tak to bude vždycky o něco lepší. Akorát nejsem po dnešku rozhodnutý jestli letní nebo zimní, byl jsem zastánce na auto koupit letní gumy ale teď přemýšlím že pro tyhle "sos" případy na to nechám obout zase zimáky. Nevím, fakt nevím.. A teda na fotkách z myčky jsem si všiml jakoby dovnitř utopených lz dveří, vyřešil jsem to seřízením zámku konkrétně jsem to nasměroval víc směrem ven z auta a trochu to pomohlo, ale spasovat dveře na stodváce je mor, jak tady tehda Emil psal že ty "nové" dveře nebudou pasovat tak měl částečně pravdu, nebyl žádnej problém je tam našroubovat ale ani skoro po roce nejsou pořádně spasované |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7805 Registrován: 6-2015 |
No nic. Myšleno bylo, že když gumy vyhodíš, tak ty ráfky nebudou o nic měkčí, že by to ještě chtělo gumy. Nebyly by nejlepší nějaké univerzálky? Jezdit v tom v závějích snad neplánuješ a na nějaké popojíždění... |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 9-2012 |
Ne, na sněhu samozřejmě jezdit neplánuji ale zrovna celoročky v tom rozměru co je u Stodváci v TP takřka neseženeš, jedině nějaké protektory nicméně zrovna celoročky nebudou na mokru něco jinýho jak ty starý Matadory co tam jsou teď - nic moc, leda by to byla nějaká Michelinka nebo Continentálka. Nicméně jak píšu v předchozím příspěvku, u Škodovky to je vlastně víceméně úplně jedno co na tom bude za špalky, jde o ten pocit nemít na autě cca 17 let staré pneu, já už z toho prostě mám respekt, když jsem před čtyřmi léty koupil prvního Peugeota, na zadní nápravě bylo obuté nějaké pneu značky "Obnova", podle DOT 20 let staré pneumatiky, než jsem tehda ještě jako študent uškudlil peníze na nějaký jiný pneu tak ta jedna v létě prostě za jízdy vybouchla, roztrhala se vnitřní bočnice a bylo vymalováno.. Dokonce jsem našel fotky. (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 9-2005 |
Jestli mě paměť neklame, tak Obnova Brno byly protektory. Taky jsem je kdysi dávno měl. Pár let vydržely, ale pak se na jedné udělala boule a lezly z ní dráty. Ale takhle prasknout, to snad jedině že jsi zkoušel, kolik atmosfér se do ní dá nafoukat...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Vechtr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2015 |
Emil Švec: základní poučka z internetové inzerce: mokré, čerstvě umyté auto vypadá vždycky skvěle.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2023 |
Já jsem loni kupoval na stodvacu Barum Brillantis 2 a je to velkej posun v jízdních vlastnostech i brzdění. Jen je potřeba je trochu víc foukat než ty starý puvodni, protože prý mají měkčí bočnice (říkal starej mechanik v pneuservisu a měl pravdu :-) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 9-2012 |
snad jedině že jsi zkoušel, kolik atmosfér se do ní dá nafoukat No kolik měli barů netuším, nechával jsem si je v pneuservisu přezout pár měsíců předtím, auto jsem koupil na plechách a koupil na ně dodatečně ty hliníkový kola. Pěkná cesta někde na Českokrumlovsku, nepamatuji že bych někde na něco najel nebo tak, najednou to prostě bouchlo.. mokré, čerstvě umyté auto vypadá vždycky skvěle Jo tohle je pravda ale v tomhle se musím Emila i toho auta trochu zastat, to auto vypadá víceméně stejně i po tom co uschne, spíš celkový stav zkreslují samotné fotografie, v realitě je na první pohled vidět spoustu vad laku a nerovností na karoserii a na fotce skoro zmizí. Navíc je auto foceno skoro vždy z levé strany a to je ta "lepší" strana, vpravo je pořád ten zbořený lem a měnený pp blatník který trochu nesedí na péčku Určitě prokoukla ale jak pravil jeden místní člen "Z kurvy v pannu neuděláš ". Tady na té fotce z NmnM je třeba auto suché, já to na fotkách z příspěvku 3424 myl jenom kvůli soli jinak ji zas tak nerozmazluju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 3-2023 |
Nastal čas se rozloučit Nový majitel z toho snad udělá hezký neshnilý auto. Zkompletuju co jsem začal rozebírat a pak se budu hrabat ve fotkách, co všechno mi moje první auto dalo za zážitky, sebralo nervů a peněz na opravu a přidalo radosti. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 9-2012 |
Pár fotek ze Soboty: Tyhle fotky udělal kolega Přemek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 8-2015 |
Výjezd strmé ulice Vršavská ve Zlíně Škodou 120 dne 4.2.2024 Ahoj přátelé, Po několika měsících čekání, až bude čas, počasí, auto v pořádku, volná ulice Vršavská (občas v ní parkují auta ) apod. se nám konečně podařilo natočit její výjezd mou Škodou 120. Video točil táta, jemuž za to děkuji, první záběr byl natočen z její poloviny, druhý záběr při novém výjezdu z jejího vrcholu, poslední záběr při sjezdu dolů z auta. Dnes jsem měl konečně štěstí, při příjezdu na místo odtud právě odjíždělo auto a minutu po ukončení natáčení začalo pršet. Ať se Vám líbí. https://youtu.be/HBRuhPadB2g |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8525 Registrován: 3-2007 |
OndraS: Nečakal som, že biele Camaro niekedy predáš. Čo ťa k tomu viedlo? Tuším si ho mal vyše 15 rokov, ak sa nemýlim? Obrazom trochu zakwasím z minulotýždňovej kondičnej jazdy môjho hot-chilli dua, ktoré ešte tiež čaká nejaká robota na exteriéri aj interiéri |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 3-2023 |
Kupoval jsem ho 18.8.2008, takže ano více jak 15 let. K prodeji to spělo už dlouho, dá se říct že je to spíš racionální rozhodnutí. Když jsem to koupil, byl to příšernej vergl, a po patnácti letech servisování se všechno opravilo, ale furt je to vergl. Nyní jezdí krásně, ale bohužel je sežraná kastle a to na mnoha místech. Rok teď stojí bez technické, ani jsem na ni nezkoušel jezdit protože jsem je tam nechtěl urazit stavem kastle. Za ten rok jsem příležitostně jezdil druhým Camarem a asi i díky tomu mi to bílý tak nějak vyčpělo. Ne proto, že je to jenom šestiválec, ale nějak mě nabaví ten zhoršený vzhled a stav kastle. Taky mě čekají nějaké další projekty, plus budu kupovat tu Calibru, a představa opětovného znovuopravování toho samého auta už mě neláká. Tak ať dělá radost jinde. Zůstane v JM kraji a přesune se na znojemsko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 8-2015 |
Colombia skládanka Škoda 1000MB a VW Brouk: https://www.facebook.com/photo/?fbid=810173197816365&set=a.456176 689882686 |
Pj29
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2010 |
WINTER TRIAL classic events 2024 ...škoda, že jsem je zastihnul potmě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 3-2023 |
Tak, a je pryč. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10794 Registrován: 4-2005 |
Popravdě, nikdy jsem si to nějak nedovedl představit, že by taková situace nastala (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8527 Registrován: 3-2007 |
Ani ja, preto ma to prekvapilo. Ondra má pravdu, že je to rozumné rozhodnutie. Renovácia karosérie je v dnešnej dobe na päťcifernú sumu v €. A na krásne plechy s novým lakom sa už človeku ťažko dáva akýkoľvek starý diel... Až sa z toho stane bezodná studňa. |