| Autor |
Příspěvek |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 20:25:05 | 
|
2Bkp:
Mohu se optat proč maximálně 200 km/h? Pendolino má přeci maximálku 250 km/h. Je to snad dáno možnostmi svršku a spodku nebo je problém s trolejovým vedením? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 20:35:35 |
|
Martyss: Pendolino, tj. řada 680 ČD, má konstrukční rychlost 230 km/h, ale nejsem si moc jistý, že je pro tuto rychost u nás schváleno. Pokud pořád platí jet při zkouškách o 10% navíc, tak by už někdy muselo jet 253 km/h a na to si věru nevzpomínám.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 09:47:18 |
|
Koudy: oddíly se kvůli 200 prodlužovat nebudou, tam bude jiný VZ, který bude umět pracovat s více oddíly. Kdyby se oddíly prodloužily, zabila by se propustnost pro normálně jezdící vlaky (osobáky ani náklady 200 jezdit nebudou, že...). |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 11:04:02 |
|
Hajnej: Díky, to mne nenapadlo.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 19:02:42 |
|
Dnes jsem projížděl Benkovem a výhybna Benkov je již minulostí. Zůstávají pouze hlavní návěstidla a budka s označením Benkov. Dnes byla pro změnu vyloučena 2. traťová kolej a jezdilo se po 1. Přejezd zhruba v polovině úseku Červenka - Moravičany je zrekonstruován, je položená nová živice, ale přejezd stále není osazen závorami . Na olomouckém zhlaví žst Moravičany ještě nejsou zrekonstruovány dva mosty. Kvůli snesení odbočky Benkov bude v době jejich rekonstrukce dlouhý jednokolejný úsek Moravičany - Červenka.
Na přejezdu u žst Brandýs nad Orlicí zůstalo "viset" na kolejích auto. My, s IC 580 Ostravan, jsme kolem něj projeli, naštěstí je tam hodně široký přejezd, ale toto už je opravdu hodně .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 21:12:31 |
|
Kolín: přestavba 5.nástupiště, příprava izolace podchodu, rušení druhého poštovního tunelu
izolování podchodu, zasypávání, předelektrizační úpravy pražského zhlaví
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 22:24:31 |
|
Kolín:
Porovnávací snímky nadjezdu tratě 230 nad 010
leden 2006, 2x březen 2007, listopad 2007
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3360
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. listopadu 2007 - 22:33:40 |
|
Jgcp: 
(Zrovna jsem si říkal, že bych tam měl zase někdy vyrazit.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
KvK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.33.253
| | Odesláno Úterý, 27. listopadu 2007 - 10:09:15 |
|
Ke Kolínu: v první půlce prosince mají začít výluky vjezdové části od Prahy, práce by měly postupovat od mostu ku zastávce. Tam již započaty práce na nové opěře budoucí lávky. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 20:18:13 |
|
Kolín: pokračují práce na výměnách návěstidel a elmot.přestavnících, 5.nástupiště je v provozu, bez větších úprav, vše důležité bylo uschováno pod zem
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 16:26:20 |
|
Jak to je s tou velkou opěrnou stěnou v úseku Kolín-Kolín zast., co je nad ní tuším pivovar? Bude se nějak významněji rekonstruovat? |
KvK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.164.83
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 08:50:51 |
|
K operné zdi v Kolíně: 13-14.12. začnou velké výluky a během nich budou mimo jiné provedeny sondy této zdi a pak následně určen typ sanace. Momentálně se uvažovalo jen o přespárování. |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 19:35:48 |
|
Nevite nekdo, jak bude po prestavbe vypadat Breclav? Kolik je planovanych nastupist apod. |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 14:27:19 |
|
Stará návěstidla v Kolíně uhnila, nebo proč tam cpaly nová?
Kdesi jsem četl, že opravovat se bude jen oblast 2. a 3. nást. a odpovídajících kolejí (samozřejmě + hlavní koleje v celé stanici). |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 08:22:33 |
|
Stará návěstidla v Kolíně uhnila, nebo proč tam cpaly nová?
A nebude to náhdou jinou konfigurací barev, indikátorů a pruhů?
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 16:35:44 |
|
V Pardubicích je vyměněno návěstidlo u první staniční koleje ve směru na Moravu.
V úseku Zábřeh na Moravě - Lukavice na Moravě byla dnes vyloučena 1. traťová kolej, již stojí některé nové sloupy trolejového vedení. Na mohelnickém zhlaví v žst Lukavice na Moravě probíhá výstavba nového silničního nadjezdu. Stejně tak v Mohelnici na moravičanském zhlaví. V Moravičanech vytrhány dvě výtažné kusé koleje na olomouckém zhlaví. V Července probíhá rekonstrukce nástupiště před dopravní kanceláří.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:46:49 |
|
Tady mám Pár fotek z Ústí. Omlouvám se za špatnou kvalitu některých.
2. Půlka byla z ÚnL Sever.
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 21:32:07 |
|
V Kolíně se dosazují návěstidla s novými indikátory..viz příspěvek 1297.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 09:14:50 |
|
Rzeczpospolita: nějak mi nesedí číslování kolejí v Ústí na hlavním. Aspoň podle schémaťáku, který mám k dispozici, by měly být hlavní koleje u 3. nástupiště.
Nebo to je ještě podle starého číslování...? |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 10:20:25 |
|
Jgcp, Koudy: Nová světla, indikátory - trochu mě to překvapilo, myslel jsem, že kolem 4. a 5. nástupiště se nic měnit nebude (na štíhlé výhybky tam stejně není místo), tak mi to přišlo divný. Nebo jde jen o Lc42N a Lc44N?
Nemáte náhodou k dispozici plánek, jak by měl vypadat Kolín po přestavbě? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 10:37:30 |
|
Ad Hajnej:Prozatím je číslování původní(štítky na návěstidlech),takže hlavní koleje jsou 2. a 4.(ovšem po 4.se ještě minulý týden do severu ještě nejezdilo. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 16:57:39 |
|
Fučida: prakticky stejně. Část od Záboří po půlku středního zhlaví je už vidět, ještě tam zmizí ty kříže, co je kvůli nim 50. Angličan v 2. se rozloží a spojka do ranžíru bude proto z toho šturcu mezi ní a 2. kolejí. Dále se překlopí 1. kolej na opačnou stranu II.perónu, aby bylo vidět od Prahy na cesťák, a na jejím místě bude 100. předjízdná, zapojená ve tvaru Y do obou hlavních kolejí.
Na pražském zhlaví se zeštíhlí spojky mezi hlavními kolejemi na 60 (čímž se ta "velimštější" vysune až za oblouk) a 60 se bude jezdit i na 107. (dnešní 9.) kolej. To je kolejově vše, plus nějaké malé změny v dopravním programu (vjezdy i na 109. kolej, průjezdy 107-105/103 a tak). |
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:03:27 |
|
Hajnej: Dík. Teď tam budu jezdit pravidelně (dosud R Praha-Kolín, dále IGK), tak se asi mám na co těšit.
Budou se posouvat i 2S/cesťák na pražské straně na nábřeží (asi ano)? |
T.Z.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 129.132.33.87
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:32:33 |
|
Jeste dotaz: KO 4.SK zustane na obou koncich za 40? Dik. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 09:36:04 |
|
Fučida: 2S se posune docela zásadně, a to až na úroveň 1S. No a obě takto vzniklá Sc u Savoye se posunou kvůli té spojce.
V opačném směru jízdy se zase z prvního autobloku ve 2.koleji stane odjezd a ten v první se od přejezdu přemístí na jeho úroveň. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 20:36:37 |
|
O přestavbě Břeclavi.
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2200 |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.