| Autor |
Příspěvek |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:11:56 | 
|
Ano, ano, teoreticky může být aj základem do guláše a nebo pro UFO  |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 23:32:10 |
|
Peršing byla lokomotiva rychlého rozjezdu a krátkého dojezdu - tady se charakteristika shodovala se stejnojmennou raketou. Teď už jsou na tom mašinky poněkud lépe, ale přezdívka zůstala.
Tomassel:
Kdepak, když už jsme u křišťálové koule, tak jestli se aspoň trochu osvědčí, bude jich jen pro ČR určitě v různých variantách ještě pořádných pár desítek navíc. Bude to jako s ešusem, těch už je pro ČR také nejméně 75 jistých, ať kdo frfňal jak chtěl. Jen ať si Škodovka ty haly staví, má proč.
Na této úvaze je především mylný předpoklad korelace "osvědčení se" a počtu dodaných kusů. |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5428
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 00:39:45 |
|
5560359:
Příště bez ODS a bez těch hňupů!
Arakain:
Hele toto vše nad a do čeho jsem smutné rýpnul dnes ekonomicky
Zkoušel jsem to prohnat Enigmou, ale pořád nic 
2 s těma VRT by jsme dnes v poštu 30 souprav měli klid
Jo, jasně. S třiceti vláčkama už bychom nikdy nepotřebovali lokomotivy. Zkusme si přiznat, že naše země v osmdesátých ani v devadesátých letech neměla na stavbu VRT ani nákup VRT vlaků. Zpátky na povrch. |
Pershing
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:41:47 |
|
RadekŠ:Jinak rakety SS-20 a Pershing 2 jsou zbraně zcela jiného účelu a srovnávat je nesmysl.
On je take nesrovnává. Stačí číst: a je to srovnání jak 363 a dvoudílné elektrické lokomitivy od Škodovky pro SSSR.
Blude. |
Pershing
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:42:48 |
|
Masinka: Ale ale, ty jsi nějaký ostrý hoch, což? |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:10:01 |
|
Všd: Finsko dlouho nic nového nedostalo,
Ne?
A co Sr2 (známější ve Švajcu jako Lok2000) nebo příměstské jednotky Sm4?
(o Dm12 ani nemluvě  )
((jo a taky mají pendolína))
Já si myslím, že Finové na tom nejsou nějak špatně. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:44:49 |
|
Pershing
Za prašulky pana Boneva tady (de facto) diskutujeme, takže bych držel ústa a krok.. |
Pershing
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:53:56 |
|
Aha, tak drzim hubu uz. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:05:34 |
|
To Masinka:
...Zkusme si přiznat, že naše země v osmdesátých ani v devadesátých letech neměla na stavbu VRT ani nákup VRT vlaků...
Já si myslím, že naše země nikdy netrpěla chudobou a nikdy neměla hluboko do "kapsy". Ono kdyby se stovky miliard v průběhu 90. let nerozkutálely kamsi, mohli jsme mít VRT z pozlacených kolejnic a ještě bychom mohli na nich jezdit několik let zdarma. Ale to je bohužel pouho pouhé kdyby. Skutečnost byla jiná a proto je stav takový, jaký je. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:23:18 |
|
Ta celá pointa byla jak jsem psal v Pendolínech. V 1990-1, či nějak tak nabídli Francouzi 20 ojetých TGV a my je nevzali. Tak z nich udělali poštovní expresy. Asi tyto plány Škodovky taky udělali své, lobbing Italů, kteří předvedli, že Pendolino nám tu jezdí 165 a proto se rozhodla stavba koridorů jak se rozhodla. Źádná trvalá 120 a víc kvůli nákladům, žádná novostavba Choceň - Svitavy - Zábřeh, žádná max 140pro rychlíky s výstavbou prvních kousků VRT. Klopidlo nás mělo vytrhnout ven. Všimněte si, že už tehdy byl skrytý souboj Škoda x ČKD, + Siemens, Fiat a ostatní. Nějaká data jsem měl doma, co měl tatík z Výzkumáku, ale ty vzala v 2002 velká voda.
No a co se dělo 20 let ?
Asynchron, spousta nezaplacených 162,3 pak nějak doplacených, černá díra za dluhem z Ruska, 471, divoká privatizace a alespoň posledních pár let Zázrak. A venku proběhly vzájemné skoupení velkých výrobců do ještě větších výrobců (no tak částečně u nás taky), Taurus vlna a pod. Stejně nás ta VRT čeká.
Zpět k 380, ty dotazy zde zaznívají jasně.
3 jsou smontované, je alespoň 4 ks téměř celý 5ks z poloviny a 6 stojí částečně rám, (takže jen zpoždění s razítky DU), nebo to stojí úplně s pointou, že něco nefunguje jak má a je to na změnu konstrukčního prvku či větší? |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:27:23 |
|
Všd:Tak Srbsko má švédek,že neví co s nima,a co se týče Makedonie,tak tam je dle nového jízdního řádu v provozu denně asi 12 osobních + průměrně 2 nákladní vlaky na celé síti.Provozuschopných 20 loko,zbytek odstaveno.To bude super kšeft! |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 12:53:39 |
|
A co Albanie ? Nechystala se tam nejaka elektrifikace ? CD si koupi nove stroje a ty ojete proda tam.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:51:19 |
|
V 1990-1, či nějak tak nabídli Francouzi 20 ojetých TGV a my je nevzali. Tak z nich udělali poštovní expresy
Jsem myslel, že Apríl je až za dva měsíce.
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...  |
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:10:17 |
|
To Dj_tisíc_sluncí:
Co ti přijde jako apríl? Ta nabídka Francouzů nebo ty poštovní expresy? Nevím jak to bylo s tou nabídkou, ale TGV poštovní expresy existují. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:12:56 |
|
To Dj_tisíc_sluncí:
Třeba tady o těch "pošťácích" píší.....
http://www.techtydenik.cz/detail.php?action=show&id=1999&mark= |
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5433
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:00:39 |
|
Junkrs:
VRT z pozlacených kolejnic
To nepochybně ano. Kdyby...
Co ti přijde jako apríl? Ta nabídka Francouzů nebo ty poštovní expresy?
Pokud si dobře pamatuju (a za to neručím), poštovní jednotky TGV vyjely přímo z výroby někdy v osmdesátkách. Z běžných se pak upravovala snad jenom jedna další.
Arakain:
Probůh, člověče. To si skutečně myslíte, že by Francouzi prodávali jako ojeté v roce 1990 sotva 10 let staré jednotky? Navíc proč zrovna nám? Ty jednotky dodnes vesele brázdí západ Evropy, a to nikoliv jako poštovní, část je po rekonstukcích, část se jí ještě dočká...
téměř celý 5ks z poloviny a 6 stojí částečně rám
Výroba 380 je podstatně dále, stačí trochu hrábnout do archivu. |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.120.39
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:26:52 |
|
Masinka: Přesně tak. Informace o odprodeji ojetých TGV v roce 1990 až 1991 patří do kategorie ničím nepodložených fám. V té době byly ojeté jen TGF PSE jezdící na trati směr Lyon a Marseile a ty navíc uměly jen 25 kv střídaviny a 1500 pro jízdu v Paříži. Co by a tím ČSD dělaly a hlavně proč by to SNCF prodávaly,když od té doby stále další jednotky stále dokupují. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:28:41 |
|
No a kolik jich je teda v jakém stavu smontovanosti a rozpracovanosti? Je teda problém jen v razítkách?
Nepotřebuju vyvracet kolegům, že bylo někdy něco jinak, já se na to radši vždycky podívám, bohužel papíry a jejich zbytky z VUŽ prošla 4 metrová vlna bahna a ležela na nich několik dní. Sorry.
Už jsem za svůj život viděl i pár zajímavějších věcí, jako Sergej se sběračem, pravé korejské metro, které mělo ještě berlínské cedulky atd. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 08:54:57 |
|
Jé, já myslel, že ty výrobní štítky "pravého severokorejského metra" jsou zakryty podobiznami soudruhů Kim-Ir-Sena a Kim-Ćong-Ila.  |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 09:47:52 |
|
Zakrýt výrobní štítky ještě jde (přinejhorším jejich urváním), ale zakrýt na pravých severokorejských pneumatikách plastický nápis "Michelin" jde dost blbě :-) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 10:52:18 |
|
v 90. letech se přece přišlo na tajnou zásobu 500 štokrů, které dodnes odpočívají někde v doupově a čekají, ža budou povoláni do boje proti zlým imperialistům. třeba chtěli ty TGV vyměnit za ně.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 11:58:55 |
|
Bobo: {500 štokrů}
Tomu říkám nezávislá trakce! Nezávislá téměř na čemkoli, i ropovodu z Ruska! 
Měli je tam tiše nechat! Třeba by se po nějakém drsném lednovém jednání Rusko-Ukrajina ještě hodily!
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:29:55 |
|
2Bobo
a jak těch 500 štokrů dostalo do doupova??
depo pro 500 mašin, to musí bej barák, resp. kryt jako bejk |
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:37:22 |
|
Juknul jsem se na mapu, jakási vlečka do voj. prostoru existuje, ale ta končí na jeho hranicích.
Mám pocit, že se jedná o nějakou Urban Legend  |
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:42:56 |
|
Mám pocit, že se jedná o nějakou Urban Legend
no neke!
| ...dnes večer v Klubu 19 na Kladně... |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9248
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 12:55:54 |
|
si myslíš, že taková skrýš bude v mapě?
a u škodů taky nepátrej, v rámci utajení to bylo vyrobený bez výrobních čísel a jakékoliv dokumentace 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:02:10 |
|
Ty Bobo, co to zase chlastáš?! |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:10:54 |
|
Bobo:
A co s těmi štokry jako je dnes?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
zapas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:13:07 |
|
Plácáte nesmysly - těch 500 štokrů je ukrytých u Olomouce, to ví každej... |
Coegweel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:19:25 |
|
Kdepak - jsou na tajné vojenské vlečce v jedné dolině mezi Banskou Bystricou a Zvolenem (aspoň tak se o tom bájilo někdy před 25-30 lety, když jsem se učil v Žilině). |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:23:48 |
|
Štokři se potají po nocích převážejí do Plzně, tam se jim udělá nová papundeklová vizáž, ubere pár koleček a na tabulce se z řadového označení odečte 176.
Ale pssst, je to tajné!
 |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 13:59:42 |
|
Všichni jste mimo, ty štokry jsou přece ukryté uvnitř hory Blaník! Jak praví legenda, až bude české železnici nejhůře, vyjedou blaničtí rytíři na těchto ocelových ořích a napraví všechnu křivdu na české dráze spáchanou, především veřejně zlynčuje členy zločinného studia Najbrt a samotný jejich šéf bude upálen na hranici, pokud neodvolá svůj barevný návrh. |
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:04:05 |
|
2Bobo
Vřele doporučuji dva talíře dobré držkovky, pár kyselých okurek, silnou kávu a náčinek na hlavu, prý to pomáhá |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:04:10 |
|
Panove, davejte si pozor na ty pozivatiny, abych tomuhle veril, musel bych vyhulit cely pytel canabis sativa...
No nic, ke me se doneslo zase, ze se ty 380 maji delat pro USA
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:10:07 |
|
Ty USA jsem zde nanesl jako exportní možnost, jestli to někdo prověřoval tak to nevím. Už jsem to zde zmínil, časy, kdy kunčaft stál v ohnutej pravém vinglu před fabrikou, žmoulaje čepici v ruce a doprošující se, jsou už dávno pryč. Jenže si to někde neuvědomují  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:19:04 |
|
JGR: Ja nevim, stalo se ti nekdy, ze sis na neco vpomnel a nevis ani kde jsi to slysel/videl/cetl ?
Je klidne mozne, ze se mi o tom zdalo.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:54:58 |
|
JGR: off topic:
Rok 1990, do továrny Tatra v Kopřivnici přichází emigrant, t.č. dealer aut v Sydney, Austrálie. Pamatuje na předválečnou a poválečnou produkci osobních vozů v Tatře, tuší zajímavou obchodní příležitost. Nabídne podniku služby své firmy. Odpověď - děkujemem, o exportu do Austrálie neuvažujeme. |
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:14:05 |
|
2Agent
doporučuji dva talíře držkovky......
2Jk Tak tuhle story jsem slyšel taky...
Nota Bene když v polovině 80tých se Tatra umísťovala na předních pozicích rallye Paříž Dakar, za sebou nechávala dokonce Mercedes Unimog. Vzduchem chlazený motor, nezávislé zavěšení kol, vhodný do australské pouště nebo do sibiřské tajgy, no nic..... |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 15:27:02 |
|
Tatra má u protinožců svoje zastoupení, dovážejí se tam zejména (možná výlučně) podvozky pro nástavby v nezvyklých konfiguracích 10 x 10, 12 x 12... Díky svojí stavebnicové konstrukci a extrémní odolnosti v krutu je pro nástavby daleko vhodnější než podvozek klasické stavby rámu.  |
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 16:42:11 |
|
Tatra je celkem smůtný příběh. Ale pořád o kousíček lepší než "investice" Thrall do MSV Studénka. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 16:43:13 |
|
Aleš Liesk.: Štokři se potají po nocích převážejí do Plzně, tam se jim udělá nová papundeklová vizáž, ubere pár koleček a na tabulce se z řadového označení odečte 176.
No však já už před rokem říkal, že ta mašina má bryndák ve skutečnosti proto, že je za ním schované topeniště! Takže se nedivte, až se někde dočtete, že 380 patří i do nezávislé trakce!
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 22:01:52 |
|
Ty parní 556 můžou existovat, ale určitě byly 52 pro širokorozchod a ještě kolem převratu existovaly.
Dokonce na tomto webu na to téma byly fotky a odkazy. Pro ty zjevně mladší (myšleno pod 20). První co amomová bomba udělá je vyřadí z chodu vše s diodama, tranzistory, IO... Takže T211, Hurvínek, a páry by jely i v oblasti, kde spadl radioaktivní spad.
Ale nikdo mi nenapsal, kolik je těch 380 rozestavěných. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 22:47:25 |
|
Podle toho co je zde uvedeno, 004 skoro hotova, 005 rozdelana a po skodovce se urcite povaluji komponenty na ty dalsi, mozna montuji i ty dva kousky pro ZSSK. Nicmene at to nekdo potvrdi/vyvrati, ja sam o tom nemam moc co kecat, kdyz jsem 380 videl jen na fotce.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Bobi680
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 00:30:15 |
|
Pokut si dobře pamatuju tak loni zde bylo že dokonce 008 má lak.A co mi tak kdo říkal tak v termínu konání MSV v Brně 004 byla hotová a připravena na elektrické zkoušky.Takže tak 5,6 by mohly být hotový. Ale je to pouze odhad. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 14:30:49 |
|
až bude české železnici nejhůře
Nechceš snad tvrdit, že to, co na železnici prožíváme, ještě není nic proti tomu, co teprve přijde?
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 14:53:06 |
|
Ty jsi asi neviděl hru Blaník, co?
"... Nikdy není tak špatně, aby nemohlo být ještě hůř..." |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 16:43:50 |
|
Např. dostat do hlavy dvojitým kamenem. Ale je zajímavé, že se tu všechno zlato mění na hnůj, nejen koňský.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.109.172
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 17:28:30 |
|
Kedy začne skúšobná prevádzka tých šroťákov? |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:17:03 |
|
Maus
Nikdy, bo šroťáky nejezděj..  |
nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.238.138
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 19:26:10 |
|
Je možné, že by už začala výroba 12. kusu? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9255
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 13:11:02 |
|
blaník je noclehárna.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
FOGY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.49.12
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:07:47 |
|
ČD - Cargo má zájem o nákup 20-50 ks E109, pokud výrobce sežene všechna potřebná razítka pro okolní státy. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 17:23:20 |
|
můžu se zeptat na zdroj? |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 17:29:54 |
|
FOGY: tomu tady snad nikdo ani neuvěří.
viz.: http://www.zelpage.cz/zpravy/6911 a http://www.zelpage.cz/zpravy/7036
Březen sice ještě není, ale že by se o tom ještě nemluvilo? Vyšumělo to do prázdna jako výběrová řízení u osobky... |
Pavel74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.164.146
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 22:33:24 |
|
Dnes v Kolíně 380.0? na nákladu směr Praha |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 11:05:33 |
|
Ad Pavel74: A v čele, nebo jako nečinná?! |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 12:09:56 |
|
Hadej !!!
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 12:11:15 |
|
Tipoval bych nečinnou.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
JGR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.254.20
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 14:32:47 |
|
2Ythomas
nečinná???
Také se tomu říká cold and dark |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:32:40 |
|
Nebo transportation to the groats? |
