Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery » Archiv diskuse Youngtimery do 04. 4. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Youngtimery do 04. 4. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 3-2023 |
Já myslím že za vše mluví nájezd 2x 99.999 plus 39.700 a to vše v mílích a tedy cca 380.000 km. Auto někdo v USA zbořil na levý práh a dveře, lajdácky opravil, prodal do CZ, zde od roku 1994 se značkami PVD v provozu, pak to vlastnila nějaká mladá holka v Praze a já to x let jezdil denně po Brně. Jedná se zaručeně o nejdorasovanější a nejojetější trojkový Camaro široko daleko. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte, jaký dnešní ekvivalent pneumatiky se dá pořídit na Š 1203? Našel jsem, že jsou "C" a 89P R15, pokud si dobře pamatuji. Ale konkrétní dnešní náhradu jsem nenašel. Na čem tedy veteránisté jezdíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 10-2014 |
185 80 r15C |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Super, moc děkuji |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 9-2012 |
Pár youngtimerů nafocených včera na Rychnovsku. Zelený Tráboš je stejně jako pár dalších aut (ty jsem včera nefotil) klasika všech tamních klasik v tom městě, pamatuji ho v tom místě parkovat velmi dlouho, někdo s ním dojíždí do práce, už sice vypadá o něco hůř než třeba před 5-6 lety co jsem ho tam fotil poprvé (vím o něm ale tak zhruba od roku 2012) ale pořád s ním někdo jezdí, to musí být srdcař. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 5-2002 |
Podobný zelený tráboš léta stával na nádraží v Krči. Jestli tam stojí ještě nevím. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 9-2012 |
Ten mi je povědomej, určitě se objevil v minulých letech buď zde nebo na Facebooku. Ono těch Trabantů na RK značkách je dodnes opravdu požehnaně, Trabantů bylo vždycky dost všude po republice, přece jenom se jich vyrobilo mraky, ale zrovna na Rychnovsku mě napadá dodnes hned několik tutovek na původních značkách na které si člověk může zajet. Už to dost přořídlo za poslední roky, ale pořád se najednou stálice, dokonce na úplně původných značkách. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 5-2002 |
Takový dotaz. Netuší někdo jestli jde postavit přívěs za auto na motivy škody 1000 MB ale ve stylu Škoda 100? Existuje ze Spartaka, 1000MB i Formana jsem viděl ale 100 ne. Jak na to a LEGÁLNĚ (papíry)? Dík za nápady. Foto z netu, něco odtud. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Jde všechno, když jsou peníze. Podle toho, co jsem našel před rokem, by to měla dělat třeba Dekra.cz. Dostal jsem kontakt na dopravním inspektorátu. Dělá to i pár menších firem, ale zatímco přehomologovat že 70 na 80 km u Dekry stalo 5000, ostatní to buď nedělali nebo začínali na 7-8 tisících. Dle jiného webu máš jít na stanici STK, kde to budeš homologovat. Tam ale byla řeč o přívěsu za čtyřkolku |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 9-2012 |
Tak ze Stovky bude nakonec přívěs? Chudák holka alespoň by se ale konečně podívala na silnice . |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 5-2002 |
Emil Švec: dík za info. tranzit: snad ne, teď půjde na vyvaření, pak se uvidí. Ale zbylo mi docela dost plechů, tak řeším co s nimi, když už to má tažné.... (Příspěvek byl editován uživatelem George.) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3435 Registrován: 9-2012 |
Jo ták.. No je pravda že jen zadní blatníky si k autu měl asi 3-4? jsem zvědav jak se bude oživení vozu dále vyvíjet. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19963 Registrován: 8-2002 |
Plechařinu na Š100 buď dobře uložit anebo střelit, pokryje ti to část nákladů |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 9-2012 |
No zrovna zadních čel a blatníků který by Jirka na stavu případného vleku použil mi přijde že se všude válí pořád kopa. Ale třeba takový přední čelo, nedej bože na čtyř oko, nebo přední blatník s dírou na víčko nádrže, toho bylo už nedostatek před pěti šesti lety kdy jsem to sháněl. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 5-2002 |
