Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Zájezdové autobusy » Archiv diskuse Zájezdové autobusy do 03. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zájezdové autobusy do 03. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7428 Registrován: 6-2006 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2014 ![]() |
Chorvatsko - Tučepi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 11-2005 ![]() |
Nový Futura prcek, jeho délka je 10,6 metrů.
Dálkaři na cestách - stránka věnovaná dálkovým autobusům na pravidelných linkách
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 1-2006 ![]() |
Na zaměstnaneckém svozu Štětí - Zdiby se v současnosti ukazuje toto Volvo RZ 8U3 9700. Foto 2.8.2016. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 2-2014 ![]() |
Gromit - Tohle jezdilo i linku VF Zdiby - Roudnice - Libochovice (nebo někdy sprinter) nevíte co tam jezdí teď?
SWAGER
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 10-2004 ![]() |
Snad to patří sem, ale možná se to už "řeší" jinde: http://brno.idnes.cz/autobus-reklama-na-vylet-do-osvetimi-dsc-/br no-zpravy.aspx?c=A160812_093218_brno-zpravy_krut Jednosměrná linka do Osvětimi, vracející se manipulačně, by také mohla být zajímavou turistickou atrakcí ![]()
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71951 Registrován: 4-2003 ![]() |
Car Tour na cestách - výjezd do Leszna. Nejprve výměna autobusů v Opatovicích (na minibusu nešlo turbo): Náměstí v Rydzyně: A v Leszně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10148 Registrován: 4-2006 ![]() |
ad Martin Zlivský copa ty dvě Domina dělají u Car touru na dvoře?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Administrátor Číslo příspěvku: 71964 Registrován: 4-2003 ![]() |
To opravdu netuším a ani mne to tehdy nenapadlo zkoumat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 8-2005 ![]() |
Párkrát za rok mě vozí ráno do práce. Taky by mohli místo Karosy (obr 2) vzít to Domino. ![]()
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10149 Registrován: 4-2006 ![]() |
Tak oni ty Domina patří Armádě. Leda že bys Raspi byl generál v armádě. ![]()
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 8-2005 ![]() |
Jsem desátník v záloze a dotáhl jsem to až na Pragu V3S. Tak proto pořád ta Karosa. ![]()
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5181 Registrován: 11-2009 ![]() |
19.8.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 12-2005 ![]() |
Tak ten Šauerův žlutý Magelys má RZ 5J2 5152, dále má Šauer nějakou Karosu 900 (950) s RZ 5J2 5098, neví někdo, co je to zač. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 1-2013 ![]() |
Iránský luxus bus v Praze |
rh-driver
|
|
Neregistrovaný host 86.49.151.129 |
Mardob:nemas foto celeho busu?By me zajimalo,kde se v Praze vzal![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 1-2013 ![]() |
Klikni si na odkaz pod příspěvkem-tam je fotek víc. a když si klikneš potom na Irán najdeš 2 další z loňského roku. Letos byl tenhle jediný a říkal,že to sem bylo 1700 km. |
950104
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 2-2010 ![]() |
Dnes jsem ten Iránský luxus potkal v 15:05 v Olomouci na Chválkovické směrem na Šternberk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 4-2006 |
Jaká je řádově kilometrová životnost současných moderních autokarů, pokud se nezanedbá údržba? Je to o dost více než mega? Resp. je třeba 5-7 let starý autokar, co jezdil linkovou dopravu a nalítal mega dobře prodejný pro soukromýho dopravce na smluvní přepravu? |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11596 Registrován: 4-2003 ![]() |
Je-li to Mercedes-Benz nebo Setra, tak nájezd přes mega opravdu nic neznamená, pokud prodávající zajistil adekvátní péči. Viz Whitetrans a travega ex SA. Podobnou pověst mají i starší Bovy Futury. Nutno ale dodat, že i u těch merglů a seter platí totéž, co u osobních aut - tzn. čím levněji se koupí, tím dráž vyjde uvedení do bezproblémového provozu. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Travegoist
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2014 ![]() |
Jinak řečeno, u jistého českého dopravce, jezdícího pod nadnárodními eurolinkami nebylo výjimkou, kdy Setra S 415 GT-HD 5 let za sebou dávala ročně 350 tkm s tím, že následně se ještě prodala méně náročnému malému dopravci v ČR. Pochopitelně, s adekvátní údržbou v intervalech +/- dle doporučení výrobce.![]() |
Od //SA
|
|
Neregistrovaný host 93.91.152.117 |
S tímto nájezdem jdou pryč ale i Beulasy, Irizary a Ayatsy SA, byť po trochu delším čase. Trochu delší čas bych asi nepsal.. Aktuálně u SA mají nové Irizary I8 již dost slušné nájezdy km. Například bus 262 (Scania Irizar I8) má aktuálně přes 167 000 km a jeho bratříček 267 (taktéž Scania Irizar I8) má aktuálně přes 153 000 km. A již první Volvo Irizar I8 282 pokořilo svou první stovku také. ![]() Před časem byl prodán Scania Irizar PB 109, který měl za 8 let na kontě přes 2 700 000 km. Beulas Volvo Glory 122 má najeto také již hodně přes 2 500 000 km. A dle neověřených informací má Beulas Volvo Aura 124 již i přes 3 300 000 km ![]() ![]() |
Špindl
|
|
Neregistrovaný host 90.178.6.187 |
Trocha zájezdu z Krakonoš![]() Špindlerova bouda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 4-2006 |
Díky za informaci. Tedy, životnost dnešních autorkarů je tedy skutečně hodně přes mega.... Teď si řikám - kolik by mohly mít nalítáno nějaký postarší Setry či Meďouři někde na Ukrajině atp. ![]() A třeba LC735/736 vydržely (bez GO) kolik tak? (Příspěvek byl editován uživatelem fricoolinek.) |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 10-2004 ![]() |
Vlasta, 21. 2. 68:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13592 Registrován: 11-2004 ![]() |
Nemáte někdo alespoň dokumentační fotku Man-Oasy od Maxnera z Ostravy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 12-2008 ![]() |
Study: foto přímo z jeho stránek odkaz
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 6-2007 ![]() |
U CK Valaška prej v očekávání Setra 5serie...
... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 4-2006 |
Neoplan, Setra, Van Hool a VDL: Patrový autobusový luxus http://www.auto.cz/neoplan-setra-van-hool-vdl-patrovy-autobusovy- luxus-video-98129 I přesto, že jsou ve výrobním portfoliu hned 4 významných evropských výrobců autokarů, dá se říct, že jsou poschoďáky za zenitem? Osobně jsem neměl čest s žádným nikam jet, ale kdyby ano, tak bych rozhodně nejásal. Osobně by mi přijde, že snížený strop (tedy hlavně v 1. patře) je prostě ohromný nedostatek. Navíc jsou pochopitelně lidé stále vyšší a tak se musí hrbit čím dál více. Měl jsem možnost se na ně podívat loni na podzim na Výstavišti a (pokud se dobře pamatuju) se mi pochopitelně (se svými 180 cm) podařilo praštit do hlavy. Pohyb v jedoucím nebo zaplněném buse by se mi logicky jevil ještě o řád obtížnějším. A jak je to pro dopravce? Jsou náklady na jednoho cestujícho znatelně nižší než u jednopodlažních 15m autokarů? Jinak zvýšení výšky třeba na 430 cm je nemožné legislativně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 8-2009 ![]() |
Tak ono do 15m autokaru se vleze +- těch 65 lidí a ty největší dvouposchoďové autokary nabízejí až 93 míst k sezení - to je tedy nejvíc, co jsem zatím viděl u třínápravového. Takže bych spíš srovnával, zda se ekonomicky vyplatí vypravit dva téměř plné dvanáctimetry nebo jeden plný patrák. Podle mého se rozhodně vyplatí patro - všechny vedlejší náklady cesty jsou sice dražší (trajekt z Calais do Doveru klidně i o 250 liber), ale pořád je to méně, než to platit 2x. Nicméně odbornější posouzení nechám na pověřenějších osobách. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 12-2010 |
Fricoolinek: většina běžných kamionů měří právě 4 metry a i na silnicích prvních tříd mají místy v Čechách problém s výškou, takže vyšší vozidlo by bylo využitelné prakticky jen na dálnicích (a do města by pomalu sjet nemohlo). Navíc v době, kdy se stále zpřísňují bezpečnostní předpisy, se mi zdá zvláštní, že patrové autobusy mají stále výjimku z předpisu na převrácení vozidla. Takže pro autobusy, které se plouží mezi vesnicemi a vezou za celý den pár lidí a spousty vzduchu, platí přísné předpisy a pro vysoké krabice, které po dálnicích vysokou rychlostí převážejí spousty lidí, platí spousta vyjímek. |
Tomas25
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 12-2007 ![]() |
Víte prosím někdo, kdo vlastní bílého Magiqa s SPZ 9B8 5522? Díky předem. |
Martin Strážnický
|
|
Neregistrovaný host 85.93.119.163 |
Ad Tomas25: Cross Europe,s.r.o. Brno |
Tomas25
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 12-2007 ![]() |
Martin Strážnický: Mockrát děkuju. |
rh-driver
|
|
Neregistrovaný host 86.49.151.129 |
Tak Valaska potvrzena,termin dodani snad prosinec..A Kormidelnici prozmenu objednali new Skyliner,tvrdi to jejich fcb.Dodani pravdepodobne nekdy v lednu.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 2-2012 ![]() |
Fricoolinek, Slfi: Hele nevím, ale s dvoupatrákem jsme projeli celou ČR i Evropu a všechno v pohodě. Stačí jen dopředu více plánovat s ohledem na výšku vozidla a překročení povolené hmotnosti. Jinak cestující si na malou výšku a ani další věci moc nestěžují. Navíc Dvoupatráky obvykle nabízejí větší toaletu i bar či ve spodní části konferenční uspořádání. A ten výhled.... To je z pohledu cestujícího. Dopravce samozřejmě vidí mnohem menší náklady na provoz jak zmínil Lions. Je však pravdou že pro ekonomickou výhodnost je nutné zajištění vytížení vozidla. Já bych je tolik neodsuzoval ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 6-2007 ![]() |
U Spetry je uz new Vanhool tx altano...samozrejme cervenej...
... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 11-2005 ![]() |
Chystá se tedy spousta novinek. Marais: Je známo jestli se pokračuje v tradiční značce a tedy podvozek je Scanie, nebo klasika Van Hool DAF? Každopádně první TX v ČR, snad se Minitrans brzy přidá ![]()
Dálkaři na cestách - stránka věnovaná dálkovým autobusům na pravidelných linkách
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10242 Registrován: 4-2006 ![]() |
Ad Marais že by vůz pro oceláře z Třince?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 6-2007 ![]() |
Martbus:na predu to napis Scania nemelo u predani...ale typuji ze to bude na Scanii...
... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 11-2014 ![]() |
Na veletrhu v Hannoveru probíhá premiéra nového NEOPLANu Tourliner |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 11-2005 ![]() |
Marais: Také bych to viděl na Scanii. Pozná se to ještě podle rozestupu zadních náprav, DAF je má hned za sebou, Scania s větší mezerou.
Dálkaři na cestách - stránka věnovaná dálkovým autobusům na pravidelných linkách
![]() |
rh-driver
|
|
Neregistrovaný host 86.49.151.129 |
Ten Vanhool od Spetry je postaveny na Scanii,nic jineho by si ani neporidily,kdyz maji servis hned doma..Navic majitel si na Scanii docela zaklada,coz je videt i na jeho autoparku.. |
rh-driver
|
|
Neregistrovaný host 86.49.151.129 |
Na zacatku sezony tu nekdo poptaval zeleny 3osy neoplan Tourliner s Moravskoslezkou RZ.Majitelem je Ladislav Margla z Opavy.Dnes dopo spatren v Hranicich.RZ jsem nestihl.. |
Lukša
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 11-2005 ![]() |
Novinka u Arriva Morava |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 6-2015 |
Jestli je to na 950107, a další dva budou mít značky jako další v pořadí, bude to pro jednu firmu, která v této relaci dosti pravděpodobně zahyne, celkem krutá náhoda. |
Mirek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 5-2002 ![]() |
Nezahyne, ta přežije všechny... A jsi si jist tou trojicí značek? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 6-2015 |
Čert nikdy nespí... Neměl bys radši leštit mramor na podstavec k pomníku? Napadají mě hned dva pomocníci... Značek by měla být, stejně jako TAM, pětice, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Mirek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 5-2002 ![]() |
Máš pravdu, ta pětice by to dala dohromady. Já původně přemýšlel jen o "německých" vozech. Pomník ať si leští, kdo to (ne)umí zpr(ovo)znit... Co burčák, bylo ho dost? Nechytly Tě Kurděje? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 6-2015 |
Za 953 Kč na domácí lince celkem, na návozu minimum. Ale žádná šavle, a dokonce ani jedna zahozená jízdenka! Zato půl vozu k nám do dědiny... A do nadJaloviska ani noha... |
Travegoist
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2014 ![]() |
Ahoj diskutéři, především ti zkušenější z vás. Nedokázal by někdo zavzpomínat, sesumírovat, případně odkázat kde by bylo možné najít složení autoparku zájezdových autobusů / dálkových linkáčů na území ČSSR mezi léty 1960-1989? Beru jakékoliv postřehy... Nemůžu to v diplomce odbýt spojením "ŠD 11, LC 735", především by mě zajímalo, jak, kde a kolik tu jezdilo "západních" vozů atp. Někde se to tu už asi řešilo, ale nedaří se mi to najít. Úctivé poděkování a klidnou neděli ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 6-2010 ![]() |
Dnes se v seriálu Vraždy v kruhu objevila tato fotografie Renaultu FR1 GT, vypadá to na jeden z těchto dvou od ex ČSAD České Budějovice. Byly by případně nějaké podrobnosti k té nehodě? |
Fedos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4186 Registrován: 7-2006 ![]() |
Venca21: Je to tenhle. Tehdy jely dva vozy od Fejfara s nějakými školáky a v Praze na červený nejel jeden do druhého... Renault byl pak rovnou nabízený k prodeji a jak dopadl netuším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13597 Registrován: 11-2004 ![]() |
Nebudete mít někdo vyfocenou skříňku (plus co tam bylo) z HD12, která je za zadními dveřmi? Mám tam o dvojsedačku navíc, všechno je posunuté, soudě podle původních rozestupů u výdechů klimy, tudíž tam byla. Původní sedačky už mám, tak až na to dojde, ať je všechno pohromadě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5217 Registrován: 8-2006 |
AK môžem upozorniť, tento Mercedes zmenil majiteľa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 1-2009 ![]() |
Pro příznivce VanHoll |
Kurt_92
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2016 ![]() |
Švajčiarský Eurolines VanHool a bratislavský Slovak Lines Neoplan ![]()
www.flickr.com/capacity4910
www.youtube.com/capacity4910 www.instagram.com/ikarus_bratislava IKARUS - made in Hungary |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2012 |
Dobrý den, neví někdo s jakou společností jezdí cestovka Školní zájezdy? |
Synergy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 8-2005 |
Používá více dopravců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2013 |
Když už tu jsou ty VanHooly, tak na jakých podvozcích, resp. s jakými motory + převodovkami se vyrábí? Díky ![]() |