Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Jízdní doklady a jejich evidenční čísla

Jízdní doklady a jejich evidenční čísla

autor	příspěvek
B932E	Úterý, 19. ledna 2016 - 21:47:00
Neregistrovaný host 89.102.186.108	Petr_k: Zajímalo by mě proč neplatí ve vlacích PID, když je to papírový doklad na kterém je vše potřebné...
Petr_k	Středa, 20. ledna 2016 - 11:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11307 Registrován: 4-2003	...protože tarif PID. UTFG. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
martin8211	Středa, 01. června 2016 - 17:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2013	Ve vlaku neplatí, protože za takovou cenu dráhy nepřepravují. Nejméně se platí tuším 14 korun (např. Klánovice-Úvaly). To není o tarifu PID, ale o přístupu ČD. Ta jízdenka je určena pro krátké jízdy po regionu, případně jako doplněk k pražskému předplatnému na 1. vnější pásmo, pokud se cesta v 1. pásmu stíhá do 15 minut. Ikdyž v tomto případě na fotce je vydána v 0. pásmu, kde neplatí, je určitě vydána jako doplatek k předplatní jízdence. V tomto případě se uplatňuje časový a pásmový posun - jízdenka platí uvedený čas a počet pásem až od doby, kdy už vám neplatí předplatní jízdenka (např. od hranice Prahy), tedy pokud na Opatově nastoupím do 385 s opencard P+O+B a kopupím si ihned jízdenku za 12, jízdenka za 12 korun mi začíná platit až od Průhonic, Rozkoše a platí 15 minut jízdy, ikdyž je vydaná mnohem dříve.