Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 06. 2016

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 24. 06. 2016

autor	příspěvek
martin.dilli	Neděle, 05. června 2016 - 07:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2016	Vlečka má obsluhu nepravidelně do tepláren veolia relace awt, pak dle zakaznika Huisman plosinaky s materialem, Eas vozy pro srot Arcimpex a Unionsteel - obsluha CDC. Obsluhu vlecky zajistuji Hutni montaze od jejich casti vlecky az po Cez distribuci. Vlecka je tozdelena na pet nebo sest vlastniku
J.Marek	Neděle, 05. června 2016 - 08:06:34
Neregistrovaný host 109.80.46.192	Minulý týden jsem na vlečce Lískovec-Sviadnov fotil také červené prasátko označené 702(výrobce TS Martin) s nečitelným číslem.Neznáte ho někdo?Předem děkuji za pomoc.
Ajexg	Neděle, 05. června 2016 - 08:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2015	J.Marek:je to 702.619-8
Gajdma	Neděle, 05. června 2016 - 17:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 8-2009	Ale vše se vždy řídilo aktuální potřebou, takže někdy se za řeku jelo, jindy ne. Aktuálně se jezdí pořád a vzhledem k počtu vozů většinou na 2x (tedy nejdříve stáhnout, pak přistavit) a to ráno i odpoledne. Jezdí se každý pracovní den. V sobotu jen ráno. http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács.
Jurek_fm	Neděle, 05. června 2016 - 22:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 8-2009	Pokud si správně pamatuju, tak do teplárny jezdilo AWT pravidelně v úterý, čtvrtek pátek kolem půl desáté večer. Někde mám i zdokumentováno ale.. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců
mardamaryn	Úterý, 07. června 2016 - 06:12:51
Neregistrovaný host 141.0.12.128	Od změny JŔ (12.6.) dojde na 303 ke změně oběhu vozidel nebo sharci z ní částečně zmizí někam jinam ? Přelepky hlaviček vlaků se zrušenými wifi jsou toho důvodem nebo jen wifi nebo zaručeno a sharci budou dál brázdit 303 ? Díky za info.
Semolina	Úterý, 07. června 2016 - 06:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 2-2006	Včerejší dění v Beskydech: Podrobnější řazení naleznete zde.
Hisymak	Úterý, 07. června 2016 - 07:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2012	Děkuji všem za ohlasy k vlečce v Lískovci. Docela jsem překvapen, protože jsem si myslel, že tam vlak projede maximálně párkrát do roka a že je to veliká vzácnost, ale co tady slyším tak tam jezdí (téměř) denně. Rád bych si to tam zajel zdokumentovat, ale potřebuju jít na jistotu. Není tady náhodou někdo, kdo by dokázal z fleku říci, že v ten den a tuto hodinu tam zcela určitě vlak projede? Je mi úplně jedno jaký vlak a kam pojede, důležitý je průjezd přes ten most. Preferoval bych časnou ranní hodinu. Předem děkuji. Moje činnost: Videa přejezdů na Youtube \| Mapa natočených přejezdů \| Mapa VÚD přejezdů \| Fotogalerie VÚD přejezdů
Gajdma	Úterý, 07. června 2016 - 11:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 8-2009	Hisymak: Každý pracovní den je to tak na 99 %. Během posledních 2 měsíců se opravdu ani jednou nestalo, že bych tam nejel. A taky se nestalo, že bych tam jel třeba jen odpoledne. Vždy ráno i odpoledne. V pondělí, středu a pátek se pojede nejdřív v 4:45, v úterý, čtvrtek se nepojede dřív než v 5:45. Nezaručuji tím přesně tuto hodinu, protože už jsme jeli na vlečku poprvé i v 7:30. Prostě záleží na tom jak se stíhá. Lokomotiva, která tam zajíždí vykonává i posun po stanici v Lískovci a pak jede ještě do FM, v út a čt ještě do Bašky a v po, st, pá až do Frýdlantu a Frenštátu. Pokud tam přijdeš na danou hodinu a budeš čekat u mostu, určitě to tam chytneš. (Příspěvek byl editován uživatelem Gajdma.) http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács.
Valach	Úterý, 07. června 2016 - 21:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5360 Registrován: 4-2004	Mezi Jankovicemi a Dobroticemi byl 7.6.2016 zvěčněn odklonový nákladní vlak Pn 58997 ( Valašské Meziříčí - Hulín - Přerov ), který byl veden dvojicí " bucharů" 742.263-7+742.292-6. Zavedení nákladních vlaků mimo Hranice bylo způsobeno velmi malou propustností trati u Hustopeč nad Bečvou, kde byl v noci dokonce "nickolejný" provoz. Ovšem z důvodu nedostatku lokomotiv a personálu měly tyto odklony jen "jepičí život" (7.6.2016, foto-Petr Borženský) http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1189 1 Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
PaPok	Čtvrtek, 09. června 2016 - 08:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2011	Ranní návoz na sviadnovskou vlečku
Strojvudce88	Čtvrtek, 09. června 2016 - 12:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2011	PaPok: Super fotka. Taky se tam musím stavit. Jezdí se i o víkendech?
PaPok	Čtvrtek, 09. června 2016 - 18:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2011	Strojvudce88 Nemohu sloužit. Byl jsem tam podle odpovědi z úterka 7.6.(Gajdma)
Gajdma	Čtvrtek, 09. června 2016 - 18:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 8-2009	Strojvudce88: V sobotu jen ráno, málokdy se stane, že by se nejelo. A v pracovní dny ráno i odpoledne, to už je velká výjimka, pokud se nejede. V neděli se nejezdí vůbec (bumlák nejede). http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács.
Strojvudce88	Pátek, 10. června 2016 - 06:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2011	Gajdma: Pokud budu mít energii, zkusím se tam ráno vypravit. Díky za informace. Jezdí se asi jen s kocórem, že? Sem tam jsem tam viděl i AWT Brail, ale to je hodně dávno.
Dobi	Pátek, 10. června 2016 - 09:15:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 10-2008	Jedna aktuální fotka z VM, chystání Matěja na sobotní "Dny Karviné", odjezd Sv dnes okolo 17.30 po 323-ce 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Pavlík	Pátek, 10. června 2016 - 17:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 5-2005	Kdy bude prosím otevřeno pro veřejnost vláčkové muzeum v Kroměříži? Nemohu to nikde najít a rád bych tam zašel se synem
Pavlík	Pátek, 10. června 2016 - 18:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 5-2005	Červnová změna JŘ: Trať 280 Horní Lideč – Púchov: Na žádost slovenské strany se zrušil víkendový osobní vlak Os 3281 s odjezdem z Horní Lidče ve 4:38. Náhradou pojede nově denně spoj Os 3261 s odjezdem z Horní Lidče v 5:07. Navíc pojede denně v úseku Valašské Klobouky (odj. 6:16) Horní Lideč (příj. 6:27) i vlak Os 23206. Trať 281 Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm: Osobní vlak Os 13234 pojede o 5 minut později, nově ve 20:54. Trať 303 Kojetín – Valašské Meziříčí: Na této trati dochází k úpravám datových omezení vybraných osobních vlaků. Ruší se osobní vlak Os 3909 v úseku Kroměříž – Valašské Meziříčí, náhradou pojede denně spoj Os 3907 s odjezdem z Kroměříže v 9:52. Denně pojede mezi Kroměříží (odj. 16:48) a Valašským Meziříčím také Os 3921. O deset minut dříve pojede Os 3922 z Valašského Meziříčí, nově ve 20:20. V souvislosti s touto úpravou musí protisměrný vlak Os 3925 odjíždět z Bystřice pod Hostýnem o 9 minut později, nově tedy v 20:54.
842Kvatro	Pátek, 10. června 2016 - 22:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 1-2012	Pavlík: http://www.prototypy.cz/KMD/muzeum.php Termíny: 25.6.2016 ; 16.07.2016 ; 28.08.2016 ; 1.10.2016
Pavlík	Pátek, 10. června 2016 - 23:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 5-2005	Díky moc
kpt.Hejl	Sobota, 11. června 2016 - 00:15:36
Neregistrovaný host 79.127.245.180	PaPok 259:To je Roxy?
Tom754	Sobota, 11. června 2016 - 07:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4989 Registrován: 6-2010	742.360+742.408, Pn 59166 před Bystřicí pod Hostýnem https://www.youtube.com/watch?v=0GM7T3L9zdA&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A FOTOGALERIE a VIDEA
Tom754	Sobota, 11. června 2016 - 08:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4991 Registrován: 6-2010	Sp 1643 754.023 FOTOGALERIE a VIDEA
uživatel z Frenu	Sobota, 11. června 2016 - 16:20:02
Neregistrovaný host 188.175.161.4	Zdravím všechny, chci se zeptat, jestli se zde najde (nebo má někdo známého) nějaký fíra, který jezdí na trati 323 a byl by ochotný snést v kabině malou kameru GoPro.. Potřeboval bych si natočit nově zrekonstruovaný úsek Frenštát-FnO pro potřebu stavby trati ve vlakovém simulátoru. Děkuji za případné odpovědi
Pavlík	Sobota, 11. června 2016 - 21:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 5-2005	Když už tak proč rovnou nenatočit celý úsek VM-Ova a dát na youtube?
uživatel z Frenu	Sobota, 11. června 2016 - 21:25:23
Neregistrovaný host 188.175.161.4	Samozřejmě to by klidně šlo . Mi jen šlo primárně o mou potřebu mít natočen nový úsek, který právě buduji Z FnO do Ovy je už na youtube hezké video
Semolina	Neděle, 12. června 2016 - 18:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5948 Registrován: 2-2006	Na trati 323 máme nově zrekonstruovaný a modernizovaný úsek tratě, která bezpochyby zvýšila kulturu cestování, ale zpoždění přesto zůstalo. V pondělí 6. června jsem čekal v Kunčicích pod Ondřejníkem na Os 3133, s pravidelným odjezdem z Kunčic ve 12:03 hod. Informační tabule ještě v 11:56 hod. hlásala "bez zpoždění", což se během několika okamžiků změnilo nejdříve v 15minutové zpoždění a následně na zpoždění 20 minut. Důvodem bylo 12minutové zpoždění vlaku Os 3167 (Os 3167 čekal ve Valašském Meziříčí na zpožděný vlak Os 3229) na příjezdu do žst. Frenštát pod Radhoštěm, jehož je vlak Os 3133 přípojem. Dalším důvodem byl Os 3102, který s Os 3133 pravidelně křižuje právě v Kunčicích pod Ondřejníkem. Takže v době (v cca 12:08 hod.), kdy už mohl Os 3133 z Frenštátu pod Radhoštěm odjíždět, nastalo rozhodnutí zdali "pustit" Os 3102 z Kunčic pod Ondřejníkem, nebo Os 3133 z Frenštátu pod Radoštěm. Nakonec odjel Os 3102 z Kunčic, který než dojel do Frenštátu a následně než přijel Os 3133 z Frenštátu, bylo zpoždění Os 3133 20 minut. Tak si říkám, že máme nádhernou trať, bezbariérové přístupy, výšku nástupišť 550 mm nad temenem kolejnice, ale propustnost zůstala tak nějak pořád stejná. Jinak chválím za podávání informací o výši zpoždění na informačních panelech a prostřednictvím staničního rozhlasu (bylo prováděno opakované hlášení).
Gajdma	Neděle, 12. června 2016 - 18:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2009	Semolina: Bohužel, propustnost stejná. Jednoznačně chybí druhá výhybna a další dopravní kolej v Kunčicích pod Ondřejníkem. Minulý měsíc jsme tam jeli s bumlákem, plánovali jsme odjezd z Frýdlantu po vykřižování s vlakem Os 3129 a pak že pojedeme do Frenštátu. Os 3129 pochopitelně čekal ve Frenštátě na přípoj a tak přijel s +20 v 10:35. Vzhledem ke hmotnosti naší soupravy jaksi nebylo možné vykřižovat vlak Os 3131 ve Frenštátě (odj.10:54), v Kunčicích pod Ondřejníkem tento vlak křižuje s osobákem, takže tam jsme jet nemohli. A tak jsme s Os 3131 vykřižovali ve Frýdlantě n.O. (11:15) a jeli nahoru. Nahoře jsme obsluhovali vlečku a manipulační místo. Vzhledem k tomu, že Os 3133 "pro změnu" opět čekal na přípoj od VM, jel se zpožděním i vlak, se kterým křižoval v Kunčicích pod Ondřejníkem navrch a my jsme nestihli odjezd ve 12:25, který je poslední možností pro křižování ve Frýdlantě s osobákem. To nevyšlo a tak jsme jeli ve 13:15 (se zpožděním +180 min.). http://www.train-traveling.nafoceno.cz Marek Gajdács.
Ohl	Pondělí, 13. června 2016 - 07:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8266 Registrován: 12-2009	propustnost stejná. Po zrychlení se snad částečně zlepší, ne?
Vojtag	Pondělí, 13. června 2016 - 09:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 6-2007	To zrychlení tomu stejně moc nepomůže, když o to, co se podaří urychlit, o to déle se pak bude stát ve stanici. Když se tam jede 50, tak to bohatě stačí a vychází. Kvatro s dvěma kotvama pojede do kopce stejně svojich 60, a honda taky tak podobně, a to ještě bude hrozit že po cestě začne hořet, jak je tady tradicí Co jsem se díval do návrhu na příští rok, tak taky nic moc zlepšení, a případné urychlení bude jen rozneseno do dlouhých pobytů v žst, aby se jim nerozsypala koncepce www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Fany	Pondělí, 13. června 2016 - 19:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8053 Registrován: 6-2004	Co jsem se díval do návrhu na příští rok, tak: - netaktově odjezdy z Valašského Meziříčí (co ale při zpožděném Ex126? Odjede se i tak 13:16?) - nově přímé vlaky KM-Vizovice a Zlín-střed - KM - u některých vlaků kratší pobyty v KM i v Hulíně ve směru Koj-ValMez - nově odj. Os z Holešova v 20:11 Co bych vytkl je udržování nepřípoje v žst. Hulín (19:32) směr KM pro cestující od OL (ledaže by jeli s konkurencí, a žlutý neměl zpoždění) jak navazují/nenavazují přípoje ve VM směr Frýdlant jsem zatím nestudoval Jistě někdo doplní - viz zde: http://kidsok.cz/aktuality/2016-13-06-kidsok-prijima-pripominky-k -navrhu-jizdniho-radu/ (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Tom754	Pondělí, 13. června 2016 - 20:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4996 Registrován: 6-2010	- nově odj. Os z Holešova v 20:11 To je jen posun http://www.zelpage.cz/razeni/16/vlaky/cd-3946 FOTOGALERIE a VIDEA
Fany	Pondělí, 13. června 2016 - 20:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8054 Registrován: 6-2004	Vím, že to je posun... Ale aspoň nemusíme při cestě HOL-KM tak dlouho čekat v HUL Videa na YT
Pavlík	Pondělí, 13. června 2016 - 20:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 5-2005	Zkrácení pobytu v Hulíně je rozhodně ku prospěchu
Valach	Čtvrtek, 16. června 2016 - 16:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 4-2004	"Buchar" 740.575-6 ( dopravce KK ) přetahoval dne 16.6.2016 "hrbatou" 130.034-2 z lakovny ve Valašském Meziříčí na dokončení opravy do DPOV Přerov. Díky diletantskému zpracování výluky u Hustopeč nad Bečvou státní organizací SŽDC, které nedbá na jakékoliv potřeby dopravců ( zavádí "nickolejné" provozy v noci, přes den omezení v celém vyloučeném úseku na 50 km/h a bez oddílů mezi stanicemi ), byla trasa volena přes Bystřici pod Hostýnem, takže se na této části trati č. 303 ukázala mimořádně daná elektrická lokomotiva, což udělalo radost mnoha fotografům http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1194 0 Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Johnson	Čtvrtek, 16. června 2016 - 16:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 5-2007	Valach: Pokud se nemýlím, tak na Slovensku začala výluka, která znamená přetrasování naprosté většiny nákladů přes Ostravu, takže naříkat nad nickolejným provozem v noci, je zbytečné, stejně by tam nic nejelo. Když je to a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici.
Valach	Čtvrtek, 16. června 2016 - 18:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5371 Registrován: 4-2004	ad Johnson: DEZA, bečky do Osíčka a místní zátěž ( dřevo od Mn atd.) je docela dost, k tomu stačí nějaká mimořádka a nikam se díky tomu nedá dostat. Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Starý Hanák	Čtvrtek, 16. června 2016 - 21:05:00
Neregistrovaný host 77.242.90.180	Valach: což udělalo radost mnoha fotografům Ty davy bych chtěl vidět...
Valach	Čtvrtek, 16. června 2016 - 21:09:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5373 Registrován: 4-2004	Vím minimálně o dalších 4 "kusech" Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
Pavlík	Čtvrtek, 16. června 2016 - 21:12:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 5-2005	Ale tady je mrtvo na fotky....
Vojtag	Čtvrtek, 16. června 2016 - 22:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 6-2007	Zas tak moc nákladů přes Ostravu přetrasovaných není... Výluka na Slovensku, díky které to celé mělo být, totiž byla posunuta o několik měsíců. Přes Ostravu jezdí třeba směsky Třebová-Žilina, ale zbytek jezdí vcelku normálně přes Valachy - uhlí Zvolen/Martin/Žilina, cement Košice, autovozy a auta, gumy z Púchova, dráty do Bánovců, písek do Nemšové, bečky do Lhotky, dřevo, plus místní zátěž z VM a okolí. Navíc mnohdy i dvakrát za den jedou ložené vlaky do Osíčka, plus vyrovnávky, a do Lhotky od Hranic větší množství ucelenek na Dezu. Takže provoz je solidní a výluka z Hranic do Hustopeč to opravdu dost omezuje. Třeba dostat se v 11 hodin s 810 od vlaku 3230 z Hranic do VM je kumšt, protože pokud člověk natrefí na výpravčí , kteří nejsou ochotní zariskovat a pustit to proti rychlíku až do Hustopeč, tak pak to tam může zkysnout až do večera, jak se již stalo... A cokoliv dalšího, jako třeba ty přetahy elektrik do lakovny, je samozřejmě až na posledním místě, takže fakt je lepší jezdit přes Bystřicu. Včera se dokonce vezly prázdné bečky po 303, i když v zajímavé trase Osíčko - ValMez a zpět do Hulína a Přerova. Ale stejně v sobotu začíná dlouhodobá výluka mezi Bystřicou a Holešovem, tak nezbude než jezdit přes Hustopeče www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
vlakar467	Pátek, 17. června 2016 - 20:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2015	To mají strach že by se 810 rozsypala
Ajexg	Sobota, 18. června 2016 - 08:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2015	na 1643 by měla být 754.059
Esox	Pondělí, 20. června 2016 - 15:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 11-2006	Spíš jsou neschopní, jako když třeba byl zastaven Pn z VM do PR v HnMm jenom proto, že ho musel předjet Nex jedoucí stejným směrem. Ale je to přece vlak vyšší kategorie a to, že má stejnou rychlost a ještě k tomu se na něj musí čekat než se sem z Černotína dostane dotyčnou jaksi nezajímalo. Taky to, že rozjezd do kopce s vlakem na normě není jaksi ideální nehledě na zmařenou elektrickou energii, kterou je dle některých asi zadarmo.
