Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 19. 07. 2016

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 19. 07. 2016

dolů

autor	příspěvek
-OndraS	Pondělí, 09. května 2016 - 17:44:32
Neregistrovaný host 95.82.137.200	3061 jest ode dnes v GO.
Houmr	Pondělí, 09. května 2016 - 20:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 9-2005	Proto jsem psal "jakš-takš". Kauza Opencard je bohužel jeden z vředů, ale jiné kauzy jsou zatím v běhu a troufám si tvrdit, že oproti letům minulým naše justice má zatím pozitivní kurz. Co se týká medií, myslel jsem právě tu Českou televizi, která zatím nebyla "putinována". Dále v Čechách působí různé nevládní organizace typu Transparency International, které právě za pomoci těch, kterým to "není jedno" různé nekalosti odhalují. Jak píšu zatím. V Rusku jsou dál, tam se o takových věcech už nedoporučuje přemýšlet. Sice tuhle diskuzi navštěvuji pravidelně, ale nějak mi přesně ušla podstata toho šotozáměru: Postavit za nějaký grant vlastní výzbroj trolejbusu? Čím změní současný stav? Bude ta výzbroj něčím převratná? (předpokládám, že granty na vysokých školách se dávají na výzkum a vývoj a ne na stavbu běžného trolejbusu) Zkrátka nejsem moudrý Stalin, totiž Putin, abych to pochopil... Daleko prospěšnější pro danou věc bych viděl se snažit do bezvědomí medializovat současný pokřivený trh, třeba porovnáváním čísel z okolních zemí. Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
Focus1976	Pondělí, 09. května 2016 - 22:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 4-2011	Nezávislá média? U nás? A která? Idnes(Bureš), Česká Televize(jednostranné) a tak bych mohl pokračovat donekonečna. Já naprosto nechápu, kde se v lidech pořád bere to přesvědčení, že médium musí být "nezávislé". Pochopte už, že médium musí být nezávislé na oficiální státní moci, ale názor mít samozřejmě může, má a musí. Ve Velké Británii každý čtenář ví, jakému světonázoru se kloní Daily Mail, jakému Guardian nebo Financial Times. MFD samozřejmě může stranit Jančurovi, stejně jako kdysi Literárky stranily zeleným. Každý čtenář to ví. Objektivita je když... v článku dostane v rámci možností prostor protistrana. Nevšiml jsem si, že by Sůra programově lhal, ale jestli MFD tlačí Jančuru, tak třeba proto, že jako pravicové médium fandí podnikatelskému prostředí. Na druhou stranu Právo/Novinky jsou ufňukaná příšernost. Jenže podle jejich čtenářů je právě tohle "nezávislost". Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Philip	Pondělí, 09. května 2016 - 22:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 11-2007	myslel jsem právě tu Českou televizi, která zatím nebyla "Putinována" "úžasný" hlásná trouba propagandy ČT v rukou pravdoláskažů na vlně usa. jakákoli nezávislost, čili závislost jen na těch "správných" informacích našich médií, je viditelná tomu kdo to chce vidět. Před televizníma novinama by měl běžet titulek, "jako na cigaretách", toto vysílání může poškodit vaše myšlení a logické uvažování. K tomu projektu toho trolejbusu co se tu řeší... jako proč ne, ať za tím stojí kdokoli, (od studentů, až třeba po bývalé pracovníky šo) nová čistá voda do toho trojejbusovýho "bahna" které vzniklo je potřeba. Vždyť i Sor snad začínal s nějakejma maringotkama, a přes autobusy se dostal až k trolejbusům. SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
morgul	Pondělí, 09. května 2016 - 22:24:18
Neregistrovaný host 89.103.8.134	jsem správně v trolejbusové diskusi? nebo je to politika?
Pershink	Pondělí, 09. května 2016 - 22:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 1-2007	Philip : O SORu se říká, že první jejich autobus vniknul tak, že se zdunili a namalovali pojízdnému včelínu okna Druhá verze tvrdí, že po tom co do Karosy vstoupil Renault a začlo to s ní jít do Renaultího znaku, tak řada lidí z Karosy přešla právě do rodícího se SORu
-OndraS	Čtvrtek, 12. května 2016 - 17:35:59
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Silně dokumentačně aktuální stav vozu 3061 Další: 3027 se dokončuje 3011 v ÚD na vyvaření 3010 po laku začíná kompletace 3271 se dodělavá SO, 3502 začala poslední SO Stojí delší dobu: 3002 - shnilý zadní schody, není kapacita dílen 3007 - čeká na SO, není kapacita dílen 3014 - čeká na GO, což bude až dojde poslední bumážka pro novou nápravu 3609 - průraz IGBT výkonového bloku, není ND 3617 - stále bez motoru
Vl. Putin	Pátek, 13. května 2016 - 17:14:18
Neregistrovaný host 212.67.162.93	3608: vím že toto je trolejbusům v Brně vzdáleno, ale asi napíšu panu Putinovy aby nenechal zrušit trolejbusy v Moskvě. Pan Putin je jistě rozumný člověk a uvědomí si jaká pitomost to je! Ja to ešče rozmyšlaju!
Viko	Neděle, 15. května 2016 - 23:45:03
Neregistrovaný host 85.216.133.184	K projektu noveho tr: Nad madarskymi kastlami Modulo M108D a 168D ste neuvazovali? Interier vyzera slusne zvladnuty, ram nechcem podla fotiek hodnotit, ale vyzera mohutnejsi proti SORu. Do nedavnej zmeny vlastnickych vztahov sa predavali pod znackou Ikarus, dokonca maju skusenost aj s trolejbusmi - v Szegede jazdia klbaky s vyzbrojou Cegelec (1ks) a Skoda (13ks). Ich autobusy sa predavaju aj systemom tzv. PKD (finalizacia priamo v DP), tak by mozno mohli byt nakloneni predaju prazdnych kastli. P.S. Ja sa raz zaregistrujem, uz si to planujem dlho...
-OndraS	Pondělí, 16. května 2016 - 19:21:29
Neregistrovaný host 95.82.137.200	OndraS, 29. ledna 2016 Motor bude cca v půlce května opraven Tak, půlku května máme za sebou... a 3617 stojí stále na dvoře bez známek života. Připomínám, že byla odstavena 12. června 2014. Další šotoinformace, vůz 3061 bude po GO ve standartním laku. Je to 100%.
xx_xx	Čtvrtek, 19. května 2016 - 21:40:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2011	To znamená, že místo šedého pruhu bude mít modrý pruh? A nápis pravda vítězí?
Jirikk	Čtvrtek, 26. května 2016 - 19:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 11-2007	Že by už přípravy na nostalgii? Foto jen dokumentační.
Adamav	Čtvrtek, 26. května 2016 - 21:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 9-2007	Jirikk, je to dost možné, při maturitním cigáru jsem zahlíd i T11 ICQ 420-182-669 Skype adamvavrinec Dneska Ta KomeTa soupeře zas rozmetá a tří booody si doma ponechá.
ReZ	Pátek, 27. května 2016 - 09:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 9-2008	Viděl bych to taky tak. Ono když historici celou zimu odpočívali v tunelu v Komíně, tak před sezónou je musíš zkontrolovat a trochu rozhýbat... A ta maturitní špinka byla za odměnu nebo na uklidněnou? Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
nereg.pozorovatel	Úterý, 07. června 2016 - 14:38:31
Neregistrovaný host 86.49.112.125	Doporučuji shlédnout včerejší aktualizaci - nádherné fotky, pastva pro oči, nádhera, super!!! http://foto.bmhd.cz//aktualizace/nove.php?idaktu=1488 Jen tak dál!!!
Adamav	Úterý, 07. června 2016 - 23:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 9-2007	ReZ poněvadž jsem byl trošku šikovnější a písemným sem se nechtěně vyhnul pobytem v úrazovce, tak nějak napůl, řekněme, že větší část úspěšně za sebou :D ICQ 420-182-669 Skype adamvavrinec Dneska Ta KomeTa soupeře zas rozmetá a tří booody si doma ponechá.
Vrána ve výparníku	Čtvrtek, 09. června 2016 - 20:57:16
Neregistrovaný host 89.176.0.90	Ahoj, nevíte někdo, kdy se v nejbližší době bude dát ve městě zastihnout muzejní 17Tr? Děkuji
ReZ	Pátek, 10. června 2016 - 13:04:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 9-2008	Pokud je funkční, tak příští víkend na Dopravní nostalgii v rámci BMUE. A pak snad během letní sezóny na t-H24. Ale lidi z depecu možná budou konkrétnější. Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
-OndraS	Pátek, 10. června 2016 - 19:05:55
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Funkční je, na nostalgii bude . Bude i 7Tr, 9Tr, 14Tr. 6tka a T11 budou v Plzni.
Janatak	Sobota, 11. června 2016 - 20:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9009 Registrován: 9-2004	To toho moc nebude.
-OndraS	Neděle, 12. června 2016 - 20:35:41
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Jestlipak jste dnes nezapomněli na našeho oslavence? Odstaven 12.6.2014
ReZ	Neděle, 12. června 2016 - 22:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 9-2008	Tak do dalších let na jednou fleku jen to nejlepší. Hlavně ať se mu mechoši vyhýbají obloukem... Ještě k 17Tr: je v tunelu na prvním místě, na, zpoza plotu, fotitelném místě. Janatak: šotouši si ale užijí v tramvajové sekci. K2 a T3 budou na Svoboďáku silným magnetem a vděčným cílem tvořičů pixelů... (Příspěvek byl editován uživatelem rez.) Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
-OndraS	Neděle, 12. června 2016 - 22:20:17
Neregistrovaný host 95.82.137.200	No von ten oslavenec na jednom fleku nestojí, dycky tak jednou za dva měsíce ho pracovním vozem někam pošoupnem, aby v asfaltu nebyly jamky
Slfi	Neděle, 12. června 2016 - 22:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 12-2010	Už chápu proč se říká, že mají trolejbusy proti autobusům mnohem vyšší životnost
Pvvs	Pondělí, 13. června 2016 - 06:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4940 Registrován: 7-2003	-OndraS : Však ND na 14Tr tam máte dost, tak to trochu přebastli ) 8bity vseho sveta spojte se .
Izidor	Pondělí, 13. června 2016 - 08:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 12-2006	...jako Citelis s Rábou, kdo to dnes má!!
-OndraS	Pondělí, 13. června 2016 - 19:31:00
Neregistrovaný host 95.82.137.200	K dvouročním narozeninám došel pro 3617 dárek dlouho očekávaný - opravený trakční motor Ještě jeden takový eko obrázek z vozovny - některé trolejbusy nám během čekání na GO zarostly do zeměkoule
SkodaTrolejbus	Úterý, 14. června 2016 - 18:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2016	Pro členy Tramvajklubu Brno: Nenašla by se mezi Vámi dobrá duše, která by oskenovala publikaci o výrobním závodě Škodovky v Ostrově? My mimobrněnští prakticky nemáme žádnou šanci se k této knize dostat. Knížka s názvem „30 let závodu ŠKODA – Ostrov nad Ohří“ z roku 1989 a čítající 40 stran se nachází v knihovním fondu Tramvajklubu v oddíle V-Vozidla MHD pod položkou V-16CS. Předem mnohokrát děkuji jistě nejen za sebe.
nereg.pozorovatel	Úterý, 14. června 2016 - 19:04:19
Neregistrovaný host 89.177.52.179	To bych se i já přimlouval a klidně scan za něco dopravního vyměním, též předem mnohokrát děkuji
Vrána ve výparníku	Čtvrtek, 16. června 2016 - 01:25:40
Neregistrovaný host 89.176.0.90	Promiňte že s tím pořád tady otravuji, ale nemáte někdo přehled, zda-li bude trolejbus 17Tr v provozu i v nedělní části programu dopravní nostalgie, případně na kterém kurzu? Díky!
Houmr	Čtvrtek, 16. června 2016 - 14:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 9-2005	Ještě jeden takový eko obrázek z vozovny - některé trolejbusy nám během čekání na GO zarostly do zeměkoule V Maďarské Szegedu jsou už trochu dál Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
3260	Čtvrtek, 23. června 2016 - 10:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9437 Registrován: 10-2003	Neví někdo zda ještě vyjede 3260 do prázdnin? Od 14.6. nejezdí. ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
-OndraS	Čtvrtek, 23. června 2016 - 14:49:11
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Neboj, je na střední prohlídce. Z toho plyne, že tady bude ještě docela dlouho
Mour	Čtvrtek, 23. června 2016 - 18:34:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 4-2007	Zítra by se měla 3260 předávat.
3260	Pátek, 24. června 2016 - 11:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 10-2003	Ondra, Mour: díky za odpověď. A jak dopadl? :-) ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
mili.hami	Pátek, 24. června 2016 - 18:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2014	Dnes odpoledne již nachytán v Husovicích.
3260	Pátek, 24. června 2016 - 21:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 10-2003	mili.hami: mohl bych poprosit o foto ve vyšším rozlišení? Líbí se mi to prázdné buse... ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
mili.hami	Sobota, 25. června 2016 - 09:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 5-2014	Bohužel to asi nebude možné, protože jsem to fotil pouze dokumentačně narychlo mobilem.
nereg.pozorovatel	Pátek, 08. července 2016 - 14:09:17
Neregistrovaný host 94.112.206.233	Podle vypravenosti byla 3246 naposledy venku 30.6. Chápu, je nižší výprava, ale přecejen: není už odstavená trvale?
nereg.pozorovatel	Středa, 13. července 2016 - 08:55:15
Neregistrovaný host 94.112.206.233	Ach ach, to je zase "plánování" . 025/03: 3046 027: /02 3638 /04 3639
-OndraS	Středa, 13. července 2016 - 17:28:41
Neregistrovaný host 89.177.163.236	Jaká je pointa?
Twig	Středa, 13. července 2016 - 18:01:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 8-2004	Asi v tom, že na t-25 je sólo, zatímco na t-27 dva klouby.
-OndraS	Středa, 13. července 2016 - 21:34:21
Neregistrovaný host 95.82.137.200	No jo, sólo, to bude asi proto že vyjelo narychlo za něco zdechlýho, třeba jako včera zdechla 3601 když ji startoval odpolední řidič ve vozovně. Kloubů je asi tak akorát, takže když jeden vypadne deset minut před odjezdem, už fakt není fígl, jak to sólo poslat tam, kde bude nejmíň "škodit". Takže pointa je v tom, že stojí asi deset SORek, na který se vztahuje záruka, my máme zakázáno na ně sahat a záruční servis má asi nějakej jinej kalendář než DP.
nereg.pozorovatel	Středa, 13. července 2016 - 21:43:36
Neregistrovaný host 94.112.206.233	Ano, přesně ta. Plánování-neplánování spočívá v tom, že se, pokud je v Komíně vyšší počet odstavených KB (3617 to asi moc nevytrhne), že už není jeden jediný záložný, aby vyjel na T-25, že se nezvedne telefon a nezavolá se do Husovic, aby se třeba jeden kloubák zapůjčil??? Husovice, vzhledem k tomu, že to není dnes poprvé, co na T-27 jsou 2x KB (neplánované), o jednom ani nemluvě, by mohly v klidu poslat na dobu "krize" do Komína, pokud vůbec tedy je. Navíc je zde další věc. To se argumentuje, že plánovaně se na T-27 klouby dát nemohou bo: a) z důvodu zbytečnosti "kchapacity rýzns", b) z důvodu "teknykl rýzns" (přivezeneých z jiného státu jako u vlaku), leč: ad 1) tak proč se tam cpou prakticky imrvére, furt? ad 2) když to jde NE-jednou a na Pálaváku mohou ty dva kloubáky stát i 6+ minut spolu, takže se ptám: kde je problém kromě chyby v plánování?
-OndraS	Středa, 13. července 2016 - 22:40:56
Neregistrovaný host 95.82.137.200	No, jelikož se mi to nechce obsáhle vysvětlovat furt dokola, prostě se bude muset obecenstvo spokojit s tím, že to plánování je asi 1000x složitější než to vypadá. Druhá věc, popravdě v září přijde hodina velkého trestu, připravte se přátelé na to že budete vůbec rádi, že daný spoj VŮBEC jede, protože například trolejbusy se kupí do prohlídek geometrickou řadou, není na ně kapacita, takže a) nebude možná mět CO vyjet, a za bé) pokud bude mět co vyjet, dost možná to nebude mět KDO řídit.
nereg.pozorovatel	Středa, 13. července 2016 - 22:59:08
Neregistrovaný host 94.112.206.233	Ach, tak to potom: ano . Čili nejsou to ani a) a ani b), jsou to prostě "femily rýzns" . Nic proti, chápu, že koho chleba jíš, toho píseň zpívej, ale odsud sem a mužský od pytlíku dólu. Obhajovat to za každou cenu je sice pěkné, nicméně - nikdo nikoho z řad DPMB nenutil reagovat na můj povzdech. Ale je to 1000x (možná 1006x) složitější, takže to nechme plavat a budeme se tvářit, jak je to strašně gůůůůt, a že se koncepčně plánuje . Já jsem se vlastně totiž spletl .
M2359	Středa, 13. července 2016 - 23:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 10-2012	-OndraS : na co ty Sorky stojí? závada Sorky či Škody? Co nějaký záruční servis? Nefunguje? www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
lukas67	Středa, 13. července 2016 - 23:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2014	Nějaký ten obrázek z provozu: 3030 3010
-OndraS	Středa, 13. července 2016 - 23:22:31
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Pozorovateli, ale to je mýlka, já tady nic neobhajuju, snažil jsem se to vysvětlit, jak to technicky je. Prostě to tak někdy vyjde no. A tak holt jeden den jezdí na lince 27 dva "zbytečný" variantní klouby a vedle nich na 25 "zbytečný" sólo místo zdechlýho kloubu. Zpoza monitoru se zdá úžasně jednoduchý vzít telefon a z Husovic si půjčit do Komína kloub a jim půjčit sólo. Vypisovat, který klouby jsou kterej den kde, kterej má KP, kterej mytí, kterej jakou závadu, kterej je na SO atd, tu fakt nemíním. Třeba někdo odpoví chytřeji a bez zpívání chlebové písničky, však je hromada šotoušů kteří by to naplánovali líp nebo šli a za pět minut vyměnili vadnou součástku tak, aby to všechno mohlo vyjet správně "kloubový". Abych se vrátil k začátku, původně jsem chtěl vlastně napsat, že jestli na třetí 25 jezdilo sólo, tak je to velice pozitivní věc - že tam totiž vůbec něco jelo.
Honza	Středa, 13. července 2016 - 23:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 6-2005	Ondra: "není na ně kapacita" - Má to nějakou souvislost s čiností odboru ÚaŠ (úspor a škrtů) v nedávné době ?
-OndraS	Středa, 13. července 2016 - 23:50:11
Neregistrovaný host 95.82.137.200	No a lukas67 nám dal i obrazové vysvětlení. Zdechlá 3615. Posloupnost je asi taková: Stavěč v Komíně musí už cca v 16hodin vědět a sestavit tabulku vozů, co následující den vyjedou. V tu samou dobu se dozví, že 3615 zdechla, takže si u ní udělá puntík. Cca o dvě hodiny později se dozví, až to tahač dovleče a mechanik vybádá, že to nejde spravit hned a musí to počkat do rána (brzdovej válec). Takže si 3615 vyškrtne. Jinej kloub nemá, zkusí tedy zavolat do Husovic. Tam mu stavěč kolega řekne, že už má listinu výjezdů hotovou, a i když by se dala změnit, tak stejně už má vozy na place seřazené na ranní výjezdy a zablokované, takže stejně nic, a i kdyby jo, stejně není řidič, co by to do Komína odvezl. A tak stavěč v Komíně zcela správně zhodnotí, že má volnou 3046, volant to má, kola taky, a nic tedy nebrání tomu ji tam holt místo 3615 napsat, a tzn i ráno vypravit. Poslední akcí je zvednout telefon a nahlásit na dispečink nesprávný typ vozu, kde to zaznamenají jako "souprava s nižší přepravní kapacitou" a tím to celé zhaslo, dokonce si myslím, že planeta se stále točí na stejnou stranu, ale jestli se někdo mačkal v 21Tr místo pohodlné jízdy v 25Tr, tak se mu jméném naší společnosti hluboce omlouvám.
Ives	Čtvrtek, 14. července 2016 - 00:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 1-2006	No mě spíš fascinuje, že k takovéto situaci může vůbec dojít.. proč mají Husovice přidělených pouze 6 ks 21tr, které navíc pohromadě ještě nikdy nebyly naráz provozní.. kdyby jich měli 10, 2 na opravě, tak zbylých 8 ks bohatě pokryje 27 i víkendový kurz 03710.. na oplátku mohlo být v Komíně o 2 31 tr více a na 02503 mohl být pak kloubák.
nereg.pozorovatel	Čtvrtek, 14. července 2016 - 12:31:52
Neregistrovaný host 94.112.206.233	No, tady trošku naruším to vysvětlení, které je mně, a nejenom mně samozřejmě jasné. To není totiž chyba stavěče, výpravčího či této úrovně. Upřímně řečeno, sice je to na pěst, ale lze chápat Husovického příjemce telefonu, pokud by něco takového udělal. Všechno si tím rozhází, ráno dostane zjeba, že proč jsou přeházené vozy a nejelo to tak, jak mělo (pokud vycházel nějaký vůz na určitý kurz, atd.). Tady je problém v PLÁNOVÁNÍ, nikoliv OPERATIVĚ. To samozřejmě píše i Ives. Jsou špatně rozplánované počty vozů a kurzů. V Husovicích je dostatek kloubů. Komín, pokud je to tak se zárukama, to ví, počítám, třeba od pondělí (???...), nepředpokládám, že se 10 vozů podělalo v úterý večer najednou a čeká se na servis. S dodacími lhůtami Škodovky to víme všichni, měly by tím pádem i vyšší pozice. To je prostě Škodovka, takže se s tím halt musí počítat. A pokud se ví, že mi stojí více vozů, má někdo shora vzít telefon - hele Pepiku, potřebujeme půjčit do Komína na zálohu kloubák, kdyby nám něco kleklo. Pokud nemáš krátké (... o prázdninách), přivezeme Ti ze Slatiny, kde jim klesla výprava o 4 vozy, takže mají dost. Až si to vyreklamujeme, vrátí Ti to Karel. Nebo se to snad takto nedělá, když chybí krátké? Když je potřeba do Komína přivézt z Husovic, nebo z Husovic do Slatiny? .... Problémem trvalého navýšení KB v Komíně je, jak se říká, parkovací kapacita, takže v tom by mohl být trvalý problém. Ale to se říká i o parkování na Pálaváku na 27 a viděli jsme . Kdyby se 27 vypravovala v KB trvale, tak by byl, alespoň na chvíli, pokoj, protože Husovice by ušetřily 21Tr, bylo by dost sól a nové klouby by pěkně jezdily, na trhačky by mohly 15Tr. V současné chvíli argument, že to není objednané je hezký, ale pokud tam prakticky stabilně jezdí minimálně jeden KB je bohužel tím pádem lichý. A znovu musím konstatovat, že ideální řešení by bylo 15Tr-ky dát do Slatiny. 3 z nich ve špičce vypravovat na upravené kurzy T-33, 2 tam budou na záloze, upravit tomu JŘ, do Husovic dát 4x 14Tr, uvolní se tam místo, protože ty kloubáky zabírají více místa, bude tam hybatelnějši a bude lepší. Ano, na 33 nejsou městem objednaná kloubová vozidla, to ale na 27 také ne .
nereg.pozorovatel	Čtvrtek, 14. července 2016 - 12:44:06
Neregistrovaný host 94.112.206.233	A ještě jedna věc. Co osobně bych udělal já: Podívám se, aha, mám neobsazenou 025/03. V kolik najíždí, co je to za směnu? Vyjíždí v 5:10, v tu dobu budu mít venku již minimálně 7 kloubáků, takže mohu počítat, že se mi trochu uvolní plac. Za 025/03 mi jede ještě x vozů, poslední dva kurzy 6:13 a 6:15, přičemž v 6:15 jede trhačka 025/13, kde mám psaný 3616. Tak to přehodím, aby na celodenku jel kloubák, na ta dvě kola pošlu, když už tedy nevolám Pepikovi do Husovic, sólo. V 6:30 zavolám do Husovic Lojzovi, co má denní, má prázdný plac, že potřebuji na odpolední část trhačky kloubák a mám čas do 14:03 si kloubák pomocí záloh dopravit na plac . Zároveň mu řeknu, že mi stojí 10 reklamací, jsem v p*či, že by se to tady mohlo nechat déle, případně, nahlásím vedení, ať volá, že je dlouhodobější krize.
info o kloubech	Čtvrtek, 14. července 2016 - 15:59:59
Neregistrovaný host 78.102.117.113	Kdyby nebyla výluka Minská/Horova, tak se nejspíše ten kloub posílá na t-36. Jenže díky tomu, že je to tam přeexpondovaný vozidly (30,x30,36) a kapacita měnírny je tam na hraně, tak se radši ten kloub pošle na t-27.
mili.hami	Neděle, 17. července 2016 - 16:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2014	Dotaz asi na Ondru: Nevíš, co je s 3047? Poslední vypravení (po kterém byla ještě navíc odtažena) už před více než měsícem...
-OndraS	Neděle, 17. července 2016 - 21:49:37
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Rozsypala se hnací náprava HNT :/ Stojí u hasičky.
mili.hami	Pondělí, 18. července 2016 - 08:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2014	Díky za info .
lukas67	Pondělí, 18. července 2016 - 23:41:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2014	Takže bude stát dlouho？ Mimochodem jak to vypadá v dílnách？ Už tu dlouho nic nepadlo, hlavně mě zajímá jak jsou natom SO 3007,3062,3064 a proč nejezdí 3617 když už má vše？ A napadlo mě, nebylo by ku věci znovu zavést alespoň střední prohlídky v Husovicích, když na ně zjevně v Komíně není místo？ 3030 3010
-OndraS	Úterý, 19. července 2016 - 12:11:37
Neregistrovaný host 95.82.137.200	No, to je jednoduchý. V čekací řadě SO/GO kromě 3007, 3062, 3063 a 3064 stojí už i 3029. Na SO je např 3001 a 3604 a už i první SORka, přičemž druhá čeká, 3620 a 3625. V GO je 3011, dokončuje se, pak 3061, vyvařuje se, a pak 3014, pískuje se. A další vozy najíždějí a najíždějí další a další km, některým vozům jako 3044 a 3048, 3608 aj. byly km do SO prodlouženy. Husovice jsou out, ta údržba tam byla zrušena z mnoha důvodů, např hygienických rovná se hlukových atd. Je odtam odvezený vybavení, vyhozený lidi.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru