Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem předcházející | další

Trolejbusy v Ústí nad Labem

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 14. 01. 2016 -OndraS 60 14-01-16  21:09
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 08. 02. 2016 Pepino_Ulbus 60 08-02-16  16:46
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 19. 03. 2016 Ústečák 60 19-03-16  14:20
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 03. 06. 2016 Kolja 60 03-06-16  20:22
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 26. 09. 2016 Zdenda999 60 26-09-16  20:19
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 07. 12. 2016 Fandaprudič 60 07-12-16  11:13
   autor příspěvek
Škoda_15tr
Středa, 07. prosince 2016 - 21:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2010
#410 obdržela počítadlo cestujících u všech dveří. Neví někdo jestli je to i v jiném vozidle?
Středa, 07. prosince 2016 - 22:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 12-2008
Mělo by to být instalováno také v 610 a 75
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 09:50:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 4-2010
Dnes jsem potkal poměrně hysterickou řidičku. Když jsem si vyfotil 572 nakonečné zastávce. Tak vyváděla jak stará indiánka co ji chce fotograf vzít duši. Přitom na fotce to je spí jen siueta za předním sklem.

(Příspěvek byl editován uživatelem haldir.)
Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 10:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 3-2004
Nechat vyvztekat a nazdar. [happy]
Každopádně u řidičky mě to překvapuje a tak nějak obecně jsem si myslel, že podobní tragédi se už v provozu vyskytují čím dál méně.

Když je mimochodem ta zima, jak vůbec topí nové trolejbusy? Nějak si říkám, že jsem tím za pořádného chladu vlastně asi ještě nejel. A poptávka předpokládám furt nic, žejo..?!
Slovan!
Fandaprudič
Pátek, 23. prosince 2016 - 08:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2712
Registrován: 3-2009
Poptávkové otevírání dveří se setkalo u cestujících s velkým úspěchem a nebyly spozorovány žádné zmatky při zavedení. Nebyly potřeba ani informativní tabulky k cestujícím, lidem to došlo samo. Už to tu běží druhý měsíc jak po másle ...
Zazvonil zvonec, pohádky je konec. Poptávka samozřejmě nefunguje. [happy]

Nové vozy v mrazu topí povětšinou dobře. Nenarazil jsem v poslední době na nějaký vymrzlý Solaris.
ü
Sobota, 24. prosince 2016 - 08:14:55  
Neregistrovaný host
89.103.115.10
Náhodně, při úklidu objevený výstřižek z MF Dnes, přílohy Severní Čechy ze dne 26.8.1997:

Fandadaprudič: topení v Solarisech s parohama přes den povětšinou dobrý, ale asi jim dost dlouho trvá, než se vytopí. Jízda s nimi třeba o půl páté ráno je opravdový zážitek a dobrá průprava pro polární výpravy. A v neparohatém Solarisu 805 je zima snad vždy.
Sobota, 24. prosince 2016 - 10:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2014
nebyla to náhodou 515ka ?
Sobota, 24. prosince 2016 - 12:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 3-2004
Já vím, že stále nefunguje, já jen jestli se k tomu konečně nezačalo směřovat, nebo je to stále v Ústí sprosté slovo. Zrovna v tomhle počasí je to zbytečné větrání v každé stanici k zlosti. Nemluvě o tom, že by to mohlo solidně zkrátit mimošpičkové jízdní doby (razantně rozšířit počet zastávek na znamení, při nesvítící předvolbě projíždění zastávek), ovšem v Aussig se halt jízdní doby naopak prodlužují, no.

Mimochodem, ty nové Solarisy asi nemají nějaké temperování, že by to mohlo ve velkých mrazech udržovat nějakou minimální teplotu i ve vypnutém voze, že?

ü: ČTK má tu nehodu ve fotobance.

515 měla nehodu s kamionem na Předmostí před deseti lety. K tomu jsem se hroznou náhodou přimotal. Věnovala pak zadní neporušený článek na 520.

Z nehod pamatuju ještě 553, která potkala jeřáb ?u Prioru?, zadní článek se pak vyráběl nanovo a pamatuju si, že to v interiéru bylo při zkoumavějším pohledu poznat dle novějších úchytů madel a černých bužírek. Snad i odstín vnitřního laku byl trochu jiný.
Slovan!
Neděle, 25. prosince 2016 - 14:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 6-2012
Jako cestující jsem jel ve velmi chladném až mrazivém ránu(před šestou hodinou) snad se všemi Solaris trolejbusy, které v Ústí máme. Opravdu málokdy je v salonu přijatelná teplota, natož opravdu teplo. Pouze jednou jsem zažil že bylo v salonu opravdu teplo, jinak je to chladné až ledové. Obzvlášť v kombinaci se sedačkami, které dokonale odvádějí teplo z zad(ledvin). Nevím jestli je to vyloženě poddimenzováním a nebo snad ještě i něčím ve smyslu "zapomněl se odstranit ochranný obal, který do topení dává výrobce...", ale celkově je podle mě to topení zásadně slabší než u 15Tr.
-OndraS
Neděle, 25. prosince 2016 - 19:15:10  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Snad se nikdo nebude zlobit za link na zajímavá videa z brněnské drátotechny, obdobu těch ostravských. Zde např. video z vozu 22Tr, je jich tam více jiných.

https://m.youtube.com/watch?v=Yyv5RWUyClA
Pondělí, 26. prosince 2016 - 09:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2010
Ústečan: My v Ústí nejsme zvědavý na nějaké novinky typu POD. Sice jsme ho požadovali ve výběrových řízeních na nové vozy, ale aktivace nám zabere tolik usili, že výsledné úspory budou minimální.
To je to samé, jako dokážeme jenom kecat o změnách linkoveho vedení. Nebýt kraje, který nějakým způsobem zasahuje do JŘ, tak se tady již léta neděje nic.
Je mi z toho tady smutno....
nereg.pozorovatel
Pondělí, 26. prosince 2016 - 09:54:44  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Kolja: Jakého úsilí? [happy] [happy] [happy]. Stačí spustit a je to. A pokud bude DP chtít být vstřícný, vyvěsí pár papírů A4 = spouštíme poptávku. Jestli si dobře vzpomínám, Hradec po zavedení SORek to také tak udělal. Už nevím, jestli to byla jen reklama na nové vozy, či to byla informace o tomto. V pravého dolního rohu předního okna tam byl euroobal na šířku s papírem.
A ty změny by měly být jaké? Ono staré pravdivé přísloví praví: "někdy je méně, více". Kecání různých krajů do všeho a zrovna kecání od Ústeckého kraje, bych považoval za naprosto katastrofální. Všichni vidíme, co je ve vedení ÚK zač a jak tu dopravu umí "úžasně" spravovat. Osobně považuji linkové vedení v UNL (minimálně trolejbusy) za stabilní, dobré. Občas by to třeba chtělo hnout trochu s JŘ, upravit jízdní doby, ale za ty roky (už druhou desítku), co to sleduji, jsem si nevšiml zásadního problému, minimálně u trolejbusů. Jedinou problematickou linkou může být 57, ale má to všechno svá ale. Je to o obrazu společnosti, světa, nikoliv o linkovém vedení.

A dělat změny jen proto, aby se dělaly změny je šílené. Na to tady jsou jiné kraje a organizátoři, kteří co změna, to k horšímu. Ať nový zoufalý "odbavovací systém", snahy o zásahy do změn linkového vedení, atd. (např. KODIS).
os
Pondělí, 26. prosince 2016 - 10:45:04  
Neregistrovaný host
89.103.203.140
Neměl být náhodou k 1. lednu 2017 spušťen nový odbavovací systém, jak se před rokem prezentovalo v médiích? DP se zas mrcasí? Kdepak, tenhle DP vedou amatéři...
Pondělí, 26. prosince 2016 - 14:14:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 10-2010
Ner.poz: To úsilí mělo být v uvozovkách. Prostě když se nechce tak nejde ani sebemenší věc...

Linkové vedení: Tak zdejšího kraje bych se zrovna, co se týče dopravní obslužnosti zastal. Ostatně již 2 roky zde funguje dobrý model zelených autobusů, resp.celé krajské dopravy. A úpravy MHD právě vznikají posledních x let na popud kraje. (Ještě před lety - vznik l.č.1, rozšíření provozu na l.č.6, obslužnost Chaba, Chlumce, tlaky na garantování kapacitních busů a dnes rozložení nabídky spojů do Trmic dle poptávky). U trolejbusových linek vídám posledních x let pouze pohyb v jízdních dobách. Jednou se prodlouží pak zase zkrátí a tak stále dokola.
U autobusových linek jsme poslední větší změnu zaznamenali při vzniku krajské dopravy, kdy po ztrátě výkonů bylo potřeba zaměstnat řidiče a tak se rozšířil provoz na lince 5 a 11, což se odrazilo na jejich vytížení a dále vznik poznávací linky č.2 o jejímž využití se netřeba rozepisovat.
Ano, nechci za každou cenu změny pro změnu, ale třeba již při stavbě Panská se mluvilo, ze strany DP, o změnách linkového vedení. Je opravdu zajímavé, že DP má problémy s vedením l.č.52 o víkendech na Severní Terasu, ale můžeme si dovolit do oblasti Předlic trasovat linky 57, 62 , 3, 9, 17, 27 (2,7,18) aniž bychom řešili jejich využívání. A oblast Dobětic, Stříbrníků( s mnohonásobně větším počtem obyvatel) má o víkendu spojení jednou za 20 minut...
Středa, 28. prosince 2016 - 21:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 3-2004
Dnes bylo veselo u divadla, jak informuje FB DP. Jestli dobře vidím, tak to kvůli silnému větru vzdal výložník. Asi nejde úplně o překvapení, pač vyvěsit na tak exponovaném místě všechny stopy na jeden dlouhý výložník, to si o průšvih koleduje. Tak hlavně že celá ta stavba Panské byla přiklepnuta firmě, která sice byla bez zkušeností a většinu zprasila, ale zato byla nejlevnější. Foto zde a zde.
Slovan!
ICON
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 18:53:03  
Neregistrovaný host
88.102.46.123
Proč v Ústí vozí lidi 30 let stará pixla z bolševický oceli?
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 19:00:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 3-2004
Ještě k tomu divadlu. Takové rýpnutí - totiž kdyby byl kruhák na Pražačce průjezdný kompletně dokola, daly se vymyslet velké věci. Kdyby navíc nebyl zabitý Uhlozbyt a zůstal by na něm vjezd od Předmostí a výjezd alespoň směr Důlce, dalo se toho zachovat mnohonásobně více, celá náhradní doprava by rázem zdaleka nebyla tak komplikovaná. Nějak na tu operativnost sítě v Aussig stále neumíme myslet. A celá Pražačka byla najednou k ničemu. Ale třeba se z celého problému vyvodí nějaké důsledky vedoucí alespoň k těm pár metrům trolejí na Pražačce, kéž by.
Slovan!
1917
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 19:48:24  
Neregistrovaný host
37.48.2.215
ICON:Protože Ústí je bolševický město[bomba].Konec pixly a reduktoru značky RABA je velice blízko(místní úchyláci na MHD to budou těžko nýst)
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 21:21:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 9-2007
ICON a 1917 - hoši proč tak jedovatě, Ústí je zkrátka jen chudší město, je to vidět i v jiných sférách, platy jsou tam poloviční oproti Praze, za to ti lidé nemohou a to se samozřejmě odráží i v dopravě, resp. vozidlech.
Ovšem pozor, autobusový provoz se naopak může řadit k těm nejmodernějším !

Na druhou stranu trochu s humorem, když se blíží ten Silvestr, retro je dnes hrozně v módě, všichni na to letí a každý všude zavádí retro výrobky a tady to je v originále, dobře to chytit a turistický ruch bude buumm.

Nicméně DP dokázal šikovně využít dotace a udělal velký kus práce v obnově vozidel v obou trakcích za poslední období.
nereg.pozorovatel
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 21:34:59  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Achjo [crazy][crazy][crazy]
Zajímal by mě věk ICON a 1917 (možná táž osoba). Hláškami počítám rok výroby ne příliš starý.
Co je to "bolševické" město? Mohl bych pěkně prosím vědět? Jaká je definice? Co je na tom případném "bolševickém" městě špatného? Kdo si na to stěžuje/stěžoval v originálním bývalém "bolševickém" městě?
ICON
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 21:42:17  
Neregistrovaný host
88.102.46.123
Děkuji za objasnění toho proč v roce 2016 jezdí po městě trolejbus vyrobený léta páně 1987 z bolševické oceli(ocel určo z NHKG).Je to vážně nutné vozit lidi v pixle 30 let starý?
Pátek, 30. prosince 2016 - 06:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 2-2014
ICON; radši pojedu starou pixlou co všude vyjede, v teple a jako člověk na normální sedačce než pšonským krámem. Je hnusný, na plastovou sedačku se nedá ráno sednout jak je ledová a stačí mokrá silnice do kopce a moderní zázrak klouže jak sviňa. Děkuji za každou „bolševickou pixlu“ která ještě drží a bezpečně doveze kam potřebuji. 😀
Pátek, 30. prosince 2016 - 08:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 3-2004
Ježiš, neskákejte na to furt tomu kašparovi, vždyť se sem ten komutátor vrací co půlrok, byť pod jinou přezdívkou, pokaždé tu diskusi prasí stejně a pokaždé se někdo chytí..
Slovan!
1917
Pátek, 30. prosince 2016 - 09:43:34  
Neregistrovaný host
37.48.2.215
Vůbec nechápu proč se vlastně šrotují nenahraditelné bolševické pixly co pamatují ještě soudruha Husáka,VŘSR,BSP a podobné píčoviny.Takové krásné pixly a oni je nechají rozřezat kyslíkem(úchyláci na koženku,starý,FONTY,a reduktory RABA z toho mají jen depku)Vždyť to mělo DVA MOTORY,KOMUTÁTOR,RABU,a já nevim co ještě na čem si úchyláci na Ostrovský ocelový pixly vypěstovali závislost.Vždyť tu ty pixly mohly ještě být aby si úchlové mohli ukájet svoje choutky(nahrávat zvuky linoucí z bolševických ozubených kol,videa z palubky který nikoho nezajímaj a podobný hovadiny)Pixla 403 bude na 58 timhle uvažováním jezdit do roku 2117
nereg.pozorovatel
Pátek, 30. prosince 2016 - 10:03:07  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Ústečák: a co je to za případ? [happy] Pro Chocholouška? [happy]
1917
Pátek, 30. prosince 2016 - 10:11:17  
Neregistrovaný host
37.48.2.215
Vaše vypatlanost nemá hranice.
Pátek, 30. prosince 2016 - 10:46:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 3-2004
nereg: Zřejmě. [happy] Prostě nějakej znuděnej trouba, co nemá nic lepšího na práci. Poprosím požehnanou vrchnost této diskuse, zdali by to nemohla promazat, to je fakt hnůj.
Slovan!
IKONA 1919
Pátek, 30. prosince 2016 - 13:13:23  
Neregistrovaný host
88.102.46.123
Prosím o stručnou a jasnou odpověď proč 30 let stará pixla vozí lidi(bez bolševiků a úchyláků MHD)
Pátek, 30. prosince 2016 - 13:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 2-2014
Možná proto, že i ve svých 30 je lepší než pšonka. Pro mě jako cestujícího určitě. Není rozumné kupovat to nejlevnější.
Zbynďa
Pátek, 30. prosince 2016 - 14:37:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 12-2007
Hund: Tak znovu ocituji Ústečáka:

"Ježiš, neskákejte na to furt tomu kašparovi, vždyť se sem ten komutátor vrací co půlrok, byť pod jinou přezdívkou, pokaždé tu diskusi prasí stejně a pokaždé se někdo chytí.."
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na moje fotoalba © Odkaz na můj YouTube kanál
Pátek, 30. prosince 2016 - 15:12:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 2-2014
Zbynďa; tak naposled, vadí mi jak jsme hrdí na to, že nezáleží na kvalitě ale jen ceně. Že se do pšonky nevytočím se širším kočárkem, v uličce se sotva vyhnou dva lidi, trolík zastaví metr od chodníku protože by nevyjel ze zastávky a lidí o holí nemají nástupní schody ale krásný příkop, zima a studené laciné plastové sedačky,to mi prostě vadí. Takže za mě zlatý Ostrov. [happy]
IKONA 1919
Pátek, 30. prosince 2016 - 15:30:46  
Neregistrovaný host
88.102.46.123
Chápu že si tady někdo užívá(užil) řízení starých vyrachtaných krabic,který mu připomínají dětství a je rád že si ještě může zařídit tyhle trosky,určo se mu splnil sen z dětsví.Proč se teda v Ostrově dál nesvařují ocelové krabice?Proč se šrotují nepřekonatelné Trolejbusy z Ostrova?Proč ta fabrika neexistuje?Že by nějaký zlý imperialista na pokynny z USA této pohádce učinil přítž?Nebo za to může Evropská Unie?Co takhle obnovit SSSR RVHP,totalitu, obehnat hranice ocelí ať nám tu pohádku nikdo neničí a začít v Ostrově vařit skelety na 15 TR 02/6=0.33333
Pátek, 30. prosince 2016 - 15:50:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 2-2014
Ikona; snad jen díky lidem Vašich kvalit a rozhledu jsme v [zadnice]
Kuba_j
Pátek, 30. prosince 2016 - 19:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4020
Registrován: 8-2005
Hund: aha, takže kvůli tomu, že si DP nechal blbě nakonfigurovat interiér je hned špatně celý vůz... SORky (T)NB na vás. Případně, že DP 15m pořídil do města, které na ně není připravené.
Sobota, 31. prosince 2016 - 06:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 2-2014
Kuba;psal jsem pohled cestujícího na nové vozy. Neřeším kdo se podepsal na interiéru a poměru bezbariérovost x průchodnost vozů ani připravenost zastávek a řidičů na 15m. To si časem sedne ale výběrová řízení kde cena je jediné hledisko se mi nelíbí. Vemte si další příklad, LZS. Vrtulník s kvalitní posádkou pošleme k šípku a vezmeme podle ceny výhodnou slovenskou posádku. Co na to že to tady neznají, vrtulník že nemá homologaci,je malý. Pro lidi na severu to stačí a moc to nestojí. To je to co mi vadí. Vzdáváme se kvality.
ü
Sobota, 31. prosince 2016 - 15:53:36  
Neregistrovaný host
89.177.16.91
"fšem" zde diskutujícím přeju v příštím roce hodně zdraví, moudrosti a co nejvíce splněných přání

ü
Pepino_Ulbus
Sobota, 31. prosince 2016 - 16:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 9-2014
I já se přidávám s přáním štěstí, zdraví a pohody nejen v roce 2017 [wink].
Renault R312, Agora a Citybus - nejlepší autobusy [andel]
Škoda 14Tr, 15Tr, 21Tr a 22Tr - nejlepší trolejbusy [andel]
http://sotofoto.rajce.idnes.cz/ FOTOALBA NA RAJČETI!
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC6n6R0BHovr2sv4veFLHFkQ
-OndraS
Sobota, 31. prosince 2016 - 17:31:09  
Neregistrovaný host
109.105.39.18
Já doufám, že v novém roce v partnerském městě 22Tr vyjedete s 601 [wink]

Mimochodem ty dvě další taky stojí?
Pepino_Ulbus
Sobota, 31. prosince 2016 - 18:05:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 9-2014
Ano, 602 a 603 jsou taky odstavené.
Renault R312, Agora a Citybus - nejlepší autobusy [andel]
Škoda 14Tr, 15Tr, 21Tr a 22Tr - nejlepší trolejbusy [andel]
http://sotofoto.rajce.idnes.cz/ FOTOALBA NA RAJČETI!
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC6n6R0BHovr2sv4veFLHFkQ