Pavel2: no uvidím. Je fakt že zadních blatníků mám celkem 3 páry, zadní čelo 2x, zadní haubna 2x, zadní dveře 2 páry, nárazníky 4 páry. A opravdu předek mám jen jeden. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 9-2012 |
Tour de deštivé Rychnovsko.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2018 |
Poslední bodování na předku a vzhůru na skládání. Už se těším na oživení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 3-2023 |
Tak jsem šílený nápad dotáhl do konce a dovezl si Calibru domů. Asi je to časem poukázka na problémy, ale s tím se počítá. Přijde trochu vizuálně "vyčistit" od pár kravin zvenku, např. folií na oknech který nesnáším, tunerských podložek pod RZ s nápisy OPC a časem i od červených třmenů brzd a bude hezká i na první pohled. Baví mě tachec do 240 (lhostejno kolik to jede, podle tachecu je to nejrychlejší auto v baráku) a palubní počítač s popisky v italštině, což je jak ve Ferrari. Zatím jsem ji zaparkoval u kamaráda, domů si ji dovezu v pondělí, kdy si ji dám k narozeninám "jako překvapení" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9288 Registrován: 12-2005 |
Bude rozvod? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 3-2023 |
Nebude, nejsem ženat a navíc jsem prodal Camaro a něco přihodil na Calibru, čili výsledná častka je útrata 20.000 korun, což je standartní částka, za kterou kupuju auta. Teď ji navíc hodlám přesvědčit, že vlastně celej život nechtěla nic jiného, než jezdit 30 let starým autem a následně vychvalovat přednosti takovétoho youngtimeru před kolegyněmi z práce, které jezdí konfekčními vozidly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 3-2023 |
Jo a ta teorie s tím návratem starého TP funguje. Do žádosti o změnu vlastníka vozidla napíšete "žádám o vrácení znehodnoceného TP". Úředník ustřihne rožek TP (přesněji, ustřihne tu vlajku EU vejpůl, jaká symbolika) a orazítkuje TP razítkem "zrušeno". Praktikováno ve Znojmě. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7929 Registrován: 6-2015 |
No, ženy jsou různé. Ale já jsem třeba té své bez jakéhokoli nátlaku naznačil, že když nechám vyvařit prahy a udělat brzdy, tak si Doblo necháme a nic kupovat nebudeme, a prošlo to bez připomínek. Bodejť, je to s r. v. 2002 nejnovější auto, co máme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9289 Registrován: 12-2005 |
Ale jo jsou různý. Ta moje mi třeba zakázala S5ku ale sama mi našla dva trabanty a tak nějak mě přemluvila abych je koupil |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10801 Registrován: 4-2005 |
kdy si ji dám k narozeninám "jako překvapení" Safra, to není špatný nápad, asi to tak taky začnu praktikovat, abych si nákupy techniky nějak lépe obhájil Jsem zvědav na nějaké zážitky z jízdy - předpokládám, že to auto bude samo o sobě generovat zajímavé svezení. A jako majitel jiného Opela teda taky předpokládám, že krom toho to bude taky generovat spousty zajímavých oprav Ale já jsem třeba té své bez jakéhokoli nátlaku naznačil... ...že chce prodat Multiplu? Chápu, kolik že si mám přichystat? Padesát? Nebo víc? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7932 Registrován: 6-2015 |
Nezkoušel jsi tu větu dočíst až do konce? Tam by ses dověděl, o jaký stroj jde. A rozhodně to neznamená, že Multipla půjde z domu. Teda půjde, ale někam do sucha, aby se její krása zachovala i do budoucna. Jestli chceš pěknou Mulťu, kolega z klubu prodává: https://auto.bazos.cz/inzerat/180941301/fiat-multipla.php Ale tu červenou vrátíš!!! Teda poté, co ti ji na revanš půjčím. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10802 Registrován: 4-2005 |
Mam problem udrzet dlouhodobou pozornost. Jakmile ma veta vic jak pet slov, jsem ztracen. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7934 Registrován: 6-2015 |
A jakmile je na lístku víc jak 5 čárek, tak taky. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10803 Registrován: 4-2005 |
Tak to už dlouho nebylo. No, vlastně v pondělí... A pak hned v úterý... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 3-2023 |
Tak včera na přestupnej den jsem Calibru přemístil do Brna a vyřešil papíry. Od tohoto data si slibuji, že auto bude reznout 4x pomaleji První závadu už vím (tedy s ní jsem to koupil, ale opravdu to dělá), na křižovatce auto zdechá poté, co sjedou otačky dolů. No tak na to mě ale nenachytají protože to už jsem řešil na G - kupéčku, takže škrtící klapka ven a vyčistit její obtok což ke asi 2 mm dírka ucpaná sajrajtem z EGR. Provedl jsem první odtuzení, asi tři hodiny jsem to zbavoval zatmavovacích fólií a musím říct, je radost s tím couvat a už to nevypadá jak ukrajinskej zájezdovej autobus. Tak ještě jednou zakwasím: |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10806 Registrován: 4-2005 |
A rozhodně to neznamená, že Multipla půjde z domu. Nabídka stále platí, už si na sebe začínáme zvykat Včera jsem dokonce už i zjistil, kde se otevírá kufr, a v pátek jsem musel trapně volat ohledně toho, kde se nastavují zrcátka A prej mám pravidelně hlásit, jak se auto má (hladit ho po palubce nebo mu dávat pusu na kapotu jsem teda odmítl). Zde na foto z okna kanceláře je ve společnosti automobilu stejného výrobce jednoho kolegy, jež má mj. i Barchettu, a který mi zapůjčení Multiply dost závidí . (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8529 Registrován: 3-2007 |
...nebo mu dávat pusu na kapotu... Majiteľ to praktizuje v domnienke, že sa raz premení na Barchettu? Inak zaujímavé, že po toľkých rokoch relatívne podobný odtieň na tých oboch Fiatoch. Ja len mierne dokwasím tiež tmavočervenou metalízou, podarilo sa mi zohnať v celkom peknom stave 15" elektróny Charme (u MR2000 jediné) aj s Dunlopmi (túto značku vtedy obúvali Fabie na 15" z prvovýroby), tak mi robia radosť. Hoci teda samé o sebe tie disky nie sú dizajnovo žiaden skvost |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 6-2005 |
Líp vypadají na combi a se světlejšími odstíny , v nabídce byly i hezčí, ale i ošklivější... Mám je rád, ale při přezouvání se proti plechům pronesou.
cynický škarohlíd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 9-2005 |
Jedno "garážované" eRko v aukci Aukro s 110R Cupé
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 5-2002 |
Jo nevím jestli by někdo měl zájem, kolega mi nabízí skla na Moskviče 406 nebo 407. Cenu netuším. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 9-2012 |
Jedna ulice, a hele je.. Embéčka jsem si všiml až doma na fotce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 8-2015 |
Výlet mou Škodou 120 do okolí Zlína 10.3.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 3-2023 |
Tak to trvalo přesně týden, a už jsem to nevydržel a jel s tím pro materiál do drive-inu, to je taková klasika místo jízdy třeba na pěknou vyhlídku atd. Shrnutí po týdnu provozu. Furt se mi to chce porovnávat s Accordem, tak proč ne. Jede to zhruba stejně svižně (taky to má stejných 150 koní) a je to rozhodně víc tvrdý (ne ale nepříjemně), Honda je taková manažersky plavná (ale přitom ne rozbředlá). Nevím jestli ta Calibra nemá být třeba měkčí, těžko porovnat když není s čím. Na podvozku se mi žadný tuning nezdá. Příjemně mě překvapilo odstupňování pětikvaltu, kdy Accord na 100km/h točí 3000 a vysloveně chce šestku, kdežto Calibra na tyto otáčky jede asi 115 a pohoda. Nevyjel jsem ještě nádrž, ale palubní počítač ukazuje průměr 7,2 litru na 100/km při mém "příměstském" dojíždění, což bude asi reálné (Accord jezdí dlouhodobě asi za 7,8). Trochu mi nevyhovuje nemožnost polohovat volant, který je dost vysoko a paní domácí přes něj nevidí tak jak je zvyklá. Dá se to kompenzovat výškovou úpravou sedačky, ale já rád sedím na zemi, takže ten volant níž by se hodil. Taky mě překvapuje absence sklonu světlometů (skutečně tam není), naprotitomu všeobecné tvrzení, že ty úzky světla svítí blbě, rozporuji; jel jsem už horšími bludičkami, a třeba G Astra přestože jsem ji obštastnil novými reflektory a poctivě seřídil, je taky jakási divná. První opravy už mám za sebou. Auto bylo celý LEDkový, osvětlení RZ, interiéru a pozičky atd, tak to všechno fuj pryč. Výměna dvou prasklých žárovek v přístrojovce byla na celou sobotu, protože se mi nepodařilo v úzké škvíře rezpojit bowden na tachec a tím se daly budíky pouze povysunout. Trochu nám hapruje volnoběh (typicky při vyřazení kvaltu před křižovatkou se motor jakoby "otřepe"), ale škrtící klapku jsem vyčistil, nějaký podtlaky prošel a co šlo změřit změřil, ale téměř beze změny. Internet tvrdí, že se jedná o motor, kde je obecně s volnoběhem problém a je to strašně vrtkavá konstelace. Někde zezadu motoru je jakýsi volnoběžný ventil, ale cely to sání je Lakatoš, tak si to nechám na jindy. No a teče nám převodovka, netěsní její boční "víko". Souhrn: dovedu si představit i horší nákup cool auta. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 5-2002 |
-OndraS:s volnoběhem jsem míval u Mondea problém také, přesně co popisuješ. Pomohlo tankování u jiné pumpy. Bral jsem u Globusu, teď beru Tank a Go, a problem solved. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 3-2023 |
Je pravda, že jsem natankoval ÖMV a buď je to placeboefekt, nebo se to vážně zlepšilo. Předchozí majitel zběsile měnil váhy vzduchu a různý snadno přístupný věci, ale tankoval kdoví kde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 6-2012 |
Jednou jsem natankoval do 1.9 SDI Fabie místo klasického ONO u Globusu a žádný placeboefekt, opravdu výkon i chod motoru byl rázem horší. Nejdřív jsem si myslel že je nějaká závada třeba na vstřikování nebo něco takového. Ale po natankování u ONO s aditivy najednou problém zmizel. Auto má opět svůj výkon a i chod motoru je klidnější... |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Já měl se III Octavii pocit,že když jsem nebral u ONO, ale Benzina a Globus, tak se o deci snížila spotřeba na 4,1. Ale přesná měření jsem neprovadel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 2-2009 |
Každé ráno na piáno hraje Jack
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9296 Registrován: 12-2005 |
Spíš takhle: Jacek codziennie rano gra na pianinie |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3444 Registrován: 9-2012 |
Pouliční směska za poslední dobu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 3-2023 |
Doprčic do té Calibry se na šířku nevejdou metr široký plastový dveře, musel jsem použít jinej pick-up |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 9-2012 |
Co včerejšek dal. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 9-2012 |
Ještě jedno Žigo žijící nočním životem. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3448 Registrován: 9-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 8-2015 |
Fotky mé Škody 120 pod Zbraslavským mostem v Praze dne 23.3.2024. Fotili to místní fotografové aut, kteří mě zároveň vytlačili při uváznutí v kamení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 3-2023 |
4 roky utekly a Accord se zase rozhodl kopat při brzdění. Zadní kotouče po 30.000 km opět v čudu. Desky neváznou, třmeny chodí, auto nepřibrzďovalo. Kotouče byly Brembo a vypadají jako přes kopírák stejně jako ty, co jsem od tama vymontoval v dubnu 2020. Na atyp auto už to hromada výrobců vzdala, takže k dispozici byly jenom tři nabídky: Starline (zjevně dělají nejen Kelly), pak něco polskýho, a vzal jsem nyní Optimal což je Germany. Tak uvidíme. Nicméně výdrž brzd 30.000 km se mi zdá dosti slabá. Jezdím takový polo-město a jsem dost podřazovací typ. Třeba brzdím prostě málo |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3449 Registrován: 9-2012 |
Venčení Ukrajinské zvěře |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 6-2005 |
Jo, Bremba jsem měl 2x soustružená a pak šly kotouče i desky pryč (ta základní řada opravdu nic moc), ATE je jinde. I mně mechanik vytýkal, že málo brzdím (jo, předvídající, podřazujiící, motor využívající), tak to občas tam, kde to znám a nic za mnou nejede, dostane v příhodném místě za uši, pomáhá to. Je to horší u aut bez ABS... :-( Zadní kotouče kvůli "nedostatečnému používání" hodně odchází u koncernu. (Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.)
