Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 22. 3. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 22. 3. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20286 Registrován: 8-2002 ![]() |
A na levým okraji fotky (od Minora) vykukuje Minor? ![]() To už jsem dlouho neviděl... |
GR
|
|
Neregistrovaný host |
No, a pěkný pohled by byl na Minora (myslím to auto) zezadu. Na zadní kapotě je prolis na značku cca 46 cm dlouhou, ale v 60. letech už byly značky 49 cm dlouhé - takže bývaly ty značky pozohýbané podle kapoty a smaltový povrch byl v háji, anebo bývaly na obou krajích uřezané. |
Overfield
|
|
Neregistrovaný host |
Z tohoto bloku už jich asi moc nejezdí. |
Xik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 1-2011 ![]() |
Pár úlovků z Prahy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2016 |
Čaute, je tohle vzácná SPZ? Starší u vozíků moc nemám pod palcem. Spíš sleduji nejnovější SPZ. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12652 Registrován: 7-2006 ![]() |
Radys (57): Jak by řekl jeden kolega: "vozíkové SPZ budou ty, které vymřou jako poslední". A má pravdu, až z ulic zcela zmizí auta na SPZ, tak vždy se někde na zahradě najde schovaný vozík se starou SPZ, důkazem budiž Slovensko po 20 letech. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9670 Registrován: 12-2005 ![]() |
Před 25 lety se v Rokycanech u Kaflandu objevila spz ROE. Tato historická událost tehdy nechala spz šotouše naprosto chladnymi. Desetiletí se pak dohadovali a utvrzovali v presvědčení, že ROE neexistuje. Zrevidujte historii a prepište dějiny ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 4-2019 ![]() |
KEI 77-33 jeden trabant zo záhrady KE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 8-2011 ![]() |
Ad Rul : jojo,vozíky to jsou zdroj 😊 |
transit01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 9-2012 |
Hlavně ty staré vozíčky jsou nesmrtelné, takže s nimi přežijí i ty značky. Dnes jsem dělal STK na vozíčku domácí výroby z roku 1976 (spz JN něco) který nijak nešetřím a stojí celoročně na zahradě venku pod stromem a prošel jsem naprosto bez ztráty kytičky, jenom žehličku před další stk za 4 roky vyměnit ![]() ![]()
O53 hunting Est. 2009.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9673 Registrován: 12-2005 ![]() |
Na instáči vyběhla tuta audi. Docela by mě zajímalo zda se jen dvojřádek časem presunul dopredu a jednořádek dozadu a nebo heatli si majitel sehnal repliku 2ř a dal jí dopředu aby měl "americkej look". |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6599 Registrován: 5-2002 ![]() |
Dneska zase jeden pražský okresní traktor, dokonce v akci ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 6-2007 ![]() |
PVI-32-42 Asi nic extra, nicméně na Octavii mě to zarazilo. Hned bych si hrál a la 1. republika PI-32-42 PII-32-42 PIII-32-42 PIV-32-42 a nejlepší PXXXVIII-32-42 ![]()
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 5-2022 ![]() |
Ta ještě žije, jo? Ta dělala křoví na skoro na den přesně 10 let staré fotce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 3-2023 |
Děda si koupil novější traktor, teď ho opravuje do krásy, a mě potěšily pěkné neponičené a platné okresní značky až z Berouna |
Xik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 1-2011 ![]() |
Obě z internetu, ale snad stojí za sdílení.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 8-2011 ![]() |
Něco z víkendu a fáčko z minulého týdne z D11. |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 9-2007 |
Akorát někdy teda dost blbě fotitelné
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20303 Registrován: 8-2002 ![]() |
Příběh ruskýho kombíka po balkánský expedici ani v dnešních dnech neztrácí na zajímavosti. Pravá značka je pochopitelně ta okresní a analýza nám jasně říká, že zadní tabulka je z domažlickýho vleku ![]() Golf III v původním stavu a navíc s chebskýma okresníma značkama. Peugeot 205 Bahňák ![]() Mazda 626 z první poloviny 90s stále v běžným provozu. Registrace Plzeň, Stod anebo možná i Stříbro. Trefila se do bloku, kde mám i po mnoha letech malý otazníky. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20307 Registrován: 8-2002 ![]() |
Další okresní: Cordoba vypadá dost odloženě. Pražský eMko si možná někdo schovává pro renovaci a čeká až nashromáždí těch 200.000 Kč ![]() Fabie snad ještě nejede do šrotu. Nakonec ještě jedna provozní dvěstěpětka, která byla kdysi vytuněná novou optikou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 8-2011 ![]() |
Panáček lovil ve Kdyni ![]() Pravá značka je pochopitelně ta okresní a analýza nám jasně říká, že zadní tabulka je z domažlickýho vleku Pane Krob ,neměla by ta značka vzadu být stejná s tou vepředu? Nebuď hnidopich,Ludvo! ( Okresní přebor) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 3-2010 |
Z útrob facebooku se vynořil tento Zetor s tabulkou, která značně pohnula s dmi. Není to Kolín, ČKP kolínskou verzi nezná, ale kladenskou ano. KD-00-29 T53 new Kladno d.m.i. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20309 Registrován: 8-2002 ![]() |
Je to Zetor? Tady je i na statický fotce, Voy to asi zachytával z videa a to jde z insta dostat fakt blbě... (musí na to být nějakej tool) https://www.instagram.com/p/DALxyCMscf4/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 3-2010 |
Zetor je to podle mě na 99,9 %. Video na mě skočilo, tak jsem humpolácky vyfotil obrazovku, abych to aspoň nějak zachytil, než to zase zmizí ![]() |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20310 Registrován: 8-2002 ![]() |
Hroch: ...nedaleko valníky... Já bych na to stejně neměl čas... musel jsem stihnout ještě Klatovy. Ve Kdyni jsem měl několikaletou pauzu a ty okresní auta mě spravily chuť ![]() |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20311 Registrován: 8-2002 ![]() |
Voy: ...tak jsem humpolácky vyfotil obrazovku... JJ, to mi došlo ![]() Mě se vždycky víc líbí čistě digitální cesta a případů kdy není zbytí a fakt se musí vyfotit obrazovka naštěstí není moc. Ten podpis na poslední fotce mě jasně nasměroval ![]() |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 9-2007 |
Dobrá reklama - nablýskanej pick-up i značka
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9692 Registrován: 12-2005 ![]() |
A ne ledajakej...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2010 ![]() |
Sirka: Tohle není jen tak obyčejnej Favorit Pick-up ![]() https://www.youtube.com/watch?v=4IIuVGcqs7Q EDIT: Martin_100 byl rychlejší ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Frajtkof.) |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 6-2005 ![]() |
V druhé polovině devadesátek jezdil z Plzně na Cheb ranní spoj v LC 735 a ta po přelakování přijela s PS vepředu a PJ vzadu... Další den už to bylo správně. :-)
cynický škarohlíd
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9202 Registrován: 6-2015 ![]() |
Tedy s PJ vpředu a PS vzadu, dle abecedy.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9693 Registrován: 12-2005 ![]() |
Ten autobus parkoval na hranici okresů asi ![]() |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9203 Registrován: 6-2015 ![]() |
Nemusíme ani chodit daleko do minulosti, tyto dva vozy jezdily se vzájemně prohozenými značkami až do první STK: https://seznam-autobusu.cz/vuz/70741 https://seznam-autobusu.cz/vuz/70742 |
Sirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 9-2007 |
Asi natáčení
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2024 ![]() |
V metropoli pořád rostou. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 6-2007 ![]() |
TT-30-43 Provedení SPZ by legendární Feudal ohodnotil stručně...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 3-2011 ![]() |
Po rokoch znova posun v humenskej tabuľke: HN-78-52 N53 h.m.i. HN 80-84 N86 d.m.i Podľa všetkého sa to lámalo na 79-99 a 80-00. Podľa spomienok bola N53 aj značka 79-27, tá ale nie je na foto. Pozn. Celé obrázky nie je možné zverejniť.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 6-2007 ![]() |
Zajímavá ukázka zdvojené evidence státem vlastněných vozidel. A-37016 č/b bylo do r. 1953 označení pro autobusy ČSAD Č-PS 028 červeno/b Č=Čechy, PS Praha-sever manipulační SPZ Asi vozidlo z fabriky které se nejdřív prověřovalo a následně dostalo stálou SPZ....
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 6-2007 ![]() |
Oblast diplomatických příp. cizineckých evidencí z let 1918 – 39 a 1940 – 45 není ještě úplně zdokumentovaná. Rejstříkové značky 1. republiky (1932-1939) neměly v kategorii „diplomat“ žádné speciální tabulky, běžné byly opatřeny dodatkovým bílým oválem s černým nápisem CD. Klasické cizinecké jak je známe z let 1953 – 2001 také neexistovaly. Cizinec který měl trvalý pobyt v ČR a vyjížděl do zahraničí měl bílo-černou tabulku ve standardním designu ale s odlišným kódováním. Začínalo vždy písmenem T po němž následovalo zemské označení, pomlčka a pořadové číslo. Tedy něco ve tvaru TM-48 pro cizince z Moravy. Určitě by se někde našel dokument s dobovou fotografií. Jak to ale vypadalo po zavedení protektorátní evidence? Kolik bylo cizích státních příslušníků s trvalým pobytem v Protektorátu a kolik z nich mělo auto s cizineckou evidenci z 1. republiky? Ten údaj je dobře zahrabán v archivu… Seznam států, které počátkem r. 1940 měly konzuláty v Praze: Argentina, Belgie, Bolívie, Brazílie, Bulharsko, Dánsko, Finsko, Guatemala, Holandsko, Honduras, Chile, Itálie, Japonsko, Jugoslávie, Maďarsko, Norsko, Paraguay, Peru, Portugalsko, Rumunsko, Řecko, Slovensko, SSSR, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko, Turecko, USA a Venezuela. Co se týká cizích zastoupení v Praze - nejdřív bych upřesnil, že nešlo o velvyslanectví (Embassy, Botschaft), ale o vyslanectví (Legation, Gesandtschaft). Velvyslanectví byla v době před druhou světovou válkou jen mezi velmocemi. Zahraniční vyslanectví v Praze se po vzniku protektorátu změnila na konzuláty (vyslanectví a velvyslanectví jsou pouze v suverénních státech, konzuláty pouze zastupují zájmy dané země na daném území i nesuverénním). Musela s tím ale souhlasit vláda Německé říše. V Praze tak dál fungoval britský a francouzský konzulát do vzniku války (napadení Polska), americký do konce 1940, sovětský pak do června 1941. Tak jak Wehrmacht dobýval a okupoval jednotlivé státy Evropy a zároveň mimoevropské státy se postupně přikláněly ke spojencům, zanikaly i jejich konzuláty v Praze a Brně (seznam není dosud znám). Podobný byl vývoj na Slovensku.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6280 Registrován: 6-2002 ![]() |
Minor: V systému 1932 měli diplomaté (v Praze) čísla z intervalu P-13.000 - P13.100 - bez nějakého systému nebo rozlišení diplomatického statusu nebo státu. Když jich později přibylo, tak měli i čísla nad P-13.100, kde ale byli promícháni s "civilisty".
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6281 Registrován: 6-2002 ![]() |
A-37016 + Č-PS 028 je nově vyrobené vozidlo před předáním dopravci (ještě asi ČSD). Definitivní značka je už namalovaná v továrně přímo na karoserii, ale vozidlo novému vlastníku ještě nebylo předáno, tak má pro převoz manipulační značku přidělenou továrně (asi Avia-Letňany, kterážto se tehdy ještě nacházela v okrese Praha-sever).
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 6-2007 ![]() |
ad Vámos - díky za vysvětlení
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Götz
|
|
Neregistrovaný host |
Bus Š 706 RO je vyrobený pro ČSD - viz státní znak na bočnici karoserie. Finální výrobu v Avii Letňany může potvrdit pouze někdo z okruhu osob věnujících se provozu autobusů u ČSD. Některé atributy na vozu A-37016 svědčí pro Avii, ale na druhé straně na přední masce chybí znak Avie, který z jiných fotografií známe. Takže možná finalizace u Sodomky ve V. Mýtě? |
Joe Smith
|
|
Neregistrovaný host |
Věděl by někdo co je to za značku? Nazapadá mi do žádné šablony. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 8-2011 ![]() |
Něco různě z cest . To fáčko ADS 11 04 vypadá denně v provozu ,ráno se objeví u nás před jídelnou a po zavření jídelny zase zmizí, tak asi nějaký zaměstnanec. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6282 Registrován: 6-2002 ![]() |
No, záleží, kde by se měla vyskytnout. Takhle třeba vypadaly těsně po 2.světové válce (1945-46) značky na vozidlech ČSD nebo vozidlech pošty. Byl to pořád jakoby protektorátní systém, ale značky už neměly povolovací razítko. Na kořistních vozech čísla nezapadala do systému a byla většinou šestimístná (ale systém jsem neodhalil). A samozřejmě to může být i něco úplně jiného. Záleží kdy a kde to je.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Joe Smith
|
|
Neregistrovaný host |
![]() " No, záleží, kde by se měla vyskytnout. Takhle třeba vypadaly těsně po 2.světové válce (1945-46) značky na vozidlech ČSD nebo vozidlech pošty. Byl to pořád jakoby protektorátní systém, ale značky už neměly povolovací razítko. Na kořistních vozech čísla nezapadala do systému a byla většinou šestimístná (ale systém jsem neodhalil). " Super, díky moc za info. To bude ono. Je to na dvou autech co nejspíš dodala UNRRA, takže 1945-46 je přesně to správný období. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 6-2007 ![]() |
Že by darovaným autům z UNRRA přidělili značku z poštovní evidence? Co by pak dostalo to poštovní auto z které ji odebrali? Mě se to jeví spíš jako kořistní evidence Luftwaffe z intervalu 600000 - 630000 (1942) kdy jednoduše písmena WL přestříkli na PC. Je to i na té nekvalitní fotce dobře patrné - velikost číslic a velikost písma systémově nesouhlasí. V Praze a okolí zůstalo po 9. květnu 1945 několik set nepojízdných vozidel různých složek ozbrojených sil Říše. Ty byly korektě označeny evidenčními značkami. Nepojízdnost nezpůsobila nutně technická závada ale především nedostatek pohoných hmot. To se projevilo i na trase transferu směrem na Plzeň kdy drtivá většina německých vojáků nakonec došla do amerického zajetí pěšky....
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9722 Registrován: 12-2005 ![]() |
Asi to auto přidělili do služby pošty. |
Joe Smith
|
|
Neregistrovaný host |
Jsou to dva nákladní automobily americké/kanadské provenience Dodge T110, které k nám byly dodávány v rámci UNRRA. Značka se liší jen o pár čísel - 620982 x 620978. Existuje i fotka náklaďáku stejného typu s nápisem UNRRA, ale ten už má standardní značku okresu Domažlice. Udělal jsme lepší fotku, přepsaný mi to nepřipadá. Němci sice kořistní techniku používali, ale že by se jim sešli dva velmi velmi zachovalé Dodge, který by tu zůstali mi úplně pravděpodobný nepřijde. Nicméně to samozřejmě vylouči nelze. Díky oběma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 6-2007 ![]() |
Určitě se mohly sejít kořistní náklaďáky ve službách Říše.. Západní fronta vytvářela "kapsy" v kterých se často ocitla technika i vojáci obou stran a protože na německé straně stále víc chyběla technika (rozbombardované fabriky) bralo se všechno co šlo použít...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20340 Registrován: 8-2002 ![]() |
Jsem rozpolcen kam mám ty okresní SPZ dávat ![]() Občas se mrkněte sem vedle, transit01 tam sází pěkný špeky. I z mojí dílny se sporadicky něco objeví: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4704660 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9731 Registrován: 12-2005 ![]() |
Mam v telefonu několik špijonážních fotek. Kvalita mnohdy poplatná nenapadnosti focení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9732 Registrován: 12-2005 ![]() |
A ještě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9733 Registrován: 12-2005 ![]() |
a nakonec |
Overfield
|
|
Neregistrovaný host |
Pátek není svátek (1979) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9755 Registrován: 12-2005 ![]() |
Ty jo já to snad koupim jenom kvůli těm značkám ![]() Ale asi by mě s tim doma hnali..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9757 Registrován: 12-2005 ![]() |
Tak to je za mě veliká pecka! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 12-2007 ![]() |
Martin: Predpokladám že tá Avia je nejaký nepodarok ... Alebo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 6-2007 ![]() |
ABB 38-62 Platná STK - tak to je taky bomba ![]()
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|