Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 12. 12. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 12. 12. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 05. prosince 2016 - 12:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18794
Registrován: 3-2005
 Tridvatri
T4783240 - 25.4.1975 z ČKD do Brna dolního, 1.5.1985 do Břeclavi, 20.5.1985 z Břeclavi do Val.Mezu, kde i dožila, tedy ještě k 20.5.1993 přeznačená na 750 240-4, osudný den 12.8.2002 nadbytečná,odstavená, odvodněná a zakonzervována (komplet byla celá zaplechována-všechny okna), 30.4.2004 přesun do depa Česká Třebová, deponie, 21.10.2004 zrušená, 11.7.2008 prodána CZL ČT za účelem reko 753.7, dne 5.9.2009 odjíždí z České Třebové jako 753 762-4 a míří do PJ ČD-C Nymburk.(kde jezdí do dneska)

T4783042 ta se dost měnila s Přerovem a Val.Mezem, naposl. 25.2.1992 šla z Val.Mezu do Přerova, zpět do VM 23.4.1992.

[happy]
www.MBZS.net
Pondělí, 05. prosince 2016 - 13:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2009
 Na zahřátí byl super termální bazén v LM. Každopadně to byla poměrně náhoda. [proud]
Statistik: EN 445 měla okolo 4 hodin zpoždění, EN 443 dokonce okolo 5 hodin. Ostatní vlaky byly zpožděné o 2 až 3 hodiny. RegioJet a SC 241 byly odřeknuté úplně, SC 240 bylo z části nahrazené jednotkou 460. [wink]
Blanka
Pondělí, 05. prosince 2016 - 14:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2014
 VIDEO ze sobotních Mikulášských parních jízd Prahou včetně dvou nečekaných zvláštních vlaků [vypravci]
https://youtu.be/PSOvNx3eKU0
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 05. prosince 2016 - 18:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12552
Registrován: 5-2002
 Matijak: Jak je to v Ladovské zimě: Tři centimetry sněhu, a u Muzea čtyři
Podobná "zima" nedávno ochromila i Liberec...
Pondělí, 05. prosince 2016 - 22:52:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17909
Registrován: 1-2006

751 316, 749 018, 754 057, 754 007 a 754 074 v ČB }
ICQ 191300062
Pondělí, 05. prosince 2016 - 23:15:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 3-2015
 Pepa rákos: Skvělé[ok], na to se dokážu dívat dlouho a nocuje tam i pražská sedmička.
Úterý, 06. prosince 2016 - 09:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 12-2010
 Jedna zajímavost-na čem vlastně sedí ,,Petruška´´
Úterý, 06. prosince 2016 - 18:58:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2013
 Zdravím,jak je na tom 753 301? Ma nějaké výkony?Kde jezdí? Diky za info[happy]
Úterý, 06. prosince 2016 - 20:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 12-2007
 Pépa: [ok]...a hned první dvě zprava mimo provoz..[proud]
Punk´s not Dead [happy]

Don´t worry be punk
Úterý, 06. prosince 2016 - 21:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 8-2007
 Bizon: Podle pluhů a písečníků to odhaduji na 753.374.
Brejlovci v Itálii, Čechách a na Slovensku
Úterý, 06. prosince 2016 - 21:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 7-2015
 753.301 by měla být nyní v SOKV v Ústí na západě.
Autobusy, vlaky...[happy]
Středa, 07. prosince 2016 - 13:29:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 8-2007
 Tomasdkv754: To je zajímavé, když se člověk občas podívá, na jakých podvozcích některé mašiny jezdí. Jedna 750.7 (nejsem si jistý, která - jestli to náhodu nebyla 750.715, která už je zpátky v Špk) v Brně má jeden podvozek s číslem T 478.4055.
810.520-7 ... KuTomka
http://www.flickr.com/photos/43388201@N02/
Středa, 07. prosince 2016 - 14:10:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5730
Registrován: 8-2007
 To je zajímavé, když se člověk občas podívá, na jakých podvozcích některé mašiny jezdí.

Podvozek je výměnný díl,který se v depech i v dílnách běžně měnil.Většina Brejlovců a Bardotek měla za svou životnost několik různých podvozků.Že by měla celý život "své" podvozky ,které měla po vyrobení bude spíše rarita,protože za komunistů chodily velmi často do dílen(oproti dnešku).

