Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 21. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nákladní vozy do 21. 04. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 8-2008 |
V Jindřichově Hradci stojí v deponii Es 554 3 755 (foceno včera)
http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie lokomotiv a motorových vozů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9711 Registrován: 4-2003 |
Kdybych tuhle ,nebo podobnou cisternu hodil do vody, plavala by ?? Chápu,že asi trochu stupidní dotaz,ale včera na noční mě to tak napadlo ... a kde jinde to zjistit než tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 4-2006 |
Jnd: typicky jo. Při objemu nějakých 80 - 95 kubíků dle typu a vlastní hmotnosti cca 25 tun... Uvažuju prázdné, plné dle nákladu. Není třeba se ale ani ptát, první vozová tabulka to poví. Plavalo by i toto - 25 tun, 40 m3. Tady bych měl ale pochybnosti :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3336 Registrován: 4-2009 |
Kdybych tuhle ,nebo podobnou cisternu hodil do vody, plavala by ?? To není vůbec hloupý dotaz. Takto to dopadlo, když jsem si posledně ověřoval archimédův zákon já PS: Ten ruský kotel byl tehdá ložen. Čáry ponoru na ostatních "bójkách" jsou dostatečně zřetelné. Ty noční by měly zrušit, Já to také zkoušel na noční ze 7. na 8. července 1997 (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 10-2015 |
Dnes jsem taky vyjel na cesty a jediné bečky co jsem potkal byly tyto (jinak jsem samozřejmě fotil Es a Eas): |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2015 |
Ještě dotaz, kolik bylo nakonec vyrobeno vozů Tams? Podle Parostroje v první dodávce čísla 001 až 153 a ve druhé dodávce od čísla 154 do 500, tedy platí těch 500 vozů? V článku na Parostroji je to psáno jakože "vozy budou", tak jestli platí číslo 500 kusů nebo jich nakonec bylo vyrobeno méně/více? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 10-2012 |
Sehnal jsem nějaké fotky starších vozů, zde je jedna rtuťová měnírna z ČKD do SSSR. Nedávno se to tu zrovna řešilo... |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 6-2004 |
Hezká fotka, i když by jí asi slušel lepší sken. A co dalšího pan kolega sehnal? A je ochoten se s námi o to podělit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 10-2012 |
To není sken, to je foto z digi-mejdla, jinak tam bylo ještě třeba totok: Hx 3-14316 na továrním snímku sdružení vagónek Tatra. Kde to může být focené? Vlevo to vypadá na nádr. budovu. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 4-2009 |
Quadrophonia: Žst. Studénka Ty komíny za vozem patří Studénko-štramberské vápence (1914 - 1962) původně stojící v místě dnešního garážování "dráteníků" a zmíněná budova je výpravní budovou Studénsko-štramberské místní dráhy. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3340 Registrován: 4-2009 |
Shodou okolností je v nedalekém vláknu nynější podoba budovy.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
ü
|
|
Neregistrovaný host 89.177.17.36 |
pro Statistika: Zacns 7841 D-VTGD (typ 931070) číslo 656 v.č. 190774/2012 rev 4.9.2012 číslo 692 v.č. 190863/2012 rev 3.10.2012 číslo 700 v.č. 190871/2102 rev 4.10.2012 číslo 719 v.č. 190890/2012 rev 19.10.2012 číslo 728 v.č. 190904/2012 rev xx.10.2012 a jedno náhodné foto z minulého týdne: |
ü
|
|
Neregistrovaný host 89.177.17.36 |
a jestě něco pro PatrikaT: včera v Třebušicích na předávacím kolejišti vlečky "Washington". |
Obi wan kenobi
|
|
Neregistrovaný host 109.81.212.108 |
Quadrophonia: podobná měnírna je v České Třebové ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 10-2012 |
Kam se poděla tahle souprava chlaďáků, jejíž jeden vůz jsem cvakl v Praze-Libni 24.května 1999?? |
Mcx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 2-2006 |
Krátce po roce 1999 již byly na prodej podvozky z těchto vozů - z produkce bývalé NDR
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 5-2012 |
Quadrophonia: nebylo by tam víc cvakanců těch vozů? Uživil bych to na virt. model. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 10-2012 |
jagg: fakt nee, vlastně jsem dnes velice rád alespoň za ten jeden... |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 10-2015 |
Dnešní bečky v Ostravě (pokud je z toho něco zajímavého, můžu poslat fotku): Zaes ČDC 31 54 7991 013-7 + 171-3 + 261-2 Zaes ČDC 31 54 7983 049-1 + 065-7 + 184-6 Zaes ZSSKC 31 56 7874 018-6 |
DarthMoula
|
|
Neregistrovaný host 82.144.151.28 |
Owk: a kde, jestli bych se mohl zeptat? |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2015 |
Včera jsem vyfotil Tams...no ale na fotce jsem si všiml, že to je Tdns, i když ty vypadají zcela jinak. Je to omyl a nebo z Eas/Tams jsou dnes i vozy na přepravu hnojiv? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 6-2004 |
Tak to je hustej úlovek To se fakt v opravně někdo dobře netrefil. Samozřejmě, že je to Tams. |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2015 |
Je někde možnost zjistit co znamenají všechny ty nápisy a znaky na nákladních vozech a taky význam jednotlivých písmen? |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 4-2009 |
PatrikT: Částečnou odpověď na své otázky naleznete třeba zde a pak určitě tady
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 10-2015 |
Němec_z_ova: díky moc, to je přesně to co jsem hledal. Přikládám leštěnky (nové nebo po revizi?) z Bratislavy z léta 2015: |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4766 Registrován: 6-2004 |
Samozřejmě, že nové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2009 |
Neměl by prosím někdo z Vás obrázky vozů Utz z provozu? Poradí někdo do jaké stanice v ČR jezdí z Německa svitky plechů na otevřených vozech DB Samms, Sahmms a jiné? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem mnitka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 12-2007 |
v břeclavské Fosfě probíhá likvidace tamních odstavených vozů. Rajky jsou již všechny pryč, teď jsou na řadě kotle. Fotky z 24.3.2016
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 6-2004 |
Nemáte možnost se do Fosfy někdo dostat a nafotit to tam trochu? Pro mě je to bohužel nereálné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 12-2007 |
Statistik: nějaké fotky ještě mám, předpokládám, že je chceš pro modelářské účely? Pak se zkusím zeptat ještě kolegy, co tam dělá, zda něco má, ale dostat se do Fosfy a fotit je problém. Ani když tam byl legio vlak, tak se nesmělo nic kolem fotit... Pěkné fotky se dají udělat i od plotu, co vede kolem stanice.
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4769 Registrován: 6-2004 |
Díky moc. Ne ani tak kvůli modelům, ale ze "statistických" důvodů, tedy pro doplnění vlastní evidence vozů a výrobních čísel. Jak je o mně celkem známo, nákladní vozy a zejména právě cisterny sleduju už velmi dlouhá léta a ty z Fosfy pro mě vždycky byly z ruky. Takže jestli můžu poprosit aspoň ty přes plot, opravdu moc by mi to pomohlo. Fosfa má navíc pár atypů a ojedinělých rekonstrukcí, což je i vidět z Vašich dvou fotek. Já mám ale jen číselný seznam vozů a pár fotek stažených z netu (evidentně to fotil někdo uvnitř před mnoha lety), a jinak nic. Hodila by se mi samozřejmě i detailnější prohlídka, zejména kvůli výrobním štítkům, ale jestli je nereálné se tam dostat... I tak to zkusím domluvit, třeba to půjde. Každopádně moc prosím aspoň o ty přesplotovky. Na estetickou stránku a na počasí (na focení doporučuji "neslunečno") moc nehleďte, jde mi o dokumentaci. Pokud možno vyfotit celý vůz a detailněji třeba nadvakrát každou "polovinu" vozu, prostě aby byl čitelný popis, zejména na nápisových tabulích. I když to mám přes celou republiku, vyrazil bych tam samozřejmě sám, jenže jsem jak naschvál delší dobu mimo republiku a obávám se, že po mém návratu už z nich bude jen halda šrotu. Ty rajky náhodou nafocené někdo nemáte? Jinak děkuji předem a pro případné zaslání fotek použijte můj e-mail: stat(zavináč)email(tečka)cz nebo soukromou zprávu, zaslanou odtud. Děkuji předem. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 6-2004 |
...případně jestli mohu poprosit o kontakt na Vašeho kolegu, co tam dělá, zkusil bych se zkontaktovat i s ním stran té detailnější prohlídky. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2011 |
Neměl by někdo aktuální exDB-vozů Ealos? Má je jen TSScargo nebo i ČDcargo? Děkuji |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 10-2015 |
Lodyha: Ealos jezdí někdy k nám místo Easů na dřevo. Na voze je nápis TSS Cargo, ale v čísle je ČDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2011 |
PatrikT: AHA! A to mne asi zmátlo!!! |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 10-2015 |
Dnes další premiéra vozu na naší nakládce dřeva. Tentokráte je to Eanos z Rumunska, pronajatý TSS, pronajatý ČDC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 3-2011 |
Prosím Vás, časom som postrehol na reportu fotku vozu typu Faccs alias Sas, ktoré bolo určené pre Guineu. Neviete ma nasmerovať respektíve uvedenú fotku nemáte? ďakujem |
39michal
|
|
Neregistrovaný host 77.48.31.15 |
Někdo tady někde probíral /nemohu najít/ cisterny určené k likvidaci ve stanci Hlohovec.Jedná se o 33 80 797 8 146-8 33 80 788 5 009-0 33 81 785 3 615-1 /Josef Meyer/ 33 80 787 9 159-1 33 81 784 8 564-9 /MEVA 1992,nebo 4?/ 33 80 797 8 208-6 Bohužel nebyly podmínky ani čas na zdokumentování,kovošrot v tamní žst. byl patrně zrušen /i se 2 skříněmi chladících vozů/,takže se nebylo kde dotázat na přibližné zahájení likvidace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 3-2011 |
39michal: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230314&kat=6&naj di=789457&n#789457
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
ü
|
|
Neregistrovaný host 89.177.17.36 |
Když už je tu řeč o vozech TSS Cargo, tak tohle se mi prohnalo před objektivem před pár dny: ... a tohle bývá k vidění u Czech Coal na mostecku: |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 6-2004 |
Ty Smmps se srbskou registrací se mi před pár týdny taky podařilo náhodně chytit. Zajímavá věc. |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 10-2015 |
Dnes jsem si udělal cestu do Jistebníku, který jsem si vyhlédl z vlaku Přerov-Ostrava. Je tam odstavená řada Eas v pokročilém stádiu rozpadu. Výhoda je, že lze k vozům přijít z druhé strany od cesty, takže se nemusí vůbec do kolejiště - nicméně nafotit to lze i přímo z nástupiště. Ve štítky jsem doufal marně (kromě těch na podvozku, ale stejně většinou nečitelných). Jsou tam vozy: 81 54 5977 562-4 81 54 5976 750-6 81 54 5978 650-6 81 54 5972 565-2 81 54 5977 857-8 81 54 5978 544-1 81 54 5974 034-7 81 54 5978 557-3 81 54 5979 194-4 81 54 5978 978-1 81 54 5976 582-3 81 54 5978 859-3 81 54 5977 772-9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4532 Registrován: 9-2005 |
ü: k čemu je dobrá registrace v Srbsku? Nebo to tam nechalo TSSC ty plošiňáky zrekonstrovat a pak teda logicky i zaregistrovat?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 6-2004 |
Vozy byly zrekonstruované v OOS Ostrava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 9-2005 |
A k čemu teda ta registrace v Srbsku? Jestli ty vozy před rekonstrukcí byly registrovány v Srbsku, tak je to jasný.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 6-2004 |
Nevím, proč jsou registrované v Srbsku, resp. přeregistrované do Srbska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2007 |
že by TSI hluk? |
Mcx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 2-2006 |
V katalogu vozů na Parostroji jsem nově rozklíčoval jednotlivá provedení Eas držitele ČDC. Chybí tam ještě fotky a drobnosti, pak jsou ještě různé Eas AWT vzniklé z vozů Gags - odprodaných z ČD na VaDS následně prodejem firem se dostaly k AWT a v polské Gniewczině z nich vznikly Eas, dovozem z Bulharska a postavenou novou skříní v Dubnici.... To někdy jindy
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 6-2004 |
Trošku to tady zapadlo, tak se pro připomenutí chci zeptat, jestli někdo nevíte, jak to aktuálně vypadá ve Fosfě s cisternami a jestli opravdu nejste někdo ochoten se objetovat a zajet tam je aspoň přes plot nafotit. Já na to fakt nemám čas a nemám šanci se tam teď ani dostat, možná tak za týden. To už asi bude pozdě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2014 |
Včera poobede ďalšia (v poradí už asi 4. várka) nových žltých nákladných vozňov pre SBB CFF FFS Infrastruktur z produkcie ŽOS Trnava cez Petržalku do Buchsu. V réžií Lokorail a RCA. Jednalo sa o 25 ks vozňov (plošinové dvojosové a podvozkové výsypné, plošiňákov bolo viac v súprave, bol tam radený aj výsypný vozeň s č. 001). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 3-2011 |
Drobnosť do mozaiky Easov: 31 54 595 6 642-0 -> Tams 31 54 080 7 393-2 31 54 595 2 799-2 -> Tams 31 54 080 7 948-3
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 12-2007 |
Statistik: něco málo nafoceno mám, pošli mi mail. Šrotace vzala hodně rychlý spád, takže už je vše pryč..
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 3-2011 |
Chuťovka z prístavu Bratislava-Pálenisko |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4786 Registrován: 6-2004 |
771068: vím, poslal jsem tam známého, ale dojel tam až po týdnu. To už bylo bohužel pozdě. Díky předem za fotky stat@email.cz |
petr.klems
|
|
Neregistrovaný host 31.192.87.15 |
Chtěl jsem požádat zdejší znalce o pomoc ohledně umístění loga ČD. Dávalo se logo ČD na nákladních voze Es jen tak jak je umístěno na obrázku? Nebylo na některých vozech umístěno i výš? Pokud třeba ano, neměl by někdo foto? Předem děkuju. |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2015 |
petr.klems: je to víceméně asi správně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 3-2011 |
Bratislava-Predmestie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2011 |
Bratislava-Filiálka, zdroj história industriálu Facebook |
PatrikT
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2015 |
Dnes jsem opět z vlaku nafotil nějaké bečky, tak jen krátce, zda je z toho něco zajímavého pro Statistika, abych to sem nenalíval zbytečně: Zaes Spolchemie, Zas Dukol (AWT), Zas Ryko, Zacs AWT, Zags LINDE (oxid uhličitý kapalný), Zas UNIDO, a nějaká cizina: F-MISA (Millet), F-Ermeva, Zaes PL-RAILP (mydlo kalafoniowe). |