cynický škarohlíd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 3-2011 |
Môžem potvrdiť (mám Ibizu), pričom jazdím dlhú trasu, mesto minimálne, tak ani nemám moc kde brzdiť. Zadné kotúče hrdzavé ani nie po 2 rokoch.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 10-2014 |
https://auto.bazos.cz/inzerat/183608605/skoda-1203.php Tak olomoucká 1203 je na prodej, vypadá že přišla o noty,a je na vrakovišti... |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3450 Registrován: 9-2012 |
No tak to jsem ji tam koukám stihl tak tak. Ono i ta hnědá stodvacítka co stála o pár ulic dál (možná dokonce stopětadvacítka?) na nějakých OCH byla nedávno na prodej na facebooku. Upřímně se divím že tam za ty léta nikdo nenechal lístek s nabídkou na odkup a auto muselo skončit na vrakovišti. To bych čekal že na tohle auto čekalo spoustu lidí až ho majitel pusí do světa.. |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3451 Registrován: 9-2012 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2596 Registrován: 10-2007 |
Ta zelená škodovka, to je 105 GL? Těch bylo poměrně málo, ne? Nedávno jsem jel za škodovkou, snad to byla 120 LS, ale určitě jedna z těch prvních. Světla "žehličky", ještě bez spoileru na kapotě, asi i bez mřížky v zadním čele. Barva asi blankytně modrá? Uvnitř parta nějakých mladých lidí, tři kluci a dvě holky. A musím říct, že jsem si docela užíval pohled na to auto. V tom původním čistém provedení to auto působilo jako esence sedmdesátek. I když máme stodvacítky spojené s převážně s osmdesátkami, tak ten design, to jsou jasná sedmdesátá. Uvědomil jsem si, jak všechna ta vylepšení, která na sebe škodovky řady 742 nabalily v průběhu let, tomu vzhledu pomohly z hlediska krátkodobého, ale nadčasový je vždycky ten úplně původní nejčistší design. Vzpomínám si, když vyběhla první emka, jak to na mě působilo moderně, ty mohutnější plastové nárazníky, velkoplošná světla vzadu, blikače vpředu přes roh. A dneska vidím, že ty úplně první nejstarší stodvacítky byly ty nejkrásnější. Na těch úplně prvních modelech je vždycky nejlépe vidět, jak to ten designér vlastně myslel. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10815 Registrován: 4-2005 |
To vypadá na 105 GL ročník 81 v hodně původním stavu (až na drobnosti jako kliky dveří, nádech na kapotě, a zpětná zrcátka, byť to budou dobové Engelmann a dost možná si je tam namontoval někdo hned před Mototechnou, mlhovky či přídavná světla či co to je). Dokonce mi je to auto povědomé, nejspíše z nějakých srazů. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 9-2012 |
Dokonce mi je to auto povědomé, nejspíše z nějakých srazů. Co vím tak srazy v okolí mého bydliště s tím nikdo neobjíždí. Ale už to několik let vídám od jara do podzimu jak s tím někdo jezdí do práce k jedné firmě tady u nás ve městě. Ale určitě je možné že se na nějakých srazech objevilo, tomu chlapíkovi nebude moc přes 40, tudiž žádný děda car. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10817 Registrován: 4-2005 |
Možná teda ne ze srazů, ale odsud https://skoda-virt.cz/cz/auta/uzovky/5879-jesterka-zelena-s105gl/ (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |