Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Odstavené vozy, torza a vraky » Archiv diskuse Odstavené vozy, torza a vraky do 13. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Odstavené vozy, torza a vraky do 13. 06. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 9-2005 ![]() |
Možná je to notoricky známá věc, ale pro úplnost (kdyžtak omluvte - nejsa vůbec návštěvník tohoto koutu diskuze), jeden vlek za RTO dnes spatřen kousek za HavlBrodem cestou pro střechu od Felicie ![]() https://mapy.cz/s/qV7P
Pár obrázků ode mne...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 12-2007 ![]() |
Známý, bez kol, po střechu plný bordelu a napadrť shnilý...Jak by řekl klasik, nehodí se než ku létání... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2016 |
Když se podívám z okna tak tam mám takovéto zátiší.Můžete mi říci co to je za tip busů a trolejbusů. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6131 Registrován: 12-2005 ![]() |
Kde to je? To vypadá jak dopravní podnik z nějakýho postapo filmu ![]()
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2009 |
3.obrázek by měl být trolejbus Van Hool původem z Gentu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5042 Registrován: 6-2005 ![]() |
Martin 100: tyto vozy odešly z Gentu do Plovdivu.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2016 |
Ano, poznali jste to. Koukám asi na bývalé dílny v Plovdivu kde jsou zaparkované už několik let ty trojebusy a také autobusy.Bohužel trolejbusy už tu nejezdí, ale občas tu cesty zadrátované mají, ale systém odnikud nikam. Kdyby jste ještě věděli ty busy, co je to zač. Díky |
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2585 Registrován: 5-2002 ![]() |
Paust: Tos měl připsat rovnou, že jsi v Plovdivu ![]()
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2016 |
Díky za informace ohledně trolejbusů. Ano jsem na sídlišti Filipovo v Plovdivu a koukám na nádraží sever, včetně vlakového. Jezdí tady spouta autobusů různých výrobců. Hodně je tady City busů z Karosy. Jezdí na zemní plyn, fotky plničky taky můžu poslat. Měl bych ale ještě jeden dotaz. Podařilo se nám vyfotit bus Mercedes s tipovým označením 0 405, vypadal skoro jako vrak, ale jel a ten měl na okně nápis Zákaz kouření. Nevíte z kterého českého města je do Plovdivu dodali? Viz foto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2016 |
Slíbený Mercedes |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 11-2014 ![]() |
To bude tento Mercedes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 9-2005 ![]() |
I ta druhá vozovna vypadá podobně... Byl jsem tam v roce 2011 a to už ty trolejbusy (hlavně teda vedení) bylo v posledním tažení. Jezdily už i ty tebou zmiňované Citelisy, ale i tak "služba avarijna" celý den sbírala nepojízdné vozy po městě. Neviděl jsem snad bizardnější provoz než je Plovdiv. Jinak je tam u nádraží ještě tohle skadiště/šrotiště?
Pozor! Kdo si letos chcete užít Ikarusy, zůčastněte se letošního zájezdu Maďarsko 2015 aneb "Ikarus nekončí - Ikarus pokračuje!"
Termín 2.týden v září, podorobnosti pod nickem. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Nešlo by pro nezasvěceného udělat nějaký výcuc těchto informací? Nějak zahraniční nesleduju, ale tohle je zajímavé - to jako zrušili trolejbusy a teď jim to všechno straší ve zrušených areálech, a vše bylo nahrazeno CNG busy? Nebo tak něco? A ty zrušené busy jsou tudíž neCNG? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 9-2005 ![]() |
Plovdiv je hodně zajímavý - V roce 2010, kdy jsem tam byl, trolejbusy jezdily už jen na jedné lince napříč městem, respektive se ploužily - při větším našlápnutí neustále propískávala signalizace bezproudí. Personál (řidič a průvočí) byl po většinu dne v přesile, tuším, že jízdné bylo dvojnásobné oproti autobusům. Do finále trolejbusového provozu se vedle Saurerů záhadným způsobem probojovaly ještě dvě nulky 14Tr (asi protože díky těm hranatým oknům vypadaly "in". Vedení společnosti nekontaktní a divné, provoz po léta způsobem: levně na západě nakoupit vozidla, s nulovou údržbou je provozovat a co zdechne odtáhnout RTO-čkem do vozovny. Co se opraví, vyjede znovu, co se neopraví nechá se tak. Nic se nelikviduje (ani co typově už dávno nejezdí, místa je zatím dost...) U těch CNG vozů si nejsem jistý, jestli nejsou jiné společnosti, ono bulharsko je v tomhle trochu nepřehledné. Jinak stav tehdy ještě provozovaného vedení, aneb kolik svorek se vejde na metr drátu: Další (jako např MartinJ nebo Jenda HK) určitě napíšou více podrobností...
Pozor! Kdo si letos chcete užít Ikarusy, zůčastněte se letošního zájezdu Maďarsko 2015 aneb "Ikarus nekončí - Ikarus pokračuje!"
Termín 2.týden v září, podorobnosti pod nickem. |
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 5-2002 ![]() |
V případě Plovdivu také nelze opomenout trolejbusy GM/BB ze zrušeného provozu v Edmontonu. Byly dovezeny do Plovdivu, ale pro nezaplacené clo zůstaly v přístavu a po zrušení provozu byly prodány jako šrot - více viz http://transphoto.ru/articles/2875/ No jak napsal Houmr - byl to hodně zajímavý provoz.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2016 |
PAZ 672M:Díky za ten Mercedes, je to opravdu on. Jinak v Plovdivu jezdí asi 4 společnosti a mají dost druhů busů. Od Mercedesů přes Citibusy a Many až po stroje které ani nevím jak se jmenují. V roce 2019 se má Plovdiv stát evropským městem kultury. Tak tu dělají nové semafory, cyklostezky a hlavně omlazují městské autobusy. Jediná věc mě mrzí, že jsem nestačil vyfotit Ikarus,byl to dvoupatrák. Alespoň si myslím, že to Ikarus byl. Foto plničky CNG. Nemají tu asi natažené plynové potrubí, tak to vozí na náklaďáku.Jednou za den. Netuším kolik autobusů s tím ale naplní. Na fotce je právě výměna nástaveb. Je to tady dost rozšířený způsob dodávek plynu.http://www.galileo.bg/virtualpipeline.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 9-2005 ![]() |
Vím který myslíš, já ho na fotce taky nikde nemám. Ale Ikarus to určitě nebyl. Myslím že Neoplan.
Pozor! Kdo si letos chcete užít Ikarusy, zůčastněte se letošního zájezdu Maďarsko 2015 aneb "Ikarus nekončí - Ikarus pokračuje!"
Termín 2.týden v září, podorobnosti pod nickem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2014 ![]() |
Dneska, když jsem jel autem mezi Novou Pakou a Jičínem jsem v jednom dvorku zahlédl červeno - bílou Škodu 706 RTO, myslím že to byl LUX, ví se tady o něm?![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Auta stojí, vlaky jedou... Hjondé = ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 2-2007 ![]() |
V Kumburským Újezdě před 15 lety stával červený lux bez sedaček (prej zdroj dílů) z majitelem nebyla řeč. O kousek dál ve dvoře nějakého dopravce také stávaly nějaké erťaky. P.s. na bazoši teď poptávka po lux sedačkach. Lokalizace Jičín.
AP-76-88 BEST OF RTO
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17698 Registrován: 5-2002 ![]() |
Paust & Houmr: Je to on? A není to Ikarus, ale MAN.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2016 ![]() |
Je to on. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2016 ![]() |
Dnes se mi podařilo kousek od Asenovgradu ve směru Plovdiv vyfotit tuto Karosu. Bohužel vedle ní stál náklaďák, takže je jen ze předu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 12-2013 |
Môžete mi pomôcť s identifikáciou tohto vraku? Pôvodne som myslel na Š706 RO, ale rámy okien tomu nenasvedčujú. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 6-2003 ![]() |
Tipoval by som to možno na sovietsky Zis 155. Tieto autobusy boli v menšom množstve dovezené aj do ČSSR, najmä v rámci posádok okupačných vojsk za bývalého režimu.
IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2014 |
Otázka na zbehlých v autobusoch Karosa ŠM a jemu podobných typov (ŠD, ŠL): Občas sa vďaka výluke v Bratislave stane, že osobným vlakom smerom na Galantu sa ide po odbočke Vinohrady po tzv. Modrom moste. Dnes som takto išiel (lebo normálne tadiaľto chodia len nákladné vlaky) a z vlaku oproti Rendezu v areáli (asi Mostný obvod alebo čo to je) stojí už dlho modrobiela Karosa neviem či je to ŠD, ŠM alebo aká, má modrú skriňu a bielu strechu a je otočená zadkom smerom k násypu trate. Určite sa nájde tu niekto, kto upresní o aké vozidlo sa jedná, prípadne jeho fotku a či je pojazdné, prípadne komu patrí. Ďakujem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2014 ![]() |
Garant.. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Auta stojí, vlaky jedou... Hjondé = ![]() ![]() |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
a pěknej!!jako ten ze Mšena![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 8-2014 ![]() |
Tohle je v Krnsku...![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Auta stojí, vlaky jedou... Hjondé = ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2012 |
Při pátrání po informacích o Garantech jsem narazil i na fotku toho svého, kterého mám na nějaký čas zaparkovaného u kolegy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2012 |
Trochu jsem si teď pročítal předchozí příspěvky. Bohužel mohu jen potvrdit, že autobus Škoda 21Ab, který stával na místě, kde je teď zaparkovaný Garant, je možné vidět už pouze na fotkách. Snad nebude vadit, když jich sem pár dám. |
Vinařičák
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
Mohu se zeptat, čí bylo to AB? My jsme z Krnska brali to z LS Tour "Faurecia" a jedno si nechal přímo pan majitel. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2015 |
Dotaz: Garant od autora 749.253-1 a Garant32 vezený na Avii je stejný, nebo jiný? Na zadní části toho vezeného na Avii jsem viděl spřáhlo na vlek. Utáhl by RTO vlek, nebo je na to slabý? Co vlastně tahal? Mezi předními světly je díra. Sloužila ke startování motoru klikou? Jinak předpokládám, že měl i elektrický startér a klika sloužila k nouzovému startování? Autobus AB byl sešrotován, nebo prodán? Díky Kwasi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5076 Registrován: 6-2005 ![]() |
Možnost protočení klikou měl i Ikarus 620/630
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2012 |
To Ab21 bylo soukromého majitele, který měl bez technického zázemí problémy s udržením autobusu v provozuschopném stavu a proto ho raději prodal. Nový majitel ho bohužel už sešrotoval. Ano, je to stejný Garant. Jen mě udivuje, podle čeho jste poznal, že je to 32 a ne 30K? Obávám se, že RTO vlek by moc dobře neutáhl. Dle dokumentace mohl Garant (má kapalinové jednookruhové brzdy!) mít "na dobré rovné silnici 1 přívěs s brzdou až do celkové váhy 2000kg". Před lety jsem tahal vlek s loděmi a kopečky byly hodně znát. Jen pro představu: naftový motor má výkon 52 koní a benzínový 60. Ano motory mají elektrický startér (naftový na 24V + bateriový spínač jako V3S). Benzínový se dá klikou lehce nastartovat, u naftového se mi to za 35 let ještě nepovedlo ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2015 |
Název 32 jsem zkopíroval přezdívku autora příspěvku, jinak jsem to nepoznal :-) Kdesi jsem četl, že nějaký kutil použil převodovku z Garanta jako náhradu porouchané automatické převodovky v americkém autě (jiní kutilové prý k témuž použili převodovky z Volhy a Žuka) Další kutil prý opravil náklaďák RND motorem Zetor 50? Náklaďák měl sloužit k odvozu šrotu. Tyto zprávy nejsou ověřené :-) Díky Kwsi |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jedna ŠL 11 kousek od Prahy. Fotky blíž se nepodařily, protože v tom bránila řeka. Bus se tam dostal patrně přes brod. Ten je již velmi zarostlý. Místo jest zde 49.8166000N, 14.3303883E |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7183 Registrován: 6-2006 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 2-2013 ![]() |
Benešov - nádraží, neví někdo jestli stále jezdí ? |
T4783363
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 2-2006 ![]() |
O víkendu jsem jí obešel, STK do léta 2013, bez zrcátek, rozbité zadní světlo... Takže ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2013 ![]() |
Škoda jí koukal jsem i na streetwiev na googlu tam jsou fotky z 2012 a tam vypadá o moc lépe. Je jí škoda, koukal jsem, že má i náporové větrání do interiéru. Chtěla by zachránit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 12-2008 |
T4783363: Ty dokážeš usoudit zda-li vozidlo jezdí podle jeho technického stavu? ![]()
Historie má zelenou.
![]() Klub historické techniky Praha, z.s. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5018 Registrován: 4-2005 ![]() |
Tak to je "super" to tady všichni veřejně víme ..
#3649
www.osdopravy.cz |
Vinařičák
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
6120: I když bych měl mlčet, poznamenám - to je KHT Praha, uvidíme, co ta jejich Hostivařská popelnice ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5020 Registrován: 4-2005 ![]() |
3087 se by se dala (když už je to tak nutný), připodobnit k 3035 protože je to vesměs bastl na C735 ze stejného období GO éry těhlech vozů. Přestavovat to na 3031 je nesmysl, když originál Stibor nabízel někdy předloni k prodeji, a je to obyč čtyřka. Nicméně mám za to že původní 3087 bude vyžadovat předně finanční dotaci uplně jinam, než do podoby skoro nesmyslného modrého snu.
#3649
www.osdopravy.cz |
Vinařičák
|
|
Neregistrovaný host 93.99.229.82 |
6120: Pozor, on bejvalej majitel na tom něco udělal - vyměnil diferák, převodovku a opravil střechu. Ale zbejvá komplet přední náprava, čehož oni se lekli, motor, kterej bleje volej všude, kde to jde a je to shnilý to auto, kor nad oknem řidiče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 4-2005 ![]() |
bodet by to nebylo po těch letech shnilý.. a že na tom něco je udělaný je jasný. Ale k čemu je ti novej diferák když máš v rektu přední nápravu.. no nic to už se dostáváme off.. Ať si každej koupí co chce...
#3649
www.osdopravy.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2009 ![]() |
Jeden pro mě starý známý, teď na novém místě přestěhovaný autobusový příves B40 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 4-2007 |
To je ten krám z Luštěnic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 2-2009 ![]() |
Ne ne, tento se nachází na Slovácku. Stával u lesa jako včelín, majitel zemřel, tak sem zvědavý co s nim bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 4-2007 |
Aha, děkuju. Z těch "nových" fotek nebylo patrno, že je to včelín. Nicméně velmi podobný kus, co stával v Luštěnicích uprostřed vsi, navíc přímo při hlavní, během loňska zmizel. Na rozdíl od tohoto býval "provozní". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 8-2014 ![]() |
No, když jsem přes Luštěnice cca před měsícem jel, tak se mi zdálo, že jsem ho tam viděl, akorát byl dál od silnice než předtím.![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Auta stojí, vlaky jedou... Hjondé = ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2013 |
cezplotovka (Příspěvek byl editován uživatelem vodič_216.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 8-2007 |
No, co k tomu říct... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 8-2014 ![]() |
Tak vlek B40 v Luštěnicích stále je, dneska jsem ho tam viděl určitě.![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Auta stojí, vlaky jedou... Hjondé = ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 4-2007 |
Hm. Takže je stále provozní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2013 |
Vie niekto poznať typ autobusu? Možno ich je tam viac. |
Peta303
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 6-2005 ![]() |
Nějaká SORka? Zářivka sedmistovka Karosa, topný kanál a sedačky 734 nebo 934, první SORky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 3-2011 ![]() |
Aké autobusy mali blinkre ako na 5. fotke? Nebude to skôr nejaký slovenský výrobok?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5134 Registrován: 6-2005 ![]() |
Mně ten blinkr připadá, že to je Villtesz (Ikarus)
Makrelu neumeješ.
|