Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Olomouci » Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 22. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy v Olomouci do 22. 09. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 1-2012 |
Hanzi: 802 měli šoupnout radši na 111, když jí tu máme poslední víkend
CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6608 Registrován: 8-2003 |
Prší krásně...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 4-2011 |
Jezdi NAD Č 608, 626, 632, 633 a 641. Z důvodu pádu zdi na ulici Pekařská. Trasa: Hlavní nádraží - Zizkovo nám - Náměstí hrdinů - Tržnice. Od cca 14:40.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6614 Registrován: 8-2003 |
Náhradník: Tak to zapiš do vypravenosti... Označení NAD je a-X??
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3870 Registrován: 5-2002 |
Nin: Ano. A ráno na ní kolovaly i 771 a 772. Zajímavá je ta otočka kolem Paláce směrem do Dobrovského."Označení NAD je a-X??" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6618 Registrován: 8-2003 |
Tak kdepak dnes jezdí 802 ??? Na avizované a-16 není
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2012 |
Nin: 802 už nejezdí. Včera naposledy vyjela na 4. kurz linky 16. Aktuálně stojí ve vozovně a čeká se na odvoz do Plzně. Jak to vypadá se 773 ? Není náhodou vyřazená ? Řidič jezdí permanentně v 771 a dokonce má 771 přední díl masky ze 773. (Příspěvek byl editován uživatelem KarosaB941E.)
CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
|
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 4-2011 |
Čislo 802 jezdilo ještě dopoledne na 16... Svezl jsem se...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 4-2011 |
Číslo 773 není vyřazené. Potkávám ho stále v ulicích...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2008 |
KarosaB941E : Nešiřte fámy. Nové Urbino se přesouvá do Chomutova a ne do Plzně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 4-2011 |
1) Souhlasím, že zastávka Konzum je děsná. Archaický název jak z roku 1980. 2) Taky nechápu tu zjednodušující posedlost předložkou "U" - "U Dómu" a "U sv. Mořice". Klidně to mohlo být bez toho, protože "U" tady znamená vzdálenost asi 120 metrů. Navíc pro cizince/turisty je to matoucí, protože "dóm" vypadá jinak. Tohle je katedrála. 3) Palackého mohla být náměstí Hrdinů, asi jako je v Praze Stross a jiné velké křižovatky (tuším i Nákladové nádraží Žižkov) dvakrát po sobě. 4) A abychom nejeli daleko, "Nádraží město" (psáno takto) je blbě i česky. 5) Prosím, netahejte do názvů slovo "smyčka". Buďte rádi, že to v OL není.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 94.112.206.233 |
ad 3) Stross to už nějaký ten pátek nemá. Nedokážu si to vybavit, ale mám pocit, že křižovatka ten problém nikdy nedělala. Bylo to pouze tím, že byla druhá zastávka, která se i hlásila: "Štrosmajerovo náměstí u hotelu Belvederu", pouze ve směru z centra. NNŽ skutečně ano; škoda, že to už není hlášené jako dříve, kdy se dodávaly dodatky, například: "příští zastávka NNŽ v Olšanské ulici", případně Leninova u vstupu do metra . ad 4) podle mě "Nádraží město" není blbě. Nikde se nehlásí (alespoň si nevybavuji) i název města. Praha-Holešovice - nádraží Holešovice; Brno-Židenice - Židenice, nádraží; libovolné Hlavní nádraží; městské nádraží je také "divné", navíc to je neobvyklé. V tomto směru je výjimkou Smíchovské nádraží (tuším od roku 1985), ale do té doby bylo také Nádraží Smíchov. ad 5) no právě, že v OL by to bylo dost vhodné. Domnívám se, že místo názvu Fibichova by bylo lepší pojmenovat zastávku "Hlavní nádraží, smyčka". Sice to místní vědí, ale pro nemístní je dobrá info, že jede na nádraží a to dokonce hlavní . |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 3-2007 |
Autobusový provoz – omezení pro linky č. 14 a 16 V úterý 30.8.2016 bude probíhat oprava vozovky v prostoru zastávky U Rybářského stavu směr Nové Sady, žel. zast. Z uvedeného důvodu nebude zastávka v době od 6.00 do 20.00 hod. obsluhována! Poslední spoj linky č. 14 před zahájením prací a první spoj po zprovoznění zastávky: 5.42 / 20.47 hod. Poslední spoj linky č. 16 před zahájením prací a první spoj po zprovoznění zastávky: 5.49 / 20.10 hod. Ve středu 31.8.2016 bude probíhat oprava vozovky v prostoru zastávky Nové Sady, žel. zast. směr Slavonínská. Z uvedeného důvodu bude zastávka v době od 6.00 do 20.00 hod. posunuta cca 25 m zpět, k přenosnému označníku. |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 12-2005 |
A co konkrétně je na tom "blbě"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 4-2011 |
A co konkrétně je na tom "blbě"? Je to taková zmrvená elipsa. Na rozdíl od pražských "Nádraží Holešovice/Hostivař", kde to druhé slovo je místopisný název, tak "město" samo o sobě není nic. "Olomouc-město" jasně identifikuje, že nádraží je v centru a ne na okraji (třeba v Řepčíně), ale "Nádraží město" je taková zkratka (elipsa) pro místňáky - navíc s tím malým m - která do ofiš názvu zastávky podle mě nepatří. Ze stejného důvodu se kdysi zastávka tramvaje jmenovala "Okresní úřad" a ne "Okres". (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 8-2010 |
Focus1976: Ale jiná města třeba Kladno to mají stejně ( v Kladně žel. zastávka město). Souhlasím, že některé zastávky v Olomouci by se měly přejmenovat, ale zrovna v zastávce Nádraží město fakt problém nevidím |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 3-2007 |
dnes na lince 111 kloubák 415 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 10-2009 |
Focus: "Blbě česky" by v tomto případě bylo právě "Město". Pokud je nějaká zastávka skutečně špatně, pak Slavonín, Cihelna. Zastávku Fibichova bych na žádný tvar typu "Hlavní nádraží, smyčka" (cítím v tom správně brněnské Nové sady, smyčka?) nepřejmenovával čistě z důvodu, že hlavní nádraží se tam nenachází. Kromě toho vyrábět zbytečně dlouhé názvy není praktické. Dále - nutnost sudých/lichých linek přes centrum/Tržnici je typický "problém", který připadá místním jako důležitý pro nemístního. Ve skutečnosti je nemístní obvykle rád, že vystoupí na správné zastávce. Jinak nemálo "dopravou nepostižených" místních si tohoto jevu, dokud platil, ani neráčilo všimnout. Pokud mám vybrat dvě nové linky, je zaplnění stávajících děr v číslování první a logickou volbou. Liberecké úlety typu 2-3-5-11 nebo mostecké kombinování čísel tramvají a autobusů prostě nejsou tou správnou cestou. Čísla linek v 99,9 procentech případů řeší jen šotouši (viz teď Praha).
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 88.212.54.238 |
S tvrzením, že hlavní nádraží tam není, bych až tak úplně nesouhlasil . Když stojím na zastávce Fibichova, tak slyším hlášení z hlavního nádraží, konec perónů je prakticky na úrovni zast. tram Fibichova. A znovu opakuji, že pro ne-místní má Hlavní nádraží, smyčka mnohem větší vypovídací hodnotu, než Fibichova. |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 3-2007 |
Když se ve vozidlech hlásí zastávky je blbost názvu zastávky Hlavní nádraží-smyčka. To by pak znělo např, v tramvaji Hlavní nádraží, příští zastávka Hlavní nádraží-smyčka. To by v tom ne-místní alespoň měli pořádný zmatek a nevěděli by kde vlastně vystoupit. To by se i v autobusech zastávka na Fibichové hlásila a jmenovala Hlavní nádraží-smyčka. Ještě větší blbost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6632 Registrován: 8-2003 |
402 a 503 na NU..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 4-2011 |
634 má novou reklamu. Bílomodrá. Nevím zatím na co.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6637 Registrován: 8-2003 |
Náhradník: na čem dnes jezdí???
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 4-2011 |
11/21
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
jkl
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Jestli jsem dobře viděl, má CVR Koyo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6639 Registrován: 8-2003 |
jkl: Jj, výroba ložisek..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 6-2002 |
Jojo, každý z cestujících či kolemjdoucích je potencionálním zákazníkem...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6645 Registrován: 8-2003 |
CVR na busu čísla 634
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2011 |
První dodávka nových Solarisů má dojít skutečně 30.9. nebo je tam změna ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6653 Registrován: 8-2003 |
http://olomouc.idnes.cz/tramvaje-autobusy-nizkopodlazni-mhd-olomo uc-radnice-p06-/olomouc-zpravy.aspx?c=A160902_2270607_olomouc-zpr avy_lds
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 8-2005 |
Klimatizace byla u toho předváděcího New Urbina raději zamlčena... jak v tom článku na idnes, tak třeba na FB profilu DP. Hlavně, že řeší USB... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 8-2010 |
Kam ten jeden elektrobus bude jezdit ? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 6-2015 |
Nabízí se podle mě jen jedna linka. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 4-2011 |
Pajzák: jaká linka?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2015 |
Nemocnice |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 4-2011 |
Má se ale kupovat elektrobus 12m. Ten na špitále jezdit nemůže, tam jezdí minibusy...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 6-2015 |
Aha, to jsem se z článku nedověděl, že jde o velký vůz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 8-2010 |
Náhradník: "Má se ale kupovat elektrobus 12m. Ten na špitále jezdit nemůže, tam jezdí minibusy..." Aha, takže to asi může jezdit na kterékoliv lince |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6654 Registrován: 8-2003 |
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/prazdne-autobusy-zmizi-20 160909.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 12-2005 |
Pěkné bulvární okénko do blíže neurčeného budoucna, kdy se v době po otevření 2. etapy novosadské tramvaje chystá posílení a-17. Jak se linkové vedení vyřeší v Černovíře je už asi docela drobnost. To, co je popsáno v článku, nepovažuji za špatný nápad, jenom mi přijde zbytečné to zkracování a-17 někam k lazecké straně mostu a budovat tam komplikovaně točnu (původní způsob otáčení na Lazcích zřejmě již neodpovídá předpisům), když relativně kousek je Farmak. Navíc ponechávat jako jedinou možnost cestování z Černovíra do centra a-20 ... no, kdo někdy jel ve špičku trasou kolem Bristolu a Envelopy, tak moc dobře ví, že přes Lazce dojede k tržnici na čas s větší jistotou. Mimochodem, pokud má a-18 nahradit a-22 v obsluze Nového Světa, tak to znamená značné posílení této linky a to zase bude znamenat v kombinaci s a-20 zbytečně přehnanou kapacitu na jiné straně města. No nic, určitě to mají plánovači dobře promyšlené. Co by mě ovšem zajímalo nejvíce, a v článku to není uvedené, jak to vlastně bude s a-16. Posílení a-17 implikuje zrušení a-16 na Nových Sadech. Bude a-16 otáčet na tržnici nebo jinde? A jak to bude s obsluhou Slavonínské, která se ocitne zcela mimo kapacitní linky. |
Hanáček
|
|
Neregistrovaný host 89.24.151.249 |
Hlavně jestli jste si všimli: všechno se bude dělat až tato koalice z radnice zmizí. Ať se následovníci rozčilují s lidmi, kterým oni zrušili autobusy. Ta 17 se posílí proto, že bude jezdit přes Slavonínskou, dále přes Povel škola a linka 16 se zkrátí. Takže v článku není celé pravda, aby už dnes lidi neřvali. Ať řvou na novou radniční vládu, když tato to rozhodne a schválí. |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 12-2005 |
17 bude jezdit přes Slavonínskou i Povel, škola, jak je to myšleno? Jenom jestli tu někdo nešíří nesmysly. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 6-2002 |
Hlavním "problémem" je, jak dostat lidi do Slavonína/Nemilan (za oboustranný napaječ k tramvaji Nemilany - Slavonín - Čistička - Ahold bez přímého spojení do centra by "poděkovali") tak, aby nebyl přecpán lidmi na Povel-školu, když interval bude odpovídat právě potřebám městských částí za sídlišti. Něco fotek - sobotní UP linka, nový klimo-hrbáč a jedna taková multikulti - opravdu nechápu, proč rektor (snad stále) české UP musí dělat reklamu v angličtině...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Lumík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 5-2004 |
jva: no... angličtina... Věděl by nějaký angličan nebo cizinec co je "MHD"? To už tam raději měli napsat DPMO. Takhle je to jakási slátanina... |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 3-2007 |
Chtěl s tou angličtinou vypadat světově. |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 12-2005 |
To jako Don't P*ss Me Off? |
Lumík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 5-2004 |
Trupman: "Lumík: " To už tam raději měli napsat DPMO. Takhle je to jakási slátanina..." To jako Don't P*ss Me Off? " Ok, to nebyl dobrej nápad,... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 8-2010 |
Co třeba I love Public transport ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 10-2009 |
Nejsem marketingový expert, ale pánové, to fakt není cíleno na cizince Je to zaměřeno spíše na mladší kchůl generaci (jejíž jsem asi také členem), která s oblibou používá různé I ♥ (proto je tam taky česká zkratka MHD). Jinak je to trošku okurka, visí to už půl roku. Na vhodnost provedení a zacílení nechť se vyjadřují povolanější.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
Reklamní šaškárna
|
|
Neregistrovaný host 91.232.214.254 |
By mě zajímalo, kolik tyhle reklamní šaškárny stojí a k čemu ve skutečnosti slouží, obzvláště když mají dopravní podniky de facto monopol (neboť řada lidí nemá/nechce/nemůže/nevyplatí se jim vlastnit auto nebo nemohou/nechtějí řídit, navíc skrz často úzké ulice ucpaného města) a jsou tak odkázáni na MHD ať chtějí či nechtějí. Pro pozvednutí prestiže dopravního podniku by udělali mnohem lépe kdyby občas provětrali historickou soupravu, třeba někdy o víkendu nebo v rámci Flory nebo podobné akce, třeba i za zvláštní jízdné. Hlavně že se na rekonstrukci 223 vypisovala VEŘEJNÁ sbírka, ale prakticky slouží výhradně ke komerčním jízdám. |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2007 |
Olomouc dokončila výzkum dopravního chování 14. září 2016 (st) Olomouc má k dispozici výsledky průzkumu dopravního chování obyvatel města, které by měly pomoci při přípravě plánu udržitelné městské mobility v rámci projektu Spokojená Olomouc. Výzkum má pomoci propojit požadavky dopravy, zdraví a kvality života Olomoučanů a jejich životního prostředí. Průzkumu se zúčastnilo na 1 076 olomouckých domácností různých věkových i příjmových skupin. Dopravní plán tak může zohlednit dopravní potřeby všech věkových kategorií obyvatel, kteří se na území města pohybují. „Provést důkladný a kvalitní výzkum je velmi důležitým prvkem při přípravě podobných plánů. Každé město má jiné poměry využívání různých dopravních prostředků, proto je důležité vědět, jakým způsobem funguje doprava v Olomouci a vyvodit z toho doporučení do budoucna,“ vysvětluje význam výzkumu náměstek primátora Aleš Jakubec. Z průzkumů například vyplývá, že Olomoučané podnikají 81 % cest na krátké vzdálenosti, tedy do pěti kilometrů. Dokonce téměř 28 % všech cest je do jednoho kilometru. Nejraději chodíme pěšky (33 % všech cest), rádi jezdíme autem (30 %) a také veřejnou hromadnou dopravou (29 %). Nejméně obyvatelé Olomouce používají jízdní kolo (6 %). Poměr využití automobilu proti ostatním druhům dopravy tak vychází 30:70, což je na evropský průměr velmi dobrý výsledek. Výrazněji používají Olomoučané automobil na cesty do práce, konkrétně jde o 44 % případů. Pěšky naopak do práce chodí pouze 18 % z nich. Výzkum také ukázal velký rozdíl ve využívání různých dopravních prostředků podle samotného cíle cesty. Jinak obyvatelé města cestují za nákupy, do práce, do školy nebo na výlet. I přes nízké využití jízdních kol jej vlastní 60 % všech domácností, zatímco auto „pouze“ 56 % domácností. „Z výzkumu jednoznačně vyplynulo, že Olomoučané sice kolo mají, nicméně jej využívají méně, než jaký potenciál naše město má. Musíme se proto zaměřit nejen na samotnou cyklistickou infrastrukturu a dostupnost cyklostojanů, ale také na bezpečnost provozu i minimalizaci rizik krádeží, které bohužel mnoho lidí od cesty na kole odrazuje,“ doplnil Aleš Jakubec. S kompletními výsledky výzkumu se mohou zájemci seznámit na veřejné besedě 20. září od 17 hodin v zasedacím sále zastupitelstva (Hynaisova 10). Výsledky budou následně zveřejněny na webu projektu Spokojená Olomouc www.olomouc.dobramesta.cz V následujících měsících se na základě zjištěných dat začne vytvářet samotný plán udržitelné městské mobility, do kterého se bude moci zapojovat veřejnost. První možnost budou mít občané na pořádané besedě, kde budou představena opatření, která lze uplatnit při tvorbě plánu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 5-2002 |
Dva jezevčíci dnes dopoledne na mimořádné a-X: Ještě jsem tam zahlédl jednu B952. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 1-2012 |
Zhruba v 16 hodin odpoledne měla nehodu a-16 410 u Drápala. Řidič autobusu nevěnoval pozornost řízení a narazil do vozu, který stál před přechodem a pouštěl chodce.
CESTUJI BEZPEČNĚ A POHODLNĚ - JEDINĚ S DPMO
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2007 |
autobusový provoz – linky č. 12, 14, 15, 19 a 25 Od soboty 24.9.2016 bude probíhat oprava havarijního stavu vozovky v prostoru autobusové zastávky Aut. nádraží podchod směr Hlavní nádraží. Z uvedeného důvodu nebude zastávka v době od 6.00 hod. obsluhována! Poslední spoj linky č. 12 před zahájením prací: 5.16 hod. Poslední spoj linky č. 14 před zahájením prací: 22.29 hod. (pátek) Poslední spoj linky č. 15 před zahájením prací: 5.34 hod. Poslední spoj linky č. 19 před zahájením prací: 5.56 hod. Poslední spoj linky č. 25 před zahájením prací: 5.25 hod. Zastávka bude zprovozněna na pokyn dispečera nejpozději během neděle 25.9.2016. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 4-2011 |
Hanzi: mohlo by se zastavovat na tramvajové zastávce...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 3-2007 |
Tam by byl hodně komplikovaný nájezd do Ostravské ulice na tramvajové těleso. Dále by byl problém s obsluhou zastávky autobusů Fibichova směr HLN.Takhle je to jednodušší, protože se nejdná jen o linky DPMO, ale i o linky Arriva - např. 728 apod. |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 3-2007 |
Kdo byl včera 20.9. od 17. hod.na veřejné diskusi k dopravnímu průzkumu na radnici a co tam bylo nového a zajímavého? Podělte se o zážitek! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 8-2008 |
KarosaB941E : Pane nechejte toho. Vůbec nevíte o čem mluvíte. Jak se nevěnoval řízení? Vy jste tam byl? Ano, co neubrzdíš to neukecáš!, ale pokud Vám idiot s osobním vozidlem při jízdě na zelenou nečekaně zabrzdí před přechodem a pouští chodce vedoucího kolo na červenou jste v tom ani nevíte jak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6660 Registrován: 8-2003 |
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/olomouc-kupuje-26-moderni ch-autobusu-wi-fi-ani-dobijeni-mobilu-ale-nemaji-20160922.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 4-2011 |
Už se ví jak proběhnou příští rok autobusové oslavy? Je výročí 1927 - 2017. Mohly by vyjet historické autobusy a např DOD ve vozovně.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|