Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Olomouci » Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 26. 05. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 26. 05. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 02. května 2016 - 20:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6385
Registrován: 8-2003
Hanzi: a ani nevyjede [lol]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Úterý, 03. května 2016 - 17:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6391
Registrován: 8-2003
ul.Stupkova... hlavně kup brambory anebo nechoď domů. -> 313
....[lol]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Náhradník
Úterý, 03. května 2016 - 17:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 4-2011
To je na zastávce... Na zastávce telefonovat může...

EDIT: v předním skle je vidět odraz oznáčníku Stupkovy...

(Příspěvek byl editován uživatelem náhradník.)
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
jkl
Úterý, 03. května 2016 - 17:19:02  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
Během telefonování stál autobus? [happy]
Úterý, 03. května 2016 - 17:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6392
Registrován: 8-2003
ten vůl bohužel řešil nějaké 3,14čoviny ze zastávky Jílová, chce se mi zvracet [proud]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

jkl
Úterý, 03. května 2016 - 17:56:51  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
Nemůžu si pomoct, ale přijde mi od Vás sprosté takhle veřejně bonzovat na internetu..
Úterý, 03. května 2016 - 19:09:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 8-2010
jkl: On je Nin určitě pan dokonalý a nikdy nic neporušil a vše vždy dělal podle předpisů a nařízení [crazy] Bohužel žijou mezi námi i bonzáci [ko]
Hanáček
Úterý, 03. května 2016 - 20:29:28  
Neregistrovaný host
89.24.151.249
Nin: linka 111 v kloubu je nejjednodušší a nejlacinější posílení rychlospoje na Sv. Kopeček. A proč by neměl vyjet - leda snad k tvojí škodolibosti. Seš největší fotící ubožák Nine. Stál v zastávce, já jsem s ním zrovna jel.
Dopravak007
Úterý, 03. května 2016 - 21:26:22  
Neregistrovaný host
94.113.171.80
Však taky řidič ninovi vynadal
Středa, 04. května 2016 - 00:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 10-2009
Pozor pozor! Na vědomost se dává, že je venku technická specifikace na poptávaný 1 ks elektrobusu. Takže nejdřív něco k tomu, co to asi (ne)bude za vehikl:

-DP neobjednává minibus, nýbrž plnohodnotný autobus standardní délky 11-12 m
-minimální požadovaný počet dveří je 3, z nichž musí být všechny minimální šířky 1200 mm (x SOR první dveře 800 mm)
-všechny dveře otočné dovnitř (x SOR vně výklopné)
-průchozí ulička mezi sedadly bez schodů

Z toho dost jasně vyplývá, že SOR EBN 11, případně nějaký jeho derivát je téměř jistě mimo hru! Ovšem zajímavé jsou i další detaily provedení:

-DP požaduje elektrobus s průběžným dobíjením
-toto se má odehrávat na stanovišti napojeném na tramvajových 600 V
-k rychlodobíjení na stanovišti má sloužit "robotická ruka" (tj. nikoliv pantograf)
-výše uvedené se ovšem poněkud tluče s dalším požadavkem na dojezd bez dobití 150 km (tolik u průběžně nabíjených busů vůbec nebývá)
-naštěstí se nekoná šaškárna a DP požaduje elektrické topení

Suma sumárum, vypadá to dosti na toto (až na ten nereálný dojezd). Ale nechme se překvapit, jestli se někomu podaří podmínkám vyhovět a soutěž vyhrát.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Jva
Středa, 04. května 2016 - 06:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 6-2002
Ze šotohlediska by bylo NewUrbino (stejně tak jako oněch poptávaných 25 nafťáků) s motory v kolech mňamka.
Z hlediska provozu - jak se to srovnává s parametrem "linka v centru" ( http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/centrem-olomouce-ma-jezdi t-elektrobus-dopravni-podnik-koupi-i-tramvaje-20160317.html )?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Náhradník
Středa, 04. května 2016 - 08:59:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 4-2011
Z Facebooku:

Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Kuba_j
Středa, 04. května 2016 - 09:47:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 8-2005
Smasska: -výše uvedené se ovšem poněkud tluče s dalším požadavkem na dojezd bez dobití 150 km (tolik u průběžně nabíjených busů vůbec nebývá)

no třeba hradecký DP teď provozuje SOR EBN 11 s dojezdem kolem 150 km bez dobití tak, že se během dne o větších pauzách dobijí a zvládne tak jezdit celý den (cca 210-270 km), když se teda zrovna na voze nebo na nabíječce nic neporouchá [crazy].
Náhradník
Středa, 04. května 2016 - 10:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 4-2011
Proč se vyžaduje šířka předních dveří 1200 mm, když cestující nastupují jen jejich 1/2?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Pajzák
Středa, 04. května 2016 - 10:52:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 6-2015
Náhradník: všechny minimální šířky 1200 mm (x SOR první dveře 800 mm)
Náhradník
Středa, 04. května 2016 - 12:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 4-2011
Cestující u Solarisu používají přední dveře. Polovina je 60 cm. Takže dveře u Soru jsou širší než dana polovina 60 cm
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Pajzák
Středa, 04. května 2016 - 12:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 6-2015
Proč nekdo dává do podmínek čtvery dveře, když je nepotřebuje? Proč někdo chce motor o minimálním objemu nebo výkonu, i když by mu stačil slabší? Obvykle ze stejného důvodu, jako je teď požadován rozměr dveří.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Středa, 04. května 2016 - 13:10:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 10-2009
Kuba_j:
s dojezdem kolem 150 km bez dobití tak, že se během dne o větších pauzách dobijí

No jasně, ale ten to ujede proto, že se při pauzách dobíjí. Ale zvládne 150 km na jeden zátah bez dobití? Tak to totiž stojí v podmínkách VŘ.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Kuba_j
Středa, 04. května 2016 - 20:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3886
Registrován: 8-2005
Smasska: ano zvládne, možná jsem to trochu blbě formuloval. Když se přes noc nabije, tak pak přes den zvládne nějakých 150-160 km na jeden zátah bez dalšího dobíjení. A aby se prodloužil dojezd na těch 210-270 km, tak se navíc během dne při delších pauzách (kdy stejně řidič čerpá BP) dobije rychlonabíjením z nabíječky na Terminálu HD. Co by se ještě hodilo uvést je, že elektrobusy SOR mají topení na naftu, takže se jim v zimě výrázně nesníží dojezd jako v případě elektrického topení. Ale ve velkých mrazech někdy pořádně nestačilo i to naftové topení (malá kapacita).


Náhradník: Proč se vyžaduje šířka předních dveří 1200 mm, když cestující nastupují jen jejich 1/2?
Aspoň tak jsou všechny dveře v daném autobusu pěkně unifikované [biggrin].

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
Baterky a dojezd
Středa, 04. května 2016 - 22:11:18  
Neregistrovaný host
91.232.214.254
Sice je asi brzo na tento dotaz, ale jaký bude mít ten elektrobus předpokládaný dojezd po 2 až 4 letech provozu? A kolik nabíjecích či rychlonabíjecích cyklů ty baterie vydrží? Když to porovnám s kapacitou baterií u dnešních notebooků (jedná se o podobnou technologii), tak myslím, že za pár let bude v DPMO hodně veselo a i cestující jistě zažijí pár "zajímavých" zážitků...
Středa, 04. května 2016 - 22:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 10-2009
V polovině životnosti se plánuje výměna baterek, tj. cca po 6 letech. Výměna nastává tehdy, když se kapacita baterek sníží cca na 80 % původního stavu. Zdroj: SOR [happy]
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Náhradník
Čtvrtek, 05. května 2016 - 00:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 4-2011
Baterky a dojezd: to zatím nikdo nevyzkoušel. Jakou budou mít baterie životnost nikdo neví. Dobíjením v garážích nízkými proudy za ideálních podmínek vydrží baterie relativně dlouho. Pokud budou baterie dobíjeny po trase vysokými proudy a několikrát za den, životnost baterií rapidně klesne. Počet cyklů nabijení baterií je omezen. A tímto rychlodobíjením počet cyklů klesá a tím rapidně klesá celková životnost baterií...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Čtvrtek, 05. května 2016 - 00:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 10-2009
Náhradník: Nedá se říct, že rapidně, přece jen jsou na toto baterie konstruovány (byť samozřejmě jejich kapacita klesá). Co mi bylo řečeno, tak velký vliv na životnost má správné noční "balancování" v garáži malými proudy, přičemž na trase s dobíjením v pauzách baterie nemůže (resp. neměla by) být dobita naplno, jelikož by to zkutečně mělo na kapacitu. Spíš by mne zajímalo, jak bude elektrobus s dobíjecí technologii na střeše snášet neustálé stání na dešti, v zimě apod. Mám takový dojem, že v Praze a Hradci jsou pod střechou.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Náhradník
Čtvrtek, 05. května 2016 - 16:49:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 4-2011
Před chvílí jsem jel z Kopečka a ve Chvalkovicich stojí autobus 11 a jsou u něj hasiči a policie. Asi nějaký těch problém. Poškození jsem žádné neviděl. Asi to trochu blaflo ... Solaris 631...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Čtvrtek, 05. května 2016 - 20:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 1-2012
Náhradník: Náhrada byl bus 637, 631 si 18:50 odjížděla do vozovny.

Něco málo po 18. hodině střet 636 na a-x s automobilem....



Dnešek se povedl [lol]
CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
Pátek, 06. května 2016 - 14:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 1-2012
Náhradník: Zná se příčina požáru ? [happy]
CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
Sobota, 07. května 2016 - 18:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2014
KarosaB941E: Plameny šly od pravé přední pneumatiky, dle toho usuzuji, že to bylo způsobeno špatným rozevřením brzdových destiček. [happy] Už při jízdě na Kopeček byl ve voze strašný smrad. To dokazuje, že řidičům na vozech vůbec nezáleží. [angry]
Sobota, 07. května 2016 - 19:24:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6400
Registrován: 8-2003
a dnes je po opravě na a-19/5 -> 638
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Sobota, 07. května 2016 - 19:43:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2014
Nin: Máte nějaké fotky? Bohužel jsem neměl dnes to štěstí... [sad]
Sobota, 07. května 2016 - 19:50:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6401
Registrován: 8-2003
mám, stáhnu a dodám..[happy]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Sobota, 07. května 2016 - 20:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6402
Registrován: 8-2003
dnešní [fotic] 638 na a-19/5..


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Neděle, 08. května 2016 - 21:29:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411
Registrován: 8-2003
317 na Tržnici..[happy]

World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pondělí, 09. května 2016 - 18:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 1-2005
Ad požár 631-nejel s tím náhodou řidič-brigádník?
Úterý, 10. května 2016 - 15:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 1-2012
Honzamhdol: Ano, byl to brigádník.. Starší řidič, často jezdí v době výluk nebo na spojích, kde jezdí kloubové vozy. Jméno zveřejňovat nebudu.
CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
Středa, 11. května 2016 - 20:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 1-2005
KarosaB941E: Ano, to je přesně ono...
Karosa 776
Středa, 11. května 2016 - 21:35:22  
Neregistrovaný host
77.48.97.76
A to má nějaký vliv na to, že měla 631 problém? [uhoh] Nechcete tím doufejme říct, že díky tomu, že řidič brigádník něco zanedbal a proto měl vůz požár...
Čtvrtek, 12. května 2016 - 12:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 1-2005
Karosa 776: Neříkám, že ano, ale někdy jsou někteří řidiči-brigádníci u obou trakcí, tzv. laxní, a je jim všechno jedno... Ale to platí samozřejmě i u některých "kmenových" řidičů na plný či částečný úvazek... Bo lidé jsou různí, že...?
Pátek, 13. května 2016 - 10:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6416
Registrován: 8-2003
a je po 767...
http://seznam-autobusu.cz/vuz/16428
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Pátek, 13. května 2016 - 16:14:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6417
Registrován: 8-2003
Muzejní noc -> 20.05.2016...
http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=594
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

jkl
Pátek, 13. května 2016 - 17:10:19  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
Muzejní noc -> jízdní řád zde (2. strana dole)
Sobota, 14. května 2016 - 00:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2012
Pánové, ruku na srdce. [happy] Schválně.. Kolik např. vyučených automechaniků jsou řidiči autobusu ? Vždyť je to samý vysokoškolák, učitel, právník... Copak tihle lidé mají nějaký vztah k technice, přesněji k autobusům ?
CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
Ressel
Sobota, 14. května 2016 - 10:51:08  
Neregistrovaný host
94.113.170.231
Dobrý den, mohu se zeptat znalých, od čeho se v OL odvíjejí časové polohy těch nočních autobusů? To navazuje na nějaký noční vlak Košice-Praha a jinak smůla? Přijde mi divné, že se vypraví jeden spoj pro čtyřicet lidí a konec. To fakt není poptávka po nějaké zmenšené variantě brněnských "rozjezdů" z náměstí Hrdinů?
Hanzi
Sobota, 14. května 2016 - 12:12:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 3-2007
Ressel: Hlavně šetří radnice, proto je to tak osekané.
Neděle, 15. května 2016 - 17:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6424
Registrován: 8-2003
samá šantovka..[happy]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Karosa 776
Úterý, 17. května 2016 - 16:35:12  
Neregistrovaný host
77.48.97.76
Vzhledem k ukončení provozu posledního vozu typu Karosa B932, zde vyšel článek, který se za provozem celkem osmi vozidel tohoto typu ohlédnul.
Třeba by to mohlo někoho zajímat. [happy]


Viz:

Ulice města Olomouce opustil poslední vůz typu Karosa B932

[andel]
Středa, 18. května 2016 - 10:56:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2011
Měl bych dotaz, lze nějak poznat kurz vozidla jako cestující ? Jako třeba v Brně a v Praze fungují tzv.kurzovky na okrajích čelního skla , funguje něco podobného , nebo kurz znají jen zasvěcení ? [happy]
Středa, 18. května 2016 - 11:58:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6427
Registrován: 8-2003
Dle JŘ..[happy]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Karosa 776
Středa, 18. května 2016 - 13:27:39  
Neregistrovaný host
77.48.97.76
Zde v kapesních jízdních řádech si lze najít spoj přímo s číslem kurzu v posledním sloupečku. Na autobusech se fyzicky kurzovky neukazují.

http://www.dpmo.cz/jizdni-rady-kapesni.asp
Trupman
Středa, 18. května 2016 - 22:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 12-2005
Cca 20 měsíců starý asfalt na zastávce Zenit. [sad]

Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
jkl
Čtvrtek, 19. května 2016 - 16:35:14  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
Není tento asfalt původní? Při rekonstrukcích silnic se zpravidla zastávky autobusů neřeší..
Trupman
Čtvrtek, 19. května 2016 - 16:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 12-2005
ne
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Pátek, 20. května 2016 - 16:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6430
Registrován: 8-2003
310 s [new] motorem (767) je dnes na a-19...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

jkl
Pátek, 20. května 2016 - 17:13:26  
Neregistrovaný host
188.175.78.181
Nin: Již jsem měl tu čest.. Při brzdění autobus vydává strašné zvuky..
Pátek, 20. května 2016 - 22:05:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6432
Registrován: 8-2003
772 a 775 -> Muzejní noc 2016
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Neděle, 22. května 2016 - 09:27:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6433
Registrován: 8-2003
Tak kde je focena 772 ? [happy]


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Křelov
Neděle, 22. května 2016 - 16:28:36  
Neregistrovaný host
94.113.171.80
Nin : V Křelově?
AveKaros
Středa, 25. května 2016 - 19:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 9-2014
K olomouckým muzeím jezdily Karosy
Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
Čtvrtek, 26. května 2016 - 08:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6436
Registrován: 8-2003
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/parkovani-na-kopecku-ma-v yresit-kloubovy-autobus-a-chytre-znacky-20160525.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Lumík
Čtvrtek, 26. května 2016 - 20:15:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 5-2004
To se vážně musela po tolika letech dělat studie za miliony, když cestující volají po kloubácích na a-111 už dlouho?
Čtvrtek, 26. května 2016 - 22:22:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6438
Registrován: 8-2003
Lumík: špatně..hold ty peníze musí mít svůj cíl..[sad]
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]