Hisymak	Úterý, 21. června 2016 - 08:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2012	https://youtu.be/a3j0WTLrzMY Vlečkový přejezd v Lískovci u Frýdku. Moje činnost: Videa přejezdů na Youtube \| Mapa natočených přejezdů \| Mapa VÚD přejezdů \| Fotogalerie VÚD přejezdů
kyklop499	Středa, 22. června 2016 - 15:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2016	Zdravím. Jelikož nejsem z tohoto kraje, měl bych dotaz ke dvěma tratím na kroměřížsku, resp. prosil bych jen potvrdit/vyvrátit následující: trať č.303 Val. Mez. - Kojetín: Zastávky Dobrotice, Postoupky a Bezměrov měly kdysi ještě jednu vedlejší manipulační nakládkovou kolej, že? trať č.305 Kroměříž - Zborovice: Zastávky Šelešovice a Jarohněvice též mívávaly kdysi ještě jednu vedlejší nakládkovou kolej. Bylo to tak? Předem díky za reakce. Kyklop499
Pavlík	Středa, 22. června 2016 - 15:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 5-2005	Postoupky a Jarohněvice ano. Zbytek doplní ostatní
Valach	Středa, 22. června 2016 - 16:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5379 Registrován: 4-2004	ad kyklop 499: na všech 5 otázek odpovídám ano. A zeptám se, protože těch dotazů tu je na k-rep hafo a na všechny různé tratě, bude to k něčemu i sloužit ( kniha, webové stránky atd.? ) nebo je to jen pro osobní účely? Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie
kyklop499	Středa, 22. června 2016 - 18:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2016	Pavlík + Valach: Děkuji vám oběma moc! Valach: Nene, kniha ani webové stránky z toho nebudou. Je to jen a jen pro moji osobní "potřebu", resp. moji zvědavost. Zajímám se o všechny tratě v republice a tak si to doma "kompletuji" a pak si to "překresluji" na papír. Mám sice CD "Služební pomůcka ke GVD", ale tam jsou jen žst., výhybny a odbočky. Vlečky ze širé trati a již zrušené stanice nikoliv a nákladiště bohužel také ne (ani ty zrušené ani ty používané). A že ty mé dotazy jsou na všechny různé tratě je proto, že to beru systematicky podle čísel tratí v KJŘ. Pokud chcete, napište mi svůj e-mail a mohu Vám jen tak pro představu nějakou trať v mém provedení naskenovat a poslat.
Pavlík	Středa, 22. června 2016 - 19:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 5-2005	Tak já bych se na ty tvé výsledky podíval Mail mám pod svým jménem.
Pospec	Středa, 22. června 2016 - 21:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 2-2007	IDOS na sobotu vyhazuje u 3903 vyluku mezi Holesovem a Bystrici. Vyluka ma zacit podle IDOSu az 7:40. Jak to byva ve skutecnosti? Bus nebo vlak durch? ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!! DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains.
Vojtag	Středa, 22. června 2016 - 22:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 6-2007	Výluka je už od minulé soboty od 7:40 nepřetržitě, takže určitě bus, v Dobroticách chybí most. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
kyklop499	Středa, 22. června 2016 - 23:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2016	Pavlík: Napsal jsem Vám vzkaz na e-mail, tak doufám, že to došlo. Kdyžtak mi raději napište (třeba jen pozdrav) na můj e-mail kyklop499@seznam.cz
fma_0526	Čtvrtek, 23. června 2016 - 17:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 11-2004	Vojtag ... kde se bude v nejbližších dnech pohybovat 810 173? Stačí TS den a skupinu, zbytek si nějak někde dohledám. Ď. » Bezva. Je vidět, že pokrok do horoucí prdele nelze zastavit a že líp už bylo. «
Pavlík	Čtvrtek, 23. června 2016 - 18:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 5-2005	kyklop499: ano došlo to, díky. Víc v tom mailu.
Vojtag	Čtvrtek, 23. června 2016 - 19:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 6-2007	fma: Dnes pojede 3259 na Vsetín, další dva dny bude jezdit na karlovce a do střelné www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
PID cestující	Pátek, 24. června 2016 - 13:31:46
Neregistrovaný host 88.101.190.214	Proč neexisuje vlaková zastávka v Bílavsku? Nechápu.
Rosta_kolmix	Pátek, 24. června 2016 - 14:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4319 Registrován: 5-2002	PID cestující - Problém trati 303 (a 323 vlastně také) je právě přemíra zastávek, které ač jsou v některých případech i velmi málo využívány, značně zdržují dopravu. Právě na toto téma jsem se nesčetněkrát bavil se zástupci KC OD, kraje i MD stran zavedení spěšných vlaků Brno - Frýdek, jako tomu bylo v 90. letech, kdy tato trať opravdu fungovala jako trať a dalo se po ní jezdit. A ne jak dnes, kdy je přeplněná couráčky osobáčky a na pořádný vlak (který by stavěl fakt jen Kojetín - KM - Hulín - Holešov - Bystřice a Val Mez) naprosto není kapacita. Jenže když tyto vlaky jezdívaly, bombardovaly "prdelky" na trati kraj i MD s žádostmi, aby i u nich stavěly všechny vlaky a dopadlo to jak dopadlo Osobně bych viděl pro tuto trať nejoptimálnější využití tak, že by na koncích např. sudých rychlíků od Brna jela v závěsu 854+954 a v Kojetíně se vždy odvěsila a udělala Sp vlak do Frýdku a stejným způsobem zpět. A mezi Sp v dvouhodinovém taktu by opět ve dvouhodinovém taktu (ono to samozřejmě nevýjde přesně v půlce) celou trať projel Os a vymetal "prdelky". Tak by trať mohla i nadále sloužit potřebám všech a ne jen lidem z vesniček, zatímco dálkoví cestující z uvedené trati jezdí v lepším případě oklikou přes VM a HnM, nebo přes Ostravu, v horším pak BUSem (typicky např. z BpH do Brna). Zastávka v Bílavsku je podle mně neopodstatněná, stejně jako byla zbytečná stavba zastávky v Jankovicích... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
PID cestující	Pátek, 24. června 2016 - 14:47:01
Neregistrovaný host 88.101.190.214	Rosta kolmix: Děkuji za vysvětlení a zdravím z Plaňan do Cerhenic.
Páňula	Pátek, 24. června 2016 - 16:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 1-2007	Nesváděl bych to jen na přemíru zastávek. Bude to i tím, že vlakem se nejde po 303 již rozumně dostat nikam dále, protože je již opravdu velmi omezený počet návazných vlaků někam dále, ať již přes Valmez či Hulín. Nejen z tohoto pak lidi jezdí raději autem. Navíc kdyby byl aspoň nějaký integrovaný systém, tak se mohou spojit vlaky + autobusy a jezdit např. Bystřice - Hranice nebo Holešov - Zlín. Takže by se mohlo ušetřit za zbytečné spěšné vlaky a trať využít pro lokální účely a autobusy (po cestě) vozit lidi rychleji do větších železničních zastávek. A i kdyby tyto busy byly koncipovány jako lokální a zastavovaly by v rámci dopravní obslužnosti ve všech vesnicích, tak stále to bude časově někde jinde, než "naokolo" vlakem. A zcela pro začátek by stačilo jen to, kdyby autobus nejezdil ve stejný čas vedle vlaku, ale místo toho jezdily od vlaků k vlakům tam, kde ty koleje nejsou. Stačí, kdyby si na kraji uvědomil někdo, že ty peníze, které rozhazuje, nejsou jeho a že ho platí kvůli jiným zájmům než to, udělat si práci co možná nejjednodušeji... (Příspěvek byl editován uživatelem Páňula.) Vše je jen o lidech. Železnice nevyjímaje.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru