K automobilové dopravě: v roce 1925 opravilo budějovické obecní zastupitelstvo usnesesní z roku 1924 ohledně přípustné rychlosti jízdy automobilů ulicemi města ve smyslu platných zákonů a předpisů a určilo maximální rychlost jízdy v budějovických ulicích na 15 km/h.

Zdroj: Jihočeské Listy 18.03.1925

Jak rychle asi dokázaly tehdejší automobily, po dláždění, nebo po vyježděné blánivé/prašné ulici plné obyvatelstva, jet?
I tramvaje jezdily velice pomalu; v centru snad jen 15km/h. Tehdy žití nebylo tak uspěchané a ulice byly pro lidi, ne auta.

Na automobily a možná i na tramvaje se vztahovalo Ministerské nařízení ze dne 28. dubna 1910, č. 81 ř. z., kde se v paragrafu 46 uvádí, že rychlost v uzavřených místech nesmí být nikdy větší, než 15 km/h a dle okolností i 6 km/h. Pravda, že v Budějcích byly ulice v dost zuboženém stavu.

Jedna ze zásad správného automobilisty z roku 1930:
Bláto ničí šaty. Každý, koho jím postříkáte, stane se nepřítelem automobilismu.

Aktuálně 27Tr uvízlá na bezproudí na žlutých křížech.

Zdravím zdejší diskutéry. Vím, že Budějky jsou placka, ale chci se zeptat, jak jste na tom s nápravami na vozech 25 Tr? Po tom, co slyším z Brna a Bratislavy, že jim to odchází...

Nedávno jsem se dočetl, že prý nemám pravdu, když podle mě 204 má znak delfína. Tady je důkaz.



Já: ,,Jiný Citybus z ČB není po rekonstrukci a má taky logo Irisbusu místo kosočtverce. Je to stejný případ - prostě se nárazníky s kosočtvercem jako nový náhradní díl nedají sehnat. Je to asi č. 204.
Proč by tam Irisbus měl znak jiný firmy.´´

Nevíte někdo, kolik cestujících minule ten trolejbus odtlačilo?

Na roztlačení patnáctky stačí 2 lidi, na pendolíno jeden člověk...

Palec nahoru za víkendové nasazení kloubáků na některé autobusové linky .
Konkrétně jsou dnes v kloubech 9, 11 a 21. Co se devítky týče, rozhodně by na ní klouby mohly být pořád (například dneska ráno 156 na 9 dost narvaná, sólo by to asi nedalo). Klidně by v kloubech mohla být i sedmička, tam by se to šiklo úplně stejně jako na 21 .

V 15:30 na Vltavě 174 a na panelech měla "4 Výstaviště" :O A 15:35 na Voříškárně 156 a 170 za sebou. :D

Dneska už zase sóla... 289 na 9 právě na Mariánském nepobrala všechny cestující ve směru na Vltavu. Proč na devítce zase jezdí sóla, když to víkend co víkend všechny cestující nepobere? Klouby na některých autobusových linkách o víkendu jsou dobrý nápad, který by se měl udržet. Na 9 jsou opravdu třeba .

Kroclov:
Ráno na (asi) 2/9 jsem viděl Citybus. Takže dneska to bude asi zajímavé.

Do provozu vyjela i 153, která jezdí 5/9

Dneska na devítce během dne 203 (ta je tam asi denně) a dokonce i 273. Jinak, trolejbusák si zaslouží velkou pochvalu, jel s tím klackem fakt dobře.

Co tu dělá autobus s klackem.Vždyt člověk pověřený řízením DP před rokem vydal prohlášení,že už budou jezdit busy s automatem,jako v Praze.Tak zase lež.

Citelis 237: Ještě k te fotce Solarisu na bezproudí. Tu fotku jsi opravdu fotil ty?

127 pěkně škytá.

6215: To by pak nebylo co dávat neoblíbeným řidičům. V Praze si dlouholetí řidiči jako odměnu za odvedenou práci diktují linky a vozy, u nás je to malinko jinak .

Jinak, neví někdo podrobnosti o včerejším vážném úrazu (přejetí)? Přežije to ta zraněná?

123456... Nee, foto z FB.

Přátelé, nic proti, ale uvíznutí na kříži není problém, tak vylezu, přesadím sběrače na neizolovanou trolej v kříži, popojedu a zase se přesadím zpět...
Nebo byla trolej tak daleko, že to nešlo?

Také se těšíte na zimu? Ta poslední byla v Budějovicích v lednu 2013, od té doby jen pár vloček. Sice kolabuje doprava, ale fotí se hezky

Jo Kubo, těšíme.
Ta 02 byla tehdy jediný trolejbus, který mě dovezl kam jsem chtěl.
A náš ex trol je slavný.

Se Karosa prohání po městě a ten Citelis je červenej!
Skoro bych se nechal zmást, že to je nový vůz.

Jojo, asi překvapení dne, 172 s červeným lakem na Mikulášské jízdě.

Jinak, doprava dnes opravdu KO, např. běžně na lince 9 oběma směry vždy 2 vozy za sebou a to ještě tam byly 2 sóla 286 a 289 - fakt komfort, v jednu dobu byla 286 ultra narvaná. Takhle by to dál nešlo, devítka musí být kloubová za každou cenu.

a teď k fotce 273 (7/6)... tady to vypadá, že je v pořádku, jenže před čtvrtou hodinou došlo k takové blbé poruše, nešly otevírat dveře, jen ty přední šly a než si lidi uvědomili, kudy z/do vozu vystupovat a nastupovat, tak vůz dosáhl takového zpoždění, že další šestka nás dojela (221). (což je síla, když je interval 15 minut) Samozřejmě takhle to dál nemohlo jezdit, tak u nádraží došlo k výměně 273 za 205 která mimochodem odpoledne jezdila linku 45 . Na 6 byla i 269 (5/6). Docela by mě zajímala situace, kdy na Dobré Vodě byly 2 vozy (221 a 205, která už z točny vyjela 5 minut zpožděná), moc místa na otočení tam není. Snad vše dobře dopadlo. Dneska jsem se fakt pobavil

(Příspěvek byl editován uživatelem kami.)

Zítra možná i video.

Jo jo na DV sem zrovna čekal na bus v 1621 a bus přijel v 1625 a hned potom další kterej vyhodil lidi a trochu couvnul a jel na zastávku odjezd v 1628 (takže bus přijel na točnu o 20 min později (na DV je pauza asi 14 min.

a to ještě tam byly 2 sóla 286 a 289 - fakt komfort, v jednu dobu byla 286 ultra narvaná. Takhle by to dál nešlo, devítka musí být kloubová za každou cenu.
Jojo, devítka poslední dobou běžně i sóla, zatímco na 3/19 jsem sólo ještě nepotkal. Ona ani odpolední čtyřka už není co bývalo, rozhodně menší brutál než devítka.
A když už je takový nedostatek kloubových autobusů, proč nejezdí Mikuláše trolejbus? Trolejbusů je na vozovně spousta. Šlo by to. Stejnak se měla do Sucháče zavést 39, takhle to odsírá sólama půlka města.

Jinak, výzdoba té 172 je fajn, i ta červená tomu sekne .

69 nahrazována.

Koukám na nové JŘ, a nevidím nikde zastávku Plynárna. To bude zrušena, resp. nebude vybudována (při současné stavbě)? Je pravda, že tam nikdo nenastupoval/ nevystupoval, nebo minimum cestujících a Pětidomí je blízko. Ale proč to nenapsali do těch úvodních informací?

Dneska jsou klouby na linkách 9, 11 a 21 a oproti minulé sobotě dnes také na 1/7. Velmi často jsou hodně vytížené, lidí spousta (např. 157 na 9 opravdu sotva pobrala, sólo by bylo bez šance), takže kloub je dobrá volba. Palec nahoru .

1/7 ... 166
2/7 ... 240
Namátkově pak z kloubů například 143, 145 a 157 na 9, dále 171 na 11 a 169 na 21 .

Knižní JŘ zachycují bezvýlukový stav a u Plynárny bude nově docela důležitá křižovatka (asi i řízená semafory), je tedy možné, že tam zastávka vůbec nebude. Možná ale také byla omylem vynechána, například u linky 6 v nových knižních JŘ o víkendu ve směru na DV úplně chybí výstupní zastávka (poslední je uvedena U Kapličky) . Jinak, u Pětidomí už "vyrostl" semafor, snad tam budou rozumné intervaly.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

zastávka Pětidomí nebude, v jejím místě bude dělený přechod s ostrůvkem. Musel by být záliv a ten se tam nevejde. Křižovatky se semaforem budou dva. Termín - trolejbus 16.12. zkušebně, otevření snad 20.12. :-)

Doufám, že zastávka Pětidomí bude kousek dál, protože široko daleko jiná není.

Předpokládám, že se Nystrom přepsal a myslel zastávku Plynárna. Pětidomí snad bude obousměrně zachováno .

Jinak, za info ohledně vypravení tr na devítku díky, doufám že se to podaří . Snad to bude znamenat opětovnou výpravu kloubů na 7, 14 a 15 .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Nemá někdo prosím informaci o tom, jestli se budějovické Karosy 269 a 273 (případně 127)"dožijí" roku 2015, nebo bude s nimi rychlý konec jako loni v prosinci s 198 a 199? :-( Díky předem.

Pokud někdo jel před týdnem pětkou cca v 11:30 na Skuherského (spoj kde došlo k nehodě), měl by se ohlásit. V trolejbusech je nově umístěna výzva, že se stále hledají svědci. Nejspíš došlo k přejetí osoby, která vůbec nerespektovala signalizaci zavírání dveří a po rozjetí z nich při pokoušení se o výstup vypadla. Zřejmě další kaštan co ani přes nespočet nápisů neví, že do dveří se při znějící signalizaci prostě neleze. Každý ale říká něco jiného, takže info nemusí být na 100% správné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Pekárek: Ohledně 127, tak podle odpovědi DPMČB na můj dotaz je vedena jako historické vozidlo.

Metropol?
To mohli zastávku Senovážné náměstí - Pošta na Poštu, nebo jenom Senovážné náměstí.

Ahoj píšu krátkou seminární práci o letecké dopravě v čr cca 6-9 str. se zaměřením na počty pasažérů na všech letištích v čr...chci se zeptat jestli nevíte, kde najdu všechna data od roku 1990 až do současnosti. Děkuji za rady a informace!! V diskuzi o letadlech nikdo nereaguje, proto směřuji dotaz sem, děkuju!!!

Něco k té nehodě Tady

Linka 5 směr Máj - AB jezdí přes Sady, u Viaduktu dopravní nehoda.


(Příspěvek byl editován uživatelem Citelis_237.)

Omluva všem co se lekli - byla myšlena zastávka Plynárna. Pětidomí zůstává tam kde dosud. Tr snad od 19.12.

Zdravim,
tak udajne nahlasena bomba v Opletalove ulici. Trojka a patnactka neobsluhuji sidl. Sumava!

Je to tak. 52 na 3 vyjela ze zastávky Jihočeská Univerzita směrem na Šumavu, ale nedojela. Volal dispečer, trolejbus se ihned odstavil a cestující si museli vystoupit. Další spoje linky 3 jezdí přes Park.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Tak v 17:20 byla 52 puštěna .

Nádhera na Husovce - 3, 3, 3, 21 a 1 za sebou, chvilku pauza a zase 3 a 3.
No a ještě na Oskarce do toho 5 a 18, to je dopr. obslužnost, kterou si představuje plno cestujících.
Fotky se mi nechce zmenšovat..

Včera byli v odvezeny trolejbusy 17 a 20 nejspíše směr Ukrajina.

Fousik:Asi ano, už je to i na Seznamu autobusů :-)Jinak pro úplnost, prozatím není u 17 a 20 uvedeno datum odstavení a vyřazení, ukončení vozovny Horní (rok 2014 a taky ukončení evidenčního čísla, taky asi rok 2014). Jistě bude brzy doplněno.

Docela čurbes dneska, přechodkyně bohužel zase nepřežila a kvůli uzavření Lidický třídy nasazena nepřehledná kyvadlová ab. doprava.
Dvojka se točila jako trojka a pětky se pro změnu kupily v Průmyslové.

Tak tak, na daném přechodu je nehoda každou chvíli, dnes bohužel dokonce smrtelná. Řidiči jej kolikrát přejedou i když ve vedlejším pruhu zastaví auto. Chodci se zase nerozhlíží a jdou si jak po pěší zóně.
Dvojky následně jezdily v trase Borek - Nemanice - Senovážné (kde vystupovali cestující) - Nádraží. Tam se otočily a jely nabrat cestující na Senovážko ve směru na Borek. Na náhradní dopravu se rychle sháněly autobusy, vyjela například 160 na 5. V 15:13 začly trolejbusy opět jezdit až do Rožnova.

Co se panelů týče, od nových JŘ jsou problémy s cíly. Nejprve ve spojích linky 5 na Máj byla na vnitřních panelech zobrazena pouze šipka bez cílové zastávky, nyní se již cíl zobrazuje, ale ne celý. Na panelech tak například je "Máj-Milady Horákov", nebo třeba "Máj-Antonína Barc".


Jinak, v Pětidomí to nevypadá že už by se tam mělo začít jezdit... ale snad co nejdřív původní trasa bude .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Od zítra (t. j. 20. 12) se bude prý jezdit skrz Pětidomí.

Jojo, ač to stále nevypadá, oznámení říká jasně:

Dobrovodská - Pětidomí: od noční 59 by to měla být pravda - a žádné foto?

Prý se v Budějovicích chystají nové jízdenky.
Mohli byste někdo, prosím, ukázat scan? Díky moc

Tak jsem využil poslední spoj linky 9 ze Suchého Vrbného, který končí u nádraží a dále pokračuje jako linka 59 na Vltavu. Nevím ale, proč je vůz cestou ze Sucháče označen "9 České Vrbné", když do ČV nejede (končí na Vltavě). Změnu cíle z Českého Vrbného na Vltavu se podařilo zachytit na videu (odkaz) (čas cca 2:40) .
Na označnících v Suchém Vrbném a na Vrbenské byl také uveden nepravdivý údaj "9 České Vrbné", po trase od nádraží je na označnících správně "59 Vltava".

Jinak, věděl by prosím někdo jak jezdí linka 18? V knižních jízdních řádech je uvedeno, že pro linku 18 platí prázdninové JŘ pouze v létě, na zastávkových JŘ je ale uvedeno (platnost poznámek 11 a 33), že linka 18 jezdí dle prázdninového JŘ o každých prázdninách.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Senovážné náměstí, Betlém.

241 - 6C8 0000

Kroclove vysvětlim ti to: Linka 9 má blbý označení ze Sucháče protože to zkurvil ten, kdo to tam zadává. Nicméně jde o prd a kromě tebe to nikdo neřeší a nenatáčí.
U linky 18 použij idos, ten má vždycky pravdu.

Já to ale nenatáčel.

Jinak, vůz by prostě neměl mít jako cílovou zastávku něco, kam vůbec nejede. To je jako kdyby o víkendu byla 15 z Vltavy označená "15 Papírenská-točna" bez ohledu na to, že se u Kohinoru mění na třináctku. Celkově ta změna linky je zbytečná, ty spoje mohly buďto dojet jako linka 9 a nebo už vyjet jako 59. Změna čísla linky během trasy je v tomhle případě zbytečná. Ráno taky od 4:00 nekončí 53 a nemění se na trojku .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Dnes dopoledne všichni potřebovali do IGY, tudíž některé spoje linky 5 měli i 15-ti minutové zpoždění.
Škoda 15Tr ev.č.28 v křižovatce u IGY.

212 na 7. - Náměstí Br.Čapků

60 na 5. - Máj - Ant. Barcala

77 na 1. - Máj - M.Horákové

215 na 11. - Pražské sídliště

nevíte někdo jakou má iveco citelis 12M v naftě spotřebu na 100km??

Jindra K: Cca 32-36l/100km

díky moc !!

Citelis: máte nějaké úsporné, nebo máte velké vzdálenosti mezi zastávkami, spíš se to pohybuje kolem 45l/100 km +-5l.