Tak když se v jednom stroji porouchal spalovací motor a v jiném trakční motor,nebo už měl sjetá kola,jednoduše se tyto díly daly na jeden stroj a ten se poslal do ŽOS.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Středa, 07. prosince 2016 - 14:28:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 1-2007
 No jistě,podvozky jsme měnily i v depu při tzv.R-3 Velká periodická orohlídka.
Prostě jsme měly 2 ks.podvozků navíc přijel Pilštyk do R-3,šup s ním na zvedáky a měl úplně jiný a tak to šlo každých 14 dní a takhle jsme to přehazovaly pro celou Severozápadní dráhu...[proud]
Středa, 07. prosince 2016 - 16:08:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 8-2008
 753.192 Zdislava 1.4.2009 Os 6612

Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Mirko
Středa, 07. prosince 2016 - 17:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3733
Registrován: 6-2006
 Do Loun na Sp 1650 jede 754.044
Můj kanál YouTube Moje Zonerama fotogalerie
Středa, 07. prosince 2016 - 17:05:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 7-2002
 Krumpolc: [jidlo] A jak krásně ta 192 bublala....
Gyllene Tider - Moderna Tider
Středa, 07. prosince 2016 - 18:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 12-2010
 Tin ano... Apollo 17 jak píšeš... Kojak [biggrin]
vlečka
Středa, 07. prosince 2016 - 18:44:14  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ad Kojak...ano...asi tak...[wink]třeba jako 029 dojezdila na 105kových podvozcích...[biggrin]ale v tu dobu už to bylo zcela z jiného důvodu.....}
Středa, 07. prosince 2016 - 18:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 1-2007
 Zkrátka se to dělalo všechno výměným systémem...spalováky,podvozky a jiné celky.
Středa, 07. prosince 2016 - 20:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 4-2005
 Mamba:Děkuji.[ok]
Středa, 07. prosince 2016 - 20:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 1-2007
 Lokofanda:Se mýlíš o objemu palivové nádrže na 750-308,že píšeš o 5000l.
Ve skutečnosti má 5500l.viz můj obrázek...[fotic]:
Středa, 07. prosince 2016 - 21:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 4-2009
 Kojak: Někde jsem četl, že se dělalo vodní oběhové čerpadlo, tohle ale nevypadá jako voda, co prošla guferem. Takže se přetěsňovaly i pouzdra válců?
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 10:19:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 1-2007
 Balďas:Ano vodní čerpadlo velkého okruhu jsme demontovali zgenerálkovali zamontovali,neboť ta voda do oleje již začla téct vloni vložky byly zatím těsné...Též jsme vyměnili celou olej.náplň.
Ale letos se znovu objevila voda v mot.oleji...a malé vodní čerpadlo bylo v pořádku.
Takže nastala poslední možnost,že chčije nějaká vložka.
Po rozdeklování - ortel 8.válcová vložka...[cunik]
A taky co chceš očekávat,když lok.stalá v Č.Třebové skoro 2.roky odvodněná...
Takže se už chystáme na přetěsnění válcové vložky.
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 10:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 5-2008
 Když koukám na ty fotky, tak Vás opravdu obdivuji, že toto dokážete... Já nebyl téměř schopný vyměnit ani baterku v autě, a vy zvládáte toto [biggrin] Opravdu [ok]
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 10:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 7-2002
 Mauricius: Když máš v depu Kojaka, tak jde opravit ledasco[happy] Je to kouzelník[ok]
Gyllene Tider - Moderna Tider
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 11:09:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 4-2009
 Hezká prácička [ok] Ono mnohdy stačí mašinu odstavit z provozu a za dva, tři dny se vloha, nebo futra v hlavách projeví [kladivo] On se drobný únik za provozu ztratí, ale jednou mě to teklo, jako když praskne hydrant[lol] Jestli stála 2 roky, tak je minimálně obdivuhodné, že nic neteklo [masinka] [vypravci]
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 11:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 1-2007
 Balďas:Jak nic neteklo,vždyť to tady píšu,že nám z výpustného šoupátka už po druhé vytéká voda...
Poprvé to bylo velkým vodním čerpadlem - opraveno.
Podruhé 8.válcová vložka.
Na Pilštyku když k nám přijel na R-3 velká periodická prohlídka,vypuštěna voda z okruhu na 14 dní během opravy a když se vložky preventivně nepřetěsnily tak ztvrdly gumy a chcalo to...
To,ale bylo také tím,že nebyl kvalitní těsnící materiál...
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 12:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2010
 Nedělní bohumínský oběh...754 047 754 068 754 021 754 081


Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 13:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 4-2009
 Kojak: No, to jsem netušil, že to čerpadlo teklo ještě před zprovozněním...nesleduji to. Ono se to taky někdy projeví třeba až při jmenovitých otáčkách [kladivo]
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 17:35:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 1-2007
 Balďas:Ještě k tomu čerpadlu při 1.napuštěním vodního okruhu po necelých 2.letech odvodnění začla mírně kapat voda z kontrolního otvoru - trubičky,kterou nějaký neználek ucpal kolíkem...[cunik]
Takže to je prvotní známka,že už je narušen uhlíkový těsnící kroužek a kape voda z kontolního otvoru,potom už je Kroužek gufero .
Ten toho už nadlouho moc nezachrání,voda se dále dostává přes 2.valivá ložiska k ozubenému kolu náhonu čerpadla a stéka do olejové vany...

vlečka
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 17:44:17  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 přesně tak[ok]ona ta indikační trubička tam význam má!...pokud ji nějaký dobrák neucpe[wink]jinak to nadělá škody ještě víc...
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 19:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 4-2009
 Kojak: Tak to kompletně vysvětluje můj dotaz z příspěvku č.2086[proud] Když se našel nějaký blbec/sabotážník, co tu trubičku ucpal, nedá se nic dělat. On ten otvor v tělese čerpadla je dost tenký, někdy jen 3mm otvor a může se stát, že se taky ucpe železem z okruhu. Gufero je tam přecijen na těsnění oleje od motoru a pokud ho někdo nedá obráceně, tak pro vodu není žádný problém tím protéct. Ona se 308 asi nemotá 20 hodin denně, ale dali jste do té pumpy komplet nový střeva, aby to něco vydrželo? [vypravci]
poslední1727-754.013
Čtvrtek, 08. prosince 2016 - 21:36:43  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 Na poslední 1727 v klasice jede 754.013 zítra....
Pátek, 09. prosince 2016 - 08:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18800
Registrován: 3-2005
 753 301 opět dneska na trati s 750 061 a do Varnsdorfu[vypravci]
www.MBZS.net
Pátek, 09. prosince 2016 - 09:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 1-2007
 Balďas:Ty myslíš,že jsme nějaký amatéři...[proud]
Vźdyť jsem psal,že je kompletně zgenerálkované.Nové obě kuličkové ložiska,simering a uhlíkový kroužek s protikusem a pružinkou.
Jako z z DPOV...[happy]:
Llort
Sobota, 10. prosince 2016 - 19:53:40  
Neregistrovaný host
88.103.228.57
 754.078 včera absolvovala zkušební jízdu ČT - Svitavy a zpět
Sobota, 10. prosince 2016 - 20:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 8-2010
 754 059 viděna dnes ráno v Brně, odjela Sp 1636, podle informací ve vlákně ku trati 251 Sp 1637 do Brna vezla 754 062, takže 059 se zřejmě v brzké době ukáže na rychlících trati 240.
Sobota, 10. prosince 2016 - 21:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 3-2015
Sobota, 10. prosince 2016 - 23:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 4-2009
 59 se asi zatím v Jihlavě neukáže, vracela se z Brodu pro 62, která lehla někde za N.Městem ...
Neděle, 11. prosince 2016 - 10:51:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 8-2010
 Martin_ben: dík za doplnění, to potom mění situaci.
Neděle, 11. prosince 2016 - 10:59:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17942
Registrován: 1-2006
 754 024 dnes na Ex 531/2 z ČB do Kájova a zpět [fotic]
ICQ 191300062
Neděle, 11. prosince 2016 - 11:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 8-2014
 Zdravím, měl bych jeden dotaz. Ve filmu S tebou mě baví svět je v jedné scéně, kdy jedou vlakem na chalupu záběr na brejlovce v červeném unifiku. Zajímalo by mě jestli se ví který stroj to je, případně kde bylo natáčeno? Scény z chalupy byly natáčené v krkonoších, takže by to mohl být rychlík z Prahy do Tanvaldu?
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Neděle, 11. prosince 2016 - 12:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2012
 Bůhví, kde se ten vlak natáčel. Záběry z vagónu se mohli točit klidně v interiéru na Barrandově, pak se mohl natočit vlak kdekoliv. Oni nás totiž filmaři dokáži občas vyšplouchnout. Chalupa v tomto filmu se nacházela v Beskydech, ve skutečnosti ovšem stojí někde v Krkonoších. Hotel, kam Pavel Nový každou noc jezdil z chalupy na běžkách, se ve skutečnosti nachází někde v Jeseníkách.
Neděle, 11. prosince 2016 - 12:40:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 9-2005
 Hotel je v Karlově Studánce.
Neděle, 11. prosince 2016 - 13:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 8-2010
 Když jsme u těch filmů a seriálů, co říkáte na T478.3101 v seriálu Vyprávěj, konkrétně 21.8.1968?
Zrovna tento seriál na dobové železniční reálie docela kašle, v 60.letech tam má běžně mašiny 742 i elektriky. Sice tam dali karkulu, ale měla v boudě už nové značení..
vlečka
Neděle, 11. prosince 2016 - 13:34:46  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 nojo...to vypadá na kupé někde v interiéru,na tom vlaku jsou vidět Bp...takže z toho vychází pěkná slátanina[biggrin]jako vždycky...aby to ve filmu vypadalo[happy]
Neděle, 11. prosince 2016 - 16:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2012
 Tak jsou ve filmech detaily, které normálnímu divákovi uniknou, všimnou si jich jen zasvěcení. Třeba když se ve filmu, který se odehrává v určitém roce, mihne lokomotiva, která se začala vyrábět později. Někdy ale unikne filmařům něco, co je do očí bijící. Třeba ve filmu Kolja jede pan Svěrák v Trabantu a předjíždí ho motorák, který má na sobě obrovské logo ČD, což v době, kdy se film odehrává, samo sebou nebylo možné.
vlečka
Neděle, 11. prosince 2016 - 18:20:32  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 v posledních...25ti letech mi to fakt připadá,že pokud se natáčí nějaký retro film,každý si vyhraje s dobovými auty,oblečením..a ostatními artefakty ale co se týče železnice,to je katastrofa...byť by pro to to bylo adekvátní zařízení.a nebo to zkrátka není dotažené do konce...v tom Koljovi by stačilo jen to logo odlepit...[wink]nebo mi nejde do hlavy,jako kdyby nebyly najednou k sehnání okřídlená kola na čepici!ale to je nekonečná diskuze...
Neděle, 11. prosince 2016 - 19:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 2-2009
 749.253-1: Nejspíš to byla 753 187(tenkrát pod označením T478.3187)
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Neděle, 11. prosince 2016 - 21:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7559
Registrován: 6-2006
 S tebou mě baví svět: v atelieru na Barrandově to bude, kamera snímá obsazené kupé z prostoru okna.
Neděle, 11. prosince 2016 - 22:09:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10176
Registrován: 4-2003
 Něco z posledního cca týdne ... spíše takový dokumentačky jak se říká ... [lame]



Pondělí, 12. prosince 2016 - 14:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 3-2015
 Jnd: To jsou fotky[ok], zvláště mě zaujala ta tvá z Libomyšle s rozmazaným pozadím a loko uprostřed krásně ostrá to si musel experimentovat s časem u závěrky, mě by se asi něco podobnýho nepovedlo nevěřím.
Pondělí, 12. prosince 2016 - 15:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10179
Registrován: 4-2003
 Jeník_H..

To je o cviku a ne vždy se to povede,můžeš trénovat u vlaků co nemají normálně násvit atd .. klidně i jen na vagony co jedou kolem tebe ... dej si na fotáku prioritu času 125 a pak třeba postupně prodlužuj čas až se ti to začne dařit....
Pondělí, 12. prosince 2016 - 15:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 8-2014
 Díky, a je ještě 753.187 provozní?
Auta stojí, vlaky jedou...
[auto][auto][auto][auto]
[masinka][tramvaj][tramvaj][tramvaj]
Pondělí, 12. prosince 2016 - 16:51:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 1-2007
 753-187 už dávno nejezdí...
Dnes na závěsu R 1144 přijela do Turnova 750-042 a odjela hned s os.vlakem 9573 do Prahy:
Pondělí, 12. prosince 2016 - 16:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683
Registrován: 1-2007
 Pardon,750-042 je na šrotišti v Č.Třebové...samozřejmě 754-042.[proud]
Mirko
Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:29:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3734
Registrován: 6-2006
 Dnes by se do Plzně měla vrátit 754.078.
Můj kanál YouTube Moje Zonerama fotogalerie
brýlovec Brno
Pondělí, 12. prosince 2016 - 21:31:12  
Neregistrovaný host
37.188.158.77
 V Brně klesla potřeba řady 754 o 30 %. Tak kdy konečně něco pustí pryč?
Pondělí, 12. prosince 2016 - 21:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 3-2011
 749.253-1: Už pět let není, skončila jako předposlední 753 u carga.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru