| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Městská doprava na Slovensku | předcházející | další |
Městská doprava na Slovenskudolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Městská doprava na Slovensku do 21. 04. 2016 | Tomino | 60 | 1 | 21-04-16 19:41 |
|
|
Archiv diskuse Městská doprava na Slovensku do 17. 09. 2016 | Carchye | 60 | 1 | 17-09-16 15:23 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2014 |
..taký magnet na objektív foťáku je táto "prehistorická" Karosa ešte stále, no dlho tu už asi nebude toto vozidlo z rokom výroby 1991. Dnes opäť delené poradie 39/31. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 7-2014 |
SOR 1836 s novou CVR ProCeram na linke 83 dneska, nejaká bytová keramika, kúpelne a pod. |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 3-2009 |
V Bratislavě se každopádně Karosy B741 roku 2017 dožijí. Pokud se zase někdo odvolá z tendru, tak i déle. Nehledě na to, že nejen, že některé kloubové Karosy mají 25 let, problém je i s relativně nespolehlivými Tedomy. Otevření tramvajové tratě na Petržalku výpravu sice sníží, ale stále se Blava bez sedmikil neobejde. |
|
BHT
|
|
|
Neregistrovaný host 188.112.105.142 |
Zdravím, nemal by prosím niekto foto letiskového Novoplanu C-15 ? Ďakujem za odpoveď |
|
mirec240
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2015 
|
Myslis tento? Alebo iny |
|
BHT
|
|
|
Neregistrovaný host 188.112.105.142 |
mirec240: Áno, myslel som ten. Díky za link. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5216 Registrován: 8-2006 |
kokos ani nepamatam, ze som ho fotil ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
mirec240
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2015
|
Bratislava - nové autobusy: Podľa tohto by malo v budúcom roku pribudnúť 88 nových autobusov. Z dokumentu na ktorý odkazuje članok vyplýva, že by tak mali skončiť zvyšné Karosy B741 a aj časť minibusov či B(N) 9.5. Naopak Tedomy, ktorým končí prenájom by mali byť odkúpené a zostať v majetku DPB. To s tými BN 9.5 sa mi však moc nezdá, keďže viaceré z nich sa v týchto dňoch vrátili do premávky po dlhodobých odstávkach pričom opravy prevodoviek stáli DPB nemalé prostriedky. A pri nákupe 30 ks kĺbových vozidiel by zopár Karos ešte muselo zostať, inak by nebola žiadna rezerva a už teraz je to dosť na hrane... Ako to nakoniec dopadne sa uvidí neskôr. V prípade že tak, ako sa píše v dokumente, najstaršími autobusmi sa stanú Solarisy 15 m z roku 2006. EDIT: je to len návrh zatiaľ, zabudol som dodať (Příspěvek byl editován uživatelem mirec240.) |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 3-2009 |
Takže stručně : Konec B741 v Blavě je zatím v nedohlednu. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 7-2014 |
Nitrianska zájazdová Karosa ŠD 11 a nový Solaris Urbino 15 spolu na Autosalóne Nitra 2016.....Karosa samozrejme taktiež ako nová, kludne by som sa ňou odviezol aj dnes na dovolenku k moru...nadčasový voz na svoju dobu, krása...... |
|
mirec240
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2015
|
DP Bratislava odvčera testuje elektrobus SOR EBN 11, dnes aj včera na linke 52. |
|
CW
|
|
|
Neregistrovaný host 91.219.240.4 |
voloda: Nadčasový vůz to mohl být v době postavení funkčního vzorku Š 11 v roce 1961, výroba začala ověřovací sérií kolem roku 1965, ovšem klasická sériová výroba naběhla až v roce 1972 v novém závodě a to už byla tahle koncepce zastaralá a pracovalo se na vývoji Karosy řady 700 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 8-2012 
|
Celkom tak to nie je. V danej dobe to bol skutočne podarený autobus a nemusel sa hanbiť ani v zahraničí. Okrem toho do nábehu výroby v novom závode sa pracovalo na doliečení detských nemocí, napokon s nábehom výroby v novom závode sa toho veľa zmenilo. Na vývoji radu 700 sa začalo pracovať hlavne z dôvodu, že do platnosti mala vstúpiť pripravovaná norma o hlučnosti vozidiel a tá sa dala splniť len s motorom vzadu. Vtedy totiž neexistovali také sofistikované tlmiace materiály ako dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 8-2012
|
Ešte by som rád doplnil, že Ikarus vyrábal v dobe, keď sa začala vyrábať Karosa ŠM 11, ešte typ 620. Ich výroba skončila v roku 1972.s To boli autobusy s rámovou konštrukciou, skladanými diskami, s motorom uloženým vpredu. Čiže obdobná konštrukcia ako Š706 RTO. Výkon motora však bol oproti RTO výrazne nižší. Na polosamonosnú konštrukciu s motorom umiestneným pod podlahou Ikarus prešiel až v roku 1970 (výroba sa rozbiehala až do roku 1973). Pričom tieto autobusy sa vyrábali až do roku 1998. A nemusíme ostávať len v socialistickom bloku. Pre zaujímavosť existoval aj zastaralý Renault Tracer. Ten sa vo Francúzsku vyrábal až do roku 2002 a tiež mal motor v strede pod podlahou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5208 Registrován: 6-2005 
|
Diamant: skládané disky se vyrábí dodnes a existuje i bezdušové provedení a výměna je snazší jak klasické kolo. A ikarus vyráběl i typ 55, 66 s motorem vzadu.
Makrelu neumeješ.
|
|
CW
|
|
|
Neregistrovaný host 91.219.240.4 |
Diamant: Na Š 11 rád s nostalgií vzpomínám, na jejich elegantní křivky. Ale bohužel to nic nemění na tom že v době náběhu jejich sériové výroby v roce 1972 byla tato koncepce už přežitá. Vysoká hlučnost to byl pouze jeden z důvodů změny koncepce. Beru to z celkoevropského pohledu, ne jen z pohledu východního bloku. Bohužel právě v tom východním bloku trval vývoj vozidel neskutečně dlouho. Počátkem šedesátých let, kdy byl postaven funkční vzorek to byl skutečně nadčasový autobus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2014 |
Ta retrojazda s 2607 v Ba bude teraz cez vikend ci ako? Da sa prihlasit este? |
|
mirec240
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2015
|
No podľa posledných informácií čo mám mala byť presunutá z minulej soboty na tú nasledujúcu (29.10.), avšak nejako je ticho okolo toho, viac neviem (ani mi netreba vedieť keďže nejdem). Tu ti asi nikto nebude vedieť odpovedať, skús sa spýtať organizátora priamo na fb. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 7-2014 |
2607 s bielou strechou a Inchebou na pozadí.... Ikarusy sme už dofotili, no tak si nájdeme niečo iné.... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 8-2012
|
CW: Odkiaľ berieš informáciu, že sériová výroba sa začala v r.1972? Vzhľadom na fakt, že sa sem prakticky nemohli dovážať autobusy zo západného bloku, nemyslím, že je fér porovnávať našu techniku určenú pre náš uzavretý socialistický blok so západnými výrobkami. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5222 Registrován: 8-2006 |
Vie niekto kedy bolo posledné prečíslovanie vozidiel MHD v Martine? |
|
CW
|
|
|
Neregistrovaný host 91.219.240.4 |
Diamant: Faktická sériová výroba Š11 začala až po výstavbě nové montážní haly. Do té doby se ŠM 11 montovala souběžně s vozy Š 706 RTO. A dopravní podniky s tehdy moderními autobusy ŠM11 musely odebírat už morálně zastaralé vozy Š 706 MTZ či MEX. Vývoj autobusu Š 11 probíhal začátkem šedesátých, takže je snad jedině správné že konstruktéři z Vysokého Mýta neusínali na vavřínech a už od začátku sedmdesátých let vyvýjeli modernější typ autobusu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5212 Registrován: 6-2005
|
Diamant: a Ikarus 556 a 180 nebyl snad samonosný s motorem pod podlahou?
Makrelu neumeješ.
|
|
Walker23
|
|
|
Neregistrovaný host 91.127.157.232 |
https://www.puchovskenoviny.sk/ulice-puchova-budu-brazdit-tri-zlt e-vcielky/ V Púchove 19. októbra 2016 uviedli do prevádzky 3 nové minibusy Feniksbus (licenčne vyrábané na báze IVECA v Srbsku). Nazvali ich "púchovské včielky". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 12-2007 
|
http://aktualne.atlas.sk/slovensko/regiony/vo-zvolene-budu-mat-eu ropsky-unikat-autobusy-budu-jazdit-skvapalneny-zemny-plyn.html?ut m_source=hp-centrum&utm_medium=box-spravodajstvo-aktualne&utm_cam paign=hp990 Vyzera to zaujimavo, uvidime ako to cele dopadne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 1-2007 |
Přehled MHD na Slovensku na stránkách imhd.sk. Nejzajímavější je asi Vráble - čtyři nedělní spoje. |
|
Jojo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 9-2009 
|
MHD Zvolen bude testovať Solaris ?
On the Internet:
Men are Men. Women are Men. Children are FBI Agents. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3811 Registrován: 6-2002 
|
Spíš Solbus, ten dělá busy na LNG.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 11-2004 |
A proč by měli testovat něco, co už testovali před rokem a půl? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 3-2014 |
ešte niečo o ambíciach v Púchove: http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/408479-cestovanie-v-puchov e-bude-aj-zadarmo/ |
|
Jojo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 9-2009
|
 fma_0526:"Jojo: "MHD Zvolen bude testovať Solaris ?"Jva: "Spíš Solbus, ten dělá busy na LNG."A proč by měli testovat něco, co už testovali před rokem a půl? ", a príspevok je myslený na MHD a preto daný do vlákna o MHD. (Příspěvek byl editován uživatelem jojo.)
On the Internet:
Men are Men. Women are Men. Children are FBI Agents. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 7-2014 |
dnes na 43, ale len do obeda, potom mal poruchu alebo čo a už bol nahradený iný vozom |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 8-2005 
|
voloda: taky se třeba mohly vybít baterie... |
|
mirec240
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2015
|
Každopádne aj tak by musel byť počas dňa vymenený keďže udávaná dĺžka dojazdu na jedno nabitie (150km) by na vyjazdenie celej služby (43/1) nestačila. Keďže však hradil aj záložák tak možno išlo o niečo neočakávané, či už predčasné vybitie alebo aj tá porucha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 7-2014 |
...no počkať, 43 má denný obeh cca. 150 km (?) plus výjazd a dojazd do vozovne, keď jedno nabitie nestačí na vyjazdenie jednej celej služby ? |
|
mirec240
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2015
|
Ved si to vypocitaj - od jednej konecnej k druhej je asi 5 km, to znamena ze jedno kolo asi 10 km. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 8-2013 
|
http://nitra.dnes24.sk/arriva-bude-modernizovat-dopravu-v-nasom-k raji-planuje-investovat-60-milionov-eur-257762
www.autoskodaklub.